Шины Bridgestone Blizzak DM-Z3 (Бриджстоун Близак ДМ Зет-3) 265/65 R17 112Q

Зимние шины

Для внедорожников
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Bridgestone Blizzak DM-Z3 265/65 R17 112Q

ДиаметрR17"
Ширина265
Высота65
Индекс нагрузки112
Индекс скоростиQ
ТипДля внедорожников
СезонЗимние шины
ШипыНет
RunflatНет

Зимние нешипованные шины Bridgestone Blizzak DM-Z3 станут разумным решением для спортивных внедорожников и полноприводных автомобилей, владельцы которых предпочитают динамичный стиль езды.

Особая резиновая смесь является неоспоримым достоинством шины Bridgestone Blizzak DM-Z3. Пористый состав Tube Multicell Compound последней разработки практически заменяет собой шипы, гарантируя безопасность водителя и пассажиров. Это обеспечивает отличную проходимость автомобиля при самых жестоких капризах зимней погоды. Блоки с ламелями особой трехмерной конструкции предназначены для оптимизации распределения давления в месте соприкосновения с покрытием.

Шина Бриджстоун Близзак DM-Z3 на шашечках протектора имеет продольные микроканавки Riblet, которые удаляют воду с поверхности резины, тем самым повышая сцепные характеристики шины во время ее эксплуатации. Протекторный блок обладает трехмерной кромкой, которая также улучшает сцепление с дорожным покрытием путем глубокого проникновения в снег на дороге. Bridgestone Blizzak DM-Z3 - это максимально безопасные шины, созданные по самым современным технологиям.

