Шины Michelin Latitude Tour HP (Мишлен Латитюд Тур НР) 265/45 R20 104V

Летние шины

Для внедорожников

15 шт. в наличии

17330 P (за 1 шину)
Доставка по городу: послезавтра c 19 до 23 Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: послезавтра с 18-00 Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа):
  • Выборгская наб., д. 61а - с 12 декабря
  • Ириновский пр., д. 1, лит. О - с 12 декабря
  • Кириши, ул. Энергетиков, д. 37 - с 14 декабря
  • Кожевенная линия, д. 34 - с 12 декабря
  • Малая Балканская ул., д. 13, к. 2 - с 12 декабря
  • Маршала Говорова ул., д. 35 - с 12 декабря
  • Маршала Казакова ул., д. 35 - с 12 декабря
  • Октябрьская наб., д. 31а - с 12 декабря
  • Планерная ул., д. 15Б - с 12 декабря
  • Потапова ул., д. 2 - с 12 декабря
  • Руставели ул., д. 65 - с 12 декабря

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Michelin Latitude Tour HP 265/45 R20 104V

ДиаметрR20"
Ширина265
Высота45
Индекс нагрузки104
Индекс скоростиV
ТипДля внедорожников
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет

Мощные летние шины Michelin Latitude Tour HP (Мишлен Латитюд Тур НР) прекрасно подходят для вседорожников всех классов. Эта модель разработана для комфортного дорожного использования. Знаменитые автогиганты остановили выбор на этих шинах: Audi, Mercedes M Class, Mercedes GLK.

Уникальный рисунок протектора у Michelin Latitude Tour HP предотвращает аквапланирование и повышает устойчивость на влажной дороге. Жесткость протектора в области пятна контакта обеспечивается фирменной технологией 'StabiliGrip'. Самоблокирующиеся при боковых нагрузках ламели улучшают сцепление с покрытием и повышают точность управления. Улучшенная формула резиновой смеси Terrain-Proof способствует стойкости материала к истиранию. Сочетание гибкого каркаса и жесткого протектора обеспечивают эффективность работы резины в пятне контакта.

Износостойкие шины Michelin Latitude Tour HP подарят вам максимум комфорта при езде и гарантируют безопасность.

Тихая
Хорошая резина, до этого была всесезонка, тихая хорошо держит дорогу, аквапланирование на 5! Езжу в основном по городу, в говны несколько раз лазил, но полному приводу все равно откуда.
Резина тихая, хорошо держит дорогу. В дождь - как по сухому асфальту. Торможение отличное. Купил попробовать, взял максимально большой допустимый размер, чтобы была возможность либо подкачать, либо подспустить, в зависимости от ситуации. Доволен!
Не заметил.
Следующий раз беру её опять...
Хорошо держит мокрую и сухую дорогу Почти не шумит
Не заметил
Отъездил на этих колесах сезон 2011. Ездил в основном Москва-Подмосковье. Но и в близлежащие регионы тоже выбирался. На скорости 120 км/ч при въезде в большую лужу на трассе повела себя достойно - никуда не повело. Несколько раз наезжал на крупные ямы - повреждений не заметил. Однозначно рекомендую как хорошую рабочую резину для весны-лета-осени в режиме городской езды (в откровенное бездорожье не лазил). Аутлендер, постоянный полный привод.
Добрый день всем!Пишет этот отзыв человек, который имеет своё мнение и мне невозможно втюхать что-то опираясь только на мнения авторитетных журналов, тестов и рекомендации соседа, что мол бери, бренд хороший у моего знакомого такие доволен !!!! Прежде чем писать отзыв я поюзал три комплекта от разных именитых брендов потратил кучу денег нервов и времени в поиске идеала для себя:))И вот оно, как говориться кто ишет, тот всегда найдёт :)))!Пришла весна впереди лето много планов на поездки: трасса, город, рыбалки , нужна комфортная надёжная бесшумная с хорошим накатом и велеколепными дождевыми свойствами резина ! Разве я много хочу ? Как показывает практика такая резина есть и,это Michelin Latitude Tour HP, я остался очень доволен, тем более ,что как я писал выше, мне было с чем сравнить... машина из джипа, достаточно жесткого, превратилась в мягкий седан, расход упал, накат супер, очень тихая, велеколепные тормоза в любую погоду и курсовая устойчивость ехал на ней в дождь было очень приятное чувство уверенности, что потраченная, достаточно кругленькая сумма, полностью себя оправдывает :))) Этот отзыв- не реклама, просто я очень долго её искал искренне её вам советую возможно кто-то купит её себе и скажет мне спасибо за то ,что прислушался к моему совету!Резина для людей, которые ценят комфорт и надёжность во всём :))!!!для любителей позажигать- это не ваш выбор, она для вас будет очень мягкая!
Сложно стало придерживаться скоростного режима- очень легко катится мягко покачивая и усыпляя твою бдительность, не замечаешь, как стрелка спидометра ставит тебя на счётчик постов ГАИ)))!
Мягкие, тихие
Немного дороговато (но это больше минус R18)
После Nokian Hakkapeliitta 7 в этих шинах, как в тапочках) тихо и мягко. Дорогу в поворотах держит отменно. В грязи шины никакие, только для сухой дороги. Брал 18/55/235 на Аутлендер 2.4 XL.
Хорошо держат дорогу в любую погод2, не шумные.
Цена
Управляемость, сцепление.
для себя не обнаружил
В процессе выбора выклевал себе мозг.. В итоге удовлетворение, особенно,если скорость поднимается выше 80 км/ч.
