Шины Kumho Radial 798 Plus P (Кумхо Radial 798 Plus P) 245/60 R18 104T

Всесезонные шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Kumho Radial 798 Plus P245/60 R18 104T

ДиаметрR18"
Ширина245
Высота60
Индекс нагрузки104
Индекс скоростиT
ТипДля легковых автомобилей
СезонВсесезонные шины
ШипыНет
RunflatНет
Износостойкие.Управляемые. Средней шумности.
При езде в дождь на скорости около 100 по шоссе, - аквапланирование в колее.
Если ездить без экстрима - то очень хороший вариант, даже на первом снегу. Средней жесткости, катаю 235 60 18 третий сезон, весна - лето - осень. Резина бюджетная, для спокойной езды по асфольту, бордюрам, ямам, бездорожью (конечно не по грязи и болотам).
Их нет
Шумит.
Шла с машиной.После дождя при скорости 80км попал в лужу,машина просто перестала слушаться руля произошло аквапланирование.Чудом всё обошлось.По грязи .....лучше пешком.Утром по росе ели поднялся на небольшой подъём.После сезона эксплуатации продал,как страшный сон.
Шла вместе с машиной Шевроле Каптива, купленной летом 2012 года. Этой весной поспешил с заменой резины и после двух дней сухого асфальта выпал снег и температура опустилась до -7 ночью и -2 +2 днём. Продолжал поездки с этими шинами более недели (Живу в Самаре). Резина показала себя с очень хорошей стороны. По сравнению с Хаккой 7 (зимняя резина) шум уменьшился, а тормозной путь на обледенелой дороги незначительно возрос 1-2 метра. Если ездить с головой (не гнать), то спокойно можно переждать до оттепели. По талому снегу идёт хорошо, если ехать в натяг, то без пробуксовки. Побывал резко тормозить на льду, с учётом работы АБС и ЕСП заноса автомобиля не было останавливалась адекватно. В летней период проблем с шинами и из-за них не было.
Полностью отрабатывает свою стоимость. Опыт вождения 16 лет.
Достаточно тихая, мягкая, хорошо тормозит, по колеям не рыскает. Уверенно держит дорогу в поворотах. В дождь до 120 км/ч идет уверенно, при износе протектора до 3-4 мм срывалась в аквапланирование уже при скорости 80 км/ч. (правда, в глубоко накатанной колее). За три сезона всего один прокол (может просто везло), боковина крепкая. Иногда попадал в глубокие выбоины, но ни одного намека на грыжу.
Основным недостатком считаю неравномерный износ протектора, а именно более сильный износ боковин. Ни правка схода/развала, ни регулировка давления в колесах на скорость процесса не повлияли. К концу эксплуатации (2-3 мм протектора в остатке) стали намного более шумными.
В целом, доволен качеством. Прошла около 80000 км до износа в 2 мм. Из-за адекватного отношения цена/качество снова возьму Kumho, но другую модель.
Износостойкость и крепкость
ОЧЕНЬ шумная. Всплывает в колее с водой очень рано и машина становится неуправляемой. По грязи также никакая.
Всплывает в колее с водой очень рано и машина становится неуправляемой. По МКАД в дождь ехать просто страшно. На предыдущей астре, обутой в контипремиумконтакт5, спокойно пролетал эти колеи с водой на скоростях выше 100 км/ч. На полноприводной каптиве в этих кумхах еле плелся примерно 70 км/ч. Для городских скоростей сойдет, но для трассы никак. Износостойкость этих шин на высоте. За примерно 20 тысяч км резина не стерлась вообще. Правда я не гонщик и быстрее 120 по трассе езжу редко. Также в плюсы крепкая боковина. При ощутимом ударе об бордюр выдрался небольшой кусочек резины до корда, корд не пострадал. Всё обошлось сход-развалом. Вчера переобулся с зимних липучек мишлен и понял, насколько же эти кумхи шумные, гул стоит невообразимый. Буду менять на привычные конти или мишлен.
нормальная жесткость, хороший протектор, хороша по грязи и по асфальту, крепкая боковина, небольшая цена, ну и наконец проверенная временем корейская резина
может быт немного шумновата по асфальту
После 2 сезонов процент износа 20-25 % при активной езде, пока все устраивает. Пару раз попадал на ней в глубокие грязевые засады и выезжал без особых проблем. Кватро рулит!
Не обнаружил.
Плохо держит дорогу на мокром асфальте. На мокром асфальте при скорости 110 км в час при обгоне чуть не улетел в кювет.
На мокром асфальте при скорости 110 км в час при обгоне чуть не улетел в кювет.