Шины Bridgestone MY-02 Sporty Style (Бриджстоун Спорт Стайл МУ-02) 185/55 R15 82V

Летние шины

Для легковых автомобилей

4 шт. в наличии

3898 P (за 1 шину)
Доставка по городу: послезавтра c 19 до 23 Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: послезавтра с 18-00 Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа):
  • Выборгская наб., д. 61а - послезавтра
  • Ириновский пр., д. 1, лит. О - послезавтра
  • Кириши, ул. Энергетиков, д. 37 - с 16 декабря
  • Кожевенная линия, д. 34 - с 13 декабря
  • Малая Балканская ул., д. 13, к. 2 - послезавтра
  • Маршала Говорова ул., д. 35 - послезавтра
  • Маршала Казакова ул., д. 35 - послезавтра
  • Октябрьская наб., д. 31а - послезавтра
  • Планерная ул., д. 15Б - с 13 декабря
  • Потапова ул., д. 2 - послезавтра
  • Руставели ул., д. 65 - послезавтра

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Bridgestone MY-02 Sporty Style 185/55 R15 82V

ДиаметрR15"
Ширина185
Высота55
Индекс нагрузки82
Индекс скоростиV
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет
приемущества данной резины в том что: -экономит топливо (на мой взгляд процентов 10,может просто кажется) -отлична в мокрую погоду -ни слишком жесткая,вполне комфортна (для такого типа резины) -модельный ряд 2013
Их нет за такую цену! В моем случае было тяжело найти (я с Краснодара)
Если вы выбираете резину в данном типоразмере,планируете ездить город-трасса,то это отличная резина по отличной цене!Да и просто прикольный молодежный рисунок протектора!
Не шумная,хорошо держит дорогу,не плавает (действительно как по рельсам),хорошо работает как по сухому, так и по сырому асфальту.
Их нет.
В целом резиной очень доволен.По соотношению цена-качество лучше наверное не найти. Как поставил протестировал на всех покрытиях, работает на отлично,единственное по грязи бесполезна даже по сырой грунтовке, в принципе как и остальные легковые шины, так что это не минус. Берите не пожалеете, хорошая резина. У меня производство Тайланд.
цена, марка, нешумная, износостойкая,
не обнаружил
Сегодня купил. У меня Lacetti Sedan. В размерности 195/60R15. До этого был лысый Hankook Optimo K406 195/55R15. Впечатления супер! Внешний вид машины стал лучше, колеса больше, арки полностью заняло новой резиной, не как раньше, теперь колеса не кажутся маленькими, теперь все как надо! Протектор выглядит необычно. По сравнение с лысым Хэнкуком резина тише, мягче. Одно из самых заметных достоинств перехода на 60 профиль стало, что теперь на колею пофиг, ее вообще не чувствуешь, вчера ездил по колее на 55 профиле, машину кидало из стороны в сторону, сегодня проехал на 60-м там же... и вообще ничего не заметил! По поводу резины: траекторию держит супер, на скорости 160 очень уверенно ехал, в повороты входит отлично. Но наверное самое крутое что я ощутил, это то как она едет по лужам в дождь! До этого машина просто плавала, ездил на континентале экоконтакте, каме, бридже 250 (разные машины были) везде машину несло, тут же все по другому. Машина едет, и ты всем телом чувствуешь когда она воду просто режет, это реально кайф, реально ощущается, я проехал в дождь, заехал на крутой спуск, просто пофиг, просто чувствуешь что резина воду разрезает как ножом! Короче ощущения просто непередаваемые! И я так понял это из-за направленного рисунка протектора. Короче, из всего того что у меня было на разных машинах, засчет того как машина едет по траектории в повороте и особенно то как она едет по мокрому асфальту эта резина лучшая! Короче теперь мне просто покайфу ездить вдождь на ней, пока все плетуться, я ехал как король! Очень классная резина для меня лично!
Отлично держит дорогу, у меня R17 50 205,
Тот кто говорит что она шумная, то я бы посоветовал бы поменять свой автомобиль)по шумке все в норме, одна из резин у кого крепкие боковины, при низком профеле как у меня это просто не обходимо, прикольный и молодёжный протектор,в дождь едет на все 200 процентов)))
Выбирал резину около 2-х недель и поверьте её остался очень доволен, зачем платить больше когда есть MY-02,тем более эта NEW.берите и нетрать своё время как я,всем удачи на дорогах)))
В дождь дорогу держит на ура, на полном приводе.205 50 R16
Нет
Свежая модель,шумности сильной не заметил.Доволен.
Тихая, отлично держит дорогу в дождь и в сухую погоду, усиленный каркас (смотрите офиц. сайт) , не дубовая и в меру мягкая.
нет
За свой водительский стаж попробовал разную резину, но когда купил свой первый бридж, понял, что это мой выбор. Последняя была MY-01 и когда понадобился очередной комплект не стал морочиться, купил MY-02. Ожидания оправдались, резина стала ещё лучше, советую всем, берите.
Отлично тормазит на сухом покрытии. Очень малошумны. Отлично себя ведут как на сухом так и на мокром асфальте, не зависимо от скорости. Хорошо показали в дождливую погоду не плывут. Плотные боковины. Рисунок очень класно смотрится со стороны. Марка.
Износоустойчивость средняя. На мокром асфальте очень плохо тормазит. Грязь совсем не воспринимает, хотя это уже лишнее для спортивной резины.
195/60/15 Шины служит для поездки по городу и загородом по шоссе. Отличное сцепление с дорогой и превосходная управляемость сглаживают ее недостатки.
Хорошо держит дорогу, хорошая управляемость, от 55 усиленные бока, производство Таиланд, мне очень понравились.
Пока ничего плохого не могу сказать, опыт пользования 1, 5 месяца
Особо не люблю писать отзывы, но очень долго выбирал резину. Остановился на данной модели потому что бридж, крепкие бока у бриджа, а у этой модели еще и вдвойне усиленные бока от 55, у меня 205/55 16 радиус. С учетом того что живу в области и еду в москву на работу то искал хорошую резину, вот нашел. Нужно учитывать что мы живем в России и у нас нет дорог хороших только направления выбирал практичность, качество и надежность. Бридж то что надо , мое мнение. Понравилось управляемость рисунок протектора. В общем советую, а на вкус и цвет ...... сами знаете. Не каждый день пишу отзывы поэтому написал как получилось. Удачи всем ни гвоздя ни ........
Управляемость, комфорт
Слегка жестковата
Долго выбирал шины. Остановился на бриджах, еще и новинка этой весны. Взял 195/55 15. ОЧЕНЬ комфортная езда по трассе, в городе мелкие ямы проглатывает, даже не замечаешь их. Не шумная. По хорошему асфальту - как будто плывешь. Доволен как слон!
Отлично держит дорого как на сухой так и мокрой, непросто мокрой а полностью залитой проливным дождем. В повороты стало по приятней входить. Машина стала более управляемой и отзывчивой. И да самое для меня главное она тихая тихая если сравнивать с штатовским GOODYEAR я был настроен на обратный эффект, что она будет по шумней, а тут приятный сюрприз)))
Пока необнаружил
205/55 R16 91V Хорошая резина по сравнению с штатной (Опель Астра Н 2010) Машина стала быстрей разгоняться, юзов нет не при резком старте не при экстренном торможении, чего нельзя было сказать про GOODYEAR EAGLE NCT 5. Ощущение такое что добавилось 10-15 лошадок)))
Автомобиль B6 VW Passat Universal 2007 года. Стояла до этого тоже "Бриджстоун" но Turanza. Был в ней немного недоволен тем, что на подмоченой дождиком дороге, при срабатывании ABS пошла юзом слегонца... Резине было 5 лет... Но сколько ни ездил она меня не подвела даже когда поймал ямку под Ростовым.Диск подогнулся, а шине хоть бы хны.Нет грыжи даже кочка была прям "ну стёрмная блин"... В итоге, после длительных просмотров форумов и отзывов решил всё таки остаться с "бриджстоун" и купил эту... Сразу ощущения поменялись, стало тише в зависимости от покрытия асфальта.Чётче держит путь отзывчивые и информативнее стало в руле...По динамике конечно стала по резче и острее. По дождику не ездил, но думаю и надеюсь, что она меня тоже порадует..
