Шины Кама Кама-217 (Нижнекамскшина Кама-217) Нижнекамскшина Кама-217 175/65 R14 82H

Всесезонные шины

Для легковых автомобилей

50 шт. в наличии

1800 P (за 1 шину)
Доставка по городу: послезавтра c 19 до 23 Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: послезавтра с 18-00 Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа):
  • Выборгская наб., д. 61а - с 6 декабря
  • Ириновский пр., д. 1, лит. О - с 6 декабря
  • Кириши, ул. Энергетиков, д. 37 - с 12 декабря
  • Кожевенная линия, д. 34 - с 7 декабря
  • Маршала Говорова ул., д. 35 - с 6 декабря
  • Маршала Казакова ул., д. 35 - с 6 декабря
  • Октябрьская наб., д. 31а - с 6 декабря
  • Планерная ул., д. 15Б - с 7 декабря
  • Потапова ул., д. 2 - с 6 декабря
  • Руставели ул., д. 65 - с 6 декабря

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Нижнекамскшина Кама-217 175/65 R14 82H

ДиаметрR14"
Ширина175
Высота65
Индекс нагрузки82
Индекс скоростиH
ТипДля легковых автомобилей
СезонВсесезонные шины
ШипыНет
RunflatНет
Вполне достойная шина от Российского производителя.Кама в очередной раз порадовала потребителей соотношением цена-качество.Не плохо ведет себя на песке, проселке и земле.Особого шума замечено не было.
В городском режиме ездить можно, но стоит разогнаться на трассе понадобится определенный навык владения автомобилем.Машину начинает "бросать".В дождливую погоду с тормозами лучше обращаться бережно и нежно иначе машина срывается в занос.
Поставил на ВАЗ-2107 не плохо для заднеприводного автомобиля.
Купив автомобиль с автосалона на нем стояла именно эта резина. Сейчас пробег уже 47т.км (5 лет)а резина всё ещё живая (остаток протектора 3-4мм) - только один баллон заменил. Пока не грыж, ничего такого нет. Хотя иногда люблю со светофора уходить первым))).Так что по качеству считаю отлично. При скорости более 140 км.ч машину начинает бросать. Резина конечно идет как всезезонная, но зимой на ледяной дороге лучше не тормозить. Летом буксует даже в небольшой грязи - проходимость хоть летом, а тем более зимой просто УЖАС. Но аккуратно зиму откатать можно. Куплю ли опять? Наврядли
катал 2 лета(зимой таганка), пробег на ней(шине) примерно 45000км. протектер так и не стер, хотя прямо скажу- резину не жалею. убил только переездами, ямами, бордюрами и т.п. МОЁ МНЕНИЕ ПОКРЫШКА АНТИВАНДАЛЬНАЯ. ощущение от езды? хотелось бы чтобы потише была,а так- ничего. имея голову ездить можно. а при некоторой акуратности срок службы думаю составил бы тысяч 70. в поля после недельного дождя не выезжал, но по грунтовке в небольшую гряь- нет проблем. при цене в 1000р- вполне не плохо. сейчас задумываюсь о кама евро 129, т.к. живых может 2 колеса и осталось. нужно посмотреть...
их просто нет
вся шина сплошной недостаток
Машина (ваз 2115) была в них обута с завода, как всегда на ВАЗе экономят, я бы эти шины подарил злейшему врагу :) Впечатления ужасные: 1.шина просто дубовая даже летом в жару.2.Того кто ей ставил индекс скорости надо на этих шинах самого покатать на 210км\ч, реально ехать больше 100км\ч страшно, машину бросает по дороге на полметра в разные стороны.3.Зимой ездить тоже очень сложно, так как протектор неглубокий, часто буксует, в гололёд как корова на льду.Лично я бы за них и 500 руб. не дал.
Достойно держит дорогу в любых условиях!!!
Хорошие шины по не большой цене!Хорошо держат дорогу,на скрости в 140км/ч в поворот под сто градусов вхотиш замечательно!И зимой не плохо чуствует себя, водить просто надо уметь!!! Не знаю что за водила предыдущий коментарий написал ,которого на 100км/ч кидает ,ему не какие шины не помогут, пешком ходить для него вориант и кидать не будет!
Кама нормальная резина.Хотя она действительно дубовая,все-же лучше она,чем тот-же AMTEL или CORDIANT.Проходит она намного дольше.
Лучше не заморачиваться и брать импорт.
Цена!
как таковых нету...
Нормальная резина... когда пришла с первой калиной-долго матюкался что КАМА, ибо с оки еще помню на сколько они дерьмово отбалансированы... проехался на этой - обалдел! никаких биений, все четко! жесткая в меру (ну для 210 километровой шины. к сведениям человеку писавшему о дубовости, то это так и должно быть. иначе на скорости больше 140 она разваливаться будет). я любитель управляемого заноса, старта с дымом ну и всего такого (сейчас, спустя 3 года была куплена вторая калина по причине убитости первой))) так вот за три года у резины ни пропал ни баланс, ни пошла шишаками, хотя бил я ее изрядно, и даже протектор остался такой, что я ТО пройти могу! Вывод: Хорошая резина для средних потребностей!
наверно только то что она дешёвая
на скорости не держит машину ровно,на жаре сильно перегревается и не цепляется за дорогу
резина досталась с машиной(при покупке)почти новой.за лето 2010 года,в летнюю жару,а живу я севернее питера,перегревается неимоверно и дорогу не держит и в поворотах визжит,на трассе машина на ней плавает(авто ваз 2112) + достаточно частое количество стартов первым со светофоров и к сентябрю пришлось поменять передние с задними шинами местами-но к моменту смены колёс на зимние резина стала почти лысой. ВЫВОД:следующая резина на лето будет обязательно летней(а не всесезонкой) и импортной.
цена более чем адекватна! довольно тихие шины, что приятно. зимой проблемы возникают только на льду.
не обойтись без балансировки колес каждые тыс 10 пробега.. тк со временем начинает бить руль...
так сказать резина "чтобы было" для тех кто не заморачивается о св-вах покрышки и не хочет переплачивать
Хорошо держит дорогу, как летом, так и в межсезонье. Не было такого, чтобы кидало в занос или из стороны в сторону,140-150 км/ч едет без проблем.Авто ВАЗ 21140 Довольно прочные боковины для радиальной шины.
Не заметил
по соотношению цена/качество очень даже неплохо.
Универсальность, хорошее поведение на различных покрытиях (кроме зимы), приемлемая цена, наличие в шинных магазинах.
Немного шумновата.
Размерность 175/65R14. Хорошая резина за разумные деньги.
Проехал на ней 106 тыс км за 5 лет, запас протектора еще есть 2 мм, эта резина стояла с завода. Долговечная, универсальная (не только для асфальта).
Недостатки вытекают из достоинств - жесткая, может и шумная но в вазе шум от шин перекрывает шум всего остального :)
Хорошая резина за небольшие деньги.