мягкая, тихая, широкое пятно контакта, износостойкая, крепкая к ударам и бордюрам
не обнаружил
Мишлен стоит на Гранд Витаре в размере 215/70/16. до этого стоял бриджстоун АТ694 - полный отстой!!
Отлично держит на трассе практически в любых условиях. На удивление неплохо ведет себя зимой - переобув в январе машину с нее на шипованный Cooper обнаружил, что тормозной путь на льду увеличился раза в полтора, появились боковые заносы. Переобул обратно и вполне безопасно отъездил всю оставшуюся зиму. Тихая и комфортная.
Слегка повизгивает в резких поворотах
Доволен тем, что нашел отличную резину для своего X-Trail
Мишлен - этим все сказано
может быть чувствуют сильную колейность, утверждать не берусь, так как 150 000 км. не менял амортизаторы. Может зависит от настроения, то чувствуют, то не чувствуют. Но сильную колейность все чувствуют.
Заправившись на выезде из Белгорода подзавязку, доехал на одной заправке до Одинцово (через МКАД). 744 км. Расход 12 л. на 100 км. Обычно 17-18 л. на 100 км. по трассе. 20-21 по городу. Правда до этого целый день ехал со со стабильной скоростью, думаю адаптивная коробка тоже переключилась в экономный режим.
95OOO км. Шла в комплектации, эксплуатация - лето и зима, подошла к индикаторам износа. диски целы, без царапин, не знаю может и не заслуга резины, но к бордюрам притирался частенько.
Может быть с колейностью и правда, но на резину не грешу, дефект дороги. Лужицы добавили неприятные ощущения, но аквапланирования не заметил.
4,5 года резину не менял, СЕРВАНТИК ползал и по снежку и по жижке, что резина отходила такой срок доволен, буду присматривать аналог или по новей 225/65/17-2008-2012:((
Мягкая, тихая, отлично держит дорогу.
Не заметил
Машина -Honda-CRV, заменил на 105000 км. (часть конечно на зимке, но в Краснодарском крае это не долго). Очень доволен. К лету надо брать новую, вариантов много, но видимо стоит опять купить Мишлен. Хотя не самый бренд, но оно того стоит.
Мягкая, тихая, отлично держит дорогу и в дождевую погоду.по мне хорошо ведет себя зимой.
За время эксплуатации недостатков не было замечено
Отъездил пять лет зимой и летом. ездил не только по москве. зимой уверенно держит 80км/ч в метель на трассе. доволен на все пять.к моему авто опель монтерей подошла на все сто.
-мягкая -бесшумная -идеальное сопротивление качению -экономия топлива
-не любит колею (очень) -не для спортивной езды
размер 215/65/16, установлены на Mitsubishi Outlander 2003г.в., 2.0л., ручка. ощущения от первых дней- замечательно. машина перестала козлить, не дергается вообще, накат идеальный, пропала боковая раскачка при резких перестроениях. шум от качения просто на высоте (после зимней шиповки).довольно мягкая, где по трассе раньше проезжал на скорости 20-30км/ч, теперь еду 50-60км/ч (обсолютна без вреда для подвески). расход топлива реально упал. по трассе-8,2-8,5л!!! раньше 9,5 был нижний предел.по городу на уровне 9,2-9,7.ранее было 11-13. в общем замечательная резина, за исключением того, что НЕ ЛЮБИТ КОЛЕЮ, но я это связываю с более острым обратным отзывом руля и отвратительными дорогами Волгоградской области.И подизелить по городу не получилось...мягкость,комфорт,плавность вот ее главная черта.
Тихая, мягкая.
нет
Тихая, мягкая, после штатной yokohama g033 машину не узнать (Outlander XL). Очень доволен покупкой.
Автомобиль стал заметно мягче переезжать неровности, при резком ускорении хорошо проявляет курсовую устойчивость, вероятно из-за усиленного корда, шума в салоне тоже не стало больше чем было.
Почему-то стало немного тянуть всторону, перемена местами не помогла, буду переставлять с задней оси на переднюю.
Резину размером 215/65 R 16 брал прочитав большое количество отзывов ,в том числе и на форуме любителей моего авто Тойота Сиенна (американский минивен) , в основном все хвалят , особенно за долговечность ( по 150 тыс. проезжает народ)
Тихая, мягкая.
Слишком хорошая резина
Автомобиль Outlander все знают что шумка мягко сказать не айс! Поменял резину на мишку, я даже шумку передумал делать. Размер 235\70\16. Отличная резина, больше ни какого другого производителя кроме Michelin
Особых достоинств нет, может если только грузоподъемность.
Шумная, Жесткая , все швы чувствуешь, ямки вообще ужас . Хотя накачали по минимуму, тянет в сторону.
Только поставил на Форд S-max, пробил Pirelli P7 (то же фигня по колейности), решил пjменять на это, по отзывам хороша , оценки то же, на самом деле прочуствовал все минусы описанные ранее, а вот плюсы описанные, не прочувствовал.Считаю выбор ошибочный повелся на НР(лучше бы взял Нокиан блю, по цене рядом, супруге на Е60 поставил идеал,если не гонять).
мягкая, тихая
Не обнаружил. Разве что не погоняешь. После 170 ведет себя не совсем надежно...
Отличная резина для города. Езда комфортная, убаюкивающая. Не для лихачей.
Мягкая, тихая, тормозит хорошо, рулится тоже.
очень сильно ловит колею, что поначалу неожиданно.
