Шины Pirelli Winter Carving (Пирелли Винтер Карвинг) 205/55 R16 91T

Зимние шины, шип

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Pirelli Winter Carving 205/55 R16 91T

ДиаметрR16"
Ширина205
Высота55
Индекс нагрузки91
Индекс скоростиT
ТипДля легковых автомобилей
СезонЗимние шины
ШипыДа
RunflatНет

Зимние шипованные шины Рirelli Winter Carving (Пирелли Винтер Карвинг) для легковых автомобилей класса люкс стали первооткрывателями на мировом рынке. Эта модель обеспечивает высокий уровень безопасности при управлении на льду и снегу. Она рекомендована к использованию Volvo. Шипованные шины быстро тормозят на заснеженной и мокрой трассе и являются наиболее подходящим выбором для суровых зим.

Резина Рirelli Winter Carving не теряет эластичности на морозе, сохраняя свои наилучшие рабочие качества. Симметричный направленный рисунок протектора способствует улучшению управляемости и тяги. Дугообразные каналы быстро отводят воду и снег, а смещенные блоки протектора обеспечивают бесшумность и отличное сцепление. Для постоянного контакта с обледенелой трассой в центре шины предусмотрено непрерывное ребро. Боковины также усилены ребрами жесткости для предотвращения повреждения и деформации. Особая конструкция гнезда шипов снижает возможность их потери и минимизирует уровень шума.

Шины Рirelli Winter Carving позволят демонстрировать мощному автомобилю прекрасную маневренность на снегу.