Не обнаружил... Могли бы придумать чехольчики какие нить простенькие для перевозки в багажнике до СШМ... И Реклама все видят что это "бриджстон" и практично для владельцев и чуток целофана для производителя это "ни что"...
Да что тут комментировать ? Резина стоит денех своих. Судя по старой резине что 6 сезонов отбегала и не подвела... Про эту скажу, если буду жив. Мало ли. Годика через полтора отпишусь Дай Бог.
Не обнаружены
Радиальное биение. при нулевом балансе трясется руль.
Шиномонтажники смеются, предлагают выставлять на продажу за полцены, отдавал на экспертизу, по заключению "соответствуют ГОСТу". интересно в каком году этот ГОСТ принимали. Кто хочет сэкономить на цене- берите, только вот помните, что по соотношению цена-качество качество здесь нулевое.
Тихая, очень хорошо работает на мокром асфальте, экстренное торможение на мокром асфальте без сработки АБС. Цена.
Пока не обнаружил
До этого была Pilot Prymacy, очень был огорчен, что ее сняли с производства, был вторым хозяином, и она 2 сезона еще отработала. Искал аналог ей, с хорошим водоотведением, так как мокрых дней у нас вгоду много. Приглянулась эта, не знаю сколько проживет, посмотрим. А вот ездовые качества уже проверил полностью. Резина тише чем предыдущая, дорогу держит уверенно, аквапланирования практически нет (на скоростях до 110). Пробовал сорвать в пробуксовку, не срывается, тапку в пол и на мокром асфальте не срывалась, у предыдущей иногда случалось из-за износа. При резком торможении на мокром асфальте АБС не срабатывает. Вкапывается просто. На поворотах тоже держит хорошо. Из колеи не бросает. Очень доволен выбором за такие деньги.
тихая, цепкая, приемлимая цена
не обнаружил
мазда 3, езжу пару месяцев, очень доволен выбором на замену стоковой туранзы р30
Качество и стиль
Возможно немного завышена цена
Сравнение было простое. В г.Тольятти из Москвы выехали на лысой (старой) резине расстояние 1000км. На дорогу ушло 150л.бензина. В Тольятти планировали покупку новой, но о том что это будет Bridgestone MY-02 Sporty Style еще не знали. Но понравилась только она. На дорогу обратную мы сожгли все 110л. бензина. Вывод: отличная сцепка с дорогой, отлично держит дорогу, ямки. Классный стиль (елочкой) покрышки. И отличное аквапланирование при попадание в воду. Я советую, все таки и модельный ряд 2013г. Пару лет, и точно найдется другой комплект если что.
Разгоняется за счёт резины действительно быстрее(использована технология Японская новая), сделано качественно. Пару раз цеплял бордюр боком, даже следов не осталось на резине, наезжая на камушки на скорости, резина их буквально съедала и не куда руль не бросало. Рекомендую
пока не обнаружил
Если хотите съэкономить на резине и топливе, рекомендую, конечно по бездорожью бесполезна будет :)
Резина покупалась под тюненый тазик-растяжки,рычаги,более жесткие аммо,пружины и тд -в размере 195/50/15.При обычной езде-нормально,прилично тормозит,отводит воду,в водных колеях тоже нормально,но немного дергает все таки-возможно из-за жесткого плеча.Но!Возможно свое дело вносит настройки подвески и вылет диска(кастер 2.10,вылет 32,диск 6.5).Очень прочная боковина-был деформирован кованный диск Слик 184 а ей-пофиг. В пределе резина все-таки не для спорта-зацеп все-таки ограничен...И на старте и на дуге для мощных тазов нужно что-то более серъезное-типа Адреналина(или новой модели вместо него)
Как мне показалось-не очень хорошо отбалансировалась в первый раз
Если нужна относительно недорогая и прочная резина с хорошим(на 4) зацепом-это отличный выбор
Шина тихая,мягкая,приемлемая цена.
Управляемость на этой шине мне не понравилась.
До этой были шины Bridgestone Playz и Potenza R001 шумные но авто управлялось четко.
Надежность
Цена
Хорошая, надежная резина. С отличной управляемостью и поведением на мокрой дороге. Использую 195/60 R15 на Шевроле Лачетти, доволен. Сначала были проблемы с биением руля - но после повторной балансировки все прошло.
Одни достоинства. из плюсов не получиться взять старую тк 13г модельный ряд. Хоршо держит и асфальт и дождь и город и трассу. почему-то появляеться шум на 95-115 кмч, выше или ниже очень тихая. после откатки сезона 2013 достал целую пепельницу ( стандартных размеров ) залипших камней. некоторые камни прям впиваються в нее!!!! доставал шилом! вообщем на первый взгляд хорошая. время покажет.
-цена немного завышена для лета 2013.
Мне Нравиться. правда у меня 195 50 р15.
Поставил на нексию после Nexen 2000 все стало лучше.Читал что будет более жестко-нет..даже мягче.В поворотах машина устойчивее,хотя для нексии это вообще проблема.Дорогу держит даже очень ..это чувствуется.И тише..значительно.Скажу что по сравнению с Nexen 2000 практически бесшумная
нет обнаружил
хороший держак на любом покрытии! ну кроме грязевои жижи!
немного шумновата
При старте с любых оборотов нет пробуксовки... вообще нет! Теперь очень переживаю за сцепление потому как теперь оно слабое звено. Торможение тоже идеальное при нажатии в пол даже абс не срабатывает, останавливаюсь как вкопаный. На влажном покрытии все точно также как и на сухом!
Крепкий борт, не большой шум, цепкость, защита диска... Балансируются в допусках (не забывайте совмещать желтые кружки на шине с соском на диске для лучшего баланса!!!)
А всё-таки немного плавает!!! (Борт не такой уж и жесткий, подламывается...) Ну да, всё таки это не полноценный спорт, зато нет шума как у жестких резин и не приходится одевать гермошлем!!! Иногда можно немного чем то и пожертвовать в угоду комфорта! (взял для разнообразия и передышки...)
MY-02 Sporty Style 205/55 R16 91V - Индонезия, из того что есть в эту цену по моему лучшее, для наших дорог! Довольно мощная со сбалансированными характеристиками, выпуск со второй половины 2012года, есть много плюсов по сравнению с одноклассниками.(хотя есть и недостатки) До этого была штатная Тюранза 300 с индексом скорости W рулилась прекрасно в любую погоду, правда при +10 уже дубела, стала сликом после 30.000км.пробега, огорчал только оч.сильный шум и то что я своей 5 точкой ощущал даже "окурок" попавший под колесо...! (А так, 200-230-260км/ч. всё-ОК!) Отдыхал от шума зимой на зимней Fulda montero-2, а теперь и летом на Bridgestone MY-02... Как-то так...
Цена , В авто стало тише на много!
Нет! (хотя после перехода на данную резину стало тянуть в право,Но думаю сход развал решит проблему!)
Брал на Лансер 9 195-60-R15 . Говорят профиль 55 с усилиной боковиной !
хорошо держит дорогу. не шумная. жесткая боковина.
их НЕТ!
очень доволен резиной 215/45R17 Всем советую.
цепкость резины на сухом асфальте
немного шумновата
Made in Thailand , первые впечатления положительные. Неплохая резина для цены в 3000 за 15 радиус. Брал с индексом V -хорошо держит дорогу , проверено на 200 км.ч, В резких поворотах немного плывет , нет явной остроты руля , но и шума меньше и мелкие ямки глотает лучше по сравнению с жесткой. Опять же есть протектор по сравнению с другими почти "лысыми"(только для асфальта) аналогами - в грязи не плывет . Из минусов можно добавить что вы не сможете "эффектно буксануть на светофоре " :)) резина на асфальте вгрызается в него очень хорошо, хотя может 150 лошадей для этого мало .
Реально ТИХАЯ
плохо балансируется
Спасибо всем кто написал отзывы о резине-по ним и выбирал. Поставил несколько дней назад и реально стал слышать звук мотора)))). Дорогу держит супер! Лужи проходит на 5+. Единственное-надо сначала немного прогреть. Минус-то ли хранение такое, то ли мадэ ин Тайланд, но огорчила балансировка-грамм по 80-100 на литье. Диски ровные, на предыдущей резине не более 20 грам, а то и вообще без груза делал. Делал сам для себя - и крутил, и переворачивал, и на динамике выставлял-один хрен разнобой. Осталось прокатиться 1000 км-надеюсь усядется и повторно перебалансирую.
