Шины Continental ContiEcoContact 5 (Континенталь Конти ЭкоКонтакт 5) 205/55 R16 94V

Летние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Continental ContiEcoContact 5 205/55 R16 94V

ДиаметрR16"
Ширина205
Высота55
Индекс нагрузки94
Индекс скоростиV
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет

Летние шины Сontinental ContiEcoContact 5 (Континенталь Конти Эко Контакт 5) подойдут и для компактных легковых автомобилей, и для вместительных седанов. Усовершенствованный рисунок протектора способствует снижению сопротивления качению, что позволяет существенно экономить горючее. Шины обеспечат комфорт, бесшумный ход и отличное сцепление с дорожным покрытием.

Резина Сontinental ContiEcoContact 5 для улучшения сцепления и торможения на мокром шоссе имеет особый состав со специальными добавками и оригинальный рисунок протектора. Плоский контур шин способствует равномерной изнашиваемости, вследствие чего увеличивается срок службы покрышек. Очень тонкие ламели придают необходимую жесткость протектору и препятствуют деформации, минимизируя энергетические потери. Система канавок для отвода воды препятствует боковому и продольному скольжению.

Шины Сontinental ContiEcoContact 5 обеспечивают безупречное сцепление и быстрое торможение на любой дороге.

Достаточно тихие (особенно по сравнению с goodyear eagle nct5). Отлично держат дорогу, а торможение вобще выше всяких похвал).
Пока не замечено.
хорошо держат дорогу,отличная управляемость в поворотах,не шумят !в дождь на этих колесах пока не ездил.
не выявил
адекватное предсказуемое поведение на хорошей дороге.
слишком тонкая резина, не для наших дорог.
Использую второй сезон. При установке в шиномонтажке удивились толщине резины и сказали, чтобы ездил предельно аккуратно учитывая качество челябинских дорог. За это время было уже несколько проколов, грыжа после наезда на бордюр. А вчера попал в неглубокую выбоину в асфальте проезжая лужу на 30-40км.ч., и пробило сразу оба, ещё здоровых, правых колеса. При чем пробило так, что переднюю шину пришлось заваривать. Ни с одной другой резиной прежде у меня такого не случалось за 18-летний стаж. Выбирал по тестовому обзору в известном немецком журнале. Характеристики для нормальных дорог у этой резины действительно замечательные. Но в условиях российского бездорожья однозначно нужно что-то посолиднее.
очень мягкая и тихая резина
пока не обнаружено
поставил на Hyundai Elantra XD(Тагаз),после Аmtel Planet DC.Такое ощущение что я все время ездил на деревянных колесах. Мне достались Конти Португальского производства.Торможение на сухом и мокром асфальте просто супер.Удалось даже на чистом льду испытать.Если ехать с умом можно аккуратно доехать. Классная резина- рекомендую.
Отлично держат дорогу, как сухую, так и мокрую. На хорошем асфальте, практически бесшумные. Машинка рулится, как по рельсам. Проглатывают небольшие ямки и трещинки. В колее адекватны.
Очень мягкая боковина. У машины появилась некоторая "зефирность" при резких маневрах, и поворотах. Есть отзывы, что очень легко пробить, или проколоть.
Машина Митсубиси лансер 9, резина 195/60 R15. Проехал на этих колесах пару тысяч. В целом, очень комфортная резина, для смешанной езды. К дорожному покрытию как приклеиваются. Аквапланирования не замечал даже на 100км/ч по мокрой трассе. Достаточно тихие. Колею держат хорошо. Для агрессивной езды, не очень подходят. Т.к. очень мягкая боковина, машинка немного ватная при резких маневрах. Хотя рулится прекрасно. Но это резина, больше для неспешной, комфортной езды. Для гонок есть другая)))
Тихие, хорошая управляемость, высокая износостойкость
не нашёл
Шли в комплекте с новой Skoda Fabia, 185/60 R14, на машине пробег уже 52000км на этих покршках прошёл около 30000км (22000 на зимних), состояние как новые, в салоне очень тихо даже на скорости 150-170
Бесшумные, держат дорогу отлично.
Передаёт неровности на дороге.
Смущает только одно - это мягкая боковина. Когда влетаешь в небольшую ямку, то думаешь хоть бы грыж не было. Ведь резина полностью меня устраивает и менять на другую не хочется. Пока всё нормально. Могу посоветовать её, я думаю не пожалеете. Использую на ФФ2 205/55R16
Цена, Качество, Сцепление с доргой
Не заметил
