Шины Pirelli Cinturato P1 (Пирелли Центурато П1) 205/55 R16 85H

Летние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Pirelli Cinturato P1 205/55 R16 85H

ДиаметрR16"
Ширина205
Высота55
Индекс нагрузки85
Индекс скоростиH
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет

Летние шины Рirelli Cinturato P1 (Пирелли Центурато П1) предназначены для компактных городских автомобилей. Эта модель обеспечивает безопасность на любой дороге и позволяет получать удовольствие от вождения. Эти покрышки не ухудшат состояние атмосферы большого города. Они не выделяют вредных веществ и позволяют снизить расход топлива.

Резина Рirelli Cinturato P1 отличается легкостью и износостойкостью благодаря гибридным инновационным материалам. Смещенный рисунок протектора позволяет добиться более высокого уровня безопасности при движении по сухой и мокрой дороге. Измененная форма профиля минимизирует последствия при контакте с внешними препятствиями. Многочисленные прорези увеличивают тягу и позволяют быстро ускоряться и тормозить. Продольные и поперечные канавки эффективно отводят воду с контактных поверхностей.

Шины Рirelli Cinturato P1 обладают отличной амортизацией, обеспечивая высокий уровень комфорта пассажирам и водителю.

Торможение (посуху и на мокром), управляемость. Вобщем, ездовые параметры. Шины тихие.
Средний комфорт (но комфортнее, чем нокиан хакка грин). На хорошем асфальте или мокрой дороге их вообще не слышно и очень мягкие, но на обычном бугристом асфальте уже слышны.
На прошлой машине были нокиан хакка грин. Очень не устроил быстрый износ и слабые боковинки - появилась небольшая грыжа и в центре пробой. Пирельки должны быть получше в этом плане))
Управляемость !!!
шумы при проезде резких неровностей
Взял r14 185/65 . В меру мягкие . По комфорту похожи на конти эко EP. Использую месяц. при резком торможении . ни разу не сработало АБС. Встают как вкопанные.
В меру мягкие, не в ущерб управляемости. Очень хорошее торможение на сухом асфальте (на мокром пока не проверял). На скорости хорошее сцепление с дорогой. Неплохая курсовая устойчивость.
В плане комфорта - передают бугристость дороги на подвеску и кузов. Есть небольшое сопротивление качению.
Приобрел эти шины для Камри в размере 205/65 R15. Немного смутили очень мягкие боковины, но после установки на диски все ОК. Посмотрим как покажут себя в этом сезоне. Сравниваю с Dunlop LM703 (покупал для этой же машины). Пока Pirelli больше нравится.
Отличная резина, тихая, не боится колеи. Стыки, трещины, мелкие ямки глотает незаметно. Очень плавно проходит гравийный участки, при этом не плывет, предсказуемое поведение. Курсовая устойчивость превосходная, машина идет как по рельсам, очень четко реагирует на изменение траектории рулем. Адекватная цена для отличной резины.
Мягкая боковина, немного пугает. Но это скорее спорный вопрос, чем недостаток, т.к. резина очень комфортная за счет своих характеристик.
Покупал на Nissan Bluebird Sylphy (195/65 R15). Долго выбирал между Хаккой Грин, Йокогамой C-drive 01 и Хэнкуком 424. Остановился на Пирелли, не жалею.
Купил 195/65/15 в конце марта (использую два мес.), честно говоря очень порадавали,отличный баланс управляемости и комфорта, очень цепкие шины и приэтом мягкие ,хорошо проглатывают неровности, тихие, на мокром асфальте тоже нормуль.
пока не обнаружил
Покатался на многих производителях, данную модель смело посоветую друзьям и знакомым.
Четкие реакции,прекрасно держит дорогу, едешь как по рельсам. Довольно мягкая, мелкие неровности, трещины на дорогах практически не чувствуются. И конечно прекрасная цена для резины такого уровня.
Пока не обнаружил, не разочаровался в покупке.
До этой резины стояла НАККА и на мой взгляд Pirelli Cinturato P1 чуть по шумнее. А в остальном очень доволен покупкой.
Соотношение цена качество идеально!
Объективных недостатков я не выявил. Есть на уровне ощущений: вроде как центральная дорожка сделана из жёсткой резины, а боковинки мягкие. И то ли это "не комильфо", то ли так и должно быть...
Шина по эксплуатоционным характеристикам на уровне топовых мишлен энержи, конти премиум при этом процентов на 25% дешевле. Я долго не думал почитав тесты ADAC и посмотрев цены.
1.Очень понравилось поведение на сухой и мокрой трассе. 2.Не шумная, а скорее наоборот очень тихая и комфортная. 3.Цена невысокая, по сравнению с Мишленом, Континенталем и причими премиум брендами.
Для меня их просто НЕТ.
Размерность 205/55/R16 91H (made in Italy). Кстати раньше ездил на ContiPremiumContact2 (который не продержался даже 30.000км при не агрессивной манере вождения), так вот могу сказать, что Pirelli меня очень порадовала. РЕКОМЕНДОВАНА к покупке.
Только положительные эмоции! Тихие и мягкие шины. Однозначно улучшилась реакция авто на движения рулем. Все, с кем постоянно ездил, заметили улучшения в комфорте. Как будто поменял всю подвеску и амортизаторы. Не боятся калеи на асфальте.
Для нормальных людей их нет, а для гонщиков не знаю.
Взял 185/60 R 14 для Lada 21104(5лет) За цену в 1990р. за шт. это просто сказка. После Камы 217... Для любого бюджетного авто можно брать не раздумывая! Вобщем если нужен комфорт за малые деньги, то это вариант.
цепкая на сухом и мокром. тихая. доступная цена.
нет
на мазде были родные бриджи. зиму езжу на pirelli wintercarving - как по рельсам на квадратных колёсах -)) но уже три зимы (+ одно лето-)) держатся, реальные крепкие зимние колёса. Заместо бриджиков, которые есть не что иное - как откровенное г**но по всем критериям кроме шума - купил Цинтурато P1. я как-будто сел на новую машину, которая стала дико управляемой, предсказуемой, тихой и комфортной. извилистая трасса на которой раньше скорость не превышала 95-100 км/ч - сейчас с комфортом на 140. я думаю - это говорит о многом! исключительная управляемость в дождь. Производителю - БРАВО!! УВАЖЕНИЕ!!
Действительно тихие и действительно мягкие шины! Кочки и ямы если и не проглатывают, то проходят просто на ура! У кого в машине нет ГУРа, тем действительно стоит их взять - поворачивать станет намного легче! Плюс вхождение в крутые повороты, как по рельсам - все четко и как надо - без проскальзывания и свиста. Сцепление с дорогой - ну просто супер!!! В дождь и по лужам тоже ездить одно удовольствие! В общем, одни положительные эмоции!
Пока не обнаружил!
Выбирал шины долго - перерыл кучу сайтов, пересмотрел кучу тестов и отзывов. Надо сказать, что я и не думал брать эти шины, т.к. предыдущие Pirelli (модель P3000) меня не вдохновили, и наверное, даже разочаровали. Но вот решил купить новые диски (на радиус побольше) и эти шины стали просто находкой. Недорогие и комфортные - а что еще нужно, чтобы от вождения получать удовольствие и это не сильно било по карману?! Кстати, я взял шины Made in Turkey. За пару месяцев нет ни шишек, ни рваных ран, ни трещинок. Есть правда один нюанс - до этого были шины 175/70 R13, а сейчас 185/60 R14 - и вот сейчас я колейность лучше ощущаю. Я бы сказал, что очень хорошо ее чувствую. Но это скорее из-за того, что каждое колесо на 10мм, но шире стало, по сравнению с предыдущими. В общем, я это даже за минус не считаю! З.Ы. Если вдруг до сих пор выбираете резину, и уже пролистали кучу тестов и прочитали кучу отзывов - берите эту. Просто потому, что другие шины и рядом не стояли (точнее не ехали) с этой резиной!
