Шины Nokian Nordman 5 (Нокиан Nordman 5) 185/60 R14 82T

Зимние шины, шип

Для легковых автомобилей

11 шт. в наличии

3220 P (за 1 шину)
Доставка по городу: 5 декабря c 19 до 23 Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: 05.12 с 18-00 Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа):
  • Выборгская наб., д. 61а - с 5 декабря
  • Ириновский пр., д. 1, лит. О - с 5 декабря
  • Кириши, ул. Энергетиков, д. 37 - с 8 декабря
  • Кожевенная линия, д. 34 - с 5 декабря
  • Маршала Говорова ул., д. 35 - с 5 декабря
  • Маршала Казакова ул., д. 35 - с 5 декабря
  • Октябрьская наб., д. 31а - с 5 декабря
  • Планерная ул., д. 15Б - с 5 декабря
  • Потапова ул., д. 2 - с 5 декабря
  • Руставели ул., д. 65 - с 5 декабря

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Nokian Nordman 5 185/60 R14 82T

ДиаметрR14"
Ширина185
Высота60
Индекс нагрузки82
Индекс скоростиT
ТипДля легковых автомобилей
СезонЗимние шины
ШипыДа

Зимняя модель Nordman 5 создана на основании покрышки 2006 года — Hakkapeliitta 5. В технологии были взяты все положительные качества предыдущего изделия и добавлены полезные инновации. Плюсами покупки служат:

  • выступы на протекторе в месте ошиповки назвали «медвежий коготь». Они не дают шипу располагаться под углом к дорожному полотну. Технология показала хорошие результаты при виражах и торможении на обледенелом полотне трассы;
  • круглая форма шипа обеспечивает его долговечность эксплуатации;
  • рисунок протекторной части в форме галочки и разделение шины на зоны с разными функциями позволяют решать проблемы с передвижением по сугробам, повышением устойчивости и уменьшением сопротивления качению;
  • при движении по льду ламели служат присосками, показывая отличное сцепление. При перемещении по сухому асфальту они смыкаются, уменьшая шум от покрышки.

Эксплуатировать модель удобно в любых условиях городской или сельской зимы.

для шипованой резины малое сопротивление качению, расход топлива почти как на летней, не сильно шумные, достаточно крепкая боковина, езжу по асфальту прикатываю, пока все шипы на месте, пробег 100 км.
на голом асфальте тормозят плохо, с 60-ти можно и проехать перекресток на красный, оттормаживаться надо легонько и заранее. На прямой слегка уводит в сторону, хотя это не напрягает.
Взял Hyundai I40, сразу в салоне поставил Nokian Nordman 5 205/60 R16 96T, как раз месяц прикатать шипы до гололеда. Может шумка у I40 такая, но особо гулом резина не беспокоит, специально поездил с открытыми окнами, проверял-нормально. Резина мягкая, качнул выше номинального давления + 0,2 атм., даже не заметил разницы. В поворотах не валится, колесо не подламывается, боковина скорее всего покрепче, чем на буржуйских вариантах. Пока вполне доволен, гололед, метель и другие мелочи сибирской погоды все расставят по местам. Проехал еще 100 км. Дождь, два дня гололед по утру. На мокром и обледенелом асфальте тормозные качества не ухудшились. После 180 км. прикатки шипов ни одного не потерял. В утреннем полумраке влетел в пролом в асфальте глубиной см. 15, пробой подвески страшный, думал покрышке конец, грыжа минимум, потихоньку доковылял до работы, осмотрел покрышки и диски все нормально. Судя по отзывам пользователей финский прародитель и другие покрышки из той ценовой категории из-за более нежной боковины испустили бы дух на месте. Пока Nokian Nordman 5 радует.
Бюджетная копия снятой с производства легенды
Более простая резиновая смесь
Катал много лет Nokian Hakkapellita 5, сделана в России. Шипы гранёные, процентов 80 еще на месте. Крепкая боковина. Ни одной грыжи и заплатки. Протектор еще вполне жив. Эта резина теперь снята с производства. Nordman5 это её более бюджетная копия, делается на том же заводе. Тем кому жаль денег на Хакку7/8 можете смело брать эту покрышку. Она не такая перфомансная как эти, но дело своё знает. Езда очень уверенная. Чуть более шумновата, но не настолько чтобы сильно переживать. По сравнению с отечественной шиповкой она просто бесшумная. На другой машине 2 года ездил на Nordman4 SUV, он нисколько не изменился. Шипы все на месте. Думаю что соотношение цена/качество наилучшее на рынке. Смысла в корейской или псевдояпонской шиповке не вижу, если теперь есть Nordman5. А для внедорожников есть Nordman5-SUV.
Недорогая, нешумная, шипы на месте
тормозит плоохо.
Наездил уже на нордмане 5 около 1000 км, 100 км каждый день. Прикатал, шипы на месте, резина не стерлась. До этого была Йохохойама, - зимой норма, весной +5 как на сопле ездишь. На нордмане не заметил разницы , дорогу держит уверенно и в гололед и в снег и в дождь. не плывет. Вывод- такой какой и у многих, - нет бабок как Хооку7/8, берите норд5 , не пожалеете.
Год гарантии и бесплатный ремонт,если ремонту не подлежит 50% скидка на другую покрыху.
Новинка,аналог хаки 5.Хотел купить кординт сноу кросс ,но продаван отговорил.Купил пятый нордман,по цене 2600,дороговато у нас.Еще не ездил,скоро пополню отзыв,у нас снег и -8.
хорошая управляемость, низкая цена 2500 за баллон
пока не обнаружено
Сегодня выпал первый снег, Естественно весь поток тащится, я же на этой резине комфортно держу скорость, 60-80, больше впринципе по городу и не надо. Гребет отлично и снег и лед. Пробовал машину бросить в боковое скольжение, резина отлично выгребла. Берите не пожалеете :) PS: При покупке получил гарантию от nokian
Невысокая стоимость
Плохое торможение на сухом и мокром асфальте.
У меня Nokian Nordman 5 SUV, на полноприводном авто. Был удивлен плохим торможение с 30км/час, а также сносе в пологом повороте с легким притормаживанием на скорости 55 км в час, убрал ногу с тормоза и ситуация выправилась. Что будет на льду и снегу не знаю, сегодня только первый снег, машину оставил дома. До этого ездил на Бриджстоуне - 14, Мишлене, Контиконтакт 4х4, Купер M+S. На мокром и сухом асфальте пока, что Nordman 5 SUV - худший. Немного шумновата, но не критично, может из-за шумки в авто.
Цена, качество, хорошо держат дорогу на каше.
Пока не обнаружил.
Купил за 10680 комплект размерности 185/65 R15 снегу навалило сантиметров 15 дороги не почищены. Привет дорожникам из Перми. Спокойно выехал из двора. Хотя сегодня там застряла неодна машина. Немного проблемно тронуться в горку несходу на полной каше. ESP не выключал шипы жалко. Шум меньше чем у Nordman 4. Да и по управляемости тоже лучше перестроения из ряда в ряд без проблем и срабатываний ESP. Посмотрим как покажет себя на трассе.
Низкая цена. Хорошо держит дорогу.
Шумновата.
Отличная резина за свои деньги.
цена,хорошая стойкость к аквапланированию.