На второй машине стоят Ecocontact 5, катаюсь на них с начала лета и очень доволен. Езжу в основном по Москве, иногда в область выбираюсь, дорогу отлично держат, ямы и неровности съедают. Слышал конти могут быстро изнашиваться, но я вожу достаточно спокойно и пока не заметил за ними такой проблемы (накатал около 20 тыс) Кстати когда купил, сразу повез на балансировку и был приятно удивлен))) Вообщем, ща свои деньги наверное лучший вариант.
1. Управление 5+. 2. Очень тихие, шума от асфальта просто нет. 3. Глотает ямки до 2-4 см., даже не замечаешь. 4. Качество изготовления.
Пока выявил один: плохо держит по дождю на затяжных залитых водой ямах на скорости 120-130 км/ч, на 100-110 км/ч луж почти не замечает. (120-130 км/ч ехал специально проверял новую резину). В остальном недостатков нет.
Выбор пал на этот контик, так как до этого был опыт использования на ВАЗ-2110 КонтиЭкоКонтакт3 R13 (5 лет). Решил попробывать следующую модель Эко5 пока оправдал свои ожидания, лето откатаю отпишусь, как ведёт себя резина. Но КонтиЭко3 выручал не раз в экстренных ситуациях!!!...Да и этот 5-й контик, вчера спас меня от удара с ротвеллером со скорости в 75км/ч машина остановилась примерно метров за 7-8, причём в ЮЗ машину так и не удалось пустить... Продолжаю свой отзыв, как и обещал, контиа пока радует, не подвёл ни разу на экстренных торможениях, не пожалел что взял его! Многие пишут что резина тонкая, так оно и есть потому, что спереди приставка Eco (Экономия топлива), следовательно должен быть меньше вес. Вобщем не в этом суть, 2 раза из-за узких дорог наскакивал на острый угол бордюра именно где бордюры на поворотах сходятся под 90 градусов, думал что всё вспорол скат, но каким то чудом всё обошлось надеюсь и дальше так будет, пока никаких претензий к резине нет (ни шишек, ни пробоев), только 2 глубоких пореза на правом переднем колесе в протекторе думаю было стекло, но безкамерка держит. За пол года не подвела ни разу. Если что то проявится обязательно отпишусь. Всем удачи на дорогах!!!
Мягкая,нешумная,сглаживает косяки дороги(ямы не в счет) и хоть как но импортная
Для любителей убивать диски о края тротуаров не рекомендую-мягкая боковина.
Катаю её более 3х месяцев на Ниссан Ноут (3000км) подвеска жесткая она прекрасно её дополняет. Вообще резина индивидуальная.
Прокатился пока только 2 дня но очень остался доволен. Сразу после установки тишина в салоне ФФ2. Стало тянуть только к спокойной, размеренной езде.
По другим отзывам понял что нужно быть осторожнее с выбоинами.
Смог сорвать в скольжение при 110км\ч в крутом повороте, но возможно помешал песочек на дорого. А так доволен полностью.
Главное достоинство этой резины-это сцепление с дорогой как с сухой, так и с мокрой,будто по рельсам катишь!!! Низкий уровень шума!
По грязи идут не очень хорошо,но все таки идут.Ну это понятно-они же шоссейки.
Покупал на тазик 2114(185\60 r14). Пока от них получаю только удовольствие. Многие пишут, что очень слабая боковина-можно легко порвать, проткнуть, грыжу набить... пока тьфу-тьфу ничего нет, хотя уже несколько раз ловил достаточно большие ямы на скорости больше 100(держу 2атмосферы). Также прошли тест драйв по очень сильной грязи (примерно 20 км туда в дождь и обратно уже без дождя по липкой грязи) идут норм,но можно лучше. Удалось сравнить с "Нокиан хака грин" , на которых ехал батя на тазе 2115-ведут себя абсолютно одинаково. Застрявших было много, но мы ни разу не застряли-это радует))). Так-что резина супер, стоит своих денег(брал за 2600\штука(производитель Португалия)). Берите не пожалеете!!!
не заметил
качество изготовления
Купил новую машину через 9000 км заметил что на всех четырех колесах на боковине присутствуют вертикальные ВМЯТИНЫ. Заехал в салон посмотрел на новых машинах тоже самое. Планирую поменять по гарантии.
хорошее сцепление с асфальтом и сухим и мокрым
по грязи как на лыжах сцепление "О"
повторюсь резина для асфальта очень хороша, просто твердая пятерка. Но. 1.За городом после дождя съехал на обочину, во первых чуть в кювет не улетел, во вторых на асфальт сам вернуться не смог. Уклона у обочины почти нет, но при каждом обороте колес только сильнее сползал. пришлось попутку ловить , на аркане выезжать. 2. На второй неделе эксплуатации припарковался вплотную к бордюру, как это делал не один десяток раз. Но видимо фатально совпало 2 фактора: мягкая боковина покрышки и стык бордюрных плит с небольшим перекосом. Итог порванная боковина. Достаточно дорогой ремон и отсутствие уверенности в колесах.
