Шины Kumho Solus KH17 (Кумхо Солус КХ 17) 225/70 R16 103H

Летние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Kumho Solus KH17 225/70 R16 103H

ДиаметрR16"
Ширина225
Высота70
Индекс нагрузки103
Индекс скоростиH
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет

Летние шины Kumho Solus-KH17 производства Кореи представляют собой модель, созданную специально для спортивных автомобилей.,

Резина Kumho Solus-KH17 является отличным примером сочетания высокого уровня комфорта с безупречной управляемостью на различных видах дорожного полотна при любом его состоянии. Современный дизайн протектора включает в себя три широкие продольные колеи с множеством дренажных канавок, что позволяет двигаться по мокрой дороге с лужами, не опасаясь возникновения эффекта аквапланирования.

Шины Kumho Solus-KH17 произвели настоящий фурор на отечественном рынке покрышек. Низкий уровень шума и вибраций в салоне, короткий тормозной путь, непревзойденная управляемость – главные черты данной линейки. Учитывая все вышеперечисленные достоинства, модель Solus-KH17, безусловно, подойдет быстрым и динамичным автомобилям для эксплуатации в обычных и экстремальных

Недорогая. Корейского производства.Мягкая.Нешумная.
Пока не обнаружил
В данной ценовой категории достойная шина (купил в Пламя (Тольятти) за 1600р/шт). По роду своей деятельности много езжу по трассе, так вот, дорогу держит замечательно. По мокрому асфальту не ездил пока. Раньше смена зимней резины на летнюю была ощутима, в смысле, авто заметно шёл жёстче, передавая все дорожные стыки .В этом году надев KUMHO, даже удивился как колёсики глотают мелкие неровности. Совсем не шумят. Попадал на трассе довольно в глубокие ямы-обошлось без грыж. Проехал почти 3 тыс. км, дальше посмотрим.
Отъездил сезон - ни одного нарекания. Ни скрипов, ни пробуксовок при вменяемом газе. Предсказуемо ведет себя и на воде и на асфальте. Энергоэффективность на высоте, скорость на нейтрали почти не снижается - катись и катись))
разве что цена, но она вменяема по сравнению с соседями.
За свои деньги - прекрасные шины. Впрочем я их особо не выбирал - не самый популярный размер 175/65
К выбору резины подошел ответственно. Жена забеременела. Стояла до этого "Кама евро"-ужасная резина. При въезде в лужу руль аж поворачивало в сторону лужи. Почитал отзывы, посмотрел и почитал тесты. Решил взять Kumho Solus KH17 175/70 R13. После камы, разница, как небо и земля! Машина стала мягче. Резина не шумит. Стыки асфальта проходит мягко и легко. Аквапланирование исчезло. как будто лужи перестали существовать. По ощущениям машина стала быстрее останавливаться. Пока только +сы
один сезон откатал- пока недостатков не нашел.
За такие деньги отличная резина. Машина hyundai accent. О выборе резины ни капли не жалею. Всем удачной дороги. Берегите друг друга.
Очень тихие - это главная особенность модели КН17. Машина очень остро чувствует все движения руля.
Из-за того, что руль становится чувствительным, не совсем удобно на прямой на скорости за 120.
В целом отличные комфортные покрышки. Гораздо тише чем Мишлен или Нокиан. Для комфортной езды более чем подходят. Сравнить с мишленом или нокиан тормозные качества возможности, увы, не имею, да и желания тоже. Для кого важен комфорт в машине - берите эту модель и не пожалеете.
Мягкая, тихая и цена адекватная
нет
Ну очень приятно ехать на этой резине, до нее пользовался BFGoodrich g-force profiler 185/60/14 - хорошая была резина, но эта еще лучше.
Мягкая, но в меру. Грыжам не подвержена. Отлично держит дорогу на любой скорости. Аквапланирование на уровне дорогих шин.
нет недостатков
Первый раз купил на Ваз 2112 185\60R14. Проездил год, остался очень доволен. Новый хозяин ездит тоже уже почти год. Никаких нареканий, ещё ездить и ездить. На новую машину accent, не стал выдумывать и купил эту же только 175\65R14. Аналогично очень доволен.
Отличное аквапланирование,хорошо держит повороты, даже резкие.торможение -хорошо.пробег 45т.к.- нет боковых грыж, износ равномерный
Не знаю почему люди пишут тихая- по мне , так шумновата, особенно на асфальте из крупнозернистого камня. хотя субъективно в Альмере не шумно..
175/70R14 стоит у меня на Альмере,(куплена для поездок на дачу) доволен, особенно по трассе;для города резина эта на мой взгляд жестковата и требует прогрева. (стиль езды близок к агрессивному)Скоро надо менять, думаю что для поездок 70% загородная трасса 30% город эта резина подходит вполне.Торможение на мокром асфальте с износом более 70% удовлетворительное.думаю что следующую резину возьму эту же или Continental VancoContact 2
Тихая, хорошо держит дорогу по сухому и мокрому асфальту.
После Cordiant Standart, не заметил.
Давно думал поставить на Калину пошире резину,решился приобрести резину 195/60 R14, тем более моя родная Cordiant Standart 175/65 R14 уже стерлась, да еще и грыжу поймал не хилую. Прочитав про вылет и ширину диска, решил поставить на родные диски K&K Калина 5.5x14/4x98 D58.6 ET35. Резина села на них нормально, не цепляет ни где. Результат. Первое, что я почувствовал, это руль стал чуть тяжелее вращаться, стоит ЭУР. Далее, О СЧАСТЬЕ, в машине стало тихо, шума от покрышек стало намного меньше. Машина стала устойчивее на дороге и стала лучше откликаться на вращение рулем, на скорости лучше держится и в поворотах . Стало комфортней ездить по плохому асфальту, стыки и небольшие выбоины, стали менее чувствоваться. На мокрой дороге резина чувствует себя уверенно. Во общем я доволен!
Качественная, тихая резина эконом-класса. Влетал на скорости в глубокие лужи - потери управляемости не испытывал. От 0 до +5 разницы в том, что еще летняя резина - не заметил.
После одного сезона R15 195/65 недостатков не выявилось, боковины в норме.
Брал Корейского производства, про те же шины Китайского пр-ва слышал негативные отзывы.
обувал праворульный Ниссан. кто знает, у япошек плохая шумка. пролапатил интернет. решил взять Кумхо. Как к бабушке сводили. в салоне стало тихо. резина мягкая, бесшумная, комфортная. сейчас купил ТАЗ 2114. озадачился с выбором..... НО !!! ВОЗЬМУ ТОЛЬКО ЕЕ !!!! Первое место в журнале За Рулем !!! И это факт ! И цена приятная ! больше никогда не буду бить голову с выбором шин! Только Кумхо !!! я и друзьям рекомендую, а они умничают, ездя на екогама. а она по результатам на 10-м месте.....
нет
отличные шины ! советую всем !
-Очень тихая -Хорошие тормозные свойства -Четкие реакции на руль -Отлично держит в поперечном направлении
-Мягкие боковины, как следствие призываю качать не менее 2.0 атм.
Отъездил около 40000 км (3 сезона), на жигулях. Стерлись почти до ограничителя. Было несколько экстренных торможений - респект!!! Все радиусы на развязках прохожу безбоязненно на скоростях до 80 - держит как вкопанная!!! Снова возьму именно эту! Несколько раз резал и колол слабые боковины. Был прокол протектора "иглой" из бутылочного стекла. Раньше ездил на Кумхо 727 Пауэр рэйсер.
Относительно хороший показатель аквапланирования.
