Шины Bridgestone Sports Tourer MY-01 (Бриджстоун Спорт Турер МУ-01) 195/60 R15 88V

Летние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Bridgestone Sports Tourer MY-01 195/60 R15 88V

ДиаметрR15"
Ширина195
Высота60
Индекс нагрузки88
Индекс скоростиV
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет

Шины Bridgestone Sports Tourer MY-01 – автомобильные покрышки для тюнинга либо рестайлинга при переходе на низкий профиль. Это настоящая находка для энергичных водителей, предпочитающих динамичный стиль вождения. Симметричный направленный узор необходим для повышенного сцепления с трассой.

Шина Бриджстоун Sports Tourer MY-01 обладает центральным ребром для обеспечения высокой управляемости на сухом покрытии. Конструкция с продольными и наклонными поперечными канавками прекрасно отводит воду, а защитный борт на боковине не только защищает диск от повреждений, но и придает стильному автомобилю спортивный имидж.

Шины Bridgestone Sports Tourer MY-01 используют технологию Inch Up, благодаря которой уменьшена высота профиля шины и увеличен диаметр диска для оптимизации управляемости автомобиля.

Да вроде все класно, да и дорогу держит хорошо!
Относительно мягкая(для бриджа) и безшумная. Прочный корд и хороший отбойник обеспечат защиту от "пробоя". Отличный внешний вид.
Не подойдет для любителей мягкой резины (Michelin).
Хорошая резина за свои деньги, жесковата, но прочна, со средней износостойкостью.
Тихая и без аквапланирования вообще. Жесткий борт улучшает управляемость, Износостойкая и отлично держется за дорогу.
Из-за жесткого борта идут удары с ям на кузом - машина становится пожестче, но овчина выделки стоит.
Используется мною 2 года на Пежо 307 (2 л, МКПП, без адаптации для России). Место использования - Москва, Люберцы, Нижегородская область (Арзамас).
Тихая, отличная управляемость на сухой и мокрой дороге.
Пока не выявил=)
Заменил штатный Мишлен 15" на Бриджик 16". Сперва поразила возросшая обратная связь с колесами- где 15 Мишлен не замечал вообще ничего, Бриджик заставлял подрагивать руль. Км через 100 уже привык. Тормоза гораздо ЛУЧШЕ. Шум на 150 - только аэродинамический от передних стоек и движка. А Миша гудел, как КАМАЗ. Под ливнем машина не "всплывает", тормозит эффективно. Да,как написано в предыдущем отзыве, неровности передаются, но резина того стоит!=) авто - рус форд 1,8. Резюме- для любителя прохватить с ветерком))))
хорошо держит дорогу, по воде едет как по сухому
Не плохо держит дорогу на сухом, мокром асвальте.
Очень шумная резина.
Хорошая резина за разумные деньги.Не шумная, в меру мягкая,на стыках асфальта не гремит и ничего что Тайланд.Юзаю на Nissan Maxima, размер 215/55/R17. Резина лучше чем штатный Danlop SP Sport 230. Прошла 1500 км-полет нормальный, а там поглядим!
Пока не обнаружил.
Не надо стрематься резины из Тайланда.Да! Резина не премиум класса,но и предназначена она не для дрифта,а для комфортной езды.Nikon тоже построил завод в Тайланде и на их фотоаппараты предъяв нет. Брэнд и в Африке брэнд!!!
Мягкая и бесшумная, отлчино держит мокрую дорогу на 160. Отлично ведет себя при резком торможении
Мягкие борта - словил на вторую неделю эксплуатации металлическую спицу на дороге - боковой прокол. После варки прокола несколько месяцев уже без происшествий.
Возможно проколол случайно, но забавно, что на Turanza такого не было за 6 лет эксплуатации. А тут только поставил и.... Хотя, может быть случай, а не недостаток. Управляемостью доволен.
В начале лета купил-поставил-поехал. Вроде понравилось. Не удалось оценить качество резины из-за сломанного(отключенного) гидроусилителя и не правильного сход-развала.
Мне показалось: - плохое сцепление с "пыльным" асфальтом; - не уверенно в грязи себя ведет.
... а на скорости хорошо держит дорогу...
Тихая, мягко проходит неровности, отлично держит дорогу как на сухом, так и мокром асфальте
Не выявлены
Эту резину купил на ВАЗ 21104 в замен штатной "Кама". Результат меня очень порадовал, в машине стало намного тише, при проезде луж на скорости, увод руля в сторону практически не ощущается, при проезде неровностей машина стала заметно мягче. Резиной остался очень доволен. Всем рекомендую именно её.
