Шины Michelin X-Ice North 3 (Мишлен X-Ice North 3) 225/50 R18 99H XL

Зимние шины, шип

Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Michelin X-Ice North 3 225/50 R18 99H XL

ДиаметрR18"
Ширина225
Высота50
Индекс нагрузки99
Индекс скоростиH
СезонЗимние шины
ШипыДа
RunflatНет

Зимние шипованные шины Michelin X-Ice North 3 - новинка зимнего сезона 2014 г. от корпорации Мишлен. Основной акцент в этой модели разработчики сделали на безопасности шины при движении по льду. Модель пришла на замену X-Ice North 2 (XIN2) и по сравнению с ней демонстрирует более короткий тормозной путь и повышенную износостойкость за счет нового способа фиксации шипов.

Ключевой инновацией зимней резины Michelin X-Ice North 3 (Мишлен Икс-Айс Норд 3) стала система "умный шип". Резиновый слой, в котором закреплены шипы, меняет свою жесткость в зависимости от окружающей температуры. Чем ниже температура, тем тверже основание шипа и тем сильнее он "вгрызается" в лед. Более того, основание шипа в этой модели шире, чем в предыдущих, за счет чего можно говорить об улучшенной фиксации шипов. Сам шип находится в своеобразном "колодце". Это не позволяет скапливаться вокруг шипа ледяной крошке, которая может препятствовать работе шины. За счет нового материала металлического каркаса шины увеличена прочность боковины.

Шина Michelin X-Ice North3 - это качественная покрышка из премиум-сегмента для легковых автомобилей и городских кроссоверов.

Пока не нашел, только вчера купил
Дисбаланс 4 колес с новыми дисками от 45 до 55 г. на одну сторону.
При балансировке механик сам удивился такому весу грузов, попросил его сдвинуть резину по диску - результат отличается на несколько грамм. Раньше на такихже дисках грузов было не больше 30 грамм.
Пока не зима - не знаю
дисбаланс
Подтверждаю имеющийся отзыв про дисбаланс. Автомеханик замучился 2 шины из 4 на новых дисках балансировать. Надувал - сдувал - сдвигал относительно диска. Потратил кучу времени
Мишка)
не выявил пока
По поводу мучений с балансировкой- все зависит от мастера и от его оборудования. Езжу всегда в один и тот же шиномонтаж где ребята уже лет 15 работают. Проблема "нельзя отбалансировать" не возникала никогда. И вообще балансировать колеса после хранения- бестолковое занятие. Купили резину- собрали-сделали балансировку, через 200-300км заедьте снова на балансировку- баланс будет гарантированно ушедшим, для новой резины это менее характерно, для б/у- очень четко. Покатайтесь перед балансировкой немного, на дольше резины хватит
Тихая (как для шиповки) и Мягкая (пока все)
Пока не выявил, жду снег.
Поставил 3 дня назад. Проблем с баллансировкой никаких не возникло. Брал в размере 195/65/15. По сравнению с Гудьером УГ Экстрим на порядок тише на сухом асфальте. Пока больше ничего сказать не могу - снега нет . :)
тихая
пока не выявил
купил 195 65 R15, отбалансировалась нормально- на одном 20 грам 2 по 10 одно в ноль. тесты пака не нашел кроме зарубежного, но там она середнячек, зима покажет как ведет себя , живу в Екатеринбурге, ездил на всех норд фроста до этого- первый нравился больше второго прошел месяц как переобулся, на в Екатеринбурге снега так и нет. прошел обкатку как положено, все шипы на месте.пока нравиться как ведет себя на голом асфальте- тормозил один раз-не скользит. и самое главная она действительно тихая. вспомнил-2 дня лежал укатанный снег- передвигаться было комфортно и предсказуемо
Размер 235/45 R19. На асфальте ведет себя хорошо, пару раз тормозил очень резко, проблем с большим тормозным путем не заметил. 2 дня по легкому снегу и льду, пока все отлично. Машина себя ведет хорошо и предсказуемо.
Возможно действительно балансировка. Честно не смотрел точные граммы, но 2 колеса отбалансированы по минимуму, 2 достаточно много добавили.
Еще одно достоинство это наличие данного типо-размера. Из шипованной резины нашел на данный размер только Мишку и Хакку, но Хакка минимум на 10000 за комплект дороже.
Тихая и мягкая
Пока нет
После хака 4, оченьтихо, с мокрым снегом дружит хорошо. Неровности проходит мягко, ждем ледовую кашу.
Резина понравилась. Утром на дороге была наледь- держат дорогу хорошо. Правда больше 120 недавил, всё таки страшновато. А вот днём по той же дороге, правда подтаяло уже, 140 шла нормально. Шипов почти не слышно. Мягкая. По снегу тоже идёт хорошо.
Пока не выявил. Из за того, что мягкая , по разбитой дороге стараюсь ехать более медленней, чем обычно.
Шина хорошая. Всем рекомендую.
MICHELIN
Пока не выявлено.
Покатался и в морозец по асфальту и в дождь со снегом и по снегу, дорогу держит хорошо.Машина ведёт себя предсказуемо.Пока доволен.
Тихая!!!!! мягкая,не скользит.Ездил уже по всем прелестям зимы.. и по дождю и снегу и льду и грязи..
цена.
Супер резина,езжу наслаждаюсь.Тихая мягкая.Не сравнить с Хэнкок Ай пайк которая шумела. у брата на крузе стоит Тигар Сигура(сербская шиповка) так шум слышно больше чем на моем лачике хотя на крузе изоляция получше.Шум шипов в салоне не слышен вообще.В шинке одели резину сразу,никаких препятствий не возникло.. Обращайтесь в хорошие шинки и проблем не будет.резина русская.
Прогнозируемое поведение, тишина, комфорт управления, хороший зацеп на снегу, мягкая
Пока не выявлено, нужно поездить хотя бы сезона 2
Езжу на Рено Сценик 3. Поменял старый Michelin X-Ice North 1 на нового Мишку. Из впечатлений по сравнению первого и третьего поколения резины: 1. Третье поколение стало чуть громче, первого вообще слышно в салоне не было, тут есть небольшой гул. С учетом того, что резина стала зубастее это объяснимо. 2. Третий Мишка реально по снегу на фоне первого гребет как бульдозер. Особенно это заметно на глубоком рыхлом снегу, первому очень тяжело он давался. Так же это заметно при входе в повороты на снежной дороге, задницу на третьем Мишлене не болтает и авто не начинает сносить, как это было на первом, на третьем играя газом можно уверенно выходить из таких ситуаций. 3. На льду поведение примерно одинаковое, оба поколения тормозят хорошо и только при резком нажатии тормоза уходят на АБС. У меня на первом Мишке редко АБС срабатывал, с третьим сейчас тоже самое. Хотя конечно зависит от стиля езды, но я обычно в начале зимы специально резину прогоняю в тестах по торможению и управляемости на льду и снегу, чтобы понимать, что от нее ждать зимой. Так что здесь у резины прогнозируемая реакция, без чудес, но с уверенностью в ней. 4. Шипы выглядят надежнее и крепче. На первом Мишлене все таки они не достаточно крепко сидели, за три сезона потерял на ведущих колесах где то 40% шипов, на задних вообще почти не потерял. Сказывается недостаточный зацеп на первом Мишлене, что приводило к более частым пробуксовкам при движении по снегу и льду. У третьего Мишлена шипы и их крепление выглядят получше, шипы реально жестко сидят в посадочных местах, есть надежда, что за 3 сезона результат будет лучше. Здесь конечно бы хорошо смотрелся антибукс, который экономил бы шипы, но к сожалению у меня его нет. С конкурентами не сравниваю, так как привык уже к Мишлену. Летняя резина на Сценике тоже Мишлен, претензий к ней тьфу тьфу никогда не было. Других производителей резину эксплуатировал на других авто, поэтому сравнивать их не очень корректно.
