Шины Bridgestone Blizzak DM-V2 (Бриджстоун Близак ДМ-В2) 285/65 R17 116R

Зимние шины

Для внедорожников

8 шт. в наличии

8510 P (за 1 шину)
Доставка по городу: послезавтра c 19 до 23 Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: послезавтра с 18-00 Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа):
  • Выборгская наб., д. 61а - с 8 декабря
  • Ириновский пр., д. 1, лит. О - с 8 декабря
  • Кириши, ул. Энергетиков, д. 37 - с 12 декабря
  • Кожевенная линия, д. 34 - с 9 декабря
  • Малая Балканская ул., д. 13, к. 2 - с 8 декабря
  • Маршала Говорова ул., д. 35 - с 8 декабря
  • Маршала Казакова ул., д. 35 - с 8 декабря
  • Октябрьская наб., д. 31а - с 8 декабря
  • Планерная ул., д. 15Б - с 9 декабря
  • Потапова ул., д. 2 - с 8 декабря
  • Руставели ул., д. 65 - с 8 декабря

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Bridgestone Blizzak DM-V2 285/65 R17 116R

ДиаметрR17"
Ширина285
Высота65
Индекс нагрузки116
Индекс скоростиR
ТипДля внедорожников
СезонЗимние шины
ШипыНет
Способ герметизацииБескамерные
RunflatНет
Качество,цена
Пока не выявлено
Отлично балансируется,мягкая и тихая.Грязь,лужи,кашу берёт на ура.В сильные морозы не проверяли,надеюсь не подведёт!Поставил на Санта Фе
Тихая, хорошо балансируется, цена. Новый направленный протектор, эксплуатационные качества.
Не выявил
На данный момент проехал около 700 км. На асфальте практически не слышно. Выпал первый снег в см. 25 едет как по рельсам. Кашеобразное состояние снега и грязи воспринимает на раз-два. по укатанному снегу так же едет отлично! Проверку в суровые морозы только еще предстоит сделать!
Бесшумная, цена качество
Пока не заметил
Поставил сие чудо на субару форестер 4 и был приятно удивлен бесшумная !!!!! Пока летает как вкопаная, как на летней, даже лучше стоковой ,стоковую бриджстоун закидывает , но посмотрим что будет на заснеженной каше и льду ,а так очень доволен
пять из пяти
нет
Всем привет, сегодня 14.10.14 поставил данную новинку на Мазда-СХ5, честно пока не понял, что резина представляет из себя, т.к. +10 на улице, но не шумная-точно, показалось дубоватая она даже при такой температуре воздуха, как будет вести при -10 время покажет, но на данный момент смешанные чувства, думал, будет мягче из-за состава резины для зимы-реально машина стала жестче и чувствует все ямки на асфальте, хотя оттормаживается интереснее чем на лете, но зима покажет на что резина способна. По ходу эксплуатации добавлю коменты. Спасибо. Обновляю отзыв сегодня 27.10.14, после первого снегопада и гололеда в октябре, я в восторге! После первых минимальных сомнений в начале эксплуатации-все растворилось как сон-берите резину, уверен оцените!
тихая и устойчивая на льду
на сухом асфальте при скорости 160-170 км/ч плавает в калее.