машина очень устойчива на этих колесах , по мокрому асфальту в поворотах не скользит , по лужам в колее не планирует , довольно тихая и главное не дорогая.
совершенно не приспособлена для езды по мокрой грязи , чуть провернул остановился и все приехал.
колеса шли в комплекте со шкодой октавия , проехали около 70 тыс.км по городу , и по разбитому асфальту с выбоинами и т.п. приходилось много ездить (в глубинке Тверской области) ,особенно не берег (не знал , что боковины тонкие , узнал здесь в отзывах) , на следующий сезон буду покупать такие же , протекторы стерлись ...
Субъективно мягче и тише штатного барума
пока не заметил
Не могу сказать что опытный пользователь, откатал до этого на логане на штатном баруме лет 6, в принципе штатный барум всем устраивал кроме неудобного размера и отсутствия выбора, поэтому взял тот же размер что и зимние. манера езды субъективно агрессивная, при это барум меня всем устраивал даже лысый, а эта резина вроде даже тише и подвеска стала мягче, что будет дальше посмотрим, первое впечатление на ура. upd 1. трасса-город, загород пока не выезжал 2. у дома паркуюсь вплотную прижимаясь к бордюру боялся по отзывам порезать боковину и хотя несколько раз задевал бордюр, порезов пока нет 3. словил первый боковой порез задней шины через месяц на рельсах(?). Починил, присматриваюсь, пока полет нормальный. upd2 отъездил до конца ноября, очень доволен в итоге, держит дорогу замечательно, больше никаких порезов/травм небыло. загород выезжал, все замечательно - заезжал в дикие места и очень удивлялся что по сравнению со штатным барумом проходимость резко выросла (возможно это изза другой размерности) но я в восторге
Проездил на ней меньше 2-х недель, по ощущениям мягенькая,плавная, хорошо держит дорогу и глотает мелкие ямки, хорошая цена
внешний вид
Заказывал резину через инет, но когда переобулся, то ужаснулся внешнему виду, тем огромным пузырям надетым на мои диски!!!! Внешний вид авто даже разительно изменился, у меня зимняя резина выглядит более спортивной,а сейчас скорее как пенсионер, даже чернитель на спасает положение
достаточно тихая, хороше держит дорогу
Очень мягкая боковина, не для наших дорог, на скорости 30 км/ч попал в небольшую выбоину в асфальте результат двойной боковой порез (диск достал до асфальта)
Качалть рекомендованные 2,2 атмосферы опасно. После пробоя качаю 2,3 не знаю поможет ли. Вывод неплохие колеса для идеальных дорог.
- Мягкие - Тихие - Цена/качество соответствует - Едешь как по рельсам - Устойчивость в поворотах на сухой дороге - Отличное поведение на больших скоростях
- Мягкая и тонкая боковина - На дороге посыпанной песком срываются в занос (в крутых поворотах) - Не стоит лихачить при езде по плохим дорогам, боится колдобин и выбоин, ну и торчащих арматур, хотя грыжи не появлялись даже после больших внезапных ям.
Автомобиль Elantra XD, 185/65/R15 88Т. Пробил одно колесо торчащей арматурой, как раз в боковину. Переваливался по дачной дороге. Хлопок сильный, но машину даже не шелохнуло. Дырка получилась 4х3 см, прямо как вырез в виде языка, аккуратный такой, ровный. В общем взрываются безопасно :)
отличная резина.хорошо тормозит держит дорогу.
не обнаоужил
от катал 3 сезона ни разу не подвела.тихая.
Смотрится прилично
Шумная на скорости
Даже по сравнению с зимними шинами Nokian (нешипованными) намного шумнее. Не ожидала.
Отличный зацеп. Плавность хода. Тишина. Не дубеет даже в 0.
Не для агрессивной езды. При температуре свыше +20 авто дико плавает. Стирается за 3 неполных сезона.
Для комфортной спокойной езды самое то за эти деньги.
Очень тихие. Реально экономят топливо. Отлично держат дорогу а скоростях 80-110 км/ч. Даже на прокатанной от грузовиков колее не мотает и не уводит. Очень прочные, за три месяца отъездил 10 тыс.км, практически не износились (остались целы даже микроканавки для отвода воды), держит умеренные удары в боковину, прощает бордюры (без фанатизма). Полностью адекватные в дождь и в лужах на любых скоростях. Есть момент, на скорости, при въезде в лужу, долю секунды они пытаются уйти в планирование (падает скорость), но сразу же вцепляется в асфальт и дальше уже держит стабильно. Как мне объяснили это из-за продольного рисунка протектора.