Шумная, на скоростях свыше 150 - становится "гулящей девкой", т.е. машина начинает плохо держать дорогу, несмотря на то, что индекс скорости Н, т.е. 210 км/ч. За сезон (порядка 20 тыс. км) - резинка не слабо так сожралась.
Те, кто пишут о том, какая замечательная резинка Кумхо - наверное до неё ездили на Каме, ну или матадорах там каких-то, китайской резине... Те, кто ездил на хороших балонах (на лето - однозначно Мишлен, на зиму - кому что нравится, Мишка, Бриджи, Нокиан, Контик) - понять эту резину не смогут. Резина штатно стояла на авто с завода. Одно колесо - сразу вылезла грыжа, было отправлено в запаску. Остальные - нормально отходили сезон, т.е. без грыж, разрывов. Однако съелись. Углы развала схождения - делались после обкатки 1,5 тыс. км. и после 16 тыс. км. Т.е. на углы пенять не надо, на баланс - тоже. Баланс кстати сезон выдержала нормально, хотя попадались и ямки. Да, у меня манера езды летом - несколько скоростная, соответственно и торможения бывают иногда сильные, но дрифтовать на ней - не дрифтовал, жжения резины не устраивал, а пробуксовок - у меня антибукс, который я не отключаю, т.ч. его тоже нет. На эти моменты грешить не надо. Как совет - возьмите себе мишлена, ибо скупой платит дважды. Плевать, что он стоит в 1,5-2 раза дороже Кумхи, ходит он в 2-3 раза дольше как минимум, а комфорта от него на лете Вы получите намного больше.
Классная резина! Тихая, хорошо тормозит как на сухом, так и на мокром покрытие.
Один большой минус------- Аквапланирование, лужи не держит вообще. Поэтому твердая 4
тихая!луж совсем не чувствует!держит дорогу просто супер!
их не обнаружено!
195/55/r16| стоит на королле- доволен как слон! производство китай конечно, но будем на лучшее надеяться!)
Балансировка прошла успешно. После зимнего Мишлена УХ!!! Ответ на малейший поворот руля, четкое сцепление с дорогой, не намека на аквапланирование. Тихие. Получил удовольствие от поездки и это притом, что шины не обкатаны …
Пока не нашёл…
Прочитал отзыв о Китайском производстве шин… ужасно расстроился. Сейчас пойду смотреть где сделаны мои…
14/175/65 (Корея) Не шумная, ехать комфортно, реакция на руль хорошая.
Возможно вес, но при эксплуатации как-то не сказывается.
Раньше после зимней ставил Биджстоун, и заметно становилось больше шума, чуствовалась жесткость бриджика. Сейчас поставил Кумхо идет мягенько как на зимней, приятно. За эту цену(2070р)считаю хороший выбор.
Отличная тихая резина. Стоит на Honda Accord. Брал по совету знакомого. Действительно очень тихая. На мокрой дороге предсказуема. Хороший, наверное, среднячок. Были на прошлой машине, Civic, Turanza er300 - шумные и жеские. Заменил на Conti Premium Contact 2 - потише, но наловил в три колеса гвоздей (не везло с ними). Conti понравились очень. Но Kumho понравились еще больше. А самое странное - цена. Лучше я за три лета сменю два Kumho за эти деньги, чем буду вынашивать Conti до ограничителя :)
Не заметил
Отличная резина. Действительно сделана в Китае. Покупал в прошлом году. 30000 км абсолютной тишины и комфорта. Да было дело, что Kumho отзывала шины. Но они, корейцы, за своё имя глодку порвут. Шины те уже давно все проданы я думаю. Вот текст статьи об этом: Kumho отзывает шины, выпущенные в период с 2008 по 2011 год на заводе компании в Тяньцзине (Китай). Сообщается, что шины, произведенные в этот период, были установлены более чем на 75,000 автомобилей компаний Hyundai, Dongfeng Yueda Kia и Great Wall. Будут отзываться шины со следующими серийными номерами: C02208 и C04008 (год выпуска - 2008); C00509 и C00909 (2009); C02410 и C02910 (2010); и C00111 (2011). Как заявил представитель AQSIQ Ли Юанпинь (Li Yuanping), причиной стало чрезмерное использование переработанной резины в шинном производстве, что снижает качество шин и не соответствует стандартам безопасности. Kumho также пообещала, что все желающие смогут бесплатно проверить шины, если они были выпущены после марта 2008 года и предоставить замену всем, кто купил шины из указанных партий. В середине марта китайский государственный телеканал CCTV сообщил, что Kumho использует слишком большое количество вторичного сырья в своем производстве, что противоречит внутренним стандартам самой компании. 21 марта Ли Хан-соп (Lee Han-seop), председатель китайского отделения Kumho, публично извинился перед покупателями, хотя до этого компания отвергала все обвинения.
Цена -качество, тихая
не выявил
Отличная резина, рекомендую. Ищите made in korea. Китай не берите. Резина тише мишлена, данлопа, по лужам отменно идет, тормозит без срыва. Супер резина - продавцов не слушайте, они пытаются втюхать всякую лажу. Ни гвоздя - ни жезла!
Про шумность некоторые пишут какой то бред, то ли не ездили на шумной резине, то ли ставят ее на тазы. Тогда с любой резиной будет шумно. На самом деле резина очень тихая, мягкая, дорогу держит на 4.
Аквапланирование плохое из за рисунка протектора. Достаточно быстро стирается. Очень тяжелая по весу.
В целом ездить можно. 2 года полет нормальный, грыж нет. Протектора осталось на сезон.
как мне показалось мягкая,не особо шумная.дешевая
не зря писал предыдущий пользователь,надо быть осторожным-КИТАЙ!!!поставил эту резину,проехал на ней 2тыс.км.-грыжа,взрыв колеса,машина перевернута-восстановлению не подлежит.может это совпадение,может чистая случайность.НО я хочу забыть о существовании такой марки!
Цена действительно приятно удивила брал в 2011г. за 3130р, 205\60\16.92Н. Её однокласники других производителей стоят на 1500-2000 дороже.Дорогу сухую держит хорошо даже в виражах на скорости 130-140 км\ч. Хороший показатель при езде по грунтовке неплохо глотает кочки.
По поводу тишины при езде не соглашусь, переставил после зимней шипованной резины (nokia hapellita) шум как был так и остался так там шипы!По поводу мокрой дороги тоже не совсем в восторге, всёравно приходется играть рулём при обгонах и виражах
В принципи резина неплохая до 120 км\ч а дальше всё зависит от Вашей монеры вождения и опыта вождения. А больше и не надо можно нарватся на лишения прав да и дороги желают быть лучше.Если вопрос покупки упирается в финансы то да конечно КУМХО,если есть возможность немного добавить то есть резина и с лучшими показателями В принципе доволен.
Куплена вместе с новым Солярисом. на одном колесе грыжа ближе к протектору выскочила до 1000 км. Можно списать на неопытность вождения...(ушла на запаску). Далее 15000 без грыж и каких-либо нареканий...Позавчера опять грыжа...теперь вот думаю...купить еще пару таких колес..или что-нибудь другое посмотреть.
Почти не шумят,отлично держут дорогу,хорошая устойчивость на мокром асфальте
не выявил
Купил 215\60\16 замечательная резина за свою цену,выбирал корейского производства т.к. слышал негативные отзывы о китайских производителях этой резины,пишут про то что они шумные,поверьте это бред конкурентов ,очень устоичивы к аквапланированию ,очень рекомендую данную модель шин,сейчас почти все производители корейских авто ставят с завода именно Kumho ,а они поверьте очень дорожат своей репутацией и плохую резину на свою продукцию вряд ли будут ставить
Соотношение цена-качество, мягкая, не шумная
Не заметил пока
Езжу с начала лета. Производство - Корея, размер 205/55 R16. Когда взял в руки перед шиномонтажом заметил какая у нее мягкая боковина. Резина абсолютно не шумная и очень мягко проходит мелкие неровности в асфальте. Влетел на 90 км/ч в огромную лужу и... Слава богу, ничего.
