Шины Nokian Hakkapeliitta SUV 5 (Нокиан Хакапелита СУВ 5) 275/65 R17

Зимние шины, шип

Для внедорожников
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Nokian Hakkapeliitta SUV 5 275/65 R17

ДиаметрR17"
Ширина275
Высота65
ТипДля внедорожников
СезонЗимние шины
ШипыДа
RunflatНет

Зимние шипованные шины Nokian Hakkapeliitta SUV 5 были созданы для городских внедорожных автомобилей. Они воплотили в себе все инновационные разработки финского бренда за последние годы - четырехслойный протектор, «медвежий коготь» (выступ шашки) и четырехгранный шип, который закреплен так надежно, что не выпадет даже при езде по льду.

Шина Нокиан Хаккапелита SUV 5 была создана с расчётом улучшить показатели управляемости и сцепления на любых покрытиях. Именно на этих шинах установлен рекорд скорости на льду - 321 км/ч. Усиленный каркас покрышек позволяет водителю чувствовать себя уверенно, а автомобилю сохранять устойчивость и безопасность управления даже на самых скользких на трассах. Применение узкого продольного ребра жесткости укрепляет конструкцию шины.

Резина Nokian Hakkapeliitta SUV 5 – это фирменный состав, в который входит рапсовое масло, силика и каучук. Такое соотношение не только усиливает сцепление, но и повышает прочность покрышки. Дополнительным плюсом этой модели является способность к самоочищению даже в глубоком снегу.

