Шины Michelin Pilot Primacy (Мишлен Пилот Примаси) 245/50 R18 108V

Летние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Michelin Pilot Primacy 245/50 R18 108V

ДиаметрR18"
Ширина245
Высота50
Индекс нагрузки108
Индекс скоростиV
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет

Летние шины Michelin Pilot Primacy (Мишлен Пилот Праймаси) можно назвать идеальным выбором для легковых автомобилей класса люкс. Эта модель обеспечит высокоскоростной комфортный ход, высокую маневренность и бесшумность. Многие известные автоконцерны ценят эти шины за выдающуюся износостойкость.

Протектор Michelin Pilot Primacy имеет ассиметричный рисунок, что делает эти покрышки всепогодными и позволяет их использовать на мокрой и сухой трассе. Центральное ребро и массивные плечевые блоки обеспечивают точность управления. Многочисленные каналы отводят воду из пятна контакта, обеспечивая надежность сцепления. Фирменная технология «BAZ» и два укрепляющих стальных слоя существенно увеличивают износостойкость шин.

Гармонично сбалансированные характеристики шин Michelin Pilot Primacy подчеркнут многочисленные достоинства вашего автомобиля и будут долго радовать бесшумным комфортным ходом.

Отличное сцепление по сухому асфальту, в повороты входит с уверенностью посвистывая при MAX крене (давая знать что скоро сорвусь___при 120 в повопрот 90град.) ..ДЕРЖИТ
Единственный минус это при не работающем ABS в дождливую погоду желательно не тормозить-юзом несёт как на коньках (был пеальный опыт)....НО... легко реагирует на руль, меняет траекторию легко и уверенно (это и спасло, только слегка зацепил крыло в крыло)
Сейчас планирую на это лето прикупить подобную (старая под ноль уже), и выбор оставлю только "Мишка"
Мягкая,легкая ,тихая.
Большая склонность к аквапланированию.Быстро стирается протектор.
Отличная резина,но только на сухом асфальте. Для Питера,с его вечными дождями,надо что-то с протектором позлее.
Плавность хода, акустический комфорт, высокая износостойкость, неплохое поперечное сцепление, пригодна для высоких скоростей, стойко переносит российские дороги
Слабовато продольное сцепление (особенно на мокрой дороге), цена (во многом за имя производителя), солидный возраст модели
Шина шла на первичную комплектацию многих авто - от Цивика до БМВ 7 серии. Сейчас уже устарела. Подходит для любителей комфортной езды и тем, кто не любит часто менять покрышки)))) Для поклонников активной езды лучше подобрать что-нибудь более жесткое и спортивное.....
стабильно высокие показатели на протяжении всего срока эксплуатации, как на мокром покрытии, так и на сухом!
боится колеи!(
досталась с дисками. поставил в сентябре 2009 г. откатал: сентябрь, октябрь 2009 г., с апреля по октябрь 2010 г., с апреля по октябрь 2011 г. всего около 35.000 км.! не забываем, брал б/у! сейчас уже нет протектора. но это вообще не чувствуется. машина прекрасно рулится! очень доволен! ищу такую же. хотя бы б/у...
Управляемость, износостойкость, комфорт.
Не для спортивной езды
Стояли в штате на машине, про резину забываешь - тихая, цепкая, не стирается очень долго. Но на жаре, в предельных поворотах и при активном разгоне начинает свистеть. Хорошая резина для спокойных водителей.
еще не понял
шумная
Сегодня купил б/у с износом 30% по 2700 за балон (205/55R16). Поменял взамен зимней, думал: ну, вот! летняя - легкая, тихая, с таким именем. С первых метров охренел от гула, такое ощущение, что подшипники загудели. Вот так знаменитый Мишлен((. Хорошо, что через два месяца буду машину продавать, поэтому и брал б/у. Думайте сами, написал как есть.
Не заметил
Шум, как в самолете; с колеёй справиться очень сложно.
износоустойчивость
Шумная, аквапланирование,
Досталась в комплекте ,с салона, отъездил 4,5 года (полный пробег 100тыс.км минивен).Протектора осталось прилично 3-5мм. "убитая" полностью (переброс зад-перед уже не спасает), шумит действительно как разбитый подшипник, бъет руль. сейчас ищу новую, Мишелин брать уже не буду, склоняюсь больше к Кумхо., т.к. "зима" ведет себя на 5 баллов и менее шумная.
Износоустойчива (откатал на ней все лето, протектор остался такой же), мягкая
Дико шумная, жутко боиться колеи, аквапланирование
Не верьте тому кто пишет что резина не шумит - шумит ужасно, даже в гольфе с его хваленой шумкой, отчетливо слышно в салоне. Шум пропадал после +28 на улице. В обычной с виду колее на асфальте чуть не выбросило, сердце в пятки ушло, а если еще ливень идет... машина начинает плыть, находишься в постоянном напряжении, вцепившись в руль. В сильный дождь больше 100 ехать страшно( трасса москва-владимир). ESP, AБС и прочие электронные штуки есть. По сухому асфальту все супер, рулиться классно. На следующий сезон присмотрюсь к HP, говорят оч тихая. Размер 225*45 R17, авто vw golf 5.
отличная управляемость на сухом и мокром асфальте
разве что цена
стоит на ТТ 2009. Рулится отлично, ничего из описанного в прочих комментариях нет и в помине.
К моменту написания отзыва, пережила без каких-либо повреждений 3 поездки Москва-Тамбов и обратно по отвратнейшей дороге с наскакиванием на перпендикулярно срезанный асфальт на скорости от 100 до 150. Судя по рисунку, одна из немногих гражданских моделей, имеет водоотводные элементы рисунка. Даже в дождь успешно передает 150 лс на асфальт (Octavia FL 1.8T)
Скорее связаны с размерностью 225/45/r17. Не любят колею и пористый/зернистый асфальт.
Покупал месяцу назад бу, с износом (на мой взгляд) меньше 5%, за комплект отдал 14 т.р. Если бы пришлось брать новые и платить 25+ т.р., наверняка был бы более критичным.
Износостойкость.
Ужасно ведет себя в колее, шумная, аквапланирование.
Колея на этой резине - это не для слабонервных. Машину бросает на выезде из колеи так резко, что ощущаешь колебание боковой поддержкой сидений (седан, задний привод, скорость ~80-100). На сухой дороге еще ничего, но не дай Бог на ней попасть в колею в луже на заднем приводе и мотнуть рулем. Выхожу из колеи, не трогая газ вообще (задний привод).