Шины Matador MP 12 (Матадор MP 12) 185/70 R13 90P

Летние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Matador MP 12 185/70 R13 90P

ДиаметрR13"
Ширина185
Высота70
Индекс нагрузки90
Индекс скоростиP
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет
1.Отлично держит мокрую дорогу (при попадании в большую лужу (1-м и 2-мя колесами) на скорости не тянет в сторону). 2.Просто отлично держится на дороге при попадании в мелкие ямы. 3.Резина мягкая, но это не недостаток, если накачать ее газом, на летнем (ровном) асфальте создается такое ощущение, что колес вообще нету, кажется, что машина на воздушной подушке. 4.За 47 000 км. протектор особо не уменьшился, хотя езжу по разным дорожным покровам, думаю его хватит на 90 - 100 000 км. 5.Не шумна. 6.Устойчива к появлению шишек, т.к. часто попадаю колесами в выбоины на скорости, пока нет ни одной наружной и внутренней шишки.
не выявил.
Резина просто СУПЕР, ездил раньше на Rosava ВС-11 и на барум (модели не помню), в сравнении с Матадором Rosava ВС-11 очень далеко позади, а в сравнении с барум (который обошелся на 150 грн. дороже разницы вообще не почувствовал. Единственное Барум быстрее стерся (75 000км. и все) и в нем небыло прорезей в протекторе для воды.
Очень понравилась на ходу. Хорошо держит дорогу, не шумная, ямки и швы проглатывает на ура. При балансировке все колеса показали примерно одинаковые результаты. На счет экономичности - пока не засекал.
сначала хотел континентал, но денег не хватило, долги не люблю) взял матадор 12. два лета отъездил. передний привод, 1100 кг снаряженой массы, абс. менял местами для равномерного износа. 30000 км, износ видно, но еще тысяч 20 проедем без проблем. по трассе позволяет ехать быстро. для экстрималов - зимой не пригодна абсолютно. прозевал момент, по подмерзшему укатаному снегу сцепление - как у футбольного мяча. еле доехал до шиномонтажки. есть шумы (не гул) из арок, хочется меньше. учитывая цену, претензий нет, но после износа буду пробовать конти или подобное)
Очень прочная резина, проездил около 50 тык (2105)и протектора осталось еще около 40%. Неплохо держит дорогу по сухому асфальту (по дождю быстро не езжу), довольно прочная на пробой, диски ни разу не погнул.
Через 3 года эксплуатации, когда протектора осталось еще очень прилично, перестала балансироваться, на скорости 90-100 появилась мелкая вибрация, в шиномонтаже сказали, что резина свое отъездила и стала квадратной.
Очень бюджетный вариант, в 2009 году брал за 1200 баллон. Для непритязательных водителей и неспешной езды
все остальное, кроме недостатка
при торможении на сыром асфальте- как на катке, дорогу не держит совсем и тормозной путь очень большой.
Мягкая - лежачих копов приятнее переезжать. Износостойкая.
Визжит на поворотах и при резком старте. Не тормозит на мокром или горячем асфальте - визг и как на коньках по льду. Плохая управляемость - хуже чем на зимней резине. При износе протектора на 50% пошла винтом.
Стояла сзади (на переднем приводе) - не обращал внимания. Переставил оба колеса вперед вместо бриджстоуна b700aq убитого на кочке и пришел в ужас. На ней ездить страшно просто. Чуть что срывает в юз и траектория просто непредсказуемая ни по направлению ни по длинне. На поворотах или старте визжит, пугая пассажиров - ощущение , что на гоночном треке находишься и скорости запредельные, а по факту даже скоростной режим не нарушил ещё. На поворотах ощущение что ещё чуть-чуть и всё, выкинет с дороги - и это без лихачества! Какой пробег - не знаю, досталась вместе с машиной, откатал я на ней 1 сезон без проблем - около 20тыс.км.