Не обнаружил
Стояла с завода на приоре, не знаю кто как ездит но меня и на 170км ни в какую сторону не кидало. Возможно немного шумновата, но на российском автомобиле и других шумов хватает. По грязи ползал-нормально, в межсезонье тоже вполне.
Хорошо держат дорогу
Чрезвычайно скользкая на льду и снегу!!! Повышенный шум Подруливает на поворотах на высокой скорости
ИЖ Фабула. Купил б/у с новой резиной. Каждая трещинка отдает в салон. Разогнал до 170, идёт ровно, не ожидал такого от Российского заднего привода. На поворотах машина подруливает внутрь. Ездил до первого снега. Резина явно не всесезонная. Омская БЛ85, и то лучше. Купил Амтел NordMaster CL. Машина стала слегка плавать, но в поворотах лучше и по льду не страшно.
не заметил
скрипят на поворотах на скорости плохо держат дорогу. постоянные проколы, на другой резине этого не замечал. одна резина из комплекта не соответствовала по диаметру трем другим!!! пока не понял это, машину тянуло в сторону не по-детски(сход-развал не при чем). балансировка- кошмар.
чтоб я еще!
Оптимальное сочетание цена/качество.
Может быть немного шумновата
Покупал с машиной ВАЗ 1194 Ездил 4 года-пробег 60000 км. и зимой и летом и по городу и по межгороду-всё нормально отъездила -протектор остался цел. Менять пришлось т.к. колёса прокалывались от ям, бордюров арматуры и уже грыжи пошли у колёс в местах боковых порезов -в общем плюнул и поменял все (кроме одного чуть целого на запаску) Те кого кидает на скорости -на межгороде -вы ставьте антикрылья на машину, если любите так ездить -я 140 шёл на нормальных гладких участках и всё хорошо -а когда резко (как обычно это бывает)начинался асфальт волнами и с заплатками то жить хотелось очень сильно и скорость сбрасывал до 100
хорошо держат дорогу, проходимость, выносливость к плохим дорогам, цена.
немного шумноваты
Не дорогие,вполне надёжная резина,дорогу держит как приклеенная!
Слоится!!!Я долго матерился когда в очередной раз ставил жгут рядом с тем местом которое уже клеил неделю назад,в итоге когда снял баллон,изнутри выглядел как будто в него дробью стреляли!
В общем то неплохое сочетание цена-качество.
Хорошая цена, средние характеристики. Всесезонная, летом достаточно проходимая по грунту (ни разу не было повода ругнуться). В поворотах жесткая, не подламывается. На мокром асфальте тормозит не очень, чем старее тем хуже.
За три года - однозначно стареет. Отсюда в поворотах иногда может появиться свист, в торможении юз. Пока новая - шума мало, по мере старения - и сама шумит и начинает передавать на кузов мелкие неровности.
Конвейерные шины Лады Калины Универсал. Проехал 3 сезона, 21 000 км, из них по шоссе 5 000 км. Не окривела, без грыж, все 5 колес. Балансировалась всегда не более 25 г. На новой шине протектор был глубиной 7,4 мм, остаточный - 5,2 мм. Поменял из-за старения резины - поверхность на ощупь стала чуть ли не пластмассовой. Даже блеск начал появляться.
Да в принципе только цена.
Машина 2114, 125 л.с., передвигаюсь быстро, 110-180, пробег 21 т.км., 3 колеса кривые. Не диски, а именно резина. Как восьмерка на велосипеде. Жестковата.
за те деньги, что за нее просят, очень даже. Отъездил на ней зиму, удивлен сам. Ну понятно что передвигался тихо, спокойно. Тормозил передачами вместе с рабочей системой. Двоякое впечатление, какие-то параметры на 4, какие-то на 3, но если судить соотношение цена/качество - 4 балла.
Цена Вроде как всесезонки (зима не очень)
Купил 4шт, через небольшой промежуток времени, 2 из них полезли грыжами купил ещё 2 шт, и вот сейчас ещё одно с грыжей. это все за 3 года, без зимней эксплуатации. на бездорожье, в грязи протектор мгновенно забиваеться грязью, соответственно дальнейшее движение (в грязи) крайне затруднено
В принципе доволен - резина дешёвая, испортить её на наших дорогах не жалко. Обидно за качество - грыжи лезут как прыщи у малолетки.
Универсальная
на 2й сезон пошла грыжами (на 3 из 4 колес), жесткая, дорогу держит ужас просто, особенно худо на сыром асфальте.
НЕ берите. Посоветую ее только врагу. Купил после нее кумхо кш17, до сих пор не нарадуюсь. Никогда больше не куплю каму.
Относительно не шумная, но сравнить могу только с амтел... Износостойкая, накатал за год более 8 тыс. км, износа не видно, стиль езды агрессивный. Прочная, влетал в большие ямы на скорости...., ничего не сделалось! Хорошо едет и тормозит по сухому асфальту. приятный бонус в виде хорошей проходимости, часто выбираюсь за город, вытаскивала даже там, где и не ожидал :) стоимость: 1500р. за шт. С балансировкой проблем не было.
Плохо держит по сырому асфальту, при резком торможении юзит уже на 40 км/ч... На высокой скорости за 120 км/ч валкая, напрягает. Плавность хода, чувствуются все неровности. Так как это всесезонки, то пробовал ехать и по снегу, управляется плохо! Больше желания ездить на них по снегу не возникало :)
Резина стояла на авто с покупки (лада калина, размерность 175/65 к14). Пока что устраивает в основном из-за проходимости... За сезон "постарела", стаже ощутимо жестче! Доезжу этот сезон, на счет третьего не уверен. За свои деньги повторно покупать не стал бы!!! Лучше купить что-нибудь получше.
достоинство только первый год пока с завода
сплошной недостаток
резина яйцом,балансировка не помогает сразу покупать надо норм резину и не заморачиваться!
Повышенная износостойкость и прочность.
щумность отсутствие комфорта, усиливающееся в процессе старения
Данные шины стоят на моем авто при покупке с завода. Отъездил на них 5 летних сезонов (где-то около 28 т.км.) Износ составил порядка 30% - неплохой показатель. Из плюсов так же можно отметить их прочность. За все время эксплуатации вылезла только одна небольшая грыжа и то по моей вине когда уж очень сильно притерся к бордюру. Балансируются без особых проблем. При температурах ниже +10 становятся дубовыми, шум повышается в разы, комфортность сильно падает - передают на кузов каждую трещинку асфальта. Когда сотру их под ноль однозначно куплю что-то другое более комфортное.
1. Низкая цена, 2. Износостойкость, 3. Отличная проходимость зимой! 4. Управляемость зимой на твердую 4-ку.
1. Шумная, но для русского авто это не критично, 2. Дубеет при температуре от 0 градусов.
