Шины Continental ContiWinterViking 2 (Континенталь Конти Винтер Викинг 2) 225/45 R17 94T

Зимние шины, шип

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Continental ContiWinterViking 2 225/45 R17 94T

ДиаметрR17"
Ширина225
Высота45
Индекс нагрузки94
Индекс скоростиT
ТипДля легковых автомобилей
СезонЗимние шины
ШипыДа
RunflatНет

Зимние шипованные шины Сontinental ContiWinterViking 2 (Континенталь Конти Винтер Викинг 2) позволят владельцам легковых автомобилей не испытывать трудностей при вождении в условиях морозной зимы. Использование современных технологий обеспечивает высокой уровень безопасности и надежности покрышек.

Резина Сontinental ContiWinterViking 2 улучшена кремниевым полимером для дополнительного сцепления. Эластичность при низких температурах поддерживается за счет высокоактивного углерода. Оптимизация ходовых свойств достигается с помощью одновременного использования шипов и асимметричного рисунка. Внутренняя часть шины с центральным ребром и специальными гранями обеспечивает отличное сцепление на снегу. Бриллиантовая огранка шипов способствует уверенному управлению на льду и быстрому торможению на этом покрытии.

Шины Сontinental ContiWinterViking 2 характеризуются длительным пробегом и прочностью шипов.

Шипов почти неслышно, на асфальте-лучшая из шипованных! Снег и лёд, Хаккапелите не уступают. Шипы прямоугольные. Очень доволен! Стоит на Мерседесе Е 430.
Пока не замечал.
1_Шип брилиант (мощьно режет снег, лед, кашу, гребет как на гусиницах) 2_Очень мягкая резина (Даже в -20 резину можно промять пальцем) 3_Хорошие торможение как вкопаная (Конечно не стоит рисковать, зимо лучьше не привышать скорость 80-100!!!!! 4_Крепкие шипы (сидят в резине намертво) 5_Устойчива к проколам 6_Шипы не уходят во внутрь колеса 7_Быстрый разгон
1_Умеренно шумные 2_Не очень держат дорогу на чистом асфальте после 100-120 км, особенно на колеистой дороге МКАД
ШИНЫ БЕЗ НАПРЯГА ПОЛОЖИТСЯ МОЖНО! Совет! Если у вас машина не полноприводная, не стоить на вторую зиму ставить колеса с приводных на не приводные то есть если у вас передний привод не ставьте на слудующию зиму колеса с переда на зад, так как на приводных колесах износ больше! И если переставить скажем изношениые шины с переда на зад то зад авто будет неупровляемый!!! А если их поставить на перед то вы сможете в случаи заноса контролировать ситуацию и выйти из заноса! А так же это сэкономит затраты нужно будет поменять всего 2 шины! Удачи на дорогах! И не разгоняйтесь зимой более 80 км/ч. и избегайте резкий моневров! И своевременно меняйте ризину, перед зимой и летом! Водителе помните вас и других участников движения ждут дома! Удачи на дорогах!
Хорошая резина, в ней достигнут баланс для управления как на снегу и люду, так и для асфальта (мокрый/сухой). Хорошая управляемость. Держит повороты.
Немного шумная.
Бесшумность
Супер резина. Уже проверил и по асфальту и по льду и по снежной каше. Все классно и по трассе не гудит. Почти бесшумная.
В "боевых" условиях проверить толком не удалось-зимы-то нет,но на асфальте хороши,не шумные,"держак" в поворотах отличный-предел очень хорошо чувствуется+немецкое качество.Вообщем доволен.
Пока не вижу
Резина не из дешевых,но по соотношению цена-качество наверное лучшие,те же Nokian сильно дороже,хотя не настолько лучше.Почитайте тесты в автомобильных журналах.
Относительно невысокая цена, низкий уровень шума, крепко "сидят" шипы, хорошая проходимость, наличие бортика для защиты диска.
Непредсказуемое поведение в колее на скорости - на МКАДе расслабляться нельзя. Слабая боковина: от относительно несильного удара вылезла грыжа - колесо на выброс (относится к размеру 235/45R17)
Когда нет лишних денег - прекрасный вариант. Вполне сносно стоит на дороге и рулится, хорошо тормозит, но очень боится ударов (острые кромки, льдышки) и резко реагирует на колею в асфальте при скорости выше 80 км/ч.
