Шины Dunlop SP Sport 9000 (Данлоп СП Спорт 9000) 225/40 R18 ZR

Летние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Dunlop SP Sport 9000 225/40 R18 ZR

ДиаметрR18"
Ширина225
Высота40
Индекс скоростиZ
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет

Летние шины Dunlop SP Sport 9000 (Данлоп СП Спорт 9000) для спортивных легковых автомобилей предназначены для передвижения на высоких скоростях. Эта модель разработана с использованием технологии снижения уровня шума и обеспечивает плавный ход и высокий комфорт при вождении.

Резина Dunlop SP Sport 9000 для уверенного сцепления с мокрой дорогой и долговечности содержит силику. Симметричный направленный рисунок протектора повышает управляемость автомобиля. Дугообразные канавки центральной зоны предотвращают аквапланирование, а канавки плечевой зоны быстро отводят воду. Использование специальной технологии при расположении блоков протектора помогает снизить шум, возникающий при контакте шины с поверхностью дороги. Крупные более чувствительные к рулевым командам плечевые блоки протектора облегчают прохождение поворотов. Технология MFS защищает колесо от случайного повреждения при попадании в выбоину или наезде на бордюр.

Шины Dunlop SP Sport 9000 обладают отличными динамическими характеристиками и плавным ходом.

Красивый протектор :) В целом не плохо держит дорогу, особенно учитывая невысокую цену.
На мокрой дороге ведет себя не идеально
отличная модель отъездил 3 сезона на воде ведут себя отлично
не очень износостойкие
тихая модель, хорошо держит дорогу ,очень эластичная притемпературах ближе к нулевым теряет свои плюсы. в итоге я очень ей доволен собираюсь брать на следующую модль авто
Поведение на асфальте, независимо мокром или сухом 5+
Существеный недостаток, проявившийся в первый же год эксплуатации, очень легко протыкается, вероятно из за того что мягкая. В грязи сразу забивается и становится как слик.
В общем не очень доволен резиной, по причине 2х серьезных проколов. Хотя возможно это у нас на дорогах столько железок валяется. Повторюсь, рулится отлично.
Очень хорошо держит дорогу, не шумит, не гудит. Авто практически не отклоняется при попадпнии в воду.
за 2 сезона протектор поизносился, бриджстоун (стояла до этих колес) у меня продержался дольше.
Хорошая резина.
Отлично держит дорогу, что в сухую, что в мокрую погоду. Стер до корда, так ни одной грыжи не вылезло.
Не нашел.
Отличное соотношение цена-качество.
Резиной доволен, мокрую дорогу держит как сухую, торможение отлично,движение как по рельсам идет, повороты держит отлично
быстрый износ и не много шумновата но на Audi не слышно
да хрен с ним с износом за-то хоть вода хоть что едеш не боищься. Максимально разгонял до 230км\ч
На высоких скоростях держит ровно машину. Шумит чуть заметно. Цена.
В дождь немного водит. Не разогретая средне держит дорогу, при торможениях свистит. Слишком дубовая смесь.
Покрышки в целом очень не плохие, при таком сочетании цена, качество.
Доброе время суток... Dunlop SP Sport 9000 стоит на Avensis уже второй сезон. К плюсам можно отнести надежность (часто приходится ездить в Питер, дважды в год посещаю Тверь, Москва и область ежедневно,рассказывать о состояние дорог думаю не следует. Колеса ни разу не подводили, проколов было 2, первый на МКАДе,в колесо вошел дверной ключ, второй обнаружил неожиданно для себя, на солнце блистала сердцевина 2-х гвоздей,но колесо не спускало). За время эксплуатации ни одной грыжи, разрыва. В повороты входит уверенно, без выбрасывания. Пока резина была новой,дождливая погода не доставляла неудобств, но при износе 60%+,в колейности машину несет,кидает,спасает АБС. Жестковата,но это больше отношу к плюсам, на японских покрышках мучался с боковыми грыжами и частыми проколами. Шумная(но тише Goodyear),мое внимание на шумность минимально. Балансируется на раз-два. Рисунок красив,но при мокрой траве, песке, небольшой грязи забивающей протектор, КПД = 0. Также мне показался излишний износ, быстро происходит стирание покрышки, избыточный вес. Разгонял по Е-107 до 230 км., свистели зеркала,резина молчала.Когда прогрета, доставляет больше удовольствия в эксплуатации))) Вообще резина стоит своих денег, покупал на складе Подольска - 3900 руб. баллон, с чехлами, гарантией, качество хорошее, доверится ей можно! Куплю ли ее повторно, отвечу отрицательно – «нет». Желание опробовать Nokian больше смешанных ощущений от Dunlop. За отзыв не судите строго, это только мое впечатление и мнение….