Стояла при покупке на Калине, думал сразу менять, НО, резина очень удивила! В снежной каше не буксует, гребет отлично! До этой резины на другие авто покупал только отличную зимнюю резину, но сравнить ее по проходимости с Камой 217 не возможно. Обычно сторонился снежной каши около бордюров, дворов, а на этой резине залезал (ради эксперимента) в такие сугробы, в которые даже на полном приводе не лезут! Писали про юз и повреждения. Но во-первых, надо соблюдать скоростной режим, вовремя обслуживать авто и не летать по ямам на скорости 100 км/ч! Желать от русской резины за 1500руб превосходных результатов не стОит!
нормальная резина за невысокую цену
при нулевой и более низкой температуре дубеет, авто становиться не управляемым.
для садово-огородного хозяйства самый раз. в чистом поле в дождь нормально идет (если очень аккуратно управлять авто). грыж нет за три года.
Дешевая Настоящая всесезонка Крепкая Малый износ
Соотношение цены и качества отличное, но с 2007 года (когда покупал 2112) и сейчас 2012 (Супер-авто 2114) возможно ухудшилось качество (при балансировке гуляет - но возможно это и ВАЗовские штампы стали хуже).
Резина довольно сбалансированная - настоящая отечественная всесезонка с приемлемой ценой и качеством. Предсказуемо себя ведет на сухом асфальте летом до 140 км/ч, не плоха на мокром асфальте летом и зимой. Очень прочная. При аккуратном вождении адекватно ведет себя на зимних дорогах. Считаю выбор ВАЗа довольно оптимальный для укомплектования ей машин на конвейере. Ездить на КАМЕ безусловно можно, но если есть деньги то конечно лучше приобрести отдельно летнюю и зимнюю резину.
Всесезонная , можно передвигаться при любых дорожных и погодных условиях.
Автомобиль всегда уводит от прямолинейного движения.Легко возникают "грыжи".Очень шумная.Плохое сцепление с дорогой при любой погоде. Быстрое старение.Структура новой резины напоминает диагональную резину 70-х годов.Очень частые проколы ,собирает все железки на дороге.
Автомобиль Лада Калина . Шины стояли с завода.За два года и 40000км Купил 3 покрышки вместо неисправных с грыжей,затем вместо четвёртой купил" Кордиант" и забыл о проблемах с резиной.Кстати , в магазине продавец полностью подтвердил моё мнение о Нижнекамской резине.
Всесезонная, износостойкая, низкая цена. Нормально держит дорогу на высоких скоростях от 140 до 160. Нормально проглатывает ямки и неровности на трассе. Нормально ведет себя на мокром асфальте, если не топить гашетку естественно.
Резина становится дебелой при температуре ниже 0 градусов. Зимой на ней ездить невозможно, управления на снегу никакого, в гололед абсолютно бесполезна. Летом на глине как зимой на льду, сразу же забивается протектор. Этой резине просто нечем отводить снег и воду из пятна контакта и цепляться за твердую поверхность. При преодолении глубоких луж машина теряет сцепление с дорогой.
Резина стоит на калине с завода 175/65 R14. Откатал на ней за лето 17 тыс.км., объехал весь Крым. Ловил ямки на трассе, ей хоть бы что. Ни одной грыжи, только грузики по отлетали. Доволен резиной только первый сезон. Во второй сезон резина стала заметнее жестче. Пятой точкой чувствуются каждые шероховатости на дороге. Даже пластик в салоне стал трещать. Стала уводить на трассе и рыскать по дороге. В первый год держала курс уверенно. Короче, при покупке нового жигуленка с установленной этой резиной можно откатать на ней два лета, но не более, далее очень не рекомендую.
стояла на моей тринахе с завода ,резиной вполне доволен ,езжу на ней уже 3 года 30000км,грыж небыло не разу,износ меньше половины, на счет проколов правда,были не раз...В дождь очень нравиться неплохо отводит воду,в снег гребет норм,до 160 дрогу хорошо держит (но ездил и больше (эксплуатирую в сочи)
жестковатая
из наших покрышек по моему одна из лучших
всесезонка
2 боковых пореза за 2 недели с новой машины( стояли с завода)! и это лишь от притирания к бортику--- не берите никогда!!! если стоят с завода!!!- МЕНЯЙТЕ!!!
Низкая цена. Износостойкость. Хорошее сцепление летом на сухом и предсказуемое на мокром асфальте.
бесполезна зимой в снегу и тем более на льду.
Езжу на Ладе Гранта.Сказать что это всесезонка нельзя её эксплуатация только летом. Стояла на новом авто с завода. Эту резину я не куплю ни когда.
нету
не поддается балансировке, кривые, восьмеркой.
Купил лада гранту, на ней эта резина , сразу заметил что при езде 60 км в час на 4 передаче начинается вибрация рычага передач и причем не хило так вибрирует и передается на кузов ( как будто рывками едет) по гарантии обратился , на станциях разводили руками. Подумал подумал и решил отбалансировать , и стало нормально. Снял их , откатал зиму на бриджстоне, одел по весне и .опа. Три раза балансировал уже на разных шиномонтажках отдал уже 1500 рублей за это удовольствие, все равно ужасно трясет. Сделал эксперемент не поленился снял два передних одел зимние и все стало хорошо. Вот сижу думаю надо их продавать как то.( кстати все мастера на шиномонтажках говорили что шина полное гавн. в частности мои )
проходимость, ползал по грязи на калине вытаскивала отовсюду, потихоньку но едет. Большой плюс в том что в межсезонье при внезапном снеге контролируешь дорогу. Живучая.
слишком мягкая, летом нормальна накачанное колесо кажется полуспущенным.
За пять лет проехал больше 80000км, ни одной грыжи. Сам не гонщик спиди, поэтому ходовые качества устраивают. Сейчас износились и потихоньку меняю их на те же
60 тыс. км. весна,лето,осень- нет грыж,отличная проходимость по грунтовым дорогам,недорогая,износостойкая. Российская и производится в России,в отличии от некоторых ,столь любимых автолюбителями известных брендов ,производимых в Китае,России, Турции.
Шумная,по сравнению с зимней "липучкой" Michelin Alpin A4 из Бельгии.Даже менять резину после зимы не хочется. Лада Калина превращается в погремушку.
Вполне пригодна для поездок по бездорожью весной,летом и осенью на дачу,рыбалку . И все же,зимой лучше использовать зимнюю резину,а летом- мало шумную, летнюю.
Дешёвая, всесезонная
Плохое качество изготовления, плохие ходовые качества
Получил в качестве штатной резины... На ровной дороге вибрирует, на скоростях >100 машину кидать начинает... Не знаю, как она зимой себя ведёт, рисковать не стал, поменял раньше. После замены на Кама-Евро-224 радуюсь. Понял, в чём разница между Кама и Кама Евро. Просто пропасть в качестве. Сразу и вибрация исчезла и машина стала хорошо держать дорогу. Из плюсов Камы 217 только цена (хотя разница с нормальной резиной на самом деле очень небольшая) и рисунок протектора под грунтовые дороги.
