Шины Cordiant Sport 2 PS-501 (Кордиант Sport 2 PS-501) 185/60 R15 84H

Летние шины

Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Cordiant Sport 2 PS-501 185/60 R15 84H

ДиаметрR15"
Ширина185
Высота60
Индекс нагрузки84
Индекс скоростиH
СезонЛетние шины
RunflatНет
в целом неплохая резина дастойна своей ценовой категории не шумит прекрасно проходит водяные клины
невыявил
Отлично держат трассу как мокрую, так и сухую, отлично тормозят,не шумные, замечательные трассовые шины, за сезон эксплуатации износа не заметно
На сырую грунтовую дорогу лучше не заезжать, протектор не тот.
За свои деньги отличные шины, на вторую машину куплю такие же
Отлично держат дорогу на скоростях до 130км/ч. Удивительная стойкойсть к аквапланированию на 90км/ч в ливень. За сезон езды по трассе почти нет износа, грыж и прочих дефектов. Соотношение цена/качество на высоте!
Разбаллансировались за сезон- пробег более 15тыс.км.
Для дешевой русской машины за 30тыс.рублей (ИжОда 2004 года)лучше резины в мире не найти.
+Невысокий уровень шума +Мягкий боковой корд +Хорошо держит мокрую дорогу
-Большой тормозной путь -Невысокий уровень износостойкости
Довольно таки не плохая модель отечественного производителя. из альтернативы ей можно отметить только КАМА-EURO-НК-129, но она уступает в цене на сегодняшний день(6 апреля 2011)
Неплохо держит дорогу
лезут грыжи, шумновата
Проехал на ней 1000 км. На 2 балонах (по диагонали зад и перед) вылезло по грыже (это только снаружи). Никаких сильных ударов небыло, качаю до 2 атм.
1. Доступная цена 2. Качество (равномерный износ, никаких грыж) 3. Хорошие тормозные свойства на сухом и и мокром асфальте на любой скорости до 150 км/ч, быстрее не катаюсь 4. Хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте.
1. Шум - не сильный, но присутствует.
Сказанное касается размерности 16 дюймов. По сравнению с Bridgstone и GoodYear использовавшихся ранее с более высокими скоростными индексами, разницы в управляемости не заметил, в тороможении мне Cordiant понравился даже больше. С весны откатал около 15 тыс. км., какого-либо износа незаметно. После Cordian не вижу никакого смысла покупать в два раза более дорогую импортную резину для повседневного использования авто.
Отлично держат дорогу: управляемость как на сухом так и на мокром асфальте отменная! В юз не срывает. Малая истираемость.
Немного жестковата, и немного же шумновата.
Резина за свои деньги очень хорошая. Отъездил почти 2 сезон - никаких грыж. Дорогу держат. Изнашиваются оч медленно, и это при том что были и пробуксы и активный стиль езды. По мокрой траве наверное проходимость не очень, а по грязи вполне нормальная. Но и резина ведь не внедорожная). Если говорить о комфорте, в частности мягкости - то тут не очень... Вобщем, резюмируя, очень хорошая резина за нормальные деньги!
Очень хорошая резина мне понравилась, за свои деньги себя оправдывает. Аналог Хакапелиты I3.Низкий уровень шума, отличная управляемость,заметное снижение расхода топлива.
На мой взгляд сильно истерлась для одного сезона, но это мелочь по сравнению с удовольствием от езды.
Тихая и мягкая резина, хоть я и не много резины перепробывал, но у этой тормоза хваткие и четкие на любом асвальте, приятный дизайн, большие канавки под воду, в лужу нестрашно влетать =)
на одном колесе из 4 перегруз 45 грамм а на другом идеально по 0-ям... взаимокомпенсация =) может это из-за новых дисков...
Покупкой полностью доволен, машиной стало проще управлять, появилось больше уверенности в возможностях перестроения и скоростных режимах. Езжу на ВАЗе сем, стоит резина 185х60хR14.
даже цену сюда не впишешь тк за эту цену можно и качественней найти
Первый сезон:появились минигрыжи по несколько штук на каждом колесе Второй сезон:Фактически к концу сезона полный износ обшие недостаки: на мокрой траве трогается с трудом , на грунтовке не держит,грыжи !!!! поменял по гарантии 7 штук,полный износ меньше чем за 30000км
Брать не рекомендую!
Уверенное вождение в условиях аквапланирования.
Пока не замечено
Достойная резина. До неё несколько сезонов ездил на Cordiant Comfort и Cordiant Standart. Могу с уверенностью сказать, что Cordiant Sport 2 - лучший представитель марки. Прежде всего, в вопросах аквапланирования. На прошлой резине, при попадании передним колесом в воду на большой скорости - руль просто рвало из рук. На Cordiant Sport 2 этого не наблюдается. Если влетаешь в лужу всеми 4-я колесами, раньше машина теряла управление, сейчас идет ровно и даже немного рулится. Также могу отметить, что на старой резине при резких поворотах с подгазовкой повизгивали покрышки, здесь - все тихо, хотя манера езды не изменилась. Субъективно, стало меньше кидать машину при прохождении через колею на трассе. В общем, если выбираете модель марки Cordiant, покрышки Sport 2 - лучший выбор. ИМХО.