Только дизайн Очень крепкая - залетал на срезанный асфальт (примерно 5-7 см, просто уроды так срезали при ремонте дороги) на скорости 120 км/ч - даже удивился что выдержала, обычно после этого стыка многие меняют колёса
Очень скользкая При чреднем старте на сухой дороге скользит, а на мокрой как на коньках. Вообщем на сыром асфальте максимум 80 км/час да ито редко. Очень шумная. Твёрдая - чувствуется любая неровность
После этой резины - больше никогда в жизни некуплю Данлоп, пока считаю самой надёжной и мягкой Континенталь :) Качал 2,5 атмосферы - просто ужасная Теперь 2,2 атмосферы - всеравно твёрдая и скользкая
Дорогу держит идеально, в повороты как не закладывай о заносе и речи не идёт, тихая, торможение отличное, скольжения ноль, что касается мокрой погоды, я о таком аквапланирование и мечтать не мог, отличная резина.
Отсутствуют.
Некоторые пишут, что тоскает по мокрой дороге, я на ней влетал в лужу на 120 км, ну естественно чуть поколбасит, это на любой резине так будет, давление то какое(почти гидроудар)... У меня мицубиси лансер 9, стиль вождения запредельно агрессивный, сезон подходит к концу, а резиной нарадоваться не могу. Всем советую брать не раздумывая )))
Красивый рисунок протектора.Крепкие борта, за 2 сезона ни одной грыжи. Один прокол. Первый год очень радовала, дорогу держит идеально.
На второй год, поизносились чуть чуть. У меня спорт пакет, сзади 245/45/17, спереди 225/45/17. От активного руления, внешняя сторона передних колес стерлась. При резком входе в поворот, может снести корму, но это прогнозируемо. При температурах ниже 10 градусах дубеет, можно проворачивать колеса.
Так как задние шины практически не износились, хотя авто заднеприводный, а передние чувствуют себя уставшими, куплю 2 балано еще. Резиной доволен.
Все,аквапланирование на 5+.Сухой асфальт 5+.
Нету
Была на sonate V отличная резина,было только 2 прокола,а так отменная резина
дорогу держит на 100, я в такие лужи залетал на ней и все нормально!! до этого была Нокия Хакка были проблемы с водой Dunlop резина для воды реально
нет
откатал два сезона сейчас собираюсь купить только два колеса на двух третий сезон откатаю максимальная скорость 195 больше реально машина не едет а так можно я думаю и больше!!!
Резина хороша для своих денег но одно но
поставил после зимней НОКии хакапелита 2, очень долго не мог понять от чего происходит биение руля при торможении со скорости свыше 90 км/ч, все перепробовал, как оказалось это резина давала такой эффект, поставил зимнюю и все биения прошли. Как оказалось у друга такая же беда была.
больше не куплю
на данной резине отъездил 35000, управляемость на 5, в дождливую погоду на Мультиване 150км/ч и не волнуешься
быстро износилась
ездил в европу через страны ближнего СНГ - где дорог без ям -просто нет, влетал десятки раз, думал хана а нет, все в порядке. прокалывал подкачивал и проезжал по 300км на 1 атмосфере, вставляли жгуты и как новая, шумность не ощутил. Купил новый комплект -знаю что ожидать.
Износостойкая
- сцепление так себе - в лужах моментально всплывает - стоит неадекватно дорого
Отъездил сезон, стояла на Smart Roadster. Езжу быстро и аггресивно, выезжал на ней на трек. Для такой эксплуатации абсолютно непригодна, проскальзывает на старте на сухом асфальте - даже не смотря на то, что движок у машины слабенький. Чуть дашь газ в повороте - зад уезжает вперёд морды. Древняя, дубовая резина, за эти деньги (и даже меньшие) лучше Йоку S-драйв купить.
Аквапланирование отличное. Сухой асфальт тоже не помеха. В повороты заходит без заноса авто. На мокрой траве не буксует, едет спокойно.
Резина жесткая (на любителя)
Взял свой авто с этой резиной, резина оставалась на 1 сезон. В воду влетал на 120, думал разобьюсь,но нет, резина сделала свое дело, как будто и не было лужи. На 130 влетел на срез асфальта, думал баллон взорвется, но нет,даже грыжи не было. Резина супер. Сейчас задумываюсь о новом комплекте
На прогретую не плохо рулится, но на порядок хуже GY Egle1. Высокая износостойкость центральной части. Не высокая стоимость.
Очень слабые боковины:грыжи,высокий износ.
Один комплект (225/60/16) стоял на audi a6 2.8 - умерли боковины (износ до корда) Второй (235/40/17) BMW 328 первая словлення яма = грыжа.