Тихая, ОЧЕНЬ ТИХАЯ, по сравнение с почти уже ставшими сликами мишлен энерджи , отлично сцепление с дорогой , буксовать не возможно , резина как прикленная к дороге. Тормозит отлично .
.В колее на мкаде бросает сильнее чем на мишлене . Мой размер 195/65 r15. 91V. Очень не приятные пересторения. Возможно не относитсяк резине.
Переобулся раньше времени еще в морозы и снег - проблем нет едет отлично и по снегу (утром к обеду все расстаивает ) и по мокрому асфальту. Естественно по снегу вынуждено, зима вернулась не во время. По ощущениям машина стала тяжелее, разгон медленее , Но тормозить лучше в разы на этой резине. Расход упал не значительно примерно на 0,2 литра на сотню. Четкое управление при любых маневрах , в занос на ней уйти нужно постараться. Отличная резина если не считать передвижение в колее. Цена адекватна.
Весьма тихая, отличное сцепление с дорогой, неплохой накат у машина на этих шинах, достаточно мягкая, при том что держит удар.
Пока не выявлено.
Резину выбирал в основном исходя из отзывов, о покупке не пожалел пока ни разу. Обошлись по 2380р. До этого был опыт эксплуатации Tigar Hitris, шины в принципе неплохие, но в ямы попадания противопоказаны. На бриджике уже ловил вполне приличные, грыж не обнаружено. Эксплуатирую на 2109 в размерности 195/50 R15. Тронуться с пробуксовкой не получается, как и затормозить юзом, управляемость в дождь выше всяких похвал. Настоятельно рекомендую тем, кому нужна хорошая резина за адекватные деньги. Кстати отбалансировалась нормально, более 20гр на колесо не вешали.
Хорошее сцепление и управляемость даже при отрицательных температурах. Не шумные. Хорошая цена.
Поставил во время мартовского потепления. Сейчас опять на улице минус, а я езжу на них. Автомобиль volvo s70. Размер 215/50/17. Из-за спортивного характера, большого пятна контакта и небольшого профиля (конечно на 60 и более профиле ощущения будут совсем другие) руль стал очень острым - чувствуешь дорожное полотно очень тонко. Цепляется очень хорошо, никаких нареканий нет. За эти деньги резина прекрасная. У товарища такие же шины но размер 195/65/15 - там такой остроты управления нет конечно, как на 17х дисках и 50 профиле. В общем, если брать с низким профилем надо быть готовым к тому, что за руль придётся держаться с большим усилием. Пока проехал около 500 км. Позже ещё отпишу отзыв через пару тысяч км.
1-Прежде всего зто усиленный каркас что для наших дорог (экспуатация в большей степени город С-Пб) считаю очень важно.Понимаю что наверное далеко не самые плохие дороги но все-же. 2-Тихая и мягкая. 3-Цена купил за 5150 за штуку. 225-45-R17 4-Известный бренд,свежая модель.
Пока их не обнаружил но асмелюсь предположить что не очень стойкая к износу так как мягкая(конечно все относительно в этом мире)
Всем привет! И так купил и поставил данную резину 29.03.2014 поэтому оценить в полной мере все достоинства и недостатки еще не успел. Самое главное что это первые и я понял после буквально недельного теста точно не последние шины в данной размерности 225-45-R17! Пересмотрел и перечитал кучу информации а какой же бренд выбрать,скажу честно что рассматривал и другие не менее известные бренды но про Бриджстоун точно знал что это сложно убиваемая резина пусть и менее комфортная.Плюс заехал в шин монтаж там люди лет 10 наверное работают(знакомые) поэтому их мнению можно доверять,начал перечислять что-же взять чтоб поменьше грыж и проблем,меня оборвал на пол фразе с сказали в один голос бери Бриджстоун и не прогодаешь. Понимаю что сравнивать не с чем(до этого максимум были калеса 205-55-R16) но я понял выражение -машину поставили на рельсы. Это ни первый Бриджстоун у меня поэтому если честно морально был готов к более жеской резине, но на мое удивление это совсем не так,резина тихая и мягкая.Устойчивость на дороге и в поваротах возрасла в разы. Отбалансировалвсь не идеально но терпимо максимум 40гр на калесо, но на шинке сказали что это терпимо и добавили что самое главное как работает резина в сборе с диском а с этим полный порядок. Купил данные шины для эксплуатации на шкода октавия а5,в процессе эксплуатации дополню свой отзыв. Кстати свой выбор сделал из отзывов сдесь же,за что отдельное спасибо тем кто из написал!
Купил резину неделю назад, поэтому отзыв только о первых впечатлениях: симпатичный рисунок протектора, достаточно жёсткая боковина (что обещает хорошую защиту от грыж), достаточно тихая(до 160км/ч на нормальной дороге вела себя достаточно тихо), что особенно хочется отметить из всех шин которые у меня были: нокиан, якогами, мишлен, гудиер и ханкук( в разных сезонных вариантах) эта 100% лидер в плане прохождения колей на дороге, даже на скорости больше 140км/ч машина их просто не замечает (проверенно на маршруте Москва-Тула-Москва). Ценник тоже более чем разумный за один балон в размере 195/60/15 - 3250р., по мне так это очень хорошая цена за шину данного качества. Сегодня утром был дождь и шина снова себя показала с очень положительной стороны, ни разу не подняло машину на лужах, даже при высокой скорости. Про сухой асфальт писать нет смысла, на сухом любая резина остановится.
На мой взгляд он только один, мне как человеку севшему на эти шины после зимней нокиан хакапелита р (очень мягкой и комфортной резины), эта показалась жестковатой на кочках... Но этот недостаток связан с жёсткостью корда, и он не настолько критичен.
Пока что покупкой очень доволен, а дальше время расставит всё на свои места.
отлично держит дорогу
немного шумновата
поставил 14 на приору первую тысячу км шум стоял нереальный, хотя может было прохладно +6, но потом стало тихо
Отличное качество изготовления. Умеренный шум. Жесткие что надо. Сцепление просто потрясающее.
Не обнаружил.
Шина явно с выраженными сцепными качествами. Руль стал заметно тяжелее при парковке и на малой скорости. Машина Шкода Октавия А5. По привычке накачал 2,2 по кругу, ощущение было как будто каждый камушек в задницу отдается. Сбросил до 2,0 - стало мягче. Думаю надо еще убавить.
Четкий руль, низкий уровень шума, уверенное поведение на дороге.
Увеличился расход топлива.
Поставил 4 звезды - немного возрос расход топлива (0,5-1 литр) по сравнению с ранее используемой летней резиной (Мишлен), но это из-за веса шины (шина с усиленным каркасом ("бронебойная")). Для экономии топлива можно попробовать установить шины на литье (ковку).
Хорошее управление, особенно в калее! С торможением тоже без проблем.
Как кто-то писал в отзыве: действительно плавает.
Производство - Индонезия. Размер - 205/55/R16. (Можно еще найти только Таиланд). Балансировка: два раза с недельным промежутком,диски тоже прокатывали дважды, с грузиками - в пределах допустимого, поэтому лично я рекомендую: лучше встанет на новые диски. Внешний вид: кажется что приспущены (в шиномантаже сразу сказали что 1,4 и надо подкачать, проверили - 2,1). Спортивный вид, классный рисунок протектора?!- о чем вы??? (Но у каждого свое мнение, особенно у мАнагеров по продажам. Если уж пишите, то пишите хоть более менее адекватно!). Вывод: Хотелось чтобы резина лучше держала дорогу - предыдущий Michelin и Gislaved мне показалось дорогу держали лучше, но на кольцевой в калее в сравнении с ними лучше MY-02 нет.
Нешумные, "держак" в виражах отличный
пока не обнаружил
После Premiorri Solazo (читай та же Росава), эта резина просто сказка! Жесткие, то что надо по нашим дорогам, но при этом нешумные. Япы в этом аспекте постарались хорошо. По трассе 100-120 км/ч шума практически нет. В городе на гладком асфальте ТИШИНА. Лепота. Как уже писал в достоинствах, "держак" по трассе отличный. Размер 185/55 R15.
