Шины Toyo Open Country H/T (Тойо Open Country H/T) 255/55 R19 111V

Всесезонные шины

Для внедорожников
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Toyo Open Country H/T 255/55 R19 111V

ДиаметрR19"
Ширина255
Высота55
Индекс нагрузки111
Индекс скоростиV
ТипДля внедорожников
СезонВсесезонные шины
ШипыНет
RunflatНет
Очень долго выбирал ,но не ошибся с выбором ,прекрасно себя ведет на любом дорожном покрытие,асфальт ,щебень,грунт,в грязюку еще не лазил.НЕ чуствует клею,мягко проезжает дорожные неровности,рельсы. Посмотрим как будет зимой.
Шумновата.
купил случайно,предложили последние по сладкой цене.Очень хорошая резина.Эксплуатация круглогодичная не Паджерике 4.Родную екогаму износил в хлам за 60000км.А эта за три года больше 100000км и можно еще поездить летом..:)Обсолютно не шумная,поверте есть с чем сравнивать.дорогу держит отолично,даже зимой если сравнить с моей нынешней резиной "купер"шипы.,то я разницы не замечаю.Вот такой парадокс.И хочу еще добавить-не большой расход ,опять же если сравнивать,то на купере реально больше литра на 2-3!!!
Из недостатков могу отметить только одно-жесткие.(хотя может это и плюс)можно ехать по рытвинам на полную гашетку и не переживать,что колесо пробьет.
рекомендую всеже как летнюю резину,но если нет возможности купить на зиму зимнюю резину ,можно спокойно отъездить и на ней
не заметил разницы от зимней
пока не выявил
Решил переобуться пока очереди не начались, в конце февраля купил Toyo Open Country H/T, и вот, месяц по зиме - никакой разницы от зимней Dunlop не почувствовал...(Мурано) Едет и по льду (аккуратно) и по снегу. Думаю и летом все будет ок. Так что, настоящий всесезон. Очень доволен.
Езжу первый день. Пока не нашёл!
Да, действительно, жёсткие, на "лежачих полицейских" сразу чувствуется. Но, на дворе апрель 2013 года +5 посмотрим, когда будет +30. Показалось, что шумноватые! И это с таким рисунком?
Штатный размер на Ford Explorier 2008-4.0L - 245/65/17/. Решил "приподняться"и взял 245/70/17. В этом размере только Danlop Dueler - ну оч узкий!! Hankuk Dynapro ATm RF10 - ну оч регрессивный рисунок! и Danlup GrandTrek AT20- такой же узкий как и Deuler II. Так и остался Toyo! Пока не осознал!
Демократичная цена, хорошо балансируются, есть возможность обуть наружной стороной (где белые буквы) внутрь. (меня, например, бесят белые надписи). По сравнению с зимней - не очень шумная.
По сухому асфальту цепляется плохо, по сравнению с Michelin Cross Terrain SUV, шумнее.
Зимой еще не пробовал. Но на лето/межсезонье однозначно хуже, чем Michelin Cross Terrain SUV. Вчера сменил почти новый комплект Мишлена(пролетарии порезали шины) на Тойо. Разница чувствуется сразу. Шумнее. При чуть более резком старте колеса срываются в букс (у Мишлена такого не было, даже если давить "в пол")
брал на зиму с шипами ведёт себя на дороге на 5+ по снегу тоже хорошо на льду не очень
недостатков не выявил
советую на зиму соотношение цена-качество
мягкая резина, цена
Резина оставляет черные следы, неудовлетворительное торможение, ухудшенная управляемость
Приобрел эти колеса в августе по причине срочной замены текущего комплекта. Могу сравнить эти колеса с теми, что у меня стояли до них, с Michelin Tour HP. Размер R18 235/55 . Автомобиль Лексус РХ350 . Мишлен умер очень внезапно. В июне криворукие шиномонтажники отбалансировали колеса, да так лихо, что в конце поездки на 400 км одно колесо имело неровную поверхность качения, а по-просту - поведено. До этого откатался на них полтора сезона и был счастлив безмерно. Выбирал из того что было на авторынке. А в августе особо не забалуешь. Сравнимо с этими мишленами: мягче (чуть-чуть, почти как зимние), руль