Езжу на Pajero Sport 3.0 АТ. Резину поставил 245/70 R16 взамен износившейся Бриджстоун. Первое впечатление, "ну просто супер", затем попал на небольшую колею и, если бы не прочитал предварительно отзыва, то решил бы что не в порядке подвеска. Привык быстро, тем более, что достоинства с лихвой перекрывают недостаток. О расходе топлива... Так получилось, что два раза подряд заправился на одной и той же заправке с фиксацией пробега, посчитал расход на сотню, получилось 11,54 литра 95-го, естественно не поверил, так как ездил в обычном режиме, 20% по городу, остальное трасса (раньше достигнутый минимум 12,5 литров при очень спокойной езде). Теперь уже стало интересно, повторил замер и получил 11,57 на том же маршруте. Это первые впечатления... дальше посмотрим.
Тихая, мягкая, в дождь хорошо держит дорогу, можно ездить по легкому снегу
Нет отбойника, кромка диска выпирает за покрышку, если прижаться к советскому бордюру - оцарапаешь диск. Из-за этого покрышка визуально уже, за это снимаю звезду.
Искатал наконец-то Good Year Eagle LS 2 - 225/55/18 штатный, автомобиль Outlander XL, 54 тыс. км проехал - жестко, шумно, но управляемость на сухом асфальте и острота руля на высоте были. Пришли с Питера мои Michelin Latitude Tour HP 225/60/18 100H, шины для 4х4 разработаны, имеют увеличенный на 30 % пробег. Тысячу км проехал - стало значительно мягче, тише, ямы глатает на порядок лучше. Управляемрость чуть снизилась, из-за 60 % профиля (+22 мм) не так остро руля слушается, чуть более валкий стал XL, но на трассе даже хорошо-на жестких 55 каждый мм поворота руля ощущался-не расслабишся. Нет отбойника на шине, т.е. кромка диска чуть выпирает от покрышки, на штатных был отбойник, покрышки выходили за кромку диска-вид был более пежонистый, колесо казалось шире. На Michelin вид более джиперский стал, более практичный, но не так эстетично смотрится. Устал искать код даты производства, оказывается этот овал с выбитыми 4мя цифрами 2912 (29 неделя 12 года) после DOT стоит у меня с внутренней стороны (косяк шиномонтажников, овал с датой должен быть с внешней стороны колеса).
Поездил несколько дней, могу сказать резина нравится. Смотрится красиво, уверенно едет, чувствуется комфорт во время езды.
Жесткая , все дорожные швы чувствуешь это первое, что почуствовал отъехав от шиномонтажки. Еле натянули на шиномонтажке. Боковины толстые и жёсткие. Сравниваю с кумхо радиал 798 плюс, до неё стояла. Хватает камушки с дороги.
Покрышки Michelin Latitude Tour HP 235/60R17 102V год выпуска 2013
Маягкая, тихая
Любит ловить мелки камни, торможение
Поставил на а/м Skoda Yeti, размерность 225/55/17. Могу сравнивать только с предыдущими шинами Dunlop SP Sport 01 225/50/17. В машине стало тише, неровности на асфальте проходят гораздо мягче, чем предыдущая модель, особенно чувствуется когда отъезжаешь от МКАД на 200 км. Резина для спокойной езды. Старт с перекрестка на них не агрессивный, торможение более плавное. Разгонялся на них до 150, идут как по рельсам, колея на них не чувствуется. Аквапланирования нет. В общем, хотел получить результат - не ощущать пятой точкой все неровности дороги и уменьшить шум от шершавого асфальта, я его получил. Пробег более 1000 км. Производство Франция.
Низкое сопротивление качения Малая шумность при езде Экономия топлива Адекватная управляемость Франция
Автомобиль Hyundai Grand Starex HVX, 2010. Одним словом, это - MICHELIN! При покупке обратите внимание на производителя, лично видел 2 варианта: Франция и Тайланд. Выбор пал в пользу европейской, помягче она (:
Точность, тишина
Гул после 70 км/ч
Никогда бы не подумал, что летняя резина способна так изменить поведение авто. Понятно, хорошая зимняя, но летняя! Казалось бы, какая разница. После покупки радуюсь каждый день. Если кто также как и я ходит вокруг нее и читает форумы-обзоры, берите эту, не задумываясь. Потом жалеть будете, если не возьмете. Цена? Ну, проведете эту пятницу трезвым. Вот и вся переплата.
По ощущениям - а/м помягче проезжает стыки и швы, и чуть потише стало.
Опять же, по ощущениям - тяжелее стали разгон и торможение, чуткость руля понизилась. Раньше Субара была машинка-зажигалка, теперь - диванчик с крышей. Печалько даже как-то. Халата, телека и тефтелей не хватает до полного одиванивания.
По сравнению с предыдущими шинами Yokohama Geolandar G95 эти Michelin'ы словно кирзовые сапоги после кроссовок. Теперь как слоненок - а-ну, кааак разгонюся скоро, вот, вот сейчас... Уффф, разогнался.... В общем, мягче и медлительнее стала езда. Если еще и бензин жрать начнет, вообще грусть-печаль. На Ёке средний расход был 7,8. Посмотрю, что теперь будет, месяца через 2 отпишусь. Даже страшно думать о муках тех, кто так хвалит этих шин - на чем же они раньше ездили? На второй день поездок - новые подробности: даже на совершенно новом асфальте машина едет и дрожит мелкой дрожью. Караул... вот тебе и Мишлен(((
Тише, чем Yokohama Geolandar G95. Зацеп хороший, после почти лысой Yokohamы. В повороте хорошо держит.
Жесткая для Subaru Outback, все стыки чувствуются на дороге. Пришлось уже давление до 2.0 сделать. Рулится так себе, думал порадуюсь Мишлену, а не тут то было. Чувствует колею, сильно.
