Шины Hankook K424 Optimo ME02 (Ханкук Оптимо К424 МЕ02) 235/60 R16 100H

Летние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Hankook K424 Optimo ME02 235/60 R16 100H

ДиаметрR16"
Ширина235
Высота60
Индекс нагрузки100
Индекс скоростиH
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет
Поставил новые Hankook Optimo ME02 K424 205/70 R14. в сравнении с Bridgestone B250 205/70 R14 ханкуки : 1. На ощупь заметно мягче 2. Отбалансировались отлично (у ханкуков грузики 0-15гр, 15-25гр, у бриджей 15-35гр, 15-40гр). 3. немного лучше вгрызаются в мокрый асфальт (при торможении с блокировкой колес тормозной путь немного меньше бриджей) 4. Сопротивление аквапланированию отличное, специально вьезжал в глубокие лужи на скорости. 5. Взвесил из спортивного интереса колесо с бриджстоуном =16,9кг, колесо с ханкуком =15,9кг (ханкуки легче аж на килограмм) 6. Высота протектора у нового ханкука 7,5мм 7. На сухом асфальте тормозной путь примерно одинаковый как и у бриджей. 8. Шумит резина не сильно, но очень тихой назвать нельзя. 9. Цена 2380р за корейскую шину очень даже хорошо.
Недостатков покачто не заметил. Надеюсь мягкость резины не скажется на износоустойчивости. Модель шин новая, поэтому отзывов в интернете покачто толком и нет. Летний сезон только начался.
Рекомендую.
по ездовым характеристикам все нормально хорошо держит дорогу
не лучше чем другие производители но шумная до безобразия ездил на зимней амтел думал, что она шумная переобулся на лето и понял, что амтел далеко не самая шумная, эта начинает выть с 50 км/ч
Несколько месяцев назад поставил новый хенкук, успел прочувствовать. Резина мягкая, превосходно держит дорогу, замечательно тормозит, не шумная. В сравнении с отечественными аналогами и рядом не стоит - покупкой очень доволен! Катаюсь порой агрессивно, но износ пока нулевой. Рекомендую!
Не обнаружил
В очередной раз убедился, что экономит на резине не стоит - себе дороже.
мягкая, не шумная сцепление нормальное
машина немного плавает даже при давлении в колесе2,2
в общем нормально ездить можно
Мягче чем Волговские Dunlop, Bridgestone. Поэтому шума гораздо меньше, чем от стандартной дубовой резины. Прекрасно держит дорогу.
На Волгу выбор нормальной резины не так велик. Эта резина на сегодня - отличный вариант.
1. Хорошо держит сухую и мокрую дорогу, пробовал резко останавливаться - результат намного лучше штатной резины. 2. Очень тихая - практически не слышно, только на отдельных шершавых участках немного, но не напрягает совершенно. 3. Мягкая - очень хорошо сглаживает все неровности дорожного полотна, мелкие совсем не замечаешь, более крупные мягко преодолеваются. 4. Качество изготовления - могу пока судить только по балансировке - грузы по 10-15 грамм. 5. Хорошо выкатывается - думаю, расход топлива немного снизится.
Пока не обнаружил, малый срок эксплуатации. Обычно про корейскую резину пишут, что быстро стирается - в этой модели производитель, по его словам, изменил состав резины для повышения износостойкости и снижения шума. Поживем- увидим.
Автомобиль Mitsubishi Lancer X, 1.8л, вариатор. Штатный Dunlop за 3 сезона совсем износился, да и надоело постоянно слушать усиливающийся гул, будто от подшипников. Хуже, чем в десятке было. Решил перед поездкой в отпуск сменить резину, благо уже конец лета, скидки. Долго ломал голову, что купить в пределах 4000 руб за покрышку, читал отзывы, результаты тестов. В результате уже в магазине сделал выбор в пользу корейцев. 4 покрышки 205/60 R16 обошлись всего в 14 тысяч. В шиномонтаже при магазине и переобулся. Что могу сказать: в машине сразу стало ОЧЕНЬ ТИХО! На обратном пути попал под сильный ливень, так что поневоле испытал шины и на аквапланирование. Результатом удовлетворен, спокойно ехал под дождем 120 как по сухой дороге. И повороты, и торможения - все отлично. Так что покупкой доволен, надеюсь, что на 3 сезона хватит. Кто сомневается - покупайте, советую с чистой совестью. P.S. Съездил в отпуск в Крым, проехал туда и обратно 4800 км, впечатление от покрышек самые положительные - и под дождем, и по сухому асфальту едут отлично, несколько раз попал в ямы на скорости - внешних изменений нет. По гладкому асфальту едут совершенно бесшумно (шумоизоляцию на машине я не делал), по шершавому не гудит, но шуршит :)Неровности по-прежнему хорошо сглаживаются. Так что рекомендую!
Главное достоинство - ТИХАЯ Отличная управляемость + отсутствие аквапланирования (лужи режет влёт).
Хотелось бы подешевле.
ОЧень доволен. Управление машиной изменилось в лучшую сторону. Тишина в салоне, до этого думал подвеска звенит...
Адекватная цена, низкий уровень шума, хорошие показатели управляемости и торможения как на сухом, так и мокром асфальте.
Индекс скорости хотелось бы повыше.
Автомобиль: Mitsubishi Lancer X, 2.0. Размерность шин: 205/60 R16. Комплект шин купил в начале лета, т.к. предыдущая резина после зимовки не захотела балансироваться (в прошлом сезоне ездил на Pirelli P6). За лето проехал около 40 тысяч км. Ездили на Нашествие, ездили в деревню, ездили по городу. Дорог повидали самых разных: от идеального асфальта, до полного бездорожья. Резина зарекомендовала себя как отличный бюджетный вариант. Ни разу не было претензий по управляемости или торможению. Устойчива к аквапланированию (в разумных пределах), на скорости 120-130 км/ч уверенно держит мокрую дорогу. На днях переобул машину в зимние ботинки. Степень износа вполне нормальная. Не как новая, конечно, но ещё пару сезонов то точно откатает. P.S.: забыл добавить что летом участвовал в любительских гонках, резина и это испытание прошла успешно. Рекомендую.
Достаточно комфортная.Недорогая.r13
Очень плохо тормозит на мокром асфалльте (авто без абс),так и при троганье с места. Сравниваю после кордианта стандарт на них таких проблем небыло,но кордиант не такой комфортный.
Аккуратно на мокром покрытии. По грязи ни как.Если часто съезжаете с хорошей дороги однозначно не брать.
не заметил
Жесткая при низких температурах и шумная (весной осенью) Прошла около 40тыс при аккуратном стиле вождения, в итоге около пяти грыж ремонтировать которые уже нет смысла проще купить новые как я и поступил
не советую брать
не шумная ,не дорогая ,в лужах ведет вебя хорошо не сносит , так как машинка у меня низкая ,в лужах приподнимало её,но в стороны не кидало .ровно и адекватно проходит их на скорости В меру мягкая ,c грязюк выкарабкивается но с пробуксовочкой ,без шумки слышен не сильный шум от протектора ,зависит больше от дороги ,кароч все в меру .
