Шины Falken Ziex ZE-912 (Фалкен Ziex ZE-912) 175/65 R15 84H

Летние шины

Для легковых автомобилей

8 шт. в наличии

2800 P (за 1 шину)
Доставка по городу: послезавтра c 19 до 23 Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: послезавтра с 18-00 Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа):
  • Выборгская наб., д. 61а - с 7 декабря
  • Ириновский пр., д. 1, лит. О - с 7 декабря
  • Кириши, ул. Энергетиков, д. 37 - с 12 декабря
  • Кожевенная линия, д. 34 - с 8 декабря
  • Маршала Говорова ул., д. 35 - с 7 декабря
  • Маршала Казакова ул., д. 35 - с 7 декабря
  • Октябрьская наб., д. 31а - с 7 декабря
  • Планерная ул., д. 15Б - с 8 декабря
  • Потапова ул., д. 2 - с 7 декабря
  • Руставели ул., д. 65 - с 7 декабря

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Falken Ziex ZE-912 175/65 R15 84H

ДиаметрR15"
Ширина175
Высота65
Индекс нагрузки84
Индекс скоростиH
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет
Бюджетна Тихая Скоростная Сцепные св-ва на сухом асфальте
Быстрый износ Мягкий борт (грыжесклонна) При достаточно небольшом износе, сильно ухудшаются сцепные св-ва на мокром покрытии, по этому оценка удобства в эксплуатации проставленна адекватно средне
Итак: искатал пару комлектов, остался доволен за такие деньги. Вышло чуть дороже за два комлекта, примерно на 40% стоимости тех же мишек и йок. Странно, но не припомню, чтоб про нее писали в сравнительных тестах автоизданий. По сухой поверхности сдернуть в занос невозможно практически, цепляется как крючками (японец, про страны других производителей ничего не скажу и использовать резину по патентам никогда невкоем случ). Позволяет атаковать с поребрика к центру так, что лампа давления масла, как люстра у ДПС сверкает. По мокрой пока свежая тоже одно удовольствие, но когда изношена процентов на 40, соответственно 60% остается, требует осторожности в непогоду. Изнашивается очень быстро, так как не любит нормального давления, рекомендую недокачивать 0.2 бар либо выедает середину, из-за чего аквапланирование как понимаете не в пользу. Боковины стираются как на супер-спорте (байк), так что даже надписи отсутствуют. Провоцирует отжигать и терять голову. Не знаю какие добавки используют при производстве, но ощущения осьминога на стекле только посуху. Боится поперечных ямок, так как мягкая, зато тихая. За сезон сотрете в ноль при обычной эксплуатации, сам приговариваю за месяц обычной динамики без фанатизма. Ну совет такой: Если деньги есть, лишние деньги?, то берите, и про запаску помните, а лучьше про три! )))
Мягкость Низкий шум Высокий комфорт (мягкро поезжает стыки) Практически не реагирует на колейность дороги! При температуре больше +15 держак становится нормальным.
1. Нет ощущения "нуля" у руля, кажется, что связано со вторым недостатком: 2. Круглая в разрезе. На диске визуально смотрится меньше :) 3. Из-за мягкости реакции автомобиля на руль очень вялые 4. Сцепные свойства по мокрому и сухому средние. Чуть слабее, чем йока c-drive 01 и гудйир Экселенс.
у меня 185 60 15. Шину можно покупать только за цену и комфорт. Никакой тюнингованности, спортивности или удовольствия от вождения тут нет. Хотя марка как бы на это нацелена. По сравнениюс ней йокогама просто сусерспорт резина - реакци на порядок лучше, ощущение машины великолепные. Йока шумнее и жеще, но дает прекрасное ощцщение машины. Гудйир - тоже мягкий и вялый, но лучше сцепление с дорогой. На другой машине еще ездил на Тоййо CF-1 и Нокиан Хакка H. Обе покрышки чуть шумнее и менее комфортные, но лучше по остальным характеристикам. Как достойную замену можно расматривать только для штатных (внимание - именно шатных) бриджстоунов, корейских шин и российских кам и прочих амтелов с кордиантами (на всех этих тоже катался, но мало и больше не хочется).
+ Тихая + Средней мягкости + Очень хорошо цепляется + Минимальное аквапланирование + очень хорошо переносит большие скорости
Если для использования в городе без особых загонов, то самый нормальный вариант.
Взял в замену истершимся йокохаме адван. Стоит на Subaru legacy b4. Размерность 215/45/17. За год юзанья истерлась не сильно. После мишлен пайлот праймаси, сразу чувствуется отличный зацеп мокром асфальте едешь четко ровно куда надо без всяких заплывов даже если с размаху залетел в лужу. С поворотами даже история даже на мокром покрытии аква планирование минимальное. По мне так это отличные шины.