Нет
Дубовая, очень шумная, плохо держит дорогу.
Шина отвратительная, хуже я еще не встречал.
Стояла с завода
Шум Два удара за месяц - две грыжи Зимой - бесполезны
Пришлось полностью сменить резину - один раз на камень наскочил - грыжа (немного диск помял), вчера яма - опять офигенная грыжа. До этого на калине были штампы с резиной Баргузин - вот им было хоть бы что... Принял решение полностью менять резину - купил Kumho.... В принципе кама ничего, только катайтесь аккуратно и естественно для русской зимы нужны зимние шины.
ВАЗ-2114 Сухую дорогу держит норм., по ровному асв. разгонял до 160. В грязь и дождь не проверял. Шум в норме.
По асфальт. сухой калее машину кидает из стороны в сторону, Очень опасно.
Ездил неделю. Из-за колеи на сухом асфальте еле избежал столкновений со встречкой. Сразу переставил назад. Это вроде единственный минус. Не советую ставить в перед.
живучие
нет
Проездил 8 сезонов, проблем не знал...
Цена.
Частые грыжи. Зимой полезна только в начале сезона, чтобы доехать по первому снегу до гаража. При температуре ниже -10 градусов, дубеет и становиться бесполезной.
Была установлена с завода на моей калине, с 2011 поменял 3 колеса. 1 разбортировалось на ходу при попадании в яму, на скорости 80 км (наверно сам дурак не увидел яму) вторая, поставленная на ее место запаска, проходила 4 месяца, поймал грыжу на незначительной кочке. 3 раз поймал грыжу месяц назад, причем ехал 20-30км/ч по нашим российским "дорогам"
1. Недорогая 2. Неплоха для грунтовки
1. Судя по количеству негативных отзывов, велик процент неудачных покрышек
Стояла на купленной Гранте. Первая мысль была о срочной замене, т.к. ощущения при проезде водных препятствий кардинально отличались от Nokian Hakka на предыдущем а/мобиле. Однако поскольку проживаю в небольшом городе и часто выезжаю на грунтовку, а бывает и в грязь, где нежная Hakka беспомощна, данная идея меня быстро покинула. На мокрой трассе разгонялась до 145 (по навигатору) км/ч, в принципе норм. Сзади шлейф водяной пыли, но дорогу держит, в повороты входит без срыва, вибрация на руле и иных органах моего авто не проявляется. Возможно, просто попался удачный комплект. Колейность конечно чувствуется, но не особо критично. Не думаю, что это свойство данной резины. Возможно, из-за ширины (175). Если Вам приходится выезжать на грунтовку, то не заморачивайтесь с заменой, оно того не стоит. Жителям мегаполисов, а также тем, кто перемещается по автобанам, наверное следует искать что-то более технологичное и дождевое. Если Вы живете в селе или деревне - Вам вообще эти отзывы не нужны. Крутым парням на мощных ВАЗ-21099 - только срочная замена. Автоваз ставит 217, т.к. дешево и можно проехать везде (по дорогам общего пользования), а также в любое время года. Чайников не касается. Ну и конечно износостойкость.
Хорошо держит дорогу в любую погоду (сухо, дождь) и при скорости до 180 км/ч, неплохо глотает ямки
шумновата
стоит с завода на калине (175/65/r14), ведет себя просто отлично для штатной резины. жду зиму, судя по другим комментариям скорее всего сменю. если нет возможности заменить - хороший вариант на первое время и теплого времени года.
Недорогая, неплохо тормозит, легкодоступная
Летом жестковата. И, может быть, немного шумная. Хотя за эти деньги...
Достались с машиной. Нормальная резина, бюджетный вариант. Шинам 8 лет))) Пробег, правда, небольшой - 40 тыщ. Разгонялся на этой резине до 200 км/ч и не один раз. В колее ведет себя уверенней чем Амтел, Белшина и Кумхо, что были у меня ранее. Никаких грыж и порезов нет и не было на ней. Вот только я пока зимой ее не проверял, катаю лето и осень.
крепкая надежная не боится ям на скоростях
шумная жесковата
по асвальту и по грунтовке ездить пойдет в дождь будьте поосторожней в глину несуйтесь есть большой шанс остаться в ней или поуши выпачкаться в этой грязи буксует забивая рисунок протектора в гололед как на коньках очень не советую авто становиться непредсказуемо
до -5 по сухому асфальту можно поездить, но не более 1 сезона
разгонялся до 175км/ч на ней такое чувство, что я на боинге, стояла с завода При 100км/ч руль начинает немного подёргиваться При 120км/ч руль уже начинает бить При 150км/ч и далее руль держим очень крепко обоими руками На 2й сезон уже появляются микро трещены, протектор стирается быстрее после зимнего простоя, опять же на 2й сезон начали появляться грыжи
Скажу просто АВТОВАЗ комплектует одной из самой убогой резиной свои машины, Ставьте хотя бы кордиант и тот лучше
Очень дешевая, более менее можно ездить в спокойном режиме, можно ездить даже зимой по рыхлому снегу
Сильное аквапланирование, по лужам не гоняйте на ней унесёт, на морозе дубеет но с движением прогревается
Стояла штатно на Гранте, езжу часто по подмосковью и просёлочной очень заснеженной дороге зимой, если аккуратно и по голому льду не ездить, вполне держит дорогу не разу не забуксовал, конечно к покупке на зиму я бы её не рекомендовал но если с машиной досталась то вполне можете смело кататься только осторожно. P.S Гранта АКПП с ABS
долговечные, износостойкие, великолепно держат дорогу, цена/качество "5+"
не выявлено
при соблюдении скоростного режима великолепно ведут себя хоть зимой, хоть летом (разумеется без лихачества). эксплуатирую второй комплект этих шин (первыми новая комплектовалась проездил 6 лет, вторая ВАЗ 2114 тоже новые отъездил 7 лет) с другими сравнить не могу, но факт, что какого-либо особого внимания и заботы они точно не требуют. Совершенно беспроблемные. Сами "подсказывают куда ехать": если гвоздь в колесе - едем с шиномонтаж, а если нет гвоздя - едим в пункт назначения :))
Цена
Зимой почти никак
Шина сама по себе неплохая. Но она ни разу не всесезонка. Зимой, ну до -10 еще можно ездить, и то - если у вас опыт есть езды такой. А чуть поморознее стало, -20, всё, тронуться с места уже проблема. Стоишь и буксуешь практически на ровном месте - шина стала как деревяшка. По снегу, если аккуратно (в натяжку) и с умом - ездить можно. Ехал на гранте по заваленой снегом дороге, чуть ли не целина, нормально, подбуксовывает, но едет, главное не встать на месте - толкать придется. Но всё же лучше на зиму купить действительно зимнюю резину. Летом - вообще норм. Колеса как колеса.