Невысокое сцепление с асфальтом
Купил 175/70/13. 2100р за колесо. Пока притирал шипы, да и погода в Питере солнечная - проверить качество покрышки сложно. Что могу сказать сейчас: На асфальте сухом / мокром - скорость движения ( по сравнению с летней резиной) снизилась на 20-30 км/час. В пологом повороте на 135 град.(сухой асф.) на 80 км/ч начинается плавный снос авто. В плавном на 90 град снос начинается на 70- 75 км/ч. При торможении тоже не совсем "айс". Выбирая скорость движения нужно это учитывать и от летней манеры езды постараться избавиться. Хорошо держит колею - не кидает; отличная стойкость аквапланированию - по лужам едет как по сухому асфальту. Шумит как прародитель хакка 5 - может даже потише. Отбалансировалась идеально - на четырех колесах разброс грузов от 10-20г.
Досталась бесплатно )
Кривая, не от балансировать.
Отдали в придачу к авто, российского производства, на шиномонтаже показали на сколько она кривая, примерно 5мм прыгает. На трассе до 100 более менее, 110 машина начинает трястись - может бракованная попалась, но для себя решил на будущее брать только финского происхождения. Еще один плохой момент, на мокром асфальте тормозит ужасно, при повороте чувствуется снос кормы.
Гребет хорошо, нечувствительна к колее
Тормозит плохо, ватная после летней
Выезжал что вперёд что назад без проблем. После обкатки все шипы на месте. Тормоза постоянно срываются в АБС. Валкая на трассе, но думаю так ведёт себя любая зимняя резина. На б/у диски в идеальном состоянии шиномонтажники повесили по 80гр на колесо, это перебор.
отлично держит снег,притрамбованый снег. на этих условиях хорошие тормозные кач-ва.
очень плохо тормозит не мокром асфальте. Гололед - даже не пытайтесь экстренно тормозить.
все посредственно....как цена, так и кач-во
Нормальная цена!
Для такой резины нет))
В Туле был один день снежной каши. И все кинулись переобуваться. Потом солнце и сухо уже вторую неделю. На асфальте конечно шумит. Но это всё от шипов))) За 200 км ни одного шипа не выскочила .При торможении разницы не заметил. Торможу по зимнему на скорости. В повороты входит без заноса! Если без фанатизма. На скорости около 100 КМ/Ч Слышится не то гул не то гул со свистом -терпимо! Но опять же это не трасса. Пока доволен. До этого Бриджстоун! за сезон около 70% шипов только осталось. Но по нордману 5 ещё выводы делать рано ! Откатаем сезон-поглядим ! )).
Дешёвая 175/65 r14 купил за 2200 и вроде бы как брэнд нормальный, не китай.
Как ведет себя на заснеженной дороге пока не удалось оценить, но на мокром асфальте тормозит так себе. На днях перед машиной выбежала собака, еле оттормозился. По ощущениям тормозной путь больше чем у того же Hankook Winter i*Pike или bridgestone ice cruiser 7000 (сравниваю с этими моделями т.к. довелось на них покататься в предыдущие сезоны). Сегодня забирался задним ходом на газон, через бордюр =) на бордюре немного колеса про буксовали, выходя из машины решил посмотреть как там шипы, в итоге обнаружил 2 из них рядом лежащими на асфальте... может еще сколь-кото вылетело но просто застряло в грязи.
Есть подозрение, что резина больше одного сезона не протянет. Сильно смущает качество ошиповки. Пока покупкой недоволен.
Цена, надпись nokian на борте, ТИХАЯ
Вообще ничего общего с Nokian HPL 5, не тормозит, остроты нет.
65/175/14*4шт=8840 c беспл. доставкой. Имел опыт на HPL4 и HPL 5 (жесткая эксплуатация и все шипы на месте, пр-во было FIN), но эта резина не тормозит вообще. Снега еще в Москве не было, но на асфальте оч. плохо. Пробег 2ткм и сегодня заметил отсутствие шипа (возможно это исключение, но что-то подсказывает, что финиширую я к весне на Nokian RS на пер. оси). Обкатывал крайне спокойно 500км, далее почти забил на это дело. Если давать газу при выходе из поворота - ощущение, что резина проскальзывает, руль ватный (прям как в заносе). Резина очень мягкая, по снегу обещает хорошо себя зарекомендовать, жду хорошего снега и подумываю, что придется 2 балона продавать и покупать новые на сл. сезон. Да, резина тихая, не знаю, что за резина должна быть, чтобы за 2200р/балон ее было не слышно. PS Авто у меня сейчас 64лс, поэтому газ на выходе из поворота - это значит просто нормально выйти из него, а не дрифтить, как кому-то могло показаться.
Цена, качество, управляемость
Нет
Шинами очень доволен. На дороге ведут себя отлично. Ездил по снегу, по льду, по голому асфальту - шины отлично держат дорогу. очень рекомендую
цена, управляемость, хорошо гребет по снегу.
одна из 4 покрышек после установки на диск не стала держать давление. За неделю полностью спускала. В шиномонтаже определили, что травит из под одного шипа. Внутри шины все чисто и ремонтировать не стали, так как явно брак. Продавец от обмена покрышки на другую отказался, только предложил скидку на покупку новой.
Достаточно тихая, мягкая
Колейность не переваривает, сваливается очень охотно, не балансируется, шипы теряет.
205/55/16, джетта шестая. Балансировал в ТРЕХ разных местах, последнее- официал. В итоге ничего не поменялось- на скоростях от 70 и выше периодически появляется ритмичный гул с вибрацией в пол, в руль при этом не отдает. Грузиков по 10-20 грамм на каждом. Сразу скажу с подвеской все в порядке, все симптомы появились после переобувки. Обкатал первые 500 км, как полагается. Через 2000 км во время очередной попытки отбалансировать обнаружил что на передних колесах по 5 шипов на каждом колесе не хватает. В гонках не участвую, но и не как пенсионер езжу. К весне, чувствую, не будет шипов спереди вовсе. Скользковата на мой взгляд на сухом асфальте. Эксплуатирую около месяца, пробег 3200.
дорогу вроде держит пока
использую месяц, выпало по 10 шипов спереди!!!00
это брак или что это???сори размерность другая r14
Хорошо держит на заснеженной дороге. По сугробам гребет отлично.
На а льду, на асфальте не тормозит.
Езжу на ней месяц, обкатывал первые 300-400 км как положено, потом решил что хватит и стал ездить как обычно 120-130 по трассе, через неделю заметил, что спереди несколько шипов нет, хотя резких разгонов и торможений не было. На льду и асфальте советую не шутить и тормозить заранее. Ведет себя вполне предсказуемо. Лучше всего себя показала на снегу (курсовая устойчивость на высоте даже при большом снеге)
Хорошо держит снег и лед, по асфальту комфортно - неожиданно тихая .
все таки пришлось заплатить за нее))
Берите не парьтесь отличный вариант, сначала думал взять четвертый нордман но потом этот увидел и остановился на пятом. Очень доволен обалденное сочетание цена качество.
Приемлемая цена, тихая
пока нет
Езжу 2 мес. Взял после полного износа Хаккапеллиты 5 как ее близкий аналог (конечно не полный - глупо было бы ожидать какой-то идентичности по цене в 2 раза ниже, но тем не менее). Уже пришлось поездить после ледяного дождя, по сухому и мокрому асфальту - ведет себя вполне адекватно, был приятно удивлен тихой аккустикой - для меня очень важно, т.к. часто езжу по межгороду, шум сильно утомляет. Сначала показалась немного валкой, но потом попривык - думаю, что просто сначала "не переключился" с летнего вождения. Пока не получилось покататься по глубокому снегу, но судя по хаккапеллите 5 с абсолютно идентичным рисунком - нордман 5 должна быть на высоте.