Шум шипов умеренный, по снегу и гололеду сцепление великолепное. Торможение на высоте. По асфальту экстренное торможение , что на коньках
Отбалансировались четыре колеса нормально. По поводу шума шипов на 50% менньше чем у Нокиан Хака 5. Здесь мужчина писал о аквапланировании на этой резине - замеченно не было, скорость 70, лужа не мелкая, полет нормальный
Езжу две недели. По сухому асфальту достаточно комфортно Цоканья шипов почти не слышно, Тише чем Хакапелита 7 точно. Управляемость хорошая -машина не плавает. Ждем снега Отъездил еще месяц по снегу гребет хорошо , по укатанному снегу прет бесшумно . Контролируемая управляемость. Осторожно по сухому асфальту в поворотах и резком торможении - коньки (как и любой шиповке) Доволен и не жалею о покупке
Балансировка с большими грузами это факт. Ставил на новые диски - реплику
Мазда 3, 15 радиус. Производство шин Италия ( как так получилось не знаю)
Отличное торможение на льду, по снегу едет без проблем, по лужам аквапланирование слабое.
Шумновата
В ноябре месяце приобрел и обул комплект 195/65 r15. С балансировкой проблем не возникло. Первый 100 км было страшно. Дорога была мокрой а шины еще совсем не обкатанные. Ездил со скорость 70-100 первые 300 км. Резина шумела сильно. После 600 км шум уменьшился тормозной путь пришел в норму. Уже проехал более 2000км и в дождь,снег,лед и лужи были. Все резина прошла с успехом. Иногда ощущается колейность.шипы сидят мертво тормозят отлично. В гололед при поворотах зад не кидает.
Прекрасная управляемость, отличное торможение на льду и снегу,разгон на льду. Прогнозируемое поведение на любом покрытий, тихие.
Не любит рыхлый мокрый снег.
Отличная резина.
Комфортная резина
Торможение на льду
На всех машинах, до этой резины, была Хака 4 и Хака 5 все устраивало. При покупке нового автомобиля встал вопрос о резине, но увидев цены на Хаку 7 решил купить Мишлен. На момент покупки отзывов практически не было. Резина прогнозируема по своему поведению. Стабильно себя ведет на снегу и асфальте. По моему мнению плохо тормозит на льду, наверно сказывается меньшое количество шипов. В целом резина не плохая.
Тихая, Недорогая, Легкая
Шлифует на старте, начали выпадать шипы несмотря на заявленное их супер-крепление
Т.к. мало шипов и они утоплены, а резина мягкая то шина представляет собой нечто среднее между шиповкой и липучкой - отлично ведет себя на асфальте, в лужах, в каше, но лед скребет похуже. Иногда буксует при заезде на мокрый бордюр или шлифует 0,5-1,5 сек. при резком нажатии на педаль до срабатывания есп. Причем может шлифануть, а может тронуться как по рельсам - эти пробуксовки немного напрягают после долгой езды на летней конти CPC2 которая держит намертво, так что иногда жалею что не добавил 5 тыщ на комплект конти айсконтакт. Тормозит хорошо и по асфальту и по льду/снегу. За зиму выпало несколько шипов на передних (ведущих).
Уверенное торможение на асфальте-льду-снеге, уменьшенное количество шипов делает резину идеальной для города, износостойкость.
пока не вижу, хотя пишут о том, что мягковата.
Проездил зиму, состояние отличное все шипы на месте, протектор практически не стёрся, ещё точно хватит на 3 зимы, хотя прошёл 15 000. Рекомендую обкатывать первую 1000 без пробуксовок и дрифта на скорости не выше 100 км в час, мне это далось легко т.к. эксплуатировал в городе с редкими выездами за город. Если готовы платить по 5 000 за колесо - рекомендую, т.к. в целом доволен.
Новинка
Пока не испытал сказать не могу
Оценить пока не могу. Ждем зимы. Ощущения ниже: В качестве подготовки к зиме купил на Октавию (205/55/R16).. Мягкая боковина, может стать недостатком. Меньшее кол-во шипов (190 у Хакки 8) здесь около 100. Будет однозначно лучше тормозить на асфальте и тише. В отличие от предыдущего отзыва, дисбаланс только на одном колесе 50-60 грамм. Остальные от 10 до 25 (это норм т.к. диски не новые). Посмотрим как похолодает. Пошёл зимний сезон и можно описать впечатления: шумнее чем лето (нокиан хакка Z) сильнее ловит колею (направленный рисунок способствует этому) не рыскает по ровному и на скорости держит уверенно, предсказуемо скользит без резких сносов (просто чувствуется плавный снос). Тормозит, гребёт уверенно. Трогался в горку по укатанному снегу + лёд с небольшой пробуксовкой, т.е очень хорошо! Очень порадовало присутствие Всех шипов после зимы (регион эксплуатации: Москва 50% и трасса 50%). Износ наверное процентов 20 на ведущей оси, зад как новый (передний привод 152 пони).
1. Отлично гребет по снегу!!! Едешь по нему явно смелее. Не зарываются и позволяют ехать даже слегка на брюхе. 2. Хорошо трогаются и тормозят по льду. 3. За полную зиму ни одного шипа не потеряно. 4. Шипы не ржавеют (на прошлых шинах Кордиант за 2 месяца появилась ржа. Мишки же блестят как хром). 5. По разным тестам изданий всегда попадают в тройку лидеров.
1. Дороговато. 2. Излишний боковой снос при повороте на большой угол. Приходится ехать медленнее чем раньше. (Хотя возможно это из-за того, что новая машина на 300 кг тяжелее прошлой).
Готовы заплатить такие деньги? Берите и не пожалеете! Прут как бульдозер (с))))))
Нету. Резина очень плохая
Шипы не держаться, их выламывает. Очень сильно боится асфальтную калею.
Ездил на Мишке первом, втором и третьем. Лучше всех второй.
Управляемость на снегу.
Продольное сцепление на льду, потеря шипов. Низкая проходимость в глубоком снегу.
Хотел взять подешевле... и прогадал!!! Потеря шипов на передней оси 15-20% за сезон, при пенсионерской манере езды. Из-за слишком мягкой резины шипы спереди сильно выступают, как следствие ломаются... Именно ломаются, а не выпадают. В глубоком снегу не застрянете, потому что не доедете до него... Возможно инженеры в новых партиях все исправят, но я уже никогда не буду доверять этому производителю... Плохо товарищи- ПЛОХО.
Да особых нет, пожалел что купил.
При скорости до 100км возможно передвигаться вполне хорошо, после начинает плавать по дороге. Машина Форестер 2008 года. Так же резина как - то ломается =)) И это блин мишлен... Я понимаю, что это не франция а уже раша, но все же.
До этого были бриджи 5000 и 7000 даже на переднем приводе небыло проблем, можно было поливать как летом. А тут супер управляемость как то сделана так что она появляется до 80 и после 140 в промежутке между 80-140 плавает по дороге, из за чего это происходит?! Так и не понял.