ЦЕНА,управляемость,шумность
На первой тысяче получил грыжу,но может это не недостаток резины,а достоинства ямы.
Проехал на ней более 30000.Кроме положительных эмоций других нет.На хорошем асфальте АБС не срабатывает.Весной казалась жестковатой,по приходу тепла вроде смягчилась.Особого износа я не заметил,думаю должна пройти как минимум столько же(размер 185/60/14).Брал 2180,чуть дороже кордиантов и амтелов.Многие говорят дешёвая резина,я бы сказал-недорогая.
Мягкая, тихая,малый тормозной путь,хорошо держит дорогу
за эти деньги их нет
Стояла Kumho Solus KH15 примерно стоят одинаково,сносилась за 30000,
Отличная резина для трассы
Не выявлено
Ставили на Опель Астра - впечателния после поездки Питер-Москва-Питер ночью в дождь - дорогу держит отлично, воду режет, не плывет, машина по колее шла как вкопанная На машине спортивная коробка - но резина ни разу в пробукс не ушла - как бы не старались
Отлично держет дорогу.Аквапланирование на 5+.В букс на сухой дороге сорвать практически невозможно даже с мощьным двигателем.Даже по снегу приемлимо держет !!задний привод!!
Незаметил.
Разумная цена, довольно тихая, очень прочная на пробой(пережила без последствий насколь серьезных наездов на ямы. Отлично держит дорогу на асфарьте, великолепно держат поворот.
не замечено
очень доволен выбором
Нереально просто по всем характеристикам. Торомоза потрясающие, держит в поворотах, реакция на руль на 5.
Пока не ощутил.
Пока все нравится, цена качество на 5. Посмотрим сколько протянут на износ.
хорошо держит дорогу в дождь,стирается долго,не очень шумная.
при покупке неважно отбалансировалась,так как валялась как попало на складах,потом прикаталась и все норм.
Покупая пирелли не переплачиваешь половину стоимости за именитый бренд,шины хороши,до этого ездил на мишлен энержи сейвер,разницы не ощутил.Только надо учитывать ,что любые экономичные городские шины не рассчитаны на то,чтобы входить в 90 градусный поворот на большой скорости.
Бесшумные, мягкие.
пока не обнаружил
Езжу на них всего три дня, - пока очень нравятся, машину не узнать. Хороши на сухом асфальте, по мокрому пока не летал.
1. Тихие 2. Торможение на сухом и мокром асфальте 3. Ниское аквопланирование 3. Отлично держат дорогу 4. Мягкие
Не замечено
Hyundai getz. 185/60 R14 82H verde. Трасса 70%, город 30%. Машину как будто подменили, стало тихо и мягко ездить. Колеи вообще не чувствуется.
Нешумная, отлично держит прямую. не срабатавет абс с ними, великолепно тормозят, невозможно выполнить прокрутку на сухом асфальте
пока не обнаружил
на лансер 9 установил после родных Brigestone Turanza er300 последние были лысые почти, поэтому, наверно, шумнее, чем пирелли. все же, кажется, пирелли хуже управляются в поворотах - при резких перестроениях и поворотах руля туда-сюда, появилась какая-то склонность к заносу задних колес, чего я не наблюдал на лысых бриджах. во всяком случае, думаю, лосиный тест на ней будет выполнять посложнее возможно, это субъективное ощущение на пирелли так и не смог шлифануть асфальт- машина трогается, и всё тут)) абс сработала только один раз - когда впереди какой-то лихач заставил меня затормозить впол - с 50 кмч они с абс остановили машину за считанные метры
цена,обычная резина
новая резина изначально кривая!!! ужас!!!
очень желею что выбор пал на нее и купил эту резину! хорошо что хоть купил 2 а не 4 ската! я уж думал с подвеской что то произошло! ездил на зимней ни куда не тянуло машину,поставил 2 новых пирелли на передок,стало тянуть вправо,сделал развал-схождение,опять тянет,я уж думал руки у мастера криворукие(зря так думал),друг говорит поменяй местами левое с правым и о чудо!!! внимание!!! машину теперь тянет влево!!! вот такая качественная пирелли!!! купил на передок 2 новых якогамы и все гуд,а это новое овно пришлось перекинуть назад!!!
Торможение на сухом и мокром асфальте, устойчивость на трассе, сцепление по сухому и мокрому асфальту, демократичная цена
Не обнаружил
Просто потрясающие шины за адекватные деньги. Сначала прокатился в сухую погоду (на трассе скорость достигала 170 км/ч) - все отменно и дорогу держит и тормозит и уровень шума низкий. Ну думаю подвох точно есть, посмотрим как в дождь будет. Попробовал в дождь - отвисла челюсть, абсолютно ничем не уступает Continental EcoContact которые считаю лучшими бюджетными шинами в дождь. Хотите отличное качество за разумные деньги - берите Pirelli Cinturato P1. Бренд не так раскручен как Нокиан, Конти и Мишлен, стоит дешевле, а качество заслуживает моего восхищения. В отличие от Конти у меня складывается впечатление что износ покрышек здесь поменьше. Настоятельно рекомендую.
Мягкие
пока не обнаружил
Выбирал среди чинтурато Р7 и Р1. Остановился на Р1. Резина мягкая. Много читал, что тихая, но на слух это не заметил. Вполне возможно, что просто многого ждал. Сравнить не с чем, на других не ездил т.ч. вполне допускаю, что действительно тихие по сравнению с другими. Прежде чем покупать, позвонил на горячую линию Pirelli и спросил страну производства. Потом поинтересовался кто является официальным дилером в СПб и кто из них работает по программе TyreLife. Нашел подходящий мне магазин и поехал покупать. Купил, поставил, радуюсь :) Нисколько не жалею о покупке.
очень цепкая
на минском шоссе пришлось оттормаживаться со 160 в ноль! остановилась как вкопанная, без каких либо намеков на срыв, во дворе очень пыльный асфальт педаль в пол резина держит и рвет вперед без шлифа! в соотношении цена качество думаю равных нет. а на немецком адаке в тесте в своем классе 1 место. использую резину 2 сезон в прошлом году была новинка
Очень цепкая, не даёт уйти машине в юз, оттормаживается как вкопаная, оттормаживался с сотни в ноль, на машине без абс. Хорошо себя ведёт как на сухом так и мокром асфальте, аквапланирования практически нет. Хорошее соотношение цена качества, покупал через инет магазин зимой по 1900 за балон R14 185/60, у нас в магазине за такую цену мало что купишь сейчас.
Либо у меня манометр врёт, но при накаченной 1.9-2 сильно колотит, при 1.8 ездить намного комфортнее. Плохо проявляет себя в грязи, трудно на ней выбраться из каши, просто часто приходится ездить по мокрым просёлочным дорогам, застревал пару раз, но выталкивал пасажир, буксировка не требовалась. Много грузиков навесили при балансировке на новые диски и резину, возможно виноваты диски =))
Пробег 5000, удалось на одном колесе поставить грыжу, но виновата не резина, а как говорится дураки и дороги, вернее их отсутствие в нашей Новгородской области. Дураком же выступил я, словил клопа, и на стравленом колесе не заметил как проехал несколько десятков км, не до конца естественно стравленом =)) После того как накачал выступила небольшая шишка прям с боку на букве "P". А так резина крепкая, ловил кучу серьёзных ям, просто приходится каждый день ездить по самой убитой улице.