Это лучшее на чем я ездил! Откатал 2 зимы пользовал жестко! Конечно на треть шипов стало меньше но и то что осталось хватает с лихвой! За два года ниразу не застрял! И еще ! Такое ощущение что машину просто невозможно отправить в занос! На снегу,на льду как на сухом асфальте! Вот залез узнать сколько стоят сейчас!
Откатал 2 сезона, не жалея резину. Итог: не потерял ни одного шипа. Дорогу держит превосходно за счет квадратного шипа и ассиметрии резины.
умеренный шум, но это не существенно по сравнению с ходовыми качествами.
Отличная резина за эти деньги. Если буду менять, то на такую же модельку.
Шины хорошие, но ...
Шипы стали протыкать покрышку насквозь на 3 сезоне. Менять жалко шипов ещё много. Поставил камеры
Самая универсальная шина. Хороша на всех покрытиях. На асфальте гораздо лучше всяких там Хаккапелит, а на льду и снегу уступит чуть...
Боится ям с острыми кромками.Легко пробивается.Больший диаметр, возможно, лучше переносит наши, чисто российские, дорожные условия.
Я бы пользовал только их, но, к сожалению, в продаже их теперь не нашёл...купился на Gislaved 5...небо и земля...машина плывёт, на лёгкой колее швыряет из стороны в сторону...думал попрочнее хоть, но попал в мелкую ямку ползком(километров 10-15) и на тебе...шина на выброс...
При умеренной езде держит дорогу на отлично. Макс.110км/ч Шипы приятно удивили - зацеп очень хороший, практически стартует без прокрутов даже на льду.
Превышая скоростной режим за 120км/ч на асфальте - автомобиль начинает возить по дороге, чувствуется неуверенность в управлении. Попадая в промятости на дороге, автомобиль начинает возить по полосе... Это связано с очень мягкой резиной!Цена на не слишком уж и новую модель резины завышена. 4200р за покрышку - это ее предел.Но не как уж не за 5000р
180 кмч по питерской кольцевой идет легко. Едет всегда и везде пока машина не упрётся бампером в снег или не повиснет на днище. Если на большой скорости войти в поворот, то в занос срывается не резко, а плавно начинает разворачивать зад и среагировать и подрулить не сложно.
Немного шумней, чем хотелось.
Прошла 60 тыс.км (три зимы) половины шипов нет, а высота протектора ещё нормальная. Коробка автомат поэтому как она роет на месте сказать не могу. Резина не дешовая, но своих денег стоит точно. Спасала не раз в экстремальных ситуациях.
Отличные характеристики на асфальте/мокром асфальте
Довольно быстро изнашивается, выпадают шипы.
Пожалуй, это моя любимая резина из всех когда-либо использованных на разных авто (бридж WT17, гиславеды NF3, NF5, Хакк5, Хакка7). Использовал ее на переднеприводном гольф-классе. Первая резина, которая полностью адекватно вела себя на сухом и мокром асфальте при разной температуре, что для мегаполиса очень актуально. Обычно, ноябрьская переобувка в зимнюю резину повергает в уныние тем, что поведение машины полностью меняется - еще и снега нет, а уже, как корова на льду. Эту же использовал с удовольствием. В тоже время на снегу и льду абсолютно адекватна и безопасна, конечно, та же хакка7 в чисто зимних условиях предпочтительней, но на асфальте очень посредственна, особенно по торможению. Неплохо данна конти роет в глубоком снегу. Рекомендую для эксплуатации в мегаполисах с умеренным климатом )
Отлично держит дорогу, на снегу и льду ведет себя шорошо, не шумная на скорости, экономит бензин. Ассиметричный рисунок позволяет менять шины по кругу.
Тормозной путь на асфальте великоват. В одной пакрышке был заводский дефект - откатал 2 сезона и выбросил её.
Проездил на них 4 сезона. Шипы не выпадают. Лучший выбор по соотношению цена/качество между Нокией и Мишленом.
Шипы вот уже третий сезон не вылетают Сцепные свойства не ухудшаются со временем эксплуатации Ни одного прокола за все время (хотя возможно что просто гвозди меня миновали) Шина в меру шумная, когда перехожу на летнюю резину, резкого изменения шума не ощущаю
Цена высоковата, но считаю это оправданным
Теперь я понял, почему Continental - дефицит.