Да никаких
За 100 км/ч перевалил, и все: при перестроении и в колее как пьяный
До этого были Michelin X-Ice липучки вот резина так резина!!! Стер в ноль, года два летом не снимал. 140 км/ч как трамвай по рельсам. Что зимой, что летом- вот это да. А эта; если сравнивать Каму и Continental. Не берите ищите, что-нибудь другое. Послушаете, потом скажите спасибо.
Цепляют.
Ужасный шум при движение со скоростью более 40 км.ч.
Брать не стоит. Лучше взять шины другой марки более дешовые или же добавить денег и наоборот взять более дорогие. Мой вывод своих денег не стоят.
напишу позже
шум, а тонее гул шипов
это не первая моя зимняя шипованная резина, но такого гула я еще не слышал, прием гул неравномерный. Пробег 600км.
Хорошо гребет в гору, контролируемое поведение машины на дороге. Гарантия от производителя!
Вылетают шипы!
Стоит на Пассате СС, 235/40 R18, резина более чем устраивает, только после смены резины на летнюю, обнаружил, что на передних колесах гнезда шипов раздолбаны и недостает почти половины шипов! Не знаю на что грешить, стаж вождения 8 лет, за зиму проехал почти 9000 км, обкатывал в снег в основном по трассе при скорости не более 80 км\ч. около 1000км. Шины произведены в Венгрии. Так же хочу отметить крепкий корд, за зиму ни одной грыжи или пробития, при отсутствии дорог в России. Продолжение истории. После этого отзыва на меня вышел представитель Мишлен, с целью разобраться с моей проблемой и, в итоге, мне поменяли шины на новые! Оказалось, что мне попалась резина с бракованными шипами, поэтому они и вылетали. Дефект выявили и проблему вроде как решили. На новых шинах проехал 500км, пока шипы на месте.
Надежное крепление шипа. Малошумная. Хорошо гребет.
Поперечная устойчивость.
В целом модель хороша: Уверенно гребет. При температуре выше -3 градусов шипы практически не слышны, при - 15 умеренный шум. Надежное крепление шипов: еще не видел что б шип, острее которого, находясь под углом в 45 градусов жестко сидел на месте. Удручает лишь боковой снос... Сносит заднюю ось на поворотах, при увеличении скорости начинает вести и переднюю. Неуверенность движения в дорожной колее.
Высокий индекс нагрузки и скорости, неплохо гребет по снегу, мягкая
без АБС плохо тормозит; на тяжелой машине(VW T4 Eurovan 2,8) резина вокруг шипов покоцалась в первые 200 км; какая-то нестабильность поведения (едва заметно рыскает в стороны) при маневрах и ускорениях.
Подробнее про АБС: за последнюю неделю, дважды, на укатанном снегу проезжал мимо своего поворота на скорости 30 - 15 км/ч, как на летней резине! Осмотрев шины пришел к выводу что виной тому участки протектора, длиной около 10 см, на которых очень мало шипов. Колесо легко блокируется на таком участке и катит по укатанному снегу аки лыжа. Придется эмулировать работу АБС пока не отремонтирую.
Хорошая управляемость
Раздолбились гнезда под шипы на передних покрышках после 300 км пробега, обидно, стоимость покрышек не маленькая, походу придется менять на следующий сезон.
Все бы ничего, но после месяца эксплуатация полностью раздолбаные шиповые каналы спереди. Опыт вождения 7 лет, езжу аккуратно. Обкатывал по трассе.
резина по любому покрытию держит дорогу идеально. мягкие. на асфальте мне кажется шумят немного поменьше других, где шипов больше. ежу плохо, люблю погонять, при повороте или в кольце на 100кмч как по рельсам что по льду что по снежной каше. пару раз реально спасали. стартую часто с пробуксовкой, торможу порой в пол, на рельсах не притормаживаю и пр. но ВСЕ ШИПЫ НА МЕСТЕ !!! снега щас нет но по асфальту езжу не очень аккуратно - дорогу держат в любом повороте, тормозят где сказано.
не придумал. а цена за хорошую вещь не может быть низкой, так что нытиков не понимаю....
авео 2012 седан стандартные 185/65/15 хин3 на зиму и спорт пилот3 205/55/16 летом . всем советую. удачи на дорогах.
Цепкая резина очень ,мягкая из-за этого выбрал
Прерывистый шум на асфальте ,надеюсь пройдёт после обкатки
Прерывистый шум на 600 км никуда не исчез ,вчера возвращаясь с рыбалки случайно перепутал дорогу, по полю, поехав по следам квадроцикла ,думал всё.но даже не буксанул не разу,плотного снега на пол колеса,доволен очень!!!!единственное надеюсь неровный шум (шлепание) пройдёт при дальнейшей обкате.
ниразу не застревал
шумная, большой тормозной путь
Очень шумная и шум неоднородный. Тормозной путь сильно большой стал. т.е. на летней я могу осановиться в точку с 80кмч в определенном месте а на х-айс к этому прибавляется еще метров 15 примерно в режиме скольжения. Но, на ней я ни разу не застревал ни в каше не в снегу ни в грязи. Очень хорошо держит дорогу для зимней резины. Борты слабые, машина немного раскачивается на них из стороны в сторону при маневрах на скорости и при перестоении. После первого сезона вылетело порядка 10% шипов, на второй еще процентов 20%. В общем - очень хорошая проходимость, сильно мягкая и слабые борты, высокий неоднородный шум.
Комфорт в управлении, реальный зацеп на асфальте (гололед/сырой асфальт), нет излишнего шума от шипов, мягкая
Есть гул на скорости (не большой, но на хакка 5 было тише)
При покупке резины прочитал огромное количество отзывов по выбору зимней резины, ранее ездил на хакка 5, хакка7 так что сравниваю преимущественно с ней. Создана данная резина для города, так называемое золотое сечение между липучкой и шиповкой! Рекомендую
-
-
Пока не удалось испытать в зимних условиях, матушка задерживается, но уже могу сказать, что в моем случае, эта модель Мишлен очень плохо поддается балансировке. Звук вращения барабана стиральной машины не проходит, несмотря на 4-ю балансировку, включая фирменные шинные центры с хорошим оборудованием. Здесь еще говорят про шумность, с этим не соглашусь, главного признака "шумности" - гула, нет, а повышенное звуковое сопровождение удел любой шипованный шины, ну и конечно важна звукоизоляция конкретной модели а/м. Использую R17 на Audi.
Тихая,хорошо,стабильно держит дорогу
ищу
использую на prado 120... очень доволен
Тихая, уверенно гребет, прогнозируемая траектория, 2 сезон выглядит как новая, НО
На передке правое колесо осталось почти без шипов.
После первого сезона все шипы были на месте. Обкатку проходили вместе с новой машиной, т.е. аккуратный старт, отсутствие дрифтов и пробуксовок, скорость до 100 км. Может 1 попалась бракованная.
Малошумная,хорошая управляемость, хорошо тормозит
пока не заметил
Стоят на рено логан ,резина мягкая,хорошо держит дорогу,обгоняя не боишься пересекать снежную кашу, машина идёт как по рельсам. Малый тормозной путь ,нужно следить ,чтоб не влетели сзади.