резина мягкая, шумит в меру, лужи пролетает без проблем, протектор конечно слизан - но красивый. Камушки легко выколупываются из протектора.
одно колесо из 4 плохо балансировалось, кто-то писал что при пробуксовке дымит - чистая правда. 2 раза приходисось с пробуксовкой по асфальту преодалевать неровности, дымога н и навоняло ужсс! Тормозит четко когда прогрета, а на холодную мне кажется сносит.
Резина пришла вместе с авто, покататься не успел так как был ноябрь, сразу ее снял и оставил до весны. В апреле купил литье и поехал на шиномонтаж. 3 колеса собрались без проблем, 4-ое пришлось накидывать грузиками. ПО трассе больше 120 не разгонялся, машину не уводит, заносов не было, по грунтовке и траве шлифует... Резина для твердого покрытия. Мелкие ямки проглатывает, износ за 5 месяцев помоему отсутствует, отметка в 5 мм не стерлась. Грыж снаружи нету, хотя по бардюрам приходится скакать. За такие деньги считаю отличный выбор. Хотя если судить по отзывам то производство хромает, кто-то хаит кто-то в восторге. Мне наверно повезло.
цена
пока не выявил
поставил на волгу 31105,прабовал разгонять до180,разм 205*65,по средней дороге,машина едет уверенно нареканий нет
1. Цена - по 1920 за шт 185-60-14 2. Глубокий протектор - устойчива в сильные ливни 3. Твердая - ресурс выше среднего 4. По высоте по сравнению с другими 185-60-14 наименьшая, а по ширине наибольшая - лучше смотрятся, меньший расход топлива (5.8л на 100км по трассе-ваз21102), лучший разгон.
1. При балансировке требует много грузов и частой балансировки. Если редко балансировать реже 12ткм-начнуться биения и соответственно износ преждевременный.
Купил год назад, зимой не ездил. Проехал на них 40 тыщ может поболее. Весной после замены стоек сделали плохой развал-2 колеса подъелись изнутри. Перебросил на зад. Редко баланчирую, появляются биения. , пока не сильные. Грыж нет-кочаю 2,1-2,2 очка. Не спускают практически с весны 1 раз немного подкачал и все за вс время. Недавно сделал в другом месте развал. Но все равно тянет немного вправо почемуто, но пока вроде не ест. Езжу ежедневно по 300км в среднем с полной машиной девченок и багажа. 180 держит уверенно. В крутые повороты где на старых проходил 60-70 раньше, сейчас 80-100, но везде нужно иметь голову! В целом резина норм, но нужно часто балансировать, что не охото!
Кроме цены их нету!
Жесткая, быстрый неравномерный износ, грыжи.
После пробега в 10т.км. дисбаланс на все колеса, биение на руль, для балансировки нужно огромное число грузовиков , продольные грыжи на трех из четырех колесах, на двух колесах боковые грыжи, давление всегда 2.1 грыжи лезут одна за другой.... даже за такую цену ~2000р. слишком много недостатков
Низкий уровень шума Отлично держит как на сухой, так и на мокрой дороге (лужи даже и не чувствую) Цена
На сырой траве, грязи как будто колес вообще нет. Но это для меня не важно, так как езжу в основном город-трасса! На второй сезон вылезли грыжи на 4 колесах....в топку!
Отличная резина на 1-2 сезона.
цена, качество, идеальное сцепление с дорогой как на сухом, так и на мокром асфальте, а по поводу того что протектор грязью забивается, так это и не грязевая шина, спорт как ни-как, но я и на ней проезжал там, где патфайндер на а/т встал, все от водителя зависит
недостатков за сезон не выявил
На второй сезон лезут грыжи. При разгоне выше 180 на новом колесе вылезла шишка. Ппц, так и убится можно.
нормальная резина-цена самое то,ходила 2 сезона вообще без проблем-на диски новые ставишь и нет никаких проблем с бавлансировкой ,как пишут, и хожу на ней 130 -160 км.час без проблем.господин пишет на скорости 180!!!!!!!!!!!!!!!!-это по нашим то дорогам-там железные надо!!!!!!грыжи так любые уделать можно-хоть бриллиантовые!!!
нет
На трассе очень адекватно ведет себя и в городе тоже,буть то дождь или жара,мелкие не ровности трещины на дороге не слышно проходит мягко, до этого стояла кама-205,машина 2114 вздрагивала от малейшей не ровности на дороге
Один недостаток всёж есть лесные дорожки,после дождика,машина тупо идет в колие и неможет выпрыгнуть,сильно дымит при экстренном торможении на асфальте
Короче для города самое то и цена не дорогая брал за 1500 штука
отлично держит дорогу на сухом и мокром асфальте
пишут что по траве не едет - не могу сказать точно, не замечал такого
использую 3 сезона. Резиной очень доволен. Отличное сочетание цены и качества.
Исзносоустойчивость. При агрессивной езде на 402м протектор остается на месте.Отлично держат дорогу, не гудят
Вылезла грыжа. Хотя по бардюрам не катаюсь, кочки объезжаю. В общем очень аккуратный стиль езды по городу. За месяц, на всех колесах сбилась балансировка
Сколько плюсов, столько и минусов. Езда на них одно удовольствие, главное,чтобы связи были на шиномонтаже, чтобы не разориться))
Тихая, хорошая управляемость в дождь, хорошее торможение и управляемость на сухом асфальте.
