Шины Кама 129 EURO (Нижнекамскшина 129 EURO) Kama 129 EURO 205/55 R16 91V

Летние шины

Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Kama 129 EURO 205/55 R16 91V

ДиаметрR16"
Ширина205
Высота55
Индекс нагрузки91
Индекс скоростиV
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет
Хорошая покрышка, хорошо управляется, адекватна во время дождя
не выявились
достойное качество
Нормальная резина. Неплохо держит дорогу. Однажды влетел в очень сильную яму, диск спасла на покрышке огромная грыжа, но не пробило, ещё 600км с грыжей отьездил, пока новую не купил.
пока не обнаружил
шумная, жесткая,много брака
Мне очень не понравилась.Она шумная,жесткая,одна оказалась бракованная(бьет), одна спускает по диску.Приходится ездить на полуспущенных колесах, при обычном давлении едешь как на телеге без рессор
НЕ хуже именитых импортных шин, дорогу держат как и на мокрой дороге, так и на сухой, что при торможение, что при вхождении в поворот. Отличная информативность и ловля "держака" при прохождении поворота. крепкая боковина,одна из самых крепких на рынке, вероятность бокового прокола ниже, для наших дорог при таком профиле плюс очень весомый
гудит при торможении, но если ехать спокойно гудеть не будет
отличный повод поддержать отечественного производителя. Когда покупал хотел взять "пилот второй" или "потензу" но знакомый продавец прям настаял на каме, которая еще и на 30-40% была дешевле. До этого стояли "потенза" и екохама"эска" скажу однозначно кама точно не хуже, жаль что в этом году она стала дороже, а старый комплект я уже сжег
-тихая -отлично держит мокрую дорогу -хорошая курсовая устойчивость -хорошо тормозит на мокром и сухом асфальте
-Быстро стирается (за 2 сезона на LADA) -плохо едет и тормозит на просёлочной дороге
Отличная резина! Не уступает многим зарубежным аналогам, а стоит дешевле!
Удивило,но на мокром асфальте тормозит не хуже чем на сухом.
Не хватило даже на два сезона,по пробегу не более сорока тысяч.Протектор истерся в ноль, а на тех покрышках где чуть сохранился полез корд.
Если учесть что цена приближается к импорту, думаю покупать эти покрышки не стоит.Лично я сейчас, в самом конце теплого сезона вынужден искать комплект новых шин,и Каму уже точно не рассматриваю.
На мокром асфальте тормозит даже лучше чем на сухом ... дорогу держит на скорости безупречно... Ездил зимой вполне справляется со снегом и слякотью но на льду как лыжа оно и понятно ...залетал в ухабы шишек нет..
Шумит по страшному даже в теплую погоду только на горячем асфальте шум уменьшается.....дубовая чувствует каждую кочку и камушек...тормозной путь на проселочной дороге абсолютно не предсказуем ..
На скоростях до 100 хорошо держит дорогу, как в сухую, так и в мокрую погоду. Довольно прочная.
Жесткая, шумновата, расход бензина большой (на мишлене после этой резины расход упал на литр почти), при резком торможении со скорости около 30 тормозит вяло (новый мишлен, на таких скоростях, почти сразу встает как вкопанный), на скорости больше 120 начинает плыть по трассе, и на 130 и больше ехать немного страшно. Противно воняет
После года использования в целом остались положительные эмоции, но в конце сезона получил от неё "сюрприз". Храню шины обычно в коридоре за шкафом, новые зимние мишлен стояли там пару месяцев и запах от них шел не сильный и довольно нейтральный. Но когда я положил туда каму, уже через пару часов в коридоре стоял резкий, тошнотворный запах. Я даже вспомнил времена, когда я учился в институте, и летом подрабатывая на стройке - покрывал доски антисептиком, от которого начинало тошнить через минут 20 работы. Теперь храню шины на балконе.
Шумная, проверено на себе.
хорошо держит дорогу на сухом и мокром асфальте. хорошая защита от аквапланирования
быстро стерлась, за 15 тыс. км. практически в ноль
не стоит она своих денег. добавив несколько сотен можно купить резину намного лучше. А вобщем волне приличная резина
Сильно не шумит, дорогу держит хорошо
за эти деньги недостатки даже не ищу
Ходовые качества неплохие
Шум и гул
Эту резину ставят на новую шкоду октавию, фольцваген поло (в размере 195/55 R15). Я очень удивлялся цене, по которой продают эту резину счастливые обладатели новых шкод по 5-7 т.р. за комплект. И не понимал почему. Покатавшись май-июнь, понял. Шум. У меня зимний Tigar Sigura на шипах был тише. Шок! А так, едет вроде нормально. Но шум меня достал. Завтра переобуваюсь. Хватит экспериментов с российскими изделиями.
отлично тормозит на мокрой и сухой дороге, Хорошо держит дорогу на большой скорости (на 160 км/ч никаких подруливаний), выглядит как континенталь премиум контакт прошлого поколения:-)
Немного шумновата при температуре ниже 20 градусов, плохо идет по грунтовке после дождя. Резина жесткая, поэтому страдает комфорт - чувствуются все кочки. Возможно это связано с тем, что на легкую машину одета слишком широкая резина 195/60R15, снаряженная масса машины 1 тонна. Поэтому приходится снижать давление до 1.7 атм. при этом резина не выглядит спущенной. Отдельно пару слов о рисунке протектора. Если посмотреть на правое и левое колесо, то увидите, что канавки с одной стороны колеса направлены как надо, а на другой стороне не совсем. Скорей всего с одной стороны колесо будет всплывать на мокрой дороге раньше, чем с другой.
Резина стоит своей цены. Проехал на ней 15 тыс.км., глубина протектора 6 мм.
Курсовая устойчивость, разгонял на VW Passat b5 до 200 км/ч. Хорошо тормозит Хорошо ведет себя в дождливую погоду до 100 км/ч. По колее нормально Долговечны на стирание
В хороший дождь на скорости от 120 км/ч. авто плывет с одной полосы в другую :) Шумная, Жесткая Главный минус - грыжи! Результат езды по трассам России. При повороте и резком нажатии на газ, зад авто немного сносит
Если брать шины для города, то подойдут. А если для трасс России (особенно после зимы), лучше подобрать что нибудь импортное, да покрепче.
их нет.
Торможение в любых режимах. старт и курсовая устойчивость.
Стояла шатом на Шкоде Окставии 1.8TSI. Никогда за более чем 12 лет я прежде не придавал глобального значения тому что за резина у меня стоит...Последние 5 авто были на штатных Мишленах или Контиках ( эконом вариант) и мне хватала за глаза их сцепных свойств. Но КАМе удалось меня удивить... Шкода 1.8 резвое авто, но далеко не самолет, тем не менее на старте на 1й чуть больше газу и продолжительный букс... На второй - тоже может быть букс даже при не в пол нажатой тапке. Резкое торможение с 50 кмч. груженой авто на сухом асфальте - долгое и продолжительное стрекотание АБС. В доджь поворот под 110град. скорость 60кмч. - попу безбожно уносит . Любая колейность - беда, начнет носить по дороге. Вобщем хуже я еще резины в жизни не видел. Она просто опасна! и никакая цена не может оправдать такие потребительские свойства.
Красивый рисунок Недорогая цена , в два раза дешевле иностранного производителя. Хорошо держат дорогу
излишние шумы только изза жесткости резины, но я этих шумов не слышу, следовательно для меня недостатков нет.