Поставил себе эту резину как раз в тот момент, когда был сильный гололед и я ехал в к официалам Бриджстоун на летней резине, чтоб купить и поставить Blizzak DM-V2. На летней резине (полугодовалой) два раза выкатывался на перекресток как корова на льду)) - ну ооочень скользко было!!! Ехал не более 20 км/ч!!! Приехал к официалам, поставил резину Bridgestone Blizzak DM-V2 235/60 R18 107S,выехал на ту дорогу по корой на летней резине скользил как балерун и... о чудо! ))) Резина зимняя дорогу держит отлично, тормозит на льду великолепно, в каше тоже достойно себя ведет! Плюсы: + на льду резина устойчива; + в поворотах на льду авто тоже держится (правда у меня Audi Q5 полный привод, поэтому как будет в поворотах на заднем или переднем приводе - сказать на могу); + ездил по снежной каше и при таевшем снеге - проблем не выявил, диржиться авто уверенно. + очень тихая резина, практически как летняя Минусы: как таковых минусов не выявил, единственное, что на сухом асфальте (температура была +6 гр) при скорости от 130 км/ч и выше управляемость резины не такая хорошая как на моей летней штатной резине Bridgestone Dueler H/P. Машина как бы плывет... особенно заметно это при обгоне, когда скорость при обгоне доходит до 150-160 км/ч (т.е. обгон на трассе сразу 2-3 фур). ВЫВОД: для зимы (гололеда и мягкого снега) резина Blizzak DM-V2 очень достойный вариант. Я доволен ее. Покупал у официалов за 6700 руб. Переобувка мне стоила 1400 за 4 колеса. Гарантия 1 год! )) PS резину не пробовал при сильных морозах, т.к. таковых еще не было. PS2 чуть не забыл сказать: одно колесо мне балансировали около 30-40 минут ну ни как не поддавалось оно. Остальные колеса отбалансировали быстро (3-5 минут на одно колесо).
- резина тихая, это правда, хотя за месяц использования привык и даже стало казаться что недостаточно тихая. - зима теплая и полностью попробовать резину во всех возможных ситуациях не получилось, но по льду, свежевыпавшему снегу и снежной каше ездил без проблем. хоть и перестраховывался - держал дистанцию и скорость - но ехал в такие моменты всегда уверенно. - проблем с парковками в нечищеных дворах не испытывал, даже на откровенно обледенелых местах. главное было на педали поаккуратнее жать, без резких движений. - мне резина показалась крепкой, т.к. случалось проезжать и трамвайные пути и небольшие ямки на довольно больших скоростях.
Цену бы немного пониже. Хотя платишь за Японское качество.
Отсутствие Аква планирования - тестировал проездом по хорошей луже на скорости 80 км/ч. Прошёл на ура без сносов или падения скорости, как будто и не было лужи. Поведение на льду: Прекрасное сцепление с дорогой и короткий тормозной путь. Проводил своеобразный тест на площадке, после ледяного дождя. Рыхлый снег: тоже нет нареканий. В поворот под 90 градусов на скорости выше 50 км/ч - да не проблема (заноса не получил).Резина супер!!! Меня устраивает полностью.
made in Japan, разумная цена, баланс характеристик
увеличился расход топлива приблизительно до 0.5л/100км, стал хуже накат, заметен шум от покрышек на скорости после 110-120 км/ч ( сухой/мокрый асфальт)
Машина Туарег 3.0тди, колеса 255/55/18 T. До этого отъездил 6 зим на Pirelli ice&snow и был вполне доволен пока они не износились. До этого всегда выбирал скоростную зимнюю резину и она меня всегда устраивала и не подводила. Фрикционная (липучка) под такой стиль езды не очень подходит, да и вообще не очень понимаю их достоинства.Поэтому альтернативой могли стать шиповки, тем более у доступных пирелли они идут с индексом Н. Из альтернативных вариантов по цене были только корейцы, бриджстоун или опять пирелли. Пирелли не стал брать т.к. посчитал эту модель ice&snow уже староватой ( лет 7 их уже делают), возможно необоснованно, а шиповка получалась примерно на 4т.руб за комплект дороже.Корейцы по доступным обзорам тестов особо не блистали, хотя знакомые давали хорошие отзывы. Решил обратить внимание на новинку от бриджа. Прочитал сравнительный тест бриджа с нокиа R2, собрал мнения знакомых о dm-v1и в итоге решил попробовать бридж dm-v2. Выбор сделал исходя из цены, страны производства и заявленных характеристик.Судя по первым 1000км v2 ближе к обычной зимней чем к липучке. Жду нормального снега и льда, чтобы оценить основные зимние свойства. Пока резина устраивает.
