Шины Firestone Winterforce (Файерстоун Winterforce) 235/75 R15 108S

Зимние шины, шип

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Firestone Winterforce 235/75 R15 108S

ДиаметрR15"
Ширина235
Высота75
Индекс нагрузки108
Индекс скоростиS
ТипДля легковых автомобилей
СезонЗимние шины
ШипыДа
RunflatНет
Дополнительная информацияшина может быть ошипована
в меру мягкая но эластичная резиновая смесь от Bridgestone. Замечательно гребет по снегу и каше, на льду предсказуема. Шины сделаны в Канаде.
шумновата как любая шипованная шина, но с учетом предполагаемой суровой зимы это может быть самой малой проблемой
рекомендую друзьям.
Тихая, мягкая, хорошо держит дорогу! Износостойкая, хватит на несколько сезонов! Недорогая, всегда легко докупить.
Их нет
Шина может быть ошипованна, и представляется обычно в двух вариантах: с шипами и без шипов. И самое главное производство: Канада говорит само за себя ;)
Тихая, хорошо держит дорогу по снегу, каше и сухому асвальту
В гололед плохо тормозит и разгоняется
Брал для OPEL INSIGNIA 225/55 R17 производство КАНАДА без шипов (для краснодарских зим). Откатал на ней две зимы, в сравнении с NOKIAN она подубовее, но цепляется не хуже ХАККАПЕЛИТЫ 4 (тоже была без шипов), а по асфальту нет нокиановской "плавучести" в поворотах. Шумит меньше чем НОКИАН Х-А 4! В снег и кашу очень хорошо разгоняется, тормозит, сноса в поворотах не замечал. В гололед конечно не "шиповка" и не "липучка"-пробуксовывает и плохо тормозит, но при этом траекторию движения сохраняет, резкие срывы в занос отсутствуют, все реакции авто на этой резине предсказуемы. Этой зимой была поездка из Харькова в Ростов 400 км под ледяным дождём, дорога как стекло, машина была похожа на айсберг, резина отработала на все 100! Продавец этой резины говорил, что много положительных отзывов от владельцев 221 мерс-ов. Возможно она хорошо работает под тяжелыми машинами(моя весит 1,7т) или просто Канадское производство лучшего Индонезийского. Если нет лишних денег на ХАККАПЕЛИТУ R, то лучшего варианта не найти!!!
цена, качество, производство - Канада, шумность как у любой зимней резины, хорошо держит заснеженную дорогу, отлично едет вне асфальта
На мокрой и слякотной дороге, бывает буксует, но на полном приводе таких проблем особо не возникает
За такие деньги отличная резина, канадского производства, глубокий протектор. Неплохая резиновая смесь. Сначала ездил на 205/70/15, сейчас поменял на 235/75/15, при смене резины изучил рынок и решил второй раз брать ту же самую, т.к. за такие деньги ничего лучше не найти.
Низкая цена. Шипы не вылетают. Хорошо держит авто на снегу и в грязи.
Плохо держит на мокром асфальте и на льду. Шумная.
Купил для Honda CR-V I(4х4) Firestone Winterforce 215/70 R15. Произведена в Индонезии, ошипована в РФ. Цена 3600р/шт. На момент наката на них 8000км, все шипы на месте (обкатывал 1000км на скорости до 80км/ч, затем еще 1000км на скорости до 100км/ч). Максимальная скорость эксплуатации 120км/ч. На чистом льду НЕ держит автомобиль. Чтобы на чистом гололеде войти в крутой поворот на скорости 50-60км/ч приходится работать ручным тормозом, пускать авто в занос и работать педалью газа (на сухой дороге в него легко входил на скорости 90км/ч). Не смотря на шипы, на льду тормозной путь неконтролируемо велик. Если гололед покрыт снегом - управляемость в разы улучшается, тормозной путь уменьшается. В снежной каше и в грязи управляемость отличная. Рекомендую ОШИПОВАННУЮ резину для опытных водителей, для использования в сельской местности, на снежной каше. При использовании в крупных городах, где дороги зимой хорошо чистят - НЕ ШИПУЙТЕ! P.S. Езжу на них уже 3-ю зиму. Суммарный пробег на данной резине около 30.000км. Осталось около 80% шипов. Износ резины - 20% (остаток 80%). Думаю, что ещё на 4-5 зим должно хватить.
Отлично едет по снегу, льду и московской жиже. Мало изнашивается. Не дорогая и прочная, высокий протектор.
Камни забиваются в протектор, но как без этого. Шумит по голому асфальту, но это нормально для зимней резины.
Езжу в Москве и за городом, проблем не заметил, торможение нормальное по слякоти и снегу. У меня резина без шипов, канадская 215/60 R16. На полном приводе, без проблем забирался в ледяные горки за городом. Отлично гребёт по снегу. Торможением по льду доволен, лучше чем на шипах. Проколов и порезов практически нет. За пару сезонов износ не заметил. Очень доволен этой резиной.
хорошая резина!
мягкая боковина
использую 3 сезона (около 30 тыс км.) размер 265\75\16, авто L200 из негатива только прокол веткой в боковину. если приспустить, то прет как танк. шипы расположены в 2 дорожки с каждой стороны и сами по типу - гвозди, так что их польза, мне представляется сомнительной. Из резины шипы показались через примерно тыщи 3-5. Надеяться на скоростные качества не стоит (лично мое мнение), а вот на то чтоб потихоньку добраться, это да! глубокий снег это ее. Вывод: хорошо управляется хорошо балансируется в моем случае в первый год на одном колесе потерял 2 шипа. При последующей эксплуатации шипы не вылетали.
Рулежка по снегу,тишина в салоне,на асфальте адекватна,цена.
Жестковата,торможение на льду,не лучшая балансировка.
Купил ее для Аутлендера 3 2.0 полный привод 14 год.235/65 р16 по снегу оч хорошо не рыскает,ведет себя вполне адекватно,по льду торможение не фонтан - шипов в ней немного,зато все шипы целы после зимы в Калуги это 1 месяц снега, 2 месяца асфальта.Кстати по асфальту не намного хуже летней.Также радует тишина в салоне.За 3700р что покупал можно было купить только китайщину,здесь уже полноценная канадская резина.
Хороша и на сухом асфальте, и в каше и в прессованном снегу, и на льду, и по воде.
Нет
Bmw e60, 225/50 r17 шипы. Экслуатирую в суровом сибирском климате эмоции только положительные, по рыхлому снегу гребет за себя и за того парня, не копал ни разу сугробы. Отлично ведет себя на любом покрытии.