Наировнейшие эксплутационные качества.
Высокий шум!!!!
Купил 2 года назад себе и дочке на 307 пежо с автоматом. Езжу очень много. За 2 года совсем не стерлась . Почти как новая. Растерял половину или больше шипов но это ее не испортило!!!! Карабкаеться цепляется очень даже хорошо что приятно удивляет. Сильно раздражал шум .Как будто от циркулярной пилы )))) И только через 7000 тысяч км. перестали шуметь все пришло в норму. У дочки до сих пор шумит. Но резиной очень доволен!!!!
Хорошая резина за свою стоимость... На снегу и льду ведет себя уверенно , гребет прекрастно.На сухой дороге при большой скорости - курс держит хорошо.
Мягковата- при пограничной температуре (от 0 до плюс 7 ) на сухой дороге не очень четко отрабатывает экстренное торможение...
Проехал уже три сезона ...сейчас предстоит четвертый (при годовом пробеге приблизительно 13 тыс. км)... Езжу в городе 80% времени , 20% за городом(агрессор на дороге -всвязи с чем потерял небольшое количество шипов, но все равно считаю ошиповку резины качественной). Покупку этой резины 3 года назад считаю оправданной.И доволен приобретением.
Тихая. Особенно для шипованной. В городе действительно очень комфортно, нет характерного для шипованной резины "воя". Хорошо ведет себя на сухом и мокром, но не заснеженном или слегка обледенелом асфальте.
Плохо держит по укатанному снегу и льду. По сравнению с Hakka 5 тормозной путь во дворе , не очищенном от снега просто ужасающий! Обе машины одного класса и с АБС. Хотя не все так плохо- в повороте момент начала скольжения предсказуемый и плавный, без срыва.
Для теплой зимы со слякотью и сухим асфальтом. А в Москве, как оказалось, может быть и настоящая зима. Не дай бог за город! Отъездил 2 сезона, никого на ней не "догнал", но и уверенности в "держаке" никакой. Покупать не советую, если хотите комфорта - берите нешипованную, управляемость такая же, только ещё комфортнее, чем на летней. Не экономьте на безопасности. Ice cruzer 5000 при всей его шумности держит лучше, не говоря про Хакку.
Резина особо не шумит. Проблем с устойчивостью на трассе не было.
Абсолютно не надежная по прочности, даже для Московских дорог! За сезон поменял два баллона. Еще один на очереди - с грыжей.
достаточная прочность самой резины.
за 4 сезона повылетало 50 % шипов
За 4 сезона повылетало 50 % шипов.Правда это с учетом того, что первые 2 зимы снега во обще не было.Эксплуатация зимой авто-активная.По городу.Но даже с учетом того, что шипы повылетали резина все так же хорошо держит дорогу.По сугробом-только так.Хотя это и от машины сильно зависит.А сама резина по- моему износилась совсем немного.Впереди 5-й сезон.Ставить буду ее.Говорят еще сезона 2 проходит.
Отличная курсовая устойчивость. Отличная износостойкость.
Сильный шум. Скользкая на чистом холодном асфальте при торможении. Шипы вылетают.
Использовал эту резину пять зим на трёх автомобилях с разным приводом(задний, передний) Брал по тестам, интересовала курсовая устойчивость. Люблю ездить быстро по трассе. В данном случае не прогадал. Эти шины позволяют ездить по трассе, как летом. Для города конечно не ахти, останавливается на льду предсказуемо, но на асфальте может и в скользить. Из-за агрессивного вождения к пятой зиме шипов было по 10-15 на колесо. Но протектор при этом выглядит как новый. Вобщем кто часто ездит по заснеженной обледенелой трасс, то только в путь.
На мой взгляд резина совсем не шумная .До этого была Hakka 4 , тоже тихая резина , но Pirelli мне кажется ещё тише .Во всяком случае нет никакого воя , как некоторые здесь пишут , хотя юзаю ВАЗ-2105 ( старенький ), и шумо-изоляция сами понимаете не очень . Курсовая устойчивость хорошая ," большая вода " , снежная каша без проблем . Торможение ( сухой , мокрый асфальт ) в норме .Накатанный снег - тоже тормозит хорошо .Использую первый сезон , поэтому ничего не могу сказать про лёд и глубокий снег , надеюсь , не подведут .
Насторожила ошиповка , откатал первый день , а многие шипы " утонули " так , что их почти не видно .
В целом резина понравилась , учитывая стоимость ( 2000р. R-13 ) совсем даже не плохо .Сделана резина в Турции , балансируется хорошо , воздух держит хорошо . На Hakka-4 откатал пять сезонов , посмотрим как проявит себя Pirelli . Пока всё OK ! Рекомендую . .......
Самая лучшая цена и качество на высоте
Из-за того что профиль низкий, наверно покажется жестковатой.
Лучше по цене/качество не нашел. Я летом со скидкой покупал за 5000р.Попадал в разные ямы, за 4 года эксплуатации(зимой) пробил только одно колесо и то яма была 10-15см и в -30гр, так что я там не только колесо но и диск с амортизатором выкинул. Езжу динамично, за 4года с каждого колеса выпало 5-10шипов(10-15%). При желании на них еще лет 5 можно ездить!
нет
За один сезон вылетело 60 % шипов :(
Достаточно устойчивая резина. Практически не убиваемая!
Очень сильное шумоизлучение
Отличные шины! Цена-качество оптимальный вариант. Что по льду, что по снегу держат дорогу уверенно.
Пока не обнаружил.
Долго выбирал между ними и нордманом 4, но склонился все таки к пирелли и не прогадал. Устраивают во всем. Рекомендую к покупке!
Устойчива на сухой дороге. Комплекта хватило на 7 сезонов(зим), (пробег за зиму и лето за это время 170 тыс.)
За 7 сезонов вылетело 60-70% шипов. По снегу гребет так себе. На льду слишком быстро срабатывает АБС
Машина Suzuki XL-7, основная езда на заднем приводе. Протектор скорее подходит для сухой дороги, и для каши.
Отлично ведёт себя и на льду и на снегу. По каше не плывёт.
Достались вместе в машиной, причём не эксплуатировались три года до этого. Я отъездил два сезона - шипов потерял очень мало (хотя зимой частенько даю угла). Пришлось выбросить только из-за того, что от старости сама шина стала кривая.
хорошая управляемость, за сезон не одного шипа не потерял, хотя стиль вождения довольно агрессивный.
шумновата
Резину нужно грамотно обкатать! Кто растерял 70% шипов за сезон обращайтесь, и за 15 минут можно все выдернуть.
Тихая, комфортная, 2 полных зимы откатал, сейчас начинаем третий сезон - только положительные впечатления. Машина на них ведёт себя надёжно в любых зимних условиях. Стаж 18 лет, есть с чем сравнивать. Износ резины умеренный, даже скорее низкий.
шипы быстро и без особого повода вылетают - обидно, но это не мешает! Немного нечёткое руление, т.к. профиль высоковат, да и машина высокая.
215/60 R16. Машина Йети - полный привод. Мне нравится резина, на ней реально комфортнее ездить, чем на летней.
Отлично ведет себя на льду, снегу, снежной каше. На голом асфальте похуже, видимо из-за сильно выпирающих шипов. Гребет просто на ура.
Высокий уровень шума и как оказалось слабый корд под протектором.
Раньше ставил 5 звёзд, но ситуация изменилась. При пробеге на них около 25000км (четвёртая зима эксплуатации) на двух колёсах с интервалом месяц шип продавил дырку внутрь и пошёл корд с образованием грыжи. Внешне резина почти не износилась, почти все шипы на месте (вылетело максимум по 5 штук на колесе), но вот такой попадос. Сейчас езжу с одной летней запаской, т.к. одно колесо просто умерло. При попытке вырвать пропускающий воздух шип и заклеить, начало сифонить из соседнего и слегка травить из следующего, да и две грыжи на нём образовалось. Может быть мне партия такая попала, не знаю. Три года всем нахваливал резину, а теперь не знаю что думать. Вывод: резина отличная, но не недолговечная. P.S. Второй комплект начал повторять судьбу первого :(. Колесо винтом, рвется корд под протектором, езжу аккуратно. Перехожу на другую марку. Но хочу хочу похвалить управляемость, она просто превосходна! Машина идет как стрела по льду, снегу, каше и в плане езды резина ни разу не подвела, можно активно гонять :).
-Отлично гребет по снежной каше и наледи -Не сильно шумная
-Слабые шипы -Слабая резина
205/55 R16 До Pirelli зимой гонял на разных машинах и разных моделях Nokian hakkapeliitta, начиная с 4ой. Перед зимой из гаража вынесли мою резину. И из-за ограниченности в бюджете купил б/у Pirelli Winter Carving по состоянию была как новая. Езжу по разному по большей части аккуратно, но иногда с ускорениями, стараюсь резко не оттормаживать на шипах, стартую без пробуксовок. Так вот после зимы итог - покрышки полный хлам! -2/3 шипов стерлись -примерно по 7-8 шипов на колесе вылетело -очень нежная, небольшая яма - начинает травить, нужно ехать на шиномонтаж. Однозначно никому не советую, берите хакапелиту и не думайте даже! З.Ы. Не являюсь торговым представителем никакой из фирм, сугубо личное мнение. Пирелли летняя - норм резина, зима-шлак. Нокиан зимняя норм-резина, летняя-шлак. Еще из личного опыта - старые модели хакки более живучие. А нордман-вроде тоже самое, но отличается, он жестче, стоял на лансере. Про пирелли лето, могу сказать Pirelli PZero - норм резина для навала по трассам, очень хорошо проявляется себя на больших скоростях и Scorpion Verde AllSeason - типа всесезонка, но по сути лето, норм для поездок город-облагороженная дача, точно лучше чем Hakka Blue SUV, это для паркетников. Всем добра, и ровных дорог.