покупал 215/55/R16 Шина 200% оправдывает своей цены, даже больше. Никакого другого производителя не буду покупать шины. Кама евро 129 у меня не на первой машине и на прошлой они отлично себя зарекомендовали.
достались на холяву
шумная,жесткая,плохое торможение плохой старт как у всех
я бы не купил ни когда,ездил на ситроене берлинго 1.4 2 года резина,родная континентал по управляемости лучше на конти ездить вывод к весне куплю нормальную или на 17 перейду раз резину менять
1. Не самая шумная, но на скорости более 80 км/ч шум ощутим (автомобиль Шкода Октавия 2012 г.в.) 2. Дешевая.
1. Отвратительная курсовая устойчивость - см. комментарий. 2. Очень жесткая (говорю только применительно к Октавии, про поведение на других авто - не знаю), при температурах ниже +10 *С - просто дерево. Переобуваться на зиму надо заранее - до первых заморозков, т.к. запаса по жесткости у этой резины нет.
В эту резину была обута с завода моя новая Октавия. Машина не едет прямо на ровной дороге (без уклона) на скорости более 55 км/ч. Регулировка схождения и другие факторы тут ни при чем - все неоднократно проверено (дилер сделал даже внеочередную калибровку своего стенда, переставляли колеса и т.п. и т.д.), катались на всех доступных для этого машинах с этой резиной - все уводит в сторону. Вердикт вынес сам дилер - особенность рисунка протектора. Возможно, это проявляется только на данном типоразмере (205/55/R16), но факт есть и он очень неприятный.
В случае потери покрышки не дорого купить такую же.
При скорости за 100 и проезде по любым лужам проявляется эффект аквапланирования. Жесткие. Плохая элластичность стала причиной того, что на кочках на двух дисках воздух травило из под хомутов балансировочных грузиков.
Шины 185/60/15 установлены на купленном поло седане. Хотел и хочу их продать, но народ вообще не звонит даже по 1500р. Придёться откатать их. Себе в магазине не покупайте, из недорогих посмотрите лучше Тигары.
Поставил на десятку, 175/70/13, очень доволен, низкий уровень шума, отличная управляемость. До этого ездил на гиславед 616, разницы практически не ощущаю, кроме езды по мокрому асфальту, по ощущениям при экстренном торможении тормозной путь у камы немного больше и при пооворотах, например на кольце, кажется что вот вот уйдешь в занос, но этого не происходит. В общем покупкой доволен!
Немного увеличенный тормозной путь на мокром асфальте...
Хорошая резина от российского производителя. На трассе показывает себя очень хорошо,уверенно идет по траектории,которую задаёшь! Лужи преодолевает незамечая их (в огромные не попадал). Красивый рисунок под Континенталь. Тормозит отлично. За сезон умеренного использования на то,что они стёрлись наполовину,и речи быть не может! Мне нравится.
Немного шумновата,но если бы была в жигулях хорошая шумоизоляция,думаю,её мало бы было слышно:-) Жалко нет низкопрофильного размера на 50. Вне асфальта лучше не использовать,особенно в дождливую погоду,начинает забиваться протектор,и резина не цепляется за поверхность.
Хорошие шины,брал из-за рисунка,а потом понял,что и характеристики очень даже не плохи! На Ваз 2107 езжу с размером 185/60/R14. Если бы был размер 195/50/R15 не раздумывая взял бы именно её,а так приходиться выбирать из импорта!
только цена..
ну уж очень шумная!
отъездил на ней один сезон с апреля по25 ноября. износ протектора примерно 50% пробег около2000тыс. не гоняю с пробуксовкой не ухожу).стояла на ланцер9.особых недостатков по упровляимости замечено не было,кроме шума. очень сильный вой! были мысли что подшипники воют. вчера переобул на зиму,поставил екохаму шипованную.гораздо приятнее стало ехать ни какого воя. т.к. сейчас на большинстве автомобилей с шумкой беда,не берите кама евро!!
Отличное соотношение цена/качество Хорошая износостойкость на остром гравии
Не обнаружил
Автомобиль: ВАЗ 2104. 175/70/13 Для отечественного автомобиля, на мой взгляд, лучший выбор. По сравнению с Камой-205 лучше держит мокрую дорогу. Уехал по маршруту Московская область - Улан-Батор - Магадан - Московская область на четырех таких покрышках в середине второго сезона эксплуатации. Передние колеса прошли маршрут (23500 км) без замены, показав отличную износостойкость на таких гравийках (М56 Лена и Колыма), которые не дай Бог вам видеть. В этом году покупаю новый комплект этих же покрышек. Зимой на зимней резине, поэтому про Каму Евро-129 зимой ничего не скажу.
колёса достались с авто, относился скептически , но ловил ямы разных размеров на разных скоростях, гнул диски, стойки прошибал,... с удивлением смотрел на отсутствие грыж. 130 км/ч в ливень шёл спокойно, если не брать в расчёт колеи, наполненные водой. хотя износ, последний сезон докатывал.
шумноваты.
Не большая Цена,хорошая по качеству,износостойкая.
Шумная,жёсткая.
Ваще для наших машин отличная резина.Езжу на каме уже лет семь,и до меня ездили года три,короче резине уже 10 лет(наконецто пришол каюк ей,новую взял тоже каму).Для сравнения в этом 7 летенем промежутке покупал кардиант спорт,я её убил за полтора сезона(но дорогу держит получше.Не большая яма и грыжа,яма и грыжа(и еще быстро стерлись).А Каме хотьбы хр,в какие я ямы только на ней не залетал(диск загинало на 5-6 сантиметров)А резине ннечего,не одной грыжи до сих пор,только рисунок стерся. Вот так,делайте выводы.
хорошее сцепление, тормоза, мягкий ход, по грязи "в натяжку" не шлфует
быстрый износ 30тыс км (протектор исчез)
мягкая резина.благодоря этому ихорошее сцепление и быстро стирается
Цена резина вполне ее оправдывает
немного шумно вата, но в целом не смертельно
Очень достойная резина за свои деньги, а по поводу того что у кого то не держит дорогу люди ездить научитесь, резина досталась на халяву с новой калины в размере 175/65/r14 поставил на приору откатался почти два месяца претензий вообще нет даже с моим агрессивным стилем езды. в итоге продал ее и купил такую же новую только в размере 185/60/r14 уже поставил и катаюсь даже при температуре днем не выше плюс 10 а по ночам плюс 2-3 резина держит дорогу лучше чем зимний хэнкок был удивлен да и машина стала хоть более менее устойчивая на трасса а то на зиме сильно раскачивалась после 120. А вообще сколько людей столько и мнений. Самое интересное что когда резина прогревается то в сцепных свойствах сможет поспорит с бюджетными иностранными аналогами.
Низкая цена, красивый протектор.
Плохие сцепные свойства, на мокром асфальте при скорости 100+ опасны!
Качественная дешевая покрышка отечественного производителя с отвратительными характеристиками в размере 205/55 R16
Дешевая цена.
После 130-140 км/ч начинает рыскать по дороге.
Как и многим досталась вместе с новым автомобилем Шкода Октавия 2012г.в. За свой более чем десятилетний стаж вождения, могу сказать - резина, что не на есть, СРЕДНЯЧОК. Во всех смыслах. Сказать что она сильно жесткая или магкая, сильно шумная или бесшумная - не верно, она в меру обычная. Не позволяющая ставить рекорды на дороге, но и чувствовать неуверенно на ней, вы себя не будете в любую погоду. Как писал выше - после 140 км/ч автомобиль становиться трудновато удерживать на курсе и с дальнейшем увеличением скорости - данная проблема лишь увеличивается, но данный факт - не для всех является критичным.