Хорошо держит дорогу и по сухому асфальту и в дождь. Стоит на автомобиле тойота чайзер, задний привод.(200л.) Размерность 225/45/17
Очень быстро изнашивается. После установки, поехал с семьей на юг (2011г). Так вот по приезду(6000км.), шины стерлись до индикаторов. На мокрую траву также лучше не выезжать - буксует безбожно.
Шина в общем-то не плохая, но повышенный износ для меня все перечеркивает. Больше не куплю
- отлично держит любое твёрдое покрытие, особено мокрое; - проколоть практически не возможно; - в занос пустить практически не возможно; - тормазит изумительно.
- очень шумная; - после первого сезона очень легко выскакивают грыжы; - износ как мне кажется не равномерный.
3 комлекта покупал. Стояла на focus I и на Passat B6. В плане управляемости и тормажения вне всяческих похвал, но при этом застревает на любом покрытии кроме асвальта и очень, очень шумная. Лично я готов пожертвовать акустическим комфортом ради безопасности поэтому возьму её опять.
КТо писал про мокрый газон, траву там не были на этой резине... Специально забрался в поле и выехал сам(Ниссан Теана). Резина супер, на маломощные машины нет смысла ставить. Дорогу держит на 5++ на любом покрытии. Советую всем. Купил второй комплект.
Нет
Поставил себе на Passat B3. Впечатления только положительные. Не шумит. Хорошо балансируется. Отличное поведение в дождь, не плавает. В меру жесткая. На мой взгляд оптимальное соотношение цена-качество.
Все знакомые завидуют :)
Резина шоссейная. Для сельской местности не очень - быстро забивается глиной. Однако доехать до дачи не мешает.
красивый протектор, не волнуешься на высоких скоростях
очень, очень жесткая!!!! шумит и гудит сильно, неравномерный износ, при 10 градусах Цельсия и ниже уже теряет свои свойства, причем сильно, тяжелая
Как говорилось где то не стоит ставить на "обычный" автомобиль, это резина для агрессивной езды, постоянного отжига, комфорта никакого ждать не стоит это спортивная резина для горячих авто. После того как сменил на своем Kia ceed 2.0 на Pirelli cinturato p1 подумал что подвеску поменяли.
Показывает хорошие качества на влажном асфальте. Красивый рисунок.
Шины очень жесткие; Быстрый износ; За лето у меня уже 5 проколов.
За такие деньги лучше выбрать другую резину.
Лучше этой резины по соотношению цена/качество не найдете. Очень хорошо ведет себя на мокром асфальте, благодаря своему протектору отлично отводит воду. Торможение то же на 5+ Шумит в меру. Для Off-road'a конечно не годиться, но в деревню проехать можно)
НЕТ
Народ пишет о грызжах, проколах и других проблемах - ничего подобного. Если ездить нормально и не влетать в бордюры и ямы на бешеных скоростях то все будет ОК. Как износится - буду брать такую же. Стоит на пассате, размер 195/55
Действительно хорошее поведение на мокрой дороге. Уверенно идет по сухому асфальту. Четко пишет повороты. Уверенный и понятный тормозной путь. Сорвать до стрекота АБС на сухом асфальте надо постараться.
Не сильно но чувствует колейность. Неравномерный износ как боковин так и резины по осям. Но лечится своевременной перестановкой колес. Повышенный износ в целом. Прошла всего три сезона, пробег около 40 т.км. и это до корда на заднем правом, при том что стояла на машине жены, которая ездит гораздо умеренней. При первых похолоданиях и заморозках а также на мокрой траве становиться просто катками.
Резина действительно хороша для более уверенного и скорее агрессивного вождения при хороших дорожных условиях. Повышенной шумности но и комфорта не заметил. Ямы ловились, грыж не было. Балансируется нормально, в течении сезона дополнительно балансировки не требовала. Для ежедневного использования, при выездах на природу и большего комфорта можно поискать что-то другое. 205/55/16
Цена,шикарно держат дорогу,made in japan
ШУМНАЯ!!!
