Шины Tigar CargoSpeed (Тигар КаргоСпиид) 215/75 R16C 113/111R

Всесезонные шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Tigar CargoSpeed 215/75 R16C 113/111R

ДиаметрR16"
Ширина215
Высота75
Индекс нагрузки113
Индекс скоростиR
ТипДля легковых автомобилей
СезонВсесезонные шины
ШипыНет
RunflatНет

Всесезонные шины Tigаr CargoSpeed для легковых автомобилей обеспечат скоростную комфортную езду в течение всего года. Эти покрышки гарантируют превосходное сцепление на снежном, мокром и сухом покрытии.

Резина Tigаr CargoSpeed сохраняет эластичность даже в морозную погоду и имеет отличные эксплуатационные характеристики. Расположенные в шахматном порядке блоки протектора формируют асимметричный рисунок, повышающий комфорт езды и снижающий уровень шума. Центральная зона протектора обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, а зубчатые блоки боковин контролируют прохождение поворотов. Особое расположение ламелей и кромок сцепления поддерживает круглогодично необходимую тягу. Три глубоких канала эффективно выводят воду и снег, предотвращая аквапланинг. Двойной стальной корд позволяет конструкции сохранять оптимальную форму даже при больших нагрузках.

Шины Tigаr CargoSpeed экономичны, долговечны и гарантируют комфортное управление автомобилем летом и зимой.

Хорошие,хорошо держат дорогу,не гудят,
Да шут его знает ,не выявил.
Использую на машине газель,пробег на этой резине 140 тыс км брал все шесть колес давление поддерживаю 3,7 очей ,мне нравиться не шумит на трассе
крепкая боковина, не подламывается при недостаточной накачке, приемлимое сцепеление и стойкость к аквапланированию.
шумновата, на мокрой траве и грязи склонна к проскальзыванию
вполне рабочая шина для асфальта, а также гравия. С бездорожьем будьте аккуратны. При своей агрессивной езде удолбил их (износ протектора) за 30тык.
Цена
Ниже
Отходила на Спринтере 225/70R15C два сезона по 7 месяцев. Не знал с ними проблем. Ни проколов, ни грыж. Хотя нужно добавить по поводу загрузки фургона, что половину времени ездил пустой, вторую половину с грузом от 300 до 600 кг. Раз пять перепало 1500 - 1700 кг. Ездил по СПб и до 500 км от СПб Под конец второго сезона, нещадно стал уходить край протектора к боковинам на всех колесах. На шинке удивились, что колеса достаточно свежие, а умирают как будто им не менее семи лет. Даже трещины пошли на передних За давлением в колесах следил 2.8 пер 4.0 зад по книжке, схождение проверял.
отходила безпрерывно 3 года и зимой и летом !!!!!!!!! что главное без ремонта!!!! ниразу неснимал с дисков!!!!!!!!!!!!!!!
цена, износостойкость, проходимость, торможение, шумность
Боковой снос по мокрой или скользкой дороге
Tigar Cargo Speed 185/75 R16С Отходили на Газели два года, пробег 130 тыс.км., остаток протектора 0,5 - 1,1 мм. В общем впечатление положительное! 40% пробега прошли с перегрузом до 2,5 - 2,8 т. Качал от 3,7 до 4,5 кгсм в зависимости от загрузки. Однажды с грузом не успел оттормозиться перед срезом асфальта и получил удар в заднюю спарку. Думал кирдык. Диски - усиленный Китай. Ни диск не погнул, ни колесо не кончил. Удивился... Роет грязь или сырой снег на твёрдую пятёрку. Насторожило лишь одно. Возрастающий боковой снос на скользком покрытии при любой нагрузке. Понятно конечно что любую покрышку можно сорвать в занос на повороте, но эта ползёт сама... К стати. По дешёвке достались два колеса 175 R 16, так вот у неё такого не наблюдается! Остаётся надеяться что всё остальное останется на том же уровне.