Шины Cooper Discoverer M+S (Купер Дискаверер М+С) 265/70 R15 S

Зимние шины, шип

Для внедорожников
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Cooper Discoverer M+S 265/70 R15 S

ДиаметрR15"
Ширина265
Высота70
Индекс скоростиS
ТипДля внедорожников
СезонЗимние шины
ШипыДа
RunflatНет

Зимние шипуемые шины Cooper Discoverer M+S (Mud+Snow) разработаны для внедорожников, обеспечивая им успешную проходимость в непростых погодных условиях. Резиновая смесь покрышки – это трехмерный инновационный состав, который значительно повышает качество покрышки, сохраняя точную управляемость и на сухой, и на влажной дороге.

Рисунок протектора шипованной шины Купер Discoverer M+S эффективно распределяет пятно контакта с дорожным покрытием, что способствует медленному износу шины. Особые «снеговые» канавки позволяют необычным заостренным ламелям обеспечить удивительно устойчивое сцепление на обледеневшей и заснеженной трассе. При этом сохраняется жесткость протектора и самоочистка внешних блоков.

Характерный зигзагообразный узор протектора и наличие твердого центрального ребра обеспечивает курсовую устойчивость и медленный износ при езде в любую погоду. Шина Cooper Discoverer M+S очень «тихая», а увеличение числа шипов позволило избавиться от проблемы потери шипов при попадании на ледяную поверхность.

прекрасно держит на снегу,довольно экономична
Шумновата,для хорошей езды по льду маловато шипов
Не для города, на даче пролезаю по любому сугробу Стереть смогу не скоро, незнаю плюс это, или минус Достойная покрышка для кроссовера типа Сузуки Г.В.
ОЧЕНЬ НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ШУМА,мой летний Гудиер Интегрити шумит больше!!!Перед этим зимой ездил на Вridgetone Ice Cruiser 5000 да и машина правда была седан,шумела так,что первое время казалось еду на форсажном режиме ,а коллёса будто задевают что то. Цена тоже предельно порадовала,сбственно это и повлияло навыбор,а ещё и друг рекомендовал,на третий джип себе покупает только эту резину по вышеописанным причинам и предельно счастлив. ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЮ ВЛАДЕЛЬЦАМ TOYOTA HIGHLANDER !!!
Пока не выявил да думаю их и не проявится,протектор очень высокий,ламелей много+четыре дорожки шипов способнысдетать своё дело
РЕКОМЕНДЮ ВЛАДЕЛЬЦАМ АМЕРКАНСКИХ ДЖИПОВ И ПАРКЕТНИКОВ!!!
Ходила эта резина только зимой по городу и редко за горд в течение пяти сезонов, на автомобили GMC Suburban К 2500 вес авто примерно 4т. Резину не щадил, в итоге задние колеса без шипов, а на передних остались чуть чуть! З.Ы. доволен очень, всем советую на тяжелые вне дорожники (думаю только на американские от 3 тон)
Невероятная проходимость в глубоком снегу!
Сравнивать мне не с чем (на внедорожнике зимняя первый раз), но откатав прошлый сезон доволен невероятно. Особенно, когда съезжал в поле с глубоким снегом прямо с дороги, на удивление не ожидавших этого пассажиров. Потом как не в чём ни бывало обратно прямо вверх на дорожную насыпь. Супер! Машина Л200 тритон (на стандартной резине это хомячок, на этой пробовал и по грязи - зверь). Есть видео на ютубе...
Не шумная. Отлично держит зимнюю любую дорогу. Хороша также и по грязи. Отличная цена при хорошем качестве.
Практически не обнаружено.
- При движении не гудят(без шипов). - Адекватная цена. - Мягкие и комфортные. - Имеют усиленную контрукцию разработанную для внедорожников. - Можно использовать в качестве всесезонной резины на внедорожнике.
