Шины Dunlop SP Winter Ice 01 (Данлоп СП Винтер Айс 01) 235/65 R17 108T

Зимние шины, шип

Для легковых автомобилей

62 шт. в наличии

6170 P (за 1 шину)
Доставка по городу: завтра c 19 до 23 Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: завтра с 18-00 Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа):
  • Выборгская наб., д. 61а - завтра
  • Ириновский пр., д. 1, лит. О - завтра
  • Кириши, ул. Энергетиков, д. 37 - с 16 декабря
  • Кожевенная линия, д. 34 - послезавтра
  • Малая Балканская ул., д. 13, к. 2 - завтра
  • Маршала Говорова ул., д. 35 - завтра
  • Маршала Казакова ул., д. 35 - завтра
  • Октябрьская наб., д. 31а - завтра
  • Планерная ул., д. 15Б - послезавтра
  • Потапова ул., д. 2 - завтра
  • Руставели ул., д. 65 - завтра

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Dunlop SP Winter ICE 01 235/65 R17 108T

ДиаметрR17"
Ширина235
Высота65
Индекс нагрузки108
Индекс скоростиT
ТипДля легковых автомобилей
СезонЗимние шины
ШипыДа
RunflatНет

Зимние шипованные шины Dunlop SP Winter Ice 01 (Данлоп СП Винтер Айс01) для безопасного и комфортного передвижения легкового автомобиля в условиях суровой зимы. Эта модель с особой формой шипов и высоким качеством их крепления обеспечивает быстрое торможение и ускорение на обледенелой или заснеженной дороге. Конструкция шин позволяет безопасно проходить повороты.

Резина Dunlop SP Winter ICE01 с силикой и углеродом остается мягкой на морозе, улучшая сцепление и эксплуатационные характеристики. Асимметричный рисунок протектора с волнистыми канавками и несплошным центральным ребром помогает усилить тормозные характеристики и курсовую устойчивость на снегу. Зоны крепления шипов защищены от разрушения усиленным подушечным слоем, а экранирующий слой предохраняет внутреннюю конструкцию шины от соприкосновения с шипами.

Шины Dunlop SP Winter ICE01 устойчивы и управляемы на льду и снегу.

Отлично держат дорогу. Имеют высокий рисунок, т.е. по "каше" проходят безукоризненно. На льду не заносит, во время трогания с места не проскальзывают. В поворот входят отлично, даже на больших скоростях.
Если двигаться по асфальту то они очень шумные, но я думаю зимняя резина вся такая
Рекомендую! Хорошее отношение качества и цены! Японское производство!
Идеально дежит дорогу, особенно в слякоть и по не глубокому снегу. На льду также вполне нормально: один небольшой занос (без поледствий) на черезчур приличной скорости во дворе на голом льду.
Шум (гул) на сухой дороге, но после двух недель уже несколько тише.
Долго выбирал, купил за 3725 р. (была скидка), - думал, что качество будет средним, однако очень доволен.
Универсальность, отличное поведение на укатанной снегом дороге, льду.
Пока не заметил
Использую данные шины чуть больше месяца. Хотел изначально взять Continetal Winter Viking 2, но их к сожалению не было, был Гисалвед и НК, но цены продавцы загнули на них ну слишком большие (в след. раз буду брать только через интернет) На сухом асфальте ведут себя конечно похуже, но на ледяном, а также укатанном снегом, и вообще на снегу - очень хорошо себя показали. Чувствуется уверенность. Ничуть ни хуже всяких хаккапелит и гудиеров, а где-то даже лучше. Шипы заводские, сидят крепко, что не может не радовать. Шины не дешевые конечно, (мне они обошлись по 2500 штука за 14" без дисков) но они того стоят.
Купил в декабре 2009г ,Dunlop sp winter ice 01 215/65 R16,сам себе пообещал,что обязательно оставлю отзыв.4 месяца эксплуатации в суровых условиях уральской зимы от -38с до +15с.Хочу выразить огромную благодарность японским инженерам из компании Dunlop.Dunlop-это лучшая сила и мощь на дороге.Автомобиль KIA Sportage,стиль вождения уравновешенный.За 4мес. в каких только условиях не приходилось ездить.В 2010году зима была очень суровая,авторезина сделана как будто специально для морозов за-30с.Ни разу не усомнился в качестве.На сплошном льду оценка-отлично.Под левыми колесами-лед,под правыми снежная каша машина идет как вкопанная.Лед,снег,вода,микс из всего этого,авторезина все перемалывает-просто супер!Дорогу держит,на морозе не дубеет,за зиму не потерял ни одного шипа,полный восторг.Настоящая зимняя резина.Приходилось выезжать загород,ехал по нашим колдобинам и сугробам,резина справляется со всем,японское качество есть японское качество.Соотношение цена-качество,лучше не бывает.
Кто не любит шума на шипах,покупайте зимнюю резину без шипов.А так шум есть немного,но он не достает.
Авторезина Dunlop зарекомендовала себя с самой лучшей стороны.Отсюда вывод,что мне пришлось продать штатную летнюю резину Hankook и пойти купить на лето Dunlop ST20,качество великое дело.апрель 2010года
хорошая недорогая мягкая резина. поставил неделю назад всвязи с ночными заморозками, по асфальту сцепление лучше летней (kumho solus kh15), да и мягкость резины отлично сказывается на комфорте вождения.
сейчас, пока нет снега и наледи, ощутимо шумит при скорости более 60 км\ч. но думаю на снегу шум пропадет. тормозной путь вырос по сравнению с летней резиной, спасает электроника автомобиля, в общем без abs не советую.
в своей ценовой категории отличная резина, намного лучше отечественных аналогов.
Хорошо едет по ровным дорогам.Курсовая устойчивость нормальная.
По сравнению с Pirelly Winter Carving, которые стояли раньше, шины просто "деревянные",чувствуется каждый камешек, и выбоинка. После пробега около 10 000 км, за один сезон, по дорогам 50% плохого качества, 50% хорошего,при езде со средней скоростью не выше 120 км/ч. К концу сезона,на первой шине выпал 21 шип, на второй 37 шипов. Из сугробов вылезает крайне не охотно.По горам карабкается плохо.
Для тех кто зимой ездит по городу, и быстро это хороший вариант. Для тех, кто ездит по федеральным трассам,с плохим покрытием, а также по холмистой местности, не рекомендуется. Расшатаете все подвеску, за один сезон.
Не плохо едет по рыхлому снегу(полный привод).
Резина полный отстой, гудит как самолет.
Проехал уже более 500 км. гул не прекращается, голова начинает болеть. Людям со слабыми нервами не рекомендую)
Недавно ездил в Пермь из Великого Новгорода,прошёл больше 4000км ,за всё расстояние побывал и в дожде и в гололёде и в метели и вглубоком снегу,резина не подвела ни в одной из ситуаций,что касается проходимости в снегу ,как в оттепель,так и в мороз чувствовал себя как на вездеходе,на трассе в гололёд с поверхностной песчано-снежной кашей уверенно шёл 90км\ч,из снежной обочины выходит плавно,эфект затаскивания минимальный,поверьте,мне есть с чем сравнивать.Резина установлена на автомобиль Приора2170.
После 60км\ч на асфальте действительно появляется шум, но я считаю,для зимней резины это нормальое явление.
цена. хорошая проходимость. управляемость на снегу.
недопустимо скользкая на льду. в поворотах очень рано начинает скользить. шумная. на асфальте крайне низкие сцепные свойства.
что летний данлоп дрянь, что зимний. с европейской резиной даже сравнивать не стоит
за свои деньги достаточно хорошо ведёт себя и на заснеженном асфальте и в засыпанных снегом дворах.
очень сильно гудит! жду скорее, когда можно будет снова одеть летнюю.
Неплохой выбор за эти деньги. Но в следующий раз подкоплю и возьму что-то более комфортное, пускай и более дорогое.
Невысокий износ - за пару холодных сезонов с пробегом примерно по 10 000 км протектор стерся процентов на 10-15%. Шипы все на месте, несмотря на большую часть пробега по асфальту (в черте города). НО шипы при этом практически стерлись в ноль, что удручает, ведь резины хватит еще на пару сезонов без проблем. Неплохо ведет себя при проезде луж, весомых уводов не ощущается. Неплохо идет по снегу, как укатанному, так и рыхлому. Закопаться также не удавалось. Низкий уровень шума.
Несколько дубовата, в этой связи посредственное торможение на льду, равно как невысокая боковая устойчивость на льду (машину порой немного заносит и таскает). На льду в итоге следует быть предельно аккуратным. Не любит колейность. Приходилось ездить на гораздо более безопасной резине, поэтому сравниваю именно с лучшими аналогами, а не в варианте "у меня на жигулях ярославка явно похуже была".
Для аккуратной и неспешной езды при наличии желания сэкономить в цене, но не сильно потерять в потребительских свойствах подходит, но чем-либо выдающимся порадовать не сможет. Вердикт: обычная резина.