0
Хреновая резина, дорогу не держит, шумная. Странно по рисунку протектора должна хорошо себя показать при движении по лужам, но увы...
Купите что-нибудь поприличнее. Подобрать сносную резину можно и в таком ценовом диапозоне
Хорошо ведёт себя в дождь, крепкая.
Шумная, плохо замедляется, не экономная
Шина стояла на VW Polo Sedan. Проехал на ней чуть меньше 15000 километров, заменил на Barum Bravuris 2 - стало тише и сократился расход. Да...есть одна особенность - шина плохо тормозит и разгоняется, но не всплывает в дождь на трассе. Вот такой вот парадокс.
не жалко
опасна для жизни на скорости при аквапланировании, занос невозможно предсказать, шумна
получил с новой машиной, пытаюсь продать, ездить страшно
Отличная резина по нормальной цене,твердая боковина
К концу лета напишу,если найду
Купил данную резину за 6 рублей в размере 205-55-16 с пробегом в 2000 км на Passat b5+ . Так вот все те кто пишет про нее всякую лажу..... не держит дорогу,скользкая,рыскает,начинает мотать,закладивает уши от шума. Вы либо бараны,которые не умеете ездить,либо вам давно пора съездить на сервис и проверить ходовку на исправность! Или поменять авто,на более серъезное. Я езжу на данном автомобиле пять лет.До этой резины стояла Екагама А-драйв,стерлась в почти в ноль за три сезона,до нее бридж.Кама 129 не чем не отличается от них.Разгонялся на ней до 200 км/ч ни куда меня не мотало,при резком торможении и разгоне я не слышал не каких визгов. Шел в дождь по трассе с обганами(свыше 100 км/ч) и затяжными поворотами около 300 км,раз пишу значит со мной и моим авто полный порядок.На счет шума,на данном авто зимой ездил на шипах,свыше 100 км/ч я с женой спокойно разговаривал без напряга.На Каме в пол голоса(покупают "Приоры" потом начинают засерать производителей,вы хоть Нокия или Мишлен втыкайте в нее она также ехать будет). Итог: Отличная резина с хорошей износостойкостью,твердой боковиной,что актуально для Российского бездорожья и рентабельной ценой.
Всё ОК
Поездим посмотрим...пока не выявлено
Купил с Октавии новую за 5000р комплект. Поставил на Рено Логан. 205/55 r16 Как будто сел на другую машину. Особенно после зимней. До этого были (летние) 165/80 r14 barum постоянно срывалась. чуть газонешь шлифует, чуть реще тормоз нажмешь - абс строчит. Потом 185/70 r14 yokohama a.drive все намного лучше. Но при скорости больше 120км/ч машина начинает плавать. На 140км/ч вообще экстрим. На Каме пробовал и до 140км/ч машина уверенно держит прямую. По шуму вполне комфортно. Еще одна особенность что на 185-й ширине машина буквально сваливалась в дорожную колею. На 205-й машина наоборот в колее не едет ее вытаскивает. Из недостатков машине стало "нехватать" тормозов...колеса стали больше-тяжелее. Теперь на педаль тормоза приходится давить сильнее. В дождь нормально не всплываем. В сухую погоду тоже. В грязь не лез) В ямы меньше проваливаться стал за счет ширины.
Цена. Износоустойчивость.
За год не обнаружил.
Читал вот тут отзывы и удивлялся. У одного по дождю 130 всё в порядке, у других по сухой при 100 км носит по дороге. Только носит как заметил или у троллей, или у шкодоводов. Так что нужно не резину менять, а машину. Просто есть ещё такое дело, что слово Кама, стало нарицательным. И как только оно звучит, значит это ......(додумать самому) Но всё вокруг меняется. И наши могут делать хорошие вещи. Так же как и китайцы, они уже давно впереди планеты всей, а многие до сих пор боятся этого слова. Могу со стопроцентной гарантией сказать, что Кама-евро, очень не плохая резина для Российских дорог. Отлично от балансировалась. Не боится ям и ухабов. Очень качественная боковина и корд. Хороший состав резины протектора.Отличные тормозные и разгонные характеристики, другими словами, замечательно цепляется за асфальт. Кто утверждает обратное, или на ней не ездил, или не понимает ровным счётом не чего в шинах. Я катался на многих шинах, и скажу что больше половины импорта не пригодны для Российских дорог, даже не из дешёвых марок. Так что не уместно выкрикивать что Кама-Евро, да ещё за такие деньги хуже импорта даже в два раза дороже. Кто рассматривает эти шины для нормальной повседневной езды, берите не сомневайтесь. В один прекрасный день, когда придётся применить экстренное торможение, Вы поймёте что выбрали её не зря. Она сможет то, что многий импорт сможет с большим трудом. Наш производитель выходит на новый уровень.
три года у меня.прелесть.2,2 кг накачка.
дорогу держит отлично.
не знаю
рыскает на любой (ЛЮБОЙ!!!) скорости, шум (шлепки при прохождении неровностей тоже), не устойчива на поворотах
лучше купите другие шины
Недорогая, цепкая, прочная, устойчивая к аквапланирования
Шумновата
Моя кама 195/55R15 шла сразу с машиной (Polo Sedan). Сперва начитался отзывов и думал, что буду сразу менять на что-то более брендовое - мишлен, нокиан, однако накатав 5 тыс. км, понял, что резина-то нормальная. На момент написания отзыва на данной резине накатал 20 тыс. км - резина еще отходит 10 тыс как минимум, протектор даже на 50% не скатался. Об эксплуатации: катался на ней от -2 до +40. -2 - это, конечно, экстрим, не успел переобуться, оптимально считаю от +4. Так вот, от +4 до +40 резина ведет себя отлично. Максимальная скорость, которую развивал - 170 км\ч, далее уперлось в мою осторожность, но машина ехала как влитая, по дороге не водило. 160 км\ч ехал половину маршрута Москва-Питер, резина отлично себя показала и при обгонах и просто в небольшой колее. Под дождем по сырой дороге ездил не более 110 км\ч, далее сам не рисковал, но на 110 км\ч средние лужи держит уверенно, машина не улетает, аквапланирования нет. Из минусов только небольшая шумноватость. Я, впринципе, езжу всегда с музыкой, потому внимания не обращаю. Да и не считаю это таким уж недостатком. На 20 тыс. км. словил на одно колесо грыжу в Твери - в центре города влете в ямищу, думал колесо вырвало. Ан нет - только небольшая грыжа. На замену купил такое же колесо. Деньги позволяют брать и мишлен и нокиан и континенталь даже, но предпочту докатать эту резину - уж больно она себя хорошо показала.
Недорого, высокая износоустойчивость
Шумная
Эксплуатирую на Приоре 4-й сезон, пробег около 40 тыс. км. Резина ведет себя более чем достойно, машина хорошо держит дорогу в любую погоду. На сухом асфальте - 160км/ч, на мокром - 130км/ч без проблем. Если отбросить высокую шумность, то это лучший выбор за небольшие деньги.
