Шины Goodyear Ultra Grip Ice Arctic (Гудиер Ultra Grip Ice Arctic) 175/70 R13 82T

Зимние шины, шип

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 175/70 R13 82T

ДиаметрR13"
Ширина175
Высота70
Индекс нагрузки82
Индекс скоростиT
ТипДля легковых автомобилей
СезонЗимние шины
ШипыДа
RunflatНет
Новая модель.
Большая площадь ошиповки - шум и скольжение на мокром и сухом асфальте обеспечено. Металл на асфальте не тормозит.
Работаю шиномонтажником много лет. По опыту работы могу сказать, что это не лучший вариант. Много шипов полезно на чистом льду. Где вы видели в городе и деревне лёд? На речке, на катке... В городе в основном - снег, грязь, реагенты, асфальт. В деревне в основном снег. В некоторых европейских странах запретили продажу этой резины именно из-за шипов (безопасность?!). Силиконовая смесь в резине - силикон очень скользкий материал особенно на влажной поверхности. Например, подошву в ботинках Экко для экстрима делают из натурального каучука, она вообще не скользит (но стоит зараза очень дорого). Уплотнительного бортика для плотной посадки на диск НЕТ. Начнётся ажиотаж со сменой резины напишу ещё. Добавляю. Вес шины размером 195-60-15 около 7,5 кг. Шины других производителей весят около 10 кг. Две-три шины из десяти требуют балансировки более 100 г. Резиновые волоски по борту довольно легко отрываются (эластичность резины не очень). Ламели внутри фигурные - забьются грязью сразу. Шипы стоят очень высоко - около 2 мм.
- относительно не дорогая (на 20% дешевле хаки 7) - на удивление шумит не сильнее Хаки 2-3, но гул на скорости достаточно сильный - приемлемая управляемость на чистом асфальте - на льду и не чищенных подмосковных дорогах должна вести себя очень хорошо
- шумновата, но это касается всех шипованных шин - на асфальте немного плавает после 90 км/ч - есть задержка при повороте руля - не любит резких перестроений
Шины брал 185/65 r15 Для Москвы с ее вечной слякотью, грязью и маслянистой пленкой от реагентов не самый подходящий вариант, а вот для области с ее нечищеными дорогами, льдом и накатанной в снегу колеей пожалуй один из лучших вариантов.
Отличная управляемость на чистом асфальте, тонкий лёд вообще не замечает. Курсовая на 5+. Руль стал очень острым - быстрые и легкие перестроения на любой скорости (пробовал до 150). Неровности в виде люков и мелких ямок вообще не ощущаются - оч комфортно. В общем одни плюся, но есть и один минус. Снег пока не выпал - но думаю должно быть всё нормально.
До обкатки сильно гудела, шумела на всех скоростях. После обкатки начинает гудеть от 80 км (по асфальту). Шумнее шин у меня не было ни летних ни зимних (кама, dunlop,kumho, medeo(гудьер), pirelli )
Поставил 22 октября. 175/65 r14 на хёндей элантру. 550 км по чистому асфальту - все шипы на месте. 50 км по тонкому льду - лёд вообще не ощущается. В юз по асфальту загнать не удалось (абс нет - и лично мне не нужен). В общем 5 с минусом. Минус за щумность. В остальном только плюсы и при этом жирные.
Про достоинства на зимней дороге писать пока рано, но первые впечатления по асфальту такие: шумят, причём шумят не равномерно, а как в вертолёте летишь, ну это может пройдёт после обкатки, тормозят хорошо, в юз не идут, дорогу держат тоже хорошо, но после 150кмч такое ощущение что машина начинает плавать со стороны в сторону, на руль реагирует чётко, но при возвращении на траекторию опять же есть какое-то раскачивание(давление 2.2), видимо следствие мягких боковин, по льду тоже уверенно, разгон, торможение, повороты всё чётко всё держит)
разве что шум, но это может потому что не обкатана
Ставил в размерности 205-55 r16, машина форд фокус 2 2008 года abs+esp. Вообщем пока нравиться, но если у вас шумка плохая то будет не айс наверное ;)
На мой взгляд красиво выглядят. Представлена в этом году, значит будет однозначно новая, а лежалая на складе, год, два. Заводская ошиповка. Для размерности 225.55.R17 цена 9 тыс. считаю нормальная. Шумность средняя, по опыту эксплуатации Хак 5-7 и Конти. Очень глубокий протектор, надеюсь будет по снегу хорошо ходить.
Пока не обнаружил.
На улице дождь и наледь, сразу поехал тестить, выше всех похвал! асфальт, снег, лед! хака 7 отдыхает, так как седня и на ней попробывал. Доволен как удав)))) гудик лудше однозначно, цену в сравнение не брал, для меня важней характеристики, так как езжу активно))
Шипы, в зимних поездках за город оправдывают себя. Я надеюсь эти будут не хуже чем Пирелли. Цена адекватная, а то на Хакку вообще космос!
На слегка-мокром асфальте ннн-нееее тормозит! Сегодня чуть не расписал одного джигита на 5-ке. Тут следует учесть, что сам я значительно превысил скорость для такой погоды, а также не был осторожен и предусмотрителен. В итоге чудесным образом запарковался на обочине и впредь буду ездить куда осторожнее.
Нормальная зимняя резина, но нужно правильно выбирать скоростной режим и быть очень внимательным: шипы, зима!!!! Про шум писать смысла нет, да и то, что он неравномерный наверное пишут дилетанты. Ей богу смешно читать такие отзывы. Как шум может быть равномерным, если шина рядами ошипована и в каждом ряду разное кол-во шипов. Вся шипованная резина шумит одинаково - отличия очень невелики.
Внешний вид: вернувшись к своей машине у магазина встретил делегацию из мужичков, обсуждавших этого "зверя невиданного". Выглядит оригинально, при этом современно и красиво. Шум от шипов не цокающий, а можно даже сказать басовитый, благородный, резина НЕ ШУМНАЯ, перестаньте сравнивать с летней резиной! При этом Арктик намного тише летнего дождевого Гудика ГидроГрип. С перекрёстка машина уходит уверенно и стремительно, заставляя оставшихся подумать, а не пора бы, покупая резину зимнюю, сначала подумать головой :) Тормозит отлично, всё абсолютно предсказуемо и управляемо, даже не пришлось привыкать.
Плавает при разгоне на голом асфальте и в снежной каше.
Брал через интернет-магазин, с доставкой 1 колесо (195/65 R15) вышло 4100. Очень доволен резиной. Опыт эксплуатации: утром лёд, последствия ночного ледяного дождя, на дорогах голый асфальт и каша, к вечеру снег, ночью накат, к утру снова лёд. А/м Focus с ESP
По поводу шума, Первые 100 км при торможении были слышны звуки вертолета, но вполне терпимые, после они пропали, все пассажиры спрашивали почему я все еще не переобулся или почему выбрал резину без шипов. А я переобулся и резина с шипами :) Дорожные качества: Въехал в глубокую лужу правым колесом на 70 км/ч, резина всю воду отвела, никакого намека на аквапланирование! Заезжая на припорошенную снегом стоянку даже не догадывался что под ним может оказаться лед, ехала как по асфальту, а идти домой было очень скользко. По асфальту быстро пока не ездил, обкатываю, так что сказать ничего не могу. Вот пока и все, хоть условия и не жесткие, но приятные впечатления резина произвела, надеюсь и в дальнейшем будет радовать.
Нету тестов и мало отзывов. Складывается впечатление что на разных радиусах резина шумит по разному, хотя может и от машины - водителя зависит. У резины пока минусов не выявил.
Резина 205/60 R16. Машина passat b6, передний привод. Пробег на этой резине 260 км. PS Ехал за мишками, но в наличии их не было, только 2 колеса, взял эту, и кажется не прогадал.
Резиной очень доволен. На асфальте ведет себя достаточно уверино. Неровности дороги отлично проглатывает. Цена
Шумновата но не критично
Брал 205 60 16. При шиномантоже грузики минимум, неодного шипа не вылетело как пишут некоторые. Поведение на асфальте достаточно хорошое как на сухом так и на мокром(не забываем что зима на улице) легкий лед после дождя при минус 2 как и не было льда. Снега жалко пока не было. Но выезжая с дачи по грунтовой дороги( после снего и дождя) резина оставила только положительные эмоции, ощущения были как по асфальту ехал не считая закидых грязью боков. Очень доволен. Авто шевролет Круз.
Ездил пока по мокрому асфальту и а вечерами уже подмороженному асфальту. Ведет себя предсказуемо. Аквапланирования как такового не испытал, хотя в Москве луж хватает.
Пока не заметил. Зима покажет.
Сразу скажу, поставил на Форд Мондео 215/55 R16. Езжу в основном спокойно. Неровности проглатывает на ура. Как уже написал, предсказуемое поведение, в колее не бросает, на асфальте оттормаживается достойно. По поводу шума: как и вся шиповка-шумит. Естественно, у всех разные и машины, и размеры колес. В моей машине слышится скорее гул, но он не навязчив (как-то больше в басах). Радио слушаю на той же громкости. На наледи очень понравилось ее поведение, едешь как летом. Но я и 160 на шиповке не гоняю. Проработав несколько лет в МЧС- насмотрелся. Будь ты хоть на Шахе, Четвертаке или на крутой иномарке, после столкновения с чем либо, выглядят все одинаково. Резина сама по себе мягкая, + это или - время покажет. В остальном, будем ждать зимы.
Протектор и структура шипа обещают хорошее поведение на льду и в снегу. Цена.
Шум. Сравнить не с чем.
Переобул в них машину жены Hyundai Getz. Жена ездит недавно, поэтому решил денег не экономить. После монтажа новых шин на новые диски, проведения воспитательной работы по поводу обкатки и т.д. ехали домой в хорошем настрое. Меня немного удивил шум, довольно громкий, при том что скорость не превышала 50 км/ч. Сравнить не с чем. У меня была Камри и Nokia H4 - шума не было. Но в камри и шумоизоляция на порядок выше). Утром звонок - спасай, машина не едет - колесо все разорвано! Приезжяю... и правда... все в хлам!( Отвезли в сервис, там тож все заинтересованы, модель новая, что могло быть. Причина скорее всего была банальна - колесо спустило за ночь из-за безрукого шиномонтажника или еще какого-нибудь казуса. А моя дорогая, не сообразив че к чему, проехалась на нем). И диск в последствии тоже в хлам. Экспертиза естественно ничего не поняла, сами представители Goodyear типа приезжали. Сделали вывод - типо залет в яму, погнут диск и т.д. (хотя я знаю ям на пути нет))). Купили новое колесо. С неделю езды, смотрю на шипы. Одного нет! Насторожил вид остальных... У шипов имеестся массивная металлическая пластина (площадка, чтобы шип не проваливался в глубину протектора). Так вот все эти пластины давольно сильно истерты. При том что их толщина всего 1,5-2мм (я это понял по гнезду откуда выпал шип) Сложилось впечатление, что название себя оправдало. Шина для льда и снега, а при езде по асфальту шипы сильно страдают. Посмотрим что будет дальше, дождемся снега.