соотношение цена-качество, ошиповка, проходимость, мягкая, идеальна за свои деньги для настоящей зимы, кроме асфальта(сухого и мокрого)
непонятная балансировка, плохое сцепление на асфальте.
Проверенный временем рисунок, выдавливает из под себя всю кашу. На асфальте, весьма неуютно было первое время..резких торможений не любит, АБСка рагуется.. Кто-то писал что шипы выпадают, видимо не было нормальной обкатки, я 1000км поездил аккуратно(тяжело конечно было) щас пребег уже 2500км. все шипы на месте. с балансировкой что то странное, два колеса норм(5-15 грамм), другие два (25-60грамм) диски ровные. Мягкая боковина, двоякое впечатление - едет мягче "лета" но на скорости начинает немного плавать. на боковине есть "XL" но в каком месте проявляется жесткость(усиление) я так и не понял) за свои деньги, особенно при частых вылазках на дачу и за пределы г. Москвы - хорошая резина.
Accent 175/70/13, долго думал что брать, посоветовали казали что не шумят, взял за 2100 р. остался очень доволен, изначально снега не было ночные заморозки ездил по городу каждый день, в первый день очень удивился, не шумят, открывал окно чтоб послушать слышал шум шипов от рядом проезжающих машин, от своих колес шум был не значительный. по первому снегу машину не заносило, или я спокойно ехал или колеса держали, машина реагировала на все мои действия как рулем так и на педали. сегодня выпало значительное количества снега, был особо удивлен машина едет не хуже джипа, снег не снег, каша - "прёд", копает царапает просто удивительно. тормозит тоже довольно таки хорошо но надо иметь голову на плечах все таки зима, гололед, не одна резина на скорости не сможет остановить автомобиль с коротким тормозным путем.
Гребет по снегу очень хорошо.
Торможение по льду непредсказуемое,машину начинает тащить,тормозной путь ну очень большой по льду под снегом. Очень подвержена боковому сносу.
Пока торможение омрачает,по мере эксплуатации дополню отзыв...
Цена/качество
Шум
17 радиус , стоят на бмв5, по мне так не шумнее чем оригинал хака.. Норм шум для жесткой зимней шиповки, держит хорошо, в гору на заднем приводе в снег по льду затащила без проблем. За эти деньги отличный вариант без лишних "понтов". +гарантия от nokian!
- дешевая (10300 за 4 колеса 185/65/r15 92T XL)
- шум
Обновление от 26/1/2015. Сцепление в условиях старта на гололеде - на троечку. Редкий случай, когда без пробуксовки стартовал. Тормозить - страшно. АБС на раз два срабатывает... --- Отзыв буду дополнять по мере появления снега на дорогах. Обут Solaris 2014 г-в На данный момет: - На сухом асфальте первые 300 км пробега гул как у реактивного самолета, кроме того сцепление с асфальтом на старте очень плохое. Толком не перегазовываешь - а колеса уже вращаются отдельно. Переодически срабатывал абс при не экстренном торможении. - Не очень уверенно держится в колее. Выезжать затруднительно. Видимо сказывается мягкая боковина. - После 550 км пробега остается только шум от шипов. Периодически снова появляется гул реактивного самолета, но совершенно рандомно. - Вполне уверенно держит дорогу на сухом асфальте при скорости 110-120-130. Обновление в связи с дождем. - На мокром асфальте ведет себя менее уверенно. Рекомендуемая скорость не выше 100. Жду снега.
Не гудят. Крепкая боковина, бордюров не боится. Снежную кашу проходит на ура, что очень удивило.
Не любит лед. С пробуксовкой через раз, а если на подъеме небольшом встал, пиши пропало, устанешь шлифовать. Тормозной путь длинный, на льду постоянно работает абс. Если на голом асфальте и резина прогрелась, то терпимо. Не любят колейность, ощущения, что выкинет машину в любую минуту.
По заснеженным дворам и снежным кашам, очень добротная резина. На асфальте не гудят, и шум шипов слышен, если музыку выключить полностью и на малой скорости прислушиваться. Но ледяная дорога, не для них, еду 50-60, не больше. Купил новые, устроила цена. Буду эксплуатировать, но больше не куплю.
После кордианта,просто супер.И трогается по льду и тормозит в разы лучше,мягче идёт.
Стоит квадратный шип,на ведущем мосту процентов 30 уже вылетело,автомобиль Соболь,задний привод.Пробег 9т.км.
Сам состав резины радует,цепляется за дорогу,но шипы к 30 т.км.,я думаю закончятся.В следующий раз постараюсь взять липучку этой же фирмы,если цена останется конкурентноспособной.
Не шумная,мягенькая,ABS очень редко срабатывает
Если только на мокром асфальте при температуре выше 0
И так по порядку,сразу скажу это первая моя зимняя резина,сейчас она стоит на форд фокусе 2.До этого ездил на ВАЗ 2112 была всесезонная кама 217.О Боже какого было чудесно ехать зимой на зимней резине,а не на дубовой каме!Поставив на авто в этот же день пошел мокрый снег,какого же было счастье что машина едет нормально,не куда ее не сносит!Сразу скажу обкатывал ее аккуратно первые 1000 км,сейчас на ней пробег около 4500 км,внешний осмотр показал что не 1 шипа не выпало!Шум от шины почти не слышен,только тогда когда едешь медленно в квартале есть небольшое цоконье шипов,но я ожидал намного хуже,так как на ВАЗе с камой стоял гул похлеще)Но не об этом!В рыхлом снегу ездит хорошо,в замершем и утрамбованном не застревал,хотя я из аккуратных водителей,экстримом не занимаюсь,да и пробег основной в городе!Про качество не могу нечего сказать,как проезжу 2-3 сезона скажу!Но впечатления общие хорошие.Покупались покрышки за 2650 р. R15 195/65 .Балансировка 30 грамм самое большое,это колесо поставили на зад.Сильно не критикуйте что отзыв сильно субьективный,чем объективный,я не ездил на таких эменитых HKPLT 8,Мишленах и Континенталях.Но у меня не вызвало ощущений что я выбросил деньги зря,вождение меня устраивает,волноваться не приходиться как раньше,но и помните зимой надо ездить аккуратней!Всем удачи на дорогах!!!!)) Продолжу,каму будет интересно,позавчера переобул ,поставил летние,помыл,осматрел все увидел что один шип выпал с переднего колеса(пробег на них около 8500 км).Так вот ощущение что резина качественная не пропало,боковина очень крепкая!Так вот что было интересно,когда поехал я домой обратно,темже маршрутом,но только на R 16 205\55 Michelin Primacy HP,так вот летняя шумнее,гул от нее сразу заметил так как ехал не один в машине!В калею сразу стал скатываться,руль тяжелый!Вообщем к чему я,а к тому что Nordman 5 достойная резина,и понятия шум у всех разное,может мне такая попалась!Как то так)
тихая, отлично держит мокрый асфальт
За зимний сезон вылетело 10% шипов
Резина в целом понравилась. Тихая. В 2014-2015 зима была малоснежная, пришлось много ездить по асфальту. Езжу быстро, но без букса. АБС за всю зиму сработала 1 раз. Тормозные качества нормальные, очень понравилось торможение на мокром асфальте при температуре около +4+5 градусов, не ожидал что так классно затормозит - как летом на сухом. Из недостатков отмечена достаточно сильная потеря шипов, до этого стояла Gislaved Nofrost5, там за первый сезон вообще ни одного шипа не вылетело, хотя с буксом иногда трогался. В целом доволен, не особо дорогая. Считаю цена/качество оптимальным. Эксплуатировалась на Ford Kuga 2 в 17-ти дюймовом диаметре.