Тихая и мягкая резина. Вполне сносно держит любую дорогу - примерно на троечку из 5.
По ощущениям очень средние показатели по торможению на сухом и мокром асфальте. Резкие движения рулем приводят к вилянию зада машины (Mazda Tribute 3.0)
На чистом льду попробовать еще не приодилось. Снег, мокрый снег - вполне. По большому счету немного расстроен, т.к. пытался найти замену всесезонному Firestone, который был при покупке авто и очень полюбился, в том числе московской зимой.
офигенски держала в поворотах на льду. ща вспоминаю - прям удивлюясь - как это так получалось? я был отморозко.
отъездил на них наверно тыщ 80 на патруле. потом проехал километров 40 на спущеном - и одно колесо умерло. а уже лето как раз - выбросил. думаю тыщ 100 они могли бы отъездить. купил бы еще такие, но лучше возьму хакапелиту крутую. тут товарищ мысль подкинул - не стоит в интеренет магазине шины покупать - привезут перекошенные, а узнаешь об этом только на шиномонтаже при балансировке. лучше сразу на рынке и купить и обуть.
Довольно тихая резина, хотя и не поражает комфортом
Очевидные уводы в сторону при рулении на колейном асфальте, а также на скользкой или мокрой дороге.
Резина в принципе неплохая, но без восторгов. Очень не порадовало поведение при перестроениях или при крутых поворотах. Траектория очень сильно меняется и её не всегда можно прогнозировать.Это заметно и очень неприятно. При торможении также есть некоторая болтанка вперёд, но не столь заметная, как боковые движения. Автомобиль Тойота Ленд Круизер 200
Мягкая, нешумная, износостойкая, хорошее пятно контакта
Небольшие боковые раскачки по колейному асфальту, впрочем это свойственно всем покрышкам с выраженным краем протектора
Зимой по снегу, каше, бездорожью - отлично. Зимний асфальт держит уверенно, разгон и торможение - очень хорошо. Беспроигрышный вариант для полноприводных дизелей, не измученных городским асфальтом (и не для гонщиков). Самое интересное-при летней эксплуатации переигрывает любую грязевую резину на грязевых и мокрых глинистых склонах! Кто пробовал, знает о чем речь. Авто - Santa Fe классик дизель
- Прекрасно держит подмороженный асфальт - Никаких проблем в снежной жиже - Прогнозируемое и управляемое поведение на льду (однако, контроль необходим) - стоит своих денег - на шиномонтаже отметили легкость и быстроту балансировки (хотя, понятно, что тут большое значение имеют диски) - очень нешумные -мягонькая липучка
каких-то явных минусов не отметил
Мотался на ней в Заполярье. Ни разу не подвела. В октябре был вынужден на 1 день использовать вместо грязевой резины. Поехали на покатушки с приличной грязевой ванной и колеей около 40 см (земля, не глина!!!). Понимаю, что совершенно непрофильное использование, но выбор был невелик - или шоссейка или зимняя. Звезд с неба не хватал, но достойно прошел на LR Discovery 4 2,7TD следом за подготовленным для офф-роуда Mitsubishi Pojero Sport (на АТ) все препятствия.
Прекрасно держут на скользкой дороге не водит на каше отличное торможение на любой дороге
за периуд эксплуатации не обнаружил
Покупал эти шины на патруля Y61 отъездил на них 3 сезона ездел всегда на заднем приводе по леденым изаснежанным дорогам Лененградской облости по каше не разу не матануло на льду прилипает и не сорвать в занос даже спициально.Псле того как они закончились купил себе шипованный COOPER и понял что лучше Bridgestone Blizzak шин нету советую всем.
хорошо держит на асвальте, не плохо показывает себя сугробах и по снежной каше.
на льду постоянно срабатывает система курсовой стабилизации, всплывает на мокрой дороге, водит в колее
средняя по всем параметрам шина. Хорший выбор за эти деньги. Машина x-trail и pathfinder
на снегу дорогу держит неплохо
отвратительное поведение на льду!!
резину купили да две машины. На Land Cruser 200 и nissan murano. Что на первой, что на второй машине на снегу дорогу держит неплохо, но если появляется небольшая гололедица, ВОООООБЩЕ не держит дорогу, только и слышно треск ABS. Bridgestone Ни в коем случае брать не буду!!!
- Прекрасно держит подмороженный асфальт - Никаких проблем в снежной жиже - Управляемое поведение на льду - стоит своих денег - Легкость и быстроту балансировки - Нешумные, по трассе зимой мотался все ОК! - мягкая липучка
каких-то явных минусов не отметил, если только цена ну товар стоит своих денег
Хорошая резина, не смотря что цена высокая.Молодцы производители. 6 сезонов отъездил при учете что на трассу часто выезжал. В городе при нормальной езде думаю дольше служить будет.
Удивительно хорошо едет по разным поверхностям, включая мокрый лёд и снежную целину. Выигрывал на этой резине джип-спринты, в том числе и с грязевыми участками. Тихая.
Не выявил недостатков. Ожидания превзошла.
На тёплом сухом асфальте немного рыскает, но это не недостаток, а особенность мягкой сильно посеченной ламелями резины. Заехал на ней в Краснодарский край в апреле. От души покатался по серпантинам и через Шаумянский перевал, еще по гравию: машина ехала адекватно и предсказуемо Машина- пикап Мазда БТ-50. за 4 зимы поизносилась, осталось глубины 3-4 мм, заказал такую же, но побольше размером; была 225\80-15, возьму 30\9,5-15
Отлично держит дорогу в зимних условиях: лед, снег, каша. Поведние машины предсказуемое, если знаешь что от нее хочешь, то это получишь.
Шумновата на сухом асфальте по сравнению с летней резиной, которой вообще не слышно. Но это больше вопрос к подвеске и шумоизоляци Outlander XL, на которые очень многие жалуются. На предыдущей зимней шипованной резине тоже было шумно.
Пересел на эту резину с шиповки и понял, что зря я 20 лет за рулем ездил зимой на шипах, только уродовал ими подъезд к своему дому и общественные дороги. Хорошая нешипованная резина по моим ощущениям оказалась ничуть не хуже. Тем кто ставит низкий балл этой резине изза сработки абс и системы стабилизации советую изучить принцип работы этих систем, прежде чем ругать производителя резины.
На DM-Z1(2;3) езжу 15 лет как купил первую японку. Живу в большом городе, на трассе редко. Не гонщик, поэтому катаюсь круглый год, в среднем хватает в круглогодичном использовании на 50 тыс, но умирают данные покрышки не от износа протектора, а от порыва металлического корда под поверхностью качения при попадании в яму на асфальте с острыми краями и появляется овальность и списание, вместо конченных покупаю пару в "шины б/у из Японии" подешевке. Бюджетные Близзаки поставляемые официально : рево, ws-50(60) рядом не стоят(пробывал), как и всякие нокии хакапелиты (эти на тонком снегу вообще опасны). Дорогу и зимой держат отлично, включая ледяное корыто и снег, и летом по грязи идут как вездеходные без заноса. Машины Тойота Калдина 4вд (авенсис универсал) и Тойота Ипсум 4вд (Авенсис версо). Жалко не нашел на Патфайндер гибридный 18"" или 20"", WS-60 пришлось купить.
Бойтесь весенних ям с острыми кромками больше недостатков нет
Кто из знакомых со мной ездил, все оценили данные покрышки.

Похожие товары

Зимние шины
Для внедорожников
51 шт. в наличии
8290.00 P