Шины Mickey Thompson Baja MTZ Radial (Мики Томпсон Baja MTZ Radial) 31/10 R15 109Q

Всесезонные шины

Для внедорожников
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Mickey Thompson Baja MTZ Radial 31/10 R15 109Q

ДиаметрR15"
Ширина31
Высота10
Индекс нагрузки109
Индекс скоростиQ
ТипДля внедорожников
СезонВсесезонные шины
ШипыНет
RunflatНет
Резина стоит на Defender 110 (подготовлен к экспедициям компанией КДТ) Резина очень нравится ! Езжу зимой и летом второй год. На морозе не дубеет , дорогу держит, шумит - приемлемо , любая грязь ни по чем , снег гребет пока на мосты не сядешь , акваплана нет, боковина крепка до безобразия . Проезжаю там куда некоторые даже смотреть боятся! Читал квелые тесты про эту резину в журналах всегда где-то в середнячках- не верьте тестам ! Фуфло полное , заказное! Резина супер! Пробег порядка 20000 ( мало потому , что машина "выходного дня") резина как новая! 50%X50% асфальт x грязь!
На суровой глине мылится как и любая другая резина , но чуть газку и очищается влет - гребет танком Косогор градусов 30 по глине , да после 2х часового ливня , да метров 200 -вылез на газу со второй попытки (там даже стоять было проблематично) да и Колеса не сдувал!
Купив - Не пожалеете!
Вид, бренд. Качество резины, долговечность, по сравнению с другими. Достаточно крепкая на разрыв и порез, выдерживает многое, езда по гористой местности, камням. Хотя есть трещины и поверхностные разрывы. Дорога для этой резины - глина, грязь, грунт, рыхлый снег. Дорогу держит на сухом асфальте хорошо. Основное достоинство - проходимость, но и то с натягом, просто она не хуже других. На этом достоинства и заканчиваются.
1) Мокрый асфальт, лужи - странное поведение резины, вроде и не срывается, ярко выраженного аквапланирования нет, но ощушение нестабильности не проходит. Езжу с осторожностью. 2) Колея на асфальте - как ни качай резину, машину всегда приходится ловить по дороге. На скорости данная проблема меньше, но при торможении рулём машину нужно конкретно ловить. 3) Долговечнось - лучше чем у многих, есть с чем сравнить за 6 лет и 4 машины, но у меня на полном приводе 65-70% износа передние колёса и 40-50% задние. Трутся об асфальт неимоверно быстро. Износ сильный на асфальте, когда машина ходила только по грязи и болотистой местности и грунту, износа замечено не было. На асфальте за 4-5 тыс потёр как за год езды по грунту. 4) Зима - не её стихия. Ездить можно, но очень осторожно. Укатанный снег, как и лёд - совсем грустно, торможение как на санках. Отездил одну зиму - втрорую боюсь, ищу замену, вот и стал писать отзыв.
Условия текущей эксплуатации - 60% асфальт, 40% пересечённая местность. Пробег - 13-15 тыс. Авто - Хаммер Н3, лифт 5``. Резина примерно 35/12,5/18 или (315/70 r18) Многие пишут про шумность. Это понятие относительное у такой резины. Шумит всё с подобным протектором. Включайте громче музыку )) Мылится в грязи - всё, не думайте что есть что-то что не мылится. На мой взгляд шезина хороша, но не универсальна. Много для меня недостатков ОЧЕНЬ сильно переоценена, особенно для узко специализированной резины. Один раз взял, не скажу что лоханулся, но больше брать не буду. Ищу другое. Надеюсь отзыв кому-то пригодится.