Балансировка потребовалась в районе 50 грамм почти на каждое колесо
Из всех, что пробовал на данный момент - это лучшая резина. Приятно удивила даже после отличной зимней липучки Michlin Alpin - очень тихая, мягкая, хорошо себя ведет при попадании в лужи на скорости. Хорошее торможение - один раз спасла от ДТП (на Мишлене или предыдущей Росаве - 100% бы догнал резко тормозящую впереди машину). Пока проехал на ней 5 т.км - полет отличный.
Езжу на Cordiant Sport 2 175/70 R13 третий сезон, проблем не было. По лужам отличная управляемость, по сравнению со старой резиной, на которой на трассе, по лужам в поворотах сносило, думал, что не доеду, по дороге просто плыла.
Не выявлено, свою стоимость отрабатывают на 100%, действительно СПОРТ и для агрессивной езды.
Действительно удивило поведение на дороге в сильный дождь. По привычке начал скидывать скорость, но когда прошел первую лужищю то стало ясно - ехай и не бзди)
Пока не обнаружил
Деньги отрабатывает на 120%. посмотрим что дальше....
Относительно тихая в сравнении с кама евро 129, мягче намного, видимо еще по тому, что кама евро пониже была профилем. Доступная цена. Хорошая управляемость, как в сырую, так и в сухую погоду, также на скорости нормально ведет себя, не болтает ни виляет. Первое ощущение после камы, как будто на другой машине поехал тишина и плавность. Пока износа не заметил, но и езжу я на них еще только около полугода.
Разбалансировка. Началась легкая вибрация руля при 80км/ч. В сравнении с предыдущей шиной кама евро 129 - 205/55/16, у этой боковины видимо мягче (по тому, что сама шина выше), в результате, машина виляет задом на хороших поворотах, такую разницу заметил. При покупке сразу на шиномонтаже много грузов повесили на колеса.
Шинами Cordiant Sport 2 205/60 R16 доволен. Машина у меня б/у, искал недорогие шины, честно, на Cordiant в серьез не смотрел, как и вообще на отечественные шины, (кама евро 129 досталась в нагрузку в замен мишлену). Хотел что то такое что бы подоступнее и качественно. Если нет возможности или желания купить отличные по качеству шины, то эта шина очень даже хорошего уровня.
Отличные шины для города и трассы!! Держут дорогу в любую погоду! Очень Мягкие, не лезут грыжи хоть у меня самые жесткие диски!!
Разбалансировка! 1 раз за сизон отбалансировал!
Прекрасная резина за такие деньги!! Даже нет она идеальна!! Очень доволен! Ездил на море 140-160км/ч нет проблем! В городе очень большие ямы на прежней резине было полно грыж, на этой пока 0 !! Износа за сезон не заметил!!
Цена, балансировка на отлично (речь о 215/60 R 16), шумная в меру
Описанные достоинства по аквапланированию сомнительные (на трассе М 4 в сильный дождь машина поплыла, притом сильно, еле словил - скорость была 90-100 км)
Есть 2-я машина такого же класса, там стоит "Контик спорт контакт 5". Небо и земля - тормозной путь, управляемость значительно лучше, а аквапланирование - вообще претензий нет! Но, конечно, цена другая...!!!
кроме невысокой цены, ничего более
низкая износостойкость, неустойчивость к боковым повреждениям.
Пословица: скупой платит дважды, а дурак трижды в случае с этой резиной срабатывает на все сто%. Протектор этой покрышки не для убитых дорог средней полосы России. Трассу держит устойчиво, проблем нет. А в остальном... Эксплуатировалась на минивэне, видимо машина тяжеловата для этой резины. За год эксплуатации и примерно 25тыс. пробега три боковых пробоины и несколько обыкновенных. И практически полный износ. Не советую.
Отличная управляемость, особенно в дождь. При агрессивном вождении передние колеса стерлись за 30 тыщ, задние как новые. (кама евро 129 и 20 тыщ не прошла)
В грязь лучше и не пытаться съехать, ощущение что на сликах.
на второй машине стоит ханкок оптима, в сравнении с кордиантом проигрывает во всем кроме езды по грунтовым дорогам.
отлично держит дорогу на сухом и мокром асфальте
пишут что по траве не едет - не могу сказать точно, не замечал такого
использую 3 сезона. Резиной очень доволен. Отличное сочетание цены и качества.
Исзносоустойчивость. При агрессивной езде на 402м протектор остается на месте.Отлично держат дорогу, не гудят
Вылезла грыжа. Хотя по бардюрам не катаюсь, кочки объезжаю. В общем очень аккуратный стиль езды по городу. За месяц, на всех колесах сбилась балансировка
Сколько плюсов, столько и минусов. Езда на них одно удовольствие, главное,чтобы связи были на шиномонтаже, чтобы не разориться))
Тихая, хорошая управляемость в дождь, хорошее торможение и управляемость на сухом асфальте.