так как у меня центр тяжести смещен ближе к переду машины то,заметил что задние при 1,8 атм шины были ровные не спущенные ,а перед писец , со временем боковина как будто размякла , при давлении 2,2 атм как будто на полуспущенных ,в шинке сказали что мягкая резина и ничего не поделаешь с этим ..
в меру мягкая ,приятно ведет себя на любой дороге ,влетал в ямы - грыж небыло ,.после одного сезона как новая .цена - качество вне конкуренции !!!
Тихая до 130 км/ч, очень мягкая, недорогая.
Пока не обнаружил.
Как только скорость пересекает отметку в 130 км/ч то начинается гул. Но это не сильно напрягает. А вот когда спидометр пересекает отметку 140, то машину приходится подлавливать рулем. До этого были гудир, так на них как по рельсам небыло разницы что 100 что160. Но я надеюсь что это пока шины новые. Сразу из шиномонтажки выехал на трассу и проверил - это первые впечатления. А для города само то!! Мягкие это да!!! Рельсы, калдобины - все съедают!!! Пока очень доволен!!! Отъезжу сезон отпишусь про износ. Пока рекомендую! У меня 195/65/15 Хендай Аванте.
Тихая, мягкая, хорошо катится, цена, качество изготовления.
Пока не обнаружил.
Взял Hankook K424, размер 175/70R14, на Toyota Runx. Цена - чуть меньше двух тысяч за балон. До этого стояли Dunlop EC 201. Поставил на литые диски со стажем :-), на балансировке навесили по 10-15 грамм! Ездил пока только по городу, стиль умеренный. Резина радует своей мягкостью, даже в сравнении с зимней (Hankook W409), в +10C, посмотрим на износ. Акустически очень комфортна. Рулится хорошо, но я не требую от нее ничего сверхъестественного. Понравилось как она катится, немного разогнался и дальше можно ехать на холостых :-) Исключительно доволен, рекомендую для споконого передвижения.
Приобрел комплект резины в апреле через интернет-магазин всего за 7500. Модель новая (2012 г. сделана в Корее), боковины крепкие (если сравнивать с Hakka Green). Направленный рисунок протектора говорит о ее проходимости, а хорошие водоотводы - об отсутствии аквапланирования и высокой проходимости по бездорожью! Резина очень бесшумная, в первые после шипов стало слышно работу движка)))! И прекрасно отбалансировалась! При 120 км/ч машину никуда не уводит, за колеи в асфальте не цепляется. В дождь ведет себя идеально, в поворотах не заносит, останавливается как по сухому. По трассе эксплуатация изумительная. Резина очень послушная даже при резких маневрах! Эксплуатирую уже второй сезон, износ минимален при даже агрессивном стиле вождения.
Не обнаружил
Резина очень хорошая! Рекомендую всем!
Очень тихая, мягкая, устойчивая в поворотах. Едешь как по маслу, в хорошем смысле.
НЕТ
На моей Лачетти при покупке стоял родной Ханкук 406. Шины были очень жесткие, попахивали странным запахом и очень быстро изнашивались, а на первой же серьезной яме, оставшейся от дорожников, умерли на разрыв. Эти же шины на порядок лучше. Я даже не ожидал такого качества изготовления и езды. Все шины реально отбалансировались по 10-15 грамм и катятся просто отлично! А тормозят вообще как бог.
цена
Шумная , на мокром асфальте никакая, на скорости более 100 можно легко улететь в сторону на яме на асфальте.
после на мешлен барахло ! На мешлен отъездил почти 3 года , до этого была бридж , екохама (по цене-комфорт самое то ) нокиан -совестит зараза даже на 50.
Хорошая резина для людей,ценящих комфортную и безопасную езду выше,чем скорость прохождения поворотов.Ваз Самара 185/60/14,езда не агрессивная,все отлично!!!!!!И еще,у машины стал лучше накат.
не очень любят резкое маневрирование на большой скорости,аккуратно
Цепкая, экономичная, бесшумная, легкая (легко отбалансировалась, мало грузиков), мягкая, хорошее сопротивление аквапланированию, хорошее сопротивление ударам, цена. Предсказуемость на любом типе дорог.
Не заметил
Воздержусь в отчете от оценки "отлично". Водительский стаж-15 лет. Автомобили были-отечественные и иностранные. Сейчас-полноприводный. Итак, непосредственно о данных шинах. Размерность 235х60хR16. Made in Korea.Приобрел в интернет-магазине, ориентируясь на подобные отзывы, поэтому в благодарность сообществу пишу свой. Отъездил около 5 тысяч километров: регионы: ЯНАО, ХМАО, Тюменская и Курганская области, Казахстан. В основном - по сухим асфальтовым дорогам: автомобиль как будто катится сам, расход субъективно упал на 1 литр. Бесшумная - очень радует и провоцирует на разгон, чтобы слышать приятный рокот двигателя. АБС на данном типе дорог ни разу не срабатывал, а тормозить приходилось экстренно (в Казахстане отвлекся, пропустил резкое торможение впереди идущего в плотном потоке Mercedes GL350 (шильдик запомнил), чем его и напугал! ))) Обошлось, благодаря реакции, тормозам и, конечно же, резине. Довелось поездить по свежевыпавшему снегу при температуре около минус 5 (в конце мая - начале июня 2013 в Западной Сибири было прохладно): предсказуемые торможение и разгон в городе. Конечно, помогали АБС, ЕСП и отсутствие фанатизма. По мокрым дорогам и лужам после летних ливней: хорошее сопротивление аквапланированию, соответственно хорошие устойчивость и торможение на мокрой дороге. По песку, грунтовке и легкой грязи (рыбалка): проходимость хорошая, сидеть в ожидании трактора не пришлось. Опять же помогло отсутствие ложного чувства "Ух, все могею!". Автодорога "Салым - Уват" (кто знает - понял): поймал пару - тройку (десятков!) ям в асфальте до сработки отбойников амортизаторов, грыж нет. Там же дважды необходимо было резко увильнуть на обочину от очередного провала - бокового скольжения на неустойчивом грунте не последовало. Вообще и на плохой дороге комфортность очень хорошая, что позволяет держать среднюю скорость повыше. Еще раз благодарю за отчеты, по которым приобрел эту резину, надеюсь, и мой также поможет находящимся в поиске! Благодарю за внимание! Всем - удачи!
В своей ценовой категории резина очень хорошая. Мало шумная , мягкая , тормозит отлично
на повороте плавает немного, пару раз было чувство , что уйдет в занос , хотя скорость была не большая
брал со скидкой за 2500 за колесо 195/65/15
Отличная цена - комплект 185/60 R14 обошелся в 7800 руб! Хорошее качество изготовления, легко отбалансировалась. Мягкая, комфортная. Низкий уровень шума. Есть легкий шорох, который совершенно не напрягает. Отличное качество торможения. Тормозил в пол - до срабатывания АБС довести все равно не смог. За счет четырех продольных канавок лужи режет влет, аквапланирования не наблюдается.
Не обнаружил.
За пару месяцев выцвели боковины, наверное надо будет подкрасить "чернителем резины".
очень мягко идет, легкая рулежка, отлично держит на асфальте, хорошо тормозит на мокром, сбалансировалась хорошо.