Малошумна при +0С, бесплатный шиномонтаж при покупке
При -10С, по льду покрытом снегом как коньках. Липучка не хуже точно. Вылетают шипы. Проехал в снегопад 300 км, на передних колесах нет пары шипов :(
4 сезона отъездил на липучке граспик DS-2, очень тихо, мягко, но требует внимательности и дистанции, "плавала на дороге". Решил попробовать шипы, взял мишлен - писали что не шумит при плюсе и мало шипов, типа полулипучка. Пока был плюс и мало снега было нормально - резина действительно мало шумела (хотя граспик был вообще супер в плане шума). А вот при -10С я очень удивился тормозному пути во дворе - лед + грязный снег, мне кажется липучка как-то лучше и предсказуема была. Пока смешанные ощущения, шипы - это иллюзия безопасности.
Свою задачу выполняют на 5+. Отлично ведут себя на крутых подъемах и спусках, а также на сухом асфальте когда снега нету, не сильно скользят при экстренном торможении.
Не выявил
Стояли на камри 3.5 откатал два сезона, вылетело всего пару шипов при очень агрессивной манере езды.
Не плохо гребет по снегу, относительно хорошо держит в поворотах, мягкая не дубеет на морозе, не вылетают шипы, балансировка, прочный корд, цена.
Очень шумная по асфальту (по снегу не шумит), рыскает дорогу, плохое очищение протектора при низкой скорости.
Стоит на Honda civic 8 195/65/15, в 13 году за только что вышедший X-Ice North 3 заплатил 4100 р., а за ту же нокиан хакка 8 просили почти 6 т.р. За второй сезон использования не потерял ни одного шипа, стаж 10 лет, манера езды не агрессивная, но и не пенсионерская. Балансировка на штатных Хондовских дисках от 0 до 25 не больше. Проверил корд в первый же сезон, диск погнул, а не резине ни следа. По асфальту шумит просто ужас, до этого стояли AMTEL NORDMASTER ST шум практически такой же, я их и менял только из за шума. При езде на небольших скоростях по снежной каше, протектор забивается и машина перестает ехать.
отличная резина, уже писал отзыв 1 марта 2014 года брал для Дастера 215\65\16. Прогнозируемое поведение на всех покрытиях, на всех скоростных режимах. Выручала не раз.
Очень большой недостаток проявился на 2 сезон. если за первый сезон прошел 12 тыс. км и не вылетело ни одного шипа, то на данное время прошел 6 тыс.км и 50% шипов нет. Из них поло вино вырвано с корнем у других вырван наконечник.
Сказать что расстроен, ни сказать ни чего. Такого честно скажу не ожидал. Выводы делайте сами.
мягкая резина, сравнительно бесшумная
за один сезон, обламалась почти половина всех шипов
За такие деньги - очень плохое качество ошиповки. Позор производителю. PS. После моего отзыва на меня вышел представитель Мишлен Дмитрий, с целью разобраться с проблемой поломки шипов. В итоге мне поменяли шины на новые. Представить не мог, что такое возможно в матушке России. Скорее всего мне попалась резина с бракованными шипами, поэтому они и ломались. Мишлену с его заботой о своей продукции и клиентах 5+. Новую резину пока прикатываю надеюсь все будет ОК, пока только положительные эмоции.
Выполняет свою основную функцию быть зимней резиной
Все в комментариях
Резина как резина. Ну нет в ней откровенных достоинств или недостатков. Конечно если б это была резина более дешевого бренда, то наверное поставил бы отлично, но для мишлена как то не очень. Она могла бы быть и тише на дороге, она могла бы быть и более цепкой, конечно могла бы быть и дешевле и естественно в первый сезон шипы не должны бы начать выпадать. Если сравнивать с корейской резиной на которой ездил до мишлена, то качество не намного лучше... Мишлен чуть тише и чуть мягче. Не могу сказать что уверенно держит дорогу на снегу, да и на обледенелой трассе торможение не является лучшим показателем. Если коротко, то это просто брендовая мягкая зимняя резина не обладающая какими либо выдающимися характеристиками. Можно выбрать что-то другое дешевле или что-то лучше если добавить немного.
В среднем неплохой показатель по всем параметрам.
На вторую зиму провалились ("утопились") внутрь все шипы на передней оси.
Пользовался ранее X-Ice North 1. Отъездил 2 раза по 3 зимы. Был очень доволен этой резиной. Потеря шипов была в пределах 20%. Купил North 3. Появилось легкое разочарование. Шины превратились в обычную липучку... Вот такая новая технология установки шипа для исключения их потери. Да, шипы все на месте, только провалились, и в зацеплении не участвуют.
отлично держат дорогу, на снегу и по гололеду ведут себя очень хорошо, тише штатных летних колес Логана даже на асфальте
Эксплуатирую полную зиму на Логане. Могу сравнить с Хаккой 5 на отцовском Логане и Gislaved Nord Frost 5 на служебной(тоже Симбол). Одназначно XIN3 лучше. Дороже, конечно, но удобство стоит того. Сбалансировались отлично, на двух не понадобились грузики. Проехал 15 т. км - все шипы на месте. Даже по асфальту тише штатного Амтела Логана
Первый год эксплуатации отработали нормально. Цена.
1,5 сезона и на ведущих колесах ни осталось ни одного шипа!! Возможно это по причине производства в России.
Я сравниваю с эталоном зимних шин для меня - хаккапелитой 2. На которой откатал 6!!! сезонов и за это время на них вылетело не более 2х шипов на каждом колесе.
сцепное качество
обламываются шипы
За 400-500 км обломились шипы.Ездил около 40-50 км/ч на обкатке. Качество ошиповки может желать лучшего.
тихая
сцепные свойства
Первый сезон отъездил нормально. Во втором сезоне обломались практически все шипы на передней оси - в итого постоянная пробуксовка, а в горку если остановился то не въедешь - колеса шлифуют, а ты катишься назад.
Хорошо рулится, мягкая в мороз, идея с "плавающим" шипом очень интересна
По сравнению с прямым конкурентом (Хакк7/8): шумит меньше, рулится более плавно и мягко что-ли... НО Шипы не держаться!!! Хака7 за 25 т км потеряла шипов меньше чем X-Ice за 3 т км. И это шина производства Венгрия. Написал отзыв в официальное представительство Michelin, ждем реакции. Шина в размере 225/55/17
Хорошо держит дорогу на асфальте и в снежной каше.
Вылетают шипы
К концу первого сезона заметил приличное отсутствие шипов. К концу второго сезона шипов почти не осталось. Наездил на резине чуть менее 10000 км.
Тихая,мягкая, гребет на 4
2 недели отъездил начали выпадать шипы, отдъездил пол сезона осталось 20 % шипов к концу сезона думаю все вылетят
За такие деньги я думаю, шипы не должны выпадать,тем более езжу на малолитражке и не буксую почти все равно выпали,второй раз ее точно не возьму,шипы некчемные отдам весной на рекламацию напишу отзыв.цена и качество не сопоставимы.выбирайте что то другое
Шумит не сильно, мягкая
Плохие шипы
Ставили на ларгус. Езда немного резкая, за зиму прошла менее 15 тыс. км. Шумит не так сильно, мягкая, легко управляется, хорошо держит траекторию, справляется успешно со снежной кашей, колеёй. Но за этот пробег пришли в негодность все шипы на ведущих колёсах - шипы съелись под ноль, сердечник изнашивается так же, некоторые стоят криво, несколько штук потеряно. На задних же колёсах все на месте, местами лишь немного накренились.Почти в этих же условиях эксплуатируется волга с дешёвой резиной matador mp50 siber ice (пр-во Германия) второй год, пробег этой резины тысяч 30 - без дефектов. В общем, расстроил Мишка...Не ожидал.