Балансировка потребовалась в районе 50 грамм почти на каждое колесо
Из всех, что пробовал на данный момент - это лучшая резина. Приятно удивила даже после отличной зимней липучки Michlin Alpin - очень тихая, мягкая, хорошо себя ведет при попадании в лужи на скорости. Хорошее торможение - один раз спасла от ДТП (на Мишлене или предыдущей Росаве - 100% бы догнал резко тормозящую впереди машину). Пока проехал на ней 5 т.км - полет отличный.
Езжу на Cordiant Sport 2 175/70 R13 третий сезон, проблем не было. По лужам отличная управляемость, по сравнению со старой резиной, на которой на трассе, по лужам в поворотах сносило, думал, что не доеду, по дороге просто плыла.
Не выявлено, свою стоимость отрабатывают на 100%, действительно СПОРТ и для агрессивной езды.
Действительно удивило поведение на дороге в сильный дождь. По привычке начал скидывать скорость, но когда прошел первую лужищю то стало ясно - ехай и не бзди)
Пока не обнаружил
Деньги отрабатывает на 120%. посмотрим что дальше....
Относительно тихая в сравнении с кама евро 129, мягче намного, видимо еще по тому, что кама евро пониже была профилем. Доступная цена. Хорошая управляемость, как в сырую, так и в сухую погоду, также на скорости нормально ведет себя, не болтает ни виляет. Первое ощущение после камы, как будто на другой машине поехал тишина и плавность. Пока износа не заметил, но и езжу я на них еще только около полугода.
Разбалансировка. Началась легкая вибрация руля при 80км/ч. В сравнении с предыдущей шиной кама евро 129 - 205/55/16, у этой боковины видимо мягче (по тому, что сама шина выше), в результате, машина виляет задом на хороших поворотах, такую разницу заметил. При покупке сразу на шиномонтаже много грузов повесили на колеса.
Шинами Cordiant Sport 2 205/60 R16 доволен. Машина у меня б/у, искал недорогие шины, честно, на Cordiant в серьез не смотрел, как и вообще на отечественные шины, (кама евро 129 досталась в нагрузку в замен мишлену). Хотел что то такое что бы подоступнее и качественно. Если нет возможности или желания купить отличные по качеству шины, то эта шина очень даже хорошего уровня.
Отличные шины для города и трассы!! Держут дорогу в любую погоду! Очень Мягкие, не лезут грыжи хоть у меня самые жесткие диски!!
Разбалансировка! 1 раз за сизон отбалансировал!
Прекрасная резина за такие деньги!! Даже нет она идеальна!! Очень доволен! Ездил на море 140-160км/ч нет проблем! В городе очень большие ямы на прежней резине было полно грыж, на этой пока 0 !! Износа за сезон не заметил!!
Цена, балансировка на отлично (речь о 215/60 R 16), шумная в меру
Описанные достоинства по аквапланированию сомнительные (на трассе М 4 в сильный дождь машина поплыла, притом сильно, еле словил - скорость была 90-100 км)
Есть 2-я машина такого же класса, там стоит "Контик спорт контакт 5". Небо и земля - тормозной путь, управляемость значительно лучше, а аквапланирование - вообще претензий нет! Но, конечно, цена другая...!!!
кроме невысокой цены, ничего более
низкая износостойкость, неустойчивость к боковым повреждениям.
Пословица: скупой платит дважды, а дурак трижды в случае с этой резиной срабатывает на все сто%. Протектор этой покрышки не для убитых дорог средней полосы России. Трассу держит устойчиво, проблем нет. А в остальном... Эксплуатировалась на минивэне, видимо машина тяжеловата для этой резины. За год эксплуатации и примерно 25тыс. пробега три боковых пробоины и несколько обыкновенных. И практически полный износ. Не советую.
Отличная управляемость, особенно в дождь. При агрессивном вождении передние колеса стерлись за 30 тыщ, задние как новые. (кама евро 129 и 20 тыщ не прошла)
В грязь лучше и не пытаться съехать, ощущение что на сликах.
на второй машине стоит ханкок оптима, в сравнении с кордиантом проигрывает во всем кроме езды по грунтовым дорогам.
Цена
нету за эти деньги
Я поражаюсь над теми кто пишет что резина шумная.Как вы это определили?Чем мерили.Эта резина вообще всех конкурентов обскакала по тишине! http://avto-test-vostok.ru/testy-avtoshin/testy-shin-r15/test-byudzhetnyh-letnih-shin-195-60r15/#.UpoJUVKIrcs
на передних колесах протектор стерт больше половины за сезон езды на двух шинах вылезла грыжа и шума от них как от зимних от покупки только разочарование
Относительно хорошее сцепление с асфальтом, в том числе и с мокрым.
Высокая степень износа на асфальтовых дорогах плохого качества и на дорогах с твердым грунтово-гравийным покрытием.
Резина была в заводской комплектации автомобиля (Skoda Fabia), откатал 2 сезона, пробег 30 тыс. км, стиль вождения спокойный без резких маневров, за весь период использования только два резких торможения. По поводу высокой степени износа: конечно были проколы, но это у всех бывает. А вот периодически спускающее переднее левое колесо напрягало, обращался в шиномонтаж (профессиональный) - только со второго раза определили множественные порезы-порубы протектора, сказали что я будто бы по стеклу ездил. Плохо цепляет мокрый грунт и грязь, но это не ее недостаток - все-таки резина для трассы и города. Итог: резина - городская неженка, при очень бережном использовании может прослужить очень долго. Хорошо цепляет асфальт.