Цепкая, тихая, комфортная, прекрасная курсовая устойчивость, отлично ведут себя на разбитых дорожных покрытиях в городе прекрасно тормозят как на сухом, так и мокром асфальте (на грунтовку пока не съезжал, рассказать нечего).
После отвратительных "нордмастеров" - не обнаружено.
Долго не мог решиться на покупку, все хотел сэкономить, но увидев цену в магазине на кордиант (совсем производитель из ума выжил!) решился на покупку импортной резины. На Амтел и прочее даже смотреть не стал. Выбирал так, в инете накопал все тесты летней резины 185/60(65) R14,причём не только российские тесты, а также и германские, и английские и т.д. Просмотрены были тесты за период с 2006 по 2011 г.г., наиболее стабильные характеристики показали следующие шины (рассматривал только средний ценовой сегмент):Toyo Proxes CF-1 185/60 R14, Kumho Solus KH15 185/60 R14 до 2009 г., Kumho Solus KH17 185/60 R14 с 2009 г., Hankook Optimo K415 185/60 R14, Barum Brillantis (Brillantis 2) 185/60 R14. Все шины очень достойные. Пошел в обход магазинов узнать ценовую политику. В итоге, в понравившемся мне ценами заведении в наличии требуемой размерности были Kumho Solus KH17 185/65 R14 и Barum Brillantis 2 185/60 R14. Остановил свой выбор на Kumho (она чуть выше и индекс нагрузки побольше). Выбором очень доволен. Кстати, и отзывы именно об этой резине сплошь положительные. Это моё мнение, а окончательный выбор делать Вам! Удачи.
До покупки читал отзывы на яндекс-маркете. Из заявленных недостатков было слишком мягкая резина, на скорости выше 120 машина начинает гулять. Это правда, но не совсем. Просто как мне кажется для обкатки этим шинам нужно чуть больше времени, а именно 2000-3000 км. Сначала резина действительно была мягкая и на скорости было что то неуверенное. Но со временем все пришло в норму. Сейчас шины стали жестче и на скорости 120-160 все просто отлично. Про быстрый износ не правда. После 10000 пробега ни какого износа не заметно. Про хорошие характеристики на мокром асфальте и лужах правда. В общем доволен. При покупке были сомнения.
Наверное они есть, просто не обращал внимания.
Не поставил оценку отлично только потому, что всегда есть лучше, просто плохо искал.
Тише зимней
На горячем асфальте плывут, некачественные, грыжи, стяжки - ответ эксперта "это нормально!!!"
Не берите китай!!! Купил KUMHO KH17 R14 в начале мая, в начале июля на переде колесе вылезла грыжа. Осмотрел остальные колеса, на каждом есть по 1-2 стяжки. Приехал в магазин, по грыже сказали, что видимо дефект производства, но нужно делать эскпертизу. Поехал на экспертизу - результат "это нормально" Щас думаю искать других экспертов. Если ваши маршруты проходят только по шоссе и автобанам - берите кумхо. Но если вы стретите ямку, трамвайные пути и т.д - вам обеспечены грыжи в первый же сезон. В целом, действительно тихие, торможение хорошее (не Кама), на мокром асфальте предсказуема. Но, при температуре больше 30 градусов на улице, становятся мягкими и такое чувство, что машина плывет, что не есть хорошо. Шины потвердили легендарное "китайское качество".
хорошо держат мокрый асфальт, аквапланирование тоже на приличном уровне.
сухую дорогу держат не очень, или просто странно - там где на мокрой все отлично, на сухой небольшие заносы(на скорости 40-50 км/ч!), пробуксовки при трогании - резко не тронуться, а я ведь и не гонщик какой-нибудь, имею ввиду достаточно резко, чтобы в условиях интенсивного городского движения быстро влиться в поток.
не понял я эту резину. китайские, но не с того самого завода, на котором брак был. тихая только на хорошем асфальте.
- нормально отбалансировалась - хорошо реагирует на руль - шум в пределах нормы - грыжи не вылезают, хотя в ямы попадал (проездил около 15000 км на них)
185/70 R14, куплена в конце апреля 2012. Резина чуть шумнее по сравнению с барумом, который был до этого, но барум был у́же. Приношу извинения за свой предыдущий отзыв об этих шинах, где я говорил об их повышенной шумности. Шумели не шины, а ступичный подшипник. Производство - Китай (TIANJIN). Дата производства - февраль 2012. Не думаю, что надо слишком волноваться по поводу завода, новости о нём больше напоминают истерику (и все - 2011 года). Хотя, конечно, было бы приятнее получить шины корейского производства.
Мягкая,тихая,устойчивая к аквапланированию,хорошо держит дорогу и сухую и мокрую.
пока не заметил.
205/55r16 стоят на киа сид.Производство-Корея. Значительно лучше "мишлена".Пока никаких нареканий.Пробег около 6000км.
Нормальная управляемость на мокром и сухом асфальте, приличный внешний вид, малошумная, крепкая.
Существенных недостатков не выявил, может быть быстрый износ - на автомате через 10000 км заметен был износ на перед них колесах.
Использовал на авто с автоматом, в размере 195/60R14 около года за минусом 3 месяцев зимы, проехал на них около 20 тысяч км. По поводы грыж или шишек мне наверное повезло, или колеса были качественными - первый день после зимки влетел правой стороной в яму на трассе, на переднем колесе погнул литой диск, думал спустится колесо, внешняя часть диска вогнулась на 5 см. Доехал со скоростью 50 км/ч до монтажки, руль било просто жесть как. Думал, где вечером купить диск и скат. Наверное опять повезло, диск выгнули, прокатали, почти как новый, покрышка целая, ни грыж, ни шишек, так и оставил на передем колесе. Задний диск и скат без повреждений. Шумности не было, на горячем асфальте ощущалось, что резина становилась мягче, но на управляемость не влияло. Цена-качество хорошее, что купил не пожалел. Сейчас на новой машине итальянский мишлен, скажу, что кумхо на шершавом асфальте мягче и тише, хотя мишлен почти в два раза дороже. Мой вывод твердая 4!
Отъездил на ней все лето, пробег 15000. Тихая,мягкая,мелкие лужи проходит на "УРА",в глубоких машина заметно замедляется,но дорогу держит лучше Барума.Пару раз экстренно тормозил-визжит,свистит но тормозит достойно, думал суппорты поотрывает,abs нет.При балансировке пошли грузы от 10g до 25g. На скорости 140 по сухому шоссе рулю одной рукой, ГУРа нет.
Великоват износ,но скорее всего это из-за энергичной езды. Визг при экстренном торможении.
Шины Китай, в прошлом комментарии писал что это напрягает, напряг ушел после первых тыс.км, и растворился полностью после попадания обеими колесами в весеннюю выбоину в асфальте глубиной около 20см на скорости 60км/ч, после которого диски должны были расколоться, но на них даже балансировка не нарушилась!!! Вывод: лучше фирменный Китай,чем паленый некитай.
Цена,Протектор,Износ,Малошумная
Свист,Управляемость
Альмера 1.8 185/65/15. Аквапланирование на 5.За 6 месяцев износ еле заметен на передних колесах.Шум минимален.Из минусов: при агрессивной езде свистит, не большой снос при входе в повороты(так же как и свист только при агрессивной езде) из-за мягких боковин приходится накачивать 2-2,5 атмосферы.Отличная резина за свои деньги для обычной езды.