- Плохо балансируются,но при движении на управлении не сказывается. - Покрышки очень тяжелые(возможно скажется на расходе бензина)
Соотношение цена -качество.
Использую уже 4 года. Единственный минус на этот момент, это стёртые шипы. По снегу и грязи уверенно идёт без равных, даже на скорости 80км\ч . Испытано в горах и сугробах. В сугробы и на бордюры зимой взбирается на раз. Но в конце прошлого сезона потеряла устойчивость на стеклянном гололёде именно из за стёртых шипов. А шипы пару раз можно сказать уберегли меня от серьёзных последствий превышения скорости при поворотах на льду. И я благодарен этим колёсам и их производителям за это. Протектора, как у трактора и визуально глядя на другие, аналогов ей на мой взгляд нет по цепкости и прочности. Если не считать стёршиеся шипы почти на 80% сам протектор ещё тянет на 4+.
Но в конце прошлого сезона потеряла устойчивость на стеклянном гололёде именно из за стёртых шипов.( 4 колёсам) И шлефовал я ими по сухому асфальту перед сезоном и после ну по месяцу каждый год) так что не мудрено.
В дальнейшем планирую покупать только эту резину, не смотря, на то, что шипы с протектором по идеально ровному сухому асфальту конечно же шумят. Не не на столько. Шумнее не шиповки с гладким протектором само собой. Но по снегу и льду нет равных.
4 год эксплуатации, отличный держак и износостойкость. Митцу l200 2008 г.в.
нет.
лучшая зимняя резина по износостойкости/проходимости/сцеплению/шуму/цене отъездил 4 сезона и еще пройдет столько же. жаль цена выросла, покупал почти в 2 раза дешевле. опель фронтера
цена
"Тракторный" рисунок протектора с широкими канавками для отвода снега и грязи вызывает уважение. Низкий уровень шума несмотря на шипы. Дешевле но Лучше чем дорогие Nokian.
В инете везде пишут что Cooper резина американская, а на покрышках указано "Made in China" но к качеству претензий нет.
Откатал одну зиму и ни разу не подвели, не скользили на льду и в снегу не буксовал.
*относительно низкая цена. *износостойкость.(имеет обратную сторону-дубовая даже летом.по составу резины более напоминает российскую всесезонку).
*плохой накат. *шумная на скорости. *дубеет на морозе!(отсюда след.недостаток...)- *на льду практически бесполезна,несмотря на шипы.
отмучался второй сезон.считаю данную резину отличной для таких авто как УАЗ. не считаю сколько нибудь серьезной зимней резиной.
протектор
без шипов, дубовая.
до неё на Мицубиси ПС стояла Данлоп Грандтрек липучка, даже на льду держал как на рельсах.Cooper приобрели без шипов, машина служебная. Поначалу было нормально,сейчас гадость,на ходу, на скользкой дороге стоит только колесу провернуться и машину заносит.Так-что Купер Дискавери без шипов туфта.
Не нашел.
Кто-то тут написал что она дубовая, мне видимо посчастливилось и досталась "пластиковая". 2007й год. Ошипованная резина, скорость около 12-15 км, относительно крутой поворот, под снегом оказался лед. Машину крутануло на 180 на полном приводе, благо никого и ничего не зацепил.
После моего "пируэта" мне как то посчастливилось откатать 2 сезона на почти убитой накапелите, шипов оставалось 30% а то и меньше. Ни разу я не пожалел, что на ней. Вообщем о купере у меня сложилось стойкое предубеждение. Возможно, что это просто стечение обстоятельств, но ..
Зиму отъездил, на вид как новая. Цена. Инцидентов не было. Сравнить не с чем правда.
не знаю, либо нет опыта чтобы выявить..