прочность борта
поведение на льду
Разочарован, при температурах 0..-10 на льду абсолютно перестает держать. Эффект нестабилен в зависимости от химии на дороге и температуры. Иногда на льду можно непредсказуемо "полететь". При -15 и ниже нареканий нет. Думал как так можно? - резина выглядит как замша. Иногда она цепляет за поверхность, а иногда мокрая каша со льдом к ней прилипает. Крайне не рекомендую. Поменял бы на старый близзак. Эта пористая технология крайне порочна и недоведена для ума.
отличное торможение по каше, на рыхлом снегу, просто по снегу, на асфальте.
пока не заметил
вариант оказался одним из самых дешевых для кроссовера с постоянным полным приводом. купил - радуюсь. практически перестала срабатывать abs, уверенное торможение (разве что на лед пока нигде не попадал).
- низкая цена (брал в интернет-магазине за 5.600 руб. - 225/60R17) - мягкая; - бесшумная;
не заметил;
Впервые в жизни купил зимнюю резину, до этого 10 лет ездил на VW Polo, Toyota RAV4, Honda Civic 5d на летней резине круглый год... В настоящее время езжу на авто - Kia Sportage 3, 2,0i, AWD... Стиль вождения - абсолютно спокойный! В условиях практического отсутствия зимы в нашем регионе, когда 26 декабря выпал ПЕРВЫЙ снег сразу бросился тестить резину. До этого наездил около 200 км по сухому и мокрому асфальту. Резина мягче чем летняя Hankook Optima (это так и должно быть, тестил на наших брусчаточных улицах), тихая - разницы с летней резиной не заметил. Поскольку я езжу спокойно, то по части управляемости, вхождения в поворот не могу ничего сказать, всё как надо... На снежной каше машина тормозила превосходно, не рыскала, также пробовал резкий разгон - уверенный, без пробуксовки (по-моему, даже задний привод не включался). Нашёл одно место с голым льдом - затормозил со скорости 30 км/ч - сработала АБС, всё было контролируемо. Думаю, что больше ничего не скажу, у нас опять "ноль" на улице и снег почти растаял :) Покупал резину только из-за жены, которая сказала: "На летней резине ЗИМОЙ ездить не буду!" :)
Мягкая, тихая
Пока не нашел. Есть небольшой боковой снос при заезде на препятствие под углом
Покупал изучив отзывы о липучках. Ездил с 2000 года только на гиславеде, на шипах. мой размер 275 65 17 авто прадо 150. Успел поездить по каше по морозной дороге и снегопад. На каше и накатанной дороге держит отлично пилипает даже если начинает поскальзовать при торможении потом все равно прилипает. Тормозит отлично и в - 20, не дубеет. Мягкая и крепкая. Советую. Проехал уже 1500 на данной резине
Отлично тормозит на мокрой дороге и в слякоти/реагентах.
На укатанном и рыхлом снегу торможение на троечку
Купил впервые после многих лет на шипах, в принципе доволен. Резину прежде всего оцениваю по торможению - остальное не так критично. На типичном для Москвы сыром асфальте и в слякоти/реагентах тормозит чуть-чуть лучше шипа, в поворотах не проскальзывает. А вот на укатанном снеге, присыпанном свежевыпавшим тормозит уже заметно хуже шипованных предшественников, не за что ей цепляться, когда протектор забит, а под колесом - скользкое покрытие... В поворотах тоже слегка несет, но при той же скорости и шипованную сдвигало. Голого льда пока не заставал, да и редкость он в Москве. Шума естественно меньше на порядок. Попадал на пару неприятных ям - без последствий. Вывод - использовать можно, но в снегопады - быть предельно осторожным, заранее рассчитывать маневры и не гнать.
Тихая Цепкая Относительно недорогая
Пока не выявил
Поставил с началом холодов, размерность 255/55/R18. Резина приятная и ведет себя очень предсказуемо. Цепляется хорошо, даже на снежно-ледяной каше. Хорошо залезает на бордюры и подобные препятствия (у жены Nokian - полная фигня, Бриджи на порядок лучше). Достаточно тихая и относительно недорогая.
Очень тихая (имхо). Мягкая. Отличное поведение на всех покрытиях, включая лёд (и разгон и торможение).
Нет. Субъективно тяжёлая, колесо не поднять. Но, возможно так у всех.