+ Управляемость + Аквапланирование + Тихая + Мягкая + Скорость
Не выявил
Для тех у кого машину уводит влево или вправо, посмотрите правильно ли вам собрали колесо, отметка OUTSIDE должна быть снаружи, INSIDE внутри, всегда, не важно с какой стороны устанавливаете колесо, все 4 колеса собираются одинаково. Иначе вас будет уводить в сторону, как по резьбе.
Все, сказанное до меня
Пока не нашла.
Езжу на Хонде - HR-V, кто знает, машина коротенькая, на препятствиях и "полицаях" скачет, как коза, взбрыкивая задом. Резина удивила, так как прошли все скачки, машина идет мягко, ощущение. что еду на новой машине. За счет чего это происходит, не знаю, я не специалист, просто благодаря "Pirelli" появилось новое качество езды. Довольна донельзя. Рекомендую от всей души.
Мягкая, тихая, устойчивая, недорогая
пока не заметил
Тихая, отлично держит дорогу, есть гарантия.
Не нашел.
Покупал в этом году весной. Ездил по разной погоде и разным дорожным покрытиям, везде находил только плюсы. Самое главное достоинство - очень тихая. Если открыть окна на трассе, то слышно лишь небольшое шуршание. Очень цепкая, в повороты машина входит отменно. Могу отметить еще один важный плюс - на них предоставляется гарантия на все виды повреждений сроком на год. В случае наступления гарантийного случая - замена на такую же новую.
Тихая. мягкая
ненашел
Случайно - посоветовали в магазине,- хотел мишелен, сразу после покупки проехал на ней 230 км, и мне понравилась- повороты держит, удивило что очень тихая и ямки глотает,был дождь по дороге - как вкопонная на поворотах.Хорошая резина - всем советую
- дешевая - нешумная - отлично тормозит - прекрасное управление как на мокрой так и на сухой дороге - мягкая
не выявлено
эксплуатирую данную модель уже полгода. размерность 195/60 R15. доволен как слон. тормозит без нареканий, ни разу АБС не включался как не издевался, управляемость и комфорт повысились на порядок, главное достоинство резины - её цена/качество; балансировка у меня была не идеальна, но в целом на 4, да и в этом ценовом сегменте желать что-то еще от резины - уже просто наглость. единственное не понял где их произвели - нигде на покрышки надписи "made in..." не нашел.
тихие, недорогие
в комментарии
одно из 4х колёс оказалось яйцо. Заметил это, выехав за город, проездив 3 месяца только в городе. При скорости от 100 било в руль, ощущалась вибрация по кузову; Проехавшись так, стал замечать, что и налой скорости (подъезжая к светофору) машина как-будто храмает. 2 недели пытался выяснить причины такого поведения машины - диагностики, балансировки. никак не верилось, что причина в новой резине. Но проблема оказалась в одной шине, которая была на переднем левом - после очередной балансировки переставил его на заднюю ось. Биение на скорости пропало, хромота на малой скорости практически незаметна. Внешне колесо выгладит отлично, балансируется... новую одну покрышку купить или уже следующего сезона дождаться, получится ли найти её весной? И ещё, в канавках очень любят камешки застревать...
Цена, качество
Проехал около 3 тысяч, не обнаружил
Порадовала цена, низкий уровень шума. После старенького Бриджстоуна долго привыкал к тому как тормозит машина,на не больших скоростях при малейшем нажатии встает как вкопаная. Считаю за такую цену резина полностью себя оправдала.
1.Хорошее торможение как на сухом так и на мокром асфалье. 2.В поворотах машину не раскачивает. 3.Из колеи выходит уверенно, при этом машину не бросает. 4.Почти полное отсутствие аквапланирования даже на приличной скорости. 5.Небольшая Цена 6.Хорошо глотает неровности
Немного шумновата Застревают мелкие камешки в протекторе
Отличная резина и по недорогой цене!!!мои ожидания оправдала полностью.При езде в дождь дорогу держит как в сухую погоду.Резина немного шумновата, но это скорее не минус резины, сколько минус шумоизоляции авто.Очень понравилось как машина ведет себя при выходе из колей - четко, безбросков кузова.Многие пишут про мягкие бока, но пока я этого не заметилПосоветую эти шины знакомым!!!сам просто в восторге от этой резины!!!
Отличная. Тихая. Дорогу держит как рельсы, мокрую и сухую. В лужи залетает без проблем - планирования нет. Audi a4 1.8T. Шлифануть можно, но надо постараться - цепкая. Цена абсолютно адекватная. Отбалансировалась отлично. И на околонулевых температурах не становится дубовой - такая же цепкая и бесшумная.
Боковины подтверждаю - слабенькие - зацепил (конкретно зацепил) бордюр - ободрал, хотя не знаю, может и амтел бы не выдержал такого отношения. НО под содранным слоем резины синтетический корд - залепили заплаткой, почти незаметно стало. Обидно что внутрь заплаткой не поставишь - шины односторонние ненаправленные. Грыж нет, хотя ямы были.
Ни разу не пожалел за первые 10 тыщ. износ не заметен. Езжу и радуюсь.
Достаточно мягкие и не шумные.
Кривые!
Шины 195/65/15 мадэ ин Турция. Новые отбалансировались без проблем, были ровные. Диски (штампы) прокатывались в то же время. По истечении 2 месяцев (около 3 тыс. пробега) при замене дисков на литые шины оказались кривые... На станке заметно виляют и бьют по вертикали. Шиномонтаж у одного и того же мастера. Диски проверяли - новые, ровные. Езжу аккуратно, асфальт не шлифую, как такое возможно?..
Хорошо держит сухой и мокрый асфальт.
кому нужна резина чтоб по сухому и по мокрому не тиряла свойства управления это она))))
Износ быстрый после 20 000 пробега в дождь особо не разгонишься
Проехав сезон 50% как и небывало! Износ быстрый в следующий сезон буду уже предельно внимательным в дождь!!!
Цена, качество, управляемость, уровень шума
При температуре ниже +10 жесковата
Отъездил на этой резине два сезона, очень хорошо цепляется за дорогу, особенно в поворотах. Несколько раз выручала на незнакомых трассах в крутых поворотах на высокой скорости. Торможение так же на высоте, даже утром когда на градуснике 0. За два сезона износ передних колёс порядка 30%, задних процентов 10. Аквапланирование ощущал только на скоростях больше 120. Отличная резина и стоит не дорого. Советую!
тихая, управляемость.
не заметил
покупал по весне прошлого года, через несколько месяцев был боковой порез, заменили по гарантии изготовителя в салоне в котором купил, хорошо что на них распространяется гарантия 1 год от повреждений, очень приятно. До этого 4 года ездил на резине маршал (подразделение kumho), по сравнению с ними пирелли очень тихие. до 120 спокойно можно ехать комфортно. Дорогу держат замечательно как на сухом так и на мокром асфальте. На грунтовку в сырую погоду лучше не съезжать, быстро забивается протектор грязью и буксуют. Покупкой очень доволен.
Хорошо держит дорогу по любому асфальту (и в дождь, и в жару). Летом когда тепло покрышки не слышно почти. Цена адекватная.
Когда на улице ниже +5 градусов она дубеет и шумит на скорости 40-70 км/ч.