Стояла на ниве прошлую зиму размер 235.70.15. Первая зима на ниве, первая зимняя резина. Ездил 5 дней в неделю на работу из Мытищ за Марфино на дмитровке. 100 км в день.кроме дмитровки дороги нечищеные. Было пару моментов неприятных но безобидных, один раз завилял на скорости в снежной рыхлой каше на асфальте и как следствие съехал в сугроб на обочине, и один раз понесло на зажатых тормозах на гололёде с позёмкой, но опять же смог обрулить машину впереди и встать перед ней. Вроде нормальная... вот тест кстати интересный. http://rust-am.narod.ru/rezina_winter_suv.htm
Отличная резина для внедорожника! Шипованная версия, держит и снег и лед! на полном приводе ощущения что просто стираются препятствия и границы! СУПЕР гребет по снегу, разгребает сугробы, снежные заносы... шикарно идет по полям и снежной целине. Отлично самоочищается от снега! На ней выдергивал машины из сугробов даже без пробуксовки!
не выявил. Некоторые пишут что дубовая и шумная. Вам видимо не счем сравнивать. Шум средний, адекватная жесткость.
Отличная резина для внедорожников!
Проходимость, свойства на асфальте и плотном снегу.
Шумная, дубовая, не держит лёд, тяжёлая.
Судя по отзывам качество этих шин сильно зависит от года и места производства. Я не могу практически ничего хорошего о них сказать. Мои шины изготовлены примерно в 2006 году в США, размерность 245\75-16, покупал вместе с машиной. На сухом и мокром асфальте без проблем, в снегу и грязи прут хорошо, с кашей более менее. На льду не смотря на шипы бесполезны, особенно в поперечном направлении, срываются в занос резко, занос не корректируется никак (развернуло за эту зиму 3 раза). Шумит ужастно. Тяжёлая, по сравнению с летними шинами динамика заметно снизилась, а расход прибавился почти на литр. Их удел - на Уазике в деревне снег с грязью месить, тут они хороши.
Изумительная резина, только шипованная, стоит на L200, промблем ни каких, ни на льду, ни в болоте, ни в снежной каше
нет
Роет зверски!
Дисбаланс большой, не очень вплане качества изготовления
Молошумная хотя шипованная, хорошая проходимость по сугробам, управление , качественно сделана, на асфальте не чувствует калийность что считаю большой + ,крупный глубокий протектор с большими канавками не замыливается . надпись на колесе сделано в USA, Красиво выглядит на машине, цена
Плохо балансируется т. как резина тяжелая, мою отбаласировали 5 гр. , накат похуже чем у летней резины
В целом резиной очень доволен ни разу не пожалел о покупке, машина 2 тонны полн привод сугроб по калено потихоньку не газуя идет все ок .,откатал зиму, 70- 100км/ч по весне скорость до 160км/ч .
Износостойкость
не обнаружено
Сравнивать с пресловутой хаккой не буду, но в своём классе это на моё взгляд идеальное соотношение цена/качество. Хорошо держит на льду и в снежной каше.
Высокая,стойкая на износ,отъездил три зимы, пока не повыламывались шипы,-донашиваю летом.
жесткая,скользкая,если бы не шипы,были бы "лыжи". В глубоком снегу работает как фреза,-выбрасывая снег,садит машину на "брюхо".
качество явно выше цены
нет
Размер 245/70 R16. Стоят на КИА Соренто 2006 г.в. В эксплуатации 6 сезонов, пробег чуть более 40000 км. Жесткая эксплуатация, зимой до минус 40, весной до плюс 25. Асфальт, грязь, снег лед, гравийка. Половина шипов еще на месте, судя по износу протектора шины пройдут еще столько же. Отличные шины, проблем с ними не было. За все время один прокол, и тот весной в теплую погоду. Не шумные. По трассе разгонялся до 140 км/ч, дорогу держат хорошо, несмотря на то, что резина мягкая. По снегу гребут пока не сядешь на раму. Соотношение цена-качество на 5+. Со временем буду брать еще такие же.
соотношение цены и качества резина отличная!!!