Малошумная, хорошо держит дорогу
Износоустойчивость неизвестна
Ставил на Аутбэк 2008 года, размер 215/55 R17. Производство Индонезия, защита обода есть. По ощущениям - несколько тише родного Геолендера 900 и цепкая, рулиться машина стала живее. Стал ездить побыстрее. Торможение на мокрой дороге - вполне удовлетворён. Брал по 5400 и за эти деньги, как мне кажется, очень хороший вариант.
Сцепные свойства. Крепкие боковины. Малошумность. Адекватный ценник. Бренд.
Мелкие камушки постоянно застревают и цокают по асфальту.
До этого была Turanza er300 от Bridgestone,которая всем устраивала, с которой и продал машину. После покупки другого б/у авто стал вопрос о преобретении новой резины. Только Bridgestone, а на модель пал взгляд после штудирования большого количества информации в интернете.
Устойчивая к ударам, достаточно комфортная и устойчивая, соотношение цена-качество
Существенных не выявлено
215/55R17 94V, стоят на Subaru Legacy, пару раз попал на приличную "супеньку" с сильным ударом, грыж не появилось. Отличное соотношение цена-качество. Плоховато балансировалась, но в итоге идёт плавно, без малейших вибраций. Производство - Тайланд.
Хорошо держат дорого, быстро разгоняются и тормозят
не нашел
После Michlene Energy Saver - машина как будто ожила, а расход при этом не увеличился. Выбирал резину с надежной боковиной, так как живу в России, а дороги у нас не очень.
Доволен как слон. В салоне кроме шума двигателя при ускорении ничего не слышно. Пробовал спровоцировать на пробуксовку-не получилось. Очень нравится рисунок протектора.
Не выявил.
Оч. хорошая резина.
Отлично держит дорогу на скорости, в дождь, песок, грязь, на гравии, даже в снег. Экономична.
Не заметил.
Поставил эту резину, затем выпал снег, на снегу держится примерно как плохая зимняя. Отлично справилась с пробегом в 6 тыс км из Москвы до Кавказа, по Кавказу и обратно. Горный серпантин - легко справилась (другая резина в прошлой поездке разбортовалась в горах), грязь, песок, трава (сухая) - без проблем. Мне кажется что спасла жизнь в "скользкой ситуации"!
Разгон, торможение, управление
Пока не обнаружил
Машина Форд Фокус 2 (1,8) без электронных помощников. Размерность шин 205/55 R17 на заводском литье. Установил на машину 23 апреля 2014. Производство Тайланд. Балансировка на литье с минимальным весом грузиков. В первые моменты резина была довольно жесткая, чувствовалась каждая кочка. Где-то через 3 недели ежедневной эксплуатации прикаталась, стала более мягкая. Отличное торможение со 170км/ч до полной остановки, педаль в пол, машина без ABS. Уверенный разгон, без пробуксовки, даже на мокрой поверхности. Превосходно держит колею, не кидает. Рулевое управление стало более чувствительное. Несколько раз влетал в ямы, думал что пробил покрышки. После осмотра, даже грыж не было. Диски целые. Резина тихая. До этого стояли Continental sportcontact 2 205/55 R17, Continental contipremiumcontact 2 215/55 R16.
неплохо тормозит и держит дорогу
даже не шум,а какой-то низкочастотный гул , рыхлая в поворотах,чувствуется каждый камушек .
Несколько лет работал на монтажке,довелось опробывать много разной резины.Для себя остановился на Dunlop, Bridgestone или Falken). Верой и правдой отслужил мне Dunlop sp 9000 (195/55/15) почти 4 сезона ,не то чтоб без нареканий,но в целом остался доволен . И вот выбрал MY02 ss. Менеджер так расхвалил ,что я не устоял. Ключевой фразой было: Готовься будет жестко,и корд у них "неубиваемый" Итак спустя несколько месяцев(около 7000 км) делюсь: Удивила Мягкость ,скажем раза в два мягче прошлой,на вид не очень(как спущена),боковые раскачивания не выдерживает(как буд-то 65 профиль ,а не 50) Тормозит хорошо,но и "накатом" тоже притормаживает,следовательно расход больше, на скорости в воду лучше не вьезжать,отталкивает только управление,но не воду! Скушала много ям,на кованных дисках,действительно пока живет.Назвать "бронебойной" язык не повернется,например продавливается пальцем,в то время как по тому же sp9000 хоть молотком бей весь день и хоть бы хны! Внешний боковой слой какой-то нежный что-ли ,например медленно наехав на бурдюр,запросто микротрещина или срежется кусочек( пару раз заваривал,хоть шишек нет!) И наконец самое большое разочарование Шум ! я перед тем как брать читал отзывы и меня подкупила ее тишина(по рассказам) . Да ,не даром говорят:Все познается в сравнении .Вот и я думал,что прошлая резина шумная,мне говорили;"Что ты хочешь,ведь дождевой рисунок!" и я верил . Так вот Bridge не просто шумит,но и гудит , низко так неприятно..чем то напоминает гул подшипников(проверил-точно резина) за пол года так и не привык ((Пришлось даже проклеить защиту,не намного но легче . В общем кроме шума,явных косяков не увидел,но и к плюсам выше изложенное вряд ли отнесешь.. Кстати,край протектора заметно стерся в поворотах . Напомню ,что это всего лишь мое мнение ,основанное на личном опыте поедания поворотов . А выбор все равно за Вами. PS. резину брал и буду брать исключительно японскую (разница есть) .
хорошо держит дорогу в сухую и дождливую погоду...реально режет лужи.
пока не обнаружил.
Хорошо отбалансировалась(макс. груз на колесо 30гр.).В начале показалась шумной, но после 20-30 км стала заметно тише. Колея не страшна, в повороты - как на рельсах. Жесткая боковина намекает на долгий срок службы.Эксплуатирую 195/65/15 (Таиланд). Резиной доволен, советую.
Хорошее сцепление с дорогой.Водоотвод-гуд.Менее шумные. Цена приемлемая.
Не идеальная балансировка.
Машина мазда3 2008г.205-50-17 До этой модели стояли бриджи re040, по сравнению с ними, эти гораздо мягче и тише(сороковые козлили на резком старте), трогаешься без пробуксовок. Возможно чуть потерялась острота руля, но это спорно.Воду отводит хорошо. Из 4-х покрышек, две отбалансировались отлично, а две так себе, на одной 45 гр.,на другой 65.Возможно не ахти хранение.Надеюсь обкатаются,потом перебалансирую, при езде незаметно.Поскольку они мягче встает вопрос времени износа 040 прошли почти в ноль 40000км. Шины модели 2013 года, если будут свежие(14г. выпуска), то возможно баланс будет получше(имхо).
Хорошее сцепление. управляемость, торможение. Дорогу держит в занос уйти не стремится. Направленный протектор. Не плохо выглядит!
Камешки в протектор попадают и в городе с открытыми окнами слышно как они по асфальту щелкают:)))
За 6 месяцев использования попробовал любую погоду начал с небольших заморозков, всев норме...Специально ездил в дождь и по лужам в городе 60-80...все отлично, за городом 120 км/ч - отлично. В жару также хорошее сцепление с дорогой!!! Проколов тьфу тьфу не было. По ценнику она конечно не из дешевых. но поездив на ней понимаешь, что не зря отдал за нее денюшку. Она стоит своих денег!
215 55 R17 Тихая!!!! Прощает колею очень хорошо! !! Дорогу тоже держит здорово ).
Производство Тайвань! !!!!! И этим все сказано! Был на пяти разных шиномонтажках. Пытался отбалансировать....... без толку....... диски ровные!!! Т.е колеса то отбалансировали. Но вот когда смотришь на плоскость пятна контакта резина прыгает((((((( колдовали колдовали мне с нею и крутили и переворачивали и раскачивали до упора. Я думал может плохо садится на диск..... Так и ничего не вышло.... два колеса еще куда ни шло а два сильно скачут. Естественно они пошли на заднюю ось. Это единственный недостаток. Но из за него весь комфорт от езды послан на....... Так что люди будете брать смотрите внимательно и сразу на шиномотаж. Там все будет видно. Надеюсь такие попались только мне.
Покупал через интернет магазин ( Забрал посмотрел вроде визуально все хорошо. На шиномотаж в тот день времени не было. Поэтому переобувался в другом месте. Тогда и заметили что есть биение резины. Думал может плохое хранение обкатаются. ..... Не обкотались а возвращать теперь уже поздно. Вот так. В общем будьте внимательны! !!! Не исключено что это брак с завода а внрнуть резину в таком случае можно только если на ней не ездил! Иначе уже не докажешь.