Отменная курсовая устойчивость, держит колею, высокие сцепные качества в поворотах и торможении.
Очень шумная.
Не знаю у кого, но после Бриджа это просто ужасный шум. Если Бридж шелестел, то эта резина - просто гравий-дробильная машина. Уже после 60 закладывает уши. По сравнению с Бриджстоуном (Bridgestone GR-50S&S AQ TURANZA 185/65R14 86H и Bridgestone B250 185/65 R14 86H) шумность выше в несколько раз. В остальном только положительные. впечатления. Наконец то перестал вылетать из колеи на встречку, повороты прохожу как вкопанный и торможение на пятерочку. Решил дополнить отзыв: после пары месяцев активной эксплуатации шум уменьшился в несколько раз и стал сравнимым с Бриджстоуновским. Так что беру свои претензии по шуму обратно.
Не выявлено
стоит в размере 205/60/16ю как только поставил поднялся уровень расхода топлива. тяжёлые по весу субъективно килограмма на 2. на поворотах машину кренит как ваз 2108 в отличие от yokohama которые стояли до этого. никогда больше не куплю резину этого производителя
Цена, износостойкость, относительно не плохая устойчивость в поворотах
ТОРМОЖЕНИЕ, что на сухом, что на мокром асфальте, ШУМ ужасный,управляемость на скорости за 150 очень опасная и вообще начинает вести себя не уверенно.
Тормозит плохо, чуть сильнее тормоз пережал сразу абс срабатывает, чувствуется что при интенсивном торможении на скорости свыше 110 - 120 к концу они уже плывут по асфальту, на мокрой дороге еще хуже. Шумят ужасно, не смотря на хорошую шумку слышно их всегда и везде Стояли на Шеви Круз 1.8
Вид хороший. Управляемость. На мой взгляд мягкая. Тормозные характеристики. Пожалуй и всё.
Шум просто ужас! Сначала решил все четыре подшипника гудят.
За такие деньги можно и лучше резину подобрать. Я купил машину в салоне летом, а там видимо ставят самую "лучшую" резину. Ну вы понимаете...
недорогая. мягкая. тихая.
обманывает глаза: ощущение что стоит 185ая вместо 205))) если долго по трассе в жару - чуть плывёт (или показалось)
досталась китайская. размер 205/60-16. особенного от нее не ожидал, но этот летний сезон откатала замечательно. в итоге доволен "как розовый вымытый слон"))) до этого была мишлен-energySaver - никакой разницы!! такая же тихая, так же хорошо держит дорогу, так же хорошо глотает стыки и мелкие неровности. грыж нет, хотя вваливался крепко пару раз... оставила очень положительное впечатление!
рисунок протектора
управляемость,износостойкость
за 9.5 тыс.км перед съело до корда-даже на запаску не пойдет.В утиль.
- Тихая, - мягкая, - хорошее сцепление с дорогой, - устойчивость на воде.
Шины не любят низкого давления.
Ставил 14 185/60. Налетал уже 2 сезона, запас протектора - более половины, резина в порядке и проблем с ней нет. Судя по разговорам о шумности, могу предположить, что какие-то левые шаражки либо нарушают рецептуру, подмешивая в резину каменную крошку, либо вообще не имеют отношения к кумхо. Потому как непонятно чем еще объяснить, что колеса, известные тишиной и комфортом, вдруг начали греметь как дешевый пластик. После покупки смотрел на одном немецком портале тест шин за 2010г (для успокоения совести). Так вот они попали в лидеры теста и оказались самыми тихими. Личные ощущения говорят об этом же. Менять их не собираюсь.
- низкая стоимость - износоустойчивость - красивый рисунок протектора - хорошая управляемость
- шумит после набора 100км/ч - очень тяжелые - жестковатые на ощупь
Впервые езжу на корейской летней резине, до этого приходилось ездить на разной, преимущественно японских производителей: Pirelli, Bridgestone, Michelin и др. Досталась Kumho Solus KH17 (китайского производства) с новым Hyundai Solaris. На первой же шиномонтажке меня сразу обрадовали, сказав, что резина не очень: тяжелая, грубая и плохо балансируется. Но, вопреки всему сказанному, отъездил на них сезон. Причем ездил не щадя! ))) т.к. у меня автомобиль с механической коробкой передач - давал жару почти на каждом светофоре, тер шины, резко тормозил, вообщем хотел быстрей убить и купить новый комплект хороших летних шин. За это время начал уважать эту резину. Характеристики впечатляют. Минусы я уже обозначил, плюсы тоже. Ни одной грыжи, пореза или еще чего-то не обнаружил. Ну а цена сравнима лишь с Amtel :) Если бюджет припирает - берите, не пожалеете! собираюсь откатать на них второй сезон =)
Прекрасно держит дорогу, тихая, повороты как по рельсам. Отличные на мой взгляд сцепные свойства как по сухому, так и в дождь. На скорости машина ведет себя предсказуемо. Не чувствительна к "полостноти" на дороге. Давление 2,2 bar Машина Polo Sedan.
На ведущей оси за сезон больше половина износа, причем это очень хорошо ощущается, визг на старте и в поворотах, ABS трещит. Так, что резина на два сезона, но может это и к лучшему, всегда относительно свежий комплект.
Я остался доволен.
износостойкость малошумность
аквапланирование
215 60 16 Проехал на этих шинах уже 50 тысяч. Никаких шишек или грыж. Протектора осталось ещё около 5мм. В сильный ливень проблемы с аквапланированием. В остальном всё ок. У меня неагрессивная манера вождения, потому не могу сказать как шины ведут себя в предельных режимах, но для среднестатистического водителя эти шины - отличный выбор. Не переплачивая получаете хороший продукт. Рекомендую.
Брал резину по отзывам с Маркета. Резиной доволен,не знаю какой стиль вождения у других,но акавопланирование-Достоинство!!! На мокром асфальте сцепление 10 баллов,шумность минимальная. Ценой вообще доволен.
Мягкие борта
Планируют обуть еще 2 машины в Kumho, тех характеристики на высоте,есть с чем сравнивать, Pirelli, Bridgstone. Kumho гораздо надежней и превосходит по характеристикам. Не зря признана ЛУЧШЕЙ резиной 2011 года в своем сегменте
Цена,тихая,мягкая,отлично отбалансировалась (2 колеса вообще без грузов,на третьем 15 гр.на четвёртом 25гр.)Попалась Корейского производства.
Пока нет,отпишусь если таковые появятся.
Брал по отзывам и цене-хорошие я бы даже сказал отличные отзывы по этой резине.Ещё меня подкупило то, что в тесте журнала "За Рулём" она заняла первое место.(прочитал в обсуждениях, спасибо пользователю genybr оставившему ссылку).
Прекрасно держит трассу, не шумная, отлично балансируется, на мокром асфальте устойчива. В Китае ее не выпускают. Все корейские авто стараются поставлять с корейской резиной kumho
НЕТ
Лучшая.
Мягкая, устойчивая, универсальная (не боюсь съезжать на ней с асфальта), износостойкая. Ну и цена приемлемая!