Отлично держит авто на на мокром асфальте Отлично держит дорогу на сухом асфальте Не пахнет резиной если ехать более 150 км/ч Довольно уверенно держится на льду
Прилично шумит Мало отзывов в интернете
Машина: ford focus III Размерность: R16 205/55 Покупал в интернет-магазине еще в августе, потому как боялся, что цена, в сезон, на нее будет космической. Получилось около 22 000 за комплект. Очень долго ждал первого гололеда, чтоб "переобуться"))) Поехал, переобулся и первое, что я испытал - о ужас, как же сильно она шумит, но сейчас, проехав на ней около 1500 км, то ли привык, то ли шумит не сильно, в любом случае не напрягает. Ездил в Рязань к родственникам, ср. скорость старался держать 120 в дождь, нареканий абсолютно никаких, на обратном пути дождя уже не было и решил попробовать выжать побольше, на 150 бриджики (на моей бывшей машине) воняли на весь салон, тут же и до 180, никакого запаха. Был однодневный опыт вождения на льду, т.к. гололёд (очень сильный) был всего один день, вытащил после работы 2 машины из кювета))) гребет как танк. Одним словом очень доволен! Оправдала все надежды! P.S. Тут в отзывах писали что есть недостатки при перестроении, ну так я пока их не заметил, да и по колее ездил при 120-140 по Киевке возле Москвы, по моему всё отлично. Советую!
Размер 215/65/r16/ Volvo XC70 4wd. Отличная резина. Проехал 700 км. Температурный режим от +10 до -24 градусов. Резина тихая, сцепление на снегу и льду уверенное, чуть хуже на сухом асфальте. Цена более чем адекватная.
Пока что нет.
Резину брал на Skoda Yeti, производство Germany размер 215/60/R16. Эксплуатация Москва: Удалось накатать по асфальту (сухой\мокрый) на 5+ 1. Резина ооочень мягкая. При этом машину не кидает в стороны и не качает. Лужи вообще не замечаю... 2. Экстренное торможение показалось моментальным. 3. Разгон вполне приемлем даже в сравнении с летней Континенталь. 4. Ждем первого снега =))
Сама шумная резина которая у меня была... Гул стоит, как писали выше вертолётный, но это нивелируется отличными эксплуатационными качествами... Два месяца по асфальту все шипы на месте.
Купмл на Мицубиси АСХ размер 215/65 R16,эксплуатация Республика Коми. Эти шины идеально подходят для наших северных широт.Сегодня на улице -30 не задубели.Колея,снежный накат,галолёд,рыхлый снег выше всяких похвал!Сцепление с дорогой такое, что такое ощущение что едеш по асфальту.Особого шума не ощутил.Очень доволен шинами,считаю это оптимальный вариант для севера.
Если что то с ними случиться у нас их проблематично купить придется заказывать.
195/55/15r Поставил резину пока еще была сухая погода. На асфальте ведет себя достойно, на мокрой дороге тоже. Шипы крепкие: в Беларусь туда-обратно ездил - не покоцались, держатся отлично. И вот пришла зима :) На примятом снегу чувствует себя "в своей тарелке". Рыхлый снег капает хорошо. Гололед - прилично, но пару раз вело чуток (может руки кривые). А так, на скорости 80 км/ч держит дорогу хорошо, тормозит и поворачивает отзывчиво.
Шумновата на сухом асфальте, но привыкнуть можно. Хотя это даже не недостаток, а должное - шиповка все же.
Шипов много, протектор дерзкий. Снег - точно ее стихия. Странность еще: тормозишь резко - не проскальзывает. Газуешь резко - пробуксовывает. Наверное из-за того, что шипы направленные. Ну и хорошо :) Советую. Удачи на дорогах.
много(очень много)шипов относительно не дорогая укатанный и рыхлый снег 5+ лед твердая 4 мокрый/сухой асфальт 5
не обнаружены
195\65\R15 Форд фокус 2 Не ожидал от этой резины таких результатов просто супер. Снег, лед, асфальт держит великолепно. Вчера в Москве объезжая пробки по дворам в такие сугробы зализал что аж жуть нигде не застрял везде пролез гребет как трактор. Боковых сносов нет, на льду тормозит супер, по асфальту шум тише чем на хакапелите5(стоит у отца на октавие куплена месяц назад).Советую всем сам долго маялся и выбирал, просмотрел кучу отзывов и тестов. Выбирал между нордман4, бридж.айс крузер 7000 и героем данного отзыва. Всем удачи на дорогах.
сравниваю со старыми Goodyear Ultra Grip Extreme (откатал на них четыре сезона). Торможение на льду и снежной каше отличное, на асфальте на 4-. Цена в отличии от именитых конкурентов достаточно демократичная. В соотношении с Ultra Grip Extreme не шумная.
Прокатился на заснеженной трассе (резина была не обкатана)при скорости 100-110 машина начинает "плавать",ощущения что машину вот-вот понесёт, набирать такую скорость совсем не хочется.
шины 205 55 R16. Экспуатация город, трасса 50/50. Поведением в городе доволен, на трассе вызывает неоднозначные впечатления.
Предыдущие шины Goodyear Ultragrip 500 - семь сезонов (!) эксплуатации,50% потерянных шипов,поэтому вопросов о марке следующих шин не возникало. Очень хорошие сцепные свойства практически на любом покрытии:асфальт,снег,лёд. Отличное соотношение цена-качество. В сравнении с аналогичной Dunlop качество резины заметно лучше.
Шумная в начале эксплуатации, первые 1-1,5 тыс.км,ощущение,что едешь не на колесе,а на "шестеренке"(плата за количество шипов?) - после обкатки проходит.
Размер 205*55*16 пр-во Польша,а/м Фокус-3,пробег 2,5-3 тыс.км 50/50 город-трасса.Все шипы на месте,хотя часто приходиться трогаться с пробуксовкой.Купил бы данную модель снова - ответ ДА !
глубокий протектор Мне показалось мало шумной Отлично балансируется Адекватная цена для резины вышедшей на рынок в 2012 году.
Пока не заметил
Долго думал какую взять резину,изучал статьй в инете,отзывы владельцев выбирал между лидерами на рынке,(Нокиан,Континенталь,Бриджик)Но Купил эту резину, по качествам нечем неуступает лидерам, А вот в цене НАМНОГО выигрывает,взял 205*60*r16,по 5100 р. за баллон.(разница с лидерами от 6000 до 12000руб за комплект)+не наше производство.Интересный протектор и ламелии по бокам, что думаю должно помочь на рыхлом снегу . По асфальту едет достаточно хорошо, в меру шумит все перестроения проглатывает на ура.Пока ставлю твёрдую 5, и ждём зимы!Но думаю резина не подведет. всем удачи на дорогах. Дополнение! Вот и пришла зима,как всегда нежданно для комунальщиков, снега было много,очень много!! Самого удивило как я проехал по таким сугробам которые были и на трассе и во дворах(благодаря опять же комунальщикам)Машина ехала везде и всяко,ни разу даже намёка на ЗАСТРЯТЬ не было, шины гребли там где самому идти страшно было. Только днищем шкрябал,но ехал, торможения на снегу льду супер, вчера заехал в обледенелую горку почти без пробуксовки где другие въехать(на липучке и шипах других производителей) не смогли )),во время езды почти не заносит!Сейчас могу с уверенностью сказать что шины отличные,и с удовольствием порекомендовать другим. Спасибо
Соотношение цена-качество. Торможение на льду. Старт в снегу и снежной каше. Неплохо выезжает задним ходом если уже не может тащить вперед автомобиль.(главное посмелее быть с газом). Отводит воду отлично. Очень интересные шипы. Качество изготовления отличное. Красивая))))
Шум при обкатке. немного спецефичная боковая устойчивость в снежной каше под сброс газа. Заметьте не плохая а спецефичная, требует привыкания вобщем.
Итак. Автомобиль Шкода Фабия первого поколения. размерность 175/70/14. должна была бы быть 175/65 или 165/70. но в пользу просвета побольше приобретал именно 175/70/14. т.к. в размере 165/70/14 вообше ничего нет. но если бы был в размере 165/70/14 гудьеар то была бы просто бомба! Автомобиль был переобут на новенькие гудьеары в начале ноября. резина встела ровненькая, отбалансировалась на отлично малыми грузами. сначала была обкатка 250-300 км не превышал 60 км/час. Дико гудела. прошел 300км за 2 дня. обкатал. начала затихать. автомобиль используется для обучения людей вождению после автошколы, и по курсу контраврийной подготовки. весь ноябрь машина утюжила автодром. упражнения змейка, восьмерка,змейка задним ходом и так далее. все это было по достаточно абразивному асфальту под управлением не всегда умеющих ездить хорошо учеников. то есть и были торможения в юз, и старт с места с буксами(случайными конечно). за все это время а за ноябрь машина прошла 2000км. потеряли только один шип из переднего правоо колеса. (скорее по причине того что левые повороты всегда проходит любой человек быстрее чем правый). Сейчас уже лег снег и лед. Испытывал резину на заснеженом автодроме я сам(инструктор) при старте с пробуксовкой на льду она ше оставляет живого места на пятне контакта. выдирает весь лед широкими шипами. торожек от шипов помоему штук 16 нащитал. или 18. вобщем много очень. за счет более широкой серцевины шипа для улучшеного торможения, отлично чувствуется момент блокировки колес, то есть очень удобна для прерывистого или ступенчатого торможения.торможение и старт на льду выше всяких похвал! Снег проходит на ура. причем когда машина уже пытается залезть на брюшко главное на зарытся и вовремя остановившись смело без промедления врубать заднюю и с небольшой пробуксовкой выходить назад.Великолепно! устойчивость на асфальте на 4, боковая устойчивость под сброс газа в снежной каше на 4+,но если задать направление и дать газ то 5+.Удачи! а резина СУПЕР!