ОЧЕНЬ приятно удивлет резиной. Отзывы пишу крайне редко, но вернулся на яндекс маркет потому что выбирал по отзывам долго и мучительно. У меня цивик 98 года, на этом году поменял всю ходовую. Но только после того как переобулся в ханкук (до того был мишлен энерджи сейвер) машинка поехала как иномарка. Катится, рулится, на сухом асфальте выдающиеся характеристики по управляемости, на мокром уже срывал до блокировки исключительно ради того чтобы проверить. Чудес конечно же не бывает, и это резина не премиум класса. Но весь средний класс она рвет. И хакку грин и йокогаму А01.
Тихая, недорогая, относительно новая модель.
При балансировке грузов на двух колесах многовато. Думаю это объяснимо высоким профилем 175/70 и не очень ровными дисками
На ниссан альмера классик после kumho kh15 очень хорошо. Значительно тише, отлично едет по воде. Отбалансировалась не идеально, но у меня диски сильно поезженные.
Приемлемая цена, Мягкий ход, Тихая, Хорошее сцепление по сухому асфальту
Пока скрипит в поворотах и при резком старте
До этого была резина Hankook Centum - отъездила 5 лет ( 130 тыс км) образовалось яйцо на одном колесе, на остальных только протектор стерся. Посмотрим на сколько этих хватит. Резина попалась относительно свежая ( 49 неделя 2012 года) Сегодня "переобулся", машина пошла как по маслу.. кайф.. улыбка до ушей) Спасибо всем, кто написал свои отзывы честно, от души. Благодаря вам я выбрал эти шины и выбором очень доволен! :)
Тихая, отсутствует аквапланирование, устойчивая к резким поворотам и разворотам (в разумных "полетах" ;) )
Пока не обнаружил.
Авто: VW Bora 1,8T Типоразмер резины: 195, 65, 15 Купил весной, очень хотелось комфорта без сильной потери в управляемости - получил именно то, что хотел! Очень доволен! НО как только переобули, не очень понравилась, была твердовата как-будто. Стоило сесть за руль на следующий день...просто восторг, я по началу даже не поверил что машина едет, не звучка в салоне (с закрытыми окнами конечно). Заметен небольшой шум только на сильно изношенном асфальте (когда камни выпирают из покрытия) Трещены на асфальте глотает тихими шлепками, а вот в ямках побольше уже ощутимо, НО не удивительно - не волшебная же :). В общем: эксплуатируется приятно и легко, до 120-140км/ч шумов не ощущаю вообще, при скорости повыше, уже заметно. Управляемость при этом вполне адекватная! На данный момент не нашел ей замены. Хотел бы заметить что на данную модель продают подделки, будьте внимательны, думаю поэтому тут попадаются плохие отзывы...Моя резина обошлась в почти 100 баков за колесо (г. Караганда), не жалею потраченных на ЭТУ резину денег. Эксплуатирую не долго, поэтому про сроки эксплуатации напишу позже. P/S: долго метался в выборе резины, почитал что пишут об этой, и рад что выбрал ее, поэтому и пишу отзыв! Спасибо предыдущим отзывникам ;)! Добавка от 19.08.13: Прокатал 10 тысяч километров на этой резине! До сих пор не огорчен выбором - все отлично и на скорости 160км/ч резина ходит отлично. Единственное - попал в ЖЕСТОКУЮ яму на выезде из Караганды, и на правом переднем колесе выскочила грыжа! Колеса благо достаточно новые, поэтому купил новое и дальше доволен :), в общем мягкость как не крути - имеет не большие минусы в износостойкости.. В общем слабой я данную резину не назову, ям встречал много, но в остальных случаях все просто класс!!! Моя оценка до сих пор твердая пятёрка!!!
Мягкая, тихая.
плавает при резких маневрах, на разогретом асфальте становится супер мягкой
Поменял рулевую - перебрал всю подвеску, заменил стойки, гранаты на трапеции. И купил на передок 14 размер 205 - 70 на волгу. Первое впечатление после россавы - как будто машина на воздушных подушках. Я давно добивался от волги ее пресловутой мягкости, но ощутить по настоящему плавный ход смог лишь на этой резине. Мелкие сколы на асфальте и ямки не слышно вообще, более крупно адекватно глотаются. Езжу каждый день - дороги у нас очень плохие, боялся первое время боковых порезов и бордюров. Сейчас прошел на резине 15 000, забил на боковые порезы и бордюры - езжу как на россаве и резина выдерживает испытание. Несколько раз попадал в открытые люки на скорости около 20-30 км.ч - все в норме. Износа резины пока не видно, давление держит отлично - проверяю раз в месяц но все в норме. На Волгу отличный выбор.
цена. 205-60-16купил за 2800р. авто-лансерХ. мягкие, по кочкам не трясет. шумность - по более-менее нормальной дороге почти не слышно. на неровной дороге (с покрытием мелким камнем) шумят, но не критично. музыка погромче помогает)) не считаю недостатком. плюс у лансеров шумка передка не ахти какая.
не заметил
катаю все лето. камни в протекторе не застревают. по мокрой дороге держат нормально. к аквапланированию устойчивы (больше 120 кмч не гоняю). после дождя по проселку тоже едут хорошо. правда когда выезжаешь на асфальт очень долго вылетает грязь из под колес. надо следить за давлением в колесах. когда заметил что машина "поплыла" проверил давление, упало на 0,2 (качаю 2.2). подкачал, все исчезло. считаю что за такую цену купил удачную резину))
Тихие
Плохая управляемость на трассе
Эксплуатирую шины 1 полный сезон. Автомобиль Рено Логан. Раньше ездил на Барум Бриллиантис. После перехода на Ханкук существенно ухудшилась управляемость - руль на скорости "пустой", повороты на трассе проходят на грани срыва, по-видимому из-за мягкости боковин. Сначала грешил на неисправность рулевого, но после перехода на зимний Гиславед управляемость пришла в норму. Вывод: не советую тем, кто много ездит по трассе, для города - более-менее.
Равнодушна к колее, Тихая, Предсказуемо себя ведет как на сухом так и на мокром асфальте, устойчива к аквапланированию.