Мягкая, тихая резина, стыки на асфальте проходятся тише. Разницы в поведении на сухом и мокром асфальте не заметил.
Не выявлено, буду надеяться что их и не будет... )))
В целом - удачная модель,свои деньги отрабатывает на 100%, берите не пожалеете! Брал на KIA CERATO, 1,6/105л.с. взамен YOKOHAMA AA-01...
Красивый рисунок протектора,да и надпись Bridgestone Sports Tourer MY-01 на боковине+литье смотрятся отлично.После целого сезона,а это около 10 000км - износа пока визуально нет.
Шумная,даже скорее гудящая, причем раздражает низкочастотный гул на любой скорости. После езды даже по слегка мокрой земле, а потом по асфальту - как на коньках,забивается рисунок. мгновенно. Многие на маркете считают в своих отзывах ее тихой - не пойму,что это - рекламные ходы, или люди ездят с затычками в ушах,или у всех "шумка" на отлично?.С завода у меня на Chevrolet Lacetti стоял Hankook китайского производства - после замены на Bridgestone Sports Tourer MY-01 особой радости от улучшений по шуму не испытал. Если бы не сделал сам шумоизоляцию - то вообще было бы обидно после такой покупки. Надо было брать Nokian-на рабочем Hyundai Porter они стоят - я шума от резины вообще не слышу.
Можно ставить, только если дополнительно сделать хорошую шумку.
Хорошо держит дорогу.
При похолодании начала регулярно спускать на достаточно новых литых дисках. Проколов в ванне не обнаружено, промазал герметиком в шиномонтаже, может одумается :)
Поставил на 21144 MY-01 185/60 R14 после КАМА 175/70 R13. Сравнению конечно не подлежит - торможение отличное, но до букса довести можно :) При трогании могу сорвать в букс, но сделать это сложнее, чем на КАМЕ.
Купил Bridgestone Sports Tourer MY-01 195/50/15 в замен Yokohama AC01 C.Drive 185/65/14, разницу ощутил сразу.Дорогу держит идеально при любой температуре (проверил от -5 до +30),в дождь сцепление с дорогой не теряет, аквопланирование практически отсутствует (зависит от скорости и глубины лужи). Шума от колес почти не слышно, особенно по сравнению с Yokohama. Резина крепкая (пару раз влетал в хорошие ямы - ни грыж, ни каких повреждений) Резиной очень доволен, теперь получаю удовольствие от вождения!
Не обнаружены!
ZOY
Мягкая,бесшумная, великолепное торможение по сухому и мокрому асфальту. Восторг!!!
Отсутствуют.
Размер шин 185,60,R14.Машина Чери Амулет.До этого ездил на заводских KUMHO POWER MAX 769.Резину поставил в начале июня. После переобувки машину не узнал. Оказывается до этого ездил на жёсткой телеге. На новой резине кочки и ямки на дороге перестали ощущаться. В жару и в дождь ездил до 140 км.ч. На поворотах никаких заносов. Машина словно приклеенная к асфальту. Езжу до сих пор(уже декабрь).При температуре около 0 резина стала чуть жёстче, но не критично. Зимнюю собираюсь брать только BRIDGESTONE.
За время эксплуатации ни одного прокола, ни разу не "поплыл", в дождь держит так же как и в сухую погоду, не высокий уровень шума, хорошая износостойкость
Грязь, песок, или снег резина не цепляет вообще, но т.к. резина летняя на снег внимание обращать нецелесообразно, при экстреном торможении легко идет в юз, но это скорее особенность моего автомобиля, нежели резины
Эксплуатировал данную резину 3 года размерностью 185/60 R14 на Hyundai Accent, в обчем резина не плохая, но второй раз я её не возьму, на мой взгляд её необходимо "греть", т.е. резина для спортивной езды и только для хорошего, чистого асфальта
Отлично держит дорогу! Лужа в колее не чувствуется. Очень, очень тихая. Очень легкая.
Сложно сказать впринципе их нет,если только боковина очень тонкая. Но я мало резины видел.