Процитирую один отзыв: Даже страшно думать о муках тех, кто так хвалит этих шин - на чем же они раньше ездили? Даже на совершенно новом асфальте машина едет и дрожит мелкой дрожью. Караул... вот тебе и Мишлен(((
Тихая, в меру мягкая, отлично отводит воду, не сносит на поворотах, отлично катится (не смотря на противоречивые отзывы от других пользователей), просто на отлично балансируется, быстро и просто ремонтируется (жгутом), прочная боковина!
Возможно, данная резина и держит колею, но разве это свойства только одних колес? ))
Пишу этот отзыв только потому, что данную резину тут некоторые понапрасну хаят... Эксплуатирую данную резину на Hyundai Tucson более 3-х лет. Доволен как удав! )) Брал новую, как поставил на авто - просто как в сказку попал. В общем, за все время эксплуатации у меня не было к ней нареканий НИ РАЗУ. Для города и поездок на дачу - то что надо! Дорогу отлично держит, катится (и разгоняется) просто на отлично, не уводит, лежачие полицейские проскакиваю всегда мягко, причем даже "горбатые" не оставляют никаких грыж (до сих пор ни одной не вылезло!). Лишь сейчас когда остаток протектора уже небольшой отвод воды стал недостаточен (и то лишь на скорости более 100 км/ч). В остальном РЕЗИНА ПРЕВОСХОДНАЯ. В общем, уважаемые водители... хоть эта резина и не самая дешевая сейчас, но рекомендую ее всем. Деньги не будут выброшены Вами напрасно. Сейчас буду ставить себе новые точно такие же (с заделом на след. лето), т.к. другие аналоги похожие по рисунку (даже дешевле на 1000 руб за колесо) сильно уступают этой резине. В прошлый раз свои колема брал по цене около 4 т.р. за штуку, сейчас они около 4,8т.р. Но мне не жалко отдать эти деньги, т.к. знаю, что это того стоит. Всем удачи! ;)
Пробег на Хонде CR-V 70000 км в Крыму.
Торможение очень плохое - на горячем асфальте как по льду, да и при обычных условиях колеса будто салидолом намазали. ВАЗ-2108 на перекрестке на резине БЛ тормозной путь имел на несколько метров меньше, чем у меня на этой резине, результат - столкновение. Машина новая, с развалом и схождением все было в порядке. Поменял на Conti 4*4 - пробег в 1,5 раза меньше, но машина останавливается, как вкопанная. Кому нужна долговечность покрышек в обмен на жизнь.
Никому не рекомендую эти колеса, если вы ездите на Хонде или БМВ.
Шумят не сильнее обычного звука колес Держат дорогу хорошо
Вроде как расход немного прибавился
Нормальные колеса, берите не пожалеете. Качество резины хорошее, по мокрому асфальту хорошо идет машина ХУНДАЙ ТУССАН.
Отличное качество, мало шума, надежность, брэндовый производитель
Не обнаружил.
За 5 лет использования (HONDA CRV) никаких нареканий. Отличные летние шины. Именно летние, потому что на льду скользят. Истераемость низкая, дефект на одном колесе и то в последний год - нужно делать сход/развал, а та к пробегали бы и еще. Камни бывает затревают в протекторе, но либо не вылетают, пока не всковырнешь, либо не в арки.
Очень хорошая управляемость на сухом асфальте. Достаточная сопротивляемость аквапланированию. Малошумная. Балансируется хорошо. При потере давления в шине, можно даже и не заметить такой момент - т.е. боковина усиленная.
Чувствуется "колейность" при попадании в таковую.. На скорости более 100-110 км/ч (и особенно в дождь) может и выбросить из нее. Рекомендации - держать в руках руль жестко, выходить из колеи под малыми углами. Резина не для грязи и распутицы. Застревание мелких камешков в протекторе не считаю недостатком, а реалиями данного рисунка протектора (мелкие ламели).
Отъездил на данных шинах (Хонда CR-V III, МКПП) более 60 тыс.км. (от Мурманска- до Черного моря и до Урала). Износил почти до "нуля". Проколов не было ни разу (!!!). В дальних поездках, загруженном авто (и хорошем бензине) расход 7,0-8,0 (в зависимости от манеры езды и скоростного режима). Хотел после износа данной резины перейти на ContiPremiumContact-5 (-2), т.к. был опыт эксплуатации этой резины на др.авто. Но нет у Continental размерности 225|65 R17, поэтому буду приобретать такие же от Мишлен. Альтернативы (для асфальта и моему предпочтению для данного автомобиля) не вижу.
Тихая на хорошем асфальте, комфортная, стабильно рулится, хорошо тормозит, цепко, хорошо катится...
Размер 205/70 R15 вес 4-х шин 56кг. по накладной транспортной компании, т. е. одна шина 14 кг. Это пожалуй единственный недостаток, как писал здесь человек на субару, разгон стал заметно слабее, про диванчик +1, шины конкуретов весят 10-11кг. Расход не вырос. Видимо за счет низкого сопротивления качению, тяжесть колес компенсируется.
Проехал 10 тыс. км. износ не заметен, наезжал на торчащий на примерно 7 см. люк в городе 40 км/ч, на трассе 100 км/ч бугры вспученного асфальта до пробоя подвески, даже останавливался, смотрел-все ли цело. Ни грыж ни проколов. Кроме веса всем доволен.
проехал на (Пежо 4007) этой резине 70 т. км. Дорогу держит 50/50 для спокойной езды в пределах 100 км/ч. Любит сухой асфальт, но не горячий.
1, Очень тяжелая - повышает расход а/м при 100 км. 2. Не любит влагу, особенно в клее воду во время дождя. Держите рулю обеими руками. может выкинуть машину даже на не большой скорости. (всплывает) 3, Ощущает мелкие стыки крупно зернистого асфальта. (шумит) 4. Не любит большое атмосферное давление в колесе. Оптимально 1,8-2,0 перед. 2,0 зад.
