Шины Kumho I'Zen KW27 (Кумхо I'Zen KW27) 235/50 R17 100V

Зимние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Kumho I'Zen KW27 235/50 R17 100V

ДиаметрR17"
Ширина235
Высота50
Индекс нагрузки100
Индекс скоростиV
ТипДля легковых автомобилей
СезонЗимние шины
ШипыНет
RunflatНет
Откатал на этой резине 2 сезона! из плюсов : мягкая, хорошо гребет, держит колею! В этом году докуплю 2 баллона и будет мне счастье!
Кому то может показаться шумной!
В целом по соотношению цена/качесто ставлю "4" т.к. с шинами премиум класса дело не имел!
Отличное сцепление на мокром и сухом асфальте, снегу. Полностью отсутствует аквапланирование при заезде в глубокую лужу. Жестковаты - хотя это наверное за счет твердого борта, что опять же плюс для спортивных характеристик авто. Довольно скоростная шина - в снежную кашу по МКАД очень надежно едут до 150 км/ч, больше не езжу - страшно.
На льду разгон и торможение с использованием электронных систем, но при этом обеспечивает надежное торможение без сносов. Не сказал бы, что бесшумные.
Kumho I'Zen KW27 245х45 R18 на Опель ГТЦ брал прошлым сезоном. Шины брал по отзывам в интернете, о чем ничуть не пожалел. Довольно существенная экономия по сравнению с другими производителями, а качество на хорошем уровне)
Очень мягкая+жеский усиленный корд.По лужам ...как по сухому асфальту.Машина идет как по рельсам.Рулеться изумительно.
за 5000т.км не нашел!
Я нашел,что хотел!Очень мягкая+жеский усиленный корд.Проехал уже на ней 5000т.км.свои деньги она отрабатывает на 1000%.Не уступает резине которая стоит 10-15т.рВзял себе 225/45/17 доволен до безумия.Всем советую.Не парьтесь и не думайте,берем и катаемся))))Пробовал на ней 200км/ч по трассе.Идет авто уверено и спокойно!
взял резину, цена-качество хорошее, всем советую, брал на хонда аккорд, и дорогу держит, и из сугробов выезжает достойно.
Отъездил 2 зимы и вот осенью решил написать отзыв) Это моя первая липучка ,до этого ездил только на Хаке зимой и на шипах,проблем не было! Когда переобулся в липучку думал разочаруюсь) По мокрой дороге идёт как вкопанная никакого аквапланирования,кашу снежную отводит очень хорошо! Тихая очень резина когда ставишь летнюю то думаешь что с летней что то не так) По снегу едешь как по обычному асфальту) В снегопад по рыхлому снегу идёт уверенно! На дороге покрытой ледяной коркой тоже ведёт себя уверенно. Машина фокус 2 из систем только абс. Ещё опыт вождения тоже сказывается!!!!
НЕТУ ТАКОВЫХ!!!!!
Всегда отношусь к выбору шин очень трепетно ,так как шины это моя безопасность и уверенность! Всем рекомендую!!!!
Достаточно хорошо себя ведет на снегу и на льду, на льду даже я бы тьфу-тьфу сказал так лучше ожидаемого. Очень приемлемая цена, в моем случае если сравнивать с "грандами" было почти в 2 раза дешевле. Отбалансировать все отлично.
Пока не нашел.
Ну естественно не шипованная резина на голом льду хуже шипованной, тут спорить не о чем, но в большей части случаев для городских и загородных условий - отличный выбор. Если бы было больше дремучего загорода, я бы выбрал наверное шипы (у меня задний привод и вес машины больше 2-х тонн, так что можно не только застрять, но и вытаскивать потом может быть не очень просто :)) , но если брать шипы, то только хорошие, чтобы реально работали, а не только цокали по асфальту. Опять же если машина полноприводная или переднеприводная, то этой резины будет достаточно "за глаза". Для обычного использования очень достойный вариант даже если сравнивать с шипами (есть с чем сравнивать, в том числе с NordFrost 3 и 5 и Hakkapelita 7). По соотношению цена/качество из того чем довелось пользоваться - нет равных, ну может только в вопросе, ресурса резины, но это только время покажет. В любом случае ИМХО лучше менять резину каждую вторую зиму и покупать ее в 2 раза дешевле, чем покупать в 2 раза дороже (как в моем случае), но укатывать ее до последнего. Использую на авто БМВ 7, Е65, привод задний.
Мягкая плюс усиленные борта
пока не нашел
Авто Шкода Суперб 2.0 , резина мягкая и в то же время усиленная боковина, по мокрой дороге идет как влитая, снежную кашу проходит на ура. торможение на асфальте прогнозируемое. Всем рекомендую. особенно для тяжелых машин.
резина хорошая. по снегу гребет нормально,по льду сцепление тоже не плохое. столь низкую оценку поставил из-за того что, купить ее сложно,в магазинах в наличии нет,и из-за неприятности которая сложилась у меня- на трассе произошел"выстрел" и резина пришла в негодность. в ямы не попадал,давление было в норме, произошло это после 2-х недель пользования. так что делайте выводы господа
Хорошо гребет по укатанному снегу, очень мягкая, едет как по рельсам по сухому асфальту, не склонна к колейности
Лед, каша и мокрый снег на 2-.
Повелся на отзывы здесь и других сервисах, несмотря на то, что в серьезных тестах шины больше 3-х баллов не набирали. Вообщем резина средняя и в случае еды тока по снегу, рекомендую к покупке) Кстати, из-за того что резина сверх мягкая, для активной-агрессивной езды не подходят, так как на скорости после 120 км.ч резина валкая и руль становится пустым (не информативным), машина как бы начинает "рыскать". Для спорт-авто (Гольф GTI 300 л.с.) не подходит однозначно
цена. мне достались по 22120 за комплект 235/50 R17 100V. на сайте производителя заявлено 72dB шум, на колесах была этикетка 75dB. В реальности шины тихие, как летние.