Пользую 2 сезона,машина saab900turbo,стиль езды агрессивный,скорость 190 по разбитой егорьевке держит шикарно,по минке 210,при установке сказали что многие ее хвалят,в год проезжаю 15-18 тыс,много по области и грунтовке, не одного пореза или грыжы,сейчас прошла чуть более 32 тысяч,сезон вполне отходит,но она настолько шумна,что сначала я решил,что у меня ступичные подшибники рассыпались
Брал типоразмер 205/50/R16 так вот единственное достоинство,- это хорошо держит траекторию в повороте на ровном асфальте и при высокой скорости
По мокрой дороге гуляет, по лужам гуляет, тащит в сторону, по неровной дороге постоянно приходится ловить машину,- оговорюсь что специально до того как обуть резину проверил сход развал и всю переднюю подвеску. также очень дубовая, хотя сам изначально старался из за низкого профиля взять жесткую японку или бриджстоун или данлоп. До этого ездил на бридже- доволен был по уши. Данлоп намного шумнее. Очень высокий износ. при агрессивной езде максимум полтора сезона ,- даже не два. Доездил второй сезон на честном слове и на лысых катках. Разочарован в резине, еще раз убедился в преимуществах бриджа,- но бридж дороже
резина адекватна и пригодна к использованию только на очень хороших дорогах в сухую погоду и для спокойной езды,- сочетание не для российского автовладельца)))
экономичность бесшумность управляемость тормозные качества в дождь
не заметил
отлично держит кривую дорогу на хорошей скорости, для 2-го и 3-го московских областных колец. Не боится мокрой глины от тракторов
Отличное торможение в любых погодных условиях (сухо, дождь)
Очень шумная и "не любит" колею
Пользуюсь этой резиной уже 3 сезон. Езжу агресивно по городу и по загородным трассам. Изначально очень неприятно было слышать шум колес, но со временем привык. Да, резина жестковатая и очень чувствуется колейность дороги, но когда попадаете в экстремальную ситуацию на мокром новом асфальте, эти недостатки кажутся не столь существенными. Дорогу держит хорошо, торможение еще лучше. Подходит для выезда на природу, но лучше держаться дальше от мокрой травы. По поводу износа и надежности могу сказать, что откатал полные 2 сезона, сейчас начался 3... Ни намека на грыжу или неравномерных износ по бокам. Как только придется менять резину, снова куплю такую же. Очень выручила несколько раз. Хотя... на вкус и цвет, как говорится... =)
Не обнаружил.
ОЧЕНЬ ШУМНАЯ! Производитель в комплекте с резиной должен давать еще и беруши! Гул стоит такой, что к нему не возможно привыкнуть. Очень сильно чувствуется колейность. На скорости 140 км/ч начинает бросать зад. Сцепление с дорогой не ощущается.
Не рекомендую брать эту резину никому! Есть на много лучшие варианты! Берегите себя!
Курсовая устойчивость, сцепление в жару
Дубовая в холод, жесткая, шумная
Шина хорошо себя показывает в жару более +30, когда остальные плавятся и визжат - эта держит отлично. Шикарно ведет себя на высокой скорости. Скорость более 200 - машина идет как по рельсам. Прогревается очень тяжело . Пока не прогретая - не держит абсолютно, реально дубовая. Шумит. Пропороть тяжело - потому что очень твердая. Короче не советую никому и больше покупать не буду. Ездить на высоких скоростях приходится очень редко. Жара, плавящая асфальт - тоже дело разовое. А всё остальное время мучаешься от дубовости покрышки (плохо держит при любых маневрах).
Крепкая; отсутствие аквапланирования; перкрасно держит дорогу.
Шумная; плохо лезет по снегу)), не любит колею!
Откатал на этой резине 2 года (причем и летом и зимой!). Так вот, летом она прекрасно держит дорогу, не плавится в жару. В дождь прекрасно цепляется за асфальт. К перепадам температуры терпелива. Постоянно езжу по трассе М9 (которую сейчас активно ремонтируют) - ни одного пореза и прокола!!! Конечно, многое зависит от водителся, но и зимой не разу ни где не застревал, даже при выезде на природу (но у меня болирующийся диф). До этого пользовался Bridgestone, хотя по сравнению с Dunlop - бридж хуже держит дорогу. Так что, прекрасный вариант!
Рисунок протектора (приставали не один раз), на 100% хватает для городского овоща как посуху, так и в дождь, даже в ливень. Держак! Даже в -5 при торможении "педаль в пол" с 60 до 0 обошлось без блокировки колес и без действий со стороны абс, по холодному асфальту))
Шум, зима на шипах (хакка5), шумит не так сильно, при той же скорости. Никак не подходит для местности, где нет дорог:):):) в рыхлый песок и землю, зарывается на ура..
Досталась вместе с авто при покупке. Доволен. Для Москвы (без обильного снега и льда) ее хватало и зимой. Был один медленный прокол, настолько медленный, что обнаружили его дня через два:) а всего-то, проехался около стройки и болт 80мм ввентился на ура:) Если не обращать внимание на то, что резя знатно шумит, то в целом, отличный выбор для городского авто.
Отличная управляемость, торможение, поведение в дождь и курсовая устойчивость на высоких скоростях! Красивый протектор!
нет.
