Шины Cooper CS4 Touring T (Купер CS4 Touring T) 225/60 R15 96H

Всесезонные шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Cooper CS4 Touring T 225/60 R15 96H

ДиаметрR15"
Ширина225
Высота60
Индекс нагрузки96
Индекс скоростиH
ТипДля легковых автомобилей
СезонВсесезонные шины
ШипыНет
RunflatНет
немного меньше цена чем у аналогичных.Купил за 4280р. Сделано в Америке.
Явных пока не обнаружил,не много шумит, но совсем не критично.Других надеюсь их не будет.
Купил и поставил на Форд Мондео(на новый Мондео). Была цель 1)приподнять машину, 2)улучшить проходимость по легкому бездорожью.Кажется цель достигнута. Как будет дальше не знаю,но к себе в деревню я на ней проеду.
Ездил зимой в гололед, машина ведет себя отлично. Летом повороты держит на большой скорости.
Стоят у меня на BMW 750 e38. Отлично себя ведут скорость больше 200 держат. Не стираются хотя старался 2 сезона(точнее 2 года и зимой и летом) с пробуксовками и т.д Реально уже давно не видел чтобы шины с такой ездой и так долго жили. Сейчас осталось где то 4мм протектора.
Мягкая,тихая,недорогая
Резина чисто летняя, а не всесезонка.Хотя в Майами можно пользоваться круглый год)))
Брал на Toyota Auris за 3500р./шт.205/60/16.В отличие от штатного континенталя ,резина мягкая и гораздо тише.А самое главное, что теперь я перестал ощущать покрытие дороги(резина легко и незаметно проглатывает крупно-фракционное покрытие).Сделана в USA.Рекомендую всем кто сомневается.
Мягкая, глотает неровности без шума.
Не управляемая в лужах, уводит аж страшно.
Больше не куплю такую, лучше TOYO или Yokogama с ассиметрией. PS/Стоит на Субару Форестор, ходовка в норме. Кто-то шутканул, что на Бэхе зимой ездил, не верьте.
Хорошо тормозит на льду,трогается с места тоже нормально,не шумная,дорогу держит отлично,на всесезонку все таки тянет.
Пока не нашел
Резину использую 235/65 R18 на Киа Соренто с полным приводом.Всесезонные качества у резины есть!
Стояла на X-Trail. Проехал тысяч 30. Износа практически нет. Не шумная. На сухом и мокром асфальте крепкий середнячок. После 100 км/ч держи ухо востро. На грунтовке неплохо, но не более того. Надо понимать это шоссейная резина. На бездорожье лучше не соваться - даже на мокрой траве носит прилично. Если дальше грунтовой дороги не соваться - хороший вариант.
отсутствие шумов и цена
тормозит явно хреново в сравнении со штатной КАМА EURO 129, симметричная, проблемы с коллейностью
в плане безопасности не самый лучший выбор, но если важен акустический комфорт и цена, то можно брать
Американская, недорогая, с множеством бороздок для отвода воды, по лужам и по мокрому шоссе идёт отлично
Пришлось мыть, была грязная на складе, боковина еле оттирается
Отличнейшие покрышки, красивые при свете, действительно снижают чувствительность автомобиля к ямкам и швам, превосходно идут по лужам и мокрому шоссе, предполагаются ко всесезонному использованию - стоит m+s
1. Среднешумная (toyo C1S тише). 2. универсальная по протектору (можно с асфальта и по грунтовочке и по песочку проскачить) 3. Очень крепкая, вытаскивал гнутые саморезы, которые не смогли проткнуть. Соответственно ни одного прокола (тьфу-тьфу-тьфу). 4. Износоустойчивость
1. Жестковатая, по трассе на холодной резине жестко передает выбоины, прогрев километров 30 очень помогает.
Размерность 205/60/R16 установлена на toyota mark2. Странные люди которые про снег пишут, чем она у них за снег и лед цепляется даже вообразить не могу. Резина универсальная в плане дорожного покрытия, но никак не в плане круглогодичной эксплуатации надписи M+S (грязь+снег) на ней нет. Очень хороша за свои деньги, обращаем внимание на индекс скорости т.е. R, соответственно предел скоростной у резины 170, в нашей стране с нашими дорогами с запасом. Не знаю тут пишут про коллейность, аквапланирование и т.д. Ездил в отпуск из ХМАО -ТОМСК-НОВОСИБ-ГОРНЫЙ АЛТАЙ, т.е. и скоростя по трассе до 150 и дождь с лужами и колеи такие, что страшно было, никаких траблов с этой резиной. Купил паркетник на всесезонке, сразу заменил на Cooper CS4 Touring, родную продал.