Отличные шины, особенно после нордмастера
Очень низкое качество ошиповки!! "Квадратный" профиль.
Шины отличные, от перепадов температуры поведение не меняется, от - 30 до +10 можно ездить и все отлично. на нордмастере уже при 0 градусов ехал как будто на спущенных шинах. "Квадратный" профиль. По городу и хорошей трассе это хорошо, т.к. шина широкая, но по колеям на трассе ведет себя плохо, постоянно норовит съехать в самую грубину колеи, машина из за этого "рыскает" , приходится все время подруливать. Низкое качество ошиповки!! за 4 000 километров на передних шинах выпало по 10-12 шипов, машина - старая девятка 70 лошадей, да и вожу очень спокойно, плюс за всю зиму даже не буксовал толком на загородных сельских дорогах. На старом нордмастере за 8 лет выпало всего 3 шипа за 40 тысяч км. и гонял на них будь здоров!!! Теперь про шумность:по городу до 80 км намного тише нордмастера, раза в 2, по трассе на скорости около 100 разници почти нет, можно сказать вообще нет. В общем шинами доволен, но шипы рассроили, а колейность - это недостаток наших дорог, а не шин
Довольно тихая и в целом комфортная для зимней шипованной резины. Невысокая цена. Неплохое качество изготовления.
Качество ошиповки - на передних (ведущих) колесах под конец зимы при общем накате на комплекте порядка 4000 тысяч км. вылетело около 10% шипов. Плохое сцепление в продольном направление при разгоне на твердых поверхностях. Очень плохое сцепление при разгоне и торможение на льду.
Покупалась осенью 2014 на Форд Фокус II в качестве замены отходившей свое зимней шиповке французского производителя, у которой оставалось на конец предыдущей зимы три миллиметра протектора и почти не оставалось шипов. Нордман оказался весьма комфортным при движении по любому покрытию и на удивление тихим для шипованной резины, тем более относительно недорогой . Практически не замечает колеи и совершенно "равнодушна" к продольной разметке. При этом внешнее качества не подвергается сомнению, оно достойное. Отлично отбалансировалась, не потребовав грузиков свыше 25 грамм. Езда размеренная, без интенсивных разгонов и торможений. Сцепление в поперечном направлении на асфальте и на снегу достойное. В продольном направлении ситуация следующая: на асфальте тормозит весьма неплохо, замедление предсказуемо и легко дозируется, но вот при разгоне крайне сложно избежать пробуксовки даже при незначительно нажатии на педаль газа. Ужасно напрягало, заставляя тщательно контролировать каждый и без того плавный старт. На льду и укатанном тонком слое снега ведет себя не лучшим образом даже в сравнении с предыдущим полулысым и потерявшем шипы комплекте другого производителя. Сцепление низкое: замедление и разгон никакие. Жирный минус в этой дисциплине. Ну и наконец снег. Тут все отлично: уверенно ползет, уверенно тормозит, надежна при перестроениях даже через брустверы между рядами на скоростных трассах - блестяще! Резюме: неплохая шина, которую подводит качество ошиповки и не самые выдающиеся характеристики на льду.
обычная. ничего сверх хорошего не увидел.
Не впечатлило. Много шипов вылетело. Брак или сейчас это норма? шумная, как собственно и вся ошиповка. За много вылетевших шипов, ставлю единицу, а так резина не хуже не лучше предыдущих Blizzak mz. Только шумнее за счет шипов.
Решил попробовать шипы. Всегда ездил в городе зимой на липучке - проблем не испытывал. Переобулся, все как положено, прикатывал первые 200 км не более 80 км/ч. По трассе не ездил, чисто город. По первому снегу и льду, колеса не впечатлили. Сравниваю с липучкой бриджем. По льду, ну может чуть лучше тормозят за счет шипов и незначительно меньше тормозной путь. В колы не оттормаживался, шипы не рвал. С места не подрывал, но уже через 1.5 месяца эксплуатации, с каждого колеса вылетело на вскидку шипов 20-30, может больше. Зима правда была малоснежная. Тем не менее. Если по трассе катать, наверное все повылетают за сезон. не знаю на сколько сезонов хватит. Предыдущая липучка Blizzak mz, 4 сезона выдержал, ещё жирный протектор был, так со старой машиной и продал. Вобщем резина не впечатлила или такое сейчас качество? Уйду опять на бриджики, липучку. 4 года на них катал - все устраивало.
По сравнению со вчера переобутыми на Goodyear GT 2 Nokian Nordman 5 более манёвренней на сухом асфальте. Сравнивать нет с чем, так как это впервые купленные шины, при покупке Fiat Albea 18 марта 2014 года стояли старые Barum Norpolaris с малым количеством шипов размерностью 175/70 R14, купил Nokian Nordman 5 в Магнитогорске в магазине ООО "Колёса даром. ру" 12.09.14 за 9080 руб. за 4 колеса, т.е. по 2270 руб./шт. Nokian Nordman 5 использую с ноября 2014 года, обкатывал около 500 км при скорости не более 70 км/ч,, плавный разгон и плавное торможение двигателем при возможности. Неопытный начинающий водитель со стажем в 1 год и 4 месяца.
Nokian Nordman 5 по сравнению с летними Goodyear GT 2 шумная, при открытом окне на асфальте слышно цоканье шипов по асфальту, жёсткая и грубая шина,чувствуются и слышны удары при переезде трамвайных путей, тяжелеет руль, ощущение тяжести покрышки на автомобиле, разгоняется с пробуксовкой особенно на "снежной каше", на сухом асфальте тормозит нехотя и самое главное : по отлетало на переднем правом колесе 7 шипов, на переднем левом 6 шипов, на заднем правом шип и на левом задним все шипы на месте. Проехал на Nokian Nordman 5 за бесснежный зимний сезон около 3000 км.
Авто Fiat Albea, шины Nokian Nordman 5 размерностью 175/70 R14
Хорошее сцепление с дорогой. Довольно тихая резина. Мягкая. Приемлемая цена.
Для себя не заметил.
Машина Granta. Живу в пригороде. Сразу скажу что не гонщик, так как часто езжу с семьей и с ребенком. Резина для меня предсказуема. Ни разу за этот сезон не было потери управляемости. Часто езжу за городом, до 80 км/ч хоть по заснеженной дороге, хоть по гололеду идет замечательно. В городе на КАД от ЗСД до Выборгского шоссе шел под проливным дождем, в колее, 100 км/ч уверенно. На штатной летней так бы не смог. Очень хорошо отводит воду. На рыбалку по целине идет отлично, но в критических режимах ее не проверял. В общем думаю отличная не дорогая резина, стоит своих денег. В апреле перешел на летнюю. При осмотре все шипы на месте, за зиму погнул два диска, резине не повредило. Советую всем, кто снимает резину на летнее хранение, помечайте где какое колесо стояло. Это сохранит вам шипы в следующем сезоне.