Не любит жидкую грязь, мокрую или залитую водой траву - скользит направленный рисунок не даст просто менять, правые колеса с левыми (шиномонтаж - в помощь)
Стихия покрышки асфальт, умеренная грунтовка, неглубокий песок проедет - но если планируются ездить по бездорожью, я бы воздержался от покупки этой модели, она грязь не любит. Установлены Hankook Optima К 424 175х70хR13 Корея, авто ВАЗ 21013 отсюда следствие - на скоростях выше 130км/ч не ездил, валкости в поворотах не заметил ... правый поворот на 90* в пределах 1 полосы спокойно (без сползания или заноса) держит на ~45 км/ч больше не проверял крен авто неслабый ... пару раз оттормаживался впол ... с тормозами классики результатом был очень доволен, хотя в юз она все же пошла ... Установлена была в марте 2013г., пробег около 10 тык, износ не мерял, но внешне как новая. Первый месяц качал 2,0-2,1 при таком давлении глотает неровности очень хорошо, но в поворотах как бы немного уводит ... идеально, как для меня, давление 2,2 (авто классика) при 2.3 - жестковата. Боковина тонкая, но потолще чем у нокиан хакка грин. Езда по битым дорогам - певый месяц как приехал в гараж, так и полез шишки искать ... к июлю лазил искать только после приличных ударов, итак на сегодня, еще ни одной нет (в канализационные люки не влетал). Лужи - при 80 км/ч (3 чел в авто + багаж ) правая часть полосы под водой (глубина 1,5-3 см) левая мокрая. Увода в сторону не было. Мокрую ЧИСТУЮ дорогу держит на отлично. Больше всего она меня порадовала полным равнодушием к колее, на прошлых покрышках (БЦ-4) я в тех местах быстрее 40-50 просто не мог ехать руль вырывало из рук, на этой ехал и удивлялся ))) колею видно (накат от фур), а едет как по ровному ... правда больше 80-85 ехать не стал из соображений "а вдруг чудо закончится :)))" При минусе не проверял, покрышка летняя. При выборе К 424, весной 2013 пользовался отзывами на данном инет ресурсе - помогло. Если мой отзыв кому-то поможет, я буду рад :) Чтоб не подумали, что писал с потолка, вот страничка из бортовика http://vaz2101.org/showpost.php?p=1077602&postcount=40 и вот http://vaz2101.org/showpost.php?p=1153046&postcount=119
Не шумная, дорогу держит и при, так скажем, полу агрессивном стиле вождения. Крейсерская скорость 120, независимо от качеств асфальта!
Явных, при штатной эксплуатации, нет
Отбалансировалась нормально! Выдерживает шустрые поездки на работу каждый день (50 км в одну сторону) + несколько основательных дальних заездов (почти по 2 ткм) по России. Два заезда даже по Карелии было (50% дороги грунтовка, причем на ней до 100 держит дорогу отлично). Износа за сезон особо не заметно. Брал с высоким профилем, ям поймано немерено, повреждений нет!
отличная управляемость, как на грунте, так и на асфальте, неважно, сырое покрытие или сухое
явных нет
Ставил на вазовский двенарь, 185/65/14, два сезона отбегал (продал двенарь), никаких нареканий. Разгонял по сырому, местами колейному после большегрузов асфальту до 150 км/ч (чего видимо не стоит делать), машина на дороге как влитая, управление уверенное. Насчет шума врать не буду, есть немного, но это скорее не в резине дело, а в отсутствии шумоизоляции. резюме: за такую цену колеса просто замечательные.
Резина мягкая, но не валкая, в дождь отлично, на руль нет вибраций от неровностей. корейская.
рекомендую Hankook K424 (Optimo ME02). За 4-е года на рено сандеро ездил на разной резине... начинал на летней Barum Brilliant, сменил на Dunlop eco ec201 (отвратительная резина) если штатный барум я продал на рынке по 1к за балон, то Данлоп после первого сезона выкинул на шиномонтаже при переобувке на зиму. Затем был "дубовый" Bridgestone b250, хорошая резина, но не комфортная... каждая трещина на асфальте, камушек, неровность - всё на кузов. Долго выбирал следующую резину.. и вот случайно наткнулся на Hankook K424, почитал отзывы на просторах интернета.. и решил взять. Резина мягкая, но не валкая, в дождь супер, на руль нет вибраций от неровностей и т.д. рекомендую. Хотя сам смотрел на хаку, континенталь и т.д. Кстати заводы Hankook находятся только в корее и за качеством они там следят довольно хорошо.
Тихие, хорошо справляются с мелкими неровностями дорожного покрытия, устойчивость к аквапланированию
Низкая общая жесткость, которая дает высокий шинный увод в нагруженных поворотах и при активном маневрировании.
Эксплуатирую данную модель в размере 205/60-16, давление 2.2, автомобиль Chevrolet Cruze. На эти шины пересел с Dunlop SP Sport LM 703 (честно отходили 80 тыс. км.), которые считаю прямым их конкурентом в сегменте среднеклассных шин, т.к. ценник сопоставим. Пока поделюсь первыми впечатлениями, а по мере приобретения опыта постараюсь добавить. Шумность шин действительно низкая. Устойчивоть к аквапланированию очень достойная, вплоть до 120 км/ч. Но после данлопа пропала острота руля и появилась расхлябанность и инертность при активной перекладке. Боковую нагрузку тоже держат слабо по причине общей мягкости боковины, соответственно её активно подминает в поворотах и машина "плывет". Пока можно сделать вывод, что шины хороши для неспешного передвижения по городу или же движения по трассе без резких маневров, на которые они не рассчитаны. Как переносят ямы пока не знаю, но мелкую дорожную рябь поглощают хорошо. Спустя сезон могу добавить - на ямах проблем нет, к появлению грыж оказались весьма устойчивы
цена. не шумная.Не боится колеи. Не дубовая!
Словил две шишки (Костромские ямки литье рубит резину)
После штатной на Гранте (Кама), ездить стало комфортней и уверенней. 175\65\14 литье ширина 6дюймов. Балансируеться нормально.Корея. Стояла на2112, поставил на Гранту пошел 3й сезон как езжу на ней мне нравиться! Хочу перейти на таку же но 185/65/14.Хотя эта не искатана. Езда средне-агрессивная. При 160км\ч еду уверенно!
отличная цена! Мягкие, очень тихие. Отлично рулят, после зимних шин появляется ощущение чуткости руля.
при нулевой и отрицательной температуре(катался при -5 изза каприза погоды) деревянеют, приходится ловить рулём.
купил, ни разу не пожалел. Очень доволен! Прошлый сезон ездил на Nexxen - при скорости выше 100 соседа уже было слышно с трудом. Сейчас ничего подобного нет.
Цена!!! Устойчивость на мокром асфальте!!! Тишина после зимы, ошеломила!!! Мягкость хода!!! Отличное сцепление и управляемость на сухом асфальте!!!
Юзаю их с утра, пока их нет! (Надеюсь и не будет)
16,04,2014 HONDA STEPWGN, RF4, 4WD Ребята... Доволен как удав!!! Переобулся сегодня утром (Сибирь, как ни как, бывают и сюрпризы!), откатал около 200 км по городу (Работаю по доставкам). Дороги наши, оставляют желать лучшего((( Тем более, после Сибирской зимы. Выехал с монтажки, и повергся в... Шок, подумали Вы, а нет! В ВОСТОРГ!!! С моими годовыми пробегами, город + область, рези хватало максимум на 1,5 сезона, и какую я только не пробовал... Но эта - ЭТА просто кайф!!! Данлопы, бриджи, йокки, пирелли или амтелы (были и такие)))))) - всё не то. Одни шумные, другие жесткие, третьи валкие, на остальных в лужу влететь, @ жим-жим! А сколько, я их с боковыми, повыкидывал!!! Опять же, выбирал из бюджетных, между двумя разными Данлопами, йоккой и хаккой, т.к. колёса при моей работе просто расходники. Хвалёных, корейских ни разу не пробовал (а уж совсем Китай или Россия ащще не рассматривал), и вот случилось!!! Первые ощущения - тишина, даже музыку выключил. Потом позволил себе притопить педальку, не смотря на движение средней плотности, маневры ощутил не уводом и валкостью, а приливом адреналина в кровь!!! Управляемость отличная! Кочки , ямки и ж/д пути проходит отлично, моя зимняя, шипованая липа Тойо, проходила громче и ощутимей. Кстати, хочу заметить, что и зимой и летом (и сейчас), я езжу на АЗОТе. Далее, по мере очередного износа моих РАСХОДНИКОВ))), дополню мой отзыв! Надеюсь, только о Достоинствах! 5 Звёзд!!!