цена
дешёвый сыр бывает только в мышеловке! Откатал один сезон, резина - полный отстой, на скользкой дороге ведёт себя абсолютно не адекватно, там где я бы себя уверенно чувствовал на Хаке, приходится постоянно напрягаться. Потерял много шипов, до этого была Хака 1 и 4 на других авто, отходила каждая по 4 сезона и такого результата не было, все шипы были на месте и практически не истёрлись, на Данлопе все шипы ржавые и стёрлись почти под ноль.
скупой платит дважды...
Шум+невыносимая управляемость+радость от вождения
Да их просто нет,эта резина это есть полный недостаток
Ребята не берите эту резину купил один из первых в 2009,езжу 2 года на кашкае,откровенно плююсь.Дубовая+шипы стерлись.На льду вообще не хватает,в снегу зарывается,хотя отзывы тут кто то пишет положительные)))))До этого был Гиславед, Бридштоун,небо и земля,лучше не экономить купить более достойную резину!
Рисунок протектора позволяет ездить по очень глубокому снегу, по снежной каше едет отлично, а развитая плечевая часть выбираться из глубокой колеи. На накатаном снегу тоже ведет себя неплохо
Не выявил (говорят про высокую шумность, но это все на асфальте!!! да и от шумоизоляции машины очень сильно зависит), но это ведь зимние шины на них надо ездить по снегу)!
Автомобиль Хонда Аккорд.Эксплуатация в г.Самара (ужасные дороги, во дворах огромные колеи, снег практически не чистится). После двух зим все шипы остались на месте. Резина мягкая. Я доволен. На этой резине ни разу не застрял. А в гололед надо болше полагаться на светлую голову чем на резину.
Если вам Чечтно сказать вот те люди которые пишут что можно было купить лудьше и это типо бюджетная резина не только про эту модель я такое не редко видел Вы дебилы где вы видели хорошую щас резину???? Которая не бюджетная Это какая если я эту за 3300 купил, теперь по теме Резина едет хорошо На льду и правда скользковато Но в целом дорогу держит хорошо достаточно устойчивая и не убиваемая резина Имеет толстые стенки и хорошо посаженные шипы у тех у кого они якобы стираются не будьте жадинами и покупайте летнюю резину а не катайтесь пол лета на этой а потом у них шипы стёрлись!!!
Скользят Нужно быть окуратнее на льду!!!
Берите Не бойтесь катайтесь наслаждайтесь, Если не жалко выкинуть ещё рубля 2- 3 купите бридж 7000 тысячный он помягче ко льду лудьше относится Либу Хаккапелиту Но там уже 4-6 тышь добавите))Я Купил И не выё-ваюсь Удачи всем зимой))))
их нет
шумит, скользит , дубеет!
езжу на тойоте авенсис! 16R! не берите эту резину она не стоит этих денег , до этой резины ездил на кордианте два года дак небо и земля как говориться цена качество!
Хорошо идет по мягкому снегу, каше. Гребет - не останавливаясь. Достойное поведение на асфальте.
Минусы: отсутствие сцепление на льду, шум на асфальте. Гул! Да, только на асфальте, но если вы ездиете по городу, вам от него никуда не дется. Именно гул от резины, а не шум шипов. У меня хорошая шумоизоляция, но она не спасает, порой выключаешь магнитолу и прислушиваешься, уж очень сташно шумит. Это чисто зимняя без намека на липучки. Я бы согласился с шумом, но! Только колесо попадает на лед, и все - да здраствует коньки. Она обсалютно не держиться на льду. пыталсяч плавно притормозить на заледенелом спуске, а она сразу скользить, даже абс не успела сработать. Пробовал проходить поворот чуточку быстрее, на льду - сразу срывается в занос, пока не сбавишь скорость.
Если вы часто выбираетесь в область, ездиете по снегу, грязе и редко заезжаете в город, то да -это неплохая шина для этих целей. Главное что бы на обледенело трассе не подвела. Но если вы в основном двигаетесь по городу - нет. Мне понравилось, как шиповка держаться на асфальте, как гребет по снегу, жиже с грязью. Мне не понравилось, поведение на льду, гул от резины. В общем я не почуствовал большой разницу между ней и Камой Евро. По мне, это грубая резина для бедорожья зимой на 4*4, а не для движения по городу на легковых авто, как заявили производители.
Хорошая зимняя, даже можно сказать внедорожная зимняя резина, что какбэ обуславливается рисунком аля кирпичики. Для шиповки - мягкая. По снегу, а особенно глубокому идет отлично! Для такой недорогой резины чудесный показатель! Стоит оговориться, что у меня машина 4x4, но я не нашел ни одного места на снегу, где я смог бы посадить машину, не положив её на брюхо. Резина делала все от нее зависящее. Идеальна для парковок в сугробах. По льду однозначно выше среднего, по началу ожидаешь от неё меньшего. Резина способна приятно удивлять. :) Ах, да. Резина была протестированна на железнодорожной насыпи и мясистых глиняных ямах, и показала себя превосходно - лучше всяких летних Travellerов. Когда подсотрется однозначно попробую в off-road'е.
На сухом и мокром асфальте торможения оставляют желать лучшего - резина плывет на шипах, особенно это ощущается, когда дотормаживаешь на низкой скорости. Там где у летней (Dunlop Sport 9000) был бы метр - у этой все три. Зато, обилие шипов позволяет легко скользить в поворотах на большой скорости, а мягкий состав - легко её ловить, подсбросив газ. На протекторе при резких маневрах раскачивает не сильно - раньше начинает скользить. ж)
Хорошая резина, идеально подходит для недорогово внедорожника. На моей резине шипы выше всяких похвал. Я регулярно крутил пятаки на площадке перед домом по льду, снегу и холодному асфальту целый сезон, результат - на передних колесах 90% шипов, на задних - 70%. Хватит надолго. =)
Не плохо справляется со льдом и снегом для цены в шесть тысяч. Балансируется хорошо. Не плохо ведёт себя на скорости. Мягкая.
Прилично подгуживает, как на малой так, и на большой скорости. Сравниваю с хакапелитой и мишленом.
За эти деньги не плохой выбор. Брал до этого ханкук, не балансируется. Использую на Мицубиси аутлэндер.
купил эту резину R13 на Калину. На удивление очень тихо при езде. Даже по чистому асфальту.
Какие? Их нет.
до этого была у меня 099, год назад пришла зима- поставил б/у зимнюю резину у которой шипов- менее 30%- так гудела как в самолете! Очень раздражало! Думал и с этой будет тоже самое, тем более новая, все шипы. Оказалось- нет. Дорогу держит- 100 %! Кто не согласен- проходите курсы по вождению в зимнее время.Покупкой доволен как Кот! Рекомендую!
Сегодня поставил на CX-7. Держит дорогу в вираже достаточно цепко, если сравнивать с летней, но может быть потому что новая.
Очень шумная, гудит на асфальте неожиданно ощутимо, удивлен.
Посмотрим как в морозах себя поведет, ставил у автодилера, т.е. из того, что было, чтобы больше не беспокоится за безопасность жены и детей, на случай гололеда и неожиданных морозов. Если я поставил не ту резину, напишите пожалуйста.
Цена, достаточна неплохая управляемость на снежной дороге (говорю только о городе). Рисунок протектора (хотя ИМХО шипов можно было и больше накидать).
Гул и от него никуда не денешься. Причем начинаешь его реально ощущать уже при скорости 50км/ч. Машину при перестроении через снежную кашу легонько уводит и бросает, но это терпимо (конечно соблюдая скоростной режим). Газовать я бы на ней не стал и уж тем более на голом асфальте. Трогаясь с места по накатанному снегу машину так же бросает, но все в пределах допустимого.
Во-первых: если говорить про тот же самый гул - все относительно. По сравнению с летней - конечно шипы гудят, с зимней липучкой сравнивая- тот же результат - гудят. А вы чего хотели, чтобы железные шипы по асфальту ехали и мурчали??! Человек покупающий шиповку должен понимать, что гул будет (какой-никакой), ну а мириться с этим или нет - зависит от вашего порога терпимости. Для особо нервных - не советую. Во-вторых: касаемо поведения резины на льду - мнения разнятся. Многое зависит от машины(полный привод, задний привод, наличие абс и т.д.) и от манеры езды водителя. Вот лично меня ЗАНОСИТ, как и при трогании, так и при поворотах. Первое же торможение на накатанном снегу (после того как переобулся с летней резины): у меня сработала абс-ка (лансер 9) и тормозной путь увеличился минимум на треть. Пока снега не было - было страшно тормозить на асфальте: либо без шипов останешься, либо догонишь кого... Выбор за вами, но своих денег Dunlop SP Winter Ice 01 все-таки стоит.
Самое главное достоинство шины это, конечно же, цена, я купил по 6200 за покрышку 215/50R17 при том что шина сделана в Японии весьма качественно, но имеются и недостатки.