Хорошая проходимость по снегу!
Вылетают и ломаются шипы!!!
объездил 3 месяца. обкатывал осторожно, за время обкатки потерялось около 10 шипов на передних шинах! за то сейчас нету 50% ( стиль вождения не спортивный есть обломанные. А так не шумная, мягкая резина!
тихая, хорошо держит сухой и мокрый асфальт
посредственно тормозит на льду, машину шатает на снежной каше, средняя проходимость в глубоком снегу
можно было бы простить все недостатки, если бы не катастрофическая потеря шипов. После первого сезона все шипы были на месте, проехал около 6 тысяч километров, стиль езды - средний, ближе к спокойному. На второй сезон (около 4 тысяч проехал) шипы стали активно выпадать. Такое чувство что дело в этих самых колодцах в которых они сидят, они просто-напросто расшатываются, а резина вокруг них разрушается, шипы стоят вкривь-вкось и шатаются под пальцем, кажется что можно их выковырять. Уже потеряно шипов по 20 с каждого переднего колеса, остальные скорее всего скоро выпадут. Никому не рекомендую такие шины. Машина - Рено дастер 2.0 4x4 с ESP.
Тихая цепкая крепкая терпит всё ямы этой зимой диск погнул а шина в порядке
их нет
Опель Астра Н 1,8 автомат.... Резина огонь ... рекомендую езжу второй год средний зимний пробег 30000 катаюсь на Кубани с ноября по апрель 80% по сухому теплому асфальту при плюсовых температурах все шипы на месте удержание при -5 -10 по льду и укатанный снегу как и все шипованные шины отлично в сравнение амтел шипованный и бриджстоун айс крузер 7000 разницы по льду они все едут прекрасно.. по пухляку прикольно сзади пыль столбом по слякоти или талому снегу кажется вся резина плавает но вот по мокрому асфальту бриджстоун как хромая лошадь на старте скользит в повороте соскальзывает а мой Michelin держит ну на 20% уверенней на старте трудно заставить буксовать а в повороте чтоб потащило не помню шум у брички имеется на любой скорости ну амтел и говорить не буду шум такой что выше 70 км\ч и не разгонялся ......... боялся оглохнуть Michelin по шуму на много тише можно сказать что совсем шума нет. управление абсолютно не принужденное очень точное средняя скорость 100-140 км\ч бывают разгоны и 180 и это в теплую погоду при минусовых управление ещё точнее. часто езжу в горы на лыжах катать проблем с дорогой что я куда-то не смог доехать не когда не было всегда полный контроль над дорогой. ребятам кто пишет что у них шипы посыпались я лично не поверю скорей всего у них или брак или они с места всегда рвут что асфальт горит а потом им резина виновата мои сделана в России износ минимальный или в обще не существенный с начала думал что на два сезона хватит а сейчас думаю и третий продержатся в этом году были проблемы с балансировкой ну здесь или у сервисменов руки кривые или я часто ямы ловил или износ шины дает о себе знать на станке при балансировке смотрел резина не кривая шишек нет а диск с заминками и кривоват был после очередного открытого люка пришлось его прокатывать Рекомендую
Хорошо гребет по снегу, малошумная
На льду сцепления почти нет, за 2 сезона - 30% шипов, управляемость никакая
Отъездил 2 сезона, была до этого хакка 5 и гиславед, первое что бросается после установки, что легко крутится руль и раскачка как на автобусе. Для езды по сухому асфальту не подходит вообще, не тронуться, не затормозить, в каждом повороте скорость почти к минимуму. Такого падения управляемости на прошлых покрышках не наблюдал. Более менее оправдала свою цену, когда весь город завалило метровым снегом и я начал чувствовать себя трактором, но опять же, коммунальщики за пару дней справились с делом и радости опять никакой. Короче берите хакку, в ней всё лучше.
Гребет по снегу отлично. Тихая. Управляемость на 4.
В начале 2 сезона много шипов отпало. К концу 2 сезона осталось 1-4 шипов на каждой резине.
Выбирайте хакку 7, т.к. экономия пару тысяч рублей бессмысленна. Она и в управляемости лучше и шипы будут на месте. В общем пожалел, что выбрал мишлен
Тихая. Работаю в премиальном такси, поэтому это важно. По трассе идёт уверенно.
С передних колес вылетела большая часть шипов. После первого сезона! Справедливости ради могу сказать, что пробег был около 12 000, но для дорогой резины это слишком мало...
После первого сезона и большой потери шипов, именно из передних колес, написал на сайт Мишлен. Не рассчитывал ни на что, просто хотел донести свое возмущение. Моему удивлению не было предела, после того как со мной связался представитель Мишлен, буквально через пару дней и предложил встретится для осмотра резины. После осмотра мне заменили шины на новые!!! Все, даже те которые не пострадали!!! Не ожидал такого отношения. Приятно удивлён. К новым шинам пока вопросов нет. Всё отлично.
Первое, что поразило, так это то, что они поехали тише моей йокогамы - вообще не ожидал. Второе - то, что не выпало ни одного шипа за 2 сезона. Правда езжу не каждый день и обхожусь без пробуксовок. Ну и понятно ведут себя на асфальте и в воде и соотв. в снегу. По асфальту спокойно ехал 140 - 150, правда они "поют" на такой скорости - какой то странный звук издают. Короче, нравятся, хоть не переобувайся, можно смело брать даже для Москвы. Машина - форестер.
Мягкая, не шумит.
Вылетают и обламываются шипы
Купил шины Michelin X-Ice North 3, в январе 2014 г (автомобиль Hyundai Tucson). После первой зимы все было нормально, вылетело несколько шипов. Вторая зима прошла, и на ведущих колёсах осталось по несколько шипов, остальные вылетели и обломились. Такая же ситуация и на авто у брата. Никогда не жаловался, но вынужден написать отзыв, что бы другие почитали и подумали стоит ли покупать.
Новая ;) Торможение пока норм. После полутора тысяч по асфальту шипы на месте. Неровности проходит мягонько.
В колее колбасит со страшной силой.
VW Bora. 195/65/15. До этого стояла пирелли винтер, на которой повылетали почти все шипы, одна от старости стала сифонить по шипам, пришлось мне весной покупать зимнюю резину. Мишку юзаю впервые, проехал полторы тысячи за две недели, и все бы хорошо, но в колее управляемость никакая. Зато полицейские лежачие ощущаются более софтово. По снегу пока толком не протестировал, ибо снега почти нигде нет, голый асфальт и грязь местами. Лужи с грязью проходит хорошо. Очень мягкая по мне. Для любителей неспешной езды - будет в самый раз. За плохую управляемость пока ставлю тройку. Зимние качества оценю на следующий год, отпишусь о результатах.
Низкий уровень шума, хорошо управляется и тормозит как на асфальте, так и в снегу (ни разу не застрял)
сломалось очень много шипов. Раньше ездил мишке x-ice north 2, такой ерунды не замечал. Шипы как будто обламывались, в гнездах осталось их основание
резина нормальная, если бы некачественная ошиповка. В следующий раз, похоже, возьму континенталь.