Очень цепкая, если лежит 10 см снега, то вы король дороги. За счет мягкости кочки и ямки прохожу увереннее, такое ощущение что подвеску мягче поставил.
Шум. Его нельзя назвать недостатком, т.к. не бывает зимней шипованной резины чтобы не шумела.
Итак, купил данную резину по цене 3650р за баллон. Машина приора. Никогда не использовал липучку и на этот раз не стал рисковать. Каждый раз покупая новую шипованную резину убеждаюсь что поступил правильно. Липучка для тех кто ездит по очищенным дорогам в городе, и только. А если учесть что коммунальщики не успевают справляться со снегом, то и в городе она сейчас не актуальна. Проехал 1500км по асфальту. Резина довольна шумная, но не критично как некоторые описывают. Обкатывал первые 250 км со скоростью не более 60км/ч, далее до 350км не более 90км/ч, ну а после 500км по трассе уже и 120-130 поддавал. Все это по асфальту. Случился недавно такой момент что пришлось ехать быстро, по тому же асфальту, ехал 170км/ч. ВСЕ ШИПЫ НА МЕСТЕ! Оч круто! Сегодня ночью выпало много снега (по сводкам 12см), коммунальщики дорогу не убрали, а ехать надо, вот и опробовал резину. Вышел на улицу, рядом с моей машиной стоит 9ка, буксует. Снег глубокий. Вытолкали его ,прогрел машину, развернулся и решил проехать по этой каше лично. Ни одного намека на то чтобы машина села, как танк прёт! Просто супер! Всем советую эту резину. Не пробовал на гололеде, т.к. его попросту не было еще. Думаю будет себя вести как любая шиповка. Покупая резину, и выбирая между липучкой и шиповкой 10 раз подумайте где и в каких условиях будете использовать авто. Спасибо Гудиеру за его уникальный рисунок протектора, который зубами вгрызается в дорожное покрытие, и строение шипа!
Цена. Устойчивость на льду, снегу.
Необнаружил. Вы ж учитывайте в каких условиях Вы ездите это не лето.
Перед зимними морозами преобрел и поставил себе эти шины, очень много вибирал с интернета, читал отзывы. Про эту шины писали очень шумная, плохо балансируеться, при езде пливет "мягкая", пока донес до шиномонтажа шипы выпали. Уже основываясь на собственном опыте, скажу: "Все это ложь". Купил, пошел на шиномонтаж (не один шип не выпал), без проблем сбалансировал, один груз повесил, и все, по 00, поставил, выехал, шум шапов на асфальте не слышу вообще у меня БМВ Е34 95г.в., мелкая дрожь по кузову. Очень устоичивая шина на снегу, льду, асфальту. На шипах еще не здил, но всравнении с зимней не шипованной небо и земля, теперь могу сказать что зимняя резина должна быть шипованная. Стехия этой шины, снег, лед, тут она полностью раскрывает свой потенциал и оправдывает каждую потраченную копейку. Может быть в межсезоннье некий дискомфорт в эксплуатации. Пока езжу в декабъре и снега у нас намело а колена, а под ним лед. Очень доволен, если хотите качественную шину и готовы за это заплатить, не пожалеете.
Всем доволен.
Нет.
Купил машину, стал выбирать зимнюю резину. Долго юзал нет, читал отзывы. Остановился на ней. На момент покупки было 3 отзыва. Пытался затормозить с ABS получилось не с первого раза. Тронуться с буксом на чистом льду, то же не просто. Старт и остановка впечатляет. Брал по 4 р. за баллон, а самый пик продаж. Советую. Машина Киа рио. Прикатал 500 км со скоростью 80 км в час. Шипы на месте.
Цена, Резина реально хорошая,первый снегопад маршрут Москва-область, машина очень уверена держала дорогу, снег, каша, лед,без проблем. Очень доволен резиной.
я не обнаружил, так как сразу предупредили шум пройдет после обкатки, уже проехал 900км, шума нет. насколько это возможно на щипованной резине.
Купил и сразу поставил за 2 дня перед первым снегопадом, в размере 205,55,r16.форд мондео4, отбалансировалась идеально, при перестроении на скорости 100км по снежной каше машина вела себя очень достойно, без единого намека на занос, езда по льду не заметна конечно в разумных скоростных пределах. на сухом асфальте немного валкая, возможно из за мягкой боковины. на данном пробеге шипы все на месте, обкатывал без фанатизма, средняя скорость 100-130-160км, просто старался не тормозить резко, и не буксовать. Рекомендую особенно кто ездит Москва-Область.
Отлично держит дорогу, мягенькая. Я б даже сказала - УМНАЯ
Как только поставила, показалась шумноватой, а сейчас - то ли привыкла, то ли на самом деле - тихо-тихо едем )))Отлично держит дорогу, мягенькая. Я б даже сказала - УМНАЯ - по асфальту шипов не ощущаешь, не слышно. А вот при резком торможении - они все сразу - Ш-ш-ш-шшшшшш :) Работают короче ребята! Понравилась на укатанной дороге, прям как влитая. А сейчас больше по асфальту - но шипы все на месте!!!
Новая модель(свежие технологии и нележалость). Великолепное поведение на любом покрытии - снег, лёд, сухой асфальт, мокрый асфальт. Форма шипов и расположение заставляют колеса просто вгрызаться в снег и лед. Неглубокие лужи, которые успел застать до морозов проходит не заметив. Очень хорошо тормозит. По результатам некоторых тестов конкурирует с хаккой7 и континенталем, но реально выигрывает по цене. По словам сотрудника шинки отлично отбалансировались с новым литьем. Никакого дискомфортного шума не наблюдаю (тойота королла 07 без доп.шумок), хотя первые 2-3 дня пока обкатывал обращал внимание на необычный звук, но после летних это нормально. Откатал 1500 км в основном в городе на асфальте (снег остался во дворах и загородом) - беглый осмотр показывает, что все шипы на месте, хотя несколько раз активно оттормаживался без абс по асфальту. Как впрочем и трогался)).
Для кого-то может быть недостатком: небольшая пробуксовка при резком трогание с места на асфальте, хотя если наоборот тормозишь, то цепляет здорово без скольжения. Наверно из-за направленной формы шипов или особенностей протектора. Мне не мешает.
Вообщем возможно судить рано, но пока всё очень нравится, соответственно купил бы еще раз. После зимы осмотрю резину и отпишусь об итоговом впечатлении. ЗЫ Toyota Corolla 2007 205/55 R16 ЗЗЫ Откатал еще 1000км - класс!! Такое ощущение, что она еще лучше стала)). На самом деле просто лучше понимаешь КАК она себя ведет на дороге и от этого больше уверенности.
очень мягкая,крупные высокие шипы,новая модель,относительно не дорогая,высокая проходимость по снегу и по голому льду.
шумновата
шина заинтересовала рисунком протектора,прочитал отзывы,купил, отбалансировалась хорошо, удивило то,что на морозе -20,-25 она очень мягкая. по глубокому снегу едет как трактор(по действительно глубокому и тяжелому сырому снегу, как на нечищенных обочинах)это их стихия, шашки очень хорошо очищаются стоит только сорвать колеса в "букс", по льду просто супер, шипы настолько большие что рвут лед под колесами в клочья. по асфальту едет нормально, но при трогании может произойти пробуксовка на шипах по асфальту. у меня такое случается, хотя двигатель 75л.с., да,она шумная(точно как вертолет), со временем утихает, но все равно давит на уши. живу в подмосковье и езжу в основном по заснеженным дорогам (о покупке не пожалел),а те кто живет в москве и ездит по вычишенным асфальтовым дорогам будут наслаждаться гулом и лязганьем шипов(останутся негативные впечатления).да и еще, боковина очень тонкая и мягкая, к бордюрам не жмитесь.
Мягкая,прилипает к асфальту,цепкая на льду,в меру шумная,красивый внешний вид на мой взгляд,сделана в Польше,а не в России,хорошо балансируется,рвет конкурентов,как "тузик грелку".
Очевидных я пока не заметил!!!
Купил несколько дней назад,вместо Hankook Winter i*Pike W409.Ну не смог я ней ездить и все тут,все время скользит и заставляет нервничать на любом покрытии,кроме глубокого снега,жаль выброшенных денег 16.000 рублей на нее,придеться теперь продавать.Долго изучая просторы инета по данной теме,случайно наткнулся на это чудо 2012 года,над которым прозводитель трудился аж целых 5 лет))).Поставил, и я не узнал свое авто,вернулись хорошо забытые старые ощущения от моей любимой французской шины Kleber Kapnor 5(жаль,но ее уже нет в продаже,да и говорят ее продал Мишлен.)Не проскальзывает на покрытии, идет цепко,хорошо прописывает повороты,отлично тормозит.Оговорюсь сразу,у меня Шкода Октавия,автомат+АВS+ESP и прочее, чем не забиваю голову.Я не гонщик и 150 км на ней конечно же не поеду)))),а 60-90 км в час для меня в самый раз.Шины купил в интернет магазине и обошлись они мне с доставкой в 20.980 рублей+шиномонтаж 1500руб(у меня 205*55*R16).Плюс мою уверенность в покупке подкрепил видео-отзыв о ее поведении на льду на Фольцвагене Пассат,у нас с ним платформа одна и таже.Хотел брать Хакку 7,но отговорили,сказали,что тут как повезет,много жалоб на балансировку из-за российского литья,финская была идеальной,но шумная Хакка посравнению Гудиер.Тут все пишут про вертолетный шум при обкатке,шум есть,он на любой шиповке будет,но вертолетным я бы его не стал называть,меня лично не напрягает,может все от шумоизоляции авто зависит,правда у меня не Мерседес)))).В заключении хочу сказать спасибо Goodyear за шины,поездим,поглядим.А остальным комрадам советую к ней внимательно присмотреться,уверен вы не пожалеете:Я так думаю!)))
Отличные сцепные свойства на снегу и льду. ТИХАЯ!!! Что бы тут не писали!!!