цепкость, малая шумность, плавность хода, проходимость по глубокому снегу, также хорошо откачивает снежную кашу и не боится глубоких луж.
немного мягкие боковины, но не надо забывать что это ЗИМНЯЯ резина. и по аккуратнее на кромках ям.
ездил 2 сезона (~35-40т.км) зимой на асфальте тормозит супер. да и осенью на сухом также очень неплохо. машина ауди 90 передне-приводная на автомате.. протектора осталась гдето около половины, но под конец сезона попал по дури в яму , результат грыжа на пер.правом колесе.. теперь просто купил ещё пару, будет запаска)
очень много
нет
на чистом асфальте очень хорошо,на укатанном снеге идеально,в глубоком снеге удивляет проходимостью,не смотря на не большое расстояние между ламелями
Отличная курсовая устойчивость !!!! Порадовал ценник 6235 (205/50/17) - Toyota Altezza (Lexus IS200) кто пишет шумная - чушь !!!! не заметил как на зиму перешел - да чуток слышно шипики на асфальте но не кретично !!!!
На чистом осфальте это всетаки зимняя шина !!!!
Задний привод на Альтезке только осваиваю (предидущая Селика - передний привод) да и резю обкатать надо - поэтому боком пока не езжу :-))) А так резина супер по своим хорактеристикам и соотношению цена/качество
Даже на асфальте при плюсовой температуре ведет себя хорошо. На снегу, снежной каше и на льду - отлично!
кажется нет, если не считать высокую цену.
Мне нравится. Катаюсь на них первую зиму. Недавно погонял на льду, очень четко чувствуется начало заноса и легко из него выходить (передний привод). Резина мягкая, для нормальных зим. По плюсовой температуре тоже ведет себя хорошо, но боюсь быстро износится.
Отличные сцепные свойства на сухом и влажном асфальте, но только до -10. Стойки к аквапланированию. Тихие, но это не самое главное...
Отвратительна на скользких поверхностях! Упраление автомобилем становится непредсказуемым! Не ощущается предела по сцеплению как на льду, так и на влажном асфальте. Плохо самоочищаются от снега и каши при низких температурах. Активными стартами не страдаю, но половины шипов на ведущих колесах уже не хватает (да они особо и не выручали). Не имеет острого канта, что благотворно влияет на управляемость на асфальте, но пагубно на льду и снегу. При потере 0.1 атмосферы начинает сильно таскать по колее.
Работаю инструктором по контраварийному и экстремальному вождению. Всегда ездил на Nokian, а в этом сезоне решил попробовать Conti...если вам хоть раз за сезон необходимо выехать за пределы ТТК, то эта резина не для вас! Лучше потерять в скорости на твердых покрытиях, но чувствовать себя уверенно в снегопад и гололед! Поэтому теперь только Nokian, и ни каких экспериентов...жалею о потраченных деньгах!
-отличная цена 195*60 R15 3400р -на любой поверхности и в любой температуре(ездил до -30) на высоте(ёе можно назвать "зимней" резиной). -шипы после пробега 10000 км на одном переднем 3 на другом 2, на задних все на месте.
-на скорости свыше 120 км/ч начинает чуть водить но это почти не мешает комфортной езде.
Если вы хотите обезопасить себя от зимних неприяитностей на дороге то эта резина для Вас, раньше я ездил и смотрел при торможении на впереди идущии машины то теперь-НАЗАД)))))))
Хорошо держит машину на льду и плотном снегу. Мягкая и малошумная резина.
Требует внимательности на рыхлом снегу и при движении по колее. Точнее при завершении обгона и возвращении в колею своего ряда.
Отъездил 60 тыс.км за пять лет по городским дорогам. Были и ж.д. пути, и поребрики, и ямы с кочками - полный набор городских дорог. Скоростной режим почти по ПДД. Новую тоже хочу ставить "Continental" и на лето и на зиму. От добра добра искать не буду. Всем удачи.
Не припомню ни одного случая, чтобы подвели в чём-то. Нормально держат дорогу в любых условиях, причём на большой скорости.
Плохая балансировка. Шипы вылетают, просто жуть.