Многие жалуются на шум, да резина шумновата, но не больше остальных, хотя не спорю, что мишлен тише и намного. И не очень хорошее поведение в глубоком снегу.
Рекомендую тем у кого не хватает денег на мишлен, ну или пирелли. Шина достойная. Цена/качество на высоте. Шума не пугайтесь!
Цена
Дубовая ниже нуля-на льду в любом повороте занос при выше20км/ч и почти любой ледяной продольный бордюр выше 4см вызывает разворот авто ;Шум нереальный от 40км;Тормоза на льду на ТВЕРДУЮ 2!
Поставил на новый Туарег.После 2х"отказов"тормозить на льду(около 30км/час)и постоянных заносов в повороте(при вкл полном приводе) заменил на Континенталь шипы.Небо и земля.До этого 3 зимы на Туареге(другом) стояла Хакка(буржуйская правда)-шокирован Данлопом.Аварийная резина!!!
Из достоинств только цена.
Сама резина!
Обул субару аутбек, и впервые за пять лет эксплуатации узнал что такое работа системы курсовой устойчивости!!! многие жалуются на шум, но это полная фигня по сравнению с тем что кроме как на снегу резина не держит вообще ни лед ни асфальт! Короче не стоит экономить! вообще не рекомендую у кого задний привод!
Износостойкая. Хорошо едет по снежной каше, нет аквапланирования. На асфальте ведёт себя практически как летняя резина.
Не тормозит на льду и плотно укатанном снегу! Моментально срабатывает АБС. Сильный гул!
Я конечно всё понимаю, что цена приемлемая, и люди данным японским изделием довольны, но такого от зимней резины не ожидал! Прочитал отзывы, купил два комплекта соответствующего размера, один на Т.Прадо, второй на Ф.Поло. Акустического дискомфорта на Т.Прадо не наблюдается, может за счёт хорошей шумоизоляции, да и дорогу держит не плохо, возможно за счёт полного привода. Но когда "переобувшись" поехал на Ф.Поло, то понял, что совершил ошибку при выборе резины. Я не знаю, кто на чём раньше ездил, по отзывам можно судить, что многим нравится! Но, как правильно кто то заметил, резина просто аварийная!
Низкая цена, хорошее торможение и разгон как по снегу, льду, так и по чистому асфальту.
При темпиратурах ниже минус двадцати сильно "дубеет", что крайне негативно сказывается на устойчивости и управляемости. Недостаточно прочный металл изготовления шипов: шипы сами не вылетают, а остаются в протекторе, от нагрузки отлетают рабочие выступы.
Средняя шина с не до конца отточенными качествами, способствующими уверенной эксплуатацией в условиях русской зимы.
Цена ? Хотя... доплатив 2-3 сотни можно посмотреть что-то типа нордмана (4) - уже гораздо поприятней будет.
Она деревянная ваще! -1 Из-за чего шумит дико. -2 четыре ряда шипов явно не хватает - постоянные пробуксовки (при том, что я не "отчаянно срываюсь с перекрёстка" Чуть-чуть пореще сцепление отпустил и усё :( ). +1 А вот тормозит вполне неплохо! Это из серии "необъяснимо - но факт" -/+ По снегу ездит нормально, но если это заснеженная колея - то вобще бардак получается(хотя это может быть особенностью моей машины FF1, но на бриджах такого не припомню) -3 Ну а самое интересное начинается, как правильно заметили многие здесь, при опускании стоблбика термометра ниже -20... В общем - если сильный мороз и машина долго стояла - колёса остаются смятыми, и два-три километра едешь как не на "кругах", а на "квадаратах"! -4 На асфальте (сухом/мокром не важно)наблюдается значительный снос передней оси(у меня только спереди они стоят. Сзади 4-летние бриджстоуны - там всё более менее впорядке )). Короче мне страшно на этой резине ездить :(((
Думаю что "не гонялся бы ты поп за дешевизной" и было бы всё гораздо лучше... Цена не оправдание "неуправляемой" езде. НО! Заметил тенденцию, что с увеличением радиуса и ширины поркышки (свыше 15) - резина получается как-то более адекватной...
Хорошая резина за не очень большие деньги.
как у любой зимней резины
Вообще надо понимать, что мы хотим от резины. Какая бы она ни была, только мастерство вождения поможет нам избежать неприятностей на дороге. Нельзя полагаться только на резину и ждать от нее чуда, в не зависимости от стоимости последней. Я за свой опыт вождения перепробывал много разной резины, и скажу так, что резина любого импортного производства ведет себя на дороге почти одинакого. Любая зимняя резина шумнее летней и это понятно, за счет высокого профиля, потому нельзя ждать от нее чуда. Но звук со временем не так становится заметен, привыкается. Я использовал эту резину только в городских условиях и в оттепель и в морозы, и в гололед и в снег, и по сухому мерзлому асфальту. Так вот, она едет нормально, цепляется за лед, тормозит, держит на каше, НО при грамотном вождении конечно. На скорости на льду конечно же заранее надо притормаживать, иначе не спасет никакая резина. И на старте на ледяной корке не стоит ожидать резкого ускорения. Так что ставлю резине твердую четверку.
Отлично ведет себя на заснеженной дороге.
Шумна первые 10 000.После 40 000 лучше зимой не эксплуатировать.
Шина своих денег стоит.
после эксплуатации одного сезона - как новые
в комментариях
Спокойная (не нервная) езда только до 50-70 км/ч. Потом сама начинает искать колею, причём даже не заметные глазу. Боковая поддержка - 0! Оттормаживает на льду и холодном асфальте отвратительно. Напрягает при выполнении на трассе любого манёвра. Шум по сравнению с управляемостью - мелочи жизни. Поменял на летние (лето началось) - выдохнул и перекрестился... Пишу про R13.
Симпатичные недорогие шины.
Довольно шумные.
Для не слишком притязательных водителей, которые в первую очередь ценят свою безопасность.
износостойкая
не тормозит на льду вообще!! на укатанном снегу тоже! шум после 40 как в метро! это просто выбешивало
ездил на шипованной R16 на гольф 4 и альфа ромео 156, потом на мондео4 не шип. резина АВАРИЙНАЯ! будте очень осторожны! до этого был vinter viking 2 Данлоп отдыхает по всем параметрам. на льду и укатанном снегу не тормозит вообщее держал дистанцию в 3-4 машины.
Аквапланирование и слашплэнинг. Торможение на сухом асфальте при отрицательных температурах. Ускорение в снегу. Износоустойчивость.
Торможение при плюсовых температурах, особенно по мокрому асфальту. Торможение по льду и снегу.
Эксплуатировались в размере - 185/70R13. Не скажу что шина совсем плоха, достоинства все-таки у нее имеются. Думаю каждый выбирает резину из собственных соображений и стиля вождения. Глубокие лужи и снежная каша на высокой скорости (80-90км\ч) проходится уверенно, не было ни сносов, ни потери управления. Износоустойчива. Период эксплуатации был с октября по август (не судите строго!)) ушла вместе с машиной, не было желания тратиться на новый комплект.) По глубине протектора износа вообще не было заметно, потерял по 3-4 шипа на передних, ну естественно за лето они должным образом стерлись, но не вылетели. Посуху оттормаживается исправно. При маневрах и переставках на сухом и мокром наблюдается небольшой снос кормы, который быстро стабилизируется. На руль откликается тоже очень уверенно. Теперь недостатки. На мокром есть четкая грань, начинаешь тормозить плавно - замедлляется, чуть переусердствуешь идет юзом. Думаю больше подходит сторонниках осторожной и не спешной езды. Мне лично пришлось подстроится под эти шины, характер езды был откорректирован. Теперь лед. Ну тут скажу честно больше шипованной резины не было у меня в использовании. Но прошедшей зимой был опыт эксплуатации автомобиля в Москве на летней резине (без намека на аварии!). Вот я могу уверенно сказать, характер управления, торможения и схода в снос передка идентичны. Наверное можно рекомендовать в для эксплуатации в городе для аккуратной езды. В температуры близкие к нулю характерные для образования гололеда быть предельно внимательным! (в принципе как и на любой другой шинной продукции!) И лучший элемент безопасности - это Ваша голова! Будте бдительны и аккуратны. Всем удачной эксплуатации.
Низкий износ, хорошо держит шипы, изготовлена в Японии. Хорошее соотношение цена/качество для зимней резины.
повышенная шумность
Откатал сезон на X-Trail. Кроме повышенного шума ничего негативного про Dunlop сказать не могу. Но я понимаю, что резина с абсолютно тихим проектором - это слики, подойдет только для сухого асфальта. Управляемость у меня не вызвала проблем ни на каком покрытии, хотя я не гоняю сломя голову - авто располагает к спокойной езде. Шипы после сезона все 100% на месте.
Качество, проходимость, своих денег стоит.
Шум после 60км/ч по асфальту/чистой трассе. За это и 4 звезды.