не обнаружил
эта резина проверена и в глубоком снегу и на гололёде и на горячем асфальте...отслужила 6 сезонов на Сотом Крузаке с потерей на 4 колеса ТРИ шипа...у брата на Фронтере тоже такая, тоже доволен...на неделе заказал ещё комплект жене на Дастер, даже сомнений небыло какую брать...сам работаю всю жизнь водителем, на какой только резине не приходилось ездить, так что знаю что говорю.
достоинство только в одном - глубокий протектор ну и цена наверное.
шина полное какашко, несмотря на шипы по льду никакущая (машина паджеро спорт), балансировку сделать оч. трудно из-за большого веса, несмотря на полный привод машину на них таскает неподетски, у меня маленький ребенок и теперь я боюсь с ним ездить по городу не то чтобы на трассу выйхать
В общем, крайне не рекомендую брать данные шины если вы дорожите своей жизнью.
100%
нет
может кому она и шумная кажется то для меня она тихая третий комплект покупаю и каждый раз радуюсь что у меня зимка новая, и без проблем везде пролазит там гле народной страшно то на этой легко
достаточно тихая
не держит машину на льду
читал отзывы здесь - решил написать свой. эта резина досталась бонусом вместе с покупкой авто. первые впечатления : 1 при езде по сухому асфальту слышно только скрежет шипов об покрытие дороги на скорости от 40 до 80км/ч в остальных режимах неслышна... мнение субъективно, но тем кто пишиет что эта резина шумит - надо сделать шумоизоляцию или купить норм. машину)) на любых других покрытиях никак себя не проявляет, что несказанно радует 2 единственный и самый существенный минус - не держит машину асфальте покрытом льдом - машину легко сорвать в занос.. и он будет не управляемый если у вас не 4х4, при приводе на задние колеса меня при резком ускорении постоянно начинает кидать в стороны (боюсь теперь тапку давить с этой резиной - все плавненько), также по прикатанном снеге трогался с пробуксовкой при включенном полном приводе(( меня совсем не порадовало, а вот окружающим зрителям доставило удовольствие:) и это на абсолютно горизонтальном участке.. страшно подумать что может быть если трогаться в гору(( 3 хорошо гребет в грязи.. в снегу еще не пробовал - снега столько нет!)) в остальном разницы между летним бриджстоуном ht 687 после 4 сезонов и достаточно изношеным незаметил))
Проходимость. Износоустойчивость.
Незаметил. Говорят что тяжелая. Я на себе её не таскал. Для чего вообще об этом говорить...
Данная резина досталась новой вместе с машиной ( RAV4 полный привод ). Дело было 7 лет назад. После этого поменял две машины и покатался на двух типах зимних шин( kumho kw22 и nokian hakka 5). Но купер вспоминаю только с положительной стороны. Откатал на ней 4 года ( 84 тыс.км).Сезонно не менял. По общему мнению что "всесезонка" это - никакая резина. Про купер это не скажешь. Она прекрасна и зимой и летом. Для меня это было открытием после опыта с отечественной резиной. Прекрасно держится на льду, снег вообще не проблема, гребёт как трактор. За 4 года садился в снегу один или два раза. Да и снега было по фары... Летом ездил по трассе 140 -150 км/ч. проблем не замечал, на водяной клин не попадал. Интересный факт заметил: она почему-то не "ловила" саморезы, запаску снимал с задней двери один раз.
цена, рисунок протектора с намеком на грязь,широкие каналы для вывода воды и каши, наличие нормальных ламелий и шипов для льда и она ЕДЕТ и по льду и по снегу и по грязи!