На сухом асфальте держит дорогу прилично
она не просто шумная, она ГУДИТ
Фольц Поло Седан, 2012 года выпуска, в максимальной комплектации покупался новым в автосалоне, на данной резине Кама -129. Думал проблема в шумоизоляции автомобиля, просто стоит ГУЛ при езде свыше 80 км/ч . А окозалось нет, поехал переобуваться купил диски, резину Нокиан на шипах, и в машине наступила тишина, причем снег еще не выпал. Ну вот опять пришло лето, только переставив колеса попалась ямка средней величины- итог грыжа. Буду брать 2 Нокиана лето на перед, а сзади пусть докатывается Кама. По роду деятельности катаюсь на разных автомобилях и соответственно разной резине.(мерс, ауди, фольц поло, фольцваген поло седан, ваз 2109, газель будка, газель микроавтобус) Так вот скажу следующее по шуму, Газель 2002 г.в. на внедорожной резине К-139 = Фольцваген Поло седан 2012 г.в. на Каме-129. Не в коем случае не покупайте данную резину!!!!!!!!!!!!!!
цена, хорошо держит дорогу
не выявил
катаю третий сезон(последний ), проявила себя на 5+, скорость держит не рыскает, что в дождь, что в зной, а все остальные отзывы, что она никакая это либо такие водятелы, либо брали отлежавшеюся на складах да еще не первого года свежести. Резина отличная следующая будет она же.......185/60 R14
Начал 3 сезон, проехал на ней 50 тыс., хорошая износостойкость
Довольна шумная и жесткая (чуть-чуть помягче и было бы вообще хорошо)
195/55R15 - Polo Sedan, резина очень шумная, но после того как наклеил шумку, шумов вообще никаких нет. На каждом колесе по одной-две грыже (кто знает дороги в Рязани тот поймет-одно колесо с дурой в 7 см. выкинул), условия эксплуатации суровые, на машине каждый день, за неделю проезжаю 600 км., повороты держит на отлично - захожу на 100 км/ч., тормозит отлично, на мокрой дороге - хорошо, чувствительна к трещинам в дороге, все передается на машину, хорошо держит дорогу и хорошо разгоняется, на минской трассе и на Рязанке разгонялся до 200 км/ч, в общем резина отличная, да еще и за такие деньги!
Цена соответствует российским зарплатам.
для себя никаких не выявил
Хорошо держит дорогу ( менял пирели п6 16 радиуса на каму 16 радиуса) НЕ ШУМИТ - о чем любят попугать продавцы. Взял из-за выбытия из строя 2 х шин пирели, покупать 2 штуки за 12 тысяч- придушила жаба( у пирели очень слабый бок - постоянно грыжи, за лето уже сменил 2 штуки , и дело не в том, что плохо вожу а в отсутствии дорог в Новгородской области!) , вспомнил, что на октавии - стоит кама и взял себе тоже. Никаких отличий от пирели не вижу. Ни в дождь ни на сухом асфальте. Очень рад, что не взял китайские или что то типа хэнкука.
за месяц езды по Москве, поймал две грыжи на два колеса, полная замена.
Цена, управляемость автомобилем повысилась. Рисунок протектора
Не выявлено.
Авто ВАЗ-21124. На кованые диски ВСМПО встала и отбалансировалась изумительно. Шиномонтажник был в легком недоумении:) Поехал, разогнался. По сравнению с предыдущей Камой-217 восторга полные штаны:) Не шумит, трассу держит шикарно. Там, где раньше притормаживал, сейчас прохожу спокойно повороты, потому как уверен в резине. Про мокрую трассу и говорить ничего не приходится. Машина абсолютно адекватно реагирует на все движения руля. Хоть 60, хоть 130-140. Никакого аквапланирования. На старой резине боялся в лужи заезжать на большой скорости. Поймать было проблематично. По грунтовке тоже едет уверенно. Шума реально меньше. По грязи хреново, но она для этого и не предназначена. Следующую резину буду брать такую же.
Досталась как штатная.
Высокий уровень шума. По гладкому асфальту еще ничего, а как крупная фракция попадается - никакой музыкой не заглушишь. Склонность к аквапланированию. Пару раз на 100 км/час чуть не улетел.
Однозначно менять. Эту дрянь ставят на Шкоду октавию. Если денег на замену нет - ездите аккуратно и избегайте луж.
Мой размер 205/55/16: лучшее соотношение цена/качество.
не нашел
Сравниваю с мишлен примеси нр 225/45/17(стояли на киа просид), теперь пришла новая шкода октавиа и думал сразу заменить на ней каму, т.к. на форумах очень её хаяли но с учетом того, что ОД перекачивал давление. Я сразу все исправил и довел до 2,2, может и у октавии шумка лучше чем у прошки, но никакого шума я от камы не слышу! Езжу на каме (скорость 60-120км/ч), по времени два месяца и пытаюсь найти минусы, почему она не нравится многим и чем отличается от мишлен? Сколько не стараюсь, но ничего не выходит. Машина едет?-да Повышенный расход есть?-нет. Шум есть?-нет. А балансируется как?-отлично! Ездил и в дожди, аквапланирования не заметил. Вывод такой, если вам нужна шина для городской эксплуатации, то можете брать каму и не верить отрицательным отзывам. Если на следующий год, мое мнение к каме изменится то обязательно отпишусь, а пока я ей ставлю 5 баллов. Как мне кажется, протектор у камы даже больше чем у мишлен, интересно на сколько хватит камы, мишлена мне хватило на 4 года и износ был 60-70%. Надеюсь мой отзыв кому то поможет... Ну вот пошло второе лето и вот что заметил, чем ниже температура на улице (от +6 до +2) тем выше шум от колес особенной на асфальте который с крупной фракцией камней, как температура поднялась выше повышенный гул ушел.
не шумит, хорошо держит дорогу в том числе и в дождь
Не обнаружил пока
Шина покупалась на новой машине, шкода октавия, размером 205/55R16, по началу хотел сразу заменить, но так как машину покупал в начале августа, то выбора летней резины практически не было, решил покататься до первого снега, а весной выбрать, уже что то другое. Но проездил 2 недели и шина мне понравилась, дорогу держит отлично, и в дождь тоже, при 130-140 км.ч никаких признаков всплытия в лужах, малошумная. У брата на октавии Continental (точно не помню какой) там шум на порядок громче, хотя сам бренд Continental на голову выше Камы, этот факт меня как продавца шин поразил. По качеству конечно сказать не могу, будет видно, амтел к примеру у меня на старой спектре 30 т.км и меняй передние колеса, все в грыжах, Кама по лучше в плане качества. Хотя на зиму ни каму ни амтел ни кордиант не возьму. На складе уже лежит Gislaved NF V из Германии, хорошая проверенная ошипованная шина для городских условий.
Относительно не шумная, симпатичный рисунок протектора.
Не держит мокрый асфальт!
Поставил и в первый же день попал на аквапланирование! И размолотил машину. До этого стояли Yokohama c.drive - вот это я понимаю РЕЗИНА. В какой дождь только не ездил, какие лужи не преодолевал и с колеёй и без. А поизносились, поставил эти... рисунок похож... да и "евро"... Короче полная шляпа, если сами ездить собираетесь, то лучше возьмите японку. И зимнюю, кстати, тоже!
Цена???
Не держит мокрый асфальт, Быстрый износ, плохая проходимость.
