Шины Maxxis Victra M-36 (Максис Виктра м 36) 255/55 ZR18 109W

Летние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Maxxis Victra M-36 255/55 ZR18 109W

ДиаметрR18"
Ширина255
Высота55
Индекс нагрузки109
Индекс скоростиW
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет

Летние шины Maxxis Victra M-36 для легковых автомобилей стабильно поддерживают высокую тягу и позволяют получить удовольствие от комфортной езды. Эта модель демонстрирует отличное сцепление на сухой и мокрой дороге. Низкий профиль протектора способствует равномерному износу шин.

Резина Maxxis Victra M-36 содержит в своем составе компоненты, улучшающие сцепление в дождливую погоду и сокращающие тормозной путь. Симметричный рисунок протектора со сбалансированным расположением блоков обеспечивает акустический комфорт при движении по сухой трассе. Центральное ребро поддерживает курсовую устойчивость и придает протектору необходимую жесткость. Крупные блоки боковин помогают контролировать траекторию движения при прохождении поворотов. Четыре водоотводные канавки позволяют снизить риск аквапланинга.

Шины Maxxis Victra M-36 имеют отличные эксплуатационные характеристики и улучшают сцепление на скользкой дороге

Тихая, с усиленной боковиной, устойчивые на любом асфальте
Пока не обнаружил
Купил взамен штатной резины, которая пришла в негодность (покрылась вся грыжами, ибо в нашем городе яма на яме). Было принципиально приобрести резину с усиленной боковиной. Сейчас рано чего говорить про качество резины, но пару моментов можно отметить: 1. тихая по сравнению со штатной, я перестал замечать мелкие ямки, которые были заметны ранее на штатной резине 2. в управлении лично для меня ничего не изменилось, устойчивость машинка уж точно не потеряла
Комфорт и тишина. Хороша и на мокром асфальте,устойчивость к износу.
Требует контроля давления в покрышках,вернее не любит недокачки,вот.
Уже катаюсь на втором комплекте. 1-й отколесил почти 80 000.Доволен.Если честно- не ожидал ,думал оч.китайская ерунда,а вот и нет.Друзья были в Японии и говорили ,что эта марка у них очень популярна . Первый комплект был китаец,а второй Млазийский.Разницы никакой. А!!! На 1-м комплекте был индекс М+S ( это для калифорнийской зимы ,видимо ),а на малазийской такого не было. Мягкая и комфортная резина за эту цену.
Мягкая, не очень шумная, по управляемости на пятерку. Наше авто весит 1750 в пустом варианте (легковое) размер 205\65\15. На этой резине идет как влитая. Сегодня 22.04.2014 на Алтае был шквал северного ветра со снегом, проехал 700 км. по трассе, в горных районах думал останусь, реальные переметы, сугробы и колея. Резина хоть и летняя, а показала себя прекрасно, конечно стаж с 1990 года дает о себе знать, но все же резиной я доволен. В горах по снегу вытянула, хотя она для этого не предназначена. До этого стояла спортивная, как я рад что я ее искатал. Макссис респект.
Форма шин вылетая для литых дисков, на металических дисках снаружи смотрится, как не доконца севшая на диск. Но такая форма нужна, чтобы обезопасить диски от ударов наших русских дорог, впервые увидел такие, но все же это шаг вперед. К недостаткам это трудно отнести, но визуально на железных дисках смотрится не казисто.
Проехал на них не так уж и много, но от сложившихся впечатлений на зиму попробую этого же производителя. У друга Мерсы-фуры ходят на Москву с Алтая, с его слов по 90 тыс. км. на этой марке проезжают. Вот вам и Китай. Еще один друг живет в Германии, инженер в автоконцерне, передвигается тоже на китайской резине, два авто в семье. Так что пока советую м36, другую попробую постараюсь отписаться.
мягкая, тихая, при том ходимая, роскошные условия "пожизненной гарантии": не как у нокии или бриджа (фуфельные).
нет!
поставил на х3 - просто в восторге! превзошла все ожидания, перестал думать о шумке, из-за усиленной боковины и индекса скорости W(270км/ч) думал будет жестковата- ан нет! низкопрофильные разноширокие 235/50R18 и 255/45R18 оказались мягче и тише 17-той дорогущей туранзы, да и заявлена невероятная ходимость из-за гораздо большего количества в составе смеси натурального каучука