Отличные покрышки за недорого. Купил год назад, отъездил за сезон порядка 15 тыс.км. и никаких проблем, никаких неожиданностей. Попадал в серьезные ямки - никаких бугров и пробитий на резине нет. Ездил в крым летом 2013г., дороги у нас сами знаете какие (неожиданные ямы, кочки), так в украине дороги еще хуже (особенно после границы с РФ по луганщине и донецкой области) - но резина показала себя с лучшей стороны и за 4 000км. даже подкачивать не потребовалось ни разу.
хорошие управляемость, сцепные свойства. Неплохая устойчивость к аквапланированию. Цена.
Немного жестковаты, и тем не менее нежные. Боятся проколов.
отличное соотношение "цена-качество". Стоят дешевле Нордмана, а ездовые характеристики лучше!
205/55/16 отлично управляется, едешь как по рельсам, очень мягкая, торможение на 5+.
Пару первых дней былы вязковата. Потом обкатал и отлично.
управляемость, комфорт, сцепные и тормозные свойства
Нет
За свою стоимость шины просто великолепные. Только что спасли мне передний бампер, на предыдущих своих шинах, разбил бы. Вот и решил написать отзыв. В общем горячо рекомендую.
Цена конечно, относительно тихая, хорошо держит дорогу
за месяц эксплуатации два балона под замену: один с боковым порезом, второй с тройным проколом-- очень нежная
Недорогая, прекрасно держит дорогу и тормозит
Немного жестковата (субъективно), чувствительна к качеству асфальта
авто BMW 523iA, размер шин 205/65R15 Поставил после Michelin Pilot Primacy, с ней и буду сравнивать. Плюсы Пирелли - заметно лучшая точность управления. Кто-то может назвать это резкостью, но в моем случае это именно точность - Мишлен был явно более ленивым в поворотах. Возможно, это из-за высокого профиля. Торможение, устойчивость в поворотах на том же высоком уровне. Теперь о недостатках, хотя вряд ли их можно назвать недостатками - скорее недочеты. Первый - шумность на шершавом и крупнозернистом асфальте. На новом и гладком покрытии плывет как по воздуху. Второй недочет - чуть большая, чем у Мишлена, жесткость на мелких неровностях. Опять же "чуть", на уровне нюансов. При этом очень важно соблюдать рекомендованное давление в шинах. В моем случае рекомендованное спереди 1.9, а шиномонтажник накачал 2.1. Было очень жестко. Стравил до нужного - стало совсем по-другому. В общем, рекомендую.
Цена,цепкость,легкость,управляемость.
Не шум резины а "гул турбины" после 120км/ч
Киа Рио. До этой были Hankook, Bridgestone Turanza ER300.Купил Pirelli Cinturato P1-оказались Российского производства. После зимней Gislaved ожидал от летней резины комфорта летнего, но обалдел-такого шума не было НИКОГДА. Очень сожалею о покупке-купился на отзывы.
Тихая, гуманная цена, отличное торможение на мокром/сухом покрытии, хорошо держит дорогу и борется с аквапланированием (было дело в дождь по трассе 110км/ч шел и даже никаких подозрений на аквапланирование).
не выявил
Шина Pirelli Cinturato P1 Verde установлена на автомобиле Лада Гранта в размерности 185/60R14, была куплена взамен заводской резины Кама-217. Pirelli Cinturato P1 Verde пришла на смену первому поколению шин Pirelli Cinturato P1. Покупалась за 2500р за покрышку, производства Турции. Выбором очень доволен. Стихия этой шины - езда по асфальтовому покрытию. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ upd: На второй сезон докупал одну покрышку, цена несколько снизилась, приобрел за 2100р, как оказалось неспроста - попалась российского производства. Кому страна производства принципиальна, учитывайте это. За первый сезон пробежал на Pirelli 11.000км, сравнивая с новой покрышкой - износ минимален, думаю 50.000км точно может пробежать.
Цена, рисунок, ходовые качества
Не выявил
Резина шикарная, тихая, мягкая, отлично управляется.,поставил 195/50 r15. Всем советую!
низкая цена
пока не выявил
хорошо держит, не шумит
1.Цена-качество 2.Уверенный и четкий курс, на высокой скорости машина стоит прямо и ровно на дороге 3. Отличное управление и торможение на сухой и мокрой дороге 4.Четкие и выверенные перестроения
Немного жестковаты, но со временем на это перестаешь обращать внимание
16 радиус, машина форд фокус 2. Классные летние шины, что тут еще сказать. Цена-качество-практичность-стабильность - вот главные критерии этих шин. По мокрой дороге при перестроении из мокрой колеи в такую же мокрую колею не испытываю никаких проблем, машина стоит ровно и четко, как-будто по сухой дороге. Отлично выгоняют воду, отлично держат прямой курс. Опыт использование по трассе(650км в одну сторону и столько же обратно,400 км трасса,200 км убитая местами дорога, 50 км песчанка) показал, что шины не доставляют никаких неудобств, а наоборот только доставляют удовольствие от управление, потому что машину никуда не ведет, едешь комфортно даже со скоростью 160км/ч,во всех ситуациях чувствуешь себя уверенно, что немаловажно. Уверенно едут по плохому асфальту и песчанке(накатанная дорога из смеси песка и камней). За все время использования ни одной грыжи, ни одного прокола, резину не ест. Тем кто все еще сомневается, брать или не брать,ответ очевиден - своих денег реально стоит!
цена, отсутствие шума
визжит при проходе поворона на большой скорости
Долго выбирал резину, пирелли понравилась ценой и тестами ведущих автожурналов.
Тихая, после Мишлена вообще сказка. Надежная - 25 тыс. км - один боковой порез, и то брат постарался.
Даже не знаю, скрипит во время езды по пескам ))
Влетал в ямы, цеплял бордюры - ей хоть бы хны. Бывают камешки собирает в протектор - на скорости вылетают. Хотя пару раз пришлось выколупывать - даже 130 не помогли. Протектор почти не съелся за 25 тыщ. Зимой, конечно, на ней соваться не стоит на дорогу - ушел в кювет на скорости 25 км/ч, но тут сам дурак - не переобувался всю зиму, у нас их почти не бывает ))
их нет
Очень хорошая, тихая резина. В меру мягкая, но при этом не "валится" в поворотах. Отлично держит дорогу на сухом асфальте, хорошо на мокром. Колейность дороги ей по барабану.При превышении скорости вхождения в поворот нет резких срывов в занос, авто плавно начинает скользить наружу, при сбросе газа едет по намеченной траектории. Все плавно и прогнозируемо. Хорошая износоустойчивость. Ну и маленький бонус- она реально экономит топливо. У меня получилось экономия 0,4л/100 км. В последнем небольшом путешествии, за пробег 2500 км, средний расход топлива составил 6,4л/100км, в прошлом году за аналогичный пробег в тех же условиях, но с другими шинами, расход составлял 6,8л/100 км. Мелочь конечно, но приятно.)
Нет достоинств, была низкая цена, но и она "отбилась" на латании порезов
За 15 тыс км четыре боковых пореза. Бордюр, острый камень или небольшая яма и я опять на шиномонтаже. Выкинул не отъездив сезон.
Не дорого, не шумные.