Малошумная ,хорошо переносит колейность , прекрасно ведет себя на мокром и сухом асфальте ,не плывет по воде.
не заметил
Ставил на полноприводную Капеллу. При весьма агрессивной езде износ очень маленький. Влетал в ямы и наезжал на разные корешки и железки.Ни одной грыжи , пореза и тд.
Дешевая цена , низкий уровень шума,средняя износостойкость.
Сцепные свойства ужасные как на сухом асфальте так и на мокром !!! Колею чувствует очень сильно !!!
Использую более года на BMW 6 купе, 245/45/R18. Стиль вождения - быстрый (агрессивный). Резина ужасная, никому не советую, выброшенные деньги на ветер. Единственное кому она подойдет, возможно, это будут пенсионеры, которые хотят потихоньку доехать в пробке до дачи.
Держит дорогу, износостойкая, не шумит
Пока не нашел, если можно отнести к недостаткам - по гравию плохо цепляется.
Это бомба вуася!!! Долго сомневался брать или нет, выбирал между ней гудьером и тойо. Не жалею ни разу. ТСоит на Гранд Чироки. Брал усиленную специально для тяжелых авто.
Отлично держит дорогу, за 12000 км ни намека на износ, цена
Немного шумновата (может придираюсь)
За такую цену отличный вариант. Стоит на киа мохав R18
Комфорт, доступная цена
Недостаточная курсовая устойчивость
Тем, кто оставил здесь неважные отзывы, напомню - эта модель M+S, т.е. "всесезонка" для мягкого зимнего климата. И сравнивать её по "летним" характеристикам с летней резиной некорректно. Да, она будет проигрывать топовым летним шинам по многим характеристикам на предельных режимах движения в летний период, но выиграет в межсезонье, при близких к нулю температурах. А межсезонье в большей части регионов РФ длится не меньше 3-х месяцев в году. Характеристики шины в целом неплохо сбалансированы, по моим ощущениям провалилась только курсовая устойчивость. Катится очень комфортно и мягко, при этом борт хорошо держит удар. Акустический комфорт на высоте. Катал в размере 215/50R17 (Made in Taiwan) на переднеприводном автомобиле.
Держит дорогу, по шуму все зависит от скорости и покрытия, склонен больше к - не шумит:) на мокром асфальте и на сухом проблем нет.
одна беда, скорость + ямка = шишка :(
обкатывал на Renault Symbol больше года
Достаточно бюджетная версия. Всесезонка, с нашим очень коротким летом это явный плюс, можно кататься до нормального снега. в отличие от других я не заметил склонности к грыжам, этой весной попал на Украину после того как снег сошёл, дорог не было, до Киева доехал на квадратах уже и с одним боковым порезом. Два диска после этого катали на станке почти 4 часа, а вот грыж не было. В дождь показала себя хорошо, тормозила на мокром отлично, а вот на пыльной дороге уже ABS подключался пару раз. Сносов не наблюдалось, но езжу я уже не так резво как раньше. Посмотрим, что будет осенью.
Два из 4-х колёс были кривые (радиус)! что оставило неприятные впечатления. Остальные вопросы субъективные и не про эту цену.
Уже второй раз выбираю на лето Falken. В этот раз чуть менее доволен, чем в прошлый, тогда нареканий вообще не было. Катаю на 205/60 R16 пер. прив.
Низкий уровень шума, плавность хода, отлично балансируется."Прилипает" к асфальту. Адекватная цена брал 215/50 17 4 шт за 16700руб.
износ
Отличная покрышка по цене/качеству НО не дороже 4,5руб!!! Гонял на юг, шишек, порезов не замечено! Для города - идеально. Но за 25тыщ км летней эксплуатации стерлась до ограничителей, чаще требует подруливания, относительно тяжелая (балон ровно 10кг) - расход топлива выше. После 50% износа начинает терять свойства. Конкретно стала шумней. Если не будет лучших вариантов, возьму комплект такой же новой
Цена
Очень сильный износ!!!Перевешивает достоинства.
Покупал 235.60.16.Эксплуатировал на Хонде ЦРВ.За сезон,даже учитывая мой возраст(52 года),и очень спокойную манеру езды,задние покрышки стерлись до ограничителей,передние наполовину.Езжу в основном один.Грузы не вожу.Объездил сезон с марта по ноябрь.Наездил около 8 тысяч.
Не дорогая.
1. Как тут уже писали ниже, не чёткий "ноль" на руле, постоянно куда то норовит подруливать, развал/схождение из-за этого дважды перепроверял, только деньги зря отдавал. 2. На всех видах летнего покрытия ведёт себя ниже среднего, сцепные свойства вообще ужасные, на мокром асфальте торможу с АБС. 3. После 50% износа стала сильно шуметь, на двух колёсах дисбаланс ужасный, думал ступичным пришёл конец (опять лишние деньги за диагностику ходовки). 4. Быстрый износ, всего за 25 тысяч износ примерно 60-70%.