дорогу держит нормально, хоть в мокрую хоть в сухую погоду,
нет.
отходила три сезона на девятке, при интенсивной езде, в итоге еще и продал ее,буду брать такую же но новую.
хорошая средне мягкая резина! доступная цена шума не заметил даже после первых километров после шиномонтажа!!!!
вчера выпал снег и резина перестала ехать даже на небольшом подъеме
в целом цена качества полностью соответствует!!!!
Отличная резина на 5.
Нет.
Проездил на ней 4 сезона, два раза ездил на очень большие расстояния с пригруженой машиной. Ездил по хорошим и плохим дорогам. Резина всё время показала себя только с хорошей стороны, как при жарком солнце, так и при первом мокром снеге. Стиль вождения чаще был агрессивный. Скорость на трассе 100-130, было и так что стрелка ложилась на 200, в паре со спорт подвеской вела себя превосходно. Дорогу держит и в дождь и в сухую погоду. За всё время эксплуатации единожды проверил балансировку и иногда давление - которое чаще было в одной поре,это всёёёёё что делал!!!!!!! Машину продал на ней же, ещё остался протектор чтоб порадовать следующего хозяина.
Тихая, мягкая резина, дорогу отлично держит
Износ конечно, 2 сезона и протектор стирается, хотя кто как ездит.
Поставил на аккорда всем доволен, при массе автомобиля 1,6т вхожу в поворот 90* со 2 полосы на 2 полосу при скорости 100кмч даже газу давать не нужно, идет как по рельсам
Цена/качество, дорогу держит нормально, в дождь даже очень не плохо.
особо их нет, но не сильно жесткая боковина (шины без run flat). ездить нужно без понтов в поворотах.
Отличная шина за свои деньги (195/55 r15 2220р/шина) Резина без понтов и завышенного бренда. Поражаюсь, что люди пишут-она шумная??? На каких тазиках вы катаетесь?Может в ваших машинах нет шумоизоляции?130 без проблем. и тормозит отлично.
Их нет
Шумная, слабая резина, плохо держит дорогу
После первого сезона появилась грыжа на колесе. В ямы не влетал. Езжу аккуратно, не гоняю. на прошлой каме евро отъездил 5 лет, никаких грыж, ничего не было, на зиме Нокиан уже катаюсь 6 сезон, тоже резина в хорошем состоянии. Никому не советую покупать. Если у вас мало денег на резину, ищите другую модель, или лучше купить не столь старую, качественную б/у резину, чем ЭТО! Хорошо, хоть, что не лопнуло колесо, а то последствия могли быть печальны.
215 55 R16, ситроен Берлинго. Асфальт - идеально, бесшумно, по сравнению с NokianHakka даже более комфортно. НО За один сезон (20 000) полностью сносились передние колеса, задние - стерлись процентов на 70, так что сейчас придется покупать новую резину. Никакого сравнения с Nokian - та отходила 4 сезона и еще бы поездила, если бы не порвал 2 колеса. Так что цена-качество Cordiant весьма низкое. Резина только для асфальта, по грунту (мокрая глина) буксует на ровном месте.
в дождь по асфальту хороша, малошумна, хорошо держит дорогу
один сезон две грыжи, очень слабые борта, по грунтовке после дождя совсем не реально ехать, по траве тоже, большой износ, резина только для хороших догог
Отличная резина. Дорогу держат великолепно. Остальное понты.
Нет
Если не держат дорогу при входе в поворот 90 градусов на скорости 100, меняйте прокладку между сиденьем и рулём!
Отличная резина для Российских дорог, за приемлемые деньги.
Не заметил
Нет смысла переплачивать. Да и европейская резина не рассчитана на наши условия. А эта в самый раз.
Цена, хорошо держит дорогу, низкий износ, при этом мякгая
На мой взгляд слишком мягкая, слабая боковая поддержка.
За 6 лет эксплуатации (примерно 60 т.км. износ 50%).
Отечественная резина(нотка патриотизма) Нешумная Дешёвая Устойчива к аквапланированию
Пока не обнаружил. Время покажет
До этого ездил на Yokohama A.drive, но они своё уже отслужили. Поставил Codiant по совету знакомого. Не ожидал, что он окажется такой хорошей резиной. В разы лучше КАМЫ. За такие деньги вряд ли найдёте что-то лучше.
нет
Ужасная резина, Очень сильный износ. Практически лысые за 15 месяцев пробега трасса/город. Стиль вождения умеренный. В дождь плывут, дорогу не держат. Боятся грязи. Протектор начал отслаиваться(((
не советую к покупке. купил вместо них Kumho Ecowing ES01 KH27 - небо и земля. Кумхо мягче намного, поведение на дороге изменилось в лучшую сторону. По шуму - чуть тише но не намного. По грязи/дождю еще не ездил. Кстати стал меньше расход топлива
держит на сухом и на мокром асфальте.
сняли с производства
Очень доволен! 4 года агрессивной езды по городу и трассе. Держит классно. По грязи приходилось ездить - не припомню проблем. В песке застрял. На 4-й год грыжи стали вылазить, Очень расстроился, что сняли с производства - купил бы новый комплект! Спорт 3 - начинается от 15".