пародия Хапепелиты 5 - см фото на яндексе
после 1 сезона нехватка шипов сразу свела все плюсы российской nokian nordman 5 на нет. НЕ умеют делать в россии шины nokian - качество хуже самой дешевой резины. Изначально перед покупкой увидел ролик с ютуба с ошметками на новой резине, но уже менять некогда было, действительно оказалось 4 поперечных шва как от сварки из частей резины. фотки nordman 5 https://yadi.sk/i/nscPjeXLfxDCc https://yadi.sk/i/pqe0-oKNfxDFw https://yadi.sk/i/CVE9o8XZfxDGx откатался 5 сезон на Хапепелита 5 на другой машине - разница на фото очевидна - никаких ошметок и параллельных швов. https://yadi.sk/i/PRPeFf8sfxDKF https://yadi.sk/i/uY2MHFCYfxDMy
С управляемостью проблем нет
Шипы
Ставилась в салоне на новую машину, проехал чуть более 1000 км., машина ещё на обкатке, на газ жал осторожно. Управляемость хорошая, нареканий не было пока при замене на летнюю резину не посчитал выпавшие из передней резины шипы - левая 10, правая 8. Строго не рекомендуется к покупке.
возможно цена, хорошо балансируется, не плохо гребет там где Конти сдается!
очень очень шумная ,жесткая, плохо держит дорогу , из калии выкидывает, на мокром асфальте машину кидает , тормознои путь увеличен.
Долго думал что взять так как были фин проблемы( Остановился на выборе в пользу Nokian Nordman 5 так как на ваз 2109 стоят Nokian Nordman 4 , но по сравнению с 4 это просто ужас ((( пробег за зиму 9000 км в основном трасса , не досчитался 4-5 шипов на передних колесах , обкатку давал как надо может это и спасло что вылетело не больше шипов. Составлю не большую таблицу из максимальнои оценки в 5 баллов : город 2 -очень шумная как самолет , плохо тормозит на мокром асфальте , занос при резких поворотах, не уверенно себя ведет при перестроении. трасса 2 -- плюс к городу кидает из колеи , при обгоне и перестроении лучше крепче держать руль. заснеженная дорога при небольшои скорости - 5 все что деиствительно понравилось это как она гребет в снегу , деиствительно отлично за зиму ни разу не застрял ( до этого ездил на Конти викинг так весь обплювался ((( постоянно на созвоне кто бы выдернул))) Так что не советую данную покупку , лучше взять что нибудь другое !
Цена. Одинаковое сцепление, что на льду, что на асфальте. Усиленная боковина.
Плохое качество шиповки (не стабильное даже для шин одной партии). Одинаковое сцепление, что на льду, что на асфальте. Колейность. Жесткие.
Размер 175/65/14 на новой Ладе Гранте одновременно обкатывал машину и прикатывал шипы. По окончанию сезона на двух шинах нет по 1 шипу, а на одной 10. До этого ездил на Гудиире на заднеприводной семерке с регулярной перестановкой колес - за 6 сезонов ни одного потерянного шипа, после 7 по 2 на колесо. Правда на этом гудиире как то попал в неуправляемый занос при выезде с прилегающей дороги (асфальт) на трассу (лед) при старте практически с места (<30км/ч), когда под одним колесом был асфальт, а под другим лед. Поэтому "Одинаковое сцепление, что на льду, что на асфальте." для Нордмана отношу и в достоинства. По снегу и льду гребут удовлетворительно, но на асфальте тормозной путь в два раза больше, чем на всесезонной Каме того же типоразмера, и на старте с места очень трудно не пережать педаль, что бы не пустить колеса в прокрутку. Колейность жуткая. Аквапланирования не замечено, может просто не въезжал в хорошие лужи, максимум в водичку в колее. Разгонял машину до 170 км/ч, под одной стороной вода от тающего снега, под другой сухой асфальт, ведет себя стабильно. В общем основное достоинство этих шин - стабильно одинаковые (посредственные) характеристики на всех покрытиях наших дорог. Больше такие не куплю.
Цена
общие средние характеристики
Пепелац - Приора. До этого 3 зимы откатал на нордман 4. Был доволен как удав. Ну всё устраивало! Решил идти протоптанной дорожкой и взял нордман 5. В целом ничего криминального в поведении шин нет, вполне приемлемый уровень сцепления на всех типах покрытия, особенно на снегу. Но по сравнению с нордман 4 характеристики реально хуже! особенно на льду. АБС очень часто срабатывает, было несколько аварийных ситуаций. На 4ке АБС за зиму пару раз трещала только... Ну как так то???? По идеи следующая модель должна быть лучше, а тут такой казус... Если бы не с чем было сравнивать, это бы не выглядело существенными недостатками. Но тут в равнении конечно не очень приятные впечатления. Жёсткость резины на ощупь гораздо больше, чем у 4ки. Так что, как мне видится, основная проблема в составе резиновой смеси. Так что основная беда - мэид ин Раша, а точнее не постоянство качества... Прошла неделя. Заехал на шиномонтаж проверить давление. В место положенных 2.0 было 2.3. Стравили до нормы. Поведение поменялось кардинально. В лучшую сторону! Особенно на льду! Торможения стали гораздо более уверенные и прогнозируемые! До н4 конечно не дотягивает, но стало гораздо лучше. Так что внимательно следите за давлением! Продал машину в середине зимы на этих шинах. Шипов повылетало и не сосчитать. По 15-25 на каждом ведущем колесе. Куда это годится???? При этом обкатал как положено, да и вообще стиль езды не особо резкий. И это за 2500 км пробега.... Мда. Нордман 4 молодцом в этом плане держался. Резина в общем посредственная, за эти деньги можно и лучше найти.
Хорошо держит дорогу по снегу, льду и асфальту. Не дорогая, шипы сильно не разлетаются.
Шумная, расход топлива увеличился за сотню на литр.
Сцепление с льдом лучше чем у гисловет 5. Шум сильнее чем у гисловет 5. Есть плюсы и минусы, в целом резина мне нравится. Мое мнение, что для зимы нужно покупать Финскую резину!
Не шумные, скорость 80 км/ч по сухому асфальту, до этого были данлоп винтер. По сравнению с ними очень тихие (практически нет отличий с летними).
Пока не нашел.
Подожду снега и посмотрю как будут грести, на асфальте впечатление положительное.
185/65-15 Нормальная резина на твердую 4, мягкая.
После 80 км/ч немного гудит.
Ездил до этого на хваленом гиславед норд фрост 5, на нем было страшно. Особенно в колее, выкидывало на раз. На нордмане более увереннее, и за дорогу цепляет лучше. Главное первое время спокойно обкатать.
всё
не обнаружил
автомобиль ВАЗ-21093, езда в основном по Москве, примерно 7000 км, за зиму 2014-2015 годов, скорость до 130 км/час (за городом), соответственно практически всегда по мокрому асфальту, по снежной каше, дорогу держит уверенно, провоцирует на лихачество, за зиму потеряно 2 шипа (с 4 колес), также зимой ездил в Донбасс, в разгар боевых действий, соответственно дороги никаким образом не чистились, и по льду, и по снегу дорогу держит уверено, без заносов, без сносов, торможение нормальное, разгон без пробуксовки, даже по льду под горку. Я резиной этой доволен.
качество, "тишина"
нет
езжу на форде, каждый день в основном по городу. резина не подвела, хорошее сцепление и на снегу, и в "кашу" и даже когда после дождя подморозит. довольна "тихая" для шиповки. за зиму шипы практически не потеряла, качество резины достойное.
Хорошо держит дорогу. Пытался на льду крутить пятаки - не уходит в занос. За свои деньги очень хороший вариант. На машину жены купил такую же.