Комплекта резины хватило на 1,5 сезона, после чего выкинул. Для сравнения до этого стояла кама "всесезонка" 4года на ней отъездил, потом ещё и продал её
Дешевая, оказалась не совсем уж плохой
Невысокая курсовая устойчивость при агрессивной езде, нулевая сопротивляемость аквапланированию
Покрышки шли с завода на купленной Октавии.Очень удивился, что на автомобиль за миллион ставят такой шлак... Уж извините, на резине экономить не привык. Покатался, пока только 2 месяца. Что удивительно - резина оказалась не совсем уж отвратительной! Для гражданских скоростей и спокойной езды - с головой. Довольно живучая, да и убить не жалко - покрышка стоит копейки! Однако я пересел на шкоду с бмв(не спрашивайте как =), потому езжу агрессивно, в связи с этим могу сказать, что как только пытаешься ехать напористо - резина ограничивает. Скользит и повизгивает чуть что: резко стартанул - визг, переборщил со скоростью в повороте - визг. И еще один минус, самый большой: она просто ОПАСНА в дождь в колее!!! На КАДе переползти мокрую колею на скорости 60 и то бывает страшно - едет куда хочет, руль игнорирует... Даже в усмердь лысый Данлоп такого себе не позволял...0_о Вобщем резина по всем показателям средняя или чуть-чуть ниже среднего, за свои деньги отличная, но проблема с аквапланированием делает ее просто суицидной(
Отличная резина за небольшие деньги. Причем более дорогие аналоги ничем не лучше. Для наших дорог по крайней мере самое то. Невысокий уровень шума.
не обнаружил
приятно что произведена в России
Износостойкость. За три года (около 40 тыс. км, летом соотв.) протектор практически не стерся. Хорошая управляемость в сухую погоду и в дождь и на скорости. Симпатичный протектор. Недорогая. В поворотах очень хоршо держит не свистит.
Очень уж она шумная. Жестковата чуток.
Шина Кама-Евро-129 205/55 R16 в принципе ездил бы и ездил, если бы не порвал одну (вдоль), а на второй грыжу получил от ямы на скорости. Пришлось поменять комплект. Балансировал один раз при установке на диски, не летний сезон ставил вместе с дисками, ни капельки вибрации.
Стоимость,купить один баллон не проблема,если пробьешь.Управляемость отличная.
Шумновата,жестковата.
На Логане с завода стоял Cordiant,пришло время поменять-купил Каму.Многие хают,но был ограничен в средствах.Ни чуть не жалею-дорогу держит отлично и в жару и в дождь.На Cordiante при 100 в колейном асфальте болтало,сейчас 120-не проблема.10 тысяч проехал-пока доволен.
Хорошо держит дорогу,на сухом и на мокром асфальте разницы практически нет.Хорошо отбалансирована .
Трава и грунтовка не для неё.Особенно в дождь.
Ездил по Питеру и по России где ещё Советский асфальт,диски гнул ,на резине нет ни одной шишки.После 40000 км.тает на глазах,пожалуй всё! Цена -качество хорошо.Использовал на Калине.
Цена, качество.
практически нет.
Многие говорят всякое, но у меня данная резина недолго, но это мой косяк, порядка всего 30,000 км. Что касается шумности, то шум (даже наверное гул) присутствует и как я заметил на асфальте с большим гравием, если асфальт ровный и с очень мелким гравием, то шума практически нет. Немного жестковата, для нее самые оптимальные условия от +15. По поводу аквапланирования, то тут можно сказать идеал, когда первый раз влетел в лужу первая мысль была что унесет, но нет, даже не почувствовал и лужи. Дорогу держит очень даже неплохо. По поводу проходимости, могу сказать только одно, пока новая неплохо залезает даже в ледяные горы (проверил на себе) первую зиму на ней отъездил и никаких проблем, ни буксует и не носит (при скорости не более 80 км и осторожности). Носить может и на зимней и шипованой резине если в голове опилки или тормозуха. За эти деньги отличная резина
За такие деньги очень приличные шины. Есть удобный индикатор износа.
За пробег в 10. 000 км не заметил.
Стоят на Skoda Octavia 1.4 TSI . Многие пишут машина рыскает или т. п. - Враньё. Ехал ( летом утром по Мурманской трассе) 190 - стоит влитая. Пробовал по лужам - да сопротивление чувствуется, но не критично и прогнозируемо. Сегодня 10 месяц 13 года - несколько дней температура падала до +1 - резина держит как и должна в такую погоду. Шумная? Вы пробовали Bridgestone Turanza ER300 ( у меня стояла ) Кама тише ( шумность конечно присутствует ) , износостойкость на порядок выше ( пробег 10.000 индикатор на 5,5 миллиметрах , при учёте что езжу я не медленно.). Балансируются они хорошо. Если в большие ямы не попадать - грыж не будет. Некоторые пишут - резину не продать и она не кому не нужна - не надо продавать по цене новой резины ( и люди потянутся ) Многие не доверяют русскому производителю - ваше право. А кто пользуются с головой шинами среднего класса - думаю оценят. Кстати приобрёл на зиму премиальные Nokian Hakkapeliitta 7 - сделаны в России. Выводы делайте сами.
Нормальная резина за адекватную цену!
Для своей ценовой категории их нет! Разве только шуметь стала после 30000 км пробега.
Шла в комплекте на VW Polo sedan 195/55 R15, особых проблем не заметил, дорогу держит очень прилично, захожу на крутую дугу на скорости 110 км/ч - никаких признаков заноса. На мокрой дороге тоже все О.К. Если ездить аккуратно, то никаких проблем! За неполные два года эксплуатации авто - общий пробег почти 38000 км, из них в лучшем случае 8000 на зимней резине. Только в последнее время шуметь стала сильнее, да и то предполагаю, что из-за понижения температуры. Сразу докупил еще одну шину такого же размера под запаску и переставляю колеса по 5-ти колесной схеме, так что даст Бог пару сезонов на этом комплекте еще откатаю!
Качественная шина за адекватные деньги.
Откатал 3 летних сезона на этой резине, впечатления положительные, резина тихая, достаточно мягкая, хорошо управляется и тормозит на прямой и в поворотах и на скоростях больше 120 км/ч. Авто Peugeot 307, после износа штатной заводской резины Bridgestone Turanza, Купил Кама-Евро С-129 - никаких ухудшений поведения автомобиля по сравнению с шинами Bridgestone Turanza не заметил.
низкая цена
слабая, грыжи образуются
если бы не образование грыж, была бы нормальная
дешевая цена
рыскает - на "дальняке" замучаетесь вылавливать машину на трассе, шлепки на неровностях, не держит: на мокром, неровном, неочищенном, чуть холодном асфальте, износ также не радует - хотя это можно считать достоинством - быстрее замените на другую шину.
"скупой платит дважды!!!". Подумайте об этом, если собираетесь покупать эту шину.
-Цена
1.Большой расход На 1,5л./100 км. по сравнению с зимней шипованной "Хакапеллитой". Немного уменьшил расход за счет закачки азота в колеса. 2.Очень жесткая, даже с ходовкой VW не получается гасить кочки. 3.Плохая курсовая устойчивость при торможении. При экстренном торможении создается крен. Дописываю отзыв, после 3-х сезонов эксплуатации: Все то же самое + На 3-й сезон резина износилась неравномерно, руль начало вести в сторону. Многие скажут - развал, балансировка... Вот, как раз нет - это резина такая.
За такие деньги можно брать! Добавляю за 3-и сезона эксплуатации: Брать можно, но посоветую присмотреться к другим вариантам в этой ценовой категории.
Цена, красивый рисунок
Быстро износилась
Отъездил на ней 2 летних сезона, особых недостатков не заметил, раскачивать начинает где-то после 140, но это, видимо, из-за высокого профиля резины (175/70 R13). За два сезона ни одной шишки и пробоины, хотя, в некоторых местах даже диски погнуты, и это по нашим волгоградским дорогам.