Хорошо проходит лужи (аквапланирование), эффективное торможение если колеса прямо
На мокром асфальте и при температуре в районе +10 градусов на поворотах начинает сносить (юз)- очень страшно. Может я закладываю, но на других моделях (кумхо и бриджи) такого небыло. Вообщем сцепление с дорогой хорошее только в плоскости колеса. Вбок начинает сносить, водить и т.д.
Может для дрифтов эта резина и пойдет (спорт все таки), но для безопасной езды, например, я бы не стал брать.
Не выявлено недостатков при езде. Нешумная, хотя, возможно, это заслуга шумоизоляции Audi Достойно вела себя и по грязи и на мокрой траве, хотя, возможно, это заслуга полного привода Хорошее аквапланирование
Оказались недолговечными, хотя стоимость свою, наверное, всё-таки оправдали: за 10 т.р. ездил 2 сезона на шинах такого размера, при чём первый сезон - на новых
Купил 2 года назад 4 новых шины 205/60R16 для полноприводной Audi. 1й сезон прошли на ура. На 2й сезон те, что больше износились, поставил назад. К концу 2-го сезона 2 шины остались "лысыми" и я их выбросил. В этом году докупил 2 новых шины таких же. Как выяснилось, зря! На тех 2ух, что остались с прошлого года, обнаружил продольные грыжи на 80% и 60% длины окружности по внутренней стороне. Почти всю маркировку на боковине можно прочитать, смотря на колесо сверху. Шины не снимались с дисков, возил в шиномонтаж только на балансировку. Выбор - дело сугубо индивидуальное, но советовать бы не стал...
все показатели для летних шин в норме
не выявил
хорошая резина за небольшие деньги, брал новую в магазине на ТАЗ 21099, сделано в России и для российских условий, не задубела при -5 градусах, управляемая на любой поверхности в весенне-осенний период, 3 лета на такой отъездил, недостатков не выявил
Очень хорошо держат машину на скорости, в дождь из колеи хорошо отводится вода, три сезона проехала, все норм.
Не стоит выезжать на мокрую грунтовую дорогу
Резина для асфальтированной дороги.
нет
шумная,овальная
Устанавливают это гумно на заводе,купил авто зимой и сразу поставил зимнюю.Весной переобувшись при торможении появилась сильная вибрация,поехал в шинку,крутанули на стенде, баланс в норме,а сами шины яйцом.Попробовали перевернуть на диске,стало чуть лучше,но не надолго.В очередной раз убедился,что наша резина в большинстве своём отстой.
Хорошо держат дорогу, в дождливую погоду хорошо цепляются за асфальт.
За 2 года использования на боковых кордах вылезло очень много шишек. Немного шумноватые, Немного жестковатые.
Размер 185/65 R14. Купил новые в 11 году, стояли на Toyota Corolla, через месяц на переднем колесе появилась первая шишка, причем резина абсолютно новая, и пробег составил 900 км. Через 2 года эксплуатации просто выбросил из-за большого количества шишек на всех четырех балонах, хотя протектор на резине был совсем с небольшим износом.
Попадал на скорости в глубокие ямы... Грыж нету ))) Носкость - долгая!
Немного твердоватая и слегка гудит
Езжу на ней один сезон, но уже понял - отзывы о том, что российские шины по определению не могут быть хорошими - это всего лишь предвзятость к нашей стране :) А если по сути - то за месяцы эксплуатации в сравнении с Хакка Грин выявил следующее: + Кордиант будет еще минимум 4 сезона ходить ,а вот хакка уже на второй сезон заставила сомневаться в своей стойкости к истиранию. - Кордиант жестче, а значит и гудит немного громче чем хакка. + Кордиант дешевле хакки в 2,5 раза (у меня R15, езжу на форде) + Кордиант в поворотах не плавает и в занос не уходишь на скорости. (Скорость 100 км/ч поворот около 120 градусов) + Кордиант НЕ ШЛИФУЕТ!!!! ВОт тут я вообще был в шоке. Хакка каждый раз пробуксовывает! Короче не отзыв, а реклама вышла, но хотите верьте - хотите нет, а у меня желание еще купить их возникает на запас! (1500 за колесо R15 185/60)
цена, размер 185/65/ R14 есть в наличии
грыжи, либо если провести открытой ладонью по корту, ощущаются волны, что при торможении неприменно даёт биение в руль (особо заметно если со 140 сбрасывать резко к примеру до 80)
с завода на приору рекомендуется размер 185/65 долго искал, выбрал эту резину (т.к. с дорогами в Самаре беда, решил не брать 60 профиль, а 175/65 совсем как трамвай) за два с половиной сезона эксплуатации и порядка 25-30 тыс пробега 2 колеса уже "троек" не видно тысяч уж 5-7 как, два "пятёрки" тысяч 7-8 назад сошли. грыжи (задолбался варить) и волны по корту обычное явление, балансу с новья плохо поддавалась 40гр груз это обычное дело. Шумновато, но не кретично (на мой взгляд) аквапланирование обычное явление, машина при резком наборе скорости и попадании в лужу, просто уплывает куда вздумается. Просёлок нормально (но у меня стоит блокировка колёс, поэтому особо не испытываю проблем). По трассе постоянно приходится подруливать, немного напрягает Итог: кордиант для меня отныне выбыл из списка возможных покупок, буду покупать в этом сезоне 2 каких нить других (вероятней всего импорт) и 2 на след год
хорошо отбалансировалась цена
шумная сделано не в России, а в Тайване
После того как отъездил 6 сезонов на Cordian Sport (никаких проколов и грыж, только естественный износ) решил продолжать поддерживать отечественного производителя. Оказалось, что производитель Тайвань, шины шумные, никакого отношения к родоначальнику не имеют. Расстроен.