Небольшой боковой снос в каше
Однозначно не хуже, а в некоторых моментах даже гораздо лучше чем Хаккапелита 7!!! В частности по сцеплению на снегу и льду!!! Повторюсь резина не шумная!!! Выехал из монтажа и ехал час по асфальту ,шум не больше чем от хаккапелиты 7! Размер 205/55/16. Кто пишет про шумность, это только недостаток шумоизоляции самой машины!! Резина классная ! Пока доволен!! На хакку 7 не променяю!
Отлично держит и тормозит на льду, укатанном снеге,мокром и сухом асфальте.
Небольшой боковой снос в каше и снеге
Отличная резина! По сравнению с Амтелом и Маронгони очень тихая.Купил три недели назад, весной отпишу о состоянии шипов.Размер 195\60\15
Качество, цена, расположение шипов.
плавает в колее
Авто Лада Калина хэтч. Резина 175/65/14. Отъездил на ней 7000 км, + поездка из России в Украину 3000 км в обе стороны (в Славское), где резина показала себя прекрасно: асфальт, лёд, укатанный снег. Томозит бодро, в поворотах ведёт себя предсказуемо, без заносов. Всё устраивает. Все шипы на месте.
Шипы держаться хорошо, проходимость по снегу отличная, лед тоже отлично (проверял на крутой ледяной горе). Читал что слабые показатели на боковой снос, но сам лично ни разу не смог закинуть машину в занос (без ручника). Шумят сначала сильно после 2 тыс шум существенно снижается. дорогу держат отлично, никаких плаваний и тд. колея тоже не страшна, отлично себя ведет на мокром асфальте. Несколько раз задевал бордюр думал порву боковину, но на шине и ни следа.
После летней резины чувствуется значительная потеря четкости руля, хотя со временем я это перестал замечать, либо привык, либо прикаталась и все вернулось в норму.
Шина достойная выбирал между Хаккой 7 и Континенталь айс контакт, на хакке 7 уже ездил не понравилось то что так и не смог нормально отбалансировать, в остальном конечно шина на высшем уровне (хотя у отца после 1 сезона шипов по 5 с передних по выпадывало). Конти жаба задушила за цену. Гуди 195/65 R15 взял по 4250 с бесплатным монтажем, отбалансировались сразу максимальный груз 10 гр. Для новичка на рынке считаю показатели достойные, и она своих денег стоит. От катаю сезон отпишусь по шипам. Пробег 8000 шины по видали многое все шипы были на месте. Сегодня поехал на тех осмотр и там на проверке тормозов с передних шин повыдирало шипы. Так что если кто собирается проходить тех осмотр имейте ввиду что с целыми шипами выехать от туда шансом очень мало.
отличная резина! цена качество!!!
не выявил
стояли на жигулях супер! сейчас на форде супер! две зимы разные машины отличная резина! но мне показалось чем шире тем шумнее! на жиге не помню размер штатный так не шумело на форде 195\65-15 шумновато но управляемость класс!!
1. При езде по снежным дорогам их не слышно вообще, действительно не слышно. 2. Мягкая (хотя это и недостаток тоже) 3. Отличное сцепление на льду 4. Хорошо тормозит 5. Хорошо балансируется 6. Достаточная управляемость
При скорости больше 100 км/ч, возникает ощущение, что машину вот-вот снесет, морда "нестабильна", а больше 120 уже страшно. Присутствует нечеткость в рулевом управлении, но небольшая, к ней можно привыкнуть. При езде по городу этого вообще почти не заметно. Её мягкость еще и недостаток, уж слишком, на мой взгляд, они проминаются под массой автомобиля, при нормальном давлении. Еще при езде по чистому асфальту слышен гул шипов, но это сугубо из-за шипов, без этого никуда. Существенный недостаток - заметно гуляет по колее.
Автомобиль Elantra XD, 185/65/R15. В общем и целом шины отличные. Хоть у них и есть недостатки, но они оправданы сезонностью. Все же не стоит гонять зимой. Для города и неспортивных поездок это один из лучших вариантов.
Отличная проходимость - вгрызается в лёд, снег. Курсовая устойчивость, адекватное поведение в колее. Отличный разгон - торможение. По всем основным параметрам безопасности вождения - ставлю все пятерки.
Шумновата. Возможно после обкатки станет тише, но это не самое главное. На мой взгляд зимняя резина должна в первую очередь выполнять свои основные функции.
Редко пишу отзывы в маркете, но в этот раз решил написать. К концу зимы пришлось менять резину, так как на старой(3 сезона) резине Continental WinterViking 2 после удара в яму на трассе, вылезла грыжа серьезная. Теперь по ощущениям. Учитывая что в Подмосковье выпал мартовский снег по колено, условия для теста новой резины наиболее благоприятные - сугробы, заносы, лёд. Первое впечатление однозначное - восторг. Не смотря на погодные условия, показалось что зима закончилась, и я переобулся в летнюю резину. Это что касается трасс. Теперь что касается сугробов и заносов, которые сейчас в каждом дворе. Вчера как танк по сугробу въехал в парковочное место. После меня сосед, на соседнем месте, раскатал лёд под снегом, еле запарковался. Сегодня объезжая пробку нужно было метров 7 по сугробу левой стороной проехать до поворота на стоянку. Места справа было - сантиметров 10 от силы, слева плотный такой сугроб высотой сантиметров 30 и выше. Честно говоря рискнул, так как в сугробе машину могло занести немного и я бы зацепил автомобили справа. Опять таки как танк проехал, ровным курсом в сантиметрах от автомобилей справа, без сноса, без бешеного рёва... Получилось очень эффектно:) Отдельно могу положительно охарактеризовать поведение резины в колее. Она как моя летняя - очень уверенно чувствую себя после Conti Viking 2. Порекомендовал бы её для использования в северных широтах, где очень снежные зимы. Возможно в Подмосковье, где дороги не сильно льют реагентами. Опыта использования резины на сухом или мокром асфальте пока не имею, потом возможно отпишусь.
цена-качество, все шипы на месте - ни один не вылетел (стерты в пределах нормы), мягкая, относительно тихая. с субариком подружилась с первых дней
как и заявлял производитель аквапланирование на 3-4. по лужам не советую сильно быстро гонять. в момент обкатки шумновата, но потом стихает.
вот и подошел сезон к концу. Впечатления от вождения отличные. по льду как влитая, по снегу тож хорошо - гребет только в путь. колею держит. балансируется отлично. повороты держит. но на льду все же поаккуратнее - пятно контакта хоть и большое и шипов много, но для всего есть предел. в момент начала движения при резком старте частенько проскальзывает.
Размер 205-55-16 За зиму накатал около 6 тыс, все шипы на месте. 99 % катаюсь по асфальту в СПБ. По льду, каше, снегу идет на 5+ В поворотах боковой снос минимальный и контролируемый.
Гудит в диапазоне скорости 100-130 км\ч как шарикоподшипниковый завод.
Необычная форма и посадка шипа полностью себя оправдывают. Шина очень хорошо держится за дорогу.
Это скорее не недостаток а придирка: на скорости присутствует небольшое рысканье, но очень не значительное.
Все шины серии Goodyear Ultragrip отличаются хорошей проходимостью по рухлому снегу, и Ice Arctic не исключение. За зиму проехал окло 9000 км (Питер) по всем покрытиям, снег, рыхлый снег, лед, слякоть, сухой асфальт, всё очень понравилось. В марте вырывался на этих колесах из глубокой грязи - без проблем (передний привод). Во время поездки на дачу впереди идущая по ледяной колее 2115 стала цеплять брюхом, и решила выехать из колеи, не получилось, так и остановился быксуя, я на этих колесах сместа без напряга вылез из колеии, причем вылезая не было характерного протаскивания задней оси по колее вперед, просто выехал. 3 машины позади меня остались стоять. За время эксплуатации все-таки смог выдрать 2 шипа из переднего левого колеса, но думаю что это из-за экстренного торможения в аварийной ситуацие на очень паршивом сухом асфальте с мелким гравием. Что касается шума, эти шины мне показались тише летних (bridgestone turanza), может это просто из-за хорошей шумки у авто. Шины очень нравятся. На следующий сезон, жене на авто куплю такие же.
По льду, каше, снегу и воде идет на 5+ Сцепные свойства и управляемость Проходимость Цена/качество Количество шипов и их расположение Не высокий уровень шума Кашу и лужи просто не замечаешь Технологии
По сухому и мокрому асфальту ведет себя немного хуже, чем на зимних покрытиях (Но не критично)
Выбирал между: Michelin X-Ice North XIN2, Continental ContiIceContact и Nokian Hakkapeliitta. Первая отпала из-за того, что уже довольна старая модель, остальные две не порадовали ценой. Goodyear Ultragrip Ice Arctic заинтересовала ценой и новизной модели. Из-за небольшого количества тестов и отзывов пришлось рискнуть, о чем я не пожалел.
Мягкая резина. Много, очень много шипов. Шипы не круглые, что повышает их сцепление при торможении. Нешумная, по асфальту едет мягко, не заносит. Зубастая, хорошо гребет снег и кашу. Адекватная цена, надежный производитель. Модель 2012 года, современные технические решения.
Не обнаружил
Отличная резина. Проехал 5000 км. с ноября по 08 апреля. Был и дождь и лед и снег и чистый асфальт. Температуры -25 ... +10. По всем покрытиям едешь как летом по асфальту. Останавливается как вкопанная, трогается без буксов. Как любая шипованная резина, немного шумная на асфальте, но шум как от моей очень нехорошей, но летней, камы евро, ничуть не выше. Резина мягкая, хорошо глотает неровности. По итогам зимы не выпало ни одного (!) шипа. Очень доволен, рекомендую. Goodyear молодцы!
-проходимость по снегу(если машина не сидит на брюхе,вывезет...проверено неоднократно на переднем приводе) -по льду торможение и разгон неплохой -при моем довольно агрессивном вождении нет по 2-4шипа на каджом колесе ведущей оси на задней оси все шипы на месте -шум после обкатки стал значительно ниже
-шум новых покрышек ООочень громкий (когда умирал ступичный подшипник гул был примерно такой же)примерно после 300км звук ушел -на водяных колеях машину кидает не сильно но неприятно -при активном разгоне(в пол) в колее машину норовит выбросить из нее (несовсем недостаток лечится подкачкой до 2.4-2.5атм или аккуратнее с педалью акселератора)
однозначно стоит брать там где дороги убирают нерегулярно или неубирают совсем
На снегу и льду все прекрасно, на каше все достойно, но не идеально. Звук от шипов практически пропал примерно через 1000 километров после покупки. Все шипы на месте пробег сейчас около 15 т.км на этой резине
Машину "возит" по сухому асфальту, ощущение похоже на езду на недокачаных колесах, на управлении ни как не сказывается, но ощущения не из приятных, сейчас привык. А теперь настоящий косяк, у этой резины ОЧЕНЬ СЛАБАЯ боковина.