Купил на Калину 185/60 R14 по ощущениям, сменил машину, прежняя резина Кама очень легко срывалась в юз при сильном торможении, поэтому и сменил, эта держит очень хорошо, момент блокировки чувствуется отменно, наступает не резко. Износ за 8 000 км не агресивной езды - никакой. Лазил по грязи за Хонда CR-V почти везде за ней проезжал :), но думаю она больше для асфальта. Самое приятное это езда в дождь по колее с водой, на 120 км/час только вода в стороны летит, машина поведение не меняет, быстрее не езжу :)
отлично ведет себя в дождливую погоду и при экстремальном вождении довольно мягкая (не понимаю тех,кто ниже охарактеризовал ее как жесткую) тихая - удовольствие от вождения чувствуется вполне неплохо.
не обнаружено вообще
стояла у меня на 4м ситроэне, летом дарила отличные ощущения и наслаждение ездой ни разу не подвела в дождь обожаю бриджик - летит как вкопанный, вне зависимости от погодных условиц чутко отзывается на манеру езды, отлично ведет себя при активной езде за свои деньги вариантов лучше нет. рекомендую
Отлично держит дорогу по суху. Чем на улице жарче, тем круче сцепление. Соответственно резину надо греть. По мокрому асфальту тоже очень хорошо. Воду отводит отлично. Боковина жесткая, сама резина "крепка". Ни одной грыжи, пореза, прокола.
Воду то отлично отводит, но заливает всех сзади. Прям фонтаном (придираюсь). Основной недостаток - дубеет при низкой температуре. Разница между ездой в +7 и +27 просто огромна
В целом хороший вариант, но если климат прохладный, то советую подумать еще. Отъездил на ней полностью сезон. На Урале по весне и осени не очень комфортно на ней, особенно по мокрому холодному асфальту
Мягкая , тормозит на 5, достаточно тихая
Мягкие бока, и со стороны визуально кажется что колесо спущено, качаю 2,2 на повороте кажется что немного плавает( субьективно после зимней))..
Только сегодня переобул своего коня) aveo ,..стояла зимняя Yokohama Ice Guard Black IG20, ощущения... Что то не понятное, непривычно машина та же , едет по другому, хорошо едет)), после зимней очень тихая, звук есть но не вой как от зимней по сухому асфальту а шелесть ветра, если так можно описать)) по ровной дороге отлично идет, тормозит здорово, неожидал, причем abc даже не напомнил о своем существовании)), встала как в копаная с сотни.. Что не понравилось, что скорее субьективно и с не привычки со стороны кажется что спушена немного особенно перед, на монтажке скажали что это из за мягкой боковины, проверил давление, норма 2,2... Второй минус проехав по грязе, по дороге есть стройка.. Резина быстро забивается , появляется неприятная вязкость что ли ..), но стоит выехать на сухую дорогу все быстро отскакивает По дожьдю еще не ездил, первый день ))) в целом имея не большой опыт ( вторая машина, первая 2109 на каме) мне понравилось цена 2600руб за скат... Обещают дожьди посмотрим как поведет себя Надеюсь кому то пригодится мой отзыв .. , покупал к стате тоже по отзывам на маркете спасибо всем!!))
Крепкая, относительно тихая, уверенно держит дорогу на скорости 80-100 км/ч на крутых поворотах. На мокром асфальте еще предстоит попробовать
Трудно балансируется, завышена цена (покупал 4150 р. за колесо), слабо гасят неровности на дороге (все удары передаются в руль).
В целом резина неплохая, если сбалансировать. Для минивэнов не рекомендовал бы, т.к. сам себе поставил на вэн (Toyota Wish) - некомфортно для такого класса авто. Ездить, конечно, можно, но она была бы хороша на седанах со спортивным характером и т.п. Хороша на ровном нешумном асфальте, в грязи плавает, на грунте ощущаются неровности и ямки. В следующий сезон опробую Ecopia или Turanza.
1)Крепкая 2)В меру жёсткая 3)Усиленные боковины 4)Великолепно держат дорогу 5)Умеренной шумности 6)Красивый рисунок протектора
Пожалуй главным недостатком является её жёскость- на дороге чувствуется практически каждая неровность.Но благодаря тому что шины жёсткие сводится к минимуму выскакивания грыж и шишек.