Езжу меньше месяца на данной резине.,ни разу не психанула и не пожалела))))Тихая,отличная резина,дорогу держит хорошо(185/55/15).Очень довольна.Выбирала долго,Выбор был между Фулдой и Ханкук.Фулду проворонила))))Ханкук Оптима к424 ни разу не пожалела!
нет пока.
А что тут комментировать,резина достойная,качества и цена-соответствуют друг другу.Тихая,её не слышно.Тормозит хорошо,не ведёт,мокрая дорога для неё не проблема.Всем удачи на дорогах и хорошей резины)))
мякгая, не шумная, адекватная цена!!!
пока не выявлено
Доброго времени суток! Решил написать отзыв о данной резине. Начну с того что два сезона(зима) откатал на hankook i pike, впечатления только положительные, за две зимы выпал только один шип(резина для зимний тож не шумная). И вот решил купить новую летнюю резину. Купил хенкук не раздумывая(за 215/60 р16 отдал 13000р.)Переобулся сегодня, выехал с шиномонтажки и решил покататься по городу и о боже какая же она тихая, в моей машине ее практически вообще не слышно, а какая мягкая, очень комфортно ехать. На сухом асфальте сцепление гуд, на мокром не катался еще))Это самая тихая резина за все время(до этого были кама,мишлен, бриджики и кордиант. Я доволен покупкой. Соотношение цена качество супер. Машина Hyndai NF,давление 2.2 накачали.Рекомендую)
Недорогая, тихая, в меру мягкая
не обнаружил
Пришло время менять резину на летнюю. Но резины нет). Очень долго и много смотрел варианты, решил остановиться на этой модели после отзывов на маркете. Брал 205/60 R16 на Фокус. 2950 за шт. Ставил 18.04.2014. Поставились нормально, кроме 4-го. Было кривое, хотя из одной партии, поменял в магазине на другое. Встало нормально. Сразу что бросилось в ... уши, как стало тихо. После зимней удивляешься когда видишь на спидометре цифры намного выше. Постоянно, случайно, превышаешь))) При городской езде очень тихо в салоне. Про мягкость - не сказал бы что она очень мягкая. На ощупь да, но по кочкам что-то среднее. По аквапланированию ничего пока не скажу, ибо луж нет вообще. В Питере сушняк. Надеюсь шишек не набью. Если будут изменения, напишу. А так рекомендую.
Качество, недорогая цена, шумка на уровне
не заметил
Шины очень хорошие, шума не слышно, едут на отлично, даже в дождь держит машину как на асфальте.
Мягкость хода, управляемость, бесшумность
Пока не выявил
Езжу на шевроле авео. подошло время менять резину. Выслушал много советов у знающих людей. Российское производство даже не рассматривал (за зиму из за кордианта был частым гостем шиномонтажки, резина была с почти новым протектором и всеми шипами, ноооооо истрескалась вкруг, 3 из 4 колес посадил на камеры). штатная резина тоже хенкук оптима. пробег машины 110000 км. Решил брать хенкук чуть иной модели. Первое что заметил это очень мягкая( возможно из за 65 высоты, до этого стояла 60) Второе- бесшумность при езде. Разогнал до оптимальной для меня скорости 120 кмч и....тишинаа)) Третье- хорошо ведет себя на дороге. Резину поставил 24.04.2014 г. Отзывы до покупки не читал. Был дополнительно обрадован отзывами. В грязь и дождь еще не испытал. Пожег резину на асфальте-свистит отлично, соответственно качество резины на высоте. Покупкой доволен полностью, рекомендую.
Хорошо держит дорогу (сухое и мокрое покрытие, а также в дождь не плывет до разумных скоростей)
Слабая боковина со всеми вытекающими последствиями....
Отличная резина для комфортной и размеренной езды, нужно быть осторожным на ямах...
мягкая, тихая, хорошее сцепление
мягкие бока, не самая низкая цена
Hankook Optimo ME02 185/60/14 куплена за 2170р/шт. Резина для комфортной (тихая, мягкая) и безопасной (нормальное сцепление с дорогой) езды. Выбор резины считаю компромиссом. Твердая резина обычно имеет большой ресурс, устойчива к появлению грыж на ямах, но более тяжелая и при околонулевых температурах дубеет. Мягкая (в разумной степени) резина имеет лучшее сцепление при низких температурах, менее шумная, более комфортная , но и ресурс меньше, и ям боится. Решив, что хорошее сцепление при низкой температуре (0...+5С) и мягкость при движении по дорогам из кусков хаотично набросанного асфальта мне важнее чем высокий ресурс, купил себе данную модель. Экономить лишнюю тысячу (10% от стоимости) при выборе резины глупость, хотя цена и кусается для рядового жителя нашей страны. Не стоит на такой резине попадать в ямы, боковина все же мягкая (но есть модели еще более мягкие). Широкие канавки протектора должнынеплохо отводить воду, начнутся дожди - проверим.
цена,хорошо балансируется
шумная,мягкая
решил по пробывать корейскую после японских шин,но не очень доволен,шумит терпимо,валкая в поворотах,хорошо глотает кочки и тормозит.Чёткость управления потерялась... В следующий раз не возьму!
Не шумная, в меру мягкая, за такие деньги - очень хорошо.
Нет
215/60 R16 - Не шумная, в меру мягкая, колею почти не чувствует и не выпрыгивает из нее. Если одним боком по глубокой луже - практически не тащит в сторону. Ощущение, что прилипает к дороге. 13.05.2014. Мягкая боковина, из-за этого при крутом повороте на хорошей скорости есть ощущение смещения задней части авто от продольной оси. Ничего криминального, но не всем нравится такое ощущение.
мягкая боковина
Катаю 3-тий сезон.Недостаток выявил только один-слишком мягкие боковины. Две недели назад залетел в хорошую яму, погнул диск аж колесо спустило. После ремонта обнаружил шишку на всю высоту боковины, пришлось ставить назад.Но в остальном шины радуют до сих пор:умеренный шум,отлично рулятся,не боятся колеи,хорошо тормозят во всех условиях летнего использования.За два с небольшим сезона (ежедневное использование автомобиля) износ менее 30 %. Я считаю, что корейцы полностью добились от этой шины того, что заявляют в описании характеристик товара.В сравнении с Ёкогамой а-драйв больший ресурс и лучшая управляемость на мокром асфальте. Пришлось мне как-то управлять авто на ёкогаме в дождливую погоду. ПО привычке начал тормозить перед поворотом, как на свей резине и не смог войти в поворот . благо не большая скорость была. Но это очень не приятный момент. Сегодня катался на мишлен энерджи и вот какие различия выявил в сравнении с ханкук: управляемость на мокром асфальте схожая,шума на мишлен меньше,а тормозной путь выше.Но боковина намного жестче и меньшая валкость на поворотах при больших скоростях. По износу ничего сказать не могу.Следующую резину буду выбирать из этих двух производителей.
Относительно тихая. Достаточно недорогая. Качество изготовления высокое, грузиков минимум.