пока не выявил
Конечно не конкурент мишлену и хаке на асфальте, и не каким либо mud`ам на глубоком снегу, зато по любому лучше мудов на льду и асфальтовых на снегу. Вчера катались и по снегу и по лужам глубиной 300мм минимум (проваливался лед, а под ним были болотса) - проходила сама!!! и на берег ледяной выбирался только в путь! Авто Шнива, размер колес 215/70/16. Шумность обычная, не выше среднего для шиповок. В общем очень универсальная шина, настоящий ЗИМНИЙ All terrain !!! P.S. тем кто пишет что некоторые шины плохо балансируются, попробуйте диски крутануть без шин - не исключено что их баланс далек от идеала.
Бронированная. В самый раз для тяжелых внедорожников. Неплохо идут по снегу. Хорошо травится.
Никакая на льду и укатанном снегу. Непонятно зачем в ней шипы. Без подключения передка не поедет никуда.
Стоит на Патриоте в размере 245/75. Резиной не очень доволен. Более менее нормально едет при давлении не больше 1.8. На 2 атм не едет вообще. Зад швыряет из стороны в сторону и постоянные пробуксовки на любой (!) скорости. На полном приводе едет нормально. В рыхлом снегу зарывается. Вобщем подумайте, перед покупкой. И лучше рассмотрите другой вариант (пускай дороже, но это будет того стоить). Второй раз эти покрышки не возьму.
Износостойкая
Несколько шипов выпало, плохо балансируется
Резиной доволен. Стоит 245/65/17 шипы а\м Линкольн авиатор 2800кг. На льду очень хорошо себя показала. По снегу едет как по рельсам.
идеально сбалансирована по характеристикам
нет
использовал на тяжелом ( 2.6т ) внедорожнике с парт-таймом. 275/65 R18 шипы. Сравниваю с Хаккой ( на этой же машине ) , Бриджом ( зима шип ). Отличное, предсказуемое поведение на сухом и мокром асфальте - на Хакке было страшно ездить - несло в поворотах, не тормозила на мокром асфальте. Абсолютно бесшумная, вообще не слышно гула от резины и цокания шипов. Шипы сидят прочно - нет потерь. Очень хорошо едет по снежной целине со снегом в пол-колеса, не закапывается, тяга такая, что можно не включать полный привод.
Резина действительно отличная,но только шипованный вариант
Нет
Резину выбирал на Nissan pathfinder некоторые здесь пишут,что резина не устойчива на льду (можно подумать что именитый бренд из Финляндии или Японии будет устойчиво держать на льду-чушь полная) ничего такого не заметил ,резиной доволен на все 100% пробывал на ней съезжать к Рузскому водохранилищу зимой когда снега было по колено выбирался без проблем в режиме Auto ,правда если посадить на раму то уже ничего не поможет.Советую к покупкe
НЕШИП у меня. Глубокий протектор, средняя жесткость, то что надо для РФ. Не тяжелая она по сухому асфальту и в жару летнюю нормально, и вообще резина такая же по весу как мишлен лалитуд1, ничего особого тяжелого не замечено, по сухому идет довольно легко. По сугробам и вообще зимой отлично летал.
однозначно чуть гуляет по дороге и не любит колею, постоянно подруливаешь, на мишлене до замены этого вообще не наблюдалось. Балансировка-середняя. По средней каше влажная земля+трава еще ничего, но если мокрая земля+трава с листьями то замыливается на раз, не понимаю смысл дорожек пустых широких на протекторе - нет ламелей-нет контакта. Быстро стирается - пол протектора нет за 1 год эксплуатации круглогодичной, пробег всего тыс 15 км. Больше ее не куплю, буду выбирать более износостойкие и продуманные.
поставил на переднепривод 2 резины, а предыдущий новый мишлен латитуд1 отправил на заднюю ось, у 215/70 R16 ширина контактной части протектора 18см, что максимум для 215. У мишлена латитуд к примеру при 225 ширина так же 18см. Сейчас бы лучше взял резину с ламелями вразбежку без пустых дорожек. За зиму монопривод ни разу не сел - везде гребла по целке сугробам без вопросов! После схода снега 14.03.2014 пока не замыленная то норм ехал, очищалась, но на пятаке начал разворачиваться, замылилась, сел и всё, цепи. Но замыливаетcя в этих условиях любая не спец грязевая резина, сосед на ниве тоже там садился.Решение - цепи или в идеале браслеты противоскольжения.