Mitsubishi Out -3. Перешёл с шипов на эту липучку. Был реально удивлён уверенным поведеним на всех видах покрытия, включая откровенный лёд. Да, конечно полный привод делает своё дело, но всё же - машина отлично тормозит даже на льду. Конечно, физику не обманешь и не надо ждать от неё торможения на льду как на шипах! Уверенно месит снежную кашу. На асфальте поведение как летом - без нареканий. Одна особенность. Так как липучка, то иногда не сразу забираешься на бордюр под углом - ну а что вы хотите? Рекомендую однозначно.
Тихая,долговечная,экономия топлива
Нет
Три сезона на Приоре revo,два сезона на Антаре dm v1 при довольно агрессивной манере вождения, на льду фару с бампером на приоре расколол. На шипах, больше чем уверен, порадовал бы рихтовщиков!Шипы прошлый век!
Отличные колеса,приобретайте,не пожалеете ! Номер заказа:810823
Очень тихая, дорогу держит великолепно на любых типах поверхности, даже на гололеде ни каких неожиданностей все под контролем.
Цена
Отличная модель да ещё и майден джапан, что лично для меня немаловажно, производитель позиционирует шины для внедорожника и паркетников хотя у меня переднеприводной минивен Ниссан пресейдж впитали хорошо полёт нормальный радиус 16.
Мягкая,комфортная,очень тихая!
нет
У меня эта резина второй сезон,езжу на Ниссан Патфайндер нареканий на эту резину просто НЕТ! Рекомендую.
Резина не шумная. По поводу удержания дороги, можно сказать на хорошо, но машина пикап, возможно такие впечатление сложилось из-за особенности кузова. На легковых авто думаю будет более замечательно. Очень хорошо держит на укатанном снегу. Пробовал подниматься на уклон градусов 30, практически даже не буксовала.
Пока не заметил, но предполагаю, что при +10-15 градусах резина уже плохо будет держать дорогу, т.к.резина мягкая. Но для отрицательных температур отлична.
Сколько ездил на Bridgestone покрышках, остаются только положительные впечатления. При выборе склонялся в модели DM-V1, по отзывам якобы лучше, но DM-V2 модель более усовершенствованная и лично не разочаровался.
Сцепление с дорогой - на пятерку; Не шумные; Расход бензина практически не изменился по сравнению с летом; Ведет себя уверенно что на снегу, что на мокрой дороге; Хорошее качество за доступную цену
Пока недостатков не заметил. Возможно, спустя какое-то время обновлю
Тигуан передний привод. Долго выбирал себе зиму, в итоге склонялся к двум бриджам - Близзак ДМ-В2 и VRX. Последних отмел после множества негативных комментариев о том, что дорогу не держат. Первые бесшиповки. До этого были Пирелли и Нордман. Решил попробовать. На шиномонтаже (на дворе декабрь) разговорились с пареньком-хозяином, он сразу сказал, что эта модель - лучшее, что есть сейчас на рынке. Поменял лето, решил проверить - удивился, сначала не поверил. Заснедило все адски. Пока ехал на шиномонтаж несколько раз проскользил на лете, хотя по МКАДу никакой пороши не было, скорее белые вьюны. Выехал с шиномонтажа - слой снега серьезный уже был. Оттормозился - без проблем. Поездить в первый день покупки пришлось серьезно - ни одного нарекания - дорогу держат уверенно, тормозит хорошо. Поздно вечером весь снег растаял, дороги были мокрые. Лето в багажнике и на заднем, плюс там же два автокресла, то есть загруз зада большой. Никаких пролетов на дороге, все ровно. После первого дня оказался в легком шоке. Не ожидал. В январе планирую понять их поведение на трассе. Обещают снег и минус, посмотрим
Хорошее сцепление с дорогой в любом состоянии, тишина. Цена по отношению к брендовым аналогам.