Итого: Резина по своим качествам дороговата, + повышенный расход т.к. сама резина тяжелая, учитывая эти нюансы взял бы ее на самый крайний случай. Если бы вообще не было выбора другой резины 215/70/16. Либо для водителей, кто не превышает скорость и манеру езды не более 100 км. объездил 70 т. км летом в сухую погоду до 140, в дождливую 80-100 за 3 года
Для всесезонки тихая! Рулится на пятерку. Водоотвод хороший- всего лишь раз ушел в небольшой занос при дожде, но виноват скорее я нежели резина скорость была более 110 км.ч.
На горячем асфальте при крутых поворотах издает пронзительный визг. Но потом даже задорно. Прям как в Голивудском кино!
Сменил резину после трех лет эксплуатации-- заметьте для всесезонки это как шесть сезонов! Не врут французы про спецдобавки увеличивающие срок службы! Беру второй комплект! Беспорно есть точно резина лучше, но за эти деньги для меня в самый раз
- тихая, очень тихая - комфортная, можно «летать» по ямам - четкое управление - хорошее томожение - снизился расход в среднем на 0.5 литра
- начал ездить быстрее из-за того, что проглатывает ямы. но это пожалуй не про шину.
В отзывах написано много глупостей по поводу этой резины и я решил исправить это описав все ее хорошие и плохие стороны (которых и нет, собственно). Во-первых это не всесезонная шина, а летняя. Использовать ее круглый год можно только наверное жителям южных краев и то с большой осторожностью, и не использовать вовсе в погоду меньше 5 градусов. Это летние шины, еще раз повторюсь. Машина Volkswagen Tiguan, 215/65/R16 102H 1. Расход уменьшился с 10-10.5 до 9-9.5 литров. До этого стояли родные шины Bridgestone Dueler HP/Sport в этом же размере. Это подтверждено не только моим отзывом, но европейскими рейтингам (класс экономичности - C, самый низкий в классе наравне с Continental). Здесь кто-то пишет про увеличение, но это откровенная неправда. Минус правда в том, что я начал гонять по ямам и из-за более агрессивного вождения расход стал прежним :-) 2. Совершенно не шумит, очень тихая. Лучшая в этом размере по шумности - 69db, против моих старых Bridgestone 71db. Раньше я думал, что у меня шумоизоляция плохая, а сейчас в салоне вообще никакого шума нет. Основной шум оказывается исходил именно от покрышек. На старых шинах ездил будто в танке, было очень-очень шумно. 3. Совершенно не ощущает никаких мелких стыков, крупных и вообще огромных ям. Из-за этого я стал ездить гораздо быстрее и по ямам просто летаю. Хорошего обращения в ближайшие годы эти шины от меня точно не получат. Глотает неровности дороги, особенно хорошо весенние латки, которые вырезают дорожники для ремонта. Лежачий полицейский можно переехать на 40-50 и вообще не переживать за это. 4. Один из лучших показателей аквапланирования в данном размере. Лучше только Continental с индексом A, а у этих шин индекс C. 5. Это комментарий к отзыву про давление. Каким образом можно определить "любит шина давление или нет?" - это вообще глупость какая-то. У меня в машине производителем рекомендовано 2.0-2.5 в зависимости от того, сколько человек в машине и груза. Сейчас 2.2 и это идеально!
Качество, прочность, износостойкость.
На мой взгляд, малость шумновата. Не для зимы конечно, но от неё и не требовалось.
Резина досталась мне вместе с покупкой Форда Эксплорера в 2013 году. То есть стояла на нем штатно. Как мне сказал дилер ( а на дворе стоял февраль) - она всесезонная, так что не переживайте. Собственно весь снежный февраль и полуснежный март я на ней откатал, хоть и с особой осторожностью. Притензий не было. Далее, естественно, стал использовать её как летнюю. Тем не менее данный зимний сезон я отъездил на настоящей зимней липучке Bridgestoun Blizzak и вот тут ребята небо и земля, ну никак Latitude Tour HP не для зимы, как я уже говорил оно и не надо, резина исключительно летняя. Как уже написал выше, на мой взгляд, она конечно малость шумновата, но это субъективно. В остальном - никаких претензий. Дорогу держит отлично, автомобиль рулится уверенно, неустойчивости в колее не замечал. Регулярно разгоняюсь до 160, а иногда и более по Киевке - никаких раскачек или рысканий. Как многие отмечали - да, камешки цепляет, но проблемы в этом не вижу. Интересно, что на форуме Форда Эксплорера очень много народа её сразу меняет, типо она жёсткая, шумная и так далее, но лично меня она полностью устроила, зачем с жиру-то беситься. Езжу на ней с удовольствием, думаю, что буду брать её и в будущем. Надеюсь мой отзыв поможет сделать вам правильный выбор. Да, радиус у меня 18-й. Всем удачи на дорогах!
Хорошо держит дорогу, очень тихая.
Сложно сказать, недостаток это или нет, была пробуксовка.
Доволен резиной, по поводу недостатков, наверное пока очень рано судить, напишу потом дополнения, в данный момент резину тестирую, соответственно делаю максимальные нагрузки. Дорогу держит хорошо, стыки проглатывает, 160 -170 км. шума от резины не слышу, стыки дорог прошел как по рельсам-приятная управляемость, аквапланирование- пока не знаю, напишу позже. На старте был визг с небольшой пробуксовкой. Колейность не почувствовал, что очень порадовало!