тихая мягкая дешевая
это не всесезонка
Стоит с завода на калине, в салоне шума резины вообще нет. Откатал на ней уже два сезона в режиме город, трасса, выезд на природу... никих проблем нет. Судя по износу расчитаны тыщ 50000км. Тем у кого руль бъет балансировку делать не пробовали? У меня на скорости 150км\ч авто едет адекватно и предсказуемо. Обратите ВНИМАНИЕ на негативные отзывы, там обязательно рекламируют друго брэнд... интересно зачем?
Проходимая, хорошо держит дорогу, при небольшом минусе вполне адекватная.
Шумная, кривая, боится ударов.
Стояла с завода на Гранте. Может мне и не повезло, но на монтаже показывали, что не ровная боковина. Шумновата, со временам можно привыкнуть. Легко пробивается до самого диска. Вылезли три грыжи на четырёх колёсах. Хотя там удар был сильный. Если бы не кривые борта ездил бы дальше. А так новый комплект уже лежит в гараже.
Цена
вся шина целиком
на скорости примерно под 70 эта резина тормозит по сухому асфальту как поезд груженый. Очень шумная, так-то. Нормальная езда это только на 60 км в час с учетом того что ты в городе. Подводила постоянно по проселочной местности где нет асфальта. Что в пыльном летней дороге что в дождь, ни туда ни сюда. В первом случае не цепляется за покрытие, во втором забивается вся и плывет. Только город и только 60 км/ч.
Всесезонка, ездить можно не боясь, если внезапно выпал мокрый снег осенью или весной. Твёрдая, шум в меру. Крепкая: и в ямы на асфальте попадал, и бордюр тёр боковиной - ничего не случилось.
Если дорога имеет колейность - кидает из стороны в сторону примерно от 60 км\ч и выше, один раз чуть не убился (но виноват сам - скорость нужно сбрасывать, 110км/ч по колейной дороге - самоубийство). Повышенный расход топлива. На Гранте (8 клап. 1,6 л, 87 л.с.) по городу с небольшими пробками и стоянием у светофоров - 9-9,2 л/100км, это очень много. По трассе - 6,4 л/100км - тут норма, но может быть и меньше, если применять другую резину. Плохая курсовая устойчивость: по трассе (сухой асфальт) с 5 взрослыми людьми от бокового (обычной силы) ветра пришлось подруливать.
В тестах именитых журналов - самые худшие показатели, объективная оценка. Когда одел зимнюю шипованую резину Dunlop Ice Touch - глазам не поверил, расход топлива по городу упал до 8-8,3 л/100км. Рекомендую для спокойной езды, кому не принципиально, на какой резине ездить, или есть желание сэкономить на покупке.
Вполне сносное соотношение цена-качество, всесезонность.
Мало отъездил, но думаю недостатком является свойственное отечественной резине усталостное разрушение структуры наполнителя (появление структурных трещин), ибо чудес как известно, не бывает.
Купил новый автомобиль, который шел с этой резиной. Покупал поздней осенью и почти сразу пришлось покупать зимний комплект (хорошая импортная резина). Что могу сказать, по комфорту (шумность я имею в виду) Кама-217 не сильно лучше моих зимних шиповок, разве что на маленькой скорости по асфальту у "зимы" слышно цокание. Правда, зимняя резина у меня довольно тихая, поэтому в принципе по шумности сносно. Про долговечность и срок службы не скажу (см выше). Но скажу другое - ездить на резине лет по 5 и более - бред, либо критическая необходимость и отсутствие денежных средств, резину нужно менять хотя бы через два сезона, в крайнем случае через три, ибо резина теряет свои свойства и разрушается независимо от пробега или стиля езды (вспомните что происходит с сайлентами при длительном застое автомобиля). У импортной резины это конечно тоже есть, но происходит не так активно, возможно там состав получше, каучука больше, например. Но там и цена... Возможно есть смысл просто чаще менять резину, ведь как ни крути это расходный материал! В эти выходные переобулся в родное для машины лето, а сегодня как назло ближе к обеду выпал приличный снег, правда температура чуть выше нуля. Думал, оставлю машину на работе, но все же рискнул уехать, т к нужно было еще по делам. Что могу сказать - порадовала КАМА! Пару лет назад в похожей ситуации еще на старом автомобиле с импортным "летом" я даже тронуться не смог нормально, колеса забивало снегом моментально, на снегу они буквально дубели и становились как гладкая клеенка. А тут я и разницы с зимними почти не ощутил (правда не довелось в горку подниматься). Скажем так, как бы ни говорили, что раньше вообще все без шипов зимой ездили, для зимы конечно она вряд ли подойдет, быть может только для тех, кто очень мало и недалеко ездит, но для подобных случаев, то есть для ранней смены на "лето" и поздней смены на "зиму" - самое то.
Бесплатная (на новой гранте шла с завода).
Управляемость на сухом асфальте на 4-, если прошел дождик - машина теряет управляемость вовсе. Шумная (при скорости от 50 м/ч звук такой от покрышек, как будто турбина реактивного самолета включается).
Я на ней проехал после покупки новой машины 500км (сентябрь-октябрь 2012г.) по городу, хочу сказать что резина просто отвратительная. Тормозит плохо, при резком разгоне свистит и скользит. Не знаю насколько она всесезонная - но уже по слегка влажному асфальту управление машиной превращается в нервное потрясение, особенно торможение перед светофором. Судя по тому, что за 500км даже не стерлись пипирки на покрышках (фиг знает как называются эти торчащие из протектора усики резиновые маленькие:) ) - видимо резина практически вечная и не стираемая. Продал парню на ВАЗ-2105 по объявлению в инете 4 покрышки за 3т.р., он был счастлив, счастлив вдвойне.
отличный вариант асфальт-грунтовка
не любит колейность на асфальте
Сначала хотел их сразу продать(с товарного автомобиля). Потом решил оставить, будь что будет, как говориться. И вобщем то все не так уж и плохо, шум в норме, средней жесткости, по трассе до 140 вполне предсказуемо(калина 2), менять на другой бренд РОССИЙСКОГО производителя смысла не вижу.
Низкая цена, доступность, износостойкость, долговечность, дорогу держит неплохо
Часто попадает резина, не поддающаяся балансированию (наверное бракованные)
Каму 217 использовал на 2106. На одном комплекте отъездил более 6 лет. Никаких замечаний и нареканий нет. Купил новый ВАЗ. На заводе изначально на литые диски установлены КАМА 217 175/65 R14. На скорости ездить просто невозможно было. Я сначалу думал подшипник ступичный кердык, проверили - сказали в норме. При проверке колёс на стенде выявили, что колеса очень сильно бьют, большие дисбалансы на всех колёсах и исправить их невозможно - уж очень большие грузы нужны. Пришлось заводскую резину снимать и покупать другую.