Резина в эксплуатации сезон, R13, авто с передним приводом-без АBS. Стиль вождения-умеренный, но порой приходиться тормозить и нажимать на газ, в общем выше нормы в пределах разумного. Резина очень уверенно держит себя на заснеженных дорогах/кашах, при обгонах/перестроении не было ни единого сноса и даже намека, специально нажимал тапку побольше дабы быть готовым в случае чего-всё ок. Во дворах, которые не чистят-ни разу не застрял, быстрее сядешь на брюхо, гребет хорошо. На льду нужно быть аккуратнее, как и на любой резине. Шипы все на месте.
Купил в прошлом сезоне 255/55 R18 ставил на BMW X5 35d. За всю зиму НИРАЗУ не сработала система помощи стабилизации на дороге, даже при полном выжиме педали акселератора при старте. Сорвать машину удалось только на трассе с глубиной сплошного утрамбованного снежного покрова около 10 см, при намеренном боковом заносе. Идеальное сцепление на всех видах и типах дорожных покрытий.
Да она шумит, но шумят шипы и профиль резины. Выбирайте сами что вам больше нужно "понты" или безопасность
Отлично зимой держат машину на дороге. По снегу и асфальту, правда, намного лучше, чем по льду, но тут зависит от скорости. До 60-70 все отлично, потом, сцепление с дорогой ухудшается в разы. Износостойкие, после зимы практически все шипы на месте. Цена тоже радует, не задрана.
Гул от них невероятный, особенно на скорости. Но безопасность дороже, тем более к нему быстро привыкаешь и перестаешь обращать внимание.
Некоторые жалуются, на плохое сцепление с дорогой на скорости и по льду, но, народ, вам оно надо зимой на скользкой дороге скорость развивать? Да уж пусть шины гудят, погонять и весной/летом можно, главное надежность. Я не лихачу зимой и никому не советую, поэтому резиной доволен полностью.
Цена. В принципе предсказуема в снегу и на трассе.
Такого шума я не слышал никогда ). Ездил на тазе на Кордиант сномакс , шипы и т.д. так там практически не слышно было. А тут королла новая и эта резина - это просто жесть. К концу сезона или привык к ним или действительно шум снизился. Очень слабо держатся шипы. Никогда не рвал, не буксовал, смотрю шип стерт и околошипное место раздолбано. К концу второго сезона еле выбирался из мелкого сугроба. АБС практически всегда срабатывала. Было легкое ДТП из-за этого. Когда "переобулся"
За эти деньги можно купить и получше ( например нордман или кордиант
шипы надежно сидят, за сезон ни один не потерялся, цена - за 11 вял комплект
шум от протектора и шипов
у меня солярис летний штатный ханкук оптимо, эта резина намного жесче, поведение машины на дороге значительно лучше (сравнивал на асфальте в небольшой плюс). брал 2 комплекта себе 15р и дяде 14р. у него сандеро - так вот на сандере шум от нее меньше - так что шум зависит от вашей машины (шумоизоляции арок)
зимой ездишь как летом
гул шипов на асфальте. на других покрытиях тишина.
эксплуатируется третий сезон. 2 сезона на семёрке, этот сезон на переднеприводной. на семаке, кстати, на асфальте гула практически нет. по шипам: 2 колеса абсолютно все на месте, одно колесо потеря 2 шипа, второе колесо 4 шипа, и то когда на асфальте подшипник заклинило, их и вырвало. мэйд ин жапан. и этим всё сказано.
----
Я не знаю как зимой будет вести себя эта резина но сейчас это просто какой-то тихий УЖАС. При скорости 40 км/ч и выше я чувствую себя как в самолете, ГУЛ невыносимый. Резина 205 60 R16 ЛАНСЕР X. Ездил при сухом и мокром асфальте, в каше. Зимний сезон только начинается, я не знаю, что с ней делать. Не хочется садиться в машину из-за этого ГУЛА.
Ребята, прежде чем покупать резину - почитайте ОТЗЫВЫ, интернет классная штука, чтобы как можно меньше делать ошибок и разочарований...
Очень износостойкая. За сезон потерял 1шип при экстренном торможении по асфальту (без абс). Адекватная цена! - идеальное соотношение цена/качество. До этого ездил на липуках Toyo G4 и на Хакке.. такшо сравнивать есть с чем. Отличная резина в своем сегменте. Дорогу держит отлично (если руки и голова есть).
Шум... но это только при обкатке.. потом становится значительно тише..(не шумнее хакки)
Эта резина спасла меня от лобового столкновения с придурковатым мажористым школьником, которого из-за недостатка опыта, отсутствия мозга как такового и горячей крови в анусе вынесло на встречку.
при движении по снегу как приклеенный к дороге, повороты как на асфальте
торможение до полной остановки длинное, может машинка тяжелая ,но притормаживание активное
На снегу и льду действительно не плохо держит дорогу. Износостойкая. По сравнению с другими производителями в этой ценовой категории, производится в Японии, а не в России.
Гул шипов действительно как будто летишь на авиалайнере на любой скорости.
Резина показалась мне крайне мягкой, т.к. отзывчивость машины крайне плохая, при перестроениях ощущаешь себя как на лодке, но дня аккуратного вождения она подойдет. За эти деньги, ничего лучше не найти.
Просто хорошая резина
Не выявил
Живу на склоне около 25 градусов. Подняться не смог только один раз, свежий рыхлый снег выпал на нашу ледянную гору. На склон в 45 градусов дошел только до половины(ВАЗ2114) и в дальнейшем попытки не повторял, но зато на этот же склон постоянно залетал на ВАЗ 21074 на липучке Белшина!!! На четырке откатал 2 сезона, в общей сложности около 30тысяч(я постоянно на трассе). При продаже состояние резины оценивалось на отлично, не хватало 3 шипов. Сейчас пересел на митцубиси и решил приобрести проверенную личным опытом резину. Пока не переобулся.
Очень хорошая резина!Езжу второй сезон.
Для зимней резины недостатков нет.
Сначала шумела,сделал сход-развал шуметь стала гораздо меньше!
Пока не выявил, т.к. зима еще не пришла.)))
Шумит просто не реально как будто на троллейбусе едешь, аж из машины хочется выпрыгнуть!!! Пожалел, что купил! (Но только из-за шума, т.к. по снегу еще не ездил).
цена.крепкая
жесткая.шумная,но зависит походо от машины.тормазит на асфальте плохо.
использую около 1000 км.купил из-за цены.на асфальте чуть не вьехал в зад машине дистанцию надо держать метров 20 как минимум.вылетело уже шипов 5 на передних.хотя резину жалел.до этого была клебер капнор 5.я даж разницы не чувствовал,лето-зима и летом и зимой все на 5+.тока поведение авто.а эта резина даж на 2 не тянет!теперь думаю какую резину брать .думаю будет мишлен или бриджстон.но тож не знаю.
Цена, страна изготовитель, не вылетают сразу шипы.
Шумит на асфальте (только на асфальте).
Катаюсь 2-ой сезон (прошла где то 10000), R14 175/65, нексия. Мне нравится. Да на асфальте шумит, но это только до тех пор пока не выпал снег. Дороги у нас в провинции чистят плохо, а дворы вообще не чистят и эта резина как раз для таких условий, потому как гребёт отлично. На льду конечно же скользит, но не более чем любая другая резина в эту цену, ну а вот то что шипы не выпадают из неё это офигительно просто, что я только с ней зимой не делал и по ледяной трассе гонял, и снег месил, и по ледяным просёлкам буксовал и ни одного шипа не потерялось :).
НЕт
Шумит ужасно !!!!! В Шереметьево самолёты тише работают !!!
По дурости купил !!!!Продавец посоветовал да и по цене подешевле !!!Продавец сказал мне --- немног шумная резина !!! Если это немного то это ужас !!!!!
цена
куча.1-дубовая,коловая.2-дорогу на асфальте не держит скользит как летняя на льду!!!!!!3-через 1000 км начали шипы лететь.4-гудит как на боинге(правда)
купил 2 колеса попробовать.поставил на перед обкатать,был в шоке 2 раза чуть машину не разбил.я уж боюсь думать что будет в снег.через 1,5 месяца использования купил гудиер.просто супер на асфальте лучше чем лето,ТИШИНА!а данлоп поставил назад.начало кидать зад и гул теперь в заду!!!!кошмаррррр!!!!!
отлично себя ведёт в снежную погоду,износоостойкая
после 70км\ч шумит
опыт вождения 15 лет,авто сейчас 083,в метель и в снег дорогу держит,управление не напрягает,смело в день по 300-500км прохожу,есть с чем сравнить,ездил на многих моделях и резины и авто,как отечественных,так и импорт,о dunlop только хорошие эмоции!!!!шум-да,но ичезает после прикатки,шумит не сильнее хакки,а стиль езды у каждого свой,на150км\ч глупо зимой надеяться на резину,а также и на ABS;SRS и т.д ,никакая электроника не заменит здравый смысл.Удачи всем!!!