Идеально держат асфальт как сухой, так и мокрый, не заносит в резких поворотах на скорости, хорошее торможение, не шумная.
Не нашел
Купил 215/55 R17. Уже откатал на ней 600 км. Пока все идеально. В шпильку под 90 градусов входил на скорости 60 км/ч - даже небольшого сноса не было. Мокрый асфальт держит тоже хорошо. Колейность проходит легко. Может еще фактор, что нулевая влияет. Через год увидим. До этого стояли Continental ContiPremiumContact 2 - тож нормальные, но ценник выше в 2 раза. И да, Бриджстоуны сделаны в Тайване, но ухудшение качества от этого я не заметил.
Отличная резина. Держит дорогу знатно. Цепляется за асфальт как надо. Не шумная. Пробуксовка при трогании практически не реальна, испытывал специально. Ездил на дальняк при непрекращающемся дожде, небольшие намеки на аквапланирование случались только на больших лужах при скорости свыше 120 (машина С-класс).
Не обнаружил
Взял осенью, предварительно почитав отзывы на маркете. Ни разу не жалею. Рассказал знакомому, он купил через месяц после меня, доволен как слон.
неубиваемая боковина, не шумная, хорошо держит дорогу, не плывет по лужам
нет тут недостатков, конечно есть шины лучше,но недостатков нет
Собственно перекатал разные шины. на этих и на 01 (предыдущих) понял, что нашел то, что искал. Грыжу сделать сложно, надо здорово стараться (а дороги, по которым я езжу не восстанавливали после бомбежки в 43...жуть дорога короче). И хоть что! шины живее всех живых. То что пишут АБС не срабатывает - срабатывает. нажми на тормоз конкретно и все сработает. Шины нормальные, хорошо тормозят, нормально идут накатом. А главное корд.. т.к. я устал по паре баллонов в сезон менять.
Отлично держит по суху, тихая, в меру мягкая, крепкая
Срывается в дождь при низких температурах
Установил в начале сезона 2014 на Volvo S40 195/60/15. В начале установки показалось жестковатой. После 800-1000км стала значительно помягче и еще тише. Отбалансировалась без проблем 15-20гр. На сухом асфальте держит на твердую 4+ и в продольном и поперечном направлении. Очень хорошая курсовая устойчивость. В дождь тоже на твердую 4, может всплывать при скоростях за 100-110. На мокром покрытии при температуре ниже 10 градусов срывается очень легко, надо быть внимательным. После пробега 15ткм 80% протектора на месте, без грыж проколов, порезов и прочих радостей КАМЫ-ЕВРО 129. Спустя сезон резиной доволен. Резина прочная, и для своего двойного корда ОЧЕНЬ МЯГКАЯ, по общей шкале жесткости средняя или даже помягче. Тихая, не шумит. (по сравнению с моим зимним бриджем очень тихая и мягкая) Слышу ее только по плохому асфальту. После того, как сменил каму-евро на бриджик - расход упал на 0,6-0,8 литров по городу. По грунтовке едет сносно, но чего еще ждать от шоссейной шины? ПыСы: Резиной доволен, менять не собираюсь. Всем рекомендую. Лучше у меня была только ТОЙО, но и стоила она в 2 раза больше. 4+ балла только из-за раннего срыва в холодную мокрую погоду. Ваш PIERBURG собака яндекс.ру
Не убиваемая, умеренно тихая, отлично держит дорогу на больших скоростях, аквапланирования нет, торможение, цена
Не обнаружил, что хотел то и получил!
Размерность 205/55 R16 91V - Ford Focus III 2литра Опыт использования шин Michelin и Goodyear Долго выбирал летнюю резину, для себя решил, что она должна обладать следующими характеристиками: 1. Должна быть НЕ УБИВАЕМОЙ (часто езжу в подмосковье, а там как после бомбежки и причем бомбы ложатся новые каждый день))) 2. Руль должен быть острым и шина не должна растекаться при маневре (основная скорость вождения 120-200км/ч (конечно если без пробок)), поэтому шина нужна была потверже) 3. Аквапланирование должно быть минимальным (особенно при таких скоростях). 4. Торможение - оно всегда пригодиться) Вообщем если долго посидеть в инете, почитать форумы и проч. то в конечном итоге все равно в списке возможных фаворитов окажется эта шина. Отъездил на ней больше года, при скорости 150-200км/ч держит дорогу как вкопанная, не растекается как на мягких. 9 баллов (есть лучше, но цена!!!!) По воде едешь как по суше, один раз заехал в лужу на скорости 150км/ч, думал руль сейчас выбьет, а нет, небольшое натяжение руля пробежало и сразу ушло. так что 5+ (хотя иной раз лучше так не рисковать, это как повезет, но все-таки лучше иметь надежный протектор!!! и судя по форумам она лучшая в этом плане) 10 баллов. НЕ УБИВАЕМАЯ 100% проверено! Очень толстый корд (от порезов точно спасает, Бриджи одни из самых живучих шин), а сколько она уже ям повидала на больших скоростях за год, и до сих пор ни одной грыжи!!! (тьфу, тьфу)), стирание так же минимально!! 10 баллов. Шина оказалась достаточно тихой, конечно не такая тишина как на мягкой, но все же!! Опять же брал больше для быстрой и четкой езды, а не для вальяжного заплыва китом)). Оценил бы 7,5 баллов из 10. Торможение так же лучше всяческих похвал, не раз приходилось жестко оттормаживаться на больших скоростях, при приближении к холодам характеристики так снижаются, ниже 0 не рекомендовал бы, нужно очень хорошо прогревать. 9 из 10 Цена лучше всяких похвал 3250т за баллон - 9 баллов из 10. Шины супер! если знаешь цену скорости и торможения!!
Тихая Хорошо держит прямую Аквапланирования не замечено 210 км/ч рулится! Прочные боковины
не выявил
Подходит для наших дорог, Тула ) Очень крепкая!!!! Была такая на 2112 Bridgestone MY-01 впечатления те-же КАЙФ!!!
Тихая, мягкая
Валкая, не очень хорошо держит дорогу и особенно колею
Поставил ее на замену Pirelli centuriano P7. Комфортная резина, мягкая, тихая. Но управляемость после пирелли хромает. И еще - в первую же неделю умудрился проткнуть куском стекла одну покрышку! пирелли себе таких нежностей не позволял... В целом доволен, так как хотелось комфорта, после жесткости и шумности Р7.
Не бросает автомобиль при движении в колее. При температуре 0-5 выше нуля, ведет себя так же уверенно, как и в +15 и выше - т.е. холодной осенью не приходится задумываться о ранней переобувке на зиму. Хорошо держит удары на ямах, шишек тьфу-тьфу нет. Намного тише и комфортнее (в плане мягкости), чем SP Sport Maxx. Но не премиум, конечно.
начинает "свистеть" неожиданно быстро (см. комментарий), низкий скоростной порог аквапланирования.
Kalina, размерность 195/50/R15. до этого - Dunlop SP Sport Maxx такого же размера. Еще раньше - My-01, 185/60/R14, 2109. Май-02 очень приятно ведет себя в колее, не приходится отлавливать автомобиль и руками и ногами удерживать руль прямо, что было на Данлопе. Резина не "дубеет" в 0 градусов за бортом, что очень приятно и удобно, когда на улице стоит холодная, но сухая осень. Хотя осторожнее надо быть в любом случае :) но хуже резина себя не ведет, чем, если ездить по теплому асфальту. Заявленный порог аквапланирования,кажется, 90км/ч, явно завышен. Автомобиль уже на 80 заметно плывет. ООООЧЕНЬ аккуратно в сильный дождь! Очень быстро начинает "шлифовать" на разгоне и идти юзом на торможении. Сравнивая с данлопом (даже уже почти лысым) - субъективно, тем хрен шлифанешь, а на торможении можно чуть ли не до упора вдавливать педаль тормоза - резина работает. Эта срывается намного быстрее. Заваливается на бок на скоростных поворотах, очень чувствуется, хотя и имеют достаточно хорошую боковину. Опять же - данлоп так не нежился. Первый Май был лучше. Не знаю, как другая линейка летних гражданских покрышек у Бриджа, но эти явно позорят бренд. Одно меня успокаивает - брал по акции - 2.5тр за балон при цене по городу 3-3.2тр., плюс шиномонтаж встал в 500р всего :) Покупал бы за полную стоимость - был бы крайне опечален. За эти деньги есть более сильные конкуренты. Никому её не порекомендую, т.к. это неудачный компромисс между спортивностью и комфортом - не получилось ни того, ни другого.