- не дорогая - мягкая шина - низкий уровень шума - хорошая стабильность на прямой
- тормозные свойства даже на сухом асфальте ниже среднего - плохая управляемость на на сухом и особенно мокром асфальте
ездил 3 сезона. первый год эксплуатации было не плохо. на второе лето на одной из шин начали отваливаться куски протектора со средней канавки. на третий сезон на всех шины началась деградация - протектор просто отваливается кусками! наездил не более 30000 км, 95% по асфальту (Toyota Harrier). страна производства шин - Венгрия. Ожидал от известного бренда лучшего качества. :(
Мягкая и комфортная
Цена
Поставил 235/65/17 на РАВ4 2009 года, вместо 225/65/17, как положено, на сантиметр пошире. ну и получилось чуть выше. После Бриджстоуна родного был в недоумении - всю дорогу проверял давление, настолько мягко проглатывает ямки, казалось, что на шиномонтаже недокачали. Резкость руления уменьшилась, но стало комфортнее на прямой, на лужах не всплывал, на грунтовке по двери молотят камешки и песок. Нигде, ничего не цепляет ни при каких условиях - проехал ~5000 км из отпуска. Ставить можно, но есть минусы: -Колпак запаски не подходит, не влазит на чуть увеличенный диаметр - к этому не был готов, натянул на протектор - по дороге колпак не отлетел:))) -на родной резине понимал, что по неровной дороге еду. На Мишлен чувствуются только крупные ямы, поэтому заранее надо сбрасывать ход. Пуровск-Коротчаево летел 120-130 через просевшие плиты (для тех, кто в теме), уворачивался только от серьезных дыр в пол-плиты ;)
Тихая, на воде - отлично, грязь - хорошо, Ресурс - 4 сезона/115 000 пора менять. Управляемость отлично, торможение - отлично. Toyota Sienna AWD,
нет
Категорически рекомендую!
Тихая, мягкая, цепкая
относительно высокая цена
20.10.2014г Самара с 17-30 неожиданно пошел сильный мокрый снег, который создал на дороге слой снежной каши, которая на трассе укатывалась автомобилями. Возвращался домой на Touareg'e (резина шоссейная Goodyear Eagle F1) - на трассе 40-50км/ч, въехал в город - понял что тормозов почти нет, ABS лихорадочно стучит в педаль, машина едет как будто я не жму на тормоз. Слава богу еле доехал до дома. Так вышло, что поставив машину на стоянку, мне надо было взять машину жены (Outlander XL) и ехать в гараж за зимней резиной (на 21.10.2014 она была записана в шиномантаж). На Ауте стояли новые Michelin Latitude (купил в августе, т.к. родным бриджам было уже 5 лет), каково было мое удивление, что Аут на них не только не буксует в горку при выезде со стоянки, но и тормозит, ABS конечно тоже стучало в ногу, но машина отлично сбрасывала скорость, у меня оказалось явное преймущество перед остальными участниками движения. Сегодня ехал опять на Ауте (отвозил колеса) зимняя липучка Bridgestone хороша (не шумная, мягкая, по сравнению с летом - валкая). Но летний Michelin тем не менее впечатлил своей цепкостью. Завтра еду Touareg в зимние липучие бриджи обувать. Так что друзья, летний Michelin Latitude я Вам рекомендую, в неожиданной ситуации, как у меня в мокрый снег, меня впечатлили. P.s.: Обратите внимание что Michelin, Bridgestone выпускаются во Франции и Японии соответственно, а якобы финская резина Nokian только в России, и за пределами России мало известна.
Хороший зацеп на сухом и мокром асфальте, шумит немного, повороты держит на 4 твердую
Колею не держит
Мне достались б/у 255/60R18 и похоже, что резина задубела, так как из колее просто выкидывает, чувствуется каждая яма. А так в целом хорошая резина.
Мягкая Тихая Комфортная.
Любит камешки цеплять в протектор и цокает потом. Тяжеловата. При резких маневрах посвистывает, типа драйв демонстрирует. :) По снегу и льду - ниочем.
Отъездил два сезона - отличная резина. Машина nissan murano Z51(235/65 R18). На бордюры почти с разгону влетает - ни одной шишки. Ям переловлено несметное количество - все отлично. Даже ловишь себя на мысли, что на покрытие дороги не смотришь, настолько все комфортно и мягко - приходится себя одергивать. По грязи, дождю и прочим неприятностям - отлично, но не усложнял. Часто камешки цепляет в протектор и цокает - раздражает немного. И по снегу и льду - вообще не тормозит и в горки не забирается даже на полном приводе. Для сравнения на зимней Nokian Hakkapeliitta R SUV заезжая в ту же ледяную крутую горку, можно остановится и потом спокойно поехать. Ездить на ней только летом! А так - всем рекомендую.
хорошо держат автомобиль на ровной, новой дороге
любят идеально ровную дорогу, шумные, очень жёсткие
не любят колею на асфальте, машину выбрасывает из колеи и всегда на встречку. На скорости более 80 км/ч ездить на таких колесах становится опасно, машина не управляемая. На новом асфальте ведут себя идеально. В первый раз в жизни испытал огромное удовольствие переобувшись в зимнюю резину, после летней эксплуатации сия чуда мишилена. Автомобиль поехал прямо, и шум от резины заметно поубавился, да же на сухом асфальте.
Красивая пока новая
Польский и Французкий Мишлен это не одно и тоже
Почитав другие коментарии стало понятно, что отзывы по данной модели очень разнятся. Причем положительные отзывы от тех у кого резина произведена во Франции. У меня стоит клемо made in Poland и этим все сказано. После полугода на двух колесах вылезли грыжи, по размеру небольшие, но на одном колесе аж две сразу и это при умеренной езде по асфальту. После года эксплуатации на ведущих колесах стал кусками отслаиваться протектор, поэтому менять резину с переда на зад приходиться два раза за сезон. Про шумность, плавность хода и мягкость тоже ничего положительного сказать немогу. Совет: внимательно смотрите на производителя!