пока не обнаружил
Считаю оптимальная резина для московской зимы. Стоит на большом переднеприводном минивене, пока нареканий нет. Сцепление как на мокром асфальте, заснеженном асфальте, так и на льду под тонким слоем снега - отличное. По трассе пока не ездил. Даже на ледяную горку, с небольшой пробуксовкой въехал без проблем. Для нешипованной резины - отличный результат!
Тихая, хорошо тормозит на обледенелом асфальте даже в сравнении с шипованными
Газовать в повороте на полном приводе, пока резина не очистилась от снега опасно - серьёзно заносит, хотя электроникой потом вполне легко выравнивается.
Стоит на Outlander 3 в размере 225/60R17. Если ограничиваться на заснеженной дороге умеренными ускорениями, едет как по асфальту, а тормозит на отлично, как вкопанный встаю! Если на снегу газовать сильно, то зад немного рыщет в поворотах. Выезжая на обледенелый асфальт из снега два раза заносило из-за необходимости резкого ускорения (выезд на трассу с второстепенной, поворот налево), но эклектроникой и рулём тут же ситуация исправлялась вполне легко. Несколько раз на обледенелом асфальте было экстренное торможение, тормозил не хуже других, даже шипованных.
1) Тихая 2) Не плывет на скорости 3) Хорошо держит снежную дорогу 4) Не боится колейности (но хуже чем летняя резина)
1)Если забит снегом протектор, происходит снос задней части при резком нажатии на "газ". 2)Торможение на 4+.
Купил на Hyunday Tucson. Размерность 215/65 R16. Эксплуатация с 10.2015 г. СПб. Идеальный вариант для мегаполиса. При регулярной езде за пределы города, необходимо выбирать другую резину с шипами. О покупке не жалею, стоит своих денег.
Тихая,мягкая резина.Получаешь удовольствие от езды по зимней дороге.Очень хорошо тормозит на льду и заснеженной дороге.Отлично ведет себя в крутых поворотах.
Не заметил.
Поставил на авто:Renault Duster,2л,4х4.
Цена,качество, тихая и мягкая, хорошо держит лед и снег.
не нашел
Почти всегда ездил на шипах. тут друзья уговорили на нешипованную, долго сопротивлялся, читал ночью отзывы и остановился на этой резине. резина 225/55/r18 стоит на аутландере. Эксплуатируется в Сибири. ездил за городом зимой на скорости 150, ведет себя отлично. За эту зиму не разу не занесло задницу, в отличии от др даже шипованных шин. На ледяную горку без проблем лезет. Пару раз резко на магистрали в потоке экстренно останавливался, тормозит хорошо. Даже недавно был долждь, а потом ночью холод. На утро по ледяной дороге в горку без проблем. Не жалею о выборе. Хотя до этого хотел взять на пару тысяч дешевле kumho, hankook.
Цена - качество, поведение
В общем то нет
Купил её в начале февраля, сняв шиповку (ну не устраивала совсем). Сделано в Японии (это ни в коем не реклама, а к сведению). Очень мягкая (относительно шиповок). Ну естественно бесшумная. Реакция на руль медленнее, чем на снятой шиповке, но равномернее, это важно на скользком покрытии для сохранения максимального сцепления думаю. Поведение: очень понравилась и по сухому асфальту, и в песчано/снежно/водяной каше, в снегу, по лужам не планирует и не брызжет в стекло (не первый раз примечаю это у бриджей). Есть и минус - на чистом гладком льду (нечасто, но бывает, запомните, если купите) внимательнее - тормозной путь несколько обеспокоит. Но повторюсь - по совсем гладкому льду, без шишек, и то она борется - курс сохраняет и с торможением, и с разгоном здесь. Кстати - устойчивость по боковому смещениь на отлично. Размер 245/70 R16, Уаз Патриот. Что дальше выявлю - сразу дополню. Дополнение: 5 апреля сменил на лето (температура не ниже +2, жалко стало)-и как я на ней раньше ездил, после бриджа курс не держит, рыщет.
Новая едет хорошо, износ приемлемый размерность 265/50/20
На поворотах аккуратнее, второй сезон ели докатал, в начале третьего не выдержал продал
Когда новая, отлично вдет себя, продал на третий сезон, купил Хакку 8 шип
Отличная не шиповка по отличной цене.