Нормальная резина. По КАДу всегда 140-180. Держит дорогу нормально. В колею специально не лезу, зачем? По колее шумит больше. Много грузиков при балансировке на ВСЕХ(!) шинах, даже две менял сразу в магазине. И это немец?... Шипы вылетают по-страшному. Передок - половина за эиму, не меньше. :-( Но, это от езды слишком быстрой, да и чаще по голому асфальту в последние зимы. Четвертый сезон на них. На передок второй раз подкупаю новые. Расходники из-за шипов...
Очень тихая,уверенно держит дорогу при различных атмосферных условиях
Не выявил
После пробега в 11 тыс.км не досчитался порядка 15-20% шипов на ведущих колесах.Перед покупкой где-то прочитал отзыв о том,что это оптимальные шины для мегаполиса,и всецело убедился в этом:сухой асфальт,каша,снег-прекрасно со всем этим справляется.Что касается тишины,переобулся на летнюю,Bridgestone Turanza,штатные,и почувствовал себя словно в танке )Зимний Continental в разы тише летней! За весь сезон ни разу не застрял.Пожалуй лучший вариант для тех,кто эксплуатирует в городе и изредка выбирается в область.
1. Дорогу держат отлично 2. Тормозные качества отлино 3. Доступная цена 4. Приличная проходимост
Не выявил.
За сезон выпал 1 шип, при пробеге 6 тыс. км. Цена качество оптимальные. Покупкой доволен.
отличная резина, отлично ведёт себя на дороге!!!
Не выявлено
Пока новая отлично ведёт себя на дороге как на скользкой так и на мокрой. Снег роет как лопатой. Тормозит как "с якорем"(на льду). На чистом асфальте идёт в занос на поворотах (на скоростях превышающих 75-90). А/М SAAB(передний привод) , итог за зиму 2012(включая резкие торможения(в т.ч. на асфальте) и пробуксовки) передние колёса -8 шипов, задние - без потерь!!! А про шум - у меня летняя bridgestone turanza - шумит пипец как!!!
Дорогу держит как влитая, любую!
на 3м сезоне потерял 10 шипов с 4х шин... Просто ВОЗМУТИТЕЛЬНО!! Маленько тише, чем летний Мишлен.
Езжу на этих шинах на 4х машинах с 2008года и ни разу не подводили! Доволен как слон! Сейчас один из комплектов буду использовать 4й сезон (уже прошел 60nrv) и вот весь в раздумьях обновить пару или через сезон взять просто новый комплект ТS-830...
Хорошая резина, тихая для шипов, на асфальте адекватна. По всем параметрам очень хорошо! Предсказуема. Зимой ездишь и особых проблем не испытываешь, но в сугроб не запаркуешь.
Не терпит глубокий снег, плохое самоочищение, на заднем приводе постоянно срабатывает ESP в поворотах (Lexus IS250), но не мешает.
В целом резиной очень доволен, т.к. в рыхлый снег на Lexus IS особо не станешь лезть, советую.
- тихая - отличная управляемость на асфальте и вообще в городе в любых условиях - даже на заднем приводе очень уверенно себя чувствует
мягкость? надо ездить аккуратно больше минусов нет, разве что дороговата
Иногда, если сдавать назад на заднем приводе у меня срабатывает система антибукса, лучше в глубокий снег не зарываться! а так отлично! Зимой езжу как на лете!
-отличная проходимость -торможение и разгон на высоте -курсовая устойчевость и предсказуемость -малый износ протектора -вхождение в повороты (главное до вхождения в поворот слегка сбавить скорость, а на выходе из поворота вмеру дать газу)
- не терпит колею. - через 2 сезона резина лешилась половины шипов (не выпали, а обламились) хотя своих характеристик шина не потеряла. - плохое сцепление на металлической поверхности (рельсы, люки, покрытие на ж/д переездах). - через 4 сезона травление воздуха почти через все шипы. - высокая цена
Авто: Honda Torneo 2002 г/в, 1.8L, 140 л.с., АКПП, Передний привод. Стаж вождения 12 лет. Минусы: После 4 сезона через шипы стало травить воздух, хотя износ протектора почти отсутствовал. Еле слышный шум от шипов на скорости свыше 80км/ч. При длительной поездке цыкличный звук немного раздражает и наводит на мысль о дисбалансе или неоднородности материала. Хотя неоднократно перепроверял, все нормально. С колией не дружит. Пару раз при порытке выбраться развернуло поперек дороги. Перед вылез, а зад продолжил путь по колие. Но пожалуй это беда для любой покрышки. Плюсы. В остальном прекрасная шина. По снегу и мяше гребет как на булдозере. На трассе даже при скоросте 150км/ч чувствовал себя спокойно и уверенно. Старт, торможение на высочайшем уровне. Шина очень предсказуема. Все заносы легко управляемы и даже доставляют удовольствие, правда АКПП не позволила раскрыть всего потенциала.