Крепкая. Дешевая.
Сцепление с дорогой на сухом и мокром асфальте на высоких скоростях
Даже при резком старте со светофора рисует полосы на асфальте и с диким свистом начинает дымить. Проверено неоднократно. Не знаю как поведет себя низкопрофильная - но с 185/65 заваливает на поворотах. Пусть и не сносит с траектории, но ощущения что едешь на пределе возможностей резины постоянно не покидает. Запаса ноль. А это значит чуток закинешь в поворот и там будет лужа или упаси лёд - встреча с бордюром обеспечена. Кстати о бордюрах - резина крепкая и несильных ударов не боится. Хоть и легко дымит - сильно не изнашивается. Что несомненно плюс. Поведение на мокром асфальте предсказуемо, но снова едем на пределе. Так же как на Нокиан Хакка ездить не получается. Внимание - аквапланирование есть. Хоть и некритичное. Покрышки достались от предыдущего хозяина вместе с авто в новом состоянии. Сказать честно - не знаю какие должны быть доводы для покупки этой резины. Когда можно купить Matador Elite 3 за те же деньги. Но все же если решились - имейте ввиду, что Спорт только название. Резюме. Покрышка нешумная, крепкая, но для очень и очень аккуратной езды. Хулиганить на ней не рекомендую - подведёт на вираже. По грунтовке тоже особо не покатаетесь - чуть слякоть и рискуете идти за трактором. В качестве шин для размеренной пенсионерской езды - отличный вариант. Предсказуемая, но возможности крайне малы. Но для меня к сожалению не подходит. Однозначно лучше всяких Кама, но зря ее назвали Спортом, ох зря...
-Цена. -Низкий уровень шума.
-Быстрый износ. -Удовлетворительное торможение на мокром покрытии
За 2 сезона а это около 15-18 тыс.км на ведущих колесах износ шин составил 60-70%. На высоких скоростях ведет себя достойно, дорогу держит не плавает. В осенне-весенний период когда сплош вода, шины хорошо отводят воду на скоростях до 80 км\ч, свыше уже аквапланирование. Как не странно 2 раза без проблем выезжал из увязжей грязи, хотя по протектору это точно не его стихия
Цена, отсутствие аквапланирования.
В сравнении с 1-м кордиантом жёстко и шумно. По грязи безбожно мылит. С асфальта или каменно-песочной грунтовки в дождь лучше не съезжать. Не смог забраться по уклону в 6-7% в средний дождь. По траве чуть лучше.
Купил на таз 2111, так как на предыдущем 11м тазе кордиант 1 был и очень понравился - нет аквапланирования, шума и мотания по колеям, даже по хорошему снегу пришлось покататься не обгадив сиденье и штаны )) Правда за 2 сезона укатал почти в 0. Но это 1й. 2й же шумнее и жёстче, при чём это ощутимо даже на машине с более мягкой подвеской(на обеих машинах стойки сам менял и знаю, что ставил). С аквапланированием всё так же, как у 1го - оно отсутствует, как класс, что очень радует ))) 120 - 130 км/ч по колеям с водяными ручьями аки посуху )) При влетании в лужи тоже всё нормально.
износостойкость, с торможением проблем нет! Ну и конечно цена!
В Казани устал искать!может шумят! Но в полике шумка не ахти , там все шумит!
3 сезона откатал без нареканий! Жена наскочила на арматуру разлохматила! Пошёл искать пару, запарился! А так колесики цена, качество 5+!
цена, чуть мягче аналогов, хороша в дождь аквапланирование не слышал про такое, на трассе едет достаточно сносно, тормозит лучше чем аналоги за такую цену.
ожидал что курсовая устойчивость будет лучше
Ездил на многих шинах включая Кама Евро, Континенталь премиум, Гудь Ер Эффициэнт Грип, Амтел Планет так вот зв такую цену с учетом кризиса рад, что не купил шины дороже мне оч понравилось
Цена
Наверное она хороша на идеальных дорогах, но на наших дорогах страшно входить в поворот, любая небольшая кочка или неровность отражается на сцеплении с дорогой. Чуть газу при старте и уже шлифует, большой тормозной путь. Купил себе Tigar sigura и на удивление доволен.
Резина должна быть резиной а не пластмассой:)
Использовал резину размера 185/65 R14, автомобиль Honda Civic Ferio. Прочитал журнал "ЗА РУЛЕМ" в 2012 году там она была на 8 месте и написано, что неплохая резина, потому и купил. Из достоинств Низкая цена. Если ездить до 90 км/час, то пойдет, на 2 года хватит.