Взял себе на ВАЗ 21104 R15 195/50. Данная шина создана для шоссейной еды, т.е. для асфальта(причём хорошего качества). По гравию либо грязи не очень приятно ехать, но езда по асфальту полностью перекрывает эти недостатки-машина заходит в повороты на 100-120 км/ч как вкопанная без намёка на скольжение.В пробуксовку сорвать при трогании очень тяжело что огромный +. Относительно шума не могу сказать что она шумная, так как езжу постоянно с музыкой. В дождь ещё не ездил-сказать не могу((. Так что если хотите себе не шумную и мягкую резину для плохих дорог то вам нужно Michelin или Pirelli. А для нормальных дорог и любителям натопить на педальку,как я, советую шины Bridgestone и в частности эту модельку))
На 12ку установил резину; 185/60 R14. Впечатления; очень тихая, в управляемости сверх отлично, корд мощный. За два с половиной года не одной шишки, эксплуатировал от 100км каждый день, на дисках ВСМПО(ковка). Влетал в ямы думал диск лопнет ан нет! полёт нормальный)) На грязи протектор забивается быстро но и очищается на трассе моментально. В мороз дубовая! Даже если 0 на дворе (чуть не поседел на фиг) поспешил переобуться и чуть ряд не собрал В дождь до 160 ездил, аквапланирование очень слабое. На 130 разницы с сухим асфальтом не заметно(в повороты так не заходил )))) Разгонялся до 186 км/ч по навигатору, идеальные поведение! Резина очень лёгкая!!! Сорвать в букс и занос нужно стараться, курсовая устойчивость на 5+. В конце концов всадился в ступеньку нового асфальта 10см на 120км/ч., на диске выявлено сбитие лака, на резине НИЧЕГО!!! Но через км 100 началось биение, балансировка помогала км на 50. Смена передних на задние результата не принесла. Всё повторялось. Походу от удара прорубил корд ((( но наружу ни чего не вышло!!! Суперр! В итоге загнал диски в комплекте с резиной за нормальные $ а после и машину )
Не заметил
Берите не пожалеете!!!!!! За прошедшие 4 года после продажи поездил на многих машинах с разной резиной. Но столь сбалансированного управления не было ни на одной.
Управляемость на высоте, как по рельсам! Тихая, мягкая, комфортная, все ямки глотает в пределах разумного. Езжу второй сезон, очень позитивно!
Не заметил.
Сравниваю с зимней резиной Bridgestone Ice Cruiser 7000. На зиме профиль больше (65), но намного жёстче почему-то. Айс крузер тоже нравится, но на Sports Tourer совсем другой уровень комфорта. В прошлом году брал их по 4600 кажется, может быть сейчас жаба задушила бы...)
Отлично держит дорогу, не теряет сцепления в поворотах, долговечная при эксплуатации на Рязанских дорогах !
пока не обнаружено
Эксплуатирую эту резину на Лансере 9-ке, очень доволен дорогу держит на 5 (по 5-ти бальной шкале); как нельзя лучше подходит приагресивной манере вождения !
Доверился отзывам на Яндекс.Маркет и не пожалел! Шины просто отличные,прекрасно держат сухую дорогу. Специально закладывал в очень крутые повороты, шины справляются просто на "5+", ни единого намека на снос или занос. На счет прекрасного сопротивления аквапланированию пока не смогу лично убедиться, совсем сухо :)
Не обнаружил
Советую всем кто сомневается, резина отличная.
Не шумная, субъективно - мягкая, хорошее сцепление с сухим и мокрым асфальтом. Стартует без буксов :)
Пока не обнаружил.
Выбирал между Yokohama C , Turanza ER300, и собственно - MY-01. Хотелось больше комфорта от езды, но дороги в нашем Воронеже - отвратоужасные, в перманентноямочном ремонте, так что надежностью резины рисковать не хотелось :) Изначально меня смутил тест в "За рулем" где MY 01 поставили чуть ли не на последнее место, но почитав местные отзывы, понадеялся что резина - резине рознь, и что там они тестировали, какого производителя, из какой партии, это их проблемы :) В итоге купил за 4050 за колесо, дешевле только на заказ - неделю, или больше ждать. В этом плане москвичам везет, на их сайтах кажется и по 3700 есть. Отбалансировались - отлично, друзья на шиномонтаже(ответственные профи) - похвалили! На ходу - не громкие, аккустический комфорт - в норме, ну может и не шелест ветра, но не рев - точно! Субъективно, после ADVAN 460 (стертого за три сезона под ноль) немного помягче, покомфортнее, уж не жестче - точно! Дождей пока не было, грунтовок тоже, через неделю поеду в деревню, надеюсь что пойдет дождь :)) И вот там и посмотрим как она на грунтовке и по лужам :)В целом - доволен покупкой. размерность 205/55/16/ Еще: кто то тут писал - рисунок протектора - красивый......хм..Ничего на мой взгляд особенного, как и вид сбоку. И еще кто то писал, что колесо как бы спущено внизу из за мягкой боковины, это да - есть немного, но не критично, перекачивать шины от этого не стоит :) P.S. Покатался месяц: наверное все-таки шумновата на скоростях выше 130 (хотя что там шумит??, окно не откроешь, спросить некого:) при 150 :))А по городу - аккустический комфорт присутствует. По лужам и воде идет хорошо, намеков на акваплан не чувствовал, я правда больше 120 в дождь не езжу, и рулем сильно не кручу. На сухом асфальте отлично держит дорогу, прибавили мне км 10 скорости в поворотах. Тормозят нормально, ничего особенного я не почувствовал. По грунтовке после ночного дождя - проехал. Как по сметане конечно (управляемости никакой) но проехал и не сел. Резиной - доволен!