Имеет мягкий борт и заставляет побаиваться боковых порезов
А опыт мой будет советом для тех, кто выбирает между Китаем и Кореей и вообще решал, брать или не брать эту резину. Так уж вышло, что резину эту мне посоветовали купить (ну рука по привычке тянулась к известным брендам, а в это время мозг аргументированно уговорили). Первый комплект был корейским, с каждым днем радовал мое водительское сердце. Под конец сезона "Фулюганье" порезало одно колесо прямо во дворе (три боковых пореза. Расстроившись и послав им кармическое проклятье я двинулся в магазин и вместо уже так полюбившихся корейчиков пришлось взять китайцев. Про душевные терзания по поводу выбора, куда устанавливать новые колеса я писать не буду, но в итоге китайцы встали на ведущие колеса, а корейцы на зад. А теперь результаты моей жизни с колесами Кумхо: - 2 сезона убойной езды (70000км пробежали на ура, да и пошли на третий круг, менять не вижу смысла, резина в отличном состоянии) - влюбившись в эту марку шин, зима была тоже приобретена Кумхо (отличная резина. Две Питерские зимы, а все шипы на месте, но о зимке не в этом отзыве) - вторая машина была без замедления переобута в Кумхо, только захотелось испробовать ассиметричные шины (пока могу сказать одно - верю я этой резине) - резина выдержала обалденные травелы по дорогам Карелии (будь они не ладны) и не выбила ни одной грыжи. Так вот. И я не ощутил разницы между кореей и китаем. Они ОДИНАКОВЫЕ!!! И шуметь перестают после обкатки. Перед каждой переобувкой проверяю балансировку, слежу за давлением в колесах и делаю диагностику подвески и развал. У меня одна просьба, не берите колеса в сомнительных местах с неправильным хранением. У колес тоже есть срок годности и предпочтительней вертикальное хранение, а не горизонтальное да еще и под нагрузкой. Потом их тяжелее балансировать и ездить не приятно. Мне с резиной повезло, чего и вам желаю!
Курсовая устойчивость, хорошо тормозит на сухом асфальте, цена.
Дубовая до +10, тяжелая.
Поставил после зимы, в целом доволен. Четко держит дорогу колея ей не страшна, достаточно тихая. Хорошее сцепление на сухом асфальте, любит хорошее покрытие. "Жалуется" на ямы и выбоины до +10 дубовая при повышении температуры характеристики улучшаются. Рекомендовал бы для хороших дорог и неспешной езды до 120 км/час. Добавлю обзорный тест от Auto Bild 2013г. для тех кто сомневается: http://www.4tochki.ru/page_tyre_tests_206.html
Недорогая (4 колеса и шиномонтаж вышли в 11 т.р.), тихая, мягкая, износостойкая, но цепкая. Конструктив симметричного протектора позволяет без помощи шиномонтажа переставлять колеса местами для одинакового износа шин.
Искал, честно, долго и придирчиво, но не смог найти чего-то явно дефектного или так сказать какой-то отрицательной особенности. Говорят, что симметричные протекторы не то чтобы плохо ведут себя на мокром асфальте, а скорее проигрывают направленным и ассиметричным, но ведет не стоит отключать мозг когда садишься за руль... Во общем ездил в дождь - все ОК.
Мне попались именно корейские шины, хотя в магазине были и китай и корея - визуально разницы никакой ( качество резины абсолютно одинаковое, причем даже запах).
Мягкая, тихая, очень цепкая, умеренно шумная. Очень хороша по дождю, даже сильному.
За эту цену их просто нет.
Мне попались корейские. 215\60\16 машина БМВ 5ка. Проехал уже 3000, очень доволен. На гражданских скоростях (до 130) все отлично.Очень устойчива к аквапланированию. Возможно, на корейских или японских машинах будет несколько шумновата. Мне показалось, что после 130 на переставках ведет себя несколько неуверенно, но это очень субъективно, да и нечего так гонять ))) За эти деньги (3500р) просто отличная, до этого ездил на континентале, эта ну ничем не хуже.
Цена Цена Цена
не обнаружил
Езжу мало, до 300 км в неделю. Для себя решил что при таком пробеге нет смысла тратиться на бренд и прочие непонятные прелести. Просто купил 4 колеса плюс полный шиномонтаж, от 10 000 рупей еще и осталось. Рекомендую
не высокая цена
ну только как придирки к шумности и к гидропланированию при чуть больше 100 км/ч
брал после совета друга и отзывов на маркете, оказалось у меня точно такие же стояли. В лужу заезжая одним колесом руль не ведет, шумят тоже не сильно. Пожалуй лучшее соотношение цены и качества. При дожде нельзя ездить быстрее 90 км/ч по нашим дорогам, а при этой скорости очень уверенно держат сильно мокрую дорогу.
Только купил . На данный момент могу отметить разве что разницу от предыдущих Faken 912 Ziex . КШ 17 потише и чётче держат дорогу , но опять же это субъективно , проехал ещё всего ничего.... Всё таки как ни крути но основным при выборе была - цена и не КИТАЙ - Kumho Solus KH17 225/50 R17 94V - оказались на данный момент для меня лучшими по этим показателям
Нет бурта защиты возле посадочного места , думал что в таких размерах это само собой разумеется . Выбор один взять например вместо 215---225 получиться отличная защита диска - хотя выйдут другие бока...тут уж каждому решать самому
Напишу по ходу пользования
Дешево
Очень шумная, на каждом колесе по 3 грыжи. (я говорю про резину китайского производства)
Полное фуфло!!! Хуже резины не видел!!!!
Цена, тихие, мягкие.
Грыжи по бокам! ... и Очень! Боятся боковых порезов...в Городе! ..за год пришлось покупать ещё 2 штуки..
Не приживаются они у меня .Ну или мне с ними не повезло наверно..а так хорошие... Поначалу хотел континенталь брать..но по цене взял эти.а сейчас получается что они мне ещё дороже вышли. Печаль.
цена
полная шляпа. аквапланирование в продольной колее уже на 80. на 100 после дождя пригодятся памперсы. не тихая и не мягкая. приехала из Швеции с машинкой. сам такое не куплю и не посоветую!
205\55\R16
Тихая. В дождь вроде норм катит)
Постоянно нахожу камни в протекторе, надоело слушать цокот за бортом. Причем камни лезут как на магнит, раньше и долбаный амтел был и пирелли - никогда камни в протекторе не застревали, а тут блин можно эту щебенку уже продавать идти... вообщем незнаю, наверное у меня одного так))).
А так - лучше амтела. Амтел больше в жизни не куплю. Надел кумхо после амтела, почувствовал себя белым человеком. Не представляю, что было бы если одел что-то дорогое, наверное от счастья в космос улетел бы... Резина китайская у меня.
Тихая. Цена адекватная.
Мне кажется жестковата.
Посоветовали мне купить эти шины. Производство Корея. Сказали, что шины супер. Поставил на Пассат б6 Вариант. При давлении рекомендуемом производителем машины (2,3 атмосферы) ехать очень жестко. Прыгучесть сильная. Спускаешь до (2,0 атмосфер) более или менее, но всё ровно не идеал. Грешу на шины потому, что на "зиме" такого не было.