Самая обыкновенная
Жесткая, не стоит на льду, шумная
Мне резина не понравилась размер 225/55 R17 шипованная эксплуатировал один сезон был просто в шоке.На небольшой скорости попал на лед машина просто потеряла управление! И это на шипах! До этого стоял Cooper вообще ни каких проблем.
Нешумная Мягкая Хорошее сцепление на всех покрытиях За 4 года ни одного механического повреждения
Мягкая Шипы очень плохо держатся Плохая курсовая устойчивость Высокая цена
-Сцепление с дорогой и нешумность радует. -Несмотря на мягкость не пробил ни разу. -В первый же сезон резина вокруг шипов потрескалась. За 4 сезона шипов не осталось вовсе. Протектор при этом на высоте, ездить можно даже так! Хотя зима у нас серьезная. -При перестроениях (особенно на трассе и в колее) машину водит из стороны в сторону, раскачивает. Очень валкая, реагирует с запаздываниями. На высокой скорости добавит Вам седых волос. Становится непредсказуемой, в руль приходится вцепляться.
Хорошее торможение на льду за счёт прямоугольных шипов. Мало шумная, мягкая, ассемитричная ( можно ставить колесо на любое место "перед-зад-лево-право" не задумываясь о направленности рисунка протектора, не перепутают на шиномантаже. Одевать на диск можно любой стороной. Хорошая управляемость авто в любую зимне-весеннюю погоду. Хорошая ошиповка покрышки. За пять сезонов ( около 5 т. км. за сезон ) вылетело не более 4-5 шипов с каждой покрышки с учётом замены "перед-зад-лево-право" каждый сезон. Хорошо балансируются, грузиков не более 30 гр. на колесо ( во многом зависит конечно от самих дисков ).
Плохое самоочищение протектора от снега.
Не раз выручали во многих ситуациях. Шипы на покрышках предают уверенности на зимней дороге, особенно на льду, но голову на плечах надо иметь всегда и во время оттормаживаться, да и скоростью не злоупотреблять. Отличные покрышки, вот что значит немецкое качество. При смене авто буду брать такие же, только R18.
Отличные шины купил и бед не знал, по льду,сугробам - идет отлично
нет
Купил в 2008 году и зимой и с 2010 летом пришлось ездить в плоть до 2013 шипы только немного по вылетали(летом)
покупал в 2006 г., когда эта резина только появилась, смотрел отзывы. эксплуатировал 5 лет по Москве и области. Резиной очень доволен, 2 раза спасала на МКАДе при торможении асфаль-лед, Авто продал в 2011 г. с этой резиной, вполне с наличием шипов (-20% и залысинами вокруг шипов).
после 2 сезонов постоянной эксплуатации стал травить воздух через шипы - лечится установкой камер или заливкой спец.геля в камеру, лучше камеру, т.к. гель нарушает балансировку - проверил на себе.
отличная резина за свои начальные деньги. Жаль, что: 1. сняли с производства и 2. продавцы "задрали" цену слишком на эту резину после того, как народ ее "распробовал". Читал тут про шумность - шипы бесшумными не бывают, берите тогда липучку, но для Мос.области только шипы
Мягкая, бесшумная, хорошее сцепление с любым покрытием.
Слабые шипы
После 3-х сезонов потерял половину шипов, после 4-го все. Причём корень шипа остался в покрышке, а головки нет, шип как бы срезало.