1. Отличная управляемость 2. Хорошо держит дорогу на прямой и в поворотах 3. Очень тихая 4. Высокая стойкость к аквапланированию 5. Высокая износостойкость 6 Отличные тормозные свойства.
не обнаружил
Поставил на Пассат Б6 в начале летнего сезона. До этого был негативный опыт использования шин бриджстоун, но от этой резины я в восторге!!!. На небольшой скорости по гладкому асфальту в машине не слышно вообше никаких шумов от резины, на асфальте из крупных камешков слышен небольшой шумок, который не мешает разговаривать спокойным голосом, на скорости 120-140 резины не слышно вообше! Отдельно про мокрцю погоду. При среднем дожде резина позволяет ехать со скоростью 120-130, при попадании колеса в лужу адекватная реакция, машина управляемость не теряет, при перестроении и попадании в колейность машина устойчивая, не срывается и контакт с дорогой не теряет! Ну и еще одно достоинство - цена! 235х45х17 я купил за 5600, и считаю, что за такую шину эта цена боле чем отчень хорошая. Отчень рекомендую!
я их не увидел особо... единственное хорошее прохождение колеи на дороге.
слишком мягкая, немного шумная, большой износ.
отходила чуть больше сезона...бока все стерлись...протектор исчез... делаю вывод что цена и качество не имеют не какого значения
1. Отличное торможение. 2. Хорошее поведение на снежной поверхности (может выручить). 3. В грязи хорошо цепляется. 4. Аквапланирование слабое. 6. Глотает ямы и дорожные стыки. 7. Хорошо управляема на большой скорости.
Менее резкая в управлении и более мягкие боковины нежели Bridgestone Turanza ER300.
Описываемый размер: 185/60 R14 Производство: Тайланд С чем сравнивал: Bridgestone Turanza ER300, Michelen Energy Saver.
Плохо балансируется. Быстро изнашивается. Не советую.
Так уж случилось, что жена пробила стоявшую изночально на машине шину Bridgestone Potenza RE040 185/55 R15 82V. Пришлось покупать на две новых на одну ось. Таких же не нашел, купил Bridgestone Sports Tourer MY-01FZ 185/55 R15 82V. Непонятно почему обозначена как "новинка", я использую с апреля 2009 г.!!! За три года (пробег около 30 тас. км с учетом замены на шиованные в зимний период) не осталось протектора, а на Potenza еще года два ездить можно.
отличная модель.брал в середине августа на перед 2 колеса размера 195.55.15,вместо изношенного в ноль барума.брал по 3.300!очень доволен.вобще не кривая!отбалансировалась отлично.очень ровная! хоть и изготовлена в таиланде.Воду держит хорошо.сьездил на ней в отпуск на хохляндию,намотал по тамошним дорогам 1000км,все отлично.
Боится грязи на асфальте.при таком торможении,сразу срабатывает абс.Тяжеловата.сразу почуствовал еще в шиномантаже.по сравнению с изношенным барумом-тяжелее килограмма на 2,не меньше.
на весну буду брать еще 2 баллона.Доволен на 90 процентов.
Машина на дороге как вкопанная (сухой, мокрый асфальт). Достаточно низкий уровень шума. Четкое и предсказуемое управление на всех скоростях.
Проблемы при движении по грязи (но глядя на рисунок это предсказуемо). На мой взгляд быстро изнашивается.