Резина вообщем отличная, с учетом невысокой цены наверное лучший выбор, но есть ограничения: не дюбит высоких скоростей и плохих дорог. за одну поездку в далекое замкадье привез грыжи на двух колесах, резина высокая 215/65R16. давление проверял перед выездом. Сейчас снимали колеса, диски ровные, то есть никакого супер удара не было. А поговорив с продавцами окончательно убедился что плохие дороги этой резине противопоказаны.
В салоне ТИХО!!! Сейчас поставил летнюю Мишлен и как на деревянные колеса пересел.За всю зиму потерял ТОЛЬКО 1!!!!! шип.Хакку5 регулярно за один сезон оставлял с половиной шипов.Управляемость отличная,держит на любой поверхности(снег,лед,асфальт)практически одинаково.Тормоза с ней без проблем,я бы даже сказал отменно.
Нет.
Резина мягкая, хорошо ведет себя на льду, снежной каше и на сухом асфальте неплохо тормозит. За 5 месяцев ни одного шипа не вылетело.
шумная, но на предыдущей машине нордман 4 был шумнее
за городом спустился по заснеженной дороге к роднику, внедорожники вытаскивали буксиром, а у меня вольксваген поло седан самостоятельно вышел, считаю, что благодаря особенностям резины и форме шипов
Сцепные свойства, проходимость.
Возможно, шум, но не с чем сравнить (первая зима на этой машине).
Отзыв по результатам одного сезона. Автомобиль VW Polo седан. Размер - 195/55/15. Пробег за зиму ~ 10 000. Потеряно 2/1/0/0 шипов. Резина позволять чувствовать себя зимой за рулём очень уверенно. Прекрасно останавливается и стартует на льду. Сквозь снежную кашу и сугробы на ней можно ехать как по асфальту. За всю зиму ни один сугроб не заставил меня лишний раз выйти из машины. Отличные, уверенные перестроения через межполосные снежные наносы на скорости. Пару раз сильно спасала на асфальте - не знал, что зимой можно ТАК тормозить. С удовольствием купил бы такую ещё раз.
Отличная управляемость и торможение на снегу и на льду (иногда даже не сразу понимал, что по льду еду). Хорошая управляемость и нормальное торможение на сыром и мокром асфальте. Хороший разгон. Отменная проходимость!!! Стабильно движутся по прямой, не рыскают.
После заноса восстановление сцепления происходит резковато, провоцируя "отстрел" в другую сторону. По глубокому снегу слегка рыскают.
Как уже писал выше, отменная проходимость!!! Как то посадил на брюхо (уходил от столкновения на обочину), с раскачки выехал довольно быстро, по весне решил срезать и провалился по пороги (водительскую дверь не мог толком открыть), к своему удивление выехал сам (еще спасибо тяглистому движку калины)! После обкатки "держак" явно улучшился и снизился шум. Шумность средняя, на уровне Nokian Nordman 4. За зиму вылетел всего 1 шип, хотя вожу агрессивно! Размерность 175/65 R14
Держит дорогу на любом покрытии. Засадить машину - нужно постараться.
не заметил
Шума от цокания шипов замечено не было ... за зиму минус 2 шипа на ведущих ... на теплом асфальте стала гудеть, сразу переобул лето ... Рекомендую !
Гребет по снегу как трактор, на льду уверенное сцепление, мягкая резина, новые треугольные шипы сидят в покрышках прочно! Прошли зиму без потерь, хоть и бывало, чего таить, по асфальту с ветерком!
Шумно после 80 по асфальту. И как мне показалось, не очень любит воду, но опять же, зачем по воде гонять со скоростью 80+ на зимней резине?
Отличная резина - рекомендую! Размерность - 205/55 R16.
Цена, хорошо держит дорогу.
Шум.
Купил, 2 недели назад, потом почитал тест шин в Авторевю и остался доволен. Пока еще не ставил - погода не позволяет. Как поставлю - отпишусь. Мнение шиномонтажников о поведении шин(на которых они Никогда Не ездили) на дороге мне Не интересно. - Отъездил зиму - держит дорогу на 5 из 5, потерял 1 шип(за 5000 пробега), все хорошо - но шумит(гудит) на скоростях свыше 60 очень сильно, после летних подумал что в трансмиссии проблемы, нет оказывается шины такие. Причем на разном асфальте от несильного до ужасного.
1.Практически идеальный рисунок протектора для снега/грязи/льда, гребёт отлично, и именно гребёт). 2.Хорошо держит дорогу в слякоть, снег/вода, проверено на трассе на скорости 150, даже в средней крутости поворотах не слетал с дороги, никаких намеков на срыв не заметил. 3.Мягкая резина в сравнении с конкурентами. 4.Шипов больше чем в той же Хакке 7. 5.Производится в Польше и в Германии(слава богу что не в России).
Немного шумновата на сухом асфальте.
Благодаря рисунку и глубине протектора легко трогался на дорогах после метели(когда еще не почищено, и снега до бампера и выше). В отличии от многих других участников движения которые просто буксовали на месте. Даже сам удивлялся почему моя машина едет на переднем приводе, а та же самая Шкода Йети нет. Был еще один случай, по весне забросило меня в момент таяния снега в поле, дорога не проходимая, вообщем я встал и не туда, не сюда, вперёд ехать ямы от тракторов а у меня всего 16 см клиренс, назад ехать - в горочку из мягкой грязи слоев сантиметров 15, вообщем выбор был не велик, пришлось ехать задом. Так я скажу вам что был бы я на каких других шинах, думаю не выехал бы 99%, а на этих выехал.Итог: машина в кусках грязи(на мойке еле отмыли), но выехала без помощи другой техники. Есть даже видео, как я пытался в горочку заехать передом, кому интересно могу скинуть ссылку. P.S. Ни о каких Hakka 8/7 даже не думайте, если имеете возможность приобрести Ice Arctic, хотя собственно, шины - личный выбор каждого, вам решать, а я лишь написал свою практику эксплуатации данных шин.
Цена качество за 2 сезона не вылетело ни одно шипа гребет отлично
Купил новый комплект что то грузов много навешали но грешу на новые диски китай
Резина супер не дубеет гребет на ура предсказуема на льду трудно сорвать в занос единственное когда застрял когда со скорости в летал в сугроб и садился брюхом. Однажды попал в метель снега было по капот думал все останусь ночевать не нормально, дорога была в переметах среди поля
Короткий тормозной путь на льду и снегу, высокая экономичность.
Низкое сцепление в поперечном направлении (рано сносит в поворотах), не стабильное качество.
Не стоит доверять комментариям, оставленным пользователями шин. Ведь все познается в сравнении. А с чем сравнивают те кто пишут тут отзывы? С шинами которые стояли прошлой зимой на другом автомобиле? Читайте лучше тесты шин в автомобильных журналах, лучше европейских и делайте выводы сами. Ну а кому лень читать, вкратце могу рассказать, что данные шины появились в прошлом году и сходу показали лучшие характеристики среди конкурентов в номинации "торможение" благодаря необычной на тот момент форме шипа. Остальные характеристики (разгон на льду и снегу, стабильность при движении по трассе, шум, характеристики на асфальте и снежной каше и т.д.) оказались не лучшими, но на высоте. Лишь в поворотах на льду автомобиль обутый в эти шины показывал не высокие результаты. Соблазнившись высокими характеристиками и умеренной ценой, эти шины приобрел и я. Однако в этом году, в одном из тестов данные шины провалились, показав худшие результаты среди конкурентов в дисциплинах "время прохождения ледяной трассы", "надежность управления на льду", "разгон на снегу". Ухудшились и остальные характеристики. Виной тому по мнению экспертов того самого автожурнала, стали слишком глубоко посаженные шипы. Испытуемые шины были произведены в Польше. Что касается моих шин, откатал на них всю зиму. Бывало буксовал, бывало тормозил до срабатывания АБС. Потерял два шипа. Произведены в России.
Хорошо "гребет" по снегу, почти не буксует по льду, предсказуемое поведение в заносах
"машина"плывет" после 120 км/ч
Откатал один сезон 2012-2013, 8 000 км, гребет прекрасно, машина ниссан -теана монопривод - нигде не застрял даже в нечищенном дворе. На покрытии "лед- сверху снег" едешь как по асфальту, но на трассе после 120 - ощущение потери остроты упраляемости, приходится подруливать. Все шипы на месте.
Резина хорошая! Очень мягкая! и сделана в германии - так мне в тюхали эту резину! и я купился ! как последний лох!
БЫЛ ОЧЕНЬ СИЛЬНО РАССТРОЕН! В процессе эксплуатации резина оказалась такой мягкой что за три месяца зимы 8 раз на девал запаску! БОКОВЫЕ МЕСТА НАСТОЛЬКО мягкие что режутся от любого даже нежного соприкосновения с бордюром! не в зависимости от скорости (хоть1 км/ч)!
Короче покупал 6300руб. 215/65 R16 Goodyear Ultragrip Ice Arctic ! Думал что подороже по лучше и на долго! а теперь даже продать кому то очень стыдно! как в глаза потом глядеть! Сергей г Уфа! Покупать не советую только если вы не живёте в Германии где дороги как зеркало!
хорошо держит дорогу
ОООЧЕНЬ мягкая
гнали машину из Москвы в Омск, в Уфе переобули и оставалось около 1000 км. Километров через 600 взорвалось колесо, на абсолютно чистой и ровной дороге!! в итоге приехали в Омск на запаске, + на правом заднем колесе огромная грыжа.... шины 195/55 р.16 цена 5200 за баллон
"Гребет" отлично, на дороге очень устойчива. Позволяет себя очень уверенно чувствовать на дороге, даже нечищеной. Машина с задним приводом, эксцессов с внеплановыми заносами не случалось. Шипы за откатанный сезон чисто визуально сохранились все. Шум - вполне приемлемый уровень (ну а может шумка в машине хорошая :) ).
При довольно резком торможении ABS не сработала как на летней. Тормозит хорошо на мокрой дороге. Протектор глубокий и надёжный. Форма шипов необычная. Будем испытывать дальше.