хорошая устойчивость на доргое, в том числе и в дождь, неплохо тормозит
шумная и жесткая, позволяет почувствовать все все неровности асфальта
штатная резина на kia rio new, по сравнению с зимней dunlop graspic ds3 очень жесткая и шумная
Цена,сцепление с дорогой,ни разу не подвели
Шумная,Жестковата ,при недокачке-износ по краям
Докатываю Kumho Solus KH17 215/65 R15 96H уже четвёртый сезон(100т.км. с зимой) стал проявляться износ по краю и то думаю что из-за недокачивая до положенных 2.5атм.-качаю 2.0 авто значительно мягче,но жрёр резину. Если накачать как надо(у меня минивэн 2тонны) до 2.5-3атм получается жёстко. Качаю до нормы когда гружённый.Диски ещё родные легкосплавные все 5(c запаской) с размером-7J В принципе резиной(корея) доволен цена-качество на 5+. Понятно что Мишлен лучше(мягче),но за эти деньги он должен отпахать 8 сезонов(не реально). Сейчас в поиске новой резины и всё больше склоняюсь к КУМХО,только наверно стойки на более мягкие поменяю и давление буду держать в норме. Хотя 4 сезона(не жалея резины) и то результат. С китаем не сталкивался-только Корея! Кстати у меня и зимняя резина Kumho I'Zen WIS KW19 205/65 R15 94T к ней претензий нет-хотя недокаченный вид (при 2.5атм)присутствует(стоит на штамповке).Прошлой осенью влетел на 100км/ч в яму...Диск в смятку,поворотный кулак ушёл по стойке вверх и провернулся,вырвало с корнем стойку стабилизатора(косточку).А резина(зимняя)хоть бы что-прокатал диск и одел туже резину. Резине ничего не было-сам не поверил(яма была продольная в асфальте на трассе). Всем Удачи на дороге!!!
Отличное соотношение цена-качество (купил на R13 за 1800р), хорошо держат дорогу на заднем приводе, рулить стало заметно легче (давление 2.2Атм). Аквапланирование не замечено до 80км/ч (под ливнем). Тормозной путь уменьшился как и шум (по сравнению с Камой и Ханхок).
Быстро наволакивает грязь и мокрую глину, на гравийке начинает рыскать (как и любая не внедорожная).
Хорошая резина для города и трассы, в мокрую погоду на дачу или в деревню на ней особо кататься не стоит, но все зависит от водителя и авто. Шума от них очень мало, если кому то кажется, что они громко шумят пусть внимательно поглядит на асфальт по которому он едет! Если есть крупные жесткие равномерные включения (галька, окатанный шебень) шуметь будет любая шина! Города разные и покрытие везде разное, на качественном хорошем асфальте который мало где, но есть, эти шины ведут себя отлично!
цена
плавает
как только поставил эту резину, передние 2 колеса, машину, т.е. управляемость не узнал. по ровной дороге едет отлично, в дождь тоже хорошо, в колее воду рассекает и едет нормально, вроде не плывёт, только есть одно большое "НО". в сухую погоду по колее машину рыскает. специально пробовал руль держал ровно, а машину из стороны в сторону саму кидало. резина 205\55\R16
нет
Шумит Ловит камни. Цокает За два сезона поймал два болта, три самореза и один боковой порез При нуле и легком минусе лучше сразу снимать. Даже если нет снега Жесткая и прыгучая. Рыскает. Подвержена колейности. Постоянно приходится подруливать.
Досталась вместе с новой машиной в размере 265-50-20. Протектор предрасположен к поеданию всего, начиная от камней, заканчивая болтами. Раньше грешил на случайности, но попав на шиномонтаж за 2 сезона 5 раз, вытащив штук 30 мелких камушков и три шурупа, не успевших вкрутиться до прокола понял, что виной всему "прожорливый" рисунок протектора. Сегодня получил боковой порез при развороте и задевании боковой частью шины уголка бордюра в городе. На монтаже взяли 2000 да еще и сказали что диск под ремонт и выправление. А выправить р20 - это не копейки. Не рекомендую.
Цена
Все остальное
Жесткая, шумная, быстро стирается. Купил после того , как прочитал тест в каком то журнале. Проездил полтора года- стерлась в ноль. Проехал меньше 20 тысяч км. При этом Бриджстоун, который стоит на задней оси, в том же состоянии, что был при установке Kumho.
очень неплохие колеса - оптимльное отношение цены и качества. вначале взял китай и немного расстроился. после двух поездок за 2000 км. по смеш. климату отношение поменял. шины устойчевы как на сухом так и на мокром асфальте, аквапланироание минимально, скольжения нет
наверное слабовата боковинина (подрез по кромке) - был инцидент.
отимальное отношение цена - качество (но лучше оригинал), на лето буду брать.
соотношение цена-качество , бесшумные ,устойчивые в колейности ,хороши на мокром асфальте и т.д.
пока не заметил , может чуть жестковата , надо подбирать давление .
купил размерности 205/55/R16 , made in KOREя , выбирал что бы срок изготовления был не больше полугода ( общий срок хранения у любой резины не более шести лет ) . В общем всем доволен , накатал уже 15000 км остаток протектора 5,7 мм , при показателях у новой 6,7-7 мм , неплохой результат , по идее хватит на долго . Очень бесшумная , по сравнению с Continental ContiPremiumContact 2 ,которые стояли при покупке авто , небо и земля ,не думал что брэнд Continental будет таким шумным . Такие же шины купили моему товарищу , он то же доволен .
Нет
Безумно шумная, жёсткая. Ниже +10 воет, как стая волков...
Люди, зарёкся, экономить на резине...
Тихая, в меру мягкая. Глотает стыки и мелкие ямки. В дождь управляется так же как и в сухую погоду, по крайней мере, если адекватно ехать. Колейность не помеха. Никуда не кидает.
Боковины помягче, чем у turanza er30 bridgestone, но turanza er30 очень шумная и не любит колейность. Кажется валкой в поворотах после неё, но постепенно привыкаешь.
Производство Корея. Балансируется хорошо. В монтаже сказали диски кривоваты, но правка стоит почти как новые. Отбалансировалась так, руль не бьет. О покупке не жалею. Наслаждаюсь тишиной и радуюсь жизни. Берите не пожалеете.
не нашел
не тормозят
НЕ БРАТЬ ! ПОД СТРАХОМ СМЕРТИ! Катал на 185 65 15 на новой киа рио 1 сезон - переплевался, мог сработать ABS при скорости 40 км в час на абсолютно сухом асфальте. Брать не советую, могут подвести в критической ситуации, коих у нас не мало на дорогах. Тот кто ставит 4 и 5 звезд, либо катал на более худших шинах, либо перестраховываются. Либо делают маркетинг за денюшку, пишу потому что в курсе.
нет плеча
Шли на новом авто корейце, осенью того же года вылезла грыжа , а когда ночью по трассе ехал в дождь 70км влетел в ямку так два колеса там и оставил, плеча вовсе нет! После взял Fulda Carat Progresso 195/55 R16 87V с хорошим плечем и вот уже три года жесткой эксплуатации=ночь трасса между городами=также влетал в ямки и побольше, резина истерлась в ноль но ни грыжи и ни порезов нет!!!
в целом, неплохая резина, середнячок. Катал в Моск. регионе 4 лета 205 65/15 Korea на сонате, неаквапланирует
изошла за 4 лета, жестковата, шумновата, не любит асфальтовых песка и влаги (это никакая лет.резина не любит)
обязат. следует учитывать вес авто (соната - 1,5 тн). при тяжелом авто можно пошире, при легком (лансер,ВАЗ и т.п., вес до 1 тн) берите поуже. Резина обыкновенная нормальная. катал Contipremiumcont 2 (Spain) в том же размере: лучше Кореи, но не на много. За то истерлась за 3!!! лета - вообще НЕИЗНОСОСТОЙКАЯ На мой взгляд (после 15 лет на легк.авто) на лето - Мишлен Energy (действительно долго ходит!!!), на зиму - Nokian, желательно все НЕроссийского производства
Нет грыж
Бесконечные проколы, скользкая, жесткая. быстрый износ.