Их просто нет, поверьте.
- шум-вой - сегодня 29 ноября... выпал снег... максимальная скорость - 40 км в час. Все летают, а я ползу. Ужас... - занос на асфальте... я не говорю про снег и лёд - не мягкая и не жёсткая.
Не повторяйте мою ошибку. Пишу только из-за того, что кто-то может купить такую резину и потом кусать локти. Я сейчас хочу скинуть эту резину и купить новую. Такого ужаса я не испытывал давно((((
направленный протектор хорошо очищается шипы не выпадают предсказуемое поведение в снегу
немного шумят не сильно впечатляют на льду при поворотах
Пользуюсь данными шинами второй сезон. если не считать шумноватости, то шины в общем хорошие. По крайней мере мне нравятся, особенно при езде по снегу. гребут что надо, шипы практически все на месте, хотя езжу много и далеко. Соответствуют моим ожиданиям за свою цену.
Низкая стоимость. Качкство изготовления.
Может быть немного шумновата.
Купил на ведущую ось автомобиля классической компоновки. После Камы впечатление — более устойчива на дороге, отличное уверенное движение по снегу и на обледенелом асфальте. До тогоо как проехал первые 300 км казалась несколько дубовата, но потом ощущение исчезло. Спокойный старт на перекрёстках без шлифовки покрытия.Пока полностью доволен.
Износостойкость Цена Проходимость
Поведение на льду Боковая устойчивость Жесткая Выпускается без изменений уже несколько лет
175/65/13 Резина прошла 4 сезона. Ездил на ней на ВАЗ-21074 и ВАЗ-2114. Протектор как новый. Вылетело от 2 до 8 шипов на разных колесах. На одном колесе небольшая шишка на внутренней стороне, но на езду не влияет. Развитый протектор обещает отличное поведение на снегу, бездорожье и снежной каше. И эти ожидания полностью оправдывает. На льду ведет себя на "троечку". Довольно рано срывается в скольжение, нужно быть аккуратнее. На ледяных неровностях норовит сбиться с прямолинейной траектории, кидает по колее. Возможно, этот показатель будет лучше на более тяжелых автомобилях. Жесткая. На частично разбитых участках жестко потряхивает, сопровождая это громким гулом. За устойчивость к износу платим комфортом. Давление 2,1 - 2,2 атм. Наверное, нужно сбросить до 1,8 - 2. Вполне приличная, долговечная резина за вменяемые деньги. Стоит не намного дороже нашей Камы или др., при этом сделана в Японии.
Износостойкость, ценаю
Очень шумит на асфальте, на льду и плотном снеге буксует даже на ровном месте, плохо держит дорогу в повороте (очень резко срывается в занос)
После первого сезона использования очень хочется ее продать, шум и поведение на льду просто убивает. До этого были шины гисловед очень жалею что не купил такие же.
Превосходно держит трассу и по льду и в снег, мягкость резины и при -20 остается в норме.
Из недостатков пока только шум.
Хорошая резина исходя из цена-качество!
На асфальте хорошо , по снегу не очень .
Очень жесткая и шумная резина .
Купил Ford Focus , не знал , что такое резина DunLop и убидился , что ведет себя резина на жестком покрытии ниже среднего , а на поворотах заносит 90* - смотрите ребята с этой резиной будтье внимательны на поворотах и в колие .
низкий шум по асфальту, шипы сидят хорошо.
отвратительные сцепные свойства по обледенелой дороге
катаюсь второй сезон. авто - тойота чайзер 200 л\с. Уже бесит никчемная проходимость шины. сегодня не смог заехать в слегка обледенелую горку без разгона, да и в целом пасует перед смешными препятствиями. Сегодня не вытерпел поставил на родину старый амтел нормастер - небо и земля! и пусть амтел шумнее - на нем хоть ездить можно! Но к качеству изготовления претензий нет - как смонтировал колеса еще ни разу не требовалась подкачка, 98% шипов на месте.
низкая цена. говорят хорошо держаться шипы.неплохое торможение.
Дубовая просто пластмасса шипы шумят как самолет на взлете в поворотах заносит даже на скорости 10-15 резко срывается в занос в снегу вязнет на льду скользит...
кто то пишет что не хуже нокиан-лгут нагло и бессовестно.у меня на нексии хакка 5 супер как по рельсам гула нет!тролли не дремлют в каждый отрицательный отзыв добавляют минуса.резина дрянь лучше добавить и взять что либо другое хуже только таганка на которой мне довелось помучиться один сезон.жалею что купил но теперь придется ездить машина шевроле лачетти управление стало непредсказуемым абс срабатывает часто.кто то пишет про опыт и стаж вождения у меня 15 лет практически ежедневной езды.185/65 R15 больше не куплю НИКОГДА и никому не советую!
гребут по снегу и заснеженным дорогам просто отлично(застревал один раз в сугробах, но это по собственной глупости - на брюхо посадил) в городском потоке тоже норм
- на льду тормозят не очень, но с головой дружить надо когда по скользкой дороге едешь - сильный гул поначалу, нордмастер просто курит, но после 500км не шумнее других - прикатывается, в то время как амтел гудит при всей своей жизни :)
авто - логан вторая зима на резине когда поехал за резиной, был уже не сезон, хотел взять йоку айс гуард f700z, т.к. стояла до этого на десятке и очень мне нравилась, но пришлось купить данлоп, покупкой доволен, за эти деньги хороша если буду менять, то буду брать бридж или конти, но это уже другие суммы удачи на дорогах! Дополняю перед этой зимой, вспомнив поведение (и количество сделанных мною кирпичей) на трассе, все таки скинул колеса и купил гиславед. Разница поведения на льду и снежной каше заметна сразу, гиславед намного лучше, а вот в сугробах так себе, тут данлоп с его шашкой словно БФГ :), но у меня лопата в багажнике, откопаюсь. Вообщем я бы данлоп посоветовал для сельской местности, где дороги до скользкого асфальта не чистят. Всем удачи!
Цена
Шум
Нормальные шины за нормальные деньги. Те кто пишут что они "опасные" и т.д.-просто не умеют ездить... Откатал почти два сезона итог- стали ГОРАЗДО тише,потерял всего два шипа пару раз влетал в ямы так что диск гнулся Очень сильно -резина целая Советую тем у кого бюджет ограничен!
Жесткая боковина - не прорежет на яме, глубокий снег, лёд, трасса, дворы - без проблем, уверенно и смело. Средняя жесткость протектора - предполагаю хорошую износостойкость. Порадовала цена. --------------------------------- Дополнение от 27.01.13! Прошёл более 2000 км - гул фактически пропал, как и предполагалось. В остальном всем доволен!
Новая шумит, как в самолёте! Прочитал отзывы, после 1 - 1,5 тыс. гул должен пропасть. При поворотах на снегу немного заносит зад - следствие широких поперечных борозд протектора.
215/50 - 17 Проехал 600 км, гул стал тише. Самая жёсткая боковина из выбора (предыдущую Pirelli Snowsport под 9 тыс. руб. за баллон убил на трассе М10, да будут **** наши дорожники!). Кто-то скажет, что это минус, но по мне лучше рычаги и сайлент блоки сменить, чем новую резину выбрасывать. Хорошо держит дорогу, уверенно шёл по более-менее расчищенной Киевке при -8 -10 град. в режиме 90-120. Рыхлый снег гребёт как лопата, пока ни разу не было намёка на пробуксовку во дворах. Уверенность на льду - это несколько ново для меня, ранее ездил только по городу зимой, шипы не брал. Без шипов, бывало, застревал на "ровном месте" во дворах на укатанном льду, кроме того, прибавилось уверенности на скользкой трассе при -10 (ниже пока не было). Торможение - на 5 с минусом, пока что АБС не срабатывала, без шипов на снегу даже при среднем отрицательном ускорении хруст АБС - было нормальное явление. Минус за шипы на сухом-мокром асфальте, чуть проскальзывают, но на то они и шипы. Из недостатков расстроил шум, точнее не шум от шипов, а именно гул - я привык на нешипованном относительно мягком Мишелине, Пирелли, Нокии ездить, как по рельсам в полной тишине. Надеюсь, уйдёт, когда притрётся протектор. Занос зада при поворотах на 90 град. - мне не привыкать, обычное дело при широких бороздах, зато снег гребёт отлично. Еще - заметил пробуксовку при старте, а ухожу со светофоров я почти всегда на грани прокрута. Выбор был между Пирелли СотоЗерро, Нокией и Йокогамой. Все нешиповки - уже смутило, так как с прошлой зимы приходится ездить по трассам. Пирелли крайне удивили непонятным протектором, скорее, межсезонным - сразу отмёл. Нокия - очень мягкая, сотрётся быстро, хотя на ней шипы не нужны, "липучая". И боковина - как титьки, мягкая. Йокогама - очень хорошая, средней жёсткости боковина, взял бы её, если бы не трасса. И, конечно, цена - Winter Ice, как ни странно, самый недорогой (чуть за 6 тыс. за баллон), что практически нереально для 17 рад. Аккуратно на дорогах! Всем удачи :,)
Крепкая боковина - плюс для наших раздолбаных дорог. После одного сезона все шипы на месте. Цена.