Шумная.
цена-качество
не для асфальта
вытащит всегда и везде, очень мягкая: +комфорт, -управляемость, по чистой ровной дороге сильно плавает как на спущенных, машина не адекватная и не понятная, ловить сложно, не для города!!!
гребет, эта резина именно гребет, проезжал везде куда ума хватило залезть с 16см клиренсом, за зиму ниразу,НИРАЗУ не застрял, у меня такое в первый раз =))
шум, просто ппц как шумит еще и с плохой шумкой
Отъездил один сезон на этой резине, машина шевролет круз,передний привод абс есп итп. Едет отлично, тормозит тоже. Причем на сухом асфальте ничуть не хуже ездит! Машину продавал и оставил на зиме и ездил так круглый год, летом ездит отлично даже на ней, правда за лето все шипы на ведущих колесах вырвал, гоняя =(( но за зиму все шипы бли на месте. Приходилось 2 раза оттормаживаться на чистом льду, абс трещал машина катилась намного дальше чем хотелось бы аварии небыло ниразу, но торможение на льду не фонтан...
тихая,мягкая.
мастер сказал что плохо балансировалась.
езжу на ней три недели впечатления только положительные. наступит зима посмотрим как она себя покажет.
Гребет, держит дорогу отлично в любых условиях, тормозит без проблем...
синдром шипованной резины особенно обостряется (едешь - нормально, тормозишь - нормально, припарковался, вышел, упал)
отездил зиму без проблем, притом бывал в разных условиях, и гололед и сухой асфальт и мокрая каша из снега и грязи, и снег вперемешку с песком глубиной порядка 30см под которым лед, застрял только один раз и то по глупости, ехал после метели по рыхлому снегу, ушел в сторону от колеи и естественно зарылся по самые помидоры. рекомендую брать и не сомневатся
Ошиповка с 2013 года только заводская; новая современная модель, состав резины; необычный шип с четкой ориентацией и усиленным креплением; протектор жесткий (хорошо рулится на асфальте) но не дубеющий на морозе из-за своего химсостава; "снежный" протектор; низкий расход топлива (хорошо катится); почти не гудит после обкатки, по сравнению даже с очень тихим мишленом хин2; цена!; шипы все на месте после асфальтовой зимы 12-13, пробег за 3 мес.-8000 по СПб, ЛО и финляндии с карелией.
На льду в движении нельзя перебарщивать со скоростью-уплывает наружу. Не очень существенно для дружащих с головой + имеющих ЕСП.
Идеальное соотношение цена/качество/поведение. Очень доволен рулежкой на асфальте, при этом не пасует в настоящей зиме. Вобщем, идеально для крупных городов с химобработкой и мокрым асфальтом, с выездами зимой за город/на природу. По поводу БАЛАНСИРОВКИ-на резине есть метки краской. Узбекские шиномонтажники (и не только, к сожалению!) не понимают что они должны быть ориентированы напротив нипеля. Тогда грузы не более 20 грамм! Моя резина размерности 225/45/17, немецкая машина задний привод 2008 г.в.
нету
пока только одни недостатки
приобрел резину по совету менеджера магаза. поставил, проехал 433км со скоростью не более 70км/ч (обкатываю так сказать резину), а уже с левой и правой стороны (перед, зад ещо не смотрел) нащитал потери по 4 шипа. так шо это за качество треуголного шипа?
Гребёт отлично!!! Везде!!! Откатал весь прошлый сезон, все шипы на месте и резина на вид как новая.
Боковина слишком нежная.Неделю назад- Яма глубиной 2-3 см. скрытая водой, скорость 60. Порвал боковины на обоих колёсах ,по правому борту.Ремонту не подлежат.
До этой пользовался Goodyear Ultra Grip Ice+. Так вообще, таких мелких ямок не замечал.Резина для дорог без ям и бордюров. Больше не куплю.
Поставил неделю назад. Очень тихая, или просто из-за плохой шумки не замечаю разницы с летней. Шипов практически не слышно, только при трогании с места или торможении.
На мой взгляд ездить на ней по голому асфальту несколько небезопасно из-за такого количества шипов. На скорости 60-80 довольно хорошо держит сухой асфальт, но на скорости 100-120, машина прям-таки плавает по дороге, мнение это сугубо личное и не обязательно что у всех будут аналогичные ощущения. После установки данной резины, руль на месте стал поворачиваться мизинцем, поэтому и на скорости любое миллиметровое движение рулем уже достаточно тяжело контролировать.
Будем ждать сугробов, тогда можно будет описать ощущения о применении резины в нормальных условиях.
Хорошо ведет себя на зимней дороге
шумит-с
Шумит примерно как вся шипованная резина не больше не меньше. При старте машина почти не буксует и тормозит в принципе хорошо (на льду имеется в виду)
Не знаю как тут все пишут что резина держит хорошо, но у меня на октавии A5 FL при повороте градусов 60 машину срывает в занос, ЕСП почти всегда срабатывает и это при скорости 30-40 км/ч, на скорости более 100 км/ч машина плавает ощущения безопасности нет никакого.
До этой резины была и Michelin X-ICE NORTH 2 и Nokian H-5 правда машина была приора, мишлен был примерно такой же, при повороте руля просто ехала прямо , а вот на хакке ездил как летом. В резине разочарован на все 100 %. Да отзыв написан о резине в размерности 205/55/16.
Нет
На асфальте шумит, в поворотах, даже в плавных, шина подминается, машина как бы подворачивает лодыжку, курсовая устойчивость после 100 км никакая, всё время подруливать нужно на асфальте, на снегу просто ужас, заснеденная дорога до 80 на прямой ничего так, как только нечищенное место, при перестроении, машину начинает сильно сносить, страшно ездить.
Не знаю, кто там испытывал эту резину, в тестах "за рулём" на первых местах, повёлся, купил и ужас. Сегодня выпал снег, ехал 40 км по не чищенной трассе, 5 см снега - это кошмар, предыдущие кордианты, если сравнить,были просто прелесть, больше 60 км на не чищенной трассе с маленьким слоем снега машину просто бросало из стороны в сторону, прямо не мог ехать, просто не возможно хоть как-то вести по прямой, я думал кордиант полохой, но этот гудиер - просто ужас, сто раз пожалел. В повороте на 40 просто снесло к обочине, там, где три года на кордианте входил на 70 км. Я в шоке, не думал, что вообще такая гомно резина бывает. Назад ехал уже по чищенной, где асфальт пробивался, и по накатанной дороге - 80 предел, дальше несёт, на кордианте 120 был не предел. Я ежу уже 6 лет по этой трассе почти каждый день, изучил скоростные режимы и зимой и летом, но вот чтобы так ездить - не дай бог никому. Если нужно перестроиться на другую полосу, на 80 начинает носить по всей дороге, жутко страшно, в повороте нужно сбавлять сильно, короче, ездить свыше 60 по снежной трассе - очень опасно. Сильно, очень сильно пожалел, а ведь специально ехал покупать в магазин именно гудиер, основываясь на отзывах здесь, в яшке и в журналах. Что теперь делать, как зимой ездить? потрачено почти 20 штук с установкой. резина 15 дюймов, 195 на 60 шипы, производство - -Польша. Попробую продать и купить другие. Люди, не покупайте, берегите свою жизнь. Я повторю, кордиант и до этого были бридж стоун, в несколько раз лучше во всём. Не знаю, в суд что ли подать на "зарулёвцев"
Цена. Устойчивость. Едет в грязи и по лужам.
Шумновата. После 10 тыс такая же как Nokian Hakka 4, нормально.
Переобулся перед поездкой в Екатеринбург 3 недели назад. В ту сторону обкатывал, ехал спокойно, единственное впечатление - шумная. В обратную сторону ехал по дождю в +7: на 120км\ч резина ведет себя великолепно, лужи вообще не заметны (в пределах разумного). Заблудился под Челябинском в лесу на грунтовке, был бы на летней резине - не выехал бы. Поэтому ожидаю, что и из снега будет вывозить достойно. Оттормаживался на обратном пути со 140км\ч, проехал по M5 2900км, а в общей сложности около 3500км - шипы на месте. На 50км\ч в городе ночью влетел в яму - грыжи нету вроде бы. Что заметил, что либо привык к шуму, либо она стала тише в холодную погоду после пройденного пути. 195/65 R15 изготовитель - Польша, выпуск июль 2012, 3700 руб за баллон. Дополнение от 03-11-2012. Машина Toyota OPA, весит 1200кг., колейность чувствуется мало на 195 ширине. Есть Honda Civic на 205 ширине - руль приходится держать. Пробег резины около 4000км., видимо шипы подтачиваются и на 80+км.ч. стала заметно тише. Визуально пока шипы на месте. Сегодня впервые словил ABS на льду, предсказуемо и аккуратненько отработала. Итак, 25-03-2013, скоро пора переобуваться в лето. Оторвал ряд крайних шипов - сдуру буксанул на бордюре:( В снегу можно не до фанатизма конечно, но зарываться и вылазить. После 10тыс+ пробега канавки целые, шипы на месте, кроме вышеуказанных, по воде (её что осенью, что весной - озера) как по суху из-за рисунка, в общем один позитив. Могу сказать сомневающимся - резина отличная, на лучшей пока не пришлось ездить. Дополняю отзыв 27.11.2013 по итогам некоторых "отзывов". Господа, вы где ездите, что боковину рвете, что грыжи появляются? Лично 2 недели назад влетел ночью в дождь левой стороной в яму на 80км/ч. Спущено левое заднее колесо. Осмотрел на предмет грыж, саморезов, ничего не обнаружив, накачал и поехал дальше. Дома, вердикт оказался благоприятным - просто вышибло ниппель ("сосок"). Терся я сурово о бордюры, так что нормальная, крепкая резина, не надо "ля-ля".
Мягкая, хорошо ведет себя на асфальте, как сыром, так и спрятанным под снегом
ШУМ!
О, я не знаю, что со слухом у других людей, но это невозможный шум. На скорости за 80 складывается ощущение, что ты сидишь внутри 4-х тихиходных турбин. Какое там шуршание шипов об асфальт! Полноценный бассовый гулище. Надеюсь. что сотрется рисунок немного и станет потише. Но сам понимаю, что шансы минимальны.