Я не знаю, как можно было этой резине оставить положительные отзывы, либо эти люди всю жизнь ездили на Каме, либо на лысой б.у. "без пробега по РФ". UPD от 19.11.2013 Переобулся на зиму, детальное изучение покрышек и вердикт - на выброс, либо оставить на запаску. В итоге шины прошли всего 3 сезона, в общей сложности чуть более 37 тысяч км, что очень мало! Для тех, кто за сезон накатывает по 25-35 тыс, смысла покупать такие покрышки нет! Я, при своих скромных пробегах, рассчитывал минимум на 5-ть сезонов, учитывая, что я в этом году менял зимнюю резину, которая прошла 7-мь сезонов и остаток протектора был 5,5 мм., теперь ещё и летнюю брать на будущий год. PS Почему то в шапке отзыва указан не правильный размер, у меня был 205/50R16.
Мягкая, хороша в дождь, у меня был низкий профиль(покупал для езды по асфальту)Не шумная, дорожная резина с хорошими цепными качествами должна быть мягкой и стираться)
Износ(в принципе 33 тысячи проехал за два сезона ), после 50% износа стала хуже в дождь,а это я считаю очень важно!В грязь минимальную вообще лучше не съезжать, даже на мокрую травку!)
Остался в целом доволен!Но ещё раз покупать не стану!
Не заметил.
Ужасная резина. Дубовая, чувствуешь все стыки и мелкие неровности, сцепные свойства очень низкие, в колее очень сильно бросает.
Катался на этой резине в размерности 235/60 R16 на Volvо. Машина просто неуправляемая. Даже очень мягкая и комфортная volvo с прекрасной шумоизоляцией не смогла компенсировать шумность и жесткость этой резины.
На сухую держит не плохо Износостойкая Мягкая
В дождь нулевой держак
Резина производства Таиланд, 11 неделя 14 года. Все ничего, хорошая резина по суху, но если не дай бог дождь... По серпантинам срывает перед даже на 40 км\ч на самых обычных поворотах. Еду в колонее, все поворачивают нормально - я начинаю ехать прямо. Это не шутка, не неправильный развал, не мои кривые руки. Она реально в дождь отказывается рулиться, как будто ты едешь на слике или стертой до корта резине. У меня до этого стояла 5-ти летняя стертая зимняя липучка, в дождь она вела себя точно также. Остаток сейчас не меньше 90%
Машина шевроле лачетти универсал 195-65-15.Часто с полной загрузкой.Тормоза хоть на мокрой или на сухой дороге предсказуемые,по грязи без фанатизма можно ехать вполне нормально.
Проехал около 40 000, почти сносилась,по субъективным ощущениям расход топлива вырос.По сравнению с мишленом,на котором за100 000км.ни одного прокола очень частые проколы,под конец эксплуатации одно колесо выкинул т.к сначала маленькая дырочка,заделал жгутом,потом начала разрастаться,пока вообще не разошлась.
В принципе понравилась.Была не дорогая,сейчас цена не реальная.
Тишина, комфорт. Водоотведение.
не заметил. все нравится.
не шумит
износ, катастрофический
Была у отца, на дизельной тихоходной машине, да и сам он пенсионер и педали газа боится, брал на перед 205-55-16, 2 колеса, вместо родного ещё мишлина, который прошёл 100 т/км и сзади ещё 3 мм осталось, спереди стёрлась до ограничителей, решено было ставить на перед новою, которой по его стилю езды должно было хватить на долго, в итоге 14 т/км пробега на ней протектора нет, вообще, при мега спокойной езде, резина даже скорости не видела, и одно колесо грыжами стало покрываться, хотя каждая яма оккуратненько объезжается, это просто выброшенные деньки, поставил родной Мишлин на место и до сих пор ездит! Причём здесь все пишут про износ, даже на вид это просто сажа живая, вообще без каучука, какие могут быть оценки хорошие и какие-то плюсы, если она вообще не ходит!
Хорошие шины за свои деньги (покупал за 2650 за балон 195/60/15 в 2011г.)
Не выявил особо, но печально что наличие этих японских шин только на дальнем востоке, а в Питере они по конскому ценнику в 8150р за колесо 195/60/15 - просто ОХРЕНЕТЬ!
По сравнению с Бриджстоун Туранза разницы я не нашел кроме как в цене, шины с 2011 года отходили уже наверное тысяч 80 на Лансере 9 в размере 195/60/15 и еще протектора 5 мм. Шуметь начали только сейчас, до этого не шумнее других шин. В дождь держит не хуже тех же бриджей или гудиера, аквапланирование начинается после влета в огромную лужу на скоростях от 80км/ч, даже сейчас с остатком 5мм проверял недавно на 75 влетел в лужу длинной 4м и шириной около 2м без особых проблем, машина управляется и ведет себя адекватно! На сухом асфальте под тягой на переднем приводе проходит затяжные повороты до 100км/ч; после 100км/ч визжит, немного плывет - но все равно держит.