Шумят очень сильно, буксуют в снегу! На трассе от шума можно сойти с ума. Пробуксовка при старте, приходится нажимать на газ очень медленно.
Для этой цены модель хорошая, но лучше переплатить взять нокиан или хотя бы нордман.
Цена. Хорошая проходимость по снегу и льду (по льду пока не сточились шипы). Хорошая управляемость на любом покрытии.
Сильно шумит пока новая. По мере стачивания шипов шум пропадает, а вместе с ни и цепкость на льду.
В целом резиной доволен. Передние На следующий год если не снимут с производства пару старых покрышек заменю на такие же новые. А задние и так хороши. Учитывая их цену отличное предложение. Из того что было, лучше этих были только Nokian Hakkapellita 2, 4. Но у Nokian цена конская.
хорошо гребёт по снегу, шипами цеплятся за лёд, мягкая, и изнашивается нехотя, да и ценник вполне демократичен.
действительно шумные; на мокром асфальте была пара торможений, после которых приходилось менять подгузники - держит не очень; балансировка тоже стрём: 70-90 грамм грузиков на каждое колесо.
Откатал за 3 сезона почти 45 тысяч км. За первую зиму все 4 баллона расстались только с одним шипом, правда после второго сезона с каждого ушёл десяток. Третья зима ещё в разгаре, но судя по-всему, держаться бодрячком. Менять пока не намерен.
хороший протектор
шипы плохо держаться
после зимы передние колёса потеряли 70%
хорошее сцепление с дорогой, в рыхлом снегу гребут на ура, хорошее поведение на льду. сильно не шумит (только пырвую 1000 км). износостойкая, крепкие шипы. прочная
сильный гул при обкатке, но пропадает после 1 тыс.км. если
Хорошая резина за свою цену. Авто ford c-max, до этого стояла gislaved nord frost-5, небо и земля. Теперь спокойно выбираюсь из калеи, по рыхлому снегу гребет на ура, ни разу не сел этой и прошлой зимой. по льду едет уверенно, в занос не идет при аккуратной езде. тут пишут что пробуксовывает при старте - так надо дружить с головой и не давить на газ, когда едешь по льду. что касаемо шумности, то при обкатке шумит не хуже амтела - потом нормально. за 2 сезона вылетел только 1 шип, протектор как новенький.
смотря с чем сравнивать. ну только если с летней по управляемости, видимо единственное достоинство.
я даже не могу описать словами, на сколько это произведение искусства шумит. гул стоит постоянный после 40км.ч. отзывы были о боенгах, согласен на 100 %, но это только на асфальте.
дали в подарок при покупке авто. желание поставить летнюю назад и просто ползать 20 км в час, но только чтобы не слышать этот гул. Купил бы ее только в одном случаи, в деревню на проселочную снежную дорогу. проехал 300 км, люди пишут что после обкатки станет тише, не думаю что настолько что будет комфортно ездить. сегодня забирали новую машину но только на бриджстоуне кр. 7000, с первых километров тишина. буду писать что изменится со временем, буду продавать. Дополнительно: Откатал 3 500км. Ситуация с шумом практически не изменилась,(очень сильно уж он напрягает), бывало застревал во дворах почти на ровном месте, в сугробах тоже возникают проблемы. Как только небольшая наледь, машина вообще не тормозит, абс этой зимой работали ровно столько, сколько я тормозил, только и ловишь момент, либо начинаешь рыскать рулем по сторонам, чтоб найти другое покрытие. Удивил короткий тормозной путь на асфальте. Цена вопроса конечно приемлемая для данной резины,но я лучше доплачу. Продаю однозначно, и больше никогда не куплю. (лично мое мнение)
Лучшая курсовая устойчивость зимней резины что я видел.. не удается уйти в занос даже намеренно.. не чувствительна к колейности, отлично гребет и самоотчищается.. выползает из любой колеи на раз.. цена тоже радует(на Лачетти 185/65 р15 брал по 3150 в обычном магазине..г. Архангельск)
сильно шумит на асфальте (при скоростях свыше 70 км/ч) но в городе редко когда случается ехать быстрее, так что ради безопасности терпимо..
рекомендую!!!! (отличная резина, но для зимних регионов.. не для Крыма))
Хороший тормозной путь, при торможении шипы впиваются в дорогу.
Гул как в самалете никакая шумка не спасет! Очень жесткая.
Резину нужно прикатывать обязательно, и обязательно делать сход развал, у меня был не верный сход-развал в результате на одном калесе на внутренней поверхности - вылетела целая дорожка шипов!
хорошая курсовая устойчивость отличные тормоза неплохая проходимость цена
раннее начало пробуксовки при трогании
Очень доволен покрышками-были поставлены на 99 модель девушке-новичку:как результат, прекрасная устойчивость и отменные тормоза, особенно на грани блокировки. В глубоком снегу не закапываются. А про шум и жесткость...всё в норме) Хорошие шины за небольшие деньги. Добавлю- после 2 зимы шины выглядят как новые: все шипы на месте, протектор чуть износился только.
по снегу гребёт хорошо, за эту цену можно сказать отлично, попадал в большие перемёты на дорогах, резина прошла их достойно, к посторонней помощи не прибегал!!!
очень сильный гул, вой я бы даже так сказал, при скорости более 70 км/ч, такое ощущение что едешь на старом добром икарусе, отъездил 4000км, пока не пропал
боится обледенелых подъемов если трогаться с места, сложновато это сделать, на счет торможения, не знаю, у меня всё было предсказуемо, наверное просто надо ездить, а не летать по гололеду, в общем своих денег стоит, если нравится сильный гул, отъездил один сезон в смешанном цикле (трасса-город) минус 1-3 шипа на передних колесах, так как пишут что шум пропадает, попробую ещё сезон откатать, если нет поменяю, но в следующий раз эти колеса не возьму только из-за гула!!!
Цена, износостойкость, крепко сидят шипы.
Отвратительный состав резины, колеса будто пластмассовые - протектор не выполняет свою функцию. Буксует при старте (постоянно срабатывает ESP), рыщет на снегу, неудовлетворительно тормозит на снегу, а также по льду.
Отъездил три года на данной резине (машина форд фокус 2 коробка автомат, резина 195/65 R15), в конце концов не выдержал и решился на покупку новой. Когда покупал эту резину надеялся сэкономить, при этом рассчитывал купить качественный, но не дорогой товар за счёт малых затрат производителя на рекламу. А получилось все наоборот, по принципу "скупой платит дважды". Мне довелось прочувствовать сцепные свойства самых разных зимних покрышек, таких как Michelin Ivalo 2, Gislaved Nord Frost 3, Yokohama F700z, этой, Toyo Observe GS2, Toyo Observe G3-ICE. И могу сказать определенно, что Dunlop SP Winter ICE 01 худшие в этом списке, а также моё самое большое разочарование в зимней резине. За все время эксплуатации этих покрышек у меня было несколько аварийных ситуаций, где меня чудом спасала ESP либо же просто стечение обстоятельств. Могу сказать, что сколько я не пытался почувствовать эту резину, я понял одно... Чувствовать эту резину - значит ползти, когда основной поток транспорта (вкл. машины без ESP и ABS) пролетает мимо. Ставьте мне сколько угодно минусов и пишите, что не умею ездить, тд. и тп., но цель моего отзыва посеять сомнение у потенциальных покупателей этой резины и обезопасить хоть кого-то из них от покупки этой АВАРИЙНОЙ резины. Удачи вам на дорогах!
Устойчивость на дороге, трудноубиваемость, цена.
Шум.
Toyota Corolla, одна зима отъезжена,пробег составил более 12 тыс км, шипы все на месте, по каше и снегу машина на данном типе резины ведет себя устойчиво и уверенно. На голом асфальте немного плавает, но это по-моему у всех шипованых шин. На льду вас ни одна шина не спасет, так что думайте своей головой с какой скоростью вам ехать и какую дистанцию держать. Да шумит, да сильно, но человек как известно привыкает ко всему, ну и после обкатки шум будет немного потише. На мой взгляд данная шина со своей основной задачей справляется - на дороге на ней безопасно, но в жертву был принесен комфорт - шум, шум и еще раз шум. Поэтому по безопасности можно ставить 5, а по комфорту 4/4-. В общем если вы постоянно ездите с музыкой, да еще чтобы её было слышно не только вам, а еще мимо пролетающим самолетам, то эта шина идеально подходит для вас. Удачи на дорогах.