Не дорогая
За летний сезон проехал 28 000, резина кончилась, даже на второй сезон не хватит.
Машина Тойота Авенсис 2, все системы безопасности работают исправно, колеса юзом никогда не шли, соответственно, где протектор? До половины износа резина была тихая и держала дорогу, после второй половины износа резину как будто заменили, стала шумной, даже очень, дорогу не держит вообще, а по лужам ездив, узнаешь с какого места адреналин выделяется.
Двойной корд, внешний вид, хорошо держит по мокрому.
Более дешевая Youkohama C.drive была у меня раньше, лучше держала по сухому, в остальном аналогична. Bridgestone MY-02- шумная.
Хорошо держит дорогу в целом, но по сухому была немного лучше Youkohama C.drive которая стояла на этой машине ранее. Теперь чаще срабатывает ESP, но снос контролировал без труда. А вот в плюсах, что надежно идет по мокрому. Успел влететь в несколько сильных ям, двойной корд держит средне, появилась небольшая шишка. Проездил всего один сезон, при чем не много, около 15 тыс. км. износа явного нет. На том же C.drive был двойной корд и за все время не одной шишки, ходя бывало даже гнул литой диск до биения руля! Прочность- очень важно для меня, живущему в 1500 км. от МКАД. Не плохо, но думал Бридж будет лучше чем он есть. Дизайн на мой взгляд лучше большинства конкурентов, но и стоит Бридж не дешево. Шумность присутствует, как и у Youkohama C.drive. Был на диагностике у официального дилера своей марки, он проехав со мной в машине, сказал, что шумноваты шины. По его мнению это свойственно всем направленным шинам. Мишлен например, на таком-же авто, говорит тише если износ равномерен. Потому скорее шины для более спортивной езды, нежели комфортной. Более 210 не разгонял, но нареканий на скорости нет.
Уверенное сцепление с дорогой. Четкий руль, комфорт, не мягкая не жесткая. Удивительное поведение в колее на дороге, словно ее нет. Сильные боковины при попадани в яму не повреждается.
Недостаток только не глубокий рисунок, при износе 20% часть канавок не будет и изменется поведение резины
Размер 205/55/16. Если внимательно посмотреть на рисунок. То ряд канавок неглубокие. При износе резины на 20% их уже не будет и соответсвенно сильно изменятся характеристики резины. Меняю свой отзыв, пробег 23 тыс, сейчас 8ноября. Иток очень аккуратно обкатал резину, 500 км, резина прикаталась и не гудит, пригрело солнце, резина комфортна на 5+, на любых колеях ведет так словно их нет. Отлтчно держит дорогу на резких вынужденных перестроенниях, нет пробуксавки при резком старте. Отзовы только положительные. После обкатки обнаружил небольшую грыжу, скорее всего от шиномонтажа, но она не увеличилас. Но про протектор мнение не меняю
Комфорт, хорошее сцепление с дорогой, низкий уровень шума, крепкие боковины, цена
Низкая стойкость к проколам
Резина очень радует. Для своих параметров (215/45 R17) очень комфортная, тихая, даже по не самым лучшим дорогам можно ехать без каких-либо проблем. Ведет себя на дороге очень хорошо, предела так и не смог нащупать, так что под возможности авто хватает с запасом её. В дождь ведет себя абсолютно адекватно. Не боится ям и поребриков-нет и намека на грыжи или еще какие-то дефекты. Дважды "ловил" гвозди и шурупы в заднее колесо-такое ощущение, что резина сама притягивает их, на старой резине такого не было. Радует идеальное сочетание цены и качества. рекомендую всем, кто ищет хорошую резину с низким профилем для повседневного использования.
Великолепна на мокрой дороге
слишком мягкая, не поглощает неровности, застревают камни в протекторе
эксплуатировал один сезон, двоякие впечатления, с одной стороны чувствуешь любую неровность на дорожном полотне, с другой стороны отлично дерожит дорогу в мокрую погоду. В целом не рекомендовал бы для городских условий. Ничего "спортивного" в данных шинах нет, сплошной маркетинг. И камни в протекторе застревают
Цена, рисунок, поведение в колее, шумность, разгон и торможение
Аквапланирование могло бы быть и поменьше, дубеет при +10 и ниже
Рисунок протектора и маркетинг про скошенные торцы покупает. В принципе за свои деньги я посчитал что это лучший вариант и не разочаровался. Могу только припомнить только одну резину которая радовала больше - Falken fk-452, но там цена в 2 раза выше...
держит дорогу это точно что в мокрую что в сухую, считаю что очень тихая, проблем с калеей нет, торможение на высоте визга почти нет, износо устойчивая
не обнаружил
долго выбирал и решил остановиться на них и не пожалел супер шины не шумные, держат дорогу, несмотря на усиленную боковину достаточно мягкие!!! ездил и на мишлен энерджи и на пирели центурион П7 но с этими шинами близко не стоят. Советую не пожалеете сезон откатал был доволен как слон машина митцубиши диамант. Ранее не оставлял отзывов на шины но для этих шин было не жалко я в восторге!!!
Отлично держит что сухой, что мокрый асфальт, неубиваемая, четкий резкий руль, не плавает
Достаточно шумная
Буду краток Долго выбирал, читая тот же яндекс маркет, остановился на ней и не пожалел. Стоит на пежо 307, проехал около 25 тысяч Доволен очень, не пожалел ни разу Из минусов это гул на скорости свыше 120 км/ч и множество камушков в протектере из-за рисунка
Умеренный износ, очень прочная боковина, универсальность, цена
Повышенный шум, тяжеловаты, профиль кажется больше чем есть на самом деле
Очень неплохие бюджетные универсалы от японского производителя - подбирал низкопрофильную резину с усиленным кордом (225/45 R17) - полностью оправдали ожидания. За 2 года эксплуатации выдержали все ударные нагрузки -очень прочная боковина, хорошо ведут себя на мокрой дороге и при пониженных температурах (ниже +10). Шумновата (если сравнивать с Yokohama C.Drive 2 и Мишлен). Выезжал и на рыбалку и в лес - проблем нет, на трассе также ведут себя хорошо. Из недостатков - чувствуется колейность, после прогрева резины управляемость не улучшается (в отличии от Potenza, например), тяжеловаты. Кто ищет недорогой комплект для убитых дорог - советую.
Было много машин, разные шины,заказала на маркете(очень быстро доставили). Шины очень хорошо держат дорогу, машинка "летает".Bridgestone MY-02 Sporty Style 225,45r17 91v psron31603 чек 5849
Сцепление с асфальтом,практически бесшумная
Ожидал большего
Доброго времени суток,вот решил поделиться своими впечатлениями о своей новой резине.Так вот после замены покрышек на Бриджстоун мю-02 спорти стайл размерность 185*60*R14 впечатления сложились разные.Во первых шум в салоне практически исчез,во вторых прохождение кочек и ям стало менее ощутимым,в третьих машина стала мягче.Но по сравнению с прежней Марангони Версо машина стала менее резво откликаться на манипуляции руля и как на больших так и на малых скоростях как будто немного плавает по дороге,но может это только пока не прикатается.Подведу итог:резиной доволен,езда стала более комфортной!
Управляемость по колее
Не очень симпатичная боковина
Колеса как колеса. На Мерседесе непонятно как они по управляемости, как по шумности, или комфорту... Все хорошо. В размере 225x45/R17 забыл что такое колея....
после установки на авто сразу почувствовал мягкий ход на дороге и отсутствие шума. сравниваю с данлоп.
в далеком прошлом .
Управляемость стала лучше.
Пока не заметил
Выбирая летние шины, обратил внимание на шины Bridgestone MY-02 Sporty Style. Во-первых, вид протектора агрессивный, отзывы владельцев, да и характеристики данной шины меня впечатлили. Искал на Яндекс.Маркете. В итоге я купил эти шины размерностью 195/65 R15. Что хочу сказать. Шины тихие, мягкие, управляемость стала гораздо лучше, кочки и лежачие неровности глотает уверенно. Я доволен этими шинами. Уверен, не зря потратил деньги. Впереди еще 6-7 месяцев летнего времени, а безопасность превыше! Тем кто стоит перед выбором, рекомендую.