Машина была сначала Соната, потом Ауди А6. Стиль езды агрессивный, город + трасса. За ДВА года и почти 100 тыс км - ни одной грыжи, пореза и пр..... износ равномерный, балансировка отличная. Потрясающие свойства на высокой скорости 140-210 км/ч машина идет как по рельсам! Отличная управляемость и торможение. Аквапланирование практически отсутствует! Ехал как то в ОЧЕНЬ СИЛЬНЫЙ ливень из МСК в Рязань со знакомым - когда скорость была за 125-130 - он сказал - мою б машину уже б давно СМЫЛО!!! А на этой как по суху! На торможение - просто удивительна! Было пару раз когда я прощался уже и с машиной даже - но !!! Ничего даже близко не допускает! То что здесь пишут про шум - это такая туфта по сравнению со всеми ее достоинствами, что я даже не обращаю внимание на это ! Надо ставить лучше шумку в машину и будет Вам счастье ! Для меня безопасность на первом месте, на втором - удовольствие от драйва! Эта резина дает это сполна! А все остальное считаю несущественным. К тому же ОБЕ машины с весьма достойной шумоизоляцией и как такового шума, я не замечаю. Да есть, но не критично! На поворотах кстати приятный визг :-))) Но что б снести машину в юз - надо ОЧЕНЬ постараться! Рекомендую всем! Сам лето теперь езжу только на ней !
Много катал разных шин, на разных "приводах", эта резина - "любовь с первого взгляда"! Очень хорошо "держит" воду! По сухому асфальту - идеально!!! На этой резине я забыл, что бывает аквапланирование вообще!
Мягкая, быстро стирается. Но отличные водоотводящие свойства этой резины перекрывают этот недостаток!!!!
Катал эту резину больше всего на 320 Е90 в размере 205/55/16. Made in Japan.
Разогретая держит сухую дорогу на 10 баллов из пяти. Влажную чуть-чуть хуже чем круто. Аквапланирования не было ни разу.
Скользкая, если не разогретая. В плюс пять за бортом уже как лыжи. В 10 градусов тепла в поворот 120 градусов на 80 км/ч на неразогретой резине можно не попасть в 80% случаев. И весит она не хило так.
В принципе - не плохо. Мне она досталась вместе с машиной, пред.хозяин говорил что купил пол года назад, врет или нет не проверишь, у меня она еще 2 года, износа практически нет ~20%. По ямам, бывает, летаю - грыж нет, шишек нет. В общем, резина чисто "спортивная", для повседневной пенсионерской езды не нужна. А вот межгород по сухому асфальту на 150-200 км/ч - только в путь! Гоняли Москва-Ростов и обратно на ней в жару плюс 35 - шик!!! Разогретая она идеальна!
Держак боковой шикарный, в дождь лужи режет, мягкая, не сильно шумная, цена, жёсткий бок.
Их нет, ну возможно если много шлифовать то износ сильный т.к. мягкая.
Ну на сезона 2 хватит, возможно даже 3, но тоже от стиля езды сильно зависит. Дорогу держит как влитая, следы только чёрные оставляет, но я беспредел творил ))) Руль ни разу не выбирало даже на трассе в ливень, аквапланирования не было даже в колее в дождь. В колее не болтает. Рекомендую. Закончится снова куплю. + в Топ Гире на ней тачки в дождь тестят... так для справки ;)
Хорошо держит дорогу. Красивая.
Аквапланирование, 4 сезона и лысая в абсолютный ноль.
Умеренно шумная. Вело машину с ней в сторону немного. Делал сход-равзвал и тп. Поставил новую зиму - тут же перестало.
Вмеру мягкая, тихая, крепкая, защита диска от повреждений.
Пока не обнаружил.
Начитал кучу отзывов, все пытался "найти шум", и нашел, да шумит на достаточно плохом покрытии, но! На нормальном асфальте она вообще не шумит, в прямом смысле слова, даже окна открывал и закрывал, чтобы услышать шум, после 90 км. час слышен просто шелест ветра и не более. Управляемость на все 100%! Но не ставить на слабые машины и легкие, прелести не почувствуете, она в меру мягкая, у мкня машина почти 2 тонны весит, мне она кажется достаточно мягкой, а на легкой может будет наоборот. Короче, каждой машине своя резина! Всем мерсоводам советую точно! Особенно на спорт подвеске, на этой резине после многих очень мягких ездить посто кайф! И ямы тоже нипочем, резина защищает обод диска, плюс жесткие борта. Я за безопасность. Редактирую отзыв, сегодня ездил на ней первый раз за город, 160км.час. ни один из пассажиров даже подумать не мог, что такая скорость, машина едет тихо, ровно, ни малейшего намека на раскачку, ехать на ней по трассе просто кайф, не сравнить с прошлогодней резиной.
цена
жуть по скоростным характеристикам, не устойчивая, не долговечная, не держит дорогу вообще
кроме красивого протектора заинтересовать не может!