никаких
плохое сцепление с дорогой, носит вовсе стороны, постоянно при торможении срабатывает АВS, как корова на льду.
никаких
плохое сцепление с дорогой, носит вовсе стороны, постоянно при торможении срабатывает АВS, как корова на льду.
Бесшумная,отличная сцепка с дорогой!управление на любой скорости 5+
не обнаружено!
За свои деньги лучшая резина
поставил на свой бухамер )) вгрызаются звери самое то для тяжелой не очень поворотливой машине на льду не разу не шлифовал.для города самое то
цена с дисками брал коваными ваще разорился.при езде по сугробам бесполезны.есдя за город ставлю другую резину
в принципе хорошая вещь за 2 года проблем не было
Цепкая. За две зимы и пробеге 10000км за 3 месяца в СПб и ЛО ни один шип не вылетел. На этом, пожалуй, все.
Очень, ну просто очень шумная! Причем, шумят не шипы, а сама резина. С ума от шума сойти можно при ежедневном пробеге около 180км! Трудно поддается балансировке(стоит на дисках скад).
Размерность 225/70-16. Спорт утилити. Стоит на санте полноприводном. Заезжал после снегопадов на целину, проверить полноприводность. Резина гербет как бешеная. За мной патриот проехать не смог. Шум, как явление, не может вывести данную резину в лидеры. По шуму ставлю твердую двойку.
- За городом гребет по сугробам, нормально... пока позволяет дорожный просвет... )) - На льду держит отлично.
- Действительно трудно поддается балансировке, шину сначала раскачивают, а лишь потом только балансируют. И это знают не все шиномонтажники. - Дорогая резина.
хорошая резина для снега и льда. все. для использования только за городом
резина не для города
Для эксплуатации на сухом асфальте (а это две трети зимы в больших городах) непригодна. В поворотах авто сносит так, что волосы дыбом встают. Скорость приходится держать в полтора раза меньше,чем на летней резине.
Вполне хорошая резина. При спокойной эксплуатации в городе на асфальте зимой проблем не наблюдал, учитвая, что шумахерством не увлекаюсь на поворотах. при разгоне ведет себя хорошо. За городом в снегах нареканий в целом не вызывала. но тут, конечно, во многом заслуга самой машины и движка. вылетаний шипов замечено не было.
как уже писали - оч шумная. при относительно высокой скорости - можно "прокатиться" на ней пару метров. так что томозить надо умеючи и сильно заранее.
Отлично держит любую дорогу (снег/лед) в любые морозы уже 4 сезона. Скорости по такому покрытию близки к концу измерения спидометра. По целине-бездорожью-тоже отлично (остановился-может зарыться, когда висишь на брюхе-не кино же).
На асфальте, понятно хуже летней-мягче. Из-за этого тормозной путь чуть длиннее чем у летней.
Удивлен плохим комментариям. Незнаю, чья у меня: Раша или Фины-отбалансировали сразу. Хотел менять (считается, что через 4-5 лет резина теряет свойства), но думаю что еще покатаюсь, пока хаку-7 сюв не доведут до ума или хаку-9 не выпустят. ПС: Те, кто не доволен может сравнивают со спортивной шипованной резиной, у которой нет вообще контакта резины с поверхностью-только металлом/шипами? Мой авто пустой-2 тонны.
Хорошо держит дорогу, достаточно мягкая. Хорошие разгонные качества.
Мне кажется при торможении не сразу цепляется, немного шумновата, неочень хорошо балансируется.
Резина мне нравмтся. Проездил 2 сезона на кросовере в районах крайнего севера за это время несмотря на хака гарантия выпали 4 шипа.В целом доволен, песле 3 сезона буду смотреть 7 сув.
Резину купил 2 недели назад! Производство Россия! Размер 225/60/17. покатался пару дней по гололеду! Пришлось за день проехать более 500 км по обледенелой местами дороге! Дорогу держит хорошо! Кстати, балансировалась очень хорошо! Грам 10-20 на колесо.
Очень шумная резина! Но это ерунда, когда речь идет о собственной безопасности! Мог спокойно купить 7-ю хакку, но стоит ли переплачивать?
Резиной доволен, думаю зимой будет вообще супер!
Хорошая управляемость на сухом, мокром покрытиях. По первому утреннему льду держали хорошо. Достаточно мягкая ездовой комфорт достойный.
Шумновата (если в машине шумка не очень, особенно арок, слышен гул, если хорошая то дискомфорта нет).
Машина 2 тонны, прямую держит отлично, в поворотах 90 градусов при трогание с места чувствуется пробуксовка, но это только при интенсивном троганье с места. А так держит хорошо и в поворотах и при маневрах разница с летней не такая большая как тут пишут. Нет резины зимней такой как летняя липучка или шипы все-равно зима мягче, отсюда свои особенности у меня были шины от Медео-отечественный закос под гудьир, потом мишлен, континенталь, теперь нокиан. По комфорту лучшие мишлен, а держат лучше и дорогу и шипы конти, да и проходимость у контика получше чем у мишлена. Нокиан- первый сезон, но судя по началу хорошая резина. Кстати, отбалансировались нормально, пока проблем нет. Производство РФ.
я говорю про резину ФИНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА: шипы не вылетают износостойкость высокая отлично держит дорогу на высоких скоростях хорошо режет рыхлый снег контролируема на льду высокая проходимость по бездорожью.
Очень боится ударов. Из комплекта за 3 сезона - 3 колеса с грыжами. Ну и цена, если говорить про финскую резину. Японцы аналоги дешевле.