пока нет
Посмотрел тест http://www.testauto.ru/page39_15067.html, дополнительно пробил по отзывам и купил именно Pirelli Cinturato P1 Verde 195/65/15 на Honda S-MX, на передние колёса. До этого 3 года отъездил на Nokian Hakka I3, почти стёрлись, хотя циферки ещё остались.) На шиномонтажке, когда NOKIAN весной ставил, сказали, что долго не протянут. И верно, раза три латал, потом решил новые взять, хотя задние ещё бегают.) Так вот по ощущениям, очень хороши: не шумно, мягко, уверенно. Может, что пока новая, но надеюсь и далее так будет. Да и недорого.
отличное соотношение цена-качество. изумительная управляемость и за асфальт цепляется свойства в любую погоду.
нет
Была установлена на KIA CERATO в начале августа и сразу в бой, на море)), пишу по приезду, пробег 2000 км. основная часть по горам, ощущения сугубо положительные, удалось испытать в дождь на серпантинах, дорогу держит мёртво, разгонял до 200км идёт как вкопанная, шум есть но в зависимости от асфальтного покрытия, если гладкое то тишина, качать лучше 1,9 выше становится жёсткой и мой вам совет, пока не обкатаете эту резину в повороты входить надо поаккуратней, обкатки 300км хватает,вердикт, брать стоит, всем удачи на дорогах!
аквапланирование на 5 с минусом, мокрый держак отличный если не доводить блокировки колес, сухую дорогу держит отлично
немного шумновата
Pirelli Cinturato P1 Verde 195/60/15 покупал на поло седан, пробег 25- протектор даже не начал стираться, ну и стиль езды у меня не агрессивный. До этого был ваз, резина ЁКОГАМА С драйв 2, так по сравнению с ней держит гораждо лучше при более дешевой цене, но немного жестче, и шумнее. Резина реально стоит своих денег и лучшего мне кажется за эти деньги не найти. влетал пару раз в приличные ямы - хоть бы что, но один раз влетел конкретно, диск сильно помят ну а резине хоть бы что, только маленькая грыжа которую даже не видно практически. отличная резина
Хорошее сцепление и управляемость на асфальте,мокром асфальте, сухом грунте, песке, глубоком песке, и на песчаной мокрой каше. Даже на умеренном гололёде ничего. Отсутствие аквапланирования на не стёртом протекторе и скорости до 100 Runflat работает на новой покрышке, ехать на спущенном колесе действительно можно и гораздо лучше, чем на обычной покрышке, но через пару десятков км такой езды покрышку всё равно придётся выкинуть. Прочные боковины, ни одной грыжи за весь ресурс четырёх колёс по плохим дорогам, при том, что штамповки Trebl за это же время убились просто в хлам --- сплошные вмятины. Нормальная балансировка.
Нет сцепления на льду, на снегу и даже на асфальте, слегка припорошённом снегом (как-то раз зима застала врасплох, ехал 40 по магистрали, и то страшно) Но вобщем-то, эти шины не для зимы Нет сцепления на мокрой глине, на мокрой траве, в грязи. Но эти шины и не для грязи Главный недостаток --- очень маленький ресурс. за 35-40 тысяч километров умеренной езды без пробуксовок и визга тормозов протёрлись до корда. Runflat не работает на старой стёртой шине.
Машина 2111, резина 185*60*14 Хорошая резина для асфальта. Но за такие деньги хотелось бы побольше ресурс. На асфальте даже стёртая покрышка обладает весьма неплохим сцеплением. Даже руль крутить заметно тяжелее, чем на любой другой резине (у меня нет ГУР) По поводу песка --- один раз довелось проехать по очень размокшей дороге с колеёй, значительно превышающей мой клиренс. Был уверен что застряну, на такой гладкой резине. Ан нет --- машина спокойно гребла передними колёсами песчаную жижу и ехала, бампером толкая перед собой горку песка. Весь радиатор забился к чертям, днищем скрёб по песку, но колёса не подвели. Однако даже неглубокая мокрая глинистая грязь или даже просто мокрая трава на склоне могут стать непреодолимой преградой.
1) Комфорт 2) по сухому, по мокрому и по лужам пру спокойно и уверенно )
1) Втыкается в неё всё подряд. 2) слишком мягкая после P4, лучшеб взял p6. щупал - они жесче чем P1. но рисунок понравился P1 )
За 1сезон насобирал саморезов и стекляшек больше чем за 4 сезона на cinturato p4 ! Ездил там же :) p4 очень нравилась, потому и взял опять пирелли. жаль нет p4 на r15.
Мягкая, не шумная, отличное сцепление с дорогой в сухую и мокрую дорогу, по трассе замечательно едет до 170... больше не разгонял. Так же низкая чувствительность к колее. Хорошие показатели при экстренно торможении, как на сухом, так и на мокром асфальте.
Проехав на ней 12 тыс.км пока что не заметил ...
Ребят ... моя история приобретения P1) Изначально был выбор между P1 и Conti Premium5 , но пообщавшись с ребятами, у кого конти.. я выбрал пирелли Почему поставил везде отлично ... В первый же день, когда купил себе шины и диски, и поставил на машину, радостный был как слон))) и в этот же вечер на 80 км/ч. поймал яму.... сердце кровью обливалось, остановился посмотреть, т.к. удар был такой силы, что думал там пи№;ец... оказалось все нормально ) после этого я начал ее тестировать))) в дождь, в поворотах, на скоростях 170км/ч, при экстренном торможении)) Вы знаете, я был в восторге... правда.... P1 удивляла и удивляла) И вот последний день перед поездкой на шиномонтаж , чтобы сменить лето на зиму, т.к. в +8 чувствовалось, что сцепление теряется... в этот день я случайно наехал боковиной и переехал кусок торчащего швеллера.. думал порезал)) А НЕТ )) выдержала и это))) Так что 5 балов)))) Как говориться рекомендовано к покупке)
уверенно держится на сухом и мокром асфальте, стоимость
не предназначена для грунтовок и грязи
1 сезон катаю на этой резине, хорошо ведет себя на сухом и мокром асфальте, про износостойкость пока говорить рано. Для тех кто ездит в городе и по трассе!
Везет. Проблем по прочности не возникало, с аквапланированием вроде бы тоже справлялись.
На трассе ведет себя не очень уверенно, при резких стартах нередко шлифовала асфальт, даже с новой подвеской. Жестковата. Были сложности с балансировкой.
Брал для ВАЗ 21124 в размерности 185/60 R14 на смену Bridgestone B250, прежние казались помягче и с более уверенным торможением. P.S> Забыл добавить, что округлая боковина шины (трассовый вариант, насколько я понимаю) смотрится не очень...
Мягкая, не шумит, дорогу держит отлично. Всем советую брать эту резину.
Их нет.
Отличная резина. Перед тем как взять резину, очень долго выбирал, читал отзывы. В итоге решил взять Cinturato P1 185/60 R14 82H. Правда долго искал ее. Так как этой резины не было в наличии в магазинах. Ни чуть не жалею об этом.
соотношения цены/качество мягкая не шумит дорогу держит на 5+, в машине стало намного тише (Daewoo Nexia) сцепление отличное, очень спасает особенно в дождь!!! машина едет как по рельсам в поворотах, колеи не боится!!! идеал за свои деньги !!!
их нет!!!!!
Поставил комплект этой резины, на Nexia, до этого был континенталь , разница ощутима: конти "нервно курят в сторонке" тихие, стыки, рельсы проглатывают на ура даже при 2.4 атм !! держат дорогу, реально держат!!! СЦЕПЛЕНИЕ-ВЫШЕ ВСЯКИХ ПОХВАЛ, НИКОГДА НЕ ОЖИДАЛ ЧТО УПРАВЛЕНИЕ МАШИНОЙТАК СИЛЬНО ЗАВИСИТ ОТ ВЫБОРА РЕЗИНЫ !!!!