Отличный выбор для езды по асфальтовым дорогам. Полностью компенсирует недостатки на грунте
1. Отлично держит дорогу, на уровне более дорогостоящих коллег. 2. Мягкая, в смысле комфортная. 3. Не подвержена аквапланированию.
1. Боковина наверное слишком мягкая, возникает боязнь за боковой порез. 2. Шум на "пупырчатом" асфальте. 3. Не любит сырого бездорожья.
MY-01 ставил на замену старой POTENZA. Поэтому проще всего сравнивать с старшим спортивным собратом. Резина технологически выполнена на высоком уровне, но из более мягкой резины. Поэтому прохождение поворотов на асфальте, интенсивность и управляемость торможения, езда по сырому асфальту, борьба с акваплинированием на высоком уровне старшего собрата. Ни каких нареканий, очень доволен. С другой стороны - мягкость, которая дает о себе знать как незначительное рыскание по колее и первом моменте входа в поворот. На парковке вдоль поребрика страшно посадить боковой порез. Но у мягкости есть свои плюсы - комфорт намного выше спортивных моделей: ямки, стыки и прочие спутники городской езды хорошо компенсируются. Жалобы супруги на "низкопрофильные понты" ушли в прошлое:) Да и сам стал меньше уставать от тряски. Для бездорожья резина не подойдет точно, на сырой гальке начинает проскальзывать, грязь цепляет плохо. Шум - на обычном асфальте звучит тихо и ненапряжно, но на участках асфальта с камушками появляется отчетливый гул. Кратко резина идеально подойдет для смеси динамичного и спокойной езды по городу, имеет достаточный запас как в управляемости, так и в комфортность. Но если нужен безкомпромисный вариант в какую-либо сторону, то лучше смотреть другой вариант.
была самая дешевая из тех что я выбирал
быстро стирается на мокром асфальте начинается непонятное аквапланирование
до этого стояла йокогамма супер ван вот это была резина
Мягкая и тихая резина. Дорогу на сухом асфальте держит замечательно (причем, чем горячее асфальт, тем лучше становятся сцепные свойства).
Вытекают из мягкости - быстро стирается протектор, в самом начале виража держит плохо, хотя потом цепляет и едет нормально. Протектор легко забивается, поэтому по грязи работать перестает.
Можно найти и получше, но не за такие деньги. Для жаркого южного города - самое оно. P.S. Размерность 235/45 R17. Эксплуатируется на Audi A6 Avant 2,5TDI Quattro
Тихая, усиленная боковина. Хорошо держит и на сухом асфальте, и на мокром.
Протектор забивается даже в легкой грязи.
Лучшая из всех, что пользовал(на пежо 308, 205/55 R16). Купил такую же отцу, теперь оба довольные =) Многие жалуются на аквапланирование. Лично я не замечал, все в пределах нормы, поведение прогнозируемо. Едет мягенько и тихо, при этом не было ни одной грыжи, хотя несколько предыдущих вариантов (yoko, nokian и continental, модельки не помню) просто замучили.
резина стоит больше чем за неё просят,дорогу держит супер,несмотря на профиль ниже штатного резина достаточно мягкая и мелкие неровности отрабатывает,торможение на 5 конечно если пыль на асфальте отсутствует,достойна на всплытие,крепкая боковина шишек не было,износостойкость хорошая,прошел 13000 потом продал вмести с машиной
я не нашел
рекомендую,износостойкость адекватная
Очень прочная,тихая. Отличное сцепление по сухому и по мокрому асфальту. По сравнению с отечественными шинами - при резком торможении абс срабатывает гораздо позже.
плохо подходит для грунтовых и лесных дорог. стерлась на 90% за три сезона.
использовал низкопрофильный размер 195/50 R15. Много ездил по убитым дорогам - литые диски в хлам, резина - как новая, только протектор стирается, как и должно быть.
Сцепные свойства. Моей машиной сорвать их в пробуксовку нереально по сухому асфальту. В дождь не очень, но это потому, что изношены уже.
Износостойкость, для тех, кому важно. Резина цепкая, мягкая, работает прекрасно, потому и изнашивается. Советское ... на моей второй машине за 25 лет ни на миллиметр не стесалось, только трещинами пошло... Брал б/у, год откатал, хватит от силы еще на один, учитывая что пробеги у меня небольшие. Холода не любит. Переобуваться пора при +6+8.