Мягкая резина, мощные шипы.
Немного тяжеловата, но это за счёт толщины протектора. После установки зимней резины сразу чувствуется что машина становится выше.
Пользуюсь 6 сезонов, нареканий нет. Буду брать опять точно такую, дорогу держит отлично, на заснеженной дороге, на двух мостах идет как по рельсам.
Гребет, зараза ;) И еще тормозит и рулится к тому же. Нет, правда очень хорошо и на скользком и на рыхлом.
Существует не во всех размерах. Вот это просто пичаль-пичаль, вынужден брать другую резину на новую машину:( Гребет на рыхлом чуть хуже, чем Cooper Weather-Master S/T 2 (одна из лучших зимних шин для загорода в средней полосе IMHO). При плюсовых (не около-плюсовых, а реально плюсовых) температурах становится несколько невнятной (кто бы мог подумать!), но при минусе очень адекватно сохраняет эластичность.
Если не довелось ездить на "пятачковой" Я-192 или на мудриче первого поколения - некоторым пижонам может показаться шумной. Крупный шипованный блок, все такое. S/T 2, правда, еще чуть шумнее, но все это от непонимания физики, ящетаю. С ошиповкой все сложно - может попасться более или менее удачная партия, шипуется у нас в подвалах, тут как повезет. Мне с двумя комплектами повезло - 1-2 шипа за зиму потерялось, у приятеля с десяток вылетело. Лотерея. Впрочем, самое интересное в такого типа покрышках - это возможность подстройкой давления регулировать их характеристики. Диапазон настройки выходит довольно годный, но не всеобъемлющий. Пользуясь случаем передаю привет патрику на резине шире штатной и всем остальным парням на парт-тайме, увы в вашем случае соотношение ширина покрышки-давление в ней будет играть бОльшую, чем вы возможно привыкли роль. И не факт, что удастся попасть в диапазон приемлемых характеристик, как в случае с патриотом, для которого зимняя резина шире 225 - лотерея. Да, кстати у купера есть такой смешной прикол, что формы под покрышки по всей видимости не вполне метрические. На части покрышек R16 наблюдал расхождение с заявленными метрическими размерами на боковине в плюс 5..8мм от расчетных. В одном случае пришлось феном поправить передние брызговики, слегка терло при движении задним ходом.
Гребёт. Износостойкая. Мягкая. Хорошо цепляется за поверхность
За 4 сезона не выявил
Не верю, что на чистом льду та же Хакка или пластмассовый Нордман ведут себя лучше. Если вы жертва маркетинга - вперёд оплачивать "высокие финские технологии" ))) Купер - вполне честный (несмотря на то, что америкос ))))) В снегу роет аццки, на полном приводе (Мицубиси Паджеро Спорт) вытягивал другие машины на покатухах, где Нокия была бессильна. На дороге ни разу не заметил бокового скольжения или заноса. Сейчас на Прадик покупаю такую же. Рекомендую короче.
Уверенное поведение, ожидаемое управление
Шумность после 100 км/ч
Взял на Патриота 245/75, попробовал по снегу, по трассе и сухой и мокрой и в + и в -. Очень доволен, отличное поведение на дороге, в поле, в снегу и т.д. (на льду не пробовал). Хорошо держит дорогу. После 100 км/ч. начинает шуметь и с набором скорости все громче, вполне ожидаемо от не шоссейки. Резиной доволен. Износ буду смотреть, пока данных нету. Отъездил месяц.
Высокая стойкость к износу. Хорошая проходимость по рыхлому снегу и грунту, грязи. Мягкие. Не очень шумные. Хорошо работают на асфальте. Отличное соотношение цена-качество.