3 года использовал ФИНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА. За это время выпало по 1-2 шипа на колесе. Но, в конце 2ого сезона стал бить руль на скорости выше 60 км - оказалась небольшая грыжа. Проездили еще пол сезона в след. году, получил еще 2 грыжи на другие колеса. Резюмирую - хорошая, крепкая резина, но боится любых ударов.
Износостойкая. Проездила 5 лет на Volvo XC90. Шипы почти все на месте. 17 радиус (235/65).
если и есть, то незначительные по сравнению с достоинствами
В следующем году буду брать 7-ю.
Хорошо держит обледенелую или заснеженную дорогу, так же не плохо гребёт в грязи. Довольно комфортная за счёт мягких боковин.
Нет.
Поставил на Toyota-Rav4 I-поколение. Резина очень понравилась, катаю вторую зиму, пробег на ней около 10-12тыс.км. Шипы все на месте(обкатывал по рекомендации производителя). В поворотах на скорости мягкие боковины дают о себе знать(если асфальт не ровный-"волнами"). Да, резина шумит как и любая другая шипованная, к минусу этого относить не буду. Шины Made in Russia.
хорошо тормозит на прямой, мягкая
плохо держит боковой снос, качество резины
Купил авто с "хорошей" зимней резиной, эксплуатирую второй год, обнаружил сетку трещин на внешних краях, как у очень "пожилой" резины. Резина не старше 2008г. (не смог найти дату на самой покрышке) сделана в России. Износ небольшой, большинство шипов на месте. Хранение в подвале. Видимо попал на брак в резиновой смеси. Был ещё опыт эксплуатации продукта Нокиан (первое поколение хакки) в конце 90-х - самая неудачная зимняя резина: за 2 зимы на 3-х покрышках были грыжи с тех пор её не покупал. Теперь вот опять "повезло".
Очень хорошая, мягкая резина. Мизерный износ, шипы до сих пор на месте. Неплохо держит дорогу, как на асфальте, так и на накатанном снегу и льду.
Высокая цена
Пежо 4007, размер 225/55 R18. Используется третий сезон, износ минимален, шипы до сих пор все на месте. Пробег на этой резине около 28 тыс. В сравнении с ранее использовавшимися такими же шипованными Бриджами и Ёкохамами - очень хорошая резина. Уверенно держит дорогу при обгонах и в повороте. Неплохо штурмует обледеневшие горки. Шумность резины к недостаткам не причисляю, т.к. шипованная резина вся шумит сильно.
Хорошее сцепление с дорогой, как на льду, так и на асфальте. Прочное крепление шипов.
Покупал новый комплект, отъездил один сезон 2013/2014. Могу сказать, что за время эксплуатации никаких нареканий к резине нет! Качественная резина, дорогу держит хорошо. Некоторые пишут что плохо держит при боковом сносе... Ну может быть чуть чуть, За всю зиму один раз повело слегка боком, и то сам быстровато в поворот входил. Ездил немного резвее обычного московского движения, ничего особенного. Иногда выезжал за город. За сезон использования вылетел всего один шип. При прямом резком торможении выручали на скользких дорога, шипы тут же вгрызаются в лед. Шумность придают шипи, но не больше чем все остальные шипованые колеса. Подводя итог могу сказать, что безопасность на дороге стоит этих денег. Самое главное обкатать новую резину как написано в паспорте и на дорогах зимой быть аккуратным, тогда и не будет необходимости испытывать ее на прочность и вследствие находить недостатки (плохо держит дорогу, скользит, сносит и т.д.).
Отлично держит дорогу, предсказуема на любых покрытиях.
Дорогвата.
Резина эксплуатируется на полноприводном рамном внедорожнике третью зиму подряд. Годовой пробег примерно 30.000 км в год. За всё время потеря шипов составила по 2-3 шт. на передних колесах, а износилась только "8" на индикаторе. Весьма хороший показатель для зимней "шиповки". Несмотря на внушительную массу автомобиля, уверенно тормозит на голом льду и укатанном снеге (перед "лежачими полицейскими" например"). Может быть вследствие высокого профиля, но за три зимы пока что не появилось ни одной грыжи, хотя на скорости в ремонтные ямки не раз попадал. Повороты держит уверенно, без внезапных сносов. Одно уточнение: использую финскую резину.
Нет аква планирования даже при влёте в лужу на 100, отличная управляемость, оч. хорошо тормозит.
трудно было найти в наличии.
Просто офигенная резина, поставили на санта фе new 235/65/17 когда был полный гололед, т.е. прошел дождь и все замерзло я ехал и восхищался резиной, а мой друг сидя на пассажирском сиденье не понимал по чему я так радуюсь т.к он думал что мы едем по сухому асфальту. Но когда я затормозил до блокировки колес он понял что мы едем по льду, не пищит на поворотах, даже если хорошо закладывать руль, по лужам как по асфальту, единное пришлось два раза балансировать, первый после установки, второй после 100 км. срок эксплуатации 5 месяцев.
Отличное сцепление на любом покрытии и зимой и в межсезонье.
Шумность, но некритично.
Использую размер 185\55\15 на Смарт Форту 451 2008 г. Сами знаете, как важно в этой маленькой машинке сцепление с дорогой. Итог таков - прёт как танк всегда и всюду. Ни единого нарекания и потерянного шипа. Гоняю и до 140 на хорошей трассе, курсовая - стабильная, в каше - достойно. Короче, обулся и забыл. Буду брать её и на внедорожник в бОльшем размере.
Отличное сцепление на льду и по снегу. Малошумная (для шипованой) Шипы за зиму не отлетели ни одного.