жесткая
Сменил на своей Версо с Бриджа Туранзы. Резина, безусловно, намного тише, чем старая. Управляемость, сцепные свойства нормальные. Из недостатков могу отметить два, один из них существенный. 1. Оказалось она свистит при интенсивном торможении на высокой скорости. ABS не срабатывал, но когда на 120 пришлось тормозить, она свистела, как будто машина шла юзом. Ни на одной резине премиум-брендов такого не замечал. Но это мелочи. 2. Резина очень нервно себя ведет на маленьких скоростях. Все неровности передаются на кузов, как будто колесо сильно перекачано. По брусчатке ехать просто пытка, потому что салон трясет. Старая резина сильно шумела, но монетки по машине при этом не прыгали В общем, плавность хода разочаровала. Свою цену резина полностью оправдывает. В данном сегменте лучше не нашел ничего.
Комфортные, тихие, практически нет аквапланирования, оказались крепкими.
мягкая боковина, никакие "внедорожные" качества,
Указал недостатки, но это продолжение достоинств ))) За комфорт и мягкость приходится платить мягкостью боковины, а за отсутствие шума - плохой проходимостью по грязи. Но резина не для бездорожья, а для асфальта. Понятно, что резина не премиум класса, но в своем сегменте — лучшее, что я видел. Теперь про асфальт. Мокрая дорога - на отлично - лужи режет влёт. Торможение отлично, на мокрой дороге и на сухой. Тихая, неровности дороги "съедает", такое ощущение, что дороги отремонтировали. ))) Про износ ничего сказать не могу - 4 мес. как поставил. Кто пишет, что резина дубовая - может купили что то другое? Резина реально мягкая, может да же слишком. Единственное когда дубеет, при температуре ок. 0, я поставил ее рановато. Но уже +15 все становится на места. С учетом того что эта шина делалась для арабов, то поведение предсказуемо. Про мягкие боковины и шишки.. Может мне везло.. Хотя пару ям словил без последствий, Одна яма была знатная Поло на Каме-Евро шедший следом и влетевший в ту же яму словил 2 шишки на переднем колесе и на заднем. Переднее у него под замену. Эта выдержала, правда диск погнул.
мягкая, комфортная, не шумная, управляемая
нет
Тем, кто любит вальяжную езду (чтобы не чувствовать задом кочки на дороге) - рекомнедую
тихие
плохое сцепление с дорогой
не советую брать, т.к. все достоинства только в бесшумности при езде. постоянные пробуксовки, длиннный тормозной путь и при жаре и при холоде.
Управляемые, мягкие,
не любят низкую температуру
Шины очень неплохие. Бесшумность в отзывах, на мой взгляд , несколько преувеличена. На гладком асфальте колёс практически не слышно, на грубом слышно прекрасно. Но резонирующего гула нет ни на какой скорости (до 160), что просто очень хорошо. Колёса прекрасно держат дорогу, аквапланирования нет как явления, колею просто не замечают. На бездорожье не испытывал, но они и не для этого. Впрочем, дорога крупного щебня, песок, неглубокий мокрый песок с глиной - без проблем. Не любят холод - если рано переобулся или поздно задержался - дубеют, шумят,долго прогреваются.
Мало шумная 4+, очень хорошо катится 5, на калию вообще по фиг 5, резина сделана на импорт. заводе 5, балансируется класс 5, тормозит на 4+, недорогая 5.
за такую цену их нет!!!!!! (при очень резком торможении чуть-чуть свистит, мокрую траву не очень любит,а какая шоссейка её любит????)
машина пассат b6 размер 205x60x16( люблю повыше), пробег за лето 2014 на резине 18000 км, впечатления просто супер. В дождь, я теперь его жду, чтобы по воде покататься, машина прилипает к дороге 0-150км/ч, на поворотах все стабильно, на дальние расстояния ехать одно удовольствие, резину от 100 до 200 км/ч вообще не слышно!!! ( киевская трасса), по асфальту с камнями шум есть, но очень мало, до этого ездил на нокиан хакка V 205x50x17 и Continental ContiPremiumContact 2 215х55х16, лично моё мнение, резина Hankook K424 (Optimo ME02) мне нравится больше. И ЭТО НЕ ИЗ-ЗА ЦЕНЫ. Спасибо за внимание, удачного выбора.
Тихие, легкие, хорошее сцепление с дорогой. По лужам едут отлично.
На активных поворотах не поддаются прогнозу, управление "плывет".
Эксплуатирую два года (кроме зимы, конечно). Шины понравились, но в подвели, когда резко на скорости пришлось перестраиваться в соседний ряд - в итоге небольшое дтп. Взял бы такие снова? Скорее нет, хотя в целом впечатление хорошее.
очень тихая - на свежем ровном асфальте, только еле слышно движок аквапланирования не было вообще, хотя ливни на КАДе были приличные тормозит и разгоняется на асфальте замечательно балансировалась хорошо цена оптимальная, как марка крепкие боковины - много влетал в ямы и ничего
так и не вспомнил
Резина стояла с завода на Солярисе. 185/65 R15 Ни чего плохого сказать не могу. Шумность зависит от качества покрытия дорог, а оно у нас оставляет желать лучшего. Цена бюджетная, в самый раз для этого радиуса. Проехал на ней за 3 лета около 40000 км. Износа практически не заметил. Корейское качество на высоте!
протектор позволяет без проблем ездить в дождь относительно не шумная довольно крепкая в плане износа низкая стоимость
не достаточно хорошее сцепление с дорогой плывёт в поворотах
В целом, резина за свои деньги очень достойная. Для обычного ежедневного использования. Понятно, что на ней не получится реализовать все драйверские качества машины, но она и не для этого создана. Проехал на них 35 т.км, осталось 5 мм протектора - очень хорошо! При обычной езде и в дождь, и при сухой погоде дает ровно то, что ожидает большинство водителей - отсутствие беспокойства, что стоит плохая резина. До +5 град держит норм, но становится шумновата. На текущий момент не знаю аналогов за такую стоимость...
Почти идеальная резина
Шумные
Отработали 5 сезонов. Грыжи повылезали. Ну и пора уже, с нашими то бардюрами! Купила еще! Надеюсь через 5 лет качество не изменилось!!!
относительно тихая, долговечная, неплохо держит
шумная, аквапланирует
Эксплуатируется на субару импреза, до этого стояла nokian hakka i3. Так что больше сравниваю со старой резиной. - me02 более жесткая и шумная чем хакка - по субъективным ощущениям me02 проживет куда дольше - по сухому асфальту держит лучше чем хакка - по первому снегу держит куда хуже чем хакка, но это бывает редко, потому несущественно - очень сильно аквапланирует даже на небольших скоростях, хакка совсем не аквапланировала даже на скоростях 130-160, и это при массе авто без нагрузки 1200 кг. Это самый главный минус, раньше было плевать на чем ездить летом, но после того как купил me02 буду выбирать лето более тщательно.
не шумит
быстро изнашивается , цена
на три сезона не хватило , больше не куплю
Курсовая устойчивость на 5+, небольшие ямы и бугры проглатывает.