Хороша на асфальте и льду, по глубокому снегу еще не ездил. АБС почти не вмешивается. Отличная курсовая устойчивость до 140 км/ч (205/55 R16), выше не пробовал, у кого рыскает авто на скорости - чините его. Лужи в предела разумной глубины проходит не замечая. Шумит ниже среднего, на уровне гиславеда нф5. Колеи почти не замечает.
Пробовал ручником пустить авто на льду в занос (температура -1), выходишь из него, только если опережать его рулем и давать газу, однако как маятник раскачивается неохотно и без ручника тяжеловато пустить в занос. Шипы имеют разный вылет. Производство Польша.
Авто - киа сиид универсал 2013. Глубокого снега пока небыло, ездил по льду, в снегопад и по асфальту. В целом резина хорошо сбалансирована. Рекомендую.
Отлично держит дорогу. Пробовал на снегу и обледенелой дороге. Отлично. Цена то же плюс. На сухом асфальте больше 120 не ездил. Это по моему только маньяки на шипах по асфальту носятся. По поводу шумности, не знаю. У меня не премиум сегмент, Peugeot 408 купленный эти летом. Резина 205\65\16. Шипов не слышно да же по асфальту. Ну если едешь 100 км/ч, что то пробивается, но не раздражает. Вот если окно открыть, то да, слышно хорошо. В общем, хорошая шумоизоляция рулит! Ну и плюс, хорошая обкатка шин должна быть естественно. 500 км. быстро не стартовал и не тормозил, скорость до 90.
Не нашёл
хорошо держит дорогу, специально гонял по льду и снегу, очень понравилось.
ооочень мягкая, один баллон уже выкинул, попал в небольшую яму, лопнула боковина
не советую покупать, шина предназначена для идеальных дорог, если на вашем маршруте есть плохое дорожное покрытие, с шинами можно расстаться, почему производитель делает такие боковины мне не понятно.
Супер тихая даже на первых километрах.Отлично держит снежную кашу.Мягкая и комфортная шина.
В первый же день потеря двух шипов.
Установил 27.11.13.Авто мультивен т5,откатал уже две зимние резины бридж близзак и хакку 4.Гудиер дествительно тихий.отлично держится в повороте,под Малоярославцем попал в снежную пургу-как по суху.Максимальная скорость 90 км.ч.но по прибытии домой отметил потерю двух шипов спереди справа и сзади слева.Нигде резко не тормозил-решил прикатать первую 1000км.Сейчас проехал около 800км износ аллюминия под шипами удручает,хотя возможно так будет длится еще долго.Удивило поведение в лужах,с таким рисунком.а даже не замечает.
Хорошее сцепление на льду при разгоне и торможении. Прекрасная проходимость по снегу. Хорошо тормозит по асфальту. Отлично рулится по льду и снегу.
Шум на асфальте. Недостаточная поворачиваемость на асфальте.
Вчера приобрел r15 для фокуса 2. Первое что сразу почувствовал когда забирал из магазина это вес, шины очень тяжелые. Привез к знакомому шиномонтажнику, на балансировке две шины показали отвратительный результат, две удовлетворительный. По асфальту сильный гул(спишем на шипы). В повороты заходит нормаль, крены допустимые, но у предыдущей липучки были более низкие. В остальном едете, рулится, тормозит по сухому асфальту на 4+ из 5. Будем надеяться что по гололеду покажет себя на уровне! И так решил дополнить отзыв. Теперь уже конкретно могу сказать что резина прекрасно себя ведет на льду и снегу! Ставлю 5\5! Пытался занести авто в поворот по льду на скорости 40-50 км\ч, безуспешно, авто не сместилось с траектории. Так же заезжал в довольно глубокий снег, гребет окаянная, даже мысли нет на то что реально возможно засадить. Так же в накатанную ледяную горку заехал без проблем, липучка не смогла подняться даже до половины. В общем и целом резиной доволен. Но забывать что всё таки зима не стоит и порой даже самые лучшие шипы не смогут спасти от дтп! Всем теплой зимы и удачи, соблюдайте скоростной режим!
- отличное сцепление с дорогой; - одна из самых малошумных резин; - гребет как по мокрому асфальту, так и по снегу со льдом (скорость в пределах разумного); - страна производитель Польша;
- цена (брал баллон за 4600) могла быть около 3500 р. - при балансировке ушло 180 гр грузов (при другой резине уходило 20-30 гр колесо)
Авто астра хетч, резиной доволен. На скорости более 140 не проверял, на обгоне с 110 до 140 сцепление с дорогой держит хорошо.
отличное сцепление на льду
мягкая, боится ударов
резина 215\55\R17, машина Тойота Камри 2,5 2013 года, времени на обкатку не было, после установки сразу в "бой", ехать надо было 1000 км на север. Дорожные условия следующие: сухой асфальт-мокрый асфальт-мокрый асфальт с кашей-гололёд-укатанный снежный наст. Резина показала себя отлично на каше, льду и снежном насте. На асфальте тормозной путь увеличивается,это влияние шипов. Въехал на слишком большой скорости обледенелый поворот, ждал сноса, не произошло, шипы вцепились на мертво. Из снега выгребает на ура. Резина мягкая, так что осторожнее с ямами. Но в мягкости резины есть и свой плюс, машина идёт гораздо мягче, неровности проглатываются. Летняя значительно твёрже и все бугорки и шероховатости отдаются на подвеску и кузов. Отличное ускорение на льду и укатанном снеге. Стараюсь по возможности ускоряться не по асфальту, а именно по снегу. Система стабилизации не сработала ни разу, так как колёса отлично справляются со своей задачей. Гул и цоканье шипов умеренное, нормальное шумовое сопровождение для такого вида резины. После примерно 500 км пробега шум значительно снизился. На данный момент проехал 3000 км, шипы все на месте. Доволен, считаю, что с покупкой не прогадал.
мягкая , не шумит, по снегу нормально. На льду как и все этого ценового диапазона.
немного рыскает после 120 .
Не плохая резина за 3300.
Надежное сцепление с дорогой (лед снег, в минус и при оттепеле), неплохо ведет по сухому асфальту (по сравнению с другими шипованными)
Повышенный шум (для шипованных это норма)
Купил по цене 3220 руб/шт в ноябре 2013, переобул ближе к декабрю, и вот первый снег и мороз, у нас на дорогах как обычно праздник - день дурака на дорогах - куча ДТП, пробки. Так вот эта резина меня очень положительно впечатлила. Имел опыт езды на Медведе, Medeo, ну еще каких то наших марок, так вот эта резина качественно новый рывок, чувствуешь себя "королем дороги" когда повсюду все еле трогаются ил просто боятся прибавить ходу, я могу не побоявшись довольно активно маневрировать, нажать на тапочку, вообщем доволен. Резина очень мягкая, следовательно нужно опасаться ударов - высокая вероятность порчи, шипы имхо интересной конструкции, мне такие довелось увидеть впервые, протектор "липучка", то есть шипы потеряются а ездить думаю вполне будет достойно. Авто - ВАЗ 21124, привод передний.
Управление на льду, управление на снегу, в моем размере относительно тихие.
Плохо держат прямую на асфальте, управляемость в поворотах на асфальте(морда плывет наружу).
Размер 215/60/16. Машин Opel Zafira Tourer. Резина мягкая, тихая. Я больше слышу работу дизеля чем шипы, однако после 110 появляется незначительный гул. По льду идет как по рельсам. Нет ни малейшего намека на скольжения, в любой ситуации. Снег, это в обще ее стихия. После снегопада по целене, на переднем приводе как будто на субару, едет на скорости за 80км, и отлично слушается руля и пидалей. Да и по глубокому снегу в натяг идет уверено. В гараж по нечищенной дороге, бампером работая как грейдером проползал в самый конц стоянки. А вот с асфальтом у нее проблема. Морда рыщит по дороге как гулящая женщина, да и в поворотах приходится играть газом. С ноября еще не один шип не вылетил. К слову, опыт использования зимних шин огромный, были все ведущие производители и есть с чем сравнивать. Так что лучше этих только конти шипованный и хака 7, но там уже другая цена. Прошол год. Шипы все на месте!!! Кроме пазитива больше никаких эмоций. Единственное жалею, что на вторую машину не существует этой резины нужного размера.
Адекватная цена, нешумная для шипованной шины, отличные ходовые качества.
Больших недостатков не обнаружил.
Шины оставили самое благоприятное впечатление. По льду, укатанному снегу, снежной каше, машина идёт как по рельсам. Пишут,что после 120км/ч по льду начинает кидать, но по моему мнению не один адекватный человек по льду с такой скоростью не поедет. Если кому то кажется шумной, то попробуйте Хакку 8, и вы поймёте что такое шум. В общем рекомендую.
Был очень удивлен таким сцеплением. Комфортные, качественные шины. Цена, качественный Шип, отличная устойчивость, не такая шумная как тот же Барум, гиславд, данлоп, Опыт езды на шипах уже лет 8-10, и эта резина меня порадовала Очень! Супер!
для любителей быстрой езды не подойдут - в поворотах немного вяло.. больше проблем не вижу
Отличная резина. Тестил во всех режимах очень активно. Выехав на лед вообще не понял что я на льду, держит даже слишком хорошо. У меня нет электронных систем на фабии, потому чувствую машину на все 100%. По сухому асфальту отлично. По снегу - выгребает без проблем. Закапывал по разному и все равно выползает. Каша - не проблема, хорошие отводы. Выбирал между такими вариантами шиповки: Гиславд, Барум, Нокиан(россия), Данлоп, Континентал. Это лучше чем все что перечислил.
Сцепление на любой поверхности. Очень живучие шипы.
Очень слабые боковины и не.любит колейность
Это дополнение к отзыву от 31 декабря 2012 года. Эксплуатирую вторую зиму. Впечатления уже не такие восторженные как сразу после покупки. По достоинствам - гребет также отлично по любой поверхности. После прошлой зимы ( 15000км в СПб ) не потерял ни одного шипа, но... В первый же месяц пробил два колеса - боковые порезы (одно восстановили, второе выкинул). Боковины не зря казались подозрительно мягкими. Возможно из-за этого (я не специалист) проявился и второй минус - очень не любит колейность. Когда я переоделся месяц назад и поехал по дороге где знаю каждую кочку, то чуть руль не выпустил из рук, попав на знакомый участок с приличной колейностью. Летняя хакка так себя не вела днем раньше. Вообщем если руль нормально держать и не забывать про этот момент, то можно и не считать это большим минусом, но слабые боковины никуда не денешь. Вообщем двоякое ощущение и не знаю что делать потом (когда потеряю еще одно) - докупать два новых таких же или два сливать и пробовать другую модель...