мягкая, комфортная недорогая шина
претензий нет, немного кривовата сварена, в руль не бьет но при накате к светофору на небольшой скорости чувствуются подскакивания кормы
купил на новый Поло (вторая машина в семье) прямо через месяц после покупки в салоне сняв ДУБОВЕЙШУЮ КАМА-евро.. такого деревянного авна еще нужно поискать.. ..(по лицензии конти делают ага ага)
Тихо, мягко, отличное сцепление, акустический и физический комфорт. Мягкие (летом). Довольно жесткие при температуре ниже +7 град.
Производство моих - г. Измир, Турция. Купленные шины поставил на новые купленные литые диски. Первые 3-4 тыс км регулярно ездил в сервис "калибровать" - прокручивали шину относительно диска. Искали оптимальное положение длжя балансировки. На многих сервисах сказали, что эти турецкие пирелли грешат равномерностью плотности, массы резины относительно центра, балансировку делают отлично, а колесо как бы квадратное (трясет при езде). После 5 тыс км и нескольких "оптимизаций" все прошло.
Уверенность на любой дороге при езде и торможении
не обнаружил
Брал по отзывам и обзорам в прессе185/60 R14 Pirelli Cinturato P1 Verde на Шевроле Авео. По прошествии сезона остался доволен более чем: - Частенько на трассе попадаю в дождь - аквапланирование отличное. Заходил на 120км/ч в низинные лужи, в мокрой колее, на мокром "зеркале" - везде себя ведет отлично на приличных скоростях - ограничивал себя только видимостью и скоростным режимом :). - На сухой дороге также на отлично, перестроение из колеи и езда по ней не вызывают дискомфорта, при экстренном торможении пару раз спасала от удара - быстро гасит скорость, не возникает юза и блокировки колес (хотя блокировкой Авео страдал, по крайней мере на Kumho - АБС нет). - Ну а также она не шумная, относительно недорогая (за такое качество вообще даром), при установке после, как думал, неплохой Kumho - а/м как будто получил по +20% ко многим ходовым характеристикам! ps И моя резина оказалась производства России, но поскольку отзывы с нареканиями больше встречались про турецкую - взял, ну и как видно, остался доволен. pss Бока конечно мягковаты, судя по "про"тертостям - но, зная это, ездите и паркуйтесь аккуратней.
цена, прогнозируемость, уровень шума, внешний вид
резину нужно обкатать. набивается камешками. нужно подбирать давление пониже чтоб не задеревенела.
сразу после покупки резины, в первую же неделю, догнал в зад впереди идущий автомобиль. в поворотах резина соскальзывала с траектории, но очень прогнозуемо. спустя некоторое время (да и с повышением среднесуточной температуры воздуха походу) резина стала вести себя лучше - тормозные и курсовые характеристики приятно повысились. теперь себя очень хорошо ведет. думаю еще приспустить давление в шинах, но расход увеличивать не хочется) однозначно стоит своих денег и да, вечно в протектор забиваются камешки и цокают по асфальту! как вылетят - так тишина
хорошо держит дорогу, и в сухую и мокрую погоду.отличное торможение.стыки и неровности проходит мягко.
она гудит.на любой скорости.на разном асфальте по разному.
Pirelli Cinturato P1 Verde 195/60/15,покупал на шевроле лачетти.искал комфортную ,тихую резину.не угадал.гул перекрывает все ее достоинства.
Тихая, мягкая, цепкая, демократичная цена
Слабая боковина
Катаю 2 сезон, прошла 25 тысяч км, машина лада калина 2, 185/55 r15, в аквапланирование не срывается, дорогу держит великолепно. Езжу по саратовской и волгоградской областям, кто знает тот поймет какие тут дороги. Словил двойной боковой пробой на 23 тысяче и это на 50 км/ч.
По сухому все хорошо, держит, управляется, не шумная.
Уже несколько раз попадал в аквапланирование.... На большой скорости его очень плохо.!
Дождь для этой резины - бич. В целом хорошая
Аквапланирование, Каледония проходит на ура!)Реально увеличился накат.Тихая.
Пока не обнаружил.
Пятёрочка
Довольно тихая. Как оказалось, неплохо едет по грунту.
Управление на скорости, слабая боковина.
Буду сравнивать со старой машиной и старой резиной. До того как купил Гранту ездил на двенашке. На ней был установлен Кордиант Роад Руннер 185/60/14. Отъездил на нем 45 тыс км. и продал вместе с машиной, износ резины - 50%. Купил Гранту Люкс, на ней установлена Пирелли Цинтурато П-1 185/55/15. Собственно о резине: 1. Шумит так же как и Кордиант, а именно, совсем не шумит. Звук есть только если ехать по щербленому асфальту. Если дорога хорошая шума нет. 2. На сухой трассе был неприятно удивлен, сносит машину в поворотах. Один раз снесло на встречку на крутом повороте. Скорость была за 100, но... на Руннере там же не сносило оО. Теперь ежжу акуратней. Пипец, Пирелли оказалась чуствительней Кордианта к боковому сносу. Мимо от фуры мотает сильнее, при боковом ветре тоже. Вобще кордиант на дороге показался поинтересней. 3. Про мокрая трассу особо пока ничего сказать не могу. Под дождем едет нормально, но сильно я ни на той ни на этой резине не разгонялся. 100-110 обе идут нормально и уверенно. 4. Экстренно пока не тормозил ни на той, ни на этой. На Гранте АБС срабатывает если тормозить по дороге с песком, понятно, что колесо подскальзывает. На Руннере у двенашечного тормоза не хватало сил сорвать резину в юз. Тупо плавно останавливалась, за дорогу цеплялась зубами, когтями и чем там еще резина цепляться может. 5. Как оказалось, на дачу даже по мокрой грунтовке Цинтурато ползет уверенно и предсказуемо. Все по учебнику, передачку воткнул и не играть с газом. Прет как танк. На Руннере впринципе то же самое. 6. Самый неприятный момент... На кордианте на скорости ловил ямы, гнул диски. НИ ОДНОЙ ГРЫЖИ. На Пирелли поймал яму на скорости аж в 30 км/ч. Там больше тупо не разгонишься... Итог порваная боковина и минус 3,5 килорублей из бюджета за новый балон. Мне конечно говорили, что у буржуйской резины мягкая боковина, но чтоб настолько... Очень обидно, плюс размер дорогущщий. 7. Как итог - дотру колеса и хочу поставить опять Руннер. По дороге идет устойчивей, сам прочнее, стоит дешевле. Все-таки европейцы не для наших ям, а учитывая, что Пирелли теперь купили китайцы а делают в Воронеже получается какой-то ахтунг совсем.
Размер 215/65 R16. Купила резину в конце мая. Только один раз попала под ливень, но осталась довольна поведением машины: не плывет, лужи рассекает хорошо. Недавно пришлось применить экстренное торможение. Кроме того, что быстро остановилась и машину не повело, но резина еще и следов не оставила. А значит она в меру жесткая: и не стирается и сцепление хорошее. Я довольна.
Возможно, это не недостаток резины, а недостаток наших дорог, но в колее руль приходится держать руками, ногами и зубами, потому что машину бросает сильно (например на Литейном пр., на Литейном мосту). Но на другой резине, помню, было тоже самое. Не ездила никогда на мягкой резине, поэтому не знаю, как бы себя повела машина, например, на Мишлене или Бриджстоуне. Но такая резина и стирается быстрее.