Самый главный плюс это ЦЕНА Протектор глубокий Стоит на октавии а5 уже 2 сезона 205/55 r16 Да её точно ещё на сезон хватит
Рано начинает свистеть при резком прохождении поворота((( Хотя это скорей всего стиль вождения нежели характеристики резины
В целом резина достойная и не дорогая)следующая однозначно будет кама евро,только высотой повыше,с нашими дорогами только 205/60
Цена, ворованный красивый рисунок Континенталя.
Вчера переобулся. Не успел выехать с шиномонтажа и сразу понял: лучше бы доплатил 2-3 тысячи и взял хорошую импортную резину. Грубая, шумная. Малейшая неровность на асфальте - нехилый удар в подвеску. При торможении гудят хуже зимних.
Kumho KH17 - адекватная замена этой резине. Та же ценовая категория, производство, в основном, - Корея, редко - Китай или что-либо ещё. Проверенная временем и миллионами водителей резина.
Низкая цена Приятный внешний вид Хорошо держит мокрую дорогу Износостойкость
Шумная По грязи вообще никакая
За свои деньги отличная резина, из аналогов только самый распоследний китай :) Да шумновата но не напрягает. Дорогу держит хорошо, лужи можно спокойно проезжать (на разумной скорости). В грязи или на мокрой траве конечно очень плохо, но в конце концов резина шоссейная. Эксплуатировал в городе и пригороде, дороги у нас неплохие так что не грыж не порезов за пробег 25000км нет. Износа практически тоже. Так что рекомендую тем кто хочет сэкономить.
Цена,рисунок протектора.
Жесковата,сильно ВОНЯЕТ (2011 год выпуска)
Как и у многих,мне резина досталась с новым авто(195/55r15). На питерском КАДе машина устойчива на разных,в основном больших скоростях,в сухую (если про питерскую погоду можно так сказать))) и сырую погоду. Передние шины скатал за три сезона,сейчас заказал себе пару новых,таких же.
Цена, качество и износоустойчивость.
не большой гул при торможении, но и шумки тоже нет.
Очень хорошая резина, езжу по Питеру( очень много рельс и ям), Лен/обл, Карелия с гравийками и Финляндия с Эстонией, разницы по сравнению с именитыми резинами я не какой не почувствовал(ездил на Бриджах и Данлопе) разве что боковины крепче на каме-129. Да кстати самое главное, рисунок протектора для них рисовали инжинеры Continental и все оборудование тоже немецкое на производственной линии. Всем рекомендую, отличная повседневная и туринговая резина.
оптимальные цена-качество
мокрая трава, грязь на грунтовке - не для неё.
195/60 R15 88V. изначально досталась с автомобилем (VW Passat). сначала насторожился: предвзято-негативно отношусь к отечественной. в итоге откатал два сезона. впечатления на твердую "5". огромный плюс - в меру жесткая: грыжи от ям не появляются (кто на кованых дисках катался - поймет). к концу второго сезона рисунка почти не осталось (примерно 40.000 км). начинается очередной сезон - купил новые, точно такие же...
Крепкая, дешевая, неплохо держит мокрую дорогу
Шумная, после износа на 50-60% плохо поддается балансировке ибо стала кривоватой
Откатал 1,5 сезона на Skoda Octavia A5, пробег за полтора сезона получился в районе 35 тыс. км. Износ порядка 50-60%. Резина однозначно очень крепкая, любые рельсы и колдобины ей не страшны. Хорошо ведет себя в дождливую погоду. Из минусов: стала плохо поддаваться балансировке при износе больше 50%, много езжу по трассе (70% пробега), скорость под 140 и больше (мотор 1.8TSI), при таких раскладах поведение резины становится очень нервным, появляются вибрации. До 120 км.ч. нормально. Откатываю последний полный сезон на ней (думаю 15-20 тыс еще пройдёт) и на след. буду брать новую (пока еще не решил какую). Для тех, кто не ездит очень быстро, тем более по плохим дорогам и не хочет переплачивать данная резина отличный вариант. Твердая 4-ка.
Езжу месяц на этой резине 205/55/R16 Пять из пяти за эти деньги С 80 до полной остановки моментально легонько посвистывая (пришлось 1 раз оттормозиться в экстренной ситуации) По трассе катиться отлично (120-140км), никаких подруливаний. Те кто пишут что подруливают - либо это высокий профиль (195/65), либо это в машинах с неявным нулем.
За месяц эксплуатации не нашел. (возможно позже и найду)
Поставил на Ниссан Альмера, долго выбирал с ограниченным бюджетом и решил что за такие деньги это лучший вариант.
Цена!!!
Чуток грубовата!!!
Купил 20 дней назад,уже накатал 5000км!Что хочу сказать,по хорошему новому асфальту ее не слышно,по плохому каменистому асфальту шумная(как и большинство шин)!Жестковата чуток но для наших ям самое-то!!!За 5000км ни стерлась как тут некоторые пишут!Отбалансировалась хорошо!Я купил 4 колеса по 1500р)))размер 185х65R14!По лужам еще не ездил!Резина полностью устраивает!В колее не кидает на моей машине!Тормозит нормально-для жестковатой резины!
нет
нет
Пробег 110000 (бОльшая часть пробега приходилась на летний период эксплуатации с начала мая до конца октября-около 80-ти тыс км.) ,позади-четыре сезона (из них два "дальняка" через всю Россию)а она как новая..живу в Сибири..цена - качесто 5-ть баллов.для российских машин и собранных в России для России( у меня - Polo sedan).
Хорошо держит дорогу, по воде не планирует
На обоих передних колесах 2 грыжи за 7000 пробега
Стояла как штатная резина на polo sedane, который купили жене новым. Жена ездит очень мало, за 2 полных года пробег 8000 км, 60% пробега на дачу и на даче ( то есть по трассе и подмосковью) в итоге вчера обнаружил на передних колесах по грыже, колеса накачаны по норме, специально в ямы никто не влетал, хотя конечно без этого совсем не обойтись так как дороги местами сильно убоги. В общем пошел третий сезон, передняя резина на помойку. На моей машине стоят Pirelli p7 уже 5 лет(тоже шли как штатные из салона), пробег 60.000 , 50% трасса и Подмосковные дороги и вообще никаких проблем, ни одной грыжи. В общем резиной был доволен( особенно учитывая ее цену) пока не увидел грыжи, я бы может их и не сразу заметил, но из-за одной из них начало сдувать колесо, начал осматривать и увидел, для надежности осмотрел второе колесо и там тоже нашел. Ставлю три так как надеюсь, что это только мне так повезло, может партия неудачная была. Так как первый раз встречаю грыжи при таком пробеге.
Цена , были куплены по акции за 1699 руб, размер 195 65 15
пока не заметил , пробег 7 000 км. отбалансировались без проблем. одно в ноль , одно 15 гр. и два по 30 гр.
не слушайте негативные отзывы на форумах, сам долго гонял по этому поводу , пока не поставил на автомобиль. для спокойной езды самое то. не хуже корейцев и китайцев уж точно.. а переплачиваль за бред произведенный в подмосковье . каждый решает сам.
Крепкая, цена
Шумная очень!
Почитал отзывы, писали не шумная, купил. Клюнул на акцию, брал по 2100 руб. за колесо. Авто у меня Мазда 3 2008 г.в., по итогу прошумил полностью, толку всё равно нет, при 130 км/ч гул как в самолёте. Никогда не думал, что может так зависеть от резины. Думал подшипники гудят, всё проверили, не гудят. Решил поставить зимнюю, чтоб сравнить, дело лето. На зимней с шипами летом тише, чем с Кама Евро летней летом.