- живучая, после первого сезона все шипы на месте - хорошо тормозит по мокрому асфальту - приемлемый уровень шума - хорошо справляется с аквапланированием - достойно ведет себя в колее
не обнаружены
Автомобиль Audi A5, стиль вождения - агрессивный, часто со сносами. За сезон пройдено 15 т.к, в основном по Москве.
Типичные сцепные свойства представителя премиум-класса. Снежные заносы, мёрзлый/мокрый асфальт, сухой асфальт до +10 - со всем справляется на "ура". Уровень шума средний, не назойливый.
За два сезона по каким-то необъяснимым причинам отломилось либо выпало 95% шипов. Это при том, что износ рисунка таков, что хватит ещё на три сезона.
На боковине написано "Made in Russia". Не исключено, что вышеприведённый недостаток обусловлен нарушением в производстве. Никогда ранее такой потери шипов ни у каких шин не встречал ранее.
мягкая резина (не дубеет на морозе ниже 30). Достаточно универсальная (снег, лед, асфальт, межсезонье).
балансировка, стравливает давление.
отъездил прошлую зиму на этой резине около 11 тыс.км.. Авто Opel Zafira, размер 205/55/R16. Город Кемерово. Эксплуатация на 90% город. Резиной в целом доволен. Через месяц после начала эксплуатации пришлось балансировать снова, грузов 15-30 гр. на колесо (многовато). В целом резину можно охарактеризовать как "шипованную липучку". Резина не дубеет на морозе. Не боится колеи. Безразлична к покрытию. После зимнего сезона все шипы целые. По прошествии второй зимы. Утеряно по несколько шипов с внутренней стороны на ведущих колесах. И опять возникли проблемы с балансировкой и падением давления. В первую зиму с началом эксплуатации проблему "вылечил" посадкой резины на герметик. В середине второго сезона эксплуатации опять стала стравливать давление, с 2,2 до 1,6 падает за сутки, особенно при перепадах температуры. В общем, пол зимы с компрессором. По прошествии двух сезонов - эту резину не советую!
Тишина, умеренный износ, управляемость.
Ни 1 шипа после сезона эксплуатации! Все обломились, даже не выпали!!, при том манера езды спокойная и пробег максимум 5-7 тысяч!!!!
За такую цену ожидал гораздо большего, выходит топовые покрышки всего на 1 сезон?? протектора еще запросто на 3 хватит, а вот шипы... Предостерегаю от данной покупки, до этого были нокиан так за 2 сезона по 5 шипов вылетело, остальные на месте. За эти деньги лучше Хаккапелиту 7.
Износостойкость, сцепление с дорогой
шум
Покупал резину в ноябре Беларуси в Минске 195/65 R15 на октавию. Откатал за сезон порядка 10 тысяч. Всё, что мне не нравится - шум. Моя работа завязана с разъездами... и за сезон всякое случалось: резкое торможение на заснеженной дороге, резкий объезд на заледенелой дороге, вхождение в крутые повороты, езда на 140 км/ч... Могу сказать, всё это резина прошла на 5+. Словно, прилипает к дороге (шаг влево, шаг вправо - расстрел). Когда идёт разгар зимы, и снег лежит, то машина идёт как летом по сухому (шума нет). Стоит выехать на очищенный асфальт и сразу слышно "сколько шипов у тебя есть"..) Конечно, со временем привыкаешь к шуму, куда же без него на шипах..?! Но привыкал я около месяца... Шинами очень доволен, а шум - мелочь, которой можно жертвовать ради безопасности. После переобувки, на шиномонтаже сказали, что резина в отличном состоянии. Да я и сам это вижу! Когда помыли, подумал, что новую дают..))) Короче говоря я всеми руками-ногами ЗА!
Управляемость,сцепные свойства,комфорт,прочная
Полтора сезона-шипов ноль
Приобрел резину с самого начала продаж,так как всегда являлся приверженцем данной фирмы.По поводу ездовых качеств-всё отлично!В снегу гребёт на ура,на асфальте тоже неплохо себя показала,торможение отличное, один раз от аварии спасла.Но есть одно но... После первого сезона повылетало 70% шипов,к середине второго их почти не осталось, причем половина не просто вылетела,а обломилась. Ездил аккуратно,обкатку как положено прошёл.Обидно за фирму,придется теперь эту резину как липучку использовать,так как она не стерлась вообще. Теперь мучаюсь с выбором летней резины,раньше хотел брать primacy 3,а щас из-за этих шипов задумываюсь о другой
Шипованая, нешумная, хороший бренд, отбалансировались отлично.
достаточно жёсткая, в снегу забивается и не тянет. Шипы не вылетают, но тяжёлую машину на льду держат посредственно.
Поставил на RX350 2010 г.в. в качестве шипованой резины, при покупке машины подарили Nokian Hakkapeliitta R 245/45 R19 102R без шипов на них в основном и езжу т.к. в городе липучка предпочтительней. Сравнивал шум в машине- получилось 84 dB-шипованая и 78-80 dB-липучка, что вполне понятно. Обалансировалась хорошо, но всё-же одеваю ее редко , только когда еду в горы, к родителям где асфальта нет и ходят лесовозы. В снегу гребёт плохо поэтому с дороги лучше не съезжать. По возвращении в город колёса отправляются в гараж. Nokian Hakkapeliitta R 245/45 R19 102R лучше, вот так.
Уверенное поведение в любые погодные условия и на всех покрытиях. резина мне очень понравилась. Но!!!
После 2 сезона, по 12 тыс. км за сезон, эксплуатации обломилось 80% шипов на передних колесах. На задних по 5-6. Именно обломилось.
После описываемых недостатков, позвонил на горячую линию Мишлена и высказал свое фи. Предложили сдать резину на рекламацию. В марте сдал, в апреле получил 4 новых баллона резины. Комментарий приемщика: в первой партии - поставщик шипов попался не добросовестный. Поменяли поставщика и вся проблема. Респект Мишлену: это компания которая умеет не только признавать свои ошибки, но и исправлять их. Откатаю зимой резину, посмотрю на новые шипы, как себя поведут.
гребет хорошо
за 1.5 месяца спокойной городской езды потерял большую часть шипов. места посадки рвутся и шипы выскакивают. возможно попался брак, но факт. Моя шипованная резина очень быстро превращается в обычную липучку
до этого использовал 3 сезона X-Ice North 2 и нарадоваться не мог, шипы почти все на месте. Но протектор уже подистерся и решил взять новый комплект. 3-я модификация меня разочаровала полностью
Мягкая, тихая. Но на этом все.
Шипов после первого сезона осталось процентов 30, ( брал комплект 4 штуки, новые), поставил задние колеса в перед. Думаю их постигнет та же бесшипованная учесть.
Цена не оправдывает ожидания , слишком дорого для шипованной в будующем липучки.
По снегу и грязи хорошо гребет. Пока шипы на месте неплохо цепляется за лед. Предсказуемое поведение. Не шумная.
За два зимних сезона (примерно 10000 км) обломилось приличное количество шипов, на вскидку примерно 20%.
Используется в размере 215/65/16 на кроссовере. Не думал что у мишлена будет такая проблема с обламыванием шипов. Причем после первого сезона все были на месте, после второго вылетело сразу много, к концу текущего наверное не останется ни одного. Была шиповкой, станет липучкой. Возможно помимо качества самих шипов, играет роль еще и их уменьшеное количество, на остальные приходится больше нагрузки. Вероятно в следующий раз не буду экономить, возьму хакку.