Мягкая!!! Тихая!!!
НЕТ.
У меня шины производства Франции. 225/55/К17. Даже после зимней резины ОЧЕНЬ мягкие. Много отзывов про то что плохо держат колею, совсем не заметил. Специально проверил на КАД во втором ряду слева. Держит колею просто великолепно. Отличная резина для комфортной езды!!!
Мягкость, накат, управляемость, торможение
Шумная после 60 км/ч
235/60/17 Производство - Польша, Авто Mercedes GLK Очень мягкая резина, комфортно проходит ямы, стыки, пробоины.. Хорошая управляемость и отличный накат.. расход уменьшился на 1-1,5 л на 100 км.. переобувшись в нее с зимнего Brigestone Blizzak просто обалдел, насколько комфортнее стала езда.. но есть один недостаток- это шум.. не понимаю тех, кто пишет, что она тихая! Даже при отличной шумоизоляции в мерседес, слышен гул после 60 км/ч... возможно она тише в меньшем размере, но в 235 - реально слышен гул.. в остальном только плюсы!
Тихая, мягкая
Пока еще нет
Много по это резину читал. Вообще обращая внимание на отзывы очень тяжело сделать выбор! Но все же я остановился на этой (256/50/R19). Да! Очень тихая и мягкая! На удивление казалось мягче чем только что снятая зимняя Nokian! Давление 2.4 как положено. И дорогу хорошо держит. Про дождь не знаю еще. первый день. Но вот в занос пытался пустить, хотя Q7 не просто на сухой дороге пустит в занос, но даже свистов не было!) Пока что доволен) Проезжу, еще поделюсь опытом.
235/55/R19 произвотство Венгрия. Авто RX-350 Села на диск на 3-х атм. Отбалансировалась хорошо, грузов минимум. Боковина мягкая. Очень мягко проезжает стыки, переезды, ямы ухабы, разница после Dunlop SP Sport Maxx очень чуствительная. По ухабистому просёлку просто плывёт. В дождь рулится отлично.
Симметричный рисунок протектора с мекими ламелями которые забиваются камешками.
Второй мой Мишлен. Доволен. Если катаетесь по разбитым дорогам, то эта резина для Вас, а на ровном асфальте слегка "размазана". Больше заточена под комфорт.
Не шумная, хорошо держит дорогу, по ямам и кочкам едет очень мягко, управляемость на все 5 баллов
Не заметил
Приобрел для Фрилендера-2 эти шины в размере 255/55 R18 вместо штатных 235/60 R18. Давление рекомендую не ниже 2,4! Очень доволен, машина едет на все 100%. Любые шины при износе на 50% и более уже теряют большинство своих свойств, плохо держат дорогу, не устойчивы на мокрой дороге но вы этого не замечаете так как это ухудшение характеристик происходит плавно и вы к нему привыкаете. Для себя сделал вывод, что даже если протектор по высоте кажется еще допустимым не ждите стирания до "0" это ваша безопасность и по возможности меняйте резину на новую. Еще старайтесь уточнять у продавца дату выпуска шин и не покупайте шины выпущенные боле чем 1,5 года назад!
Отлично цепляется в дорогу Держит колею Даже на скорости свыше 150 машина словно влитая в дорогу Износостойкая
Любит цеплять камушки в протектор и цокать Немного шумновата
До этого стоял данлоп, был помягче, но не держал дорогу на высоких скоростях, мишлен оправдывает себя полностью. Рекомендую.
Мягкая,надежная,износостойкая.
Как многие пишут,что тихая,то это смотря после какой резины поставили эту. У меня гул появился,раздражает....где то на 70-100 км в час,потом уже ветер....
Все хорошо,если только не шумность...
Уверенно держит дорогу,мягкая,тихая,износостойкая
Видимо скоро снимут с производва
Уверенное поведение на дороге ТЛК 200. По сравнению со штатным Dunlop небо и земля. Эксплуатация Москва и область. Очень хорошо оттормаживается с большой скорости на трассе, колейность практически не чувствуется. Проколов не было, но на трассе (скорость160) пробил отвёрткой колесо насквозь (отвертка внутри колеса), но машину удержал. Очень доволен данными шинами, но при покупке нового комплекта, первый комплект побег под 80000 т км летней эксплуатации, с великими проблемами купил R18 в 2014г про- во США , что не принципиально , наверно данный размер выпускается там.
Износостойкая, надёжная.
Не для южных регионов
Отъездил четыре сезона, 40 тыс.км. примерно - износ не больше 30%. Не кидает в колее, аквапланирование отсутствует. По укатанной грунтовке как по асфальту. Но! Индекс M+S (грязь и снег) это правда: прекрасно ведёт себя при заморозках, зато в жару, на раскалённом асфальте сцепные свойства резко теряет. Всё лето в Астрахани езжу как в гололёд - тормозит плохо, трогаюсь с пробуксовками. Один раз даже приехал в задний бампер ваз 2110, обошлось полировкой. Малошумной не назвал бы, шумной тоже - середнячок. Боковина крепкая, хотя резина не жёсткая.
1) Тихая 2) Не боится колеи 3) Хорошо держит дорогу на скорости 4) Износостойкая 5) Не боится грунтовки (сухой) 6) Крепкая боковина
1) Быстро забивается протектор на мокрой грунтовке (шины шоссейные) 2) В протекторе периодически застревают камушки и "цокают" 3) Стоимость
Очень достойные шины. О покупке не жалею. Размерность 235/60 R16. Hyundai Tucson. Эксплуатация СПб. Пробег шин 40 тыс км, очень достойно себя ведут.Рекомендую к покупке, если основной пробег по асфальту.