Шла с новой машиной (у меня шевроле круз), 205/60 r16. Ее главный бич это бесконечные проколы !!! за 30000 что я на ней отъездил по 3-4 грибка на каждом баллоне! Причем за этот пробег резина стерлась до состояния 'на выброс' и я бы не сказал что резина мягкая - наоборот как пластик. Соответственно, плохо тормозит - даже на абсолютно сухом асфальте стрекочет абс на городских скоростях. Борт достаточно крепкий - ни грыж ни порезов. Вывод - однозначно брать! ... но только если заставляют, угрожая оружием :-)
Откатал 60 тыс.км.
Очень шумная и жесткая, при скорости свыше 120 нужно быть очень внимательным,дорогу плохо держит.
Стерлась после 60 тыс.км. на 50 тыс.км. появилась дрожь, грыжи нет, но ощущение что есть. Задние шины износились больше, хотя машина переднеприводная.
Безшумность, Устойчивость, Износостойкость, Очень крепкие к ударам
Пробег 60 000. Шины отличные. Несколько раз влетал в жёсткие рваные ямы на скорости, даже шишек не поставил. Отлично показали себя и зимой хоть резина летняя. Подходят для агрессивного стиля вождения. Сейчас буду покупать на лето новый комплект именно этой модели. За эту цену лучше найти сложно.
нет
Море
Kumho Solus KH17 195/55 R16 87H не советую. Шины стояли с завода. Первый сезон 20000 км четыре колеса -шишки. Любая ямка гарантирует шишак. Советую сразу менять. Китай одно слово.
Тихая, Мягкая (как домашние тапочки), Цепкая, Устойчивая к ударам.
Не обнаружил.
Штатная резина на машине, 2 лета эксплуатации - полёт нормальный, что на сухом, что на влажном асфальте при экстренном торможении ABS ни разу не сработала. Единственное что есть небольшой эффект аквапланирования на скорости больше 90-100 км/ч. но не напрягает ни сколько. Размер резины 205/60 R16 пр-во Корея.
1. Крепкая 2. Жесткая 3. Гуманный ценник 4. В целом достаточно сбалансированные характеристики
1. На моей машине "держака" в дождь иногда не хватало 2. При температурах ниже 8-10 градусов "дубеет" и становится менее комфортной
Шла вместе с машиной. Откатал на ней вот уже три сезона (около 35000 км). На мой скромный взгляд - нормальный такой среднячок. Из того, что могу отметить: 1. На мокром асфальте при достаточно резком старте может начать "шлифовать" и вызывать работу антибукса. 2. В моем случае (низкий профиль, ширина) колбасит в колее. 3. При низких температурах ранней весны (или поздней осени) дубеет и шумит. Если на улице тепло, то становится значительно комфортнее и тише. 4. Один раз умудрился застрять на ней в грязи на проселочной дороге по весне :-) 5. За все время эксплуатации не было ни грыж, ни проколов. 6. В целом немного шумнее, чем мои зимние колеса (Nokian Hakkapeliitta R). За 35000 км достаточно износилась, но еще сезон можно вполне себе отъездить. Резюмируя: рекомендую в случае ограниченного бюджета, своих денег стоит. Если денег есть немного больше, то можно присмотреться к резине получше Я на смену взял Nokian Hakka Black. Регион - Петербург. Стиль езды - аккуратно, но быстро. Размерность 215/45/R17, машинка KIA Cerato Koup, передний привод 150 л.с., ABS/ESP/прочее есть.
Прочная, износостойкая
Жесткая, плохо ведет себя в дождь
Шла в комплекте с Solaris, откатал 3 сезона уже - протектор как новый. В какие ямы не влетал - ни одной грыжи, конечно 185/65 R15 профиль тут сыграл большую роль. В гололед как на катке, хуже камы евро 129:) Да и по мокрому асфальту, чуть перегазуешь на старте и стоишь шлифуешь! в повороты поэтому по мокрому асфальту боялся входить на скорости. По весне когда меняешь с зимы разница сразу заметна после зимних - жесткая, все трещены сразу чувствуются как на поезде едишь.
цена
лезут грыжи на боковине (пробег 70 км)- ни на одной резине такого не было.
Придется поношенные Бриджы ставить на перед - больше 100 км/ч ехать на Kumho страшно, руль не удержать. Российские Кордиант на порядок выше по качеству( опыт езды на зимней Кордиант)
Нет
Очень шумная. Шум больше чем от зимней шипованной резины. При движении по мокрому асфальту при скорости более 90км/ч впечатление такое, что едешь по льду на летней резине. На не высоких скоростях наехав в лужу, моментально снос колеса, аквапланирование, и т.д. Шина не справляется для движение в городе вообще никак!!! Ездить по трассе просто опасно!!!!!!!!! Адекватная стоимость этой шины- 200 руб. за колесо, никак не больше!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Не дорогие. Крепкие. Не ныряют в колее. Не склонны к аквапланированию. Низкий уровень шума. Комфортные по плохой дороге.
При температурах близких к нулю становятся дубовые. Хотя, наверное, так и должно быть. Зато в плюс 35 по раскаленному асфальту не стираются, как ластики и тормозят, как надо.
Была до них Японская Brigestone ER300. Бриджи значительно шумнее и жестче проходят стыки и ямы. Не знаю у кого они шумят и лезут грыжи. Видимо или брак Вы купили или Китайского производства. Либо скачете по бардюрам на всей скорости.
Износостойкие Умеренно шумные Цена
Не выявлено
Шли с завода на Hyundai Sonata YF. Машину брал осенью 2011 года и сразу переобул на зимнюю резину, так что можно считать отъездил полноценных два сезона, сейчас третий. Протектор в норме, просто как новенький. Два сезона она точно еще послужит. За все время ловил штук 5 саморезов, никаких других проблем не было. Резину не рвало, никаких грыж и прочей ерунды не было, хотя в ямы влетал до удара стоек раз 15 (уже менял передние + подшипник ступицы). Никакого аквапланирования не выявлено. Когда отдал родные диски в ремонт, на монтаже были в шоке - по две-три ямы каждым диском я ловил серьезных. Резина - идеальна. Даже волнистый протектор в центре не до конца стерся. После изучения рынка шин моего размера 225/45/18 пришел к выводу, что резина стоит своих денег. Ценник - минимальный по сравнению с аналогами. Зимняя резина стоит премиум-класса: ContiIce Contact с шипами. Сравнивать их не имеет смысла, но если Continental на зиму я брал за неимением шипованных аналогов моего размера (кроме Nokian и Mishlen), то для лета именно эта модель Kumho очень привлекательный выбор. Стиль езды: умеренно-спокойный, трасса/город 30/70 Пробег по одометру: 54 000
Цепкая прекрасная резина. Никакого намёка на аквапланирование. Лёгкая и не шумная
Их нет. Качество даже выбивается из столь невысокого ценового сегмента
Стоит на рено логан, езжу по Москве. Брал чисто корейского производства, не китай( бывает китай и корея). Не подвели ни разу.
их нет...
шумная как реактивный самолет, дубовая, стерлись на половину за одно лето...
стояли на машине с завода (солярис), производства китай,отьездил сезон и продал...
1. Цена. 2. Ненаправленный протектор. 3. Хорошее сцепление и водоотведение. 4. Качество изготовления.
1. Шум.
Использую эту резину уже давно на разных авто. В целом мне нравится. Износостойкость средняя. Цена отличная, ходовые характеристики отличные. Главный минус - шум. Зимняя тише. Я ездил на многих резинах, в том числе мишлен, континентал, тойо, нокиан, данлоп и т.д. Но более оптимального соотношения цена/характеристики/износ я не видел.
Не шумная,в меру мягкая, не плывет,колею держит просто супер.
Не увидел.