низкая цена
повороты не держит, при балансировке навешали много грузов.
все пишут что она жесткая, но это не так! резина мягкая, неровности проезжаю мягче чем на зимних 185/65 R15 В поворотах не держит, при резком старте буксует и свистит, хотя предыдущую резину Кумхо было трудно сорвать в букс при моем слабом двигане. Плохая балансировка, на 2х колесах грузов навешали более 40 грамм.
красивый рисунок.пожалуй все.
грубая резина, дубеет при понижении температуры(ну очень летняя).плохая проходимость по сравнению с аналогичной резиной.
второй сезон доездил с горем пополам,корд начал деформироваться(пошли восьмерки на двух колесах которые были сильнее изношены).кое как дотянул до зимней резины,больше ста не ездил,начинало бить из за искривленного корда.резина прошла порядка 30 тысяч.два ската еще живые но пойдут только назад и то я сомневаюсь что доживут до конца сезона.решилась проблема продажей авто. камой пользуюсь не первый год, на газели КАМА-416 свои 75 000 прошла,правда тоже в конце начал искривляется корд но всё же каков пробег. Товарищи,не стоит экономить,эта тысяча переплаты вернется сторицей комфорта и большего пробега,а также уверенности на трассе на большой скорости. проходимость в грязь и бездорожье как корова на льду. у многих брендов есть бюджетные линейки. надеюсь мой отзыв поможет с выбором. п.с.написана правда,только правда и ничего кроме правды.
цена
это нижнекамск
купил 195/55/15, взамен истертого ханкука. разницы не заметил. за 1.5 сезона проехал на них 15000км, износ 2-3мм. грыж нет. достойная шина для спокойной езды
Цена Качество Тихая
при такой цене их нету.
Покупаю всегда с новых авто за комплект R16 8000тр. Шина идеальна соотношение цена качество очень грамотный продуманный и технологичный рисунок, вода удаляться на отлично, в мокрую погоду тормозит на 4+. По поводу шумности, здесь у кого какая шумка на авто стоит. У меня на Кия магентис2 только мотор слышу, и на пыже 407 тоже самое было. Балансировка тоже не плоха 10-15г на колесо. Шина реально предназначена для обычной езды город -загород.
Недорогая, тихая
Прочность как у воздушного шарика.
Если бы она не была такая слабая, была бы отличным выбором. Через два месяца грыжа на заднем колесе, переднее выстрелило. Российские дороги не для неё, хоть производителем (а на самом деле маркетологами) и заявлено обратное
Цена, приемлимое качество изготовления, неплохо держат в поперечном неправлении на сухом асфальте, удивительные для летних шин сцепные свойства на снегу. Покупал на них Поло в марте, снегопады шли до мая, отъездил без проблем до лета Так же неплохая износостойкость и стойкость к аквапланированию.
Скользкие шины в продольном направлении как сухом, так и на мокром асфальте.
Отличный выбор, если не гонять. Для динамичной езды лучше поискать что-нибудь другое.
Недорогая, тихая, мягкая, красивый глубокий протектор, лёгкая балансировка
Пока нет
Пока очень нравится, могу сравнить с Мишлен туранза. Так вот у камы мягче и протектор и боковина. Поэтому кама тише, держит дорогу хорошо, не валкая. Но может из-за этого будет быстрый износ и повышенный риск грыж, посмотрим. На данный момент отлично!
цена. крепкие боковины, бесшумная , точнее шума больше от дороги,чем хуже тем больше. в дождь глубокая вода на наших дорогах особенно и не чувствуется- глубокие(пока новая) и широкие канавки- не теряет направление, в ямах проходит отлично
после 100 км час немного плывёт на сухой ровной новой дороге-подруливать и подруливать- предположение из-за состава резины(пред.заводская даже стёртая держала дорогу отлично), широких наружных канавок, но зато в дождь отлично и высокого профиля- немного валкая
ншз, нижнекамский завод выпуск 9 неделя 2014, пахнет резиной:-), намёка на сажу нет, литьё рисунка чёткое, крепкая, цена 1866 рублей за 195/65 R15 91Н. предыдущая заводская ханкук оптимо к415-185/65 R15 88Н отличная цепкая резина - стёрлась почти до корда. покупал ориентируясь на цену и профиль- на просёлочные дороги и колею . было бы больше денег купил бы опять ханкук к424 но пошире 205 60 r15 3000руб-всё таки третье место по тестам- это и состав резины и торможение и цепкость и курсовая уст. за среднюю цену.
дешевая
гудит как пылесос
досталась вместе с новой машиной, не понравилась не куплю такую никогда
Цена
Пока обнаружил
Нормальная резина, разницы по сравнению с импортными не обнаружил, но гораздо лучше импортнойинедорогой резина такой как данлоп 201 еко. Пробег чуть более 1 т.км., в летнюю жару и в хороший ливень. Шум бывает на старом асфальте, но не такой уж и сильный, дорогу держит уверенно и на прямой и в поворотах, особенно порадовала в ливень, проблем с управляемостью нет. Не знаю как покажет себя дальше, но сейчас доволен, если нужна хорошая резина для нормальной езды то это что надо, берите смело.
Купил в размере 195х55хR15 несмотря на негативные отзывы в плане шума, где она шумная???. Отлично держит на сухом, неплоха на мокром асфальте. Подкупило и то, как отзывались о ней в плане грыж, до этого грыжил ханкук, нокиан, только TOYO достойно все выносил. Грыж нет, но после трех тысяч пробега обнаружил порез протектора практически до основания. Свяжу этот недуг пожалуй пополам с качеством резины и условиями эксплуатации.
Только цена, брал по 1000 рублей за колесо 195/55/R15 по акции.
Очень шумная абсолютно на любых скоростях и покрытиях. Даже зимняя кама с шипами тише. В машине всегда нужно громко делать музыку и повышать голос во время разговора. На скорости выше 130 есть ощущение, что сцепление не полное, машина не вгрызается. При низких температурах дубеет и тормозит хуже.
До них стояли Hankook Optimo, которые мне показались хуже Barum Brillantis, которые в свою очередь хуже Pirelli ))))) Авто Lacetti.
Цена
Вчера обнаружил на правом переднем колесе что то типа 2х порезов (трещин) от протектора до обода диска. Думаю покупать новое такое же колесо 195/55 R15 82H или ездить на запаске 175/70 R14 82H. Запаска на штампе, а на машине стоит литье! Пробег на этой резине всего 5 тыщ. км
Если у кого есть возможность купить что то другое, берите другого производителя. Моя резина просто шла с новым авто, не выкидывать же!
Относительно тихая и средней жесткости, низкая цена
Очень слабое сцепление на сухом асфальте, особенно при торможении. прочность как у резинового изделия №2.