Очень плохая резина ,знал бы при покупке авто поменял бы на другую фирму .За ходовкой смотрю регулярно , балансировка развал все по уму на всех 4 -х шинах появились шышаки ,набивают это жуть ,вибрация полный аут .проехал я на этой резине 40 000.Купил евро шины фирма Россава ,хваленная ,будем посмотреть.
дешевая, не плохо держит дорогу, достаточно тихая
Говорят бывает брак, но мне не попадалось
Досталась вместе с "калиной" в салоне. Нареканий не имею. Если только на одном из колес великоват балансировочный грузик пришлось поставить - грамм 60... Скорость не ощущается. Обычно больше 120 не разгоняюсь, но пробовал и 150 - все четко и уверено. По шуму - шум почти не слышен. Может КАМА плохо гасит неровности асфальта, т.к. "крупинчатый" асфальт слышен достаточно сильно, а в остальном -- ну нет у меня 10-ка "калин" на разных резинах, а сравнивать с ауди.... Могу только сказать, что по всем отзывам "тихая" шиповка КУМХО шумит сильнее, много сильнее, в разы....
1) ЦЕНА, 2) ОТЛИЧНО ДЕРЖАТ ДОРОГУ КАК ЗИМОЙ ТАК И ЛЕТОМ
БЕЗ ПРЕТЕНЗИЙ
замечательная резина, обувал в неё три свои машины, ездил на них весной, летом , осенью и зимой, при этом комплект зимней резины (хорошей дорогой) на дисках всегда лежал в гараже, за всё это время нареканий к резине не было, проезжал даже там где на шипах буксовали аж искры от рельс летели, был случай прошёл ледяной дождь, куча машин шлифует, а моя ласточка обутая в КАМУ бочком бочком и вывезла меня в гору. PS. многое зависит от стиля вождения, практически все машины попавшие в аварии зимой были обуты в шипы.
Прочная боковина, хорошая износостойкость
зимой лучше не использовать
Отличная резина, на заднем приводе загруз в глине - выбрался баз лопатки или другой помощи. Зимой не оч, но для спокойной езды пойдет.
Не дорогая, всесезонная
Шумная
Резина в общем не плохая, использую чуть более 2-х лет круглый год. Передние колеса, как и положено, уже стерлись, покупаю новые на передок. Задние еще годик поездят, протектор на месте. Т.к. резина всесезонка, стирается быстрее, это и понятно. На дороге ведет себя предсказуемо. В период лед-снег главное помнить что резина именно всесезонная, для города лучше не придумаешь. В гололед торможу двигателем (механика). Хотя на автомате также можно приспособиться тормозить двигателем, в интернете есть обучалки как это делать. В снег на ней лезть не рекомендую. Грязь она тоже не особо любит.
Как и для всех это цена и достаточное для неё качество.
Практически нет.
Эксплуатировалась на купленной с салона Калине. пробег 63 тыс.км. Автомобиль покупал в зиму поэтому, первое знакомство с ней был уже с первым снегом. Новая нормально вела себя на снегу (как шина без шипов!). Машина без АБС поэтому считаю снос задней оси нормальным явлением. Летом на хорошем асфальте шума мало, но если есть крупная зернистость, то тогда конечно шумно становиться. Были несколько раз (по хорошему асфальту!) до 160 км/ч разгоны, все нормально сама машина начинала рыскать по дороге так, как нет четкого у руля "нуля". Все то, что описано выше касается при условии нормального давления в шинах. При сниженном давлении увеличивается расход топлива, машина начинает плавать (особенно если есть выраженная колея), торможение становится не внятным, прохождение поворотов на повышенных скоростях может сопровождаться сносом. На разрешенных скоростях 60-80 км/ч практически нет аквопланирования, но при этом въезжая в лужу чувствуется удар и сопротивление. Сама по себе резина жестковата, но для не очень хороших дорог это к лучшему. Ах...да.. грязь и песок месит на ней особо не стоит...
хорошая резина и зимой и летом, для водителей а не для ездюль неадекватных.
5 лет эксплуатации круглогодично
Дешёвая. Не плохо балансируется.
Шумная. Недолговечная
Приобреталась вместе с автомобилем "Калина", в качестве штатно установленной. Эксплуатировалась в качестве летней резины три года. Позиционируется как всесезонная резина, но я бы сказал ни то, ни сё. Зимой ездить опасно, более-менее контакт с асфальтом держит, но по первому снегу - как на лыжах. Для лета - шумная. Я бы сказал очень даже. Особенно на крупнозернистом асфальте и мелком щебне. Асфальт, вроде держит, ездил с максимальной скоростью 140 км. Балансируется сносно, руль не бьёт. По крайней мере до ста км/ч. Но... один баллон у меня растрескался по окружности, на тыльной стороне (обращённой к автомобилю). Был крайне удивлён. Сейчас резина снята, но летом нужно будет что-то думать. Разумеется в магазине я бы не купил такую.
Неубиваемая, возможность ездить до снега при минусе
Шумновата
Резина досталась в комплекте с новой Калиной. Проездил первую зиму на ней, если не гонять - проблем зимой быть не должно. Дальше на зиму взял шиповку, в основном из-за жены. Весна-лето-осень - без нареканий по моей манере езды проблем из-за резины не отмечено. До снега езжу спокойно даже при нормальном минусе. Шум есть, но по мне так терпимо. Проколы были, но до грыж, тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук, не доходило. В целом за рыбу деньги.
Летом хорошо торомозит и позволяет входить в повороты на большой скорости - перегрузки до ~1G хоть продольные, хоть поперечные. Хорошая проходимость по снегу, по шершавому льду.
Локально-неоднородная, поэтому на частых мелких неровностях начинаются неприятные вибрации.
На Калине 2 хэтчбэк стоит с завода. Через 15 тыс км практически как новая. Летом даже на скорости 190 км/ч отлично себя ведет. Позволяет входить в повороты с огромными поперчными перегрузками - до ~1G. При въезде в глубокие лужи на 80 км/ч машину не ведет. Но возможно, тут дело в машине, а не резине, так как зимой в повороты входит не хуже чем у некоторых шипованная, но при этом довольно плохо тормозит на льду и плотно укатанном снегу по сравнению с той же самой шипованной. Зато по рыхлому снегу и шершавому льду проходимость отличная - не завязнешь точно. Недостаток ВСЕГО ОДИН - она локально-неоднородная, т.е., даже если в целом колесо отбаллансировано, то все равно локальный дисбалланс имеется. Это проявляется при наезде на часто следующие друг за другом мелкие неровности - начинается неприятная вибрация. Ну шумновата по сравнению с хорошей летней резиной, зато по сравнению с зимней практически бесшумна.
Цена, для наших ям самое то, надо стараться чтобы словить грыжу или пробить, диски в хлам а ей по барабану.