Не шумная. Хорошо едет в поворотах. Тормозит в любых условиях.
Всё достоинства после года эксплуатации в прошлом. 90% шипов выпало после первого сезона. Стиль езды спокойный пробег зимой 15000 км. До этого ездил на X ice 2, два сезона без проблем, другу отдал и он уже на ней второй сезон поехал. В общем, если есть лишние деньги, то можно взять на сезон, но лучше не брать. X-ice 3 явный провал.
Хорошо, что машина служебная, за свой счёт покупать такое У.Г. не нужно. Разочарование гарантировано.
Отлично держат ледяную дорогу, предсказуемые - без сюрпризных вылетов, держат дорогу до конца, срыв происходит только уже на экстримальных углах и скоростях и что важно ты уже понимаешь что он уже должен наступить давно и он еще не наступил, а затем плавно, предсказуемо наступает, борясь с законами физики! Не боится колейности, очень неплохо справляются со снегом (в натяг, мне показалось лучше выходит из заносов, надо немного приноровиться), малошумная, цена адекватна качеству!
Мне попалась резина из бракованной партии конца 2013 года (обламывались шипы), за сезон вылетело 40-60% шипов, при обращении к официальному диллеру подтвердили что брак имел место быть (в конце 13, начале 14 года), были шипы какието закуплены нехорошие и рассказали как можно добиться рекламации покрышек.
При обращении в компанию по поводу вылета шипов (я писал обращение на сайт Мишлен), без всякого геморра, спустя 1,5-2 недели мне заменили все 4 покрышки на абсолютно новые, это еще при том что у меня не сохранилось чеков от покупки, проездил я на них сезон (приблизительно 11-14 т.км.), и покупал я их не в своем городе.. За это огромное спасибо компании Мишлен, очень человечные и понимающие ребята!!!! Отдельное огроменное спасибо региональному менеджеру Козлову Юрию, который вошел в положение ускорил процесс замены по максимуму, т/к наступал уже новый сезон зимы и недоковыривался от чего, да почему это произошло, в общем знаете- как обычно процесс возврата чего угодно бывает, здесь и намека на это не было!! Короче, всем рекомендую к использованию эти покрышки не только из за того что они отлично себя проявили зимой, но и за близость к нам смертным самой компании!!! Единственный момент - на всякий случай, рекомендую смотреть дату выпуска и не брать покрышки конца 13 - начала 14 года. Дату выпуска можно посмотреть по номеру DOT, он указан на покрышке, бракованные мне попались с маркировкой 37/13 - что означало 37 неделя 2013 года, заменили мне их на 27/15
их нет
за сезон на ведущих колесах вылетели все шипы. Плохо держит дорогу, шумная. Мишлен уже не тот...
Мягкие, относительно тихие, уверенная езда, шипы не вылетают
Цена
В основном плохие отзывы здесь почему то. Ставлю на второй авто подряд, полностью устраивают. В сравнении с хакой намного тише, и не хуже себя ведут, а то и лучше. Всем советаю.
Тихая, хорошо тормозит на сухом асфальте
Цена
Недавно переобулся. Проехал около 500км. Снега ещё нет, в основном сухой асфальт или лужи. Что удивило так это шумность. Её отсутствие если так вообще можно сказать о шипах. Но в сравнении с самолетным гулом на 2-5-7 Хаке на которых я до этого ездил это просто фантастика. Не шумнее чем ездил летом на Пирелли р6000. Конечно при резком старте или тормозе в пол- скольжение на сухом асфальте есть но субьективно не лучше и не хуже хакки. Это шипы всеж- и при езде это надо учитывать. Колеи, не боится, машину не шарахает. Вмеру мягкая не заметил особо разницы с летней, примерно тоже на тоже по уровню мягкости и комфорта. Резина партии 33/15 пока все шипы на месте- но проехал меньше тысячи так что пока не показатель- очень волнуюсь т.к пишут Что они очень слабые. Обкатывал аккуратно. Буду надеяться что на снегу или льду они будут на такой же высоте как сейчас посуху! Что касается луж- проходит на скорости наура. Не аквапланирует в мокрой колее в сильный дождь... Пока минус один- дорого. 7000 за балон это очень дорого. 215/60/16
Мягкая, хорошо держит дорогу зимой, не плывет в лужах.не шумная. по снегу гребет хорошо.
после первой зимы (2014-2015) на передних колесах почти не осталось шипов, и все после правильной обкатки. и без всяких проворотов с места и резких торможений размер 215\55\17 производство европа. год выпуска 2014
Хорошо держит дорогу
После 1 сезона из 88 шипов осталось 7 хотя движение было не динамичным и аккуратным, плавный старт, не допускал экстренного торможения.Шип просто ломается по середине, шляпка остается в колесе.В магазине без чека менять отказались.
Купил месяц назад , проехал 2 тысячи км .Очень мягкая нет никакого гула в салоне даже при 120. Дорогу держат очень хорошо.
После тысячи километров заметил что места крепления шипов стали как-то трескаться и непонятным образом изнашиваться . Ездил очень спокойно не шлифовал . Шипы начали вываливаться а сезон только начинается!
До этого были x-ice nord 1 Шипы начали вылететь только на третий сезон ! Отдал по 9 т.р за штуку.разочарован!!!
мягкая, тихая....и все
откатал 2 полных сезона. в конце 2го сезона шипов насчитал в сумме со всех 4 колес 7 штук
мейд ин раша больше никогда не возьму колеса с такой надписью
Тихая, предсказуемое поведение, хорошо ведет себя на асфальте
Обламываются шипы, слабое торможение на льду
Шины купил в прошлом году размер 205/60/16 на Nissan Juke. В первую зиму накатал немного, около 4000 км. Впечатления были в целом положительные: шумит не сильно, по асфальту отлично и торможение и курс, снег тоже без нареканий, только по льду тормозной путь достаточно большой, хотя курс держит четко и в поворотах предсказуема (нет резких срывов в скольжение). В общем в первый зимний сезон резина можно сказать радовала. Весной на летнюю переобувала жена, т.к. был в коммандировке, поэтому тревожные факты обнаружил только осенью. А факты такие, на всех колесах не хватало шипов по 8-10. Сейчас дела обстоят совсем печально, шипов осталось штук по 10-15 на колесе, это при том, что в этом зимнем сезоне пробег не более 3000 км. Итого при общем пробеге 7000 км шипов уже почти нет. Почитав отзывы я понял что мне достались шины из бракованной партии. Написал в Мишлен, мне ответили сдавайте на экспертизу официальному диллеру и если брак подтвердиться поменяем на новые. Все понятно но есть 2 но: 1. Я живу в г. Кемерово и официальных диллеров у нас нет. 2. Даже если я отправлю к диллеру в г. Новосибирск как я буду пользоваться автомобилем? Ездить на летней или вообще не ездить? Вот такую подлянку мне устроила компания Мишлен!!!
Отличная резина! Дорогу держит хорошо.
Пока не выявлено
Каждый шип находится в своей ячейке с амортизатором (типа плавающих шипов) - очень круто!