обкатал только 1000км, но первое, что заметил это сцепление на сухом асфальте при температуре +10 +15 сцепление хуже чем у летней резины hankook ventus evo v12 k110 235/45 R17.
выбор пал на эти шины, т.к. родной размер на моей Мондео 235/45 R17, но мне захотелось повыше профиль. резина редкая. у большинства продавцов по 1-2 колеса. комплекты есть только 2011-2013 годов. а на дворе 2014г.
Цена,гребут нормально,тихие,да вообще все на нормальном уровне.
При гололеде на трассе опасно,хотя возможно особенность моего авто.
Машина вес 2т.,задний привод,275л.с. Для города хватает,на трассе в гололед были сюрпризы ,закидало но остался на дороге.Есдить стараюсь более менее аккуратно.Мне кажется любая липучка на льду не так эффективна как шипа.В основном по городу езжу. Вообщем и целом твердая 4.
Сочетание цена/качество (особенно, для runflat) Хорошая резина для города
Вес - субъективно тяжёлая (для варианта runflat)
Использую вторую зиму на полноприводной трёшке BMW. Отличный вариант нешипованной резины для большого города, где значительную часть времени приходится ездить по асфальту. В варианте Runflat (XRP в терминологии Kumho) сочетает жёсткость конструкции и умеренно мягкий протектор, что делает её интересным вариантом на зиму для опытного водителя и разнообразных условий (асфальт, каша, снег, малое количество льда). В целом, неожиданная сбалансированность для корейского произоводителя (не могу сказать, что резина чем-то разочаровала после Michelin X'Ice на прошлом авто). После летней Bridgestone Potenza не чувствуется колейность. Неплохая износостойкость. Чем дольше за рулём (более 10 лет), тем больше уверенность в том, что достаточная дистанция, адекватная скорость и голова на плечах имеют гораздо более важное значение, нежели конкретная модель зимней резины (если выбирать из крупных производителей)
хорошая управляемость на снежной каше, при минусовой температуре на снегу
при температуре ближе к нулю становится как пластилин при резких маневрах
опыт использования 2 месяца на заднем приводе 240 лс, резина хороша для умеренного мороза( сильных морозов не было) полностью соответствует цене, отлично выглядит, проблем с торможением на снегу не было, не рекомендую к покупке при агресивной езде на каше и около нулевых температурах В целом резина очень достойная
надёжно
3 года эксплуатации, задний привод 200лс. Трасса Москва-Великий Устюг, туда обратно зимой и летом. износ 30-40% грыж нет. 5км на спущенном колесе, без последствий. При правильной голове и руках трасса лёд, снегопад январь 2015 от деда мороза до Москвы 100-120км/ч. по льду и свежему сухому снегу. Полноприводники и любители агрессивного вождения на льду и снегу 80км/ч. либо в кюветах. Замедление на голом льду процентов 30% по сравнению с асфальтом. При температурах -30 становится жестче, но не критично после прогрева. Проверено севером и льдом, очень нравится. Kumho I Zen KW27 225/50 R17 98V XL
Тихо, мягко и спокойно
нет варианта RunFlat
Kumho I'Zen KW27 225/50 R17 94V XL Очень приличные характеристики зимой для не шипованной шины. Не чувствительна к колее!
Тихая, не восприимчива к колее, отличная цена, мягкая.
Не шипы).В гору (45 гр)на переднем приводе не заехали, развернулись, заехали задом без проблем.
205\55\16 Киа сид хетч. Есть хака 8, одели, через пару раз стало жалко шипы, за два сезона выпал один шип, да индикатор износа - половина восьмерки. Было решено купить до серьезной зимы липучку, потому что пока выпадет постоянный снег, половина шипов просто повылетает, а ездить из-за этого как пенсионер-нет уж. Езда - 80% город, 20% загород.. Был выбор между 16 и 17 радиусом, 16 выиграл по цене. Резина была обута в плюс три градуса. По сравнению с летом и шипами стало непривычно тихо. Мягко, случайные ямки гасит собой. Снежную кашу и снежный накат - нормально. Останавливается) Первая моя липучка- доставила удовольствие, на удивление. Повороты без снега прохожу как на лете, не то что на шипах, но, конечно, не гоняю. Спасибо всем на отзывы, очень пригодились.
уютная резина и бесшумная
нет
не подводила
хорошо походит для московской "зимы". Имеет преимущества летней резины, оставаясь при этом зимней.
Разумеется, никакого бездорожья
Приобрёл на BMW 328 GT XDrive. Зима 2015 выдалась забавной. 3 дня мороза (-5) сменяют две недели дождей. В таких условиях очень жалко мягкую зимнюю резину, тем более на шипах. Потому недорогая липучка с рисунком, как на лете оказалась очень кстати. Машина как и летом идеально держит повороты и не теряется на неглубоком снегу. Лёд провоцирует подключение имитации полного привода, но особого страха не внушает. Торможение уверенное на мокром асфальте и каше. Проехал 2,5 тыс. км. Пока устраивает, новую машину доверил всё таки)
Шина абсолютно бесшумная,в отличии от моих летних бриджстоунов. Прочные борта На сухом асфальте 5+ На мокром асфальте 4+ На снегу 4+ На льду почти не испытывал
Немного жестковата на неровностях дороги При резком ускорении руль немного увиливает в стороны, нужно держать
Корейское производство. Мой первый опыт использования "липучки". Для московской зимы прекрасный вариант, ни разу на зиму не было проблем, абс не срабатывала, моя оценка твердая 5, рекомендую