Не шумная, цена-качество на 5
Приобрел данные шины на Митсубиси аутлендер XL 3,0 взамен штатной Goodyear ,размер 225 55 r18 В салоне автомобиля на дорогах да и на грунтовках стало существенно тише, трещины, небольшие ухабы проходит мягче штатной . При динамичной езде по асфальту(до 160км/ч) в дождливую погоду дорогу держит отлично, машину не сносит, управляемость на высоте аквапланирования нет. Ездил на штатных шинах и на Соореr Cs4 из С-Пб в Крым , могу сказать, что вторые еще превосходят штатные и при езде по пескам,размытым грунтовкам. Итог таков, если рассматриваете ее как вариант приобретения, то могу ее рекомендовать как вариант приобретения .
не шумная, хорошо держат дорогу, повороты
не заметил
ставил на Nissan X-Trail T31 с AWD. отгонял 2 года. резина отличная. когда покупал, этот брэнд был не очень раскручен, ценник был норм., а теперь подорожал, стал стоить "неприлично"
Низкошумная,держит дорогу, еду как по рельсам
На меленькой гребенке по грунтовке впадает в резонанс
Поставил на ниссан Х-траил. До этого стояла Данлоп. Небо и земля.По бездорожью еще не ездил, но в городе и по шоссе разница ощутимая. Управляемая, на скорости в том числе,хорошо держит дорогу,легко входит и выходит в повороты, тихая. Ж\д переезды проезжает на раз,аж слуху приятно.Cтавлю твердую 4, т.к. не пробовал в межсезонье *(стоит М+S)
Известный,хорошо зарекомендовавший себя бренд, качественная, привлекательный дизайн. Отличное соотношение цена/качество.
Шумновата, слабая боковина.
Выбор колебался между Cooper cs4 touring и Michelin Latitude Tour HP с пробегом из автосалона до магазина шин. Цена была одинакова, но за купер перевесили лестные отзывы в инете. За свои деньги Купер безусловно хороший выбор, но как здесь расписывают супер мягкого прохождения трамвайных путей, тишины в салоне и комфорта вы не получите. Это все таки не премиум класс. Добротный середняк, и конечно, не всесезонный для России. Мягкая боковина обеспечивает приемелмый комфорт, но личный опыт подсказывает, что дорожная яма с острыми краями(коих немало) убьет шину. Имеется низкочастотный гул, особенно ощутимый в районе 40-70 км/ч.Вся вышеизложенная критика сложилась исходя из эксплуатации европейских премиум шин, и в сравнении с японцами или кореей - Cooper безусловно комфортнее. В итоге имеем: Брендовый товар с хорошим соотношением цена/качество. Неплохо держит дорогу, томозит не хуже других. Глубокий протектор, цепкая в песке. Если цель сэкономить и получить рабочую шину, то можно смело брать. В данной ценовой категории конкурентов не имеет. Если есть лишний червонец я бы советовал Continental LX2, например. Авто Nissan Murano.
Мягкая, комфортная шина для использования ее весной и летом . На асфальте ее практически не слышно. На грунтовках тоже показала себя с хорошей стороны. На мокром асфальте хорошо держит курсовую устойчивость. По песку тоже идет неплохо, если не газовать на машине. Зимой в снегу и льду не использовалась. Рекомендую к покупке. Подбирал ее для кроссовера. Проехал уже на ней более 20тыс.износ за этот пробег практически отсутствует. Считаю ее очень интересным приобретением за свои деньги.Приобреталась в 18 диаметре за 5500руб за баллон в 2011году.
Не выявлено.
резина отличная шума практически нет аквапланирование на 5 с плюсом
есть один режется ножом боковина злодеи порезали
кто то пошутил сравнил ее с камой ..... она с ней рядом то не стояла... кама это резина высшего уровня кы галоши бы из ние делали... вечны бы были
тихая, износостойкость, уверенно едет в дождь. недорогая
не заметил ничего заметного
резина прошла уже 3ий летний сезон. износ протектора не более 30%. за год в среднем 24 тысяч пробега, 95% асфальт и чуть-чуть грунтовка. в откровенную грязь не залезал, но по грунтовой жиже после дождя проезжает нормально. абс вообще не срабатывает, тормозит отлично без юза. по сухому асфальту можно ездить до 0 градусов (был такой опыт), если помнить о разумном скоростном режиме. очень доволен низким износом и тишиной при качении. стоит недорого, балансируется хорошо. сделано в usa. разумный выбор разумного автовладельца.
Универсальная дорожная шина, держит дорогу на снегу и льду; в т.ч. и в подъём. Низкий износ протектора. Для тёплых регионов - просто суперпокрышка - можно забыть о сезонах. Хорошо отводит воду.
Шумновата и жестковата; не идёт по глубокому снегу и грязи (не идёт совсем).