отличное сцепление по асфальту всегда
нет
Использовал пять сезонов (на половине поменял местами передние и задние колеса), потом продал машину, качал 2,4 на колесах 205/55/16. Если прохладно то немного дубеет, советую скидывать до 2,0-2,2. На мокрой дороге едет как по рельсам, пофигу какой ливень. Один раз об бордюр на скорости за 80 раскрошил диск, на боковине покрышки остался только маленький след, ничего не делал, ездил так и дальше. Не любит песок и грунтовую слякоть, зарывается, ну это понятно. В целом отличная резина для активной езды.
Красивая, тихая, отлично держит скорость за 140 км/ч и далее
Слабый корд, дубеет при температуре ниже +5 С
Имел данную резину на Audi A4 - честно отходила 4 года/100 т.км. Но потом 100% под замену. Сейчас взял для Audi A6 - зачетно держит. Но если неудачно рано переобуться - по гололеду таскает не реально (((
Красивая, устойчива к аквапланированию, прочная : нет порезов и нет грыж хотя качаю 2,7 атм, отличное торможение на сухом асфальте
ОЧЕНЬ быстро износилась на ведущей оси,хватило на 1,5 сезона, хотя со светофора не гоняю (АКП берегу :)), при температуре +10 дубеет, надо прогревать, при +5 вообще пластмасса... Требует повышения давления в (примерно на 0,2) от рекомендованного, иначе стираются боковины.. после небольшого износа легко срывается в букс (АСЦ матерится по полной)
резина 225/55 r16 zr, автомобиль БМВ е-39, диски штатные, стиль езды агрессивный... резина очень не любит колею, после нее больше года отездил на бридж туранза т001, данлоп во всем гораздо хуже...
Вид 5+; тихая; мягкая; в асфальт вгрызается; в дождь 5+;
Пока нет
VW Passat B6 -2.0T До Dunlop SP Sport 9000, был поклонником Michelin Primacy HP - откатав 2,5 сезона был в принципе доволен но когда до флажков осталось 1,5-2 мм шум был такой что даже думал, что ступичный подшипник загудел!!!! Решил пора менять "тапочки" заехал в магазин и продавец убедил меня попробовать SP SPORT 9000; хотя резина дешевле чем Michelin Primacy HP, но дар красноречия и дар убеждения продавца сделали свое дело и вот я счастливый обладатель DUNLOP SP SPORT 9000: что хочу сказать, откатал около 3000 вы знаете, ни разу не пожалел! Это просто супер! Некоторые писали про шум, но это шум стабильного сцепления с асфальтом, такой который придает уверенности! Рекомендую! Тем более резину выпускают уже 8 лет!!!! Это говорит о многом!
Держак. Относительно не шумная. стойкая на удар.
Износ боковин, как уже говорили в отзывах.
Стоит на Mercedes C230K Sport Coupe (кузов W203; Жесткая настройка подвески; 192 л.с). Отъездил около 60 тыщ, если бы не боковины, то можно было бы еще 20-30 тыщ отмахать. Скажем так, середина 5-7 мм, боковина 1-2мм. Буду менять, так как при таком рисунке, это наверное хуже чем на сликах, в дождь. ) При 80-100 выдерживает змейку с 25-30 гр-сным уходом от прямолинейного движения (до относительно большой, для данного авто, раскачки кузова ). При резком торможении на чистом теплом асфальте колоса не блокируются, т.е. не срабатывает абс. Минимальная температура использования +5 по С, если ниже, то резина превращается в пластмассу (что в общем-то и должно происходить для летней резины). Температуру использования указал специально для тех товарищей, которые пишут что она, как коньки. Как говорится в шортах в снег, тоже не комфортно. ) Буду драть ее же. Используемый размер 205*55*R16
Бесшумная, красивая, мягкая, от Dunlop не ожидал, но как факт, не разочарован
Не выявил
Мало сказать, что красивая, но и без шумная.Читал отзывы про бриджи и т.п., типо лучше-это лож!Мне данлоп с кедами 17-ми пришли из япы, так господа скажу очень не дурно!Держит в поворотах на 200%, без спорно, резину есть, особенно когда жару дашь, но чем то жертвовать нужно, либо ездишь как хочешь и протектор ежемесячно уменьшается, либо ездишь как по правилам и резина целая. Как не крути нужно смотреть где произведена, это всё же немаловажно!