Очень долго выбирала шины, до этого были Nexen Npriz RH1 (шли вместе с тачкой с завода), их спёр автосервис. Поэтому захотелось купить что-то лучше. Хотелось и жесткий корд и наличие аквапланирования, при этом не мягкие, но и не шумные. :-D Понимала, что тысяч за 5 купить такие невозможно, хотя может и за 10 т.р. невозможно сочетать все условия, ведь жесткий корд исключает большое количество водоотводящих канавок, а жесткая резина не может быть тихой. В общем забила на шум, ведь в основном громко играет музыка и шум колес не слышен. Если музыку выключить, то колеса слышно (если слушать :) ), но это никак мне не мешает. Кто пишет, что резина хлипкая, рвется при съезде/подъеме на бордюр, явно скачут по этим бордюрам на седанах с низкопрофильной резиной на большой скорости. Другого объяснения я не вижу. Если хотите прыгать по бордюрам, берите высокий профиль! :)
Цена
Прикупил эту резину.Теперь гул стоит в салоне,как в реактивном самолете.Зимняя резина меньше шумит.
Не советую никому ОЧЕНЬ шумит.
Авто ВАЗ 2110 185.60.14 . Не шумная , дорогу держит на ура , аквапланирование отличное ездил в ливень 120 км/ч . Пару раз наскакивал на бордюр и хорошие ямы , думал все или грыжа или порвал но все просто супер !!!
Пока их не обнаружил .
Перед покупкой тщательно искал в соотношение цены и качества , и вот еще один момент чуть не забыл , много негативных отзывов о этой же резине только производства Турции и я ее сразу отбросил и искал только нашего производителя . Только одно меня смутило перед покупкой , точно она очень мягкая , но на деле оказывается очень хорошая . До этого стояла КАМА евро , резина полное г..... , на шинки у знакомого ели сдернули с литья , гнулись монтажки , думал попорчу литье пока снимем .
Достаточно цепкая, не особо шумная при том что у меня нет ни шумоизоляции, ни локеров.
Мягкая боковина! сделал шишку об защитный бордюр на АЗС через 3 после покупки:)
В целом считаю резина очень неплоха. У меня стоит 205/60 r15 на заднем приводе с весом авто 1250~. Держит дорогу хорошо,снести авто при поворотах трудно при условии умения крутить руль:) Но надо быть аккуратней с бордюрами и.т.п.
пока не понял , наверно дешево и всё
купил Рено Канго с шиповкой , решил заменить на лето , предложили эту Пирели , шум раза в три больше чем было на шиповке , на трассе М-10 где положен новый тип асфальта ведёт себя тихо , как только перходишь на сафальт с шершавой поверхностью как самолёт гудит
Не дорогая, мягкая
Активная езда на этой резине исключена, дорогу не держит совсем, профиль кренится, так и наровит сорваться в занос на пустяковых поворотах.
В дождь, пока новая, ведёт себя нормально. До этого были Мишлен, тихие, мягкие, экономичные. После Йока, хороший держак, множестве боковины, быстрый износ. Эти брал как некий компромисс, износ за 2 сезона около половины, хватит на столько же. В итоге получаем: мишленовскую плохую управляемость на сухом покрытие, хорошую на мокром и приличную шумность от йокохамы.
тихая,отлично держит дорогу,устойчива к аквапланированию(140 в дождь)без проблем.
может кажется но в жару(+30)ощущение что ща вот вот расплавится.
в общем более чем доволен.до этого стояла Goodyear GT 2.разница огромна во всем.тихая можно сказать до неприличия,дорогу держит просто шикарно,тормозит отлично.в общем берите не пожалеете.проехал уже 2000 т.к.авто renault symbol.
Сцепление с дорогой,Тормозной путь на сухой и мокрой дороге,Не шумит,Комфорт,Устойчивость к аквапланированию,В меру упругая ( не мягкая и не жесткая),Соотношение цена/качество
не обнаружил.
Автомобиль VW Jetta 1.6 ,покупал резину Pirelli Cinturato P1 205/55/16 в июне перед началом отпуска. До этого стояли Continental ContiPremiumContact 5 и при смене резины хотелось получить туже надежность. Выбирал из Bridgestone, Hankook, Continental и не рассматривал Pirelli. Отпускной бюджет не позволял шиковать и решил приобрести итальянскую марку. В шиномонтаже критически смотрел на балансировку шин, но шины сбалансировались с минимальными грузами в 5-10гр на диске. С первых киллометров дороги ощутил что шины не шумят, на новом асфальте они приятно шелестят, на крупнозернистом покрытии шумят как обычная резина. Не шлепают как Bridgestone,а упруго сглатывают неровности. Стыки и неровности проходят не заметно. Торможение на сухом асфальте уверенное и прогнозируемое. Отдельно хочется сказать о водоотведении, попадал несколько раз под сильный дождь, машина четко стоит на дороге, безопасное перестроение из ряда в ряд до 120км/ч. Машина как будто приклеена к дороге. Устойчивы к аквапланированию. Колейность дорог я так и не почувствовал, так же себя ведут Continental. За 14 дней отпуска проехал 6400км, резина нареканий нигде не вызвала.
Мокрый асфальт, Торможение, Высокая скорость - все ок
Сносит в поворотах.
тихая, мягкая
нет
отличная резина: не шумная, дефекты дороги глотает отлично.
Мягкая, тихая.
Ненадёжная.
По началу всё нравилось. Спустя 2 месяца эксплуатации на шино монтаже нашли 4 боковых грыжи на каждом из передних колёс. Скорее всего грыжи уже были на покрышках при покупке. Попался брак. Больше не куплю эту резину.
Высокая износостойкость
Шумная,сцепление с дорогой плохое,на мокром асфальте еще хуже, в лужах буксует.
Если вы любите быстрый разгон, быструю езду то не советую эту резину. Повелся на отзывы мол тихая и все в этом роде, купил и заплакал до нее была continental sportcontact 2 индекс износостойкости 280 , как у пирельки 420 это день и ночь. На пирельке ездить ка на зиме шипованной она скорей для Спокойной езды так что вот!
соответствует ожиданиям
недавно езжу
а/м поло седан 195/55 р15 до этого родная стояла данлоп спорт 01а, почти все покрышки попротыкал, одну наглухо убил, т.к. стиль езды бодрый, стал искать в магазах такой же данлоп нигде нет, на заказ шина 7 тысяч стоит и то надо ждать, и вот потратился на пирелли, 4 рубля один баллон, резина мягче, не получилось пробуксовать! не то что данлоп, действительно ощущаешь что машина лучше тормозит, перестроения на отлично, пока больше сказать на могу!