Шумновата
Шипы после езды по сухому асфальту на месте.
Шумность
хороша на снегу
На льду или скользкой дороге совсем плоха, мягкая боковина приводит к сносу в повороте.
Ничего общего с Хаккой 5, на смену которой якобы выпускается. Да и вообще с Нокиан. В повороте резина "мнется" и уводит даже такой легкий авто как Матиз. Торможение на скользком покрытии плохое: блокируются даже вечно неработающие на Матизах задние тормоза.
Не самая плохая управляемость и шумность, расход не сильно выше чем на лете.
То ли много брака, то ли не очень прочная, за 1.2 сезона, грыжа и боковой порез да и шипов меньше стало.
к концу первого сезона появилась маленькая грыжа, не досчитался по 5-6 шипов, при этом вожу я достаточно аккуратно. В начале второго сезона обнаружил боковой поре (или скорее отколуп) резины у самого диска, до корда вроде не дошло, буду ремонтировать.
только одно: есть шипы и сделана из резины)))
Сразу говорю: резина очень шумная!! Ну просто очень-очень! Другие отзывы можете не читать! Это достоверная информация. На новой рещине уже 1 шип отсутсвовал.
тихая, глубоко посажены шипы иза этого тихая да и шипы на месте сидят
в снегопад несет как ш...уху , по льду такая же история очень пожалел что взял, с места невозможно поехать без шлифа в любую погоду чуть газу и все
купил девушке гисловет вот это четкая резина а это извините за выражение г полное, до этого ездил на мишлене у которого шипы уже повылетали он ито лучше держит. мой вам совет лучше возьмите известную заграничную чем эту шнягу
Гребет хорошо
Очень шумная, много шипов вылетает
Очень шумная резина, шипы вылетать начинают сразу. Если бы не шипы поставил бы 3, но они вылетают просто на глазах... поэтому 2-ка. Не советую покупать.
лучшая цена и качество
проехал более 2000 км все шипы целы зацеп хороший снег'лед,асфальт все в порядке
легкая, качество материалов, цена! И ОЧЕНЬ МЯГКАЯ!
рано говорить о этом
Только приобрел комплект , по этому скажу только то что увидел. Резина очень легкая, сделана из качественных материалов , когда взял в руку одну из покрышек ощущение, что она прилипает к руке , это удивило , должно быть на дороге она будет вести себя более чем уверенно - отличные качества цепкости, мягкая очень без проблем и особых усилий проминается одной рукой рабочая поверхность с шипами, не каких швов или дефектов или чего либо еще не обнаружил! И если честно вообще не понимаю людей которые пишут о этой резине что вроде тяжелая, твердая, квадратная.... Такое ощущение, что многие либо нарвались на подделку , либо просто оскверняют конкурентоспособного производителя! Более подробно о качествах данной резине отпишусь через пару недель, после обкатки. Да и кстати, любая шипованая резина шумна с новья , после небольшого периода обкатки в пару месяцев шумность становиться приемлемой либо пропадает вовсе.
Для шипованной резины достаточно тихая, хорошее соотношение цена качество.
После окончания зимнего сезона не досчитался 13 и 18 на левом и правом ведущем колесе соответственно, 5 и 1 на левом и правом ведомых колесах, что в принципе не удивительно при моей дурацкой манере вождения (у брата такие же колеса после сезона в Питере потеряли всего 3 шипа)
Эксплуатировал на Шкода Фабиа размерность 175/65/14. После Гудиира ультра грип экстрим стало приятно впуливать по снежно-ледяным дорогам Карелии. Машина четко держит траекторию. В критических поворотах снос начинается плавно и равномерно всей машины, легкой корректировкой руля и газа машина возвращается на траекторию. Тормозит и гребет отменно. Каждый раз после выезда на пустынную дорогу ловлю кайф от управления машиной. Думаю при спокойной езде прослужит верой и правдой долго. Считаю что не промахнулся с выбором. PS: Данным колесам могу доверить жизнь своих самых близких людей.
Очень тихая и устойчивая, машина идёт как по рельсам.
Пока не обнаружено
Взял 225/45 17, до этого были 60е дешевые, и всё равно несмотря на большую низкопрофильность теперь машина лучше гасит мелкие неровности, совсем по другому работает подвеска, стала мягче. Офигительные колёса на 17 рекомендую всем.
Чуть лучше чем KAMA EURO
Низкое сцепление с любой поверхностью в том числе и с сухим асфальтом. На скорости более 80 км-ч автомобиль становится неуправляемый, ощущение будто прыгаешь на мяче. Очень шумная. Шипы на заводе забивали молотком через наклейку.
По сравнению с gislaved nord frost 5 (не шипованой) даже рядом не стоит. Вывод: В России могут хорошо делать только нефть и газ.
Отличная модель, гребет на любых покрытиях, любит снег, торможение на нем хорошее, аж вперёд тянет. Легко контролировать авто. На льду адекватно себя ведёт, ждать сцепления как на гвоздях не стоит. Те кто пишут про шумность, не ездили видимо на шумной резине.
Шипы вылетают, хотя может из-за того что зимы нормальной не было, по асфальту клацал.
Отличная модель
Шумновата на сухом покрытии
Езжу давно, профессионал. Стаж 30 лет. Практически за это время ездил на всех брендах японских, немецких, корейских, шведских... У всех свои плюсы и минусы. Раньше ездил агрессивно, сейчас стараюсь быть сдержанным. Чтобы не писали, как бы не хаяли Nordman, шины хорошие. Переобулся в середине ноября, когда и снега то и не было, но до январских снегопадов не выпало ни одного шипа, это уже показатель. Сейчас, когда все дворы заметены сугробами, а дороги не чищены, проблем не испытываю, гребёт хорошо по снегу и на льду предсказуема и управляема. Меня всё устраивает.
хорошая курсовая устойчивость для шипованной резины на скоростях выше 100 км/ч, не сильно шумная, достаточно прочная боковина (на днях влетел в яму, погнул диск, шишки на резине нет), ну и демократичная цена
качество - не хаккапелита, говорят шипы не особо крепко держатся ( у меня пока все на месте), российское производство
Соотношение цены и качества ПОКА ЧТО устраивает.
На первом сезоне уже повылетали по 4ре шипа с каждого переднего =((
В общем не плохая резина, не особо шумная, в прочих характеристиках тоже достойная. Но вот за 4ре месяца вылетело уже по 4ре шипа на каждом переднем колесе, посмотри как в перспективе себя поведёт ... До этого стояли тойо и на них 4ре сезона проездил нормально, шумновата правда, но в остальном хорошая резина. Сейчас тойо перекинул 2 колеса назад, считай 5й сезон....
Хорошее сцепление на всех поверхностях от мокрого асфальта до заснеженного льда.
Очень высокий износ.
Брал перед зимой 2014-2015 175/65R14 на нексию 1.6 109лс, резина была производства середины 14го года, т.е. свежая. Сразу обращу внимание, что со сход/развалом и давлением в колёсах полный порядок. Резина тихая, мягкая, сцепляется хорошо с любым покрытием, роет любой снег, кашу, лёд, что угодно, но все эти плюсы перекрываются очень и очень высоким износом За одну зиму (пробег около 15-20ткм) в передних шинах не осталось !ни одного! шипа и протектор износился почти до маркеров.