Аквапланирование Маловероятно, управление
Износостойкость низкая, шумная, жесткая
До меня на ней отъездили пол сезона 15 тысяч, взял более менее в хорошем состояние с автомобилем зимой, поставил на диски весной, и вчера снял, там просто живого места нет, я на ней вообще не буксовал! Пару раз может быть только.. Отъездил за сезон тысяч 40-45, всё, резина на ограничителях, на выкид.. Смотря для кого и для чего это резина нужна.. Если вы ездите много, то жить ей сезон, максимум 2.. Рулится хорошо, жесткая, руль чувствительный с ней, но если на ней прям гонять, входить в повороты резко, стартовать, тормозить реще - пол сезона)))) Обул хакку р - намного мягче стало, тише на порядок, отзывчивость руля конечно немного меньше стала, зато мягенько! Никому не посоветую эту резину и сам не куплю
Все.
нет.
Все кто пишут что резина жесткая и шумная очень не правы, ездил до этого на мешлине, мешл ямы хуже собирает, да и еще слово по износу, прокатал сезон, 6ткм даже желтая полоса не стерлась, могу фото кинуть неверующим(езда не агрессивная), хотя эта резина норм нагрузи выдерживает 220 км\ч полет нормальный. Всем советую, не переплачивайте за брэнд, жене на зиму смотрю что то их же производства, сам на клебере езжу.
тихая, машина на ней как вкопанная,
нет
Отъездил на резине 5 сезонов, машина Rav 4, стерлась окончательно но при этом дорогу держала отлично, очень тихая, ударопрочная резина, была у меня она испанская 96 года выпуска)))))
Красивый протектор, отлично держит дорогу в любую погоду, адекватное торможение, жесткая боковина, хорошо балансируется.
Низкая износостойкость (быстро стирается), при активных закладываниях в повороты стираются боковины. Немного ощущается колейность (сначала качал до 2.2, потом докачал до 2.4 - колейность стала чувствоваться на много меньше), чуть-чуть шумновата.
Всем привет. Покупал данную резину в марте 2014 года, до этого ездил на обычной шоссейной Ханкук, но тут сравнивать глупо. Установлена на заднеприводном авто 180л.с., стиль езды очень активный. Отъездив сезон могу с уверенностью сказать - резина просто класс, не смотря на небольшие недостатки, указанные мною. Держак на дороге отличный, что в сухую жаркую погоду, что в ливень, аквапланирования не было замечено ни разу. Как уже говорил - не очень комфортно в колее.Летом ездил по М5 (400км от Москвы), дорога плохая, но бывает и хуже, за поездку не получил ни одной грыжи. За сезон, с марта по конец октября, резина ощутимо износилась, но опять же зависит от стиля езды, а так на сезон-полтора еще хватит. Ездил на ней несколько дней когда на улице было до -10 (как раз в октябре). Я бы не сказал, что резина становится прям пластмассовая, кое-где конечно уходила в пробуксовку если резко нужно на газ нажать, а так вполне всё предсказуемо даже в поворотах. В общем что я хочу сказать - шины отличные, на недостатки в принципе можно закрыть глаза. В будущем купил бы еще один комплект такой резины, но нужно стремиться к лучшему... Всем удачи на дорогах!
Прочность, износостойкость, управляемость и на сухом, и на мокром асфальте, держит удары
Шум, жесткость
Резина отличная, использую уже третий сезон в режиме трасса/город на шевролет лачетти в размерности 195/55/15. Управляемость, тормоза все на высоте. Не единой шишки или пореза, при том что ремонт дисков был неоднократный, то есть ударопрочность очень хороша, но при этом расплата за это комфорт. Эффекта аквапланирования эта резина не знает) воду выгоняет на раз, по трассе в дождь езда как по сухому. Тормоза и на мокром и на сухом отличные, повороты проходит без писков, при том что стиль езды средний- и не гонки и не пенсионерский. Лично для меня главный недостаток это шум. На хорошем асфальте резина тихая, но если асфальт не только что положен, а это ближе к реальности, то шум от нее сильный очень, при том что шумка в авто присутствует(бывает конечно и хуже резина по шумности, но все же...) износ за 2 сезона(30-40000км) почти отсутствует. Итог: резина очень достойная, дорогу держит, тормозит, воду не боится, ям не боится, когда прогрета вполне комфортна, но шумная, моя зимняя шипованная резина по асфальту едет тише. В общем, кому шум не помеха-советую к покупке- соотношение цена/ качество на очень хорошем уровне! Для себя, если подберу альтернативу эти данлопам с похожими характеристиками, но менее шумную, то второй раз покупать их не буду, правда чтобы подыскивать им альтернативу, надо дождаться, когда эти "вечные" шины облысеют)). Повторю, только из за шума, в остальном это отличная, безопасная, надежная резина!
Износостойкость, цепные свойства
Шумная но это не стращно
Покупал эту резину на фокус ещё в 2011 году, новую, 205/55 16 последний сезон докатываю на ней и думаю что брать, резиной я нереально доволен, никогда не подводила, летом 50% трасса и 50% город, по грязи она гребёт очень хорошо не ожидал, многие отговаривали но я взял и не пожалел, думаю опять как на замену брать ее, если кто то посоветует хороший аналог пишите, заранее спасибо!