настоящая зимняя резина для снега, каши и льда. мягкая с хорошими шипами.
при балансировке уж слишком большие грузики
есле ездить с головой то резина отличная, создана не для сухова асфальта а для настоящей зимы, на сухой дороге гуд начинается от 80 км. и выше на первой тысяче гудела очень сильно потом притихла. На подъём с места трогаюсь без проблем хотя и чистый лед или накат. По сухому асфальту больше 140 не давал, пока шипы все на месте. После обкатки шипы сели глубже в протектор, износа шипов пока нет хотя частенько приходится ездить по сухой дороге. За месяц её эксплуатации пробег составил 6500 км.
ТОРМОЗИТ ПРОСТО ИДЕАЛЬНО!!! Постоянно приходится следить чтобы сзади никто не приехал. В снегу гребет как трактор,
На льду небольшая пробуксовка при старте в гору Резко срывает в занос в повороте на скоростях больше 60 км/ч , и также резко выходит из него что не добавляет ощущения безопасности
На автомобилях без системы стабилизации заставит понервничать владельца.
Хорошо держит машину на асфальте и на льду.
Плохо ведет себя на рыхлом снегу.
Авто шевроле круз, 205х60 16. На асфальте эти шины проявляют себя хорошо. Едешь на них уверенно при интенсивном торможении слышно как хрустят "царапки", машина останавливается быстро. Колею не чувтвую, сносов и заносов не допускает. На льду ведет себя почти как на асфальте, сносов, заносов нет. Шумность меня устраиват, она средняя, но на скорости за 120 км\ч появляется такой шум, как будто ты не на машине а на боинге и вот вот будет отрыв от земли. Про мягкие боковины не знаю, прецендентов не было. На этих покрышках едешь уверенно как летом, но если на дороге "сухой снег" в перемешку с песком, машина начинает рыскать и при торможении срабатывает АБС, корму на таком снегу заносит. АБС зимой- это зло, где остановится машина в такой снешной каше неизвестно. Без АБС такое поведение этих покрышек ещё можно терпеть, можно спрогнозировать где остановиться машина с точностью до полуметра, но с АБС никак. Приходится оттормаживаться до снежной каши, но на любой скорости в этой каше АБС все равно срабатывает. На предэдущих покрышках нокиан хакапелита (ещё финских) эта же машина в таком снегу тормозила уверенно без подключения АБС. На СТО говорят что эта резина плохо расталкивает снег из-за рисунка протектора, поэтому так плохо ведет себя в снегу, скользит в нем. При покупке резины меня об этом предупреждали. Взял бы сейчас эту резину? Наверное взял бы что нидь подешевле, например Gislaved. В целом на асфальте и на льду резина не уступает хакапелита, немного неуверенно в снежной каше (сухой с песком). нужно приспосабливаться но после адаптации можно ездить уверенно. Все шипы на месте, сердечник целый, металл вокруг сердечника мятый и поцарапанный.
По заснеженным и не чищенным дворам, где под снегом наледь великолепно
Шумная, очень шумная
Снег, лед вообще не проблема. Авто Альмера Классик. К нам во двор трактор редко заезжает, после оттепелей и снегопадов появляется такая каша, что мало кто во двор пробует заехать. И я был в том числе, пока не приобрел Ice Arctic. Гребет и едит. По льду пустить в дрифт проблематично, совсем не хочет, до этого стояла Нордман+. Подъезд к гаражу перестал чистить. Но за городом по сухому асфальте при скорости 80-90 прибавляеш громкость магнитолы, ну а после 120 как говорицца "ващему боингу нужна стюардесса". После 1000 км стало тише, так что если не обращать особого внимания конкретно на шум, то терпимо. Но по сравнению с Амтел Нордмастер, который стоит у тестя, намного тише. Там рев ого-го. "Плавания" и колейности на трассе не заметил. Рулежка отличная на любой скорости
R16 195/55 Шикарная резина, лед, снег на ура, ручник дергаешь и после того как отпустил машина становиться на дорогу как на рельсы!!! Попадал в ямы резина без грыж и дырок.
НЕТ
Развитый протектор, ошиповка. Отлично в рыхлом снегу, укатаном и на льду
не заметил. пишут что мягкая - да мягкая но пока ничего не пробил.
мне попалась с германского завода. Долго искал на ниву чтоб и город и загород. Вариант хороший, гребет снег отлично. В остальном - ну да едет но сравнивать не с чем, Т.к. параметры "скорость" вхождение в поворот" "дрифт" для трехдверного ниваса не применимы :-) Перед светофорами на укатках тормозит хорошо
Зацеп просто адский, тихая
недостаточная устойчивость в продольном направлении (склонность к заносам)
Купил в сентябре по 2200 за балон 175/70R14 на Калину. На дачу в январе по нерасчищенным сугробам проезжаю без проблем. Гребет превосходно, до последнего. Шуметь начинает после 80, но не назойливо. Идеально подходит для городских и сельских условий. Не разу не засадил машину. Всегда без помощи лопаты передвигаюсь по дворам, даже не приходится "раскачивать" машину. На трассе надо быть внимательным, при "перестановке" может сорваться в занос.
В городских условиях ведет- себя идеально, по льду-дорогу держит, а по снегу просо гребет как трактор.
Шумновата по сухому асвальту
Оценил все приемушества этой зимой, когда во дворе я единственный без гемороя смог выехать на дорогу, хотя у меня отечественная лада
цена, характеристики, уверенность на дороге! Лёд, снег, каша, всё не почём!
чувствует колею, 195/65/15
первая поездка и я был в шоке) посадили в вертолёт, уже привык. Пока нравиться несмотря на шум гул) Ну вот проехал 10 000 всё супер шипы на месте, гул и шум исчезли. Те кто любит уверенность на дороге зимой советую в любую погоду!!! ЕСЛИ С УМОМ!) Второй сезон шипы на месте износ не большой, порадовала очень. Но если температура от-4 до + шумит, гудит ощущения как будто все подшипники гудят)))) в общем советую тем кто в области живет.
Хорошо держит дорогу в разных погодных условиях!
Могут быть!
Оценил эту резину, в эту не предсказуемую зиму с резкими перепадами температур, в таких условиях как глубокие лужи, снежная жижа, лед, сугробы, обледенелые колеи, в эту зиму было всё! Резина показала себя в перечисленных условиях превосходно! До этой резины был опыт использования Bridgestone Ice Cruiser 7000. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic в условия обледенелой колеи, в условиях глубоких луж либо снежной каши показала себя существенно лучше. Удивило отсутствие аквапланирования, так как на зимней резине это не редкость. Но надо иметь ввиду, что резина с разными размерами, на разных автомобилях, может вести себя по разному! Будьте разумны за рулем!
Поведение в асфальтовой колее Поведение при езде по глубоким лужам
Подозрительно тонкая боковина
Авто Шкода ети, передний привод, сравниваю с заводской Continental ContiPremiumContact 2 215/60-16. Куплена резина размером 215/65-16 по 5200 за балон. Показалась подозрительно тонкой боковина, сложно сказать как поведет себя при боковом порезе. По шумности по сказать сложно, тут думаю все сугубо субъективно все-таки шипы есть шипы, по любому громче чем летняя резина. На сегодняшний день очень понравилось поведение машины при езде по асфальтовой колее на скорости. За летнем Континентале из колеи машина выезжала "рывком", после небольшой задержки, на Гудьире колея практически не ощущается и даже из относительно глубокой колеи выезжает без каких-либо намеков на изменение траектории движения. Опять же сравниваю с лентним континенталем: при проезде на скорости через лужи при заезде обоими колесами машина заметно притормаживала, при заезде одним боком машину довольно заметно уводило в сторону. Попав под сильный осенний дождь понял, что гудьир лужи не замечает вообще! нет торможения при въезде в воду, нет увода, даже в по асфальтовой колее, заполненной водой машина не рыскает. не ожидал, что зимняя резина поведет себя лучше летней. Вообщем Позитив! Добавляю спустя год и около 10000 км пробега. Шипы: процентов 90% на месте. Считаю очень хорошим показателем про сравнению со многими предыдущими моделями. Проходимость: по субъективным ощущениям лучше чем предыдущие модели. (заезжаю по липкому снегу в горки во дворе и возле гаража, хотя на предыдущей машине и резине там шлифовал)
цена, качество, поведение в дороге
пока не нашел
Купил на Peugeot 407 SW в размерности 215/60 R16. За зиму 2013-2014 резина повидала и снег и лед, сухой и мокрый асфальт, заснеженную грунтовку и прочие ямы. Как тут многие пишут про боковину, не знаю, прикладывался несколько раз - ничего ей, пережила. В целом хорошо держит дорогу, луж как и летняя (у меня Michelin) не боится. Гребет по снегу просто шикарно, несмотря на то что у меня не джып и не кроссовер, забирался на сугробики без проблем. Шипы все на месте, откатала уже не одну тысячу километров. По поводу шума это все относительно, я его не замечаю, но это больше от авто зависит. Единственное, во всяком случае пока, замечание - все таки шлифует на сухом асфальте. В завершении хочу заметить что моя резина сделана в Германии, те не местная. На следующий авто на зиму буду брать ее же.
Соотношение цена качество. Дорогу держит на скорости, гребет по снегу не плохо, за зиму проехал 12000 км шипы на месте.
не выявлено
Законы физики никто не отменял. Если ездить с умом, то машина на этой резине ведет себя адекватно. Покупкой доволен. До этого пользовался нокиан хакапелита, 4,5,7 эта резина не хуже, но дешевле.
Отличная управляемость, по снегу вообще, как трактор гребет, за зиму не разу не застревал. Заканчиваю катать первый сезон шипы на месте, резина целая.
Шумновата на асфальте.
Хорошая резина, мне нравится!
Гребет по снегу и льду хорошо, износостоикость отличная, все шипы на месте, ЦЕНА!
не обнаружено
Не шумная, хотя ИМХО, зависит от шумки машины. По сравнению с резиной Pirelli, эта просто Супер.

Похожие товары

Зимние шины
Для легковых автомобилей
18 шт. в наличии
2500.00 P
Зимние шины
Для легковых автомобилей
50 шт. в наличии
2410.00 P