Шины Nitto Invo (Нитто Invo) 225/35 R19 Y

Летние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Nitto Invo 225/35 R19 Y

ДиаметрR19"
Ширина225
Высота35
Индекс скоростиY
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет
очень хорошо держит дорогу как на сухом так и на мокром асфальте! на высокой скорости!160- 200 мягкая и тихая на ходу!
лёгкий шум при торможении
тихая, мягкая, но прочная! отличное сцепление с дорогой - что по сухому, что по влажному асфальту.
в продаже сложно найти
шикарная резина! держак отменный! реальная альтернатива Toyo 888
РОСКОШНАЯ резина!!! Великолепно держит дорогу! Ну ладно - сухой под 200, но КАК она держит мокрый асфальт! Как она пролетает лужи, как держит колею в ливень на скорости 100-120! Потрясающе! В поворотах - прекрасно! Выкручиваю руль по максимуму - хоть бы что! Ни сносов, ни заносов! Ради интереса решил на пустой дороге оттормозиться с 60. В сочетании с двойными вентилируемыми 400 мм дисками и колодками AMG, по ощущениям, хватило метров 8. Судя по тому, что АБС участвовала в торможении минимально, резина отработала маневр на 100 баллов.
Боком на такой валить нереально :) Посмотрим, хватит ли на пару сезонов. Такая резина должна изнашиваться достаточно быстро. Слишком уж мертвый держак.
У меня свой автомагазин и автосервис. Серьезно задумался над тем, чтобы заняться поставками этой резины. Японцы - красавцы! Они вышли на принципиально иной уровень развития. Создать такое чудо исключительно посредством компьютерного моделирования могли только они.
Держак на сухом и мокром асфальте. Отличное торможение без помощи АБС. Износостойкость на высоте - 3 сезона при активной езде, пробег 35т.км .два колеса на сезон ещё хватит.
Чуть небольшая колея - сразу ищет дорогу, дёргает руль так яро, что вынужден держаться за руль двумя руками, в других ситуациях комфортно рулится и одной. В конце третьего сезона на одном баллоне 11 года производства вылезли грыжи на рабочей поверхности шины, где протектор, т.е. неравномерное стирание покрышки, получились волны, расстроило.
225/45zr17. Едет как по рельсам. Держак ошеломительный, всего несколько раз получилось услышать визг резины. Почти каждый день по м-11 ездил 200 , полёт нормальный. Предсказуемая рулёжка на высокой скорости. Про шумность ничего сказать не могу,машина фф2 , на скорости 140+ уже сложно разговаривать, тк шумку ещё не придумали, когда выпускался данный авто. Тормозные свойства поражают: оттормаживался 100-0 всего за расстояние от столба до светофора ~25 метров. Очень прочная боковина - zr17 , попадал в такие ямы на скорости 150 , что аж рычаги поворотников и дворников падали вниз, а резине пофигу и это на низком профиле! Сейчас на эту резину ценнег неподъёмный ~10700 за баллон и не найдёшь нигде. Так бы взял снова. Советую!