проходимость в глубоком снегу, хорошо трогается на льду , укатанном сегу.,курсовая устойчивость
ужасное торможение как на льду, так и на снегу. очень высокий уровень шума для шипованной резины, высокий расход топлива
тормозит просто ужас как на льду, так и на снегу не однократно выезжал на средину перекрестка, при торможении на красный свет.,это при спокойной езде и заблаговременном торможении!!!хорошо что не привело к аварийной ситуации.так что надо тормозить за километр)))месяц привыкал.Шумит очень сильно уши закладывает, особенно после 60 км/ч,едешь как на тролебусе, шумят не шипы а протектор, цоканья шипов почти не слышно, один гул протектора.обкатку проходил по технологии. даже Bridgestone IC 5000 намного лучше,хуже только кама
хорошо держит зимнюю дорогу
не заметил
Откатал на этой резине 3 сезона. За это время проехал более 15 т. в основном по трассам и городу, ну и не много по бездарожью. Резина вполне стоит своих денег. Как-то шел по трассе, начался натуральный буран, тут же асфальта не видно, снежный накат и т.д. 90% машин скорость сбросили до 30-50 км.ч. . Я вообщем то по началу встал как все, но потом почувствовал что машинка вполне устойчива и прибавил. Не скажу что я летел аки сокол, но обгоняющих меня я не заметил (в чем заслуга прежде всего резины) По целене тоже гребёт отлично. Я застрял на ней только раз. когда сел на брюхо на уже плотном февральском снежку. Что касается шумности... ну убейте меня, не встечал я еще тихих шиповок. :))). Ну и для любитерей счетать выпавшие шипы: за 3 года 95% шипов на месте, хотя и моя манера езды не отличается плавностью.
Хорошо гребет по рыхлому снегу, больше пожалуй нету.
Гул, не с чем не сравнимый гул... как в трамвае. При повороте на скорости более 60 км/ч, ваша траектория становится загадкой даже для Вас, впрочем и тормозной путь тоже предугадать сложно.
Брать данный продукт не рекомендую, резина просто дубовая, сделана видимо из оплетки старых силовых кабелей. Когда покупал думал немного сэкономить, как и многие другие. Лучше доплатить чуть больше и быть более уверенным за собственную безопасность.
цена, вполне хорошо ведет себя на дороге и со льдом и со снегом, за сезон - около 10 000 км - выпало только пара шипов
все говорят шумная, но у меня слышно было только при открытом окне - к счастью зимой езжу с закрытыми
Никогда не писала отзывов, но начитавшись плохих, решила написать свой. Я не могу сказать что мегасупер шумахер, но ездить по городу со скоростью 60 я не привыкла. На этой резине без каких-либо проблем делала шахматку на МКАДе со скоростью больше 120, заезжала через бордюры на несколько непроезжую и неочищенную часть дорог, без каких либо опасений всю зиму каталась хвостиком за автобусами,чтобы под камеры не попасть (неоднократно они тормозили резче, чем хотелось, но меня ни тормоза, ни резина не подводили), в подмосковье выбиралась каждые выходные, застревала пару раз сев на дно, в остальных случаях без проблем ехала по снегу. машины были форд фиеста и ситроен с4.Со старта да буксует если газ пережать, хотя ситроен практически не буксовал, но опять же у меня и беха летом буксует, если я захочу. О каких 40км/ч пишут и длинном торможении не понимаю. если ездить не умеешь резина тут не причем. Для летчиков на дороге она действительно не пойдет
Все достоинства в комментариях +цена.
Шумная по твердому покрытию.
Откатал два сезона, сейчас третий пошел. Резина ведет себя отлично на всех видах покрытия, будь то асфальт, снег. Пока на днище не сядешь, выгребает из любого сугроба. Да немного шумная, но шум будет у любой зимней резины,потому что шипы стальные, а не бумажные. За два сезона выпало всего два шипа, потому что переодеваю резину рано и снимаю в майские праздники, так как осень и весна на Урале не предсказуемы.И еще, для"летчиков", если скоростной режим и дистанцию не соблюдать,на шипы не надейся и ни одна шипованая резина не будет держать боковой занос. Шипы нужны ,чтобы с места тронуться и уменьшить тормозной путь, если ездить с умом.Так,что к этой резине претензий нет, думаю еще пару сезонов откатать.
Цена, Качество
Очень сильный шум
Пользуюсь резиной уже 2-ой сезон, имею несколько машин, на радиусе R13 шум не очень сильный, на 14 и 15 просто ужас!!!!!!!!! Но, резина очень хорошо держит дорогу как на малых скоростях так и на высоких, постоянно гоняю из Омска в Новоисиб скорость средняя 140-150 очень доволен, хотя мишлен реально круче. Торможение на 5. Управляемость на льду....кто бы чтобы не писал любая резина не айс. Лазил в снег на ней, пока днищем не сядишь и колёса не повиснут, гребёт как безумная, перед собой до края капота как грейдер сугроб тащит!!!! Резина стоит на ВАЗ 21144 R13, на Шевролет Ланосе R14, Лада Гранта R15, ниссан Цефиро R16. За 2 года на каждом комлекте выпало примерно 6-8% шипов, но при очень жёсткой эксплуатации!!! За эти деньги реально хорошая безопасная для вождения резина, от зимней резины и требуется безопасность,а эта резина с этим справляется, хотите комфорта и тишины..... покупайте смело МИШЛЕН, но его стоимость на три порядка выше!!!!
Дубовая, шумная
Опыт использования 2008-2012 г. на автомобиле форд фокус 2. В первый сезон очень сильно шумела, как самолет. За 1-й сезон выпало 30-40% шипов и резина стала вести себя тише.При разгоне даже если не сильно давить на газ, резина свистит, визжит, проскальзывает, хотя форд фокус нифига не болид формулы 1. За 5 сезонов эксплуатации протектор практически не износился, но шипов осталось штук по 10 на каждом колесе. Я крайне не доволен этой резиной, она очень плохо себя ведет и на сухом асфальте и на скользкой дороге. PS. 2-е моих знакомых катали такую резину на а/м ВАЗ 2114 и Лансер 9 и были ей довольны.
хороша как в снегу так и на асфальте
ищите в себе
Автомобиль Мерседес Вито . Откатал две зимы и ни каких нареканий к резине нет. Всё предсказуемо и понятно .Купил её бу ,но в отличном состоянии.Бывшый хозяин приобрел хакапелиту 7ю и был очень разочарован новой покупкой .Гул как на любой шиповке есть ,но не критично! Критикам скажу одно ,"ищите недостатки в своих навыках".
низкая цена уверенное поведение на очищенном от снега асфальте
гул и шум. непредсказуемые заносы при попытке выезда из колеи вязнет в снегу буксует в каше резина очень опасная
хуже этой резины только таганка морозко которую слава богу давно сняли с производства!когда тут пишут о достоинствах данного отхода производства то мне смешно и грустно!может эти люди не ездили на нормальной резине или у них спец серия или они тупо лукавят.я продал нексию стояла хакка5 просто отличная изумительная и безопасная продукция хотя была сделана в росии! купил год назад лачетти хэтч и из за ограниченности в средствах имел глупость приобрести сие чудо гул отвратительный стих после тысячи пробега на ледяной дороге в колее разворачивало в снегу вязнет в каше буксует реально едет только на почищенном ровном асфальте.да только таких дорог у нас в казани мало совсем да и по россии тоже...повторюсь хуже только таганка !господам сказочникам огромный привет и пусть рискуют жизнями своих близких сами!экономить на этом не стоит ...да забыл покупал в би-би за 3200каждую это с учетом скидки.
Невысокая цена, известный производитель.
Их достаточно
Шины Dunlop SP Winter ICE 01 185/65 R14 достались вместе с машиной TOYOTA COROLLA E120 136Hp, автомат. Эксплуатируется в Воркуте, в Заполярье. Зима у нас только началась, но снега уже полно. Морозов более -18 пока не было, но обязательно будут. Резина катанная была примерно 1 сезон. Отсутствует 1-2 шипа из всех 4-х покрышек. Но толку от этого не много. Первые впечатления от езды: 1. Реально непредсказуемое поведение в легкой снежной (ледяной) накатанной колее, ощущение, будто сидишь в бобслейных санях. Начинает рыскать, кидать из стороны в сторону, может кинуть на встречку. Волей-неволей сбрасываешь газ. Становится страшно-это самое поганое, что я в ней обнаружил. Пару раз тормозил в пол, вроде оттормаживается неплохо. 2. Если на разделительной полосе имеется выпуклость из снега и льда, а вам нужно обогнать, то это не просто. Я пару раз так сделал, и больше нет желания. Не знаешь, то ли на встречку кинет, то ли обратно на свою полосу. Сначала не понимал, в чем дело, но почитав здесь отзывы, понял что дело то в самой резине! Машины были разные, права имею с 1993г. Опыт какой-никакой все же есть! 3. Сделано в Японии.... И что? Шум конечно, адский на асфальте. Я сначала думал, подшипник ступицы загудел (или оба)). Но шум -это мелочи по сравнению с остальным. Про то, что давить тапку можно забыть. Юз, букс, занос и прочие радости будут обеспечены. По городу 50-60 км/ч можно ездить не опасаясь, при условии, что нет бугров и колей. 4. Некоторая дубовость присутсвует. Это выражается в том, что чувствуется каждая шишка на дороге. Опасная температура, когда на улице -1 -5 С. Это гололед. Про педаль газа вообще можно забыть. Благо, что на автомате машина трогается без газа. Резюме: Покупать не советую, ищите по отзывам хоть какую любую другую резину. А мне еще ездить и ездить, т. к. эту продавать задешево и покупать новую получше и подороже пока нет ни средств, ни желания. Если только не достанет вконец.....Не ожидал такой подлянки от Данлопа.