Оговорюсь, что ездил не очень быстро иногда конечно превышал. При этом плохо держала дорогу. Сразу после покупке вылезла грыжа на 1 колесе. Плохо балансируется, уйму грузиков пришлось навешивать и каждый год заново балансировка. После 2-ух лет эксплуатации, уже нельзя использовать, т.к. большой неравномерный износ. В одном месте она лысая почти до корда в другом еще 5 мм. Развал схождение проверял на авто, все в норме.
НЕ ПОКУПАЙТЕ ДАННУЮ РЕЗИНУ, ищите что либо по лучше!!!
Практически бесшумная, хорошо держит в дождь
шишки, шишки, шишки
Не изнашивается, хорошо держит дорогу в дождь
На 2 лето эксплуатации резина стала овальной (хранил по правилам). Очень раздражает при езде по ровной, гладкой дороге.
Довольно тихая. Хорошо держит и сухую и мокрую дорогу. Тормозит приемлемо во всех режимах. В пределе плывет плавно, резких сносов нет. Нормальная износостойкость. Общее впечатление ОК.
За такую цену не выявил.
Стояли на Фабии, размер 185/60/14. Откатал два сезона и в хвост и в гриву. Летал под 160 по м4 и м11, прыгал по буеракам до дачи, все нипочем. Читаю гневные отзывы и диву даюсь. Видимо качество изготовления не стабильно. Резина была 11 года made in russia 2.
Цена, износостойкость, торможение и управляемость на асфальте как сухом так и мокром.
Торможение и управляемость на гравийных и грунтовых дорогах, песок, трава и тем более грязь тоже не для нее, но это и понятно, учитывая, что резина изначально шоссейная. Очень тяжелая и жесткая. Плохо балансируется.
Использую 2-й сезон, размер 235/60/18, авто Honda CR-V 3, мой экземпляр made in Taiwan, брал осенью 2014 г. 20 т.р. за 4 шт., в таком размере за такую цену аналоги можно было искать только среди китайцев и тайваньцев. Стиль вождения: по городу - спокойный, за городом - размеренный, но скоростной. Проехал около 10 тыс. ни грыж, ни эллипсов не выявлено. В общем и целом доволен, за ее цену прощаю ей незначительные недостатки.
Адекватная цена
не рекомендую к покупке для себя
Достались от прежднего владельца. Красивый ресунок, привлекательная цена, но машина на них неустойчива. Размер 235*60*18 авто Вольво xc90 12года. Приходилось подруливать, при идеальной подвеске и сход развале—разгоняться больше 140 не комфортно, а по мокрому асфольту лучше не более 100. При температуре до 15 град. Дубовая , словно пластмасса. ловит гвозьди на ура. Проехал около 3000км и купил нокиан а эти скинул через авито за 15 рублей. Скорее подойдет как временный вариант (или при неспешной езде, а также на продажу авто
Цена
Поведение резины на мокром асфальте
Первый сезон езжу на данной резине. На сухой дороге все хорошо, в повороты входит, сильно не шумит (по моим меркам), но на мокрой дороге ведет себя ужасно, только это и сподвигло написать отзыв. Сначала меня развернуло на 360 градусов, потом я не смог оттормозиться с 50 км/ч перед лежачим полицейским (колеса просто моментально шли юзом) и даже на 25-30 км/ч если я захожу в повороты под 90 градусов на мокрой дороге, я чувствую как тащит зад машины. Цена и поведение резины на сухом асфальте дотягивают оценку до тройки, но в дождь я реально начал переживать за свою безопасность.
Дешевая. Динамичная. Ровная. Тихая. Отлично управляема на скорости 120 - 140!
Не увидел. Честно.
Дешевая, качественная резина. Купил на лето. Резина абсолютно ровная (не говорите глупостей) отлично отбалансировалась! Не шумит (наю точно ибо машина по шумке не идеал у меня). Машина на ней едит замечательно, после мягких зимних бриджстоун, просто самолет, по динамике (но это просто потому, что она жестче). В дождь ведет себя чудесно, тормозит тоже. И вообще, те кто ее ругает в курсе что данный рисунок протектора используют и nokian и еще пара фирм забугорных? По траве и грязи шлифует (она шоссейка 100%). Проехал на ней 20 тысяч, износ минимальный где-то 1- 1,5 мм. Недавно влупился в яму диск погнул. на резине вылезла шишка. Переставил назад и езжу дальше уже месяц. Будет расти куплю новое колесо. Благо ничего трудного и дорогого в этом нет. Зимой с бриждем близак рево 2 (после той же истории) была целая эпопея с тем чтоб купить 1 колесо себе! Да и дорого обошлось. Берите себе резину, не парьтесь. Ничего там не отслаивается и ничего там не вылазит, если в ямы не попадать! Все это чистый наговор и самооправдание, попавших в ямы водителей!
Цена
Быстрый износ, слоями отваливалась
Цена
Грыжи, всю ведет, на мокрой дороге как поплавок
Резина на 1 сезон, или для продажи, или как я поступил для клумбы. первый сезон терпимо, второй стала вся овальная, грыжи по рисунку протектора, с видимыми следами деформации корда, 205/55/16

Похожие товары

Летние шины
Для легковых автомобилей
62 шт. в наличии
1770.00 P