Отличная резина за небольшие деньги. До этого стояла Goodyear HydraGrip. Hankook моё мнение намного комфорт ней и лучше. Управлять авто стало намного приятней , отзывчивость руля на высоте, колею и всякие неровности наших дорог практический не чувствует.Мокрый снег держит отлично !!! Опять же по сравнению с гудиером не шумная.
Третий сезон начал на этой резине, прошёл 35000 км. , ничего плохого сказать не могу. Давление контролирую почаще (2.2), мягкая потому-что. В поворотах как прилипает к дороге, даже на скорости 160-180. По гладкому асфальту не слышно а по щебню любая зашумит. Не заметил чтобы много сносилось, мм 6 ещё осталось. Если придётся возьму такую ещё. Всем удачи на дорогах.
Не заметил.
Одно удовольствие от вождения на этой резине.
тихая хорошо отбалансирована в дождь по лужам отлично едет на колею ваще не реагирует
в поворотах плывёт,будьте аккуратнее тормозит вяло,но при полной блокировке тормозной путь очень короткий(проверено,был инцидент)
износостойкость пока неизвестна,мало пользуюсь катится нормально, но не отлично
Отличная шоссейная резина. Не шумная. Хорошо держит дорогу. Неплохо переносит ямы с острыми краями, шишек еще не возникло ни одной В дождь прекрасно себя ведет, аквапланирование наступает позже, чем на других колесах.
Повышенный износ. Очень не любит мокрую траву, по которой буксует стоит чуть придавить педаль газа. Грязь не любит вообще, даже небольшую, протектор моментально замыливается и колесо не гребет. Даже при небольших отрицательных температурах дубеет и едет плохо. На наледи, даже на совсем небольшой не держит вообще.
По соотношению цена/качество резина отличная. Больше всего меня огорчает, что резина изнашивается быстро, за 40 ткм пробега я искатал протектор до контрольной метки в канавке. Стиль езды умеренно агрессивный. Это плата за то, что резина мягкая и нешумная. Развитых грунтозацепов, которые в основном и шумят, по бокам нет, из за этого резина пасует перед грязью и мокрой травой. Грязь не любит от слова вообще. При парковке на разбитом газоне, после дождя, выехать обратно на дорогу зачастую становится проблемой. Без преувеличения можно сказать, что это "резина дождя". В дождь ведет себя просто прекрасно, даже 140 км/ч в ливень не вызывает напряга. На этой резине я перестал боятся аквапланирования. На сухой дороге тоже всё отлично, резина до последнего цепляется за асфальт. Уже покрышки начинает подламывать, а машина в занос никак не срывается. Не любит раскаленный солнцем асфальт, визжит при прохождении поворотов там, где на теплом асфальте не визжала. Хорошие крепкие борта, шишек не возникает даже если поймать серьезную яму. Борта довольно жесткие, несколько раз стравливалось давление с 2.1 до 1,2-1,5 очка и при визуальном осмотре я не замечал, пока не наезжал колесом на бугорок. Резина плохо относится к отрицательным температурам. Уже в минус 5 она дубеет и растет расход топлива, а комфортность езды падает. Кроме того она не держится даже на малейшем ледке, срывает на скорости 20-30 км/ч. Поэтому ездить по заморозкам до первого снега на этой резине крайне не рекомендую. Взял бы я такую резину еще раз. Честно говоря не знаю. При всей совокупности отличных качеств, с грязью резина не дружит, а мне иногда приходится грязь месить при поездках на дачу, например.
машина более устойчива на дороге ,отлично вписывается в повороты,по лужам не плывет
Тихая.комфортная. недорогая! Отлично перенесла сегодня очень сильный удар в яме..впереди другая машина стояла-резина на выброс..!
Претензий нет!
При выборе ориентировался на отзывы Маркета..не прогадал, для городской езды с хреновым как у нас в Саратове асфальтом и дорогами самое то!
Поведение на сухом и мокром асфальте, поведение на гравии, мягкие, тихие, хорошо балансируются. Цена/качество.
Износоустойчивость. Ресурс шин примерно 40000км. После 35000км заметно ухудшаются все достоинства, при этом протектор еще в пределах 4мм!
Размер шин 185/65R14 - машина японец. Особенности шин: -До 35000км ездил и был доволен как слон! Обычная комфортная резина с намеком на отличную управляемость по мокрой дороге и не склонную к аквапланированию. -После 35000 стал замечать лужи, причем очень отчетливо, даже с пробуксовкой! Повороты проходить страшновато, вообщем резина "подсела". Ездить конечно можно, но нужно в корне менять стиль вождения. Привыкаешь к хорошему быстро. Рекомендую всем, особенно тем кто ездит немного и по асфальту. Я ездил и в лес, и по грунтовки, и по гравийки - нигде не застревал, никогда не кидало, все достойно. С головой дружу и понимаю для чего сделана эта резина и в откровенное месиво ее не пускал, машина тоже не гов..мес. Ставлю "4", потому что ожидал хотя бы 60000км живучести. Для себя решил начать поиски другого бренда летней резины(зима на 409 - 3 сезона, купил W419 будем тестить), для меня 35тыс км это менее 2х сезонов. Буду рад вашим рекомендациям.
-Тихая -Мягкая -Износоустойчивая -Недорогая
Их за 3 сезона не обнаружил
Резину брал на тот момент по принципу - чем дешевле. И не прогадал! Такое чувство, что тут обсуждаются разные модели! Расскажу про свою .Износоустойчивость - чуть менее 50 % за 3 сезона при пробеге около 40000км. Мягкая, очень тихая. Предыдущая Мишлен ушла с авто ночью в неизвестном направлении и пришлось в спешном порядке покупать замену. И сравнивая обе марки не выявил существенной разницы кроме цены. Обе резины уверенно держали высокую скорость , причем колейность Ханкук переносит гораздо легче, неплохо оттормаживаются с любой скорости, не плавают при перестроении. По поводу аквапланирования - когда в дождь идешь по федеральной трассе с накатанными большегрузами колеями, полными воды, наверное любая резина поплывёт и потребует аккуратного обращения с педалью газа и тормоза. Мой стиль езды относительно умереный, но не овощной - точно! Рекомендую!
Мягкая Тихая Цепкая В колее, реально хороша
Физические размеры.
Доооолго выбирал по отзывам и не только на этом сайте. Выбором удовлетворен полностью, если не принимать во внимание размеры покрышки. Поясню: мой размер 185/60/14, визуально выглядит как 175/60/14 физическими размерами, сходится с моей зимкой. Прочитал об этом впервые в отзывах и подумал (вероятно как и вы сейчас) - какой бред. Но, эту особенность, подметили и несколько моих друзей. Сама резина, удовлетворила мои потребности на все 100%!!! Мягкая, не шумная, не болтает в колее. Проселок не интересуеет, поэтому этот фактор опустил. При перестановке на сухом и в поворотах - валкая. По мне, для агрессивной езды мало подойтет. Но так мне этого и не нужно. В общеем, улыбаюсь во весь рот!))) Покуда опыт пользования маловат. Отзыв буду дополнять. Самого сильно интересуют: грыжи, износ.