1. Самое главное достоинство - отлично держит как обледеневшее шоссе, так и резкие подъемы и спуски, естественно при адекватном управлении авто (проверено поездкой в Куусамо (Финляндия) - 950 км от СПб на север). 2. Также спокойно "гребет" по глубокому и не очень снегу. 2. Тихая и мягкая при минусовой температуре. 3. Довольно крепкая резина - пока ни одного механического повреждения.
1. Цена. Понятно, что европейский производитель, но на процентов 20% данная модель точно должна стоить дешевле. 2. Слишком шумная при нашей весне (СПб), с суточными перепадами температуры от -3 до +8. При небольшом плюсе начинает откровенно "выть". Для любителей цифр. За два неполных сезона количество шипов на ведущей оси уменьшилось примерно на 20%-25% - не считаю данный факт недостатком, т.к. для большинства моделей зимней резины это нормально.
В целом, резиной доволен. Очень хорошо себя проявила в длительных поездках по дорогам со сложными погодными условиями. Покупал в 2011 за 9 500 руб/колесо. Использую 205/55 R16, Опель Астра Н GTC.
Шипы держатся хорошо, износостойкая.
Дорогу не держит абсолютно! Прямолинейного движения быть не может. Выглядит приспущеной при 2.1 бар (положено)
Используется на Chevrolet Lacetti 5 зим, размер 195/55/15, гребёт достаточно не плохо по любому снегу, кроме каши. Шипов осталось примерно 70%, протектор 60% остатка. Лёд - не её конёк. Выглядит почему-то приспущеной, хотя давление 2.1 бар, как положено. Качал больше - проявляется излишняя жёсткость и нелюбовь к колее. Ну и самое главное: при прямолинейном движении на любом покрытии (кроме асфальта) чувствуется плавание, заднюю ось ощутимо закидывает при несильных качаниях руля. Первый раз наблюдаю такое поведение у зимней резины, даже кама такого не выкидывала. Сход-развал впорядке и на лете такого нет.
Отлично гребут и тормозят на любом покрытии. Пользуюсь уже 6 сезонов - нет всего несколько шипов на каждом колесе
Довольно дорого
Прочитал комменты - не пойму то ли я так спокойно езжу (не более 120км/ч, в основном 110км/ч - 80% по трассе), то ли дороги у нас ровнее, но не суть - отъездил уже 6 сезонов в общей сложности около 50тыс.км., несколько шипов на кажд.колесе потерял, менять не собираюсь, думаю на 4-5 сезонов еще хватит (скорее машину поменяю раньше). Следов износа самой резины минимум (возможно из-за постоянного полного привода более равномерный износ?). Отличная резина.
отличная управляемость тихие
их нет
отьездил 5 сезонов по 20 000 км за зиму все шипы на месте резина отличная продал с машиной
Хорошо держит Хорошо тормозит По воде не плывёт
Износостойкость ужасная Боковина слабая Шипы повылетали Цена
У меня стандартный седан 150л.с. езжу бодро, но только летом, зимой сама осторожность, пробег 15000км в год, 90% в городе, резина 205 50-17. Итог за 2 года: 40% шипов нет, грыжа на переднем правом колесе со внутренней стороны!!! Шипы прикатываю, на трамвайных путях не жгу, берёг её как мог, пока не наступит дубак не ставил, брал свежую. В плане уверенности на дороге конечно позитив, слякоть, снег, только лёд ей даётся на троечку, скользит сильно(ну на то он и лёд). За эти деньги ожидал большего.
Тихая на дороге, мягкая
Очень мягкая, дико мягкая, рвётся, прокалывается. Очень проблемная.
Когда купил резину был доволен, но не долго. Очень вскоре на обычной яме порвал колесо, восстановлению не подлежит, купил новое. На втором колесе тоже после ямы появилась грыжа(шишка). Резина настолько мягкая что борта легко продавливаются пальцем. Когда колесо накачано на 2 атм. то выглядит будто подсдуто, обманываешься и проверяешь. Как-то недавно выезжал из двора и резко газанул уже на проспекте чтобы влиться в поток, так колесо в мгновение сдулось, отлипло от диска. Вобщем такие колёса не для таких дорог, да и впринципе зачем настолько мягкие не понимаю, перебор.

Похожие товары

Зимние шины
Для легковых автомобилей
30 шт. в наличии
10200.00 P
Зимние шины
Для легковых автомобилей
6 шт. в наличии
9980.00 P