Сильный боковой увод на льду-очень плохо держат от сноса. Половины шипов под конец второго сезона уже нет. Странно: на предыдущей машине такая же резина только другого размера (235/70/16) до сих пор (4 сезона) на месте 90% шипов.
Резина 255/65/17. брал на а/м Ниссан Патфайндер на основе предыдущего опыта владения такой же резиной. Надо отметить, что "старая" резина ходила лучше. Но по соотношению-цена качество по прежнему лучшая резина. На лето тоже взял Cooper A/T.
Управляемость, проходимость, высокая износостойкость, за 6 месяцев активного использование все шипы на месте
не так много магазинов где можно приобрести по нормальной цене
Тестил резину в доль и поперек. Отлично себе ведет в рыхлом снегу, грязи, на льду. Резина полностью себе оправдала. Советую всем
На льду ведёт себя хорошо, как хорошая шиповка, если ездить не вытраща глаза), заносы и прочие неприятности зимы, не страшны. Асфальт: торможение почти, как у АТшки, шумность в пределах средней шиповки. Порадовала очень в снегу и весенней каше(снег-грязь). Шипы, на данный момент не хватает 2шт на весь комплект(3 сезона)
Катаю эту резину три зимы, резина более, чем достойная за свои деньги.
Дешевизна, износостойкость
Плохо балансируется
За 2 сезона (10 тыс. км.) потерян всего один шип, при этом ездил весной по асфальту. Протектор высокий! Из 8шт. шин, купленных новыми в Финляндии одна шт. сразу оказалась с небольшой восьмеркой, пришлось ставить большие балансировочные грузы.
1. Отлично идёт по снежной каше и глубокому (в т.ч. сырому и рыхлому) снегу. 2. Хорошо балансируется (на размере 235/70R16 всего до 50грамм на колесо, на 235/85R16 - до 70 грамм). И это при весе баллона в 17 кг! 3. За 4 года со всего комплекта колёс вылетели 3 шипа. 4. Рисунок позволяет проезжать и по нестрогому бездорожью.
Жестковата.
Отличная резина для внедорожников типа Патриота или Л200. Да, шумит. Но какая шиповка не шумит? В нешипованном варианте можно использовать как АТ-резину.
Хороша везде кроме льда, особенно хороша в сугробах. Прочная, не шумная (для шипованой).
На льду не рулится!, хотя тормозит и разгоняется уверенно. Боковой снос не держит, после ухода в занос практически не ловитя.
Катал в размере 235/70 15 на Jimny 3 уральских зимы, пришел к выводу, что резина для более тяжелых машин, тогда может и проблем на льду не было бы. Шипы не вылетают видимо потому, что не работают под легкой машиной. А так считай зимняя внедорожная резина, в целом доволен.
Хорошо гребёт на рыхлом снегу. На удивление третий сезон подряд отлично балансируется - на уже поезженных покрыхах 5-25 граммов на колесо. При таком размере - отличный результат.
Очень жесткая. После переобувки с всесезонки Dynapro HP - чувствуешь каждый камушек.
Гудит громко на асфальте, видимо из-за крупного рисунка протектора, правда и гребет из-за этого очень хорошо. Так что это одновременно как плюс, так и минус. Кому чего важнее. Благодаря ошиповке по только краям - неплохо держит дорогу на асфальте, в то же время и на льду нормально тормозит. Стоит на кайроне в размерности 235/75/R16. Для заднего привода нормально рулится машина по снегу, главное скорость адекватно оценивать.
+Прочная +Износостойкая +Шипы почти все на месте +Недорогая
-Жесткая -Шумная -Не рулится -Не тормозит
В целом, впечатления плохие. Много раз подводила меня - если на снегу еще нормально, то на льду не тормозит вообще. Три зимы - три аварии из-за торможения на льду. Прямо едет нормально, но если нужно совершить маневр - снижай скорость до минимума и держи крепко руль. Машина - RAV4