Я бы сказал что резина ОЧЕНЬ мягкая! даже когда открываешь окно, шума минимум! Я даже не надеялся что при такой ширине будет такой акустический комфорт. Аква планирование — мне показалось что достаточно устойчива. Больше не пробовал, но в процессе езды попробую.
непремиальность марки
Решил оставить отзыв потому как шина достаточно новая . Вопросов по ней мне задавали очень много, поскольку китайцев мало кто пробовал на вкус, собвтсвенно говоря всем и интересно узнать что,как и почес. По таким параметрам как износ, жесткость боковины тобишь устойчивость к шишкам, пока что ничего сказать не могу. В целом – понравилось.
пожизненная гарантия,если лопнет на яме бесплатно заменят.Тихо и хорошо держит дорогу,сегодня только обратил внимание что выпускает их Китай.
пока нет
Цена-качество! Низкий уровень шума. Не чувствует колейности, четкий "0" на руле. На диски резина встала сразу по меткам, с минимальным разбросом по весу, это признак стабильного качества.
Жесткая, по ощущениям жестче чем Бриджстоун, при этом рулится немного хуже. Неровности которые проходил на Мишлене Пилот Спорт 3 с небольшим толчком, теперь пробивает в отбой. Но с учетом цены эти недостатки можно простить.
Размер 235\45R18 Купил резину недавно, проехал около 500 км. До этого был Бриджстоун Туранза 001, Мишлен Пилот Спорт3. Обе стер за сезон. Езжу много, за сезон 30-40 тыс. в основном по трассе и быстро 140-170 км\ч, поэтому к резине требования высокие. Бриджстоут не понравился жесткостью, быстрым износом и повышенным уровнем шума после 50% износа. Мишеном очень доволен, резина супер, но за сезон стор в 0, платить более 11 тыс за баллон жаба задушила. Maxxis обошелся в 6900 руб. за шт., поговорил с владельцами, решил попробовать. проехал мало так, что это пока первые ощущения, позже напишу по подробнее. Как итог: Не жалко денег берите Мишлен Пилот Спорт 3, душит жаба, как меня, берите Maxxis Victra M-36, ездите аккуратнее.
цена
очень и очень шумная, размер 195/65-15
покупать только если "душит жаба" на более качественный товар
качество, надежность, отсутствие "жабы" при покупке
нет
Раньше стояли дорогие немецкие шины, но стерлись в конец, да и ездить на них было нереально, зашел в салон, мне посоветовали шины "maxxis", продавцы уговаривали-уговаривали, да и уговорили, у меня были большие сомнения, но сейчас эти сомнения пропали мигом, качество отличное, мягкие и комфортные шины, чувствую себя отлично за рулем, да и там более я сэкономил больше 10 000, что очень сильно меня порадовало! Летом собираюсь купить жене эти шины, уж больно они мне понравились, советую вам всем, не прогадаете со своим выбором!
Цена, усиленные боковины, износоустойчивость
Шумноватая
Покупал 17 диаметра. Выбор пал первоначально в цену, но рискнул и не пожалел. Правда шумноватая, но износоустойчивая. Боковины тоже усиленны, что для 17 радиуса считаю отличным
Цена, износостойкость и т.д. и т.п.
Нету
Как говорят некоторые, при покупке душила жаба, хотелось не дорого но хорошего качества, российский производитель не расматривался вообще! А тут не понятно с чего распродажа на них взял за 8000 тенге за балон. Что касается шума, до этого стоял мишлен вот он шумел от души из за чего и продал его, Максис на много лучше себя показал, точнее сказать почти нет шума. И что самое главное, износ минимальный при активном использовании, 20000 за лето точно наездил. Свою цену отрабатывает полностью.
Цена, заявление продавана о пожизненной гарантии, внушающий доверие борт.
Показалась жестковатой и менее цепкой при температуре где-то до плюс 10С.
Резина вообще без претензий, баланс ровный,торможение,неплохой зацеп (асфальт, грязь), мегаизносостойкость . Опять же показалась чуть шумноватой при движении на "шершавом" асфальте.