Брал 185/60/14 на классику. Эти колеса убили нулевый рулевой редуктор за 2 месяца лета до 20 градусов люфта, а они все цепляются. И цепляются очень здорово, особенно в жару. Начинаешь на них ездить в режиме "вкл/выкл газ".
твердый бок, нет валкости, тормозные качества на 4.
очень плохо держит дорогу на поворотах выносит зад, несмотря на направленный рисунок в дождь опасна для водителя, высокая износостойкость, грубая, тяжелая для машины, не стоит своих денег.
не рекомендую для использования. Прочитал комментарии данного форума положительные и очень удивился об оценках. После этого этому форуму я не доверяю и читать сюда заходить не буду, сплошной обман потребителя!!!!!!
Тихая, асфальт как сухой, так и мокрый держит отлично
Не нашел
Использовал 3 сезона. Каждым летом ездил Мурманск-Краснодар-Мурманск. Пишут про шумность, не знаю. Тихая,стояла на Приоре 185/60 R14. После Камы вообще шепчет. На асфальте держит очень хорошо, как-то пришлось (да простят меня гайцы) ехать 160-180 км/ч, порядка 100 км. Резина огонь, если бы не отечественный автопром с его раскачиванием... Больше так не ездил. В отпуске в ливень по трассе 130-140 км/ч шел (дурак, больше так не буду), лужи как катер проходит, не шелохнувшись, тока руль крепко держать надо. Спасибо резине, что удержала!!!! В ямы попадал мама не горюй, думал крындец всей подвеске с резиной, остановился, осмотрел резину. Целехонькая, тока в месте удара диск черный (резину сплющило и прижало к диску, аж отпечаток остался). Так два раза влетал, ГРЫЖ ни разу не было. Тока жена на трассе проткнула арматурой (Арматура вошла в боковину, а вышла через протекторы, оторвав два из них), ну тут ни одна резина не выдержит. Прокатывал диски, так после прокатки две покрышки без грузиков отбалансированы. Диски кстати RW - рекомендую, оч прочные. В общем, рекомендую.
не шумят, цена для моего размера
не заметил
обычная резина, поэтому четыре. Покупкой доволен. Ямы ловил - без проблем. размер 205/45-17. При балансировке в пределах 5-50 гр.
Хорошо держит дорогу на скорости, прогнозируемое прохождение поворотов, управляемость на высоте.
При трогании с места срывается в пробуксовку, даже при среднем разгоне, быстро стирается - 3 сезона и на выброс. Ловит грыжи на раз - 1 яма= 1 грыже. Периодически ездил в Украину - без 1-2 грыж не возвращался. При этом диски были целые.
Стер в ноль 2 комплекта, т.к. достойных конкурентов пока нет. Надеюсь следующая MY02 будет повыносливее.
Из низкопрофильных самая дешевая
Быстрый износ, посредственное сцепление с дорогой
Купил как самую дешёвую из низкопрофильных, думал, что низкопрофильнуой резины плохой не бывает. До этого ездил на Dunlop SP 9000, Pirelli Pzero, Continental ContiSportContact и могу сказать, что лучше заплатить побольше и отъездить 3 сезона, чем сэкономить тысячу и на следующий сезон идти в магазин за новой.
красивый рисунок, хороший отбойник
езжу только неделю, кажется, что немного жестковата, но самое главное очень шумная
первый раз купил резину данной марки, пока впечатления негативные, всё из-за шумности, подожду тепла надеюсь станет лучше
Хорошая курсовая устойчивость,вмеру шумная(для 205Х45 р17),средней жесткости.Первое впечатление на 5.
Пока не обнаружил
Покупал 205\55\16 на опель астра. Откатал 2 сезона. Манера езды агрессивная. Хорошо держит дорогу в крутых поворотах, там где все едут 60км, на ней можно спокойно 100-110. на мокрой дороге ведет себя уверенно, колейность на ней не заметна. Кто -то писал про грыжи, но могу с уверенностью сказать , что не боится она ударов, влетал в такие ямы и даже выдрал кусок резины на боку, но грыж нет!!!!!
По мере износа, примерно в конце второго сезона, все достоинства потихоньку исчезают,но это и понятно-стирается, но сухую дорогу держит также. Честно говоря немного шумновата. Стирается быстро, хотя это расплата за агрессивность и ее достоинства.
Купил бы ее еще раз, но уже не продается.

Похожие товары

Летние шины
Для легковых автомобилей
100 шт. в наличии
3450.00 P