Хорошая цена, покупал осенью 2015 года, в районе 3000 за шину (R15/195/65). Хорошее сцепление с дорогой при движении по прямой хоть на льду, хоть на асфальте. Откатал где-то 4000 в основном город. шипы целы.
заносит на снегу и льду; шумит на асфальте (а какая с шипами не шумит?); часто срабатывает АБС при торможении на льду.
Заносит на снегу и льду. Сегодня ушел в занос на скорости 60 км/ч на снежной дороге. Не слабо завернуло в бровку. На машине ни царапинки. Позже ехал и попал на лёд в плавном повороте, скорость 50, машину начало опять таскать, выровнялся на ходу. Повторно бы не купил эту резину.
По снегу очень хорошо . В остальном нормально
Шипов почти не осталось
Размер 175/70 R13. Машина ВАЗ-2109. Купил в конце января 2014. К концу зимы 2/3 шипов на переде уже не было. Трогаюсь без букса. Резко не торможу. Много езжу по трассам. На следующий сезон поменял зад с передом. Тот же результат. Сейчас шипов осталось 20%. Думаю, асфальт им совсем противопоказан. Очень мягкая боковина. Вчера пробил на небольшой яме. Сегодня пойду покупать что-нибудь другое. До этого стояли Cordian Polar. По сравнению с ними гораздо тише. В остальном, я бы не сказал, что гораздо лучше. Проходимость по снегу очень хорошая. По льду средненько. На мокром асфальте тормозит плоховато. В общем, как мне кажется, чуть лучше чем бюджетный вариант.
На снегу проявляет лучшие качества. Засадить машину можно только при вывешивании ведущего колеса. На трассе поведение очень уверенное.
Шумновата. Шипы велетают. На льду на троечку.
В целом резина хорошая. Уверенно гребет по снегу, по трассе машина идет как по рельсам. Обескураживает качество ошиповки. Брал резину в декабре 2014. К концу сезона не хватало в среднем по 5 шипов. Причем наибольшая потеря на заднем левом колесе (Калина). Т.е. имеет место именно низкое качество ошиповки. Второй сезон, середина февроля, на вскидку потеряно 20-25% шипов. Ужас. Хотя на ходовых качествах это почти не сказалось т.к. на льду изначально было так себе. Износ на данный момент, впереди 6 почти стерлась, сзади уверенная 6-ка. Вывод, резина вроде бы неплоха, но от иминитого бренда ожидаешь лучшего качества. Сейчас брать бы не стал.
Хорошо гребёт снег, по льду на троечку, мягкие
Очень боится ям. Из-за мягкости вечно страдает боковой корд, либо грыжа, либо дырка. Шипы вылетают.
Брать такие больше не буду, хоть и отъездил 4 года.
Хорошо рулится без шипов.
За два сезона, при аккуратной обкатке, повылетали почти все шипы. Очень мягкая боковина.
Новинка 2014 года оказалась хуже Nordman 4. Больше связываться с продукцией Nokian не собираюсь.
Отличная резина, за две зимы не забуксовал ни единого раза. Мягкая резина как и положено быть зимней резине, гребет просто отлично и на льду ведет себя вполне уверенно. Стояла на Рено Логан 1.6 это был просто вездеход.
Быстро улетели шипы, но они особо роли как оказалось не играют.
Хорошая, не дорогая и качественная резина.
Резина очень мягкая, что является преимуществом с точки зрения "держака" но недостатком по провинциальным дорогам
Очень тонкие боковины, за сезон поймал 2 боковых пореза
Отлично гребет по снегу, неплохо держится на гололеде, уровень шума совсем не большой для шиповки.
Все, что требуется от шиповки выполняет на отлично. Половина зимы выдалась без снега, но шипы выдержали асфальт. Сугробы покоряет без проблем, на гололеде ведет себя уверенно. после первого сезона при спокойном режиме езды все шипы на месте. Единственная проблема асфальтовая колея (довольно сильно кидает). А так свою цену оправдывает полностью.
По снегу гребёт отменно Тише штатного Амтела (лето) Хорошее сцепление с мокрым асфальтом Дорогу держит классно!
Мягкие - в ямки лучше не влетать, с зимы 2014 года не было проколов, хотя 2 раза на бутылки наезжал и осколки из покрышек доставал - был приятно удивлён Шипы вылетают (привет пробуксовкам на асфальте. Молодой горячий :-D)
Авто Sandero Stepway. Штатный Amtel летний хуже себя ведёт что по шуму, что по сцеплению с мокрым асфальтом. Вхожу в повороты на довольно высоких скоростях - теряю шипы, пробуксовки иногда случаются - теряю шипы, но тем не менее их осталась примерно половина. За 2,5 сезона - около 20 тысяч пробег на них.
Очень хорошее торможение, и чем тяжелее машина - тем лучше! Дорогу держит отлично, большой протектор, смотрится хорошо!
Тронуться с места зимой в режиме "спорт" просто нереально, так что "зимним спортсменам" точно не подойдёт. Если пытаться ездить агрессивно, то можно потерять все шипы до конца первого сезона. В моём случае, на второй сезон при небольшом отклонении сходимости умела передняя пара. Просто выкрутило, выжрало середину и пошла винтом, при том, что дискомфорта при езде зимой я практически не чувствовал... полагаю, что сам виноват, то однако очень расстроил сей факт, особенно финансово, при этом задняя пара осталась как новая...
Являясь в прошлом счастливым обладателем 4й версии финской хаккапелиты (норман 5 - это её копия), и убив её опять-же на второй сезон из-за того, что на гружёной машине на снегу не почувствовал спущенного колеса, могу подытожить, что данная резина идеальна для людей с уравновешенной психикой и спокойной манерой езды. Главное - следить за сход-развалом и давлением. Очень капризная!!!
Отлично ведет себя по снегу Шипы не выпадают Хорошо ведет себя в колее Не сильно шумит Не боится ям
Плохо ведет себя на льду Жесткая
Пользовался один сезон, шипы почти не повыпадали, почти все на месте. Езжу не агрессивно(а агрессивно на ней гонять и не выйдет, любит она чуток рыскать, хотя дорогу не теряет - держит железно, но из-за этого сложно понять то ли уже идет потеря сцепления с дорогой, то ли она решила проявить свой характер). Когда наступила весна, то дорог почти не стало, одни ямы, несмотря на это проколов, грыж нет. Ездил по трассе и в городе. Хорошо на асфальте, колею держит хорошо, отлично ведет себя по снегу и в снежной каше (если на большой скорости зацепить одной половиной кашу, заноса не будет, спокойно по каше и снегу можно идти на обгон), аквапланирования нет. Для льда плохо подходит, на скользкой дороге занесло один раз. В снегу проявляет свои лучшие качества, несмотря на снегопады ни разу даже пробуксовки не было. По комфорту средне, шумит как и вся шиповка, жесткая. Расход топлива почти как на летней. Если снежная зима, то брать ее нужно однозначно, если режим немножко снега, растаяло, лед, то есть смысл поискать что-то другое, потому что на льду уверенности не будет.
