Шины Goodyear Wrangler HP All Weather (Гудиер Вранглер НР Всепогодные) 225/65 R17 102H

Всесезонные шины

Для внедорожников
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Goodyear Wrangler HP All Weather 225/65 R17 102H

ДиаметрR17"
Ширина225
Высота65
Индекс нагрузки102
Индекс скоростиH
ТипДля внедорожников
СезонВсесезонные шины
ШипыНет
RunflatНет

Всесезонные шины Goodyear Wrangler HP All Weather (Гудиер Вранглер НР Оллвезер) идеально работают на мокром покрытии, оберегая внедорожник от заносов и разворотов. Эти надежные покрышки круглый год демонстрируют великолепные характеристики. Такие шины смогут обеспечить вам безопасность и комфорт.

Резина Wrangler HP All Weather имеет в своем составе специальный полимер, качественные показатели которого не зависят от влажности и температуры. Специальная технология и особое строение позволяют ездить на этих шинах круглый год. Глубокие канавки протектора служат отличным водо- и грязеотводом, а центральная его часть поможет не скользить на мокрых дорогах. Это позволит вам ездить по бездорожью и слякоти. Износостойкость протектора и невысокий показатель сопротивления качению позволяют отнести эти шины в разряд экономичных.

Шины Wrangler HP All Weather усмирят ваш мощный автомобиль и подарят удовольствие от бесшумной езды на любом покрытии и в любую погоду.

Отлично держит дорогу, не шумная, скоростная. Стоит на ХС70, не знал особых проблем в легком оффроуде. Колейность не чувствует, спокойно сносит ямы, удыры и проч., без грыж и т.п. Использовал часто на трассе спб-мск, очень доволен!
При пробеге в 20-25 тыс км стерлись на 50% передние колса, стал чувствовать аквапланирование....
Советую
Тихая на трассе
Мягкая боковина
На моей новой машине LR Freelander 2 стояла ( и сейчас пока стоит) штатно. В прошлом году в поле проколол боковину. В этом году лопнуло колесо на трассе, на буграх, при скорости 110 км\ч. Повезу чинить, если уже не починят, то буду покупать новые и уже АТшки. Хочется чувствовать себя на грунтовках и гравии поувереннее. Шоссейка она и есть шоссейка.
Проезал 110тыс км. (-зимой на зимней резине, ну это примерно 30-40 тыс.км) Уже надо менять и буду менять на данную резину. По всем пораметрам подходит
Наверное цена.
Хорошая резина.
Надежный каркас и безопасная конструкция в целом. Управляемость без нареканий .
Мягкая боковина , для тяжелых авто , как у меня 4*4 - это видимо критично .
Использовалась в основном по трассе не превышая 150 км/ч - 19 тысяч и протектор менее 1 мм . Так же неважно выхаживала летняя NOKIAN . Не смотря на ужасные дороги , ни одной шишки или разрыва , хотя попадать приходилось в ямы впечатляющие. Выходил из машины посмотреть на шину без надежды добраться на ней домой , а она целёхонька !
Мягкая, комфортная.
Шумновата, быстро изнашивается
Первое время нормально, а после 15т км пробега стала слегка гудеть. Эксплуатировал на БМВ Х5 2 года летом, за 40 т.км вся износилась это мало для большого R18 колеса.
Малошумная, хорошо ведёт себя на трассе.
Широкие ламели ловят шурупы.
Резиной доволен, накатал на ней 29000, износ я считаю нормальный. У меня ещё процентов 50% протектор остался. Боковина крепкая (265/65/17), постоянно заезжаю на бордюры и проблем нет. По грязи быстро замыливается, а по траве скользит. Выручал полный привод.
Шина ездит хорошо круглый год, при езде на мокрой дороге это не чувствуется, аквапланировани, супер управляемость.
Шина дорожная.
Это первые всесезонные шины, которые я использовал и в принципе я ими доволен. Годная резина для штатного вождения. Зима в моём регионе тёплая, езжу круглый год спокойно, не надо менять резину в межсезонье, это меня уж больно задалбливало.
Прилично держит дорогу, по мокрому вообще нормально, по грунтовке ,если не слякоть то норма, по траве скользит не так как по грязи, но цепляется, малошумная, не эталон, но 77 заявленных децибел честные
Цена, за 4 баллона r16/215/65 без малого 18 тыс...
Попал под ливень (дворники не справлялись), на КАДе в СПб, 1,5 часа езды по габаритам впереди идущим машинам на скорости 110-120, ни намёка на срыв или снос на мокрой дороге
Мягкая (правда, зимой по-жестче), малошумная, долго не изнашивается, дорогу держит хорошо и в дождь и даже в колее с водой...
Особых нет, протектор на грязи забивается, но она не АТ и не МТ всё таки...
Проехал на ней уже 60 тыс и ещё мин. 15 пойдет, а авто у меня не легкое,около 2300, Nissan Pathfinder , езжу на ней круглый год по Москве и в 25 морозы, не супер, конечно, но ездить можно, иногда 4 включаю, вообще, езжу безобразно на этом сарае на колесах, летаю и шашки, а она всё терпит, и давление не травят по году, короче, я даже не ожидал, что такая удачная окажется...
Мягкая (правда, зимой по-жестче), малошумная, долго не изнашивается, дорогу держит хорошо и в дождь и даже в колее с водой...
Особых нет, протектор на грязи забивается, но она не АТ и не МТ всё таки...
Проехал на ней уже 60 тыс и ещё мин. 15 пойдет, а авто у меня не легкое,около 2300, Nissan Pathfinder , езжу на ней круглый год по Москве и в 25 морозы, не супер, конечно, но ездить можно, иногда 4 включаю, вообще, езжу безобразно на этом сарае на колесах, летаю и шашки, а она всё терпит, и давление не травят по году, короче, я даже не ожидал, что такая удачная окажется...
Стоимость,допустимый уровень шума,прогнозируемый тормозной путь,внешний вид
Не замечено
Купил в марте 2016 года комплект шин Goodyear Wrangler HP All Weather 235/60 R16 100H по акции (стоим.-16 000руб-!!!!) в VIRBACAVTO(Ростов-на-Дону,ул.Доватора,148. Очень доволен и покупкой и отношением персонала салона.
Внешний вид.
Машина на дороге рыскает.
Стояла штатная на LR Discovery 4, 255/55 R19 111V, откатал 2 сезона, езжу не много и по городу - износ не сильный и вроде бы все ничего было. В третий сезон переобулся в конце апреля 2016 с зимней Nokian hakka 7, и чувствую себя как в лодке... Не уверенно ведет себя в колее при езде на скорости и при перестроении в городе. Ведет то влево, то вправо, особенно при торможении. Приходится постоянно подруливать. На ровной дороге руля держит... Да вот только где у нас они в РФ ровные. Говорят это болезнь этой резины и LR уже перешел на японскую резину Dunlop из-за жалоб. Развал-сход в норме, балансировка и давление в шинах проверял повторно и все в норме. На сервисе мастер - приемщик сказал менять резину, что он сделал сам на своем LR. Вот буду думать на что менять, готовь минимум 40 тысяч... Лютнюю Nokian не хвалят... Наверное придется смотреть что-то японское.