Сцепление Мягкость Стойкость к ударам Приличное сцепление вплоть до 160км\ч (больше машина не едет)
быстрый износ резины! Потеря сцепных свойств и аквапланирование после 70% износа
Купил резину по тестам ЗР, после того как убил родную КАМА-217 (грыжи и разрыв корда). С её свойствами ЗР не обманул. Не смотря на то что взял профиль на 5% выше чем был, управляемость улучшилась. Зацеп лучше, идёт мягче. По грунтовке, лесу, лужам, лёгкой грязи, для сугубо летней резины идёт достойно, во всяком случае точно не хуже якобы всесезонной КАМЫ. Удары ДЕРЖИТ(!) проверено в лесу на корнях и ямах на скоростях за 40, а местами и 60. На дороге при скорости 70 попал в ГЛУБОКУЮ асфальтовую яму! мысленно с резиной, диском и подвеской попрощался...но отпустил руль а машина вроде идёт нормально, решил до гаража дотянуть...там всё осмотрел Диск (стальной) целый, слегка подмяло но даже править не стал, почти незаметно резина ЦЕЛАЯ! ни грыжи ни деформаций, корд не порвало! А вот стальной кронштейн крепления рычага подвески разорвало пополам! Так что не верю в то что эта резина не держит удар! (давление 2,2 было). И вообще резина и сама машина эксплуатируется почти в боевом режиме вне дорог. Претензий к ней не возникло никаких. НО к началу второго сезона, неожиданно всплыв в безобидной луже на 110км\ч обнаружил что протектор стёрся почти до индикатора о замене(до него меньше 1мм осталось) Пробег на ней составил менее 20 тыс\км! Теперь вот сижу выбираю что-то более износостойкое...и как оказалось судя по отзывам вся резина из тех что занимает хорошие места в тестах-ходит мало! видимо это плата за уровень сцепных свойств *** тем кто ижет бюджетный вариант рекомендую почитать отзывы о "Matador MP 16 Stella 2" пока ещё не купил но склоняюсь к ней.
рисунок, особо не пробовал, так как см. "Недостатки". Не судите строго, как такого опыта не было.
Проблемы с баллансом (производство ТУРЦИЯ!!).
Ставил на ВАЗ 21093, диски литые (диски в норме), проверенная шинка - было не отбалансировать. Сдал обратно в магазин. После поставил ДАНЛОП СП Спорт 175/70/13 - баланс "на ура"... на сухом асфальте - нареканий не было. НО!!! Данлор этот не держит воду. Не рекомендую не то, не другое. Было это в 2010 г. - может сейчас что-то поменялось... может...
- По воде - отлично идет - Тишина, только на стыках асфальта отдает - Расход незначительно но снизился, verde - зеленный вариант - К управляемости вопросов никаких, все предсказуемо и хорошо - Тормозные свойства на уровне, машина без АБС и ни разу не ввизгнула за лето
Это самое главное - ОЧЕНЬ МЯГКИЕ БОКОВИНЫ, задел один раз бордюр при парковке, сразу вылезла небольшая боковая грыжа, поставил колесо назад, в конце сезона обнаружил на этом же колесе еще 2 небольших грыжи, посмотрел остальные колеса и на каждом из них нашлось по грыже или две, это какой-то кошмар. После 1 сезона (тыс 15) и такое состояние, у протектора еще запас большой, но из-за этих боковых вспучиваний эксплуатация невозможна, вдруг рванет. Думаю не брак ли мне попался, ну не могли без особых ударов (кроме первого) все 4 колеса грыжами поползти.
Этот недостаток убил все на корню. Подскажите советом кто что думает.
Мягкость, не шумная, держит удары
Не заметил
Купил перед поездкой в Крым, в итоге проехал 4200 км. Доволен. Тихая резина, но на некоторых асфальтированных дорогах (более рельефных) появляется небольшой гул. Дорогу хорошо держит (в Крыму еще те горки и серпантины), ехал и 150 км/час по платной и в повороты небольшие 120 км/час - все супер. Субъективно даже управляемость лучше. Попадал в некислые ямы в Крыму на 90-100 км/час, думал будут грыжи, но нет. По проселочной гравийно-щебневой дороге очень мягко шла, как будто гасила шумы. Не хуже штатной Мишлен, однозначно. Теперь буду смотреть на долговечность. Мишки 150000 прошли, есть с чем сравнивать.
неубивайка
нет сцепления на мокрой траве
10. 11 . 2015 на скорости в сотню поймал левой стороной яму после разделки асфальта ( отвесные края ) Pirelli спереди , сзади донашивал каму . в результате перепрыга - сзади неустраняемая грыжа ( разрыв корда), спереди легкосплав под сварку (замяло внутрь и треснул) но при этом одетая на нем Pirelli без видимых дефектов (у меня чуть глаз не выпал думал ей точно хана, установилась на задний диск на ближайшем монтаже). - брал весной 2015 так как "боюсь" воды- аквапланирования нет( проверено в ливни на М4) - не шумит. - насчет экономии топлива утверждать не буду, если есть то не сильно ощутимо. - единственный недостаток , нельзя ехать на рыбалку в дождь - наверх по мокрой траве не выберешься)))
Мягкость, устойчивость, отличное сцепление
все ожидания оправдались
Купил весной новый комплект по отзывам на я-маркете. Выбор стоял между Dunlop и Pirelli. Выбрал второе и не пожалел. Из плохого читал что мягкий профиль, но ездил и по грунту, и по выбоинам и по плохому асфальту много, держит дорогу отлично в том числе и на асфальте в дождь. Ничего на скорости не шумит, на 180 км/ч все отлично. Заезжал ими и на бордюры и в ямы, никаких грыж, резина ровная и балансровке недавно поддалась отличной - сказали что резина не бьет. Скажу больше, поставил их весной при 0 градусов по снегу ехал вполне норм., только кикдауны иногда выводили в букс, сейчас когда многие переобулись, тоже держит с утра норм дорогу, да дубовые немного но это понятно. Я оочень доволен. Зимнюю буду покупать этой же фирмы.
Взял за 2400 205/55/16 За свои деньги очень крутая Отлично держит дорогу,мягкая,комфортная,отлично едет по воде,тихая
не выявил
За свои деньги отличный вариант Сделана в России
Держат дорогу великолепно. В глубоких лужах на скорости цепляются в асфальт как клещами. В теплую погоду очень тихие, ездить одно удовольствие.
Пожалуй, только один минус - дубеют и слегка гудят в похолодание, но это логично.
Отличная резина.
цена
прокручивают на 1и2 передаче.Шум слышен на ровной дороге ,на 60км.ч.Вопреки отзывам АВS срабатывает...
конечно они лучше мотадора,но хуже кордианта спорт2 ,особенно плохи в грязи!!!
переобул MERIVA вместо родной сильно не накачивал, она жестковата, проездил 6 лет, был доволен всем! и погода не помеха, и квадратные диски тож.
шумновата на гранёном асфальте, боковины от старости расслоились, а протектор почти новый, в одном шаге до взрыва.
хороша по грузоподъёмности
супер резина.
НЕТ
много на какой резине ездил, но эта резина превзошла все ожидания - выдающаяся плавность хода, глотает любые дефекты и ямы ( по крайней мере для размера 205/65 R15 94H ), абсолютно тихая, очень цепкая и прогнозируемая на сухом асфальте, отлично на мокром, колею не чувствует. Гонял и по разбитым дорогам с остатками асфальта , за 2 сезона проколов, пробоев и грыж не было. Хотя у меня относительная легкая ( 1350кг ) машина и высокий профиль резины. В общем, если вам не нужна резина с отточенной управляемостью на автобанных скоростях - идеальный вариант, хотя я 190 на ней нормально ездил без неприятных ощущений.
Сцепление отличное в любую погоду. Аквапланирование за 4 года эксплуатации не чувствовал
НАДЕЖНОСТЬ. на четвертый год эксплуатации (4-5 мм. остаток протектора) началось биение (резина на станке прыгала на 2-3 сантиметра)
Когда оставлял ее на зиму в теплом гараже все было нормально. Весной обул и от биения руль дергался. ( с дисками 100% норм)

Похожие товары

Летние шины
Для легковых автомобилей
50 шт. в наличии
3680.00 P
Летние шины
Для легковых автомобилей
50 шт. в наличии
3860.00 P
Летние шины
Для легковых автомобилей
3 шт. в наличии
4720.00 P