Есть но они несущественные
Ездил на ней три сезона, стиль езды средний передние колеса 2 мм под замену задние 3,5 мм резина для неспешной езды, стоит на калине с завода. Дубовая ну это скорее плюс чем минус, пока новые по воде ведут себя хорошо ближе к концу нужно быть осторожным начинают спасовать,по шуму на три с плюсом бывают и тише.
Дешевая, реально всесезонная, хорошо держит дорогу.
Шумновата, очень чувствительна к давлению в шинах
Стояла на стареньком Ижике (Ода) и на новой калине сейчас стоит, хорошо держит дорогу, калина на ней разгонял до 160 (летом) и 140 (зимой), Ижик до 140 (летом), претензей к резине у меня нет при соблюдеии скоросного режима полностью гарантированно справляется с обязанностями в течении срока службы. Но больше 2х-3х сезонов её по-моему использовать не стоит. При её цене проще купить новый комплект.
Выносливость, цена
Шумновата, особенно новая.
ВАЗ 2110. Одна пара "сточилась" за 5 лет, причем задние, из-за гнутой балки. Передние перекинул назад и купил такие же. Балансируются хорошо, грыжи не лезут. Зимой: даже на 40 км/ч по снегу зад виляет,нужно всё время подруливать, возможно передний привод тому виной. Первые год-два, пока протектор высокий, ездить можно. Летом: шумят, но это дань всесезонности, износятся-будет потише. Дорогу держит, до 120 машина не рыскает. После 140 руль наполняется небольшой вибрацией , как ни балансируй. Вывод такой, если зимой пользуйтесь зимней резиной-не советую. Как всесезонка вполне приемлемый вариант.
Хорошее соотношение цена - качество. Действительно универсальная. Прочная. Хорошо балансируется. За 7 сезонов ни одной "грыжи". Износостойкая. Хорошо держится на асфальте.
Шумит. Жестковата. Не совсем уверенно держится на влажной грунтовке.
Поменял только лишь потому, что вышел срок эксплуатации, хотя по внешнему виду это не особо заметно - никаких дефектов, трещин и достаточная глубина протектора. Просто перестраховался. Зимой не пользовался, т.к. считаю, что специализированная "зимняя" шипованная резина в любом случае лучше.
Естественно цена ну и конечно устойчивость к износу
Мне пришлось разуться передним правым колесом при скорости 100км в ч попал в ямку на асфальте давление было в шине 2 атмосферы при осмотре колеса увидел боковой порез слабая резина диск даже не замяло а резина разошлась желание на такой резине ездить сразу пропало сэкономиш на резине будеш в кувете!
Реально жесткие боковины, крепкая, для русских дорог, недорогая.
Шумновата
Может кому то поможет комментарий. Стояла с завода на хэтче Калина2 ездил и бед не знал за 18 с лишним тысяч км. Саморезы вытаскивал, но дыр не было так и продал комплектом с хэтчем. Купил универсал, заменил 15" диски и поставил 14" c другой резиной... За первые 2 тясячи словил боковой порез на ровном месте, еще через 500 км поймал грыжу! Плюнул на все купил комплект Камы. Доволен как слон! Немного шумнее, но хоть уверен в ней. Резина для тех кто дружит с головой и не гоняет выше 180 км/ч, до этой скорости дорогу держит замечательно, если машина полностью исправна. Никуда в сторону не уводит, аквапланирования не замечал, из грязи помогает выбираться протектор. в Общем рекомендую т.к. соотношение цена/качество отличное. Ну и еще один плюс её легко найти почти в любом магазине.
Крупный протектор. Отлично ведут себя на бездорожье. . Дешёвые. мягкие на кочках.
Немного шумноваты.
Часто езжу на рыбалку,не однократно выручали на распутье. Великолепны для пересечёнке. Где пасуют обычные летние шины. Стоят на лекговушке ,передний привод. Калина 11174. Использую как летние, зимой не испытывал. За 3 года пробежал на них около 40 тысяч износ процентов 35-40. если буду менять летнюю резину ,возьму их ещё раз.
Нет.
Плохо "держится" за поверхность: 1) соскальзывает в поворотах 2) пробуксовывает при трогании 3) "вязнет" при разгоне 4) идет юзом при торможении 5) при любой возможности колеса стремятся "подпрыгнуть" — о каком сцеплении здесь может быть речь. Умопомрачительный запах — в прямом смысле. И это весной. Летом же будет гораздо хуже. Жесткая при любой температуре, избыточно упругая, не эластичная. Очень чувствительна к давлению. Жутко гудит аж страшно за машину.
Пользовался месяц осенью и две недели весной. Впечатления только негативные. Переобулся при стабильном плюсе с зимней на эту резину. Ощущения изменились просто разительно. Если зимой колеса держали зацеп даже по льду, то эта резина соскальзывает уже на ровном асфальте, что само по себе парадокс. И это явно не в плюс Каме.
Зимой проявила себя на твёрдую 4
Боится дождя, резких поворотов и экстренных торможений.
Досталась с салона вместе с Грантой. После сотни сильно шумит, но дорогу держит хорошо. В дождь лучше больше 90 не ездить ибо начинает таскать по дороге. Но есть один не оспоримый плюс - зимой ни разу не подвела, ни где не буксовал и по гололёду трогалась без проблем. Проехал за год 30 тысяч, износ процентов 60. Скоро буду менять, на лето подыскиваю более тихую резину. Оцениваю на твёрдую 3.
Недорогая, всесезонная, можно аккуратно ездить при минусовой температуре, износостойкая (пробег 3 сезона и около 20 000 км, визуально протектор как новый), крепкая (крепкие боковины), глубокий протектор
Шумная на любом асфальте, ненамного тише зимней Nordman 4, очень жёсткая, вплоть до 20-25 градусов тепла, лишь при очень тёплой солнечной погоде становиться мягче, плохое сцепление на мокром асфальте
Прочная и износостойкая, при довольно резкой и активной езде (пробег 135ткм, эта резина стояла на лето и до морозов) один боковой порез около стройки напоролась на тонкую арматуру боковиной, и одна покрышка ушла в негодность, на 100 влетела в глубокую выбоину с острыми краями, но там и диск ушел в негодность. Дорогу держала довольно неплохо, в поворотах и при резком торможении не подводила. По говнам шикарна! Ни разу нигде не засели, хотя ездили и по грибы и на рыбалку в тааакие места, там УАЗик не везде проезжал:))
Шумная, после зимнего правильного хранения превращалась в бублики и восьмерки, каждый год в новые:))) и винтами шла постоянно. В общем постоянно приходилось балансировать и все равно на некоторых скоростях било в руль.
Досталась вместе с машиной(Калина универсал) с салона. Машинка бралась как работяжка, и мы ее в хвост и гриву гоняем везде и по всем видам покрытий. Стояла на литых дисках. За 4 года оправдала себя полностью. И наверно носилась бы еще сезон, если б не наскочила двумя колесами на "терку" из металлических пружин мелких, и на обоих колесах сняло стружку до корда, починке не подлежат, в итоге все 4 стали клумбами:)) Хотя протектора нконец 4го сезона уже маловато оставалось, чуть больше допустимого минимума по правилам.