цена, мягкая, хака гарантия
не обнаружил
Купил (11.11.14) на шестую джетту. Маркировка 2214, т.е. майские. За 4ре баллона с монтажом отдал 12 шт. Прошел обкатку на трассе. В меру шумная, есть с чем сравнивать. Все таки это зимняя шина на шипах и шум должен быть. Он есть, но не навязчивый. Пилотом боевого звездолета себя не ощущаешь. Пассажиры не жалуются. По трассе 12 часов (без музыки) шум 4х моих пассажиров не раздражал. Конечно все субъективно, но остальные параметры о которых на маркете пишут отзывы - еще более субъективны, потому как с приборами их никто не измеряет, а это существенно. Еще отмечу, что гарантия на шины от нокия - это единственная гарантия, которая работает в РФ. Самолично рвал резину на рельсах, грыжи и прочая. Не стоит об этом забывать!!! Это дорога и все может быть. Отбалансировались на мои диски по 10-20 гр. Считаю более чем нормальный результат. У всех разный результат эксплуатации. Мой говорит однозначно - шипы! Да, у меня 70% асфальт, но почти каждую зиму бывает 1-2 ситуации когда без шипов было бы ой как тоскливо. И экспериментировать на жене и детях как-то не очень хочется. И еще вот чего хочется отметить про субъективность отзывов когда пишут про балансировку. Про состояние колес, балансировочного аппарата и опыта самого балансировщика мало кто пишет и понимает. Разглагольствовать не буду, но для себя лично никогда не балансировал колеса у Ашота на улице. И вам не советую! Кто сомневается - берите не пожалеете. Всем кто самолично бортовал и латал шины в СССР огромный привет! Дополнение перед новым зимним сезоном: За зиму 14-15 гг все шипы на месте, кроме правого переднего, у которого вылетело 3 шипа в одном месте (в месте контакта) - прошелся юзом при левом повороте на скользком асфальте. Но это больше мой косяк, в остальном к шинам претензий нет. Гребет отлично, шумит средненько, поведение адекватное. Апдейт 2015-2016: ни одного шипа больше не выпало, то есть 3 баллона полностью с шипами. 1 - с тремя выпавшими как писал ранее. Развесовка у 3-х по 15 г, одно колесо - 25 г.
Приемлемая цена, хорошая проходимость, умеренная шумность, уверенная сцепка с дорогой
Только то, что в конце первого сезона на одном ведущем колесе недосчитался 10 шипов, а на другом - 12 (на ведомых колёсах все шипы на месте) и некоторое увеличение тормозного пути.
Использовал на Лада Калина 1го поколения R14 175/65. Тип дорожного покрытия - нечищенные дороги, асфальт ( в т.ч. обледенелый), гололёд. Троганье на обледенелых взгорках получалось только с буксом, но движение авто всё же было. Машина на данной резине великолепно держит дорогу по обледенелому асфальту, укатанному снегу и неплохо ведёт себя на сухом и мокром асфальте. На рыхлом снегу проявила некоторую склонность к закапыванию, так что довелось и лопатой за зиму помахать.
масса, цена, управляемость, комфортная езда, предсказуемость
пока не выявлено, жду снега
В общем ситуация пока такая, резину только обкатал, 500км позади, что могу сказать, резина вовсе не шумная как здесь пишут, есть гораздо шумнее варианты, гоняйте на летней зимой и будет вам тишина, по поводу того что плохо тормозит на асфальте и мокром асфальте- бред, цепляется как надо, даже лучше, мож проблема с тормозами? теперь по существу, у меня 195/60 р15, авто солярис, всем у кого солярис рекомендую брать, имею печальный опыт экспоуатации зимней резины от японского производителя ig35, после них-эта резина ну просто предел мечтаний, колейность пропала, рулится легче в разы, полный контроль над дорогой, сегодня в обед был дождь, а вечером все замерзло-на дороге гололед, ни малейшего намека на занос, таже летняя резина только с цоканьем шипов. По шипам, когда ставил обратил внимание что центр шипа черного цвета, а пятка реально огромная в которой он сидит, не знаю хорошо это или плох, форма шипа круглая. Отзыв будет дополнятся по мере эксплуатации, т.к. только обкатал и резина снега еще не видела, пока все просто идеально. Вот и прошла зима, время дополнить отзыв, пишу как есть, резину не жалел, реально не жалел, трогался с пробуксовкой и тормозил резко, итог- минус 30 процентов шипов, износ 7 из 8ми за сезон по индексу износа, попадал в ямы и.т.д. ни грыж и.т. д. нет, по прежнему резина только радует, за зимний сезон много чего было, не подвела, не заносило, в снегу гребла как проклятая, на пузо ложился, здавал назад и опять в перед гребла как танк- супер, тихая, переобулся с зимы на нордман sx и понял что она тише нордмана, тока цоканья от шипов у нордмана нет, никакая колейность в моей размерности ей не страшна, гонял на ней 160км не плывет, оттормаживается тока за счет шипов не очень на асфальте, но думаю это все шиповки так. Что Же брать? а брать думаю нужно гиславед nf100 или conti, пожалел денюшку, прокатился с товарищем на той же самой машине с гиславедом, понравилось больше, в общем буду брать гиславед на след сезон, а эту продавать.
не шумная,хорошая управляемость,проходимость.шипы на месте все!!
нет
относительно дешевая резина
вылетают шипы, после одного сезона по 7-10 шипов с каждого колеса недосчитался. мягкие боковины. шумит на скорости.
посоветую брать другие аналогичные шины этим, качество резины упало. нордман 4 были лучше чем 5.
-Хорошо гребёт. Застрял только один раз, и то в том месте, где выехать смог бы только на дифференциале с блокировкой (вращалось только одно колесо в ледяной ямке). -Отлично держит прямую, нет никаких рысканий. -Держит удары: частенько влетал в ямы, в том числе и для ямочного ремонта (с острыми краями), с резиной всё ОК.
-Шумная (хотя, шипы же). -Относительно легко срывается в снос и занос (на скоростях больше 70 в повороты лучше не заходить).
Сухие цифры о количестве потерянных шипов и износе протектора (Лада Гранта, зима была бесснежная, поэтому 70% времени ездил по голому асфальту): Переднее левое минус 17 шипов; Заднее левое минус 2 шипа; Переднее правое минус 8 шипов; Заднее правое минус 0 шипов. В целом, резиной доволен. Думаю, проходит ещё пару сезонов точно. Просто на следующую зиму поменяю местами передние и задние покрышки.
Относительно не дорогая, ну и по зомбиящику ее часто рекламируют-получается вроде как в тренде.
Мягкая боковина, первая шишка через неделю, за 10 тыс вылетело около 15 шитов из передних колес, шумная-просто пипец. у меня до этого стояла кумхо WI31-я ее просто не слышал
повелся на известный бренд и отзывы на драйв2, такого больше не повториться. Резина уровня амтела или кордианта, не выше.
Размер 225/50/17. На асфальте отлично, на заснеженной дороге и укатанном снегу приемлемо. За 2 сезона на переднеприводном авто 250 лс шипов вылетело не много, можно и 3й сезон ездить, хотя ездил зимой мало.
На льду просто страшно ездить, ужасные шины для обледенелой дороги, либо едешь медленнее других либо улетишь с дороги, будьте аккуратнее!
Поддался рекламе сайта за рулём, а точнее посмотрел результаты их теста, где эти шины заняли якобы 3 место, никогда больше не куплю Нордман и не буду ориентироваться на проплаченные тесты ЗР!
Большое количество потерянных шипов. Плохое управление на льду.
Большой пробег, за зиму порядка 30000км, в основном по хорошей трассе. Использовал две зимы. Довольно быстро вылетают шипы. До этого ездил на Goodyear Ultragrip, разница чувствуется сразу, шипы практически все на месте и держит на дороге значительно лучше. Еще два года назд использовал Nokian Nordmaster 4, так разницы я практически не ощутил, либо даже 4 модель была лучше 5.