Volvo s40 195/55/15 - все лето 2013г. Имею большой опыт эксплуатации летнего бриджстоуна, екогамы, тойо и гудьира, и даже камы 205 (неплохая резина). Никогда за 10 лет я не знал что такое грыжа и вылезший корд, хотя и ездил по убитым дорогам. За летний сезона пройдено около 15ткм, серьезных ям не было, на 2х колесах по грыже, еще на одном полез корд, одно целое колесо и одно с грыжей стали восьмерками (кривыми). Прочность резины сравнима с мыльным пузырем!!! Остаток протектора после 15 ткм около 60-70%, но резина стала профилем кривой трапеции (при отрицательном развале наружняя сторона в диаметре стала меньше внутренней (это как так может быть?), износ протектора РАВНОМЕРНЫЙ до десятых мм, ни одно колесо после снятия на месте устоять не могло - падало на наружнюю сторону, сход развал в норме - 2 раза перепроверял за лето (надо было 3500р потратить на новую резину). После 5ткм начало тянуть в левую сторону, к 15ткм мало того что резина стала вся кривая и в грыжах, так утягивало в сторону невыносимо, что приходилось постоянно держать руль в сторону. Повторюсь - два раза перепроверял развал - все отлично. Поставил новую японскую резину ХХХ - машина как по рельсам едет уже под 15ткм без грыж и кривизны. Что касается сцепных свойств - на сухом асфальте слабовата, торможение никакое!, на мокром асфальте относительно неплохо, шум средний, достаточно мягко передает неровности, но на стыках шлепает так, что назвали ее ушлепком )) Люди, не бери это изделие..., лучше купите китайский триангл или санни! Я так просто ухватил комплект за 4000тр с нового фольксвагена поло, на котором владелец сразу поменял эту резину на нормальную )) ПыСы: дорогие менеджеры и пиарщики завода Кама - вместо того, чтобы плюсовать положительные отзывы и минусовать отрицательные, задумайтесь о радикальном повышении качества вашей продукции, из-за которой могут пострадать и погибнуть люди! Всем неверующим могу предоставить данные 4 экземпляра для осмотра в Москве Ваш PIERBURG собака яндекс.ру
Не шумная. Отбалансирована нормально. Цена.
Даже на сухом асфальте очень слабое сцепление! На удивление длинный тормозной путь, сразу начинает скользить и все... Довольно жесткая, ехать очень не комфортно.
Стояла с завода на Фольксваген поло. В начале думал, машина не комфортная после Опеля, потом как то раз сел к знакомому на такой же Поло но с нормальной резиной и о чудо! Это оказывается, Нормальная машина!!! Короче резина отвратительная! Дешево и сердито...
бросовая цена
шумная, тяжелая, жесткая, быстрый износ, большой дисбаланс, отвратительные тормозные свойства. на мокром асфальте становилась как корова на льду! - постоянно трещала АБС.
стояла с салона на VW Polo седан. самые ужасные впечатления! в первые дни даже расстроился, думал, что эт сама машина такая. каждый камешек, каждая трещинка на асфальте отдавали в руль! ощущение, что едешь как какой-то телеге. АБС начинало трещать по каждому поводу.. в первый дождь чуть не попал в дтп! благо, что имелись некоторые навыки экстремальной езды- сбросить скорость перед внезапно выпавшим на дорогу "оленем" не получилось, пришлось объезжать. вытянул машину с трудом! затяжное, плохо контролируемое скольжение. Поменял на другую и забыл, как страшный сон! Не берите эту дрянь! Жизнь не стОит такой экономии!!!
Цена,
Шумность, износ, тормозные свойства, расход
Поставил на Лачетти взамен пробитой штатной Hankook Optimo K406. Первое впечатление - громкость магнитолы пришлость увеличить. Субъективно - шумит примерно также, как зимняя шипованная. Второй момент - возрос расход. Третий - при торможении быстрее срабатывает абс. Четвертое - износ. При покупке высота протектора была где-то чуть более 7 мм, пробег за сезон около 6 тыс. На передних остаток меньше 6 мм! На задних чуть-чуть выше 6. Получается резина максимум пройдет 30 тыс.км. На Хенкуке прошел больше 20, остаток был около 5 мм. Поэтому кроме цены достоинств не вижу
Цена, конструкция, современный индикатор износа
Износ 2 мм в сезон, шум на определенных видах покрытий
За свои деньги - отличная резина с современной конструкцией, рисунком и нормальным качеством. Для бюджетной иномарки хороший выбор. Гораздо лучше любой китайской резины и большинства отечественной, включая ужасные Cordiant Sport и Amtel Planet.
жесткая боковина, держит аквапланирование
стала шумной после 50 тыс пробега, немного не уверенно себя чувствует на новом идеально ровном скользком асфальте
За такие деньги думаю, что очень хороший вариант, проездила полных 3 сезона (около 70 тыс), дорожное покрытие: трасса-гравийка. Сколько раз попадала в ямы на трассе - нет ни одной грыжи, проблем с заходом в поворот не было, протектор износился не сильно, только наверное все-таки резина поддубела и поэтому стала немного шумной и при температуре 0 гр. при трогании в гору с ручника стала проскальзывать.
Цена, качество
Шумная, твердая
175 70 r14 на поло седан ОЧЕНЬ радовала, сейчас литье 195 55 r15 и вот тут появились отрицательные моменты, а именно жесткость, я бы сказал дубовость и шум, две грыжи словил. Чуть бы мягче было бы отлично
Крепкая, цена, очень хороша при езде по лужам, нет аквапланирования.
Через год эксплуатации появились продольные трещины на протекторе в канавках, через 5 лет при пробеге 40 тыс деформации до неузнаваемости.
Машина ВАЗ 2110, наблюдаю эти шины с момента покупки. Сейчас 5 сезон, прошел 40-45 тыс. При температуре ниже 10 тепла, не тормозит вообще, как по льду. На трассе ведет себя нормально, но нужно быть на чеку, т.к. при экстренном торможении, точно кого-нибудь догонишь!!! Постоянные прокруты при нерезком трогании. Деревянная короче. Да, выдержит плохую дорогу, но превращается в восьмерку со временем. Сейчас остаток 3-4 мм, буду менять, т.к. машину трясет так, что падают все регистраторы, навигаторы, антирадары что на присосках, руль вырывает из рук.. Шиномонтажники в шоке от формы. По шуму не скажу, т.к. машина русская, шумов хватает в принципе. Покупал по 1200, сейчас средняя цена 1800, но можно найти и за 1450 при сильном желании новую. рекомендую для тех, кто хочет продать машину в скором времени.
высокая устойчивость на трассе покрытой водой!!!!
стерлась за сезон.на ведущих колесах в полный 0.
парни вы че.какая нулевая или минусовая температура.ето летняя резина!!!!!я катаюсь на DAEWOO LANOS стояли литые диски на 13 на каме 175/70/13 за 5 месяцей проехал больше 80тыс.(примерно при пробеге 37тыс ведущие колеса были стертые почти в полный 0.перекинул с задка на перед и доездил до ноября месяца).когда на шыномонт обувал зимние колеса.летнии там и оставил.и у моего lanosa 1.5 не хватало силы что бы на асфальте тронутся с пробуксовкой.и в екстриннем торможения ета резина ведет себя ДОСТОЙНО!!! .МОЕ МНЕНИЕ ТАКОЕ ЦЕНА СООТВЕТСТВУЕТ КАЧЕСТВУ!!!
цена,можно купить 1 штуку,есть оф. дилер в спб
жесткая .для тяжелой машины более 1.5т
при плюс 5 дубеет страшно,шумит при холодной погоде ,при плюс 15 и выше норм.
Цена, эксплуатационные свойства по бездорожью, износостойкость
Очень плохое торможение, жесткая, шумная
Летом при экстренном торможении по свежо закатанному асфальту слава богу скорость была не велика т.к была пробка, колеса поехали как по льду.. и я врезался впереди стоящий автомобиль, тормозной путь при скорости 30км час составил около 20-30 метров, вы представляете?)) Кама выбор тех кто ездит по деревне и на рыбалку.. Не советую использовать в городе уж тем более по трассе. Пока с этой проблемой не столкнулся причем пару раз.. не думал что резина плохая. В этом году покупаю другую резину. Выбор будет не в сторону Камы.