Тихая резина, вот и все ее достоинства
При вхождении в поворот по кольцу, машину сильно сносит, при повороте на 60км/ч авто также неусточиво. Руль с гидроусилителем крутится тяжело. За третий сезон использования, вылезла 1 шишка, и 3 раза пробивал резину, при нормальной накачке колес 2,2 атмосферы.
Крайне не рекомендую данную резину, не понимаю почему она называется спортистайл, если на дороге так не устойчива!
бренд
кривая
Решил купить эту резину,повелся на бренд... 195/65/15 На сотке бьет руль ... Описывать далее смысла нет. Кст в протектор постоянно забивается мелким камнем . Проехав 5т км продал на вторичке. Производство Тайвань. Купил опять мишку (Россия),цена дороже выходит за 4 колеса на 1тр, но это земля небо.
Цена. крепкая боковина. Хорошо держит как по сухому так и по мокрому асфальту. Стойкая к аквапланированию. Как по мне так она не шумная.
не выявил
Отличная гражданская резина есть хоть и не большие но спортивные нотки. Как она держит дорогу меня вполне устраивало, начинало сносить в повороте на скоростях свыше 80 но все зависит от покрытия.
За такие деньги модель очень отличная! Машина стала ехать как влитая. По поводу тишины говорят правду. Очень тихая. Прежде чем купить ее долго выбирал и сравнивал другие модели. В итоге сравнив все отзывы, пришел к выводу покупать ее. Немаловажным играет бренд. Потому что в случае продажи на вторичном рынке Bridgstone совсем не в лузерах. Учитывая российские дороги усиленный корд одно из главных достоинств данной резины. Словить шишку на более мягкой дело времени.
Не знаю по мне так не недостаток, но все же показалось что руль стал крутиться тяжелее. НО подруливать на прямой не приходится! Это +
Машина мазда 6 резина r17 215/50. Вполне доволен ей.
Действительно спортивная модель, управляемость на высоком уровне, на трассе на скорости машина стоит как влитая, также не боится колеи, хорошее торможение, высокая прочность боков резины, пишут, что водоотведение хорошее. Думаю рисунок позволит и по грунтовке проехать и по лесной дороге
на машине едешь как на табуретке все неровности дороги отдаются в кузов, мне показалась шумноватой
Думаю для наших дорог то, что нужно, а нужно мне лично, что-бы резина была в первую очередь надежной и безопасной. Выдерживала попадания в ямы и в дождь что-бы небыло проблем, а также летом выехать за город в лес или на рыбалку, думаю рисунок протектора позволит-- по грунтовке грести будет. Ради всего выше перечисленного готов пожертвовать комфортом
Хорошая боковина, торможение на высоте, разгон равномерно уверенный, сухую дорогу держит на хорошо с плюсом.
По мокрым городским дорогам, больше 90 не поедешь. Любителям активно ездить, прийдётся смириться с износа, за сезон в 2 раза стёр.
В целом очень хорошая резина, снова взял бы, доволен очень. К тому же и рисунок красивый:). Трасса вообще радует, мокрая или сухая разницы практически нет, разгонял до 200 и мысли были только о радаре или гаерах. Сейчас второй сезон и шума не появилось, отбалансировалась отлично.
цена, рейтинг, бренд
Не особо надежная, низкое качество резины, не для всех типов дорог.
Заменил на мазде 6 215/50/17 два задних колеса на МИ-02. Одно родное сняли ночью. Стояли Бриджстоун Потенза(родные с салона). Съездил а Казахстан по щебенке(фед. трасса была на ремонте) по приезду был расстроен Ми-02 начала расслаиваться хотя и новая, Потенза в небольших визуальных дырочках. В шинном центре попросил рассказать о резине(якобы хочу их купить) отговаривали убедительно: производится и в России и во всех странах "кому не лень", боковины по конструктиву не особо прочные.... Потенза конечно дороже, но качество высокое, особо порадовала прочность шины(не одной грыжи при пробеге 100 000).
Управляемость, курсовая устойчивость, тормозные свойства - превосходны. Как и работа на влажном асфальте.
Немного шумновата, но "не смертельно".
Исходные данные: - машина "Мазда6" - типоразмер: 205/55-16 - приобретена у оф.дилера в Мурманске 08.07.2014 - пробег на данный момент - около 3 000км. Резина которая превосходно рулится и держит дорогу, и при этом достаточно мягкая. Такого не бывает? А японцы сделали. И в бюджетном сегменте. Это что-то: управляемость отличная, (сравню с «Michelin Pilot Sport (ZR)»), в резких поворотах с приличным углом, на скорости (к примеру, съезд с трассы на примыкающую, особо не сбрасывая скорость) нет ни намёка «поплыть». Очень, очень хорошо. Ну, любителям «стартануть со светофора» тоже понравится, да. Цепляет превосходно. «Лосиный тест», вынужденно случившийся со мной – отработала без нареканий. На воде и мокром асфальте особых изменений не заметил. А в Мурманске «лето» на 70% из моросящего дождичка… По мокрому снегу поездил чуток, особой статистики нет. Так же не лазил и в грязь/песок. «Мазда6» немного для других удовольствий… Недостатки. Конечно, при направленном протекторе шум неизбежен. Но, он не избыточен – «в пределах допустимого». Если работает магнитола, то не и не заметен. Предположу, что это заведомо немного упрощённый аналог топовых шин – производители часто делают так, чтобы не создавать внутри линейки ненужную конкуренцию. Считаю, что за данную цену найти что-то близкое вряд ли возможно. Идеальный вариант. В итоге – как выбросил резину «с низким сопротивлением качению» от «GoodEyar Efficientgrip» машина стала вновь приносить массу удовольствия: всё же шины это 50% от уверенного руления, не стоит недооценивать роль покрышек. Понравится всем , кому нужно чуть больше, чем просто перемещать пятую точку из пункта в пункт с комфортом. Будут вопросы - пишите "в личку".
Практически бесшумная, мягкая, крепкая.
Слегка "чиркает" при полностью вывернутом руле влево. Скорость стала отображаться правильно, а не -5 км.
Брал размер 195/65 - для Chevrolet Lacetti на замену штатного 195/55. Разница огромная! Кочки, неровности, шикарный русский асфальт, ямы дорожников стали приятными глухими стуками в резину, а не жесткими ударами в подвеску, что крайне актуально для дорог в Рязани. Небольшое "чирканье" при полном вывороте руля влево, при чем необычен тот факт, что при вывороте вправо, я "чирканья" не слышал, но даже такая мелочь стоит на порядок более комфортной езды. Еще одним незначительным недостатком является тот факт, что скорость на спидометре стала отображаться корректно, т.е. при штатном размере покрышек, и, к примеру, скорости 80 км/ч на спидометре, у Вас на самом деле скорость 75 км/ч. Так вот на этих покрышках, если у Вас на спидометре 80 км/ч, реальная скорость - тоже 80 км/ч. Главное не забывать об этом и все треноги Вам ни по чем.
Устойчива к ударам, хорошая управляемость, не шумит, симпатичный внешний вид
нет
Очень тихая, комфортная, мягкая. Шума от асфальта почти нет. Ямки проезжает мягко. Визуально смотрится красиво протектор.
Управляемость стала похуже. Переставки на скорости(лосиный тест) не так уже комфортны, как на штатной резине. Но это в сравнении с более жесткими штатными шинами.Приходится немножко подруливать,особенно в колее
За ту цену, что я ее брал (4600 за баллон 215/50/17) из конкурентов только китайцы были в магазине. Пошерстив все отзывы по остальным производителям того же ценового диапазона, остановился на Бриджах. Надо было брать резину срочно и из наличия(приехал и купил),т.к. ночью пробил одно колесо,на втором вылезла грыжа, восстановлению оба не подлежали. До Бриджей штатно на авто стояли Goodyear EfficientGrip такой же размерности-рулилась с ними машина отменно, в колее стояла как влитая, на Бриджах приходится немножко подруливать,корректируя авто,но,повторюсь,лишь немножко-это дело привычки и плата за тишину и комфорт. В общем, что хотел,то получил. А то катаясь на старой резине, мне думалось, что у меня гремят стойки и подвеска:) Так что кто выбирает себе резину-советую.Очень хороший вариант. И да, люди, пишите отзывы (даже если они положительные)-это очень важно при выборе колес,да и вообще всего,что продается.
