Шины Continental ContiWinterContact TS 800 (Континенталь ContiWinterContact TS 800) 185/55 R14 80T

Зимние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Continental ContiWinterContact TS 800 185/55 R14 80T

ДиаметрR14"
Ширина185
Высота55
Индекс нагрузки80
Индекс скоростиT
ТипДля легковых автомобилей
СезонЗимние шины
ШипыНет
RunflatНет
Мягкая и комфортная! Отлично держит дорогу! На колее не рыскает, зад не кидает за счет направленного рисунка протектора. Проходимость по снегу на 3-ку.
В первую же поездку в "Замкадье" на пустой машине попал в ямку и получил здоровенную грыжу размером с кулак. На других колесах были удары и помощнее - на зимних колесах грыж не было никогда! Проходимость в снегу оставляет желать лучшего - страшно залезать даже в неглубокий снег (во вдоре, у гаража).
Сначала про свой стаж катания на зимних колесах (предпочитаю нешипованную резину): Pirelli Winter Snowcontrol 160, Dunlop SP Winter Sport M3, Dunlop Graspic DS2, Continental ContiWinterContact TS 800. Итог: Conti дорогу держит лучше чем Graspic (рыскает в колее), но однозначно менее проходимые в снегу. Корд очень уж слабенький - рвется при незначительном ударе.
тихая, мягкая, хорошее торможение, по накатанному снегу уверено идет
по глубокому снегу зарывается, попал на чистый лед - беда, ДОРОГО
У прежнего хозяина отходила 2 зимы, у меня 1 зиму и лето. Летом показала себя очень даже достойно, думал будет хуже. Сейчас выбираю резину на новый сезон, от нее отталкивает только стоимость - 3800 (R14), лучше за эти деньги взять хакку 7. за 2500 взял бы опять. Советую.
По сухому асфальту и прибитому снегу - тихая, мягкая, хорошее торможение, уверено держит дорогу
Проходимость по снегу - ниже среднего.Слабый корд, грыжа и разрыв покрышки - не редкость и от небольшой ямки. На льду и в глубоком снегу - шлифует и закапывается. Цена неадекватна качествам покрышки, да ещё и выросла.
4 сезон эксплуатации на переднем приводе - и последний. В общем, резиной НЕ доволен. И никому не стал бы советовать её.
Езжу на этой резине с 2009 года. Хорошая, мягкая. Хорошо идёт по льду, тормозит (если не юзом) неплохо. По слякоти города (Москва)- выше всех похвал: великолепно держит дорогу, можно поворачивать в переулки "по-летнему" (не снижая скорости). По льду- главное не допустить побуксовки- дальше идёт нормально. Ездил на ней и по Москве, и в Подмосковье, и в Питер, Калугу, Бронницы- без вопросов! в любую погоду... Что больше всего нравится, что на ней можно "газануть со старта" у светофора, как летом (почти) и не отказываться от летних навыков езды. До этого был Близзак- плохая резина. Единственно. лет 10 отъездил на Nokia Nakkapellita Q - вот это - идеал. до неё, конечно, Конти не дотягивает. Паркуюсь в любой сугроб- вылезает легко, даже по льду. В этот год обновляю все 4 колеса опять на эту модель.
Мягкие боковины и нестойкость к сильным ударам на легкосплавных дисках. Ещё: ОБЯЗАТЕЛЬНО менять все 4 колеса после 2-х-3-х зим! Новая и юзанная более 2-х сезонов- небо и земля!
Замечательная резина для города и цивилизованного пригорода. 4 года экспуатации, собираюсь обновить опять.
Тихая, уверено держит мокрое и сухое покрытие, не кидает в колее, не кидает при наезде на заснеженный участок на оси дороги при обгоне
не работает на льду, снежном накате, глубоком снегу, цена
Докатываю вторую зиму, резиной крайне недоволен, ездить безопасно на ней можно только по убранным от снега и льда дорогам, что у нас в стране реализуется, так скажем, не очень хорошо. Беда, если попадаешь на чистый накат, или отшлифованный участок на перекрестке, ни тронуться ни затормозить нормально, все крайне осторожно, в плюс к этому еще и цена неадекватная, не советую брать, если конечно Вы не живете в Германии или еще какой подобной стране
прочная резина для города (расчищенных дорог или легкой снежной-грязевой каши) засчет профиля "елочкой" хорошо держит дорогу, позволяет управлять заносом (легким) в поворотах, и информативно выводит руль в "0" после них. Эксплуатация на Ford Focus R14 185/70 в течении 3х зим. Больше всего порадовали ощущения при разгоне и торможении, а также что несколько неприятных зимних ям резина выдержала без потерь (думаю засчет корда) и не передавала удар иску.
В глубоком снегу (во дворах, на обочинах) резина ведет себя неуверенно. Снег может быть сухой (мороз) или влажный (оттепель) - но ходом выкопаться получалось не всегда - колесо крутится, быстро забивает ламели и дальше полирует ямку в снегу ... надо откапываться. Был аналогичный опыт с Good Year Ultra Grip 6 и дальше - те как-то поувереннее себя ведут.
Эта модель шин неновая, должны дешеветь ... но успели подорожать быстрее евро - на 25% (с 2008 года). На сезон 2011/2012 возьму либо их, либо Good Year Ultra Grip - стоят столько же, а модельки есть поновее, и профиль смотрится более "злым" (рыть снег будут лучше)