Те кто пишет что она очень шумная, купите нормальную машину! в ливень 130 по трассе уверенно идет,многие неровности проглатывает,и соответственно ЦЕНА отличная.
Отсутствуют.
Их как у собаки блох.
Данная резина досталась при покупке авто (Мицубиси Галант IX 2008 г.в.) от предыдущего хозяина. Машину покупал в марте 2014 г. и поэтому на машине стояла зимняя резина GOODYEAR, которой уже было 5 лет и почти не осталось шипов, но тем не менее асфальт, грязь, вода - на твердую 4+. Пришло лето и решил поменять на летнюю, хотя внутренний голос говорил: "Докатывай зимнюю". Переобулся и понял, что на этой резине ездить нельзя. По ровной трассе идет на троечку, а вот когда дорога "заканчивается", то только успевай ловить руль. Резина новая, проехал я на ней 1500км, может быть еще прикатается, но мне кажется, что вряд ли. Если убью за сезон, то нисколько не пожалею - будет повод на новый сезон купить более достойную резину. Не экономьте на резине - это ваша безопасность и комфорт при вождении.
Управляемость на ровном асфальте, когда сухо хорошо стартует и тормозит
Быстрый износ( прошла по летним дорогам 30 тыс), на низком профиле (215/45/17) на двух колесах 3 грыжи,выкидывает из колеи(страшно)
Когда сухо и ровно-резина хорошая, на кочках и стыках все чувствуешь попой(низкий профиль),по дождю удовлетворительно. Под конец эксплуатации страшно было ездить по лужам в колее. Всю водительскую жизнь ездил на ёкогаме, снова куплю ёку. Эта кумхо досталась с новой машиной церато 1.6 акпп.
Отличная резина, своих денег стоит. Отличное торможение на сухом асфальте, очень ЦЕПКАЯ. (Особенно ощутимо после зимней резины). ИЗНОСОСТОЙКАЯ, - 2,5 сезона, (пробег около 60тыс на них), - полет нормальный. (твердость по шору, - 72 - почти пластик..)) Надеюсь еще пару месяцев докатают. ТИХАЯ резина! (я бы сказал самая тихая, из которой знаю). ГРЫЖЕУСТОЙЧИВАЯ. (Было дело, и в ямы попадал, и по бордюрам скакал, подвестка бмв м-ки - далеко не энергоёмкая...).
Слабое торможение по мокрому асфальту. (Особенно по глянцевому, по абразивному нормально тормозит). Частые входы в поворот, с загрузкой передка чреваты интенсивным износом внешней кромки протектора (шина симметричная).
Честно отходила 2,5 сезона, надеюсь еще это лето на них откатить. На вопрос "какие шины буду покупать?",могу смело ответить - такие же))))
дорогу держит отлично что на сухом что в дождь. цена отличная хорошая .
износ
хочу сказать что два сезона на континентали намного хуже, тянит в колею, жесткий,шумнее и в дождь не очень хорошо. А то что пишут под конец срока службы не держит дорогу а ответьте какая держит? износ, да быстрый т.к. резина мягкая. АВС срабатывает, так не надо гнать а потом что есть силы тормозить . гоняйте на классике там нет АВС. /Opel Astra 1,8 Turbo\225\40\18
Отличная резина по соотношению цена качество.
Шумновата, переобувался и начал ездить после зимнего Кордианта так шум чуть чуть уменьшился за счет отсутсвия шипов...
Дело в том что основная масса магазинов продает резину KH17 195/60 R15 91Т однако в ценнике присутсвует индекс 91V. Разница между этими индексами доходит до 500 р. Грубо резина 91 T стоит 1900, а продают за 2350. Заказал KH17 195/60 R15 91V приехал в один из магазинов оплатил продали резину с индексом Т отказался ибо это нехорошо обманывать покупателя.
на данной резине откатал 3 сезона(205х60х16), пробег от 50-55 тыс.км, езжу в основном трасса 110-140км/ч.Дорогу держит отлично,и в дождь тоже.Грыж нету,проколов тоже,на бордюры заезжать-проблем нет(боковина нормальная).Поездка в крым в 2013 г. с плохими дорогами проблем не сделала. Отличная шоссейка.
Китайское производство - много грузов при балансировке.на бездорожье никакая(сразу забивается),ну так она и не предназначена для этого.
Буду брать.
Купил вместе с авто Шевроле Круз на горячем, разогретом асфальте хрен затормозишь несёт никакая АБС не поможет. Так что держите дистанцию. Цепкости в них маловато
205/60 R16
цена
быстро стирается
стоит на рио,дорогу держит хорошо,пару раз застревал на сырой траве,протектор очень быстро забивает.Протектор за 20000 стерся больше половины.Не рекомендую(возможно из-за того ,что у меня производитель Китай)
Одназначно цена, мягкая, не шумная. До этого ездил на Нокиа i3, машина рыскала в колее и очень тяжело рулилась . Поставив Кумхо, был приятно удивлен, как легко стал крутиться руль. По колее идет ровненько, не дергает, по воде еще не ездил, сказать нечего. Довольно цепкая... в общем я доволен.
Пока не обнаружил, но не понравилось большое кол-во грузиков, на одном из колес. Что это? Косяк резины или конченный диск, не стал разбираться, да и в магазине, этот комплект был одним.
Обычная, бюджетная резина. Брал по 1980.00 за скат r14 175/65. Если учесть, что Кама-Евро стоила 1900.00 в том же магазине, то покупка Кумхо, действительно выгодная. Рекомендую... После года использования могу добавить следующее. В дождь поймал несколько хороших ям на асфальте с острыми краями. Думал хана, пойдут шишки. Нет, ни одной шишки и по сей день. Резина боится, даже не холода, а похолодания. Сейчас около +7+10, на неровностях и гравийке ведёт себя как перекачанная. То есть дубовата. Летом в жару отлично. И не чуть она не шумная, как пишут некоторые. Все в меру. В общем хорошая цена, хорошая резина. Кстати, пробежал около 40 т.км, износ на передних средний, заднии как новые, перекинул местами. Планирую ещё столько же проехать. В общей сложности должно выйти около 80 тыс. По поводу аквапланирования, так себе, но лучше чем Иокахама А Драйв.
Отлично держит сухую дорогу; Отлично держит грунтовую и гравийную дорогу; Отлично держит фрезерованный асфальт; Позволяет немного, без фанатизма поездить по бездорожью (грязь, жижа, мокрая трава и грунт); Крепкие борта, все пропущенные ямы без последствий;
Шумит; На мокром асфальте теряет сцепление с полотном на 30-40% по сравнению с сухим; Аквопланировать получилось на 80 км/ч;
Откатал около 60 тыс.км. Протектора уже не видно, но авто по прежнему хорошо держит дорогу. Отличная резина на каждый день и для поездок на дачу.
внешний вид да и только
все четыре колеса через месяц использования пошли грыжами, езжу один, в ямы не влетал, выбирал специально мадеин корея-толку никакого...
однозначно не брать,послушайте людей которые ошиблись в этом выборе...
Использую 225\50 R17 ,была штатная на машине.Дорогу держит в пределах допустимого.
пошла винтом
не стоит брать
Штатная стояла, откатали 3 сезона интенсивного использования авто, в том числе на 3 году поездка из Москвы в Крым и обратно. Отлично! Нареканий нет! Сейчас будем брать такую же. Советую.
Если управлять машиной подключая голову, то и расходников меньше уходить будет.
Зимняя тоже Kumho 4 сезон докатываем все шипы на месте. Ездим шустро, но адекватно, всегда щадяще к машинке любимой.
Вполне адекватная за свои деньги. Досталась при покупке нового Круза
Для лета жестковата