Живу в Краснодаре, т.ч. на второй машине решил не заморачиваться с зимними шинами - купил всесезонку M+S. В 2012 г. стоила 2610 р за колесо (215/60 R16). Сперва поставил на Пежо 307, чтобы его приподнять. Затем переставил на Астру Н. Первое время боялся, как будет ходить по снегу; но опасения оказались напрасными - по заснеженной или обледенелой дороге идёт отлично, колеи не чувствует. В подъём по ледку идёт, но без особого энтузиазма. Конечно, на зимних покрытиях любая зимняя резина будет вести себя лучше; но если дороги, в основном чистят, то вполне годится для круглогодичной эксплуатации. С дорог лучше не съезжать: снега, грязи очень не любит; впрочем это свойство подавляющего большинства современных шин для легковушек. Отъездил на этой резине пока немного - 45 т.км за 2 года (равнина, горы, снег грязь, серпантин, гравий, грунтовка) - полностью устраивает!
Стоит на Lancer 9. Довольно тихая, неровности на дороге различного размера проглатываются на ура, машина стала передвигаться какбы более плавно и комфортно. На сухом асфальте и в дождь хорошее сцепление с дорогой. Крепкая боковина, что полезно для любителей притираться к бордюрам. Более-менее держат при первом снеге, хотя всю зиму ездить думаю не стоит, при морозе дубеет и сцепление заметно падает.
Не очень хорошая балансировка, тяжеловатые.
Была куплена по отзывам, в принципе доволен. Как летняя резина более чем достойный вариант, также хорошо себя ведет весной и осенью, на твердую четверку.
225/55 R17. audi a8. хорошая тихая резина 5 сезонов, почти 80000 км. на 45 году одна грыжа и то от огромной ямы. осталась половина протектора. но уже начинает немного на скорости подбивать руль. буду опять такую же брать.
нет
good
Управляемость, слабый шум, износостойкость, крепкие боковины, хорошо балансируется и при износе почти не нарушается, отличное сцепление на сухом и мокром асфальте, не дубеет при минусе.
Нет
Езжу 5 лет, даже одну зиму не менял на зимнюю, пробег 70 т.км, и еще осталось на 20. Недавно попал в опасную ситуацию на мокром асфальте, скорость 80: после обгона через гребешок из снежной каши замотало - думал, перевернусь. Но три точных подачи рулем - и машина встала на место. Думаю, спасла резина. В аквапланирование не попадал, хотя особо не нарывался. Следующая - только такая же, только жаль, что в точности моего размера нет - шире и ниже, ну да ладно.
Не шумная, износостойкая, отлично управляемая как на сухом асфальте, так и на мокром, гуманная цена!
За ТРИ сезона НЕ обнаружил!!!
Всем доброго времени суток. Надеюсь мой отзыв поможет вам с тяжким выбором "правильной" резины. Машина Митсубиси аутлендер XL 2.4, 4х4, 225/55/18. Штатная Bridgestone отъездила 5ть сезонов и стёрлась до1мм. Резиной был недоволен, в отличии от Cooper CS4 Touring. Очень долго подбирал. Перечитывал, пересматривал весь интернет и читал отзывы. Главное перед выбором: Цена-качество! Китай не рассматривал сразу. Хоть и дешевле были. Штатные В ДВА раза дороже! Выбор встал между Cooper и HANKOOK(точно модель не помню). Решился! Приобрел в мае 2014 года 6100р за баллон в инет магазине. Балансировка на Ура! Первые впечатления: Реально тихо(в Аутлендере и так шумки нет) по сравнению со штатной. Намного мягче. Хорошая боковина. Дорогу держат отлично как на переднем, так и на полном приводе. Обычно езжу спокойно, но редко приходится "давить на педаль". В колее при не сильном дожде до 90 км/ч хорошо, аквапланирования не было. При хорошей дороге, при дожде на трассе до 130км/ч отлично. По сухому асфальту 170км/ч спешил, - Отлично. На легком бездорожье, грунтовке без проблем. В серьезном бездорожье не очень. Цепляется плохо(ездил на рыбалку,- застрял). Выехал на асфальт и протектор очистился быстро. При торможении сцепление с дорогой очень хорошее! Приходилось резко на тормоз жать в экстренных ситуациях, и резина справлялась с задачей! По моему мнению резина на весну, лето и осень. Но не на зиму. Хотя и написано М+S. Они американские, а там зимы не такие как у нас. Дорогу при гололеде и -5 уже проблема. Так что не рискуйте. В снегу тоже плохо. Проверил разок. На такой случай у меня зимняя есть. Меняю обычно в конце октября, когда ночью бывает уже -5 и рано утром на дороге корка из льда местами. Износостойкая! За три сезона практически не стерлась! Думаю ещё на три сезона точно хватит. Проехал на них где то 35тыс. км. в режиме город-КАД-трасса. Ни одного пореза и самореза! По всем показателям резиной очень доволен! Рекомендую для рассмотрения покупки. Всем ни гвоздя, ни жезла :)))