Шины Pirelli PZero Nero (Пирелли П Зеро Ниро) 215/35 R17 83W

Летние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Pirelli PZero Nero 215/35 R17 83W

ДиаметрR17"
Ширина215
Высота35
Индекс нагрузки83
Индекс скоростиW
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет

Летние шины Рirelli PZero Nero (Пирелли П Зеро Неро) предназначены для автомобилей класса премиум. Они отлично подойдут для скоростной езды и позволят получать удовольствие от управления. Высокие эксплуатационные характеристики позволят не волноваться за покрышки при резких торможениях и наезде на бордюр. Производители Jaguar, Lancia, Mercedes, Mazda рекомендуют эту модель к установке.

Резина Рirelli PZero Nero имеет особый состав, отличающийся устойчивостью к воздействию высоких температур. Это позволяет полностью контролировать управление на раскаленном летнем асфальте. Асимметричный рисунок протектора разделяют сплошные ребра, обеспечивающие постоянное сцепление с дорогой. Форма протектора способствует быстрому торможению в дождь даже при высокой скорости. Повышенная жесткость протектора позволяет избежать деформации.

Шины Рirelli PZero Nero снижают риск скольжения по мокрой трассе и облегчают маневрирование и прохождение поворотов.

прекрасно держит дорогу, хорошее аквапланирование, износостойкость, бордюров не боится
очень шумная, жесткая
эксплуатирую более 4 лет полет отличный при ежегодном пробеге более 35тыс.км. сменил 2-а комплекта, мой эксплуатационный размер 195/45 r16
жесткая, хорошо держит дорогу, мало буксует, руль становиться очень информативным, управление улучшается ( только не в колее)
шумная, очень боится колеи (на мкаде руль двумя руками держать приходится )
поставил маленькую грыжу на срезе асфальта примерно на 80км/ч вообще шины неплохие? я бы сказал драйвовые и рисунок прикольный, но шумные Размерность 235/40/ R19
Красивый рисунок, известный бренд
Грыжи
Использовал два сезона. В первом - одна яма = одна грыжа, но колесо проходило еще весь следующий сезон. Во втором сезоне - поездка в Европу из Нижнего Новгорода - дороги Украины и Молдавии (эту страну объезжайте все, там можно ездить только на осликах) = грыжи на трех колесах из четырех. На двух по две. В итоге плюс, что ни одно не лопнуло и диски целы, но с другой стороны минус, что к третьему сезону нужен новый комплект. Поэтому аккуратнее с ямами и, главное, бортиками на трассе при замене асфальта, когда дебилы (по другому и не скажешь) ремонтники срезают асфальт оставляя острый прямоугольный бортик к несрезанному.
тихие, мягкие, комфортные + отличный держак, цена
некрасивый рисунок протектора, непрестижный брэнд
поставил лето 245/40/18 - боялся будет жестко и шумно. в результате - не поверите - мягче чем 17й континенталь зимний. Вполне адекватная цена если брать на в вирбаке а в интернет магазинах. Протектор не очень красивый - но его и не видно особо. Удивляет тишина в машине - в А6 не очень хорошая шумоизоляция - думаю все хозяева знают, но на этой резине реально тихо, мягко и комфортно. К тому же в поворотах не несет зад плюс отличные тормоза. Рекомендую
Комфорт. Тихая - уровень шума на разрешенных скоростях - очень низкий. Красивая боковина и рисунок. Реакция на колею приемлемая для моего размера покрышек. Торможение - отлично по сухому, очень хорошо по влажному. Отлично справляется с мелкими и средними российскими ямами.
Есть ощущение, что слишком мягкая, что ощущается при скоростном прохождении поворотов (100+). Слегка увеличивается уровень шума после 100 кмч, на 140 кмч уровень шума, на мой субъективный взгляд, мог бы быть и меньше, но в целом очень достойно по шуму.
Pirelli Pzero Nero GT. Размер 245/40/19. Стоит на переднеприводной Audi А4 В8. Давление согласно инструкции автомобиля 2.2 - перед, 2.0 - зад. Вес покрышки - 11.6 кг в этом размере (что на мой взгляд очень неплохой результат). Резина очень мягкая на ощупь. Боковина также мягкая. Защитный бортик среднего размера, не большой. Резина в этом размере идет XL. Рисунок асимметричный. Резина произведена в Италии. Пока не довелось поездить в сильный дождь, добавлю позже отзыв. В целом, я должен сказать, что на таком низком профиле езжу впервые в жизни за 12 лет стажа. Предыдущая резина на моей А4 была 225/50/17 Michelin Primacy HP. На удивление, я не ощущаю никакого дискомфорта на разбитом покрытии на новой резине. Резина даже в таком низком профиле великолепно глотает ямы мелкого и среднего размера. Субьективно пирелли 245/40/19, комфортнее и лучше чем Мишлен примаси 225/50/17. Моя общая оценка (без учета водных тестов) - твердая пятерка. Доволен.
Износостойкая, довольно крепкая боковина, хорошо сопротивляется аквапланированию
Плохие сцепные свойства как на сухом, так и на мокром асфальте, довольно жесткий состав резины, очень нечеткие границы потери сцепления
Данная модель позиционируется для активной езды, но для этого она плохо подходит. Сцепные свойства весьма посредственны, на уровне самых обычных шин. Компаунд довольно жесткий, после прогрева появляется «держак», но не тот, которого ожидаешь. Далее она просто перегревается, и сцепление с асфальтом теряется. Очень не понравилось то, что она очень плавно срывается, крайне трудно нащупать грань потери сцепления. На мокрых и холодных покрытиях все усугубляется. Если говорить о повседневной эксплуатации, то шины сносные. Но более шумные на фоне конкурентов. Также жесткая боковина оборачивается тем, что машина становится очень чувствительной к колейности. Зато жесткий состав (несмотря на treadwear 220) делает ее долговечной. Мой вердикт: ни рыба, ни мясо. Для активной езды в той же ценовой категории можно подобрать более цепкие шины, а для повседневной и спокойной — более комфортные. P.S. Эксплуатировал в размере 205/45 R17 на легком заднеприводном автомобиле.