Идеально держат дорогу и в сухую и в дождливую погоду. На 120-140 км/ч заходить в относительно резкие повороты без какого-либо сноса. Протектор за асфальт держится хорошо, обочку тоже норм проходит, даже по мягкому песку гребли что надо.
Не знаю, может от машины уже зависит, но на скорости выше 120 км/ч на МКАДе в колее и в сильный дождь начинается аквапланирование и ESP отрубает газ. В такую погоду из ряда в ряд стремно было прыгать (может просто скорость уже не подходящая для нормальной езды была)
Машина Nissan Juke, тубованный на механике. С августа 2014 года эксплуатирую шины. Рад и доволен полностью. Цена/качество на самым высоком уровне.
Обычная резина
Шум и еще раз шум.
Купил авто с этими шинами r17. Сейчас ищу другие, мягкая и шумная резина, в шашечки с ней не погоняешь.
Комфортная резина. Очень мягкая.
Я не знаю как у них это получилось, но до этого стояла Yokohama S DRIVE 215/45/R17 . При той же самой размерности у Bridgstone профиль выглядит выше. А ширина уже. Ширина похожа как будто это не 215 а 205. Первый раз такая ерунда..
Вгрызается в асфальт как белка в орешек, сумашедшая управляемость, отличное соотношение цена/качество
Средненькое аквапланирование
В общем за свои деньги резина одна из лучших! Целую неделю занимался поиском резины с ценой до 1200грн(2500р). За эти деньги вы получаете твердую и тяжелую резину которую не пробьешь не ямой не бордюром! Управляемость, разгон и торможение на высшем уровне! Один маленький минус это когда летишь 70-80км/ч то на лужах машина летит и не управляемая, но траекторию движения не меняет! Меньше надо гонять по лужам!
Хорошая управляемость пока новая, красивый рисунок.
Быстрый износ - потребовала замены двух колес после 35000км. пробега
Жесткая резина для хороших и ровных дорог. Брал 205/55/16. Качаю давление 2,2атм.
Стабильность торможения, управляемость, крепкая боковина, умеренная цена.
Слегка повышенный шум. По поводу аквапланирования ничего не скажу - в дождь не спешу)))
Автомобиль ВАЗ 2112, размер 195/50 r15, производство Индонезия. Эксплуатирую 3й сезон. По соотношению цена/качество - золотая середина. Но! Главное - это НЕУБИВАЕМОСТЬ!!! Попал в яму глубиной 20 см с отвесными краями на скорости 80 км/ч. От удара погнулся кованый!!! диск ВСМПО (это вам не японо-китайский пластилин))) - ребята на шиномонаже 2 дня правили. Далее - оторвался бызговик, открылся капот. Чуть позже обнаружился треснувший лонжерон. А шине ничего!!!! Т.е. ВООБЩЕ ничего! Так что никаких Мишленов, Контиков, Пирелли и т.д. - это все для автобанов. В России с нашими дорогами только Бридж
тихая,отлично тормозит,отлично рулится.
не стоит сильно увлекаться в дождь,аквапланирование может словить.
185/60/14R отличная резина за свою цену, брал за 2430 р. за штуку,в меру жесткая,износостойкая,красивый протектор,только туда иногда забиваются мелкие камешки и цокают на асфальте,приходится выковыривать,дорогу держит на ура,в дождь на скорости пробуксовывало колесо в потоке воды в колее,но это мне кажется многие резины сделают,в дождь не надо ездить за 160,в общем резина полностью устраивает,рекомендую.
цена
мокрую дорогу держит на 3
Авто импреза WRX, привод естесно полный, размер 225-45-R17 первое впечатление это жесткая резина, в сравнении с нокиан хакка блэк и пирелли п зеро. В поворот по сухому приятней входить, но только на хорошей дороге. Машина итак не мягкая, а с этой резей чую каждый стык, даже разметку дорожную. Если выезжать на грунтовку, то рисунок обязательно забивается камешками, и потом цокотят на асфальте. Тормозной путь по мокрому стал больше, абс срабатывает раньше.
m73
отлично держит дорогу,крепкая.
немного шумновата,в протектор постоянно забиваются камушки,немного жестковата.
отличная резина,кажется что практически неубиваемая.
стойкость аквапланированию
Приобрёл данную модель шин с размерностью 205/55/R16 Проехал около 4 тыс.км. Общее впечатление о шине хорошее. Сухую дорогу держит уверенно, в поворотах на скоростях более 100 км/ч на юз не ведёт. Однако отмечу, что стойкость аквапланированию у этой модели хуже, чем у её "предшественницы". Оно начинается на скорости 82-85 км/ч. Крайне неожиданно, т. к. до этого ездил на MY01 и у неё подобный эффект проявлялся на скоростях 95-97 км/ч. Поэтому в ливень езду со скоростью более 80 км/ч не рекомендую.
Торможение на сухом асфальте
Пробуксовка на всех видах покрытия
Не ожидал, что новая резина с treadwear 300 будет так сильно буксовать на сухом асфальте. Старый Continental Premium Contact 2 был ощутимо лучше. Не стоит брать для автомобилей от 150 л.с. и выше.
Мягкость и бесшумность
Не выявил
Машина Ниссан Теана фоур. Стаж вождения 25 лет. Знаю о чем пишу. После трёх сезонов родной рензины (вроде континенталь) поставил эту. R17. Поведение машины изменилось. Ямки и стыки глотает. Машину как притягивает к асфальту. Стал замечать звук двигателя. На предыдущей резине таких частот слышно не было. Проехал около 2 т.км. и город и трасса только положительные эмоции. Зимняя резина тоже этой марки. Три зимы тоже самое.
Тихая. Мягкая. Жесткая боковина.
Управление. Не для агрессивной езды.
Сравниваю с ContiEcoContact 5. По тишине такая же. По плавности немного пожёсче. Руль стал более пустым.
Мягкая , Тихая , Жесткая боковина.
Не выявил.
Как только ее поставил попал сразу в дождь довольно таки сильный ,шина вела себя великолепно луж почти не чувствовала. Замечательная модель.
Рисунок прикольный
Для скорости в 40-60км хорошая резина, все в ней отлично и вообще красота. на скорости ведет себя кошмарно, на полноприводной машине таскает по асфальту как будто на лыжах. Ставить на лето ее не стал, страшно ездить
для медленной езды по городу вполне себе годная, никаких нареканий. для тех у кого машинка может себе позволить что-то большее совершенно брать не стоит
хорошие боковины, износостойкая
через 2000км уже начинает прыгать( не отбалансировать), аквапланирование жуткое, впринципе как на всех ёлках
короче резина ниочем
прочная. за 3 сезона ни одной шишки и дырки. хорошо держит в лужах.
достаточно шумная.
почитал отзывы и ужаснулся, какой бред многие пишут... или может ставят на металлолом. не знаю. машина сеат леон 12г.в. колеса 215/50/17. резина достаточно хорошо держит дорогу как по прямой(до 180, больше не езжу), так и в поворотах. руль четкий. на разгоне не буксует, тормозит хорошо,в том числе и в дождь. по лужам езжу не торможу,даже на 3 сезоне эксплуатации, до 140 смело. резина шумная, но очень крепкая. диск квадратный стал(на 110 поймал выбоину в асфальте глубиной где-то 30 см) резине ничего. единственное долго обкатывается. у меня обкаталась только после 2000 км, а до этого да резина вела себя очень плохо. машину приходилось ловить и быстро ехать было не возможно. но после обкатки все стало хорошо. любую резину надо обкатывать и не забывайте делать сход-развал. а потом пишите отзывы. это лучшее соотношение цена/качество.
Плохо балансировалась при начальной установке.
При пробеге 10000 км. резина стала квадратной в прямом смысле этого слова. Покупать данную модель не советую, могу понять если один баллон в комплекте бракованный, но когда все восемь это нонсенс (брал с другом каждый себе, и у каждого одна и та-же болячка). ПОЗОР КОМПАНИИ!!!