По слякоти и грязи едет только под весом машины и инерции, если встать тронуться будет проблематично. Не цепляют вообще. Учитывайте это если поедите в распутицу загород.
Соблюдайте рекомендации автопроиводителя!!! Поставил себе на ВАЗ 21103 Continental ContiEcoContact 5 185/60 R14 по рекомендации работников шиномонтажа (для лучшей устойчивости на загородной трассе). В начале было все хорошо. Но потом при оттормаживани появился стук в руле. Которые передавался на машину. Перепроверил всю подвеску. Временно помогла замена наконечников руля. Вскоре стук появился заново. Проблема решилась с наступлением зимы, когда купил рекомендованный производителем размер 175/65 для R14, кстати тоже контики. Суть в том, что если ставите резину шире, будьте добры усиливать и подвеску (главный для меня урок).
Очень мягкие, легко "глотают" небольшие трещины и стыки асфальта. Отлично держат дорогу на любом (мокром и т.п) асфальте.
Плохое качество изготовления. Быстрый износ резины. Даже новая, прекрасно ловит гвозди, камешки, стекло и пр.
Приобрёл в 2014г изготовленную 6 мес. назад. Эксплуатировал два сезона. Суммарный пробег около 30 000 км. Изготовитель - Португалия. При установке новой резины на проверенные (нормальные) диски, вес грузов доходил до 250 граммов! К концу второго сезона износ дошёл до маркеров. Несмотря на все достоинства, вынужден был сменить, т.к. боялся куда-либо далеко на ней ехать из-за высокой способности "ловить дырки".
устойчивая на любых скоростях, крепкая, не дубеет в небольшой мороз, аквапарирования нету, по крайней мере до 160км/ч
нету
Отличная шоссейная резина, устойчивая, крепкая, в мороз до -10 по сухой дороге отлично едет и не дубеет проехал на ней 40000. Читал про нее тут отзывы, так скажу, что большинство полная брехня, так например про слабую боковину, или про то что она вообще не едет по грунтовке, жесткая - это да, а что вы хотите, если нужна устойчивость, то резина будет жесткой, в ином случае будут крены в поворотах и она будет стираться за 10-15 тысяч в ноль, а то и быстрее. По мне так за эти деньги это лучшая резина в мире, всякое корейское и японское авно которое все почему-то так любят и рядом не стояло. Continental - это эталон резины и, то как надо правильно ее делать,а все остальное - мусор, и если нет денег то приходится пользоваться мусором, но не стоит его при этом хвалить.
Нет
Шумная, в повороте плывет, в колею лучше не попадать,плохое сцепление с дорогой особенно на мокром асфальте, высокое аквапланирование итд.
Дрянь!!!!!!!!!!!!!!!!
Отличная управляемость,разгон и торможение.Авто идет как по рельсам,не плавает в колее и при уклонах дороги.Очень хорошо глотает все неровности и ямки.Безумно тихая,сначала даже непривычно было.В небольшой грязюке полазил,на первый взгляд отличий в поведении с другими марками летней резины бывшими в эксплуатации,не обнаружил.
Пока недостатков,кроме того,что за нее надо деньги отдавать,не видел.Если какие неприятности обнаружатся - дополню.
Ездил на многих марках резины.После того,как отъездил пару зимних сезонов на континенталь,решил,что надо переносить такую приятную уверенную и комфортную езду и на лето.Ожидал разочарования,но уже на первых ста метрах понял,что его не будет.Авто на этой резине ведет себя также здорово и уверенно,как и на зимней.Последняя бывшая в эксплуатации нокиан в сравнении с этой - плавающая по дороге деревяшка.Про агрессивную езду ничего не скажу,я езжу спокойно,и для меня важны прежде всего комфорт и устойчивость.Ни на одной резине пока не видел более достойного сочетания таковых.
Бесшумность, мягкость и соответственно комфорт при движении практически по любой поверхности.
Не обнаружила.
После установки покрышек Continental ContiEcoContact 5 на свой автомобиль, я была приятно удивлена от мягкости, плавности хода автомобиля, а так же после зимних шипованых шин в салоне наконец воцарилась полная тишина. Шины очень хорошо ведут себя как на мокром, так и на сухом асфальте, про проселочные доги и тд., ничего сказать не могу так как автомобиль использую в черте города. Очень довольна своим приобретением, так как с фирмой Continental я имею дело впервые. Данные шины исключительно для комфортного и спокойного стиля вождения.

Похожие товары

Летние шины
Для легковых автомобилей
40 шт. в наличии
3860.00 P