Энергоемкая, небольшой расход топлива, комфорт на плохой дороге, неплохо держит, отлично реагирует на энергичное руление.
Курсовая устойчивость не высокая, вязкий руль. В колеях не рыскает но нагружает руль паразитной тяжестью.
Производство Франция. Размер 205/70 R15, казалось бы они высокие и валкие из за профиля, но перед заменой ездил неделю на всесезонке мишлен 205/65, то есть с близким профилем, с очень похожим рисунком протектора и твердостью смеси. Однако разница как небо и земля, как слон и зебра. Та всесезонка просто спортивная резина рядом с Латитьюд. Стало ощутимо труднее шевелить рулем, около нуля нет возвращающего усилия, машина дистанцировалась от дороги. Вместе с тем более приятной стороной этого разобщения проявился улучшенный проезд неровностей. появилась уверенность в покрышках, равнодушие к разнокалиберным трещинам и ямкам. На острые подруливания шина отвечает достойно и быстро, это происходит благодаря соединённым в один массив боковым секциям. На прямой едет спокойно и ровно для столь мягкой резины, также благодаря продольным основным блокам в центре, но не так легко как чисто летние, более гладкие шины. В малозаметные недостатки запишем легкие резонансные, быстро затухающие колебания в подвеске после разовых острых швов. Также шумность, она немного выше чем ожидалось. Разгон на шинах кажется тяжелым, более медленным, но удивительно, что расход по точному маршрутному компьютеру небольшой. Автомобиль Хёнде Траджет, тяжелый переднеприводный минивэн. Читая отзывы, следует учитывать что низкопрофильные и широкие будут показывать немного другие характеристики. Но вместе с тем вероятно иные модели будут ярче раскрывать плюсы управляемости чем Латитьюд. Эта шина для спокойной езды, для тяжелых вальяжных машин.
Пользуюсь 3 мес или 3000 км. Много писать не буду, отзывов по этой резине в инете предостаточно, главное: безопасность! Мягкая. снижается расход бензина на 1-1,5л ! Надёжная. Хорошо держит дорогу и сухую и мокрую. Не выбрасывает из колеи. Практически отсутствует аквапланирование (сегодня проверил, луж почти не замечает в с равнении с кумху)
Дороговато. У меня, производство: Италия, возможно поэтому очень шумная, по сравнению с тем же кумху. Пишут что Французская качеством лучше. Кто то пишет очень мягкая и тихая, у меня грохочет! У меня SsangYong Actyon 2012г., итак шумки почти нет, плюс резина, как на тракторе. Ставлю 4 из за шумности.
Безопасность прежде всего, этим и руководствуюсь при выборе резины. Другие варианты или слишком дорогие, или с посредственными характеристиками. Советую, берите Michelin для меня это № 1. среди производителей летней резины.
Крепкие, долго не изнашиваются, хорошо держат дорогу, в поворотах, и на мокрой дороге.
Может дело в том, что у меня производство не Франция, а США, но резиной очень недоволен.Очень жесткие, сбросил давление даже до 2.1 при норме 2,4 и все равно машина подпрыгивает на каждом окурке на дороге. Особенно чувствуется после мягкой зимней резины, кажется, что колеса напрямую к кузову прикручены, как у телеги. Очень шумные, особенно на скорости более 50, невозможно разговаривать становится.По песку гребут очень плохо - не знаю, зачем M/S туда повесили, не для грязи, и тем более не для снега она.
Toyota Highlander 2014 года. у меня шипованная зимняя Тойо меньше шума издает при езде, чем этот Мишлен летний. и чувствую, скоро у меня позвоночник в трусы осыпется, до того она жесткая. если будете покупать, обязательно смотрите, чтобы Франция была, в остальных странах совсем не то же самое делают. Правда крепкая она, боковина держит удары, рулится хорошо. Но больше на резину этого производителя не посмотрю
Тихая, мягкая, хорошо держит колеи (при ширине колеса 225 мм!).
При ширине 265 мм и существенном износе, на следующем авто, впечатление от этой же модели полностью противоположное: резина была жёсткая и её сильно кидало по колеям.
Брал на Suzuki Grand Vitara 3 года назад. Управляемостью остался доволен. После 1 сезона использования продал авто вместе с резиной. После купил Prado на точно такой же резине (но, шириной 265 мм и уже после 2-3 сезонов эксплуатации)), впечатление полностью противоположное: резина была жёсткая и по колеям кидало так, что после мягкой зимней переобуваться обратно ужасно не хотелось. Однако, нельзя не отметить износостойкость - на Прадо данная модель прослужила сезона 4 или 5. В общем, впечатления неоднозначные. Более узкой и мягкой резине на первой машине хочется поставить 5 баллов, а более широкой и жёсткой - 3 балла. Итого, ставлю среднюю оценку 4 балла.
Не шумит,устойчивая,отрабатывает ямки.На поворотах держит дорогу.
Цена.
255 55 18 . Volvo xc 90. Прекрасно.
нет
быстрый неравномерный износ, колейность ужасная
Модель не понравилась вообще. Купил 3 года назад, повелся, что Мишлен. В итоге изнашивается ужас, сход-развал делал каждый год, постоянно и на разных стендах. Всё в норме, но изнашивается всё равно. На 3й год пришлось камеру поставить из-за колоссального износа по кругу, травит воздух в нескольких местах. Также в колеи на трассе бросает из стороны в сторону ужасно. Приходится руль постоянно в напряге держать. Ламели постоянно забиваются мелкими камнями. Размер резины 265/16/70. Пр-во Польша. Категорически не рекомендую

Похожие товары

Летние шины
Для внедорожников
4 шт. в наличии
18740.00 P