хорошо держит на льду шипы не вылетают отлично гребет по глубокому снегу
гул и шум
Автомобиль TOYOTA MARK II Брал резину абсолютно новой и свежей 16/12 225.50.R17 прочитав несколько отзывов решил написать свой мне резина очень понравилась работаю в такси километраж накатываю по 1000 км в месяц проездил год и не разу не подвела даже в частном секторе прокапывал дорогу с разгона норм )) а про то что пишут что она жёсткая так вы не берите резину в 2013 году 2003 года конечна она высохшая для тп прочитайте литературу в Инете про то как надо правильно выберать резину а то мозгов у вас на то что бы отзывы в Инете есть написать а на поиск литературы нет !!!!
мягкая держит дорогу отлично
шум, на поворотах немного непредсказуема
купил б/у 1 сезон в первый гололед переобулся вела себя идеально вечером дождь утром просто лёд,держит на ура. Шумновата немного но пока есчё голый асфальт буду ждать снега. Иногда при разгоне до 100 км/ч ощюшение что взлетаешь на самолёте опять же немного переборщил с размером поставил 185/75/14 при заводском стандарте 175/65/14 поэтому наверное и плавает на повороте. Испытал в грязи показала себя идеально 4 человека в машине и полный прицеп примерно в 500 кг. Причём резина сначало провалилась примерно по диск начал пытаться выехать как всегда перегазовкой потом знакомый подсказал включить первую и отпускать сцепление выбрались с первого раза. Считаю заслуга протектора очень глубокий. так что резиной полностью доволен и вам советую.
пока что-то ощутил хорошее торможение на асфальте
безумно очень сильный гул
пока еще не прошла обкатку , но я еще не разу не ездил на такой ривушей резине!!!!! при первой же возможности куплю другую резину. на втором авто стоит Yokohama Ice Guard IG35 (сделано в России) - слышно только шелест шипов об асфальт!
Ездил пока только при плюсовой погоде. дорогу держит хорошо, даже по лужам не сносит, мягкая
на асфальте шум адский, даже подшипники полез проверил
Из-за шума в начале очень расстроился тк хотел резину потише но в магазине сбили с толку и приболтали на эту, чего хотел небыло в наличии а ехать срочно надо было на север. Брал на Ириновском 1, не плохая цена для шиповки, через инет граздо дешевле, если, как пишут после обкатки шума будет поменьше то в целом не плохая резина. Ждем морозов как себя при минусе поведет даже интересно
Отлично оттормаживает. Как по снегу, льду, так и на асфальте как летняя.
Не заметил
Машина с отличной звукоизоляцией. Поэтому шум, как многие пишут, не заметил. Отъездил 3 сезона - впечатление самое лучшее. Шипы, правда, к концу третьего сезона наполовину осыпались. Ну так то в Москве и погонять от светофора. Шел как-то по трассе Дон сразу после сильного снегопада, - как на горных лыжах. Идеальная управляемость. 140 держал легко. Правда, и машина тяжелая. Потом из гаража украли. Поездил сезон на кумхо, - не дай вам бог такую резину со скольжением по сухому асфальту. Сейчас снова беру Данлоп. И еще...ВНИМАНИЕ! Данлоп бывает японский и китайский (вроде как еще индонезийский). Японский стоит в ДВА раза дороже, но и ощущения совсем другие. Ездил на японском.
цена,взял 265/65/17 за 6500
адский шум уже при 40 км/ч pajero sport
если на шум забить, и проблемы на шинмантаже,(сложно одеваеться из-за высокого профиля и мягких бортов) то только одни плюсы гребет, тормозит, и едет что еще надо, к тому же за такие деньги только отлично
Отлично идет по снегу, износостойкая
Не держит на влажном асфальте, шумная, боиться колеи, быстрее 90 ехать бонально страшно
Отъездил на данной резине 4 сезона в общей сложности около 80 тысяч Хочу разочаровать многих, шум не проходит ни посте тысячи ни после трех ни после пятидесяти После первой зимы не досчитался в сумме около 15 шипов, сейчас их всего обкололо 60 осталось. На шипы можете внимания не обращать эта резина по своей сущности шипованная липучка! Единственное ДТП по моей вине именно на совести этих шипов, при скорости в 10 км/ч на голом льду не смогли остановить меня с участием абс за 6 метров Не имел опыта езды на другой зимней резине им портного производства поэтому этой ставлю 4 однако резина отлично идет только снегу (засел всего один раз ито вылез при помощи одного человека) НО резина очень боится колеи и осенне-весеннего сырого асфальта на скорости свыше 70.
Даже не знаю, может то что она предназначена для избранных авто и регионов нашей Родины.
ОООЧень шумная резина!!
Если у Вас авто немецкого производства, типа мерседес, ауди фольксваген- шума не будет!!Проверено.Если у Вас японец либо что-то подобное( У меня камри)- то шум от резины просто адский!!! один сезон уже прошел вместе с ней. ,Взлет на асфальте как на истребителе!!!
Отъездил прошлую зиму на 225/65R17 Dunlop SP Winter ICE 01. По моему совету уже 2-е моих друзей купили себе такую же на свои Пятаки. Резина для Мазды СX-5 шикарная. Кстати, для легковушек вот она не очень - видимо нужна соответствующая масса. Её нужно правильно обкатать 500-1000км и гул от шипов становится не больше, чем у любой другой шиповки (по началу, конечно гудит прилично). Шипы сидят крепко, потерь пока нет. Управление прогнозируемое, реакции для зимней резины адекватно-чёткие. Валкость, конечно же, присутствует, как и на любой другой зимней резине. Протектор - выше всяких похвал, гонял по сугробам в состоянии эйфории и блаженства (вспомните, какие были снежные завалы прошлой зимой в Москве и Подмосковье :) ). Важно! Не забывайте, это зимняя резина и едите вы по зимней дороге, даже если это асфальт. Управляемость, особенно торможение, на любой зимней резине хуже, чем на летней. Так что, кому шипы ближе - советую!
Мягкая,неплохая управляемость,хорошее торможение,цена-1980 175/65/R14,сделано в Японии.
Шум.Гул.Как в метро едешь.
В целом неплохая резина,если б не такая шумная поставил 5,а так только 4
Нет
Шум действительно адский((
Обкатываю на скорости 50-70 км, пробуксовок не допускаю, в результате уже потерян один шип, да и еще один как то не серьезно выглядит. Шум, если кто ездил на Нивах, то впечатление как будто ты на ней несешся 120 км. Жалко потраченых денег((
Цена\качество...шыпы очень качественно вставлены. По жиже, грязи, шуге, в метель -очень хорошо. Только при плавной и небыстрой езде. Резина создана для зимнего бездорожья.
1.Шум по асфальту. Это не шелест шипов...Это гул напоминающий гул мостов на ниве с ощущением что подшипники ступиц сгорели. 2.Накат уменьшается резко...по ощущениям начинает тормозить как нива: просто отпускаешь газ и авто не просто катится а уверенно самозатормаживается. 3.Валкость ("ЛОСЬ") ужасная 4.Ухудшение всех свойств со скорости 90 кмч причем по асфальту ведет себя хуже чем по снегу 5.При температуре ниже -15 требует прогрева. Т.е.первые 5-6 км поездки "дубовые".Очень заметно.
проехал в прошлом сезоне 6000 км в режиме Москва-область. Автомобиль ДЭУ нексия. На основании этого опыта эксплуатации и пишу…После смены на летний мишлен ХМ2 ощущения были что полностью перебрал ходовую.Не для асфальтовой чистой городской зимы. Для загородных плохо очищенных и разбитых дорог. Там где не разгонишься и необходима тракторная проходимость ее можно будет оценить выше. По Москве не больше тройки.
Цена, посмотри что будет дальше, пока 300 км прошел
Шум, точнее гул, как в самолете на взлете:-) И ощущение, что ступице хана!
В прошлый сезон стояла нокиан хака 7,гул был такой же, как на данлоп, даже хуже и мастера приговорили ступицу:-( а позже выяснилось что зря!:-) Поэтому на зимней резине большого профиля и радиуса считаю неизбежным недостатком:-(