Доступная цена Распространенность Неплохо работает на мокрой дороге, не всплывает в лужах
Надпись "спорт" - всего лишь надпись Большой вес
Размерность 205\55 R16, используется на Фокусе 2.0 около полутора месяцев. Недорогая резина, неплохого качества, продается повсеместно. Глупо ожидать от резины стоимостью чуть дороже Камы Евро исключительных сцепных свойств или "нереального держака" это просто обычные покрышки, на которых написано слово спорт. Однако, радует поведение на мокрой дороге, что, в общем-то, не удивительно для новой дождевой резины. На сухом асфальте фронтальное сцепление слабое, при резком торможении АБС срабатывает практически мгновенно. Закрываем рукой слово спорт, смотрим на ценник - и это больше не проблема. Боковое сцепление приемлемое, в поворотах срывается ожидаемо. При покупке обратил внимание, что колеса достаточно тяжелые, однако какого-то недостатка при езде в этом нет. Конечно, если вы не борец за снижение неподрессоренных масс, топливоэкономный маньяк, или вам нечего делать. Встретил где то сравнение с Yokohama S-drive, якобы Dunlop чуть ли не лучше. Нет, не лучше ни в чем. Про износоустойчивость и жизнестойкость сказать ничего не могу, использую недолго. Что касается уровня шума - в моей машине много что шумит, и колеса тоже шумят, но только когда еду. Но это не раздражает.
держак. дренаж. направленные. прочные боковины
шум!!!
Audi a4b5 1,8t quattro. шумит ужасно! на свежеположеном гладком асфальте не шумит вообще, а на шершавом звук очень громкий. может быть из за больших отрицательных углов развала. мне хватило этих шин надолго. третий сезон езжу, а покупал их уже БУ. сделаны в японии. не меняю только из за лютого держака
- отлично держит дорогу в любую погоду - нет аквапланирования - крепкая , ямы нипочем! - износостойкая - красиво смотрится - приемлемая цена по сравнению с другими брендами
- шумная, но не критично (сравниваю с bridgstone turanza) - очень жесткая - боится колеи - дубеет при прохладной температуре
Откатал 2 сезона, износ процентов 40, ездил быстро, часто тормозил и ускорялся. Резина и конечно новые тормозные диски и колодки спасли 2 раза меня и машину на КАДе! Оттормаживался впол! Резина даже не завизжала, не говоря уже о проскальзывании. Но учтите это было летом, в прохладную погоду она дубеет, будьте осторожнее!
Дорогу держит отлично, при чем не важно в какую погоду, резкий старт почти без пробуксовки,240км/ч держит легко, ни какого бокового сноса
Кончилась на 45000 км(чисто летнего пробега)2 колеса менял , т.к. На обоих грыжа после не больших ям
В целом норм,буду покупать снова, соотношение цены и качества лучшее
Превосходная курсовая устойчивость. Экономичная.
Шумная. Неравномерный износ.
Досталась резина почти новой с машиной. Ford Focus 2 2.0. Отъездил на ней около 40 т.км. Боковина стерлась, на одном колесе до корда. Середина - ещё вполне живая, на 10-15 т.км хватило бы Хорошо держит дорогу, колею почти не чувствует. Вполне экономичная. Но очень шумная, на плохом асфальте на автомобиле без шумки тяжело ехать.
Уже 7 лет пользуюсь именно этой резиной. Когда пришла в негодность, купил такую же. Снова подошёл срок менять и снова буду брать Dunlop SP Sport 9000. Первый раз была японского изготовления. Второй раз - Тайланд. Особой разницы не заметил. Из недостатков: шумит и неравномерный износ (краям уже балдерис, а посредине ещё есть запас протектора). Но по торможению нареканий нет. Потому и закрываю глаза на имеющиеся недостатки. Кстати... Настолько был доволен летним Dunlop, что решил и зиму взять то же Dunlop (Winter Sport). Разочарован. Зимние Гудьир и Гиславед были лучше.
Очень шумная и жестка! Машина себя ведёт на трассе свыше 100 км не уверенно. Стоит на Camry v40. НЕДОВОЛЕН! Ранее пользовался Мишенин на мазда, резина супер. Главное брать направленную, если с развалом все ок!

Похожие товары

Летние шины
Для легковых автомобилей
16 шт. в наличии
9483.00 P
Летние шины
Для легковых автомобилей
4 шт. в наличии
8080.00 P
Летние шины
Для легковых автомобилей
3 шт. в наличии
8490.00 P
Летние шины
Для легковых автомобилей
4 шт. в наличии
8720.00 P