Мой размер R14 175/70 и производство Made in Korea, поэтому относительно других может быть смещение характеристик в лучшую или худшую сторону. Теперь о плюсах: шины очень тихие, очень мягкие. Но имейте ввиду, что давление в шинах должно быть правильным. Если перекачаете - будут жесткие, как и любые шины, недокачаете - будете плавать, так же как на любых покрышках. В моём случае давление 1,9 - 2,0 атмосфер. Стиль вождения - спокойный. Неровности городских дорог, трещины, выбоины, трамвайные пути, лежачие полицейские - проглатывают очень хорошо. Очень цепкие при температуре не ниже +2. Аквапланирование минимально.
Недостатком и достоинством можно назвать мягкую боковину. Для тех кто хочет комфорт передвижения со спокойным стилем езды, то это ваши шины. После проезда глубоких ям на хорошей скорости высока вероятность грыжи на боковине.
Шины не для гонок.
не дорогая, покупал за 2200 в интернет магазе + доставка, в меру тихая. тормозит по сухому асфальту отлично. высота протектора за год практически не изменилась - стиль езды не гоночный.
слабая боковина - особенно в жару. при слабом морозе в 0 градусов становится твердая и очень плохо тормозят. в малейшей грязи не выехать - продольная канавка забивается грязью.
в целом доволен, только таких шин мало стало в магазинах.
Шины очень тихие, очень мягкие. Любые неровности на дороге "проглатывают". Колею держит на все 5+.
Мягкая боковина, но может это и плюс ) В отзывах все пишут, что быстро изнашивается.
Купил Volkswagen Polo седан (б/у, 2013 год) прошедшей зимой. На борту стояли зимние шины Nokian Nordman. Радовался Поло, его комфортом, качествами входить в поворот, как по рельсам. Но пришла пора "переобуваться". Обул "родной" заводской комплект Cordiant Sport 2 PS-501 185/60 R15 84H. И тут начался пипец. Я не узнал свою машину. Едешь, как по спортивному мату, а каждая ямка бъёт тебе в мозг. С зимними Nokian получал удовлетворение от вождения, а тут вообще ноль, хочется не управлять любимой машиной, а как можно быстрее избавиться от неё :( . Едешь, как в трамвае. Так отьездил месяц, я и мои клиенты прокляли мой Поло. Но надо было срочно что-то менять. Начитался тут на форуме и в Яндекс-маркете отзывы про Bridgestone 150. Уже поехал за ними, но в магазе заикнулся про комфорт, и продавец мне порекомендовал брать не Bridgestone 150, а Hankook Optimo ME02 K424 185/60 R15. Взял :) Уже откатал на них почти 500 км :) По сравнению с Cordiant Sport 2 - ощущения самые позитивные ) Hankook - мягкие, почти бесшумные, "глотают" ямки. И пока что с каждыми 100 км они всё мягче и мягче :) Вообщем, комфортно и классно, я опять полюбил свой Поло :) Но, правда, по отзывам, Hankook - НЕизносостойковые шины. Но для меня превыше комфорт ) Неизнашиваемые "дубовые" Cordiant Sport 2 сегодня продал на Авито. Рад, что избавился от этого "трамвая". Никому, никогда эту жесть не советую!!! PS. Покупатель сказал, что до этого были у него Hankook, все "убил" за пару месяцев на плохой дороге. Надеюсь, с моими Hankook такого не произойдёт. Всем удачи на дорогах :)
глотает мелкие кочки, ямочки, рельсы и люки. Тихая, комфортная, отлично тормозит
пока не обнаружил
очень было трудно что-то выбрать взамен Mishellin Energy saver, верой и правдой откатавших целых четыре сезона, купил бы их снова, но они уже сняты с производства и в СПб мне их найти не удалось. что взял эти не жалею пока, тормозят и едут так же хорошо как Mishellin, только при этом они несколько потише, их вообще почти не слышно, едешь как по ковролину. это пока всё, только сегодня поставил. Позже комментарий от редактирую, самому интересно как дождь, как в колее.
Очень мягкая, хорошо держит дорогу, малошумная, да отличная резина свои деньги! Управление на мокром асфальте - супер, водяной клин почти отсутствует (там спец канавки сделан на шине для этого)!
Слабый корд, вылазит грыжа сразу. но я влетел в яму, не сильно но влетел и сразу грыжа. это субъективно конечно. зимняя у меня гудрич она жестче и грыж не было, хотя влетал в такие же ямы весной (когда асфальт растаял вместе со снегом )
Купил бы их снова! покупкой доволен! эксплуатирую больше 2 лет уже! и износ минимальный! тут в комментах часто пишут что она быстро стирается - это не совсем так! понятно, если постоянно рвать со светофоров и также резко тормозить то любая резина долго не протянет! тут еще главный момент - страна производитель. Эти шины выпускают в Корее и Китае - отсюда и итог эксплуатации, китайская это хлам её не брать! Я купил Корейскую и доволен! на корейской износа почти нет за 2 года!!! на ощупь резина мягкая и приятная, эластичная, чувствуется что много каучука в резина, а китайская жестче и грубее (как "дубовая"), неэластичная, поэтому у китайской быстрый износ, асфальт быстро съедает такую резину, имейте это ввиду при покупке!
Качество .цена
Сняли с производства ,через чур мягкая ИМХО.
Хорошая резина , хорошо балансируется на новые 4 диска одели от 0 до 15 гр ,водоотводные канавки присутствуют полноценные -аквапланирование минимальное .Не шумная. Кому как, мое мнение что она излишне мягкая ,в жару ощущение как будто передние колеса спущены,но у мягкости и другой плюс ямы и колдобины хорошо проходит , откатал на них 5 сезонов износ передних 50 процентов задняя ось как новые примерно 80 проц остатка
Мягкая,цепкая,недорогая,безшумная
Пока не выявил,ещё поезжу-может что и всплывёт
Первые впечатления при выезде из шиномонтажа только положительные! Резина мягкая как ластик.Неровности глотает на ура.Куда-то пропал зуд от шероховатости асфальта,разгоняюсь-тишина в салоне(!!!) Думал на отсутствии шумоизоляции в машине,видимо ошибался. Перестала ощущаться колейность,а главное плявился выбег! В шиномонтаже сказали что ровненькая,не бьёт и навесили по 10-15 грамм на колесо. Заметил,что при вьезде в лужу управляемость остаётся в норме,хотя езжу обычно.До этого стояли троял и нокиа. Дополняю спустя месяц:накатал около 5 тыс. км по украинским разбитым дорогам-положительные впечатления только усилились. Тормозной путь минимальный,без визга в отличии от предыдущих моделей. Я доволен. Размерность 195/70r14 !!! Добавляю спустя 3 года- полёт нормальный, износ не дошёл и до половины. Езжу обыкновенно.
Тихая резина, легкая. Машинка едет веселее. Стрелку кладет увереннее.
Очень мягкий корд. Грыжа на одной после ямки
Аккуратно ездить можно
Цена, тихая.
Сцепление с дорогой
Ужас! Сцепления с дорогой нет, практически при любом торможении срабатывает abs, в резком повороте заносит заднюю ось. И всё это на сухом асфальте. По мокрому асфальту страшно ездить. За рулём с 2003г. и это худшая резина за всё время. Похожая резина была таганка, но она стоила копейки и ходила под 100000км. До июля ездил на kumho 17 - вот это нормальная резина, только ходит 30000км.