достоинство их нет. точнее только одно - дешево! и то есть китайские шины они еще дешевле.
стояли на моей калине2 с завода, в здравом уме я бы их никогда не купил! добавить +500 р на колесо и взять лучше другую резину. с автосалона авто била в руль на скорости. заехал на балансировку. Диагноз - кривая резина с завода из 4 колес 2 !!!!!! может по гарантии можно вернуть незнаете ?
как штампуют эти колеса? и куда смотрят отк на заводе??
Была с машиной
Юзит. Без жеского писка быстро не вернешься. На мокром асфальте как на лыжах. Курсовая устойчивость отстой. При активном перестроени начинает кидать. При резком маневрирования руля не слушается.
Вывод такой. Не когда бы не купил. До этого была пирелли неважно распорол. Поставил что с машиной была. И как на лыжи перешел. Причем 4 колеса пирелли обошлось 9300. Почему такая цена на русскую резину?! Просто грабеж.
Можно использовать как подложку для чего-то тяжелого. Еже можно скатить с горки, покатится хорошо, ну или поджечь - коптить будет сильно.
Если рассматривать как кусок резины, то недостатков наверно нету. Если как колесо для автомобиля - НЕ ВЗДУМАЙТЕ НА ЭТОМ ЕЗДИТЬ! Можно разве что только летом на запаску использовать, или на телегу для лошади поставить, хотя наверно занесет и оторвет на первом повороте.
Стояли на ВАЗ 2107. На скорости 50 км/ч в небольшом повороте нужно было притормозить - в итоге поехал на встречку, но обошлось. Уточняю: манера моей езды спокойная, стаж более 5 лет. Выкинул это, поставил yokohama, теперь мне гораздо спокойнее за свое авто и жизнь.
Удивительная износостойкость, дешевизна.
не заметил.
Использую с 2005 года на уже третьей машине. На двух последних шла сновья. Причем на предпоследней в паре с зимним китайским комплектом прошла 180 т.км. Причем первые 90 тыс. ездил только на Каме круглогодично. Получается что примерно 120-130 т.км. резина прошла! Почему-то большинство знакомых не верят, ну да бог с ними... Очень жаль что в последний год нет ее в продаже. Пришлось приобрести Кама-Евро 129. Вроде тоже ничего резина, но износ - просто ужас. За одно лето два колеса почти полностью истерлись. Хотя может проблема и регулировкой подвески, но я обычно чувствую по управляемости, если это так... В общем, снова ищу 217-ю...
Дешевая резина, для своей цены весьма неплохая для нашего автопрома
За год езды повело протектор винтом 3 из 4 колес.
Резина вполне устраивала. Но от того, что повело протектор страшные вибрации от 90 км/ч и выше. На малых скоростях по гладкому асфальту машина как лебедь рак и щука.
Недорогие и я бы сказал не плохое качество. За один сезон состояние отличное, при том что резко бывало тормозил и разгонялся. Щас новая машина и они же, доволен( пробег около 5000, состояние новое)
На разном покрытие и звуки разные))
Все по чесноку, у кого какой кошелёк.
Цена шины ее достоинство. Поэтому заменить не проблема
При попадании в серьезную яму требует замены.
За 3 года эксплуатации и пробеге в 30000 км вела себя предсказуемо и соответствует цене. И на скорости 150 км/ч держала дорогу, но передние шины в этом году заменил из-за износа протектора на идентичные.
Прочные шины, износостойкие, хорошо цепляются в грязи на грунтовке.
Со временем резина дубеет, сильное аквапланирование, шумные, для неспешной езды.
Хорошая шина для неспешной городской езды, по трассе начинается рысканье на 70-100 км/ч, пока новая - тихая, только камешки в протекторе цокают, со временем грубеет и становится шумной, очень прочная и износостойкая, ужасное аквапланирование, при скорости от 50 км/ч всплывает по дороге, залитой водой, и при проезде через лужи, хороша для плохих грунтовых дорог, хорошо выбирается из грязи. Из-за мнимой всесезонности резина потеряла эргономику при движении по трассе, купив эту шину, готовьтесь к постоянным подруливаниям на трассе и выбирайте правильную скорость в дождливую погоду. Зимой ездить на ней НЕ РЕКОМЕНДУЮ никоим образом, боковой снос автомобиля гарантирован, хотя цепляется за лед и гребет по слякоти нормально, но боковые сносы автомобиля резина не держит абсолютно, всесезонность ее весьма и весьма условная. Хорошая резина для городской езды, для сельской местности, но не для скоростной трассы... Плюсы: очень прочная, очень износостойкая, очень хорошо подходит для грунтовых дорог и позволяет не особо напрягаясь выбираться из грязи. Минусы: аквапланирование, шумность при движении, рыскание на скоростях выше 70 км/ч, совершенно не "всесезонка", старея - дубеет, для неспешной езды, очень сильно "чувствует" колейность дорог, даже малую колейность...Не для зимы, по льду, по снегу на ней лучше не ездить.
Цена.
Очень боится ударов. Как зимняя никакая, дубеет при холоде.
Длительность ее эксплуатации завит от того, как скоро попадете в выбоину на дороге. Стояла с завода.При грыжах докупал новые скаты, очень зря, надо было сразу все демонтировать и менять. Больше никогда не куплю.
не слушайте никого....отъездил на данной резине 3 лета...попадал и в ямы и в лужи...и ничего...в дождь держит дорогу до 90-100 км/ч...ударов не боится(диски штампы)...
шумновата....
за свою цену адекватная резина...
КАМА-217, всесезонная, пробег более 40000 км, износ протектора минимальный. Чтобы зимой зарыться в рыхлом снегу- это надо очень постараться. Летом тоже нормально.
Не любит гололед (не шиповка все таки)... и на скорости более 110, при дожде начинается аквапланирование
Прочная, износостойкая, хорошая проходимость по грязи
Шумновата, любит притягивать металлические предметы, камешки в протекторе застревают и цокают.
Зимой на ней ездить не рекомендую, максимум по первому снегу чтобы до шиномонтажа доехать, в -10 сильно дубеет. Для плавной и неспешной езды, "рвать" мерседесы со светофора, и заходить в крутые повороты не снижая скорости не получится. Отъездил три сезона, все колеса имели проколы, грыж нет.
цена
хоть протектор и не изнашивается, начинает после 2х сесонов "восьмерить" (
покрышки явно стоят своих денег... в повороты входит нормально. "боятся" скользкой поверхности- в снегу и грязи беспомощны,но это присуще всем летним покрышкам. к концу 2го сезона начинают терять геометрию- вибрация и вертикальная и горизонтальная ((( за эти деньги врятли есть лучше