При резком торможении на больших скоростях на асфальте почему то как по льду первые 1-2 секунды несет, потом вгрызается в асфальт. Не из дешевых
Проехал на ней 1 зиму на новом Мурано. До этого был лексус 330 и Рав 4 все на липучках (мишлен и екогама геолендер соответственно) Так эта резина намного лучше по льду чем липучки, и очень хороша по снегу, чуть лучше чем сравниваемые липучки. Но немного хуже сцепление на асфальте, но не на столько чтобы критиковать её. В общем Рекомендую но ценник конечно завышен. ДОПОЛНЕНИЕ Проехал 3 зимы или 40 тыс. км сейчас начинается 4-ый сезон. НИ ОДНОГО ШИПА НЕ ОТЛЕТЕЛО! Хотя я любитель улететь со светофора на обледенелом асфальте вперед, чтобы все четыре колеса шлифовали. До сих пор держит дорогу очень хорошо и ещё на пару сезонов её хватит точно. В общем отличная резина.
Низкая цена , Цеплючесть, Износостойкость, Низкий уровень шума! Все шипы на месте после трех сезонов
Не обнаружил, за исключением того,что трудно найти!
Брал у ребят tireshop, резина досталась импортная из финляндии, хотя и российского производства, при покупке узнал, что шины изготавливаются на два рынка - экспорт и для себя, мои шины именно экспортного варианта- и они на самом деле намного качественней тех которые для нашего рынка! Шины просто изумительные, тончайшая управляемость, за весь сезон ни разу не сработала пробуксовка, гребут отлично как в лёд так и в снег! Берите даже не думайте, лучше точно не найдёте шин! Шины по цене качеству 10 баллов из 10 !!!
Хорошие сцепные свойства с дорогами, на Севере России. То есть, резина мягкая и не теряет своих свойств, в сильные морозы. Отсюда и хорошие сцепные свойства. Анкерная посадка четырёхгранных шипов. Откатал пять сезонов (без фанатизма) в самых жёстких условиях Крайнего Севера, шипы живы. Удивительно но факт. Особенно хорош рисунок протектора, не забивается на скорости мокрым снегом - это очень важно. То есть вес машины не прессует снег в протекторе покрышки, на скорости происходит самоочистка. Сам принцип резины простой, она для тех районов, где зима не на один месяц.
Конкуренция со стороны других производителей, отсюда попытка выдавить ценой данную продукцию, ибо цена достаточно хорошая. Но как говорится, не экономьте на зимней резине, скупой платит дважды.
Хочется от себя добавить, стаж у меня более 20-ти лет, в жёстких зимних условиях, у меня был выбор зимней резины, но практика выбора и эксплуатации, говорит только об одном. Nokian Hakkapeliitta резина достойная, хорошая, предсказуемая. Данная резина для тех, кто хочет спокойно, без приключений, доехать от А до Б. Но заранее предупреждаю, шипы - это замечательно, но скоростной режим на гололеде нужно учитывать. Удачи на зимних Русских дорогах.
Лучше чем всесезонка))
Боковое скольжение имеется, абс то эе не трудно заставить сработать (сбурики рулят:))))
Авто субару. Скорость - удовольствие)) в Обычных режимах Резина хороша . В не обычных ( контролируемых) - ещё лучше. Позволяет насладится быковым скольжением. С места хорошо стартует. Что будет с шипами не знаю, но не могу себе отказать навалить как следует. По началу сильно гудит, теперь практически не слышу. Уж не знаю как другая резина себя ведет но у меня и абс и трекшен часто работают, хотя нет абс редко. Если ездить нормально то все тихо и спокойно. Берегите себя и других вваливайте в спец . местах
Отличное сцепление по льду, жиже, сухому и мокрому асфальту
За счет шипов может показаться чуть громче, чем всесезонка или липучки.
Покупалась в Финляндии (при российском производстве, качество на порядок хуже!) на ML350, 275/55R17. Отходила уже 3 сезона зимой (40т.км), и не потеряла ни одного шипа. Отлично держит дорогу как на КАДе на скорости 180км/ч по жиже, так и на сухом асфальте. Отсутствует аквапланирование. Спокойно переваривает снег высотой 30 см. Не чувствует каллейности. Прекрасно ведет себя на льду.
Износоустойчивость отличная.
В глубоком рыхлом снегу оставляет желать лучшего.
Авто Харриер 3-х литровый передний привод. На этой резине откатал 6 зим. Потеря шипов примерно 10-15 на колесо, за весь срок использования. Протектор практически не изношен. Шум (умеренный), конечно, присутствует, но для меня это не основной критерий. В моем регионе (Новосибирск) условия эксплуатации самые разнообразные, и, пожалуй, самые долгие. Зимы очень холодные, снега очень много, в межсезонье, когда на дорогах уже сухой асфальт, а во дворах еще лежат сугробы и ледяные колеи, резине достается во всех диапазонах)). Вобщем резина понравилась, даже после шести сезонов тормозит отлично, а вот трогается уже слабовато, т.к. шипы загладились об асфальт. Думал купить новую такую же, но не понравилось её поведение в рыхлом снегу, зарывался два раза, приходилось выдергивать машину.
Отличные сцепные свойства с любыми поверхностями, машина едет как по рельсам. Долговечность (8 зимних сезонов по 6 мес). Даже после потери половины шипов и 50% износе позволяет ездить очень уверенно.
225/65 R17 произведены в России.
На 4ый сезон все колёса приходиться заменять, вылазят грыжи на подошве..
только бренд
через 2 года грыжа протекторов на всех 4 колесах! худшая резина что катал на своем авто!

Похожие товары

Зимние шины
Для внедорожников
12 шт. в наличии
12660.00 P