Не обнаружено.
Откатали зиму на БМВ Х3 в размере 225-60-17, ничуть не хуже чем до этого 3 зимы на Мишлен ИксАйс3, который в полтора раза дороже. А если нет разницы, зачем платить больше?
1. Тихая. 2. Хороша на снегу (любом) и асфальте до +6С. 3. Там же замечательно тормозит. 4. Износостойкость при тех же условиях. 5. Страна производитель - Япония.
1. Цена (но в размере 265/70R16 конкурентов просто нет)
Откатал зиму на Прадике 95 по Москве и Подмосковью. Очень понравилась. По сравнению с тем, что стояло (Bridgestone Dueler A/T - после 40км/ч уже начинала гудеть, после 100 разговаривать становилось не комфортно) очень тихая. На снегу идеал (АБС не разу не сработала). На асфальте норм - торможение прогнозируемое. Проколов не было. Износ не идентифицируется. Если её катать при темп выше +6С думаю ситуация с этим изменится. Хорошая резина, выбирал очень долго. Не знаю как сейчас, но тогда (весна 2015г) брал Японскую. Не вздумайте её использовать вне сезона - любая липучка после 100км/ч не отводит воду - аквапланирование - результат - колёса вверх.
Цена не высокая, А качество и характеристики как у топовых.
нет их
Долго выбирал на L200. До этого стояли шиповки Нок иан САВ. И на прошлом Аутлендере нокиан были, только липучки. Достали в конец.... И липучки и шипы - одна история. После каждого сезона выкидывал по 1-2 балона с грыжами. Про шипы вообще молчу, половина вылетели. Купил эти липучки - просто отличные шины. Балансировка - по 30-20гр каждое попросило, не больше. Это идеальные цифры. Все отбалансировались в ноль. Едут очень тихо. На Элике шумки почти нет - но я кроме двигателя ничего не слышу. А прошлые слышал. Держат дорогу тоже отлично - и в 0 и в -25, и на заснеженной дороге и в гололед и в слякоть. Никаких нареканий ни по прямой, ни в поворотах (размер 265/70R16 - это не маленькие...). Конечно если ехать в разумных скоростных пределах. Ну а в неразумных - так я то же иногда люблю - с прогнозируемым дрифтом. Все очень предсказуемо. В снегу и слякоти заметил, что протектор не замыливается благодаря широко расставленным боковым шашкам. Как следствие - так и не смог пока посадить тачку в снегу, хотя пытался. Гребут отлично. Гидропланирование - то же на отлично. Благодаря все тому же правильному протектору. Про пористую резину писать не буду, т.к. эту рекламу сам проверить не могу. И по поводу торможения на люду - по сравнению с прошлыми шипами - по моим личным ощущениям - ТАК ЖЕ! Если попал на гололед, то хоть на липучках, хоть на шипах, выход только один - маневрировать под стрекот АБС. Или будешь у кого-то в ...опе. А тем умникам, которые пишут, что "липучки тормозят намного хуже шипов" скажу - опыта наберитесь сначала... Дальше -10 градусов шип уже не в состоянии проткнуть лед и зацепиться. А резина более жесткая у шиповок - соответственно дубеет сильнее и фрикцион работает хуже. После -10 шипи и липучки уже идут в ровень. После -15 и дальше - уже шипы отстают. От 0 до +5 липучки лучше. После +5 и выше - летние. Вывод - шиповка работает лучше только в диапазоне от 0 до -10 / Липчка +5-0....-10-и далее.
отличная резина за свою стоимость
не выявлено
не шумная резина. Отлично держит дорогу, хорошая проходимость. В меру мягкая, ни разу не подвела. Заноса никогда не было на любых поворотах и покрытии. Хорошо держит на голом льду. Стоит на мазда сх5 полный привод. На другом авто стоит хакка 7. По сравнению с ней ничем не хуже держит дорогу но только намного тише. Берите, не пожалеете.

Похожие товары

Зимние шины
Для внедорожников
4 шт. в наличии
8720.00 P