после первой зимы шипов не осталось, при этом особо не гонял
На ней и изначально очень мало шипов, от сюда можно сделать вывод, что и без них резина должна хорошо работать. В конце первой зимы шипов уже не было. Без шипов на льду плохо, но на старых Nokian (которым кстати было 6 лет!!!, прежде чем шипы потеряла) на льду уже было совсем нехорошо. Где нет льда, держит нормально. Думаю, если вернуться назад, то эту резину за такие деньги, не стал бы брать. P.S. после моего отзыва со мной связался менеджер Michelin, и предложил мне сдать колеса на экспертизу. После всех процедур (а это примерно 3-4 месяца) мне привезли новые колеса. Сказали брак. Так что будем пробовать. На этот раз честно сделал обкатку плавной ездой и скоростью не выше 80 км/ч в течении 800 км.
Отличные шины. Держат отлично в любую погоду,До этого был XIN2
Немного шипов повылетало ,но поездив на другом авто-заметил,что все зависит от характера езды
Один очень немаловажный нюанс перед установкой шин-может кому-нибудь поможет: После года эксплуатации два колеса стали спускать понемногу-оказалось,что "травит" на месте соприкосновения шины с диском в том месте где приклеен маленький бумажный штрих-код После отклеивания этой этикетки "травить перестало"
10000км полет отличный
шум, но это нормально для шипов
Езжу спокойно, особо резко не торможу и не газую с прокрутами. Было несколько раз и резкое торможение на асфальте на пределе стопорения колес, и газовал с прокрутами, но больше на снегу или льду - шипы все на месте.
Дорогу держит хорошо.
После первого сезона купил в автосалоне Хендай на Аминьевском шоссе 29.12.13 по апрель 2014 г. вылетело и сломалось с каждого колеса примерно по 4 шипа, сезон 2014-2015 г. осталось примерно по 5 шипов в каждом колесе также сломались, количество и так их небольшое, авто новое колодки еще не менял проехал около 45000-50000 тыс. езда спокойная, без резкого торможения и трогания
При движении по ледяной дороги держит хорошо, резина мягкая, нешумная вполне доволен только проблема с шипами
- цена-качество
- шипы все таки вылетают
В принципе все нравится и нареканий особых нет- не шумные, дорогу держат хорошо и предсказуемо, снег/лед- все нормально. После первого сезона шипов осталось примерно 50-60% на переднем приводе, на заднем 100%. Все понимаю, зима- не зима, но надеялся на чудо)
Управляемость на укатанном снегу и снежной каше
По голому асфальту гул шипов, как от ступичного подшипника, впринципе как и у всех..
Авто VW jetta 1.4tsi Понравилось троганье с места, торможение, управляемость- предыдущий комплект -Bridgestone Ice Cruiser 7000, цеплялся так же но перед этим проскальзывал, чтобы уцепиться за поверхность, с X-Ice North 3 этого не наблюдаю, поведение машины более понятное и комфортное. Касаемо шипов, похоже мне повезло, 2 месяца езды по асфальту, а все на месте.
Номер заказа ZB301345 Приемлемая цена, хорошая управляемость (на снегу и льду)
Даже при эксплуатации на период обкатки (не более 80 км/ч) - достаточно шумная, по сравнению с Kumho например.
Для заказа зимних шипованных шин обратился к ЯндексМаркет. По параметрам шин, подобрал подходящие Michelin X-Ice North 3, выбрал магазин с самыми дешевыми ценами. Заказал в понедельник, шины пришлы в магазин уже в пятницу той недели. За период эксплуатации в 1,5 недели, шины зарекомендовали себя хорошо: дорогу держит, на льду устойчиво. Но резина шумновата, чем аналогичные. По концу сезона посмотрим сколько останется шипов, говорят это их слабое место.
Тишина,управляемость,держит дорогу, задний привод нормально переваривает.
Выпало половину шипов после 8000 км. После длительной обкатки. Очень обидно за ценник в 47000 через 2 месяца ездить на липучке
Hyundai genesis coupe
Прут по снегу, каше, льду...им вообще без разницы!несколько раз пытался в поворот зайти по льду и снежной каше с заносом - не получилось), просто тормозит и все, никакого тебе заноса. На обледенелые горки тоже забирается неплохо. Много читал про шипы, но у меня все на месте. Чувствуешь себя уверенно. А, и шуршит приятно, мне нравится.
недостаток один - езда по колее. Не то чтоб очень сильно напрягает, но присутствует проблемка, минус один бал за это.
Хорошая резина. Советовал бы.
Хорошая управляемость, предсказуемое поведение, комфортная езда, но
Купил резину в конце 2014 года, сейчас выпало больше половины шипов, что очень разочаровало.
Очень тихая шипованная покрышка (привет Хакка 7 и 8). Хорошо проявила себя в городских условиях.
Не обнаружил.
На самом деле очень боялся покупать данные покрышки - очень много отзывов о потере шипов. Специально выбирал покрышки, чтоб производство было 2015года(до 2013 года и начало 14ого была бракованная партия шипов), проехал 6000км, в основном по городу(считай по асфальту), размерность 215/50/17, машина Форд Фокус 3+, обкатывал около 1000км (не больше 80 и без резких торможений и разгонов. Шипы все на месте, ещё месяц поезжу до апреля, а там уже и лето) Очень доволен этими покрышками - тихие (особенно заметно после Хаки7 и тем более 8), хороши по снежно-реагентной каше, неплохо гребут в обильные снегопады, предсказуемо цепляются на обледенелых участках. Буду советовать друзьям. Да и цена в конце ноября упала с 8500 - до 7100р за баллон.
Хорошо показали себя на рыхлом и укатанном снегу и льду. Хорошие тормозные свойства, и малый тормозной путь на автомобиле с АБС.
Самый главный недостаток это потеря (поломка) шипов.
До этих шин использовали модель Michelin X-Ice North в размерности 175/70 R13, 4 зимних сезона и почти 50 тыс.км пробега, впечатления только положительные, так и перешли новому владельцу в отличном состоянии, потеря шипов не более 3-4 шт на колесе. Вышла новая модель Michelin X-Ice North 3, купились на рекламный трюк с умными шипами. За 1 сезон аккуратного использования на автомобиле Лада Гранта лифтбек с АБС в размерности 185/60 R14 на ведущих колесах произошло 100% выпадение шипов. Скорее не выпадение а поломка шипов, т.к. часть шипа осталась в колодце, а верх шипа выпал. На ведомой оси выпадение шипов по 20%. Совсем не ожидали от именитого производителя такого откровенно низкого качества ошиповки. Не советую приобретать данную модель, и присмотреться к другим производителям.
Мягко. Надёжно. Очень приятная для авто резина. Тихая.
Нет
После зимы и 7 т. км, износа почти нет - https://www.drive2.ru/l/9270886/
Довольно тихая на асфальте, хорошо гребет по снежной каше
В эксплуатации 3 сезона. После первой зимы шины были в идеальном состоянии, На второй год заметил отсутствие примерно 30% шипов, причем шипы как вылетали так и просто обламывались. К концу третьего сезона о шипах осталось одно воспоминание, причем протектор, можно сказать в идеальном состоянии. Производство 23/13 Россия, вероятно, в этом причина.
Тихие, хорошо держат дорогу. Контролируемое поведение на заснеженой и обледенелой дороге.Не бросает в колее.
Вылетело 80- 90% шипов.
Резина 13 года выпуска. Шипы скорее не вылетели, а обломались (штырь посадочный хорошо виден в канавке для шипа). Пробег на зимней резине тыс 15 км. Причем не гонщик. До этого пользовался зимней Michelin X-Ice North 2. Очень нравилась, позже с продажей машины досталась другу, до сих пор ездит практически все шипы на месте.