тупой, торможение гораздо хуже (что есть гигантским минусом), постоянно рисуют черные следы. По поводу следов я вообще в шоке. Если где-то "топтаться", например в гараже, или лихо повернуть в парковочный карман (естественно нагрузка на резину дополнительная), останутся следы от резины. Шумность высокая. Как у зимней резины. В целом, резиной не доволен. И не представляю на чем же до этого ездили владельцы хвалебных отзывов. Этой весной, скорее всего, я от них избавлюсь. Главная причина - тормозной путь. Он меня не устраивает категорически. А безопасность - мой главнейший приоритет. Мишлен, кстати, обошелся мне в 60-70 долларов за колесо дороже, чем TOYO.
Прекрасно ведет себя на снегу. За счет жесткой боковины не "гуляет" на шоссе на больших скоростях. Достаточно тихая.
За пол года не выявлено.
Используется, как всесезонная(80% город, 20% проселки). До этой модели долгое время(около 6 лет) использовал Goodyear Wrangler HP All Weather.
Обработка заказа в день обращения, доставка на следующий день, вежливый персонал.
номер заказа 20094
Мягко идёт по асфальту
смотрится на машине не красиво
Новый комплект на шиномонтаже сразу забраковали. резина плохо подается балансировке. (((
Цена, мягкая, не шумная, крепкая боковина выдерживала страшные ямы в том числе на большой скорости, хорошо идет по трассе и грунтовке.
Тяжолая, плохо тормозит на сухом и мокром асфальте часто срабатывает АБС все это сопровождается громким свистом пугая пешеходов , легко сорвать в занос иногда это даже весело .
Хороша для спокойной езды стояла на турбо форестере не совсем подходит для драйва, эксплуатировал только летом .
Цена, хорошие характеристики, очень доволен. Отлично подходят для всесезонной езды.
На высокой скорости несколько раз ловил водяной клин при езде по глубоким лужам.
За 5 лет проехал на них 50 000 км, прежде чем передние покрышки износились полностью. При этом сами покрышки остались ровными. После чего задние покрышки поставил на перед и они прошли еще 10 000 км и осталась высота протектора 1,5-2мм. Машина (кроссовер) отлично держит дорогу зимой, даже перестал использовать зимние шины.
не обнаружил
шум переходящий в легкую вибрацию на скоростях около 100 км/ч.
купил по необходимости срочной переобувке. Рисунок протектора ни то ни сё... для асфальта слишком грубый, для бездорожья наоборот. Такое ощущение, что поперечные канавки нарезали вручную. В магазе сказали японская, если так, то может цена и соответсвует модели, хотя для такой можно и подешевле.
Мягче чем штатный Бриджстоун дуэлер 684, существенно тише, едет уверенно, проблем весеннего асфальта не чувствует,слышно только шлепки. Японцы.
Пока не обнаружил.
За 5 лет штатный бридж прошёл 60 тыс, и начал плавать, скорость до 100,за руль двумя руками, и даже по прямой ловишь машину- очень неприятные ощущения, пот постоянно в ладонях. Начал поиски...... Перерыл кучу отзывов и статеек, начал рыть сайты шинников. У меня прадо 150, размерность 265-60-18. Выбор оказался невелик- Йокогама геоландар г-012, бридж дуэлер спорт, нокиан ротива, на тойо даже не смотрел, искал бридж дуэлер 697 а/т- однако никто даже под заказ не вёз. Ценники были от9000 р, только ротива чуть дешевле. И тут оказался в магазине, где манагер предложил тойо опен кантри н/т моей размерности, с виду ничего так резина, в меру злая, на ощупь мягкая. Говорит тихая, по Шоссе уверенно, да и с асфальта смело можно съехать. Ценник -8200р, а что , может быть????? К тому же сделаны в Японии. Уехал и начал голову ломать. Вернулся через неделю и взял. Тут же переобулся. Первые ощущения- не обманул манагер- действительно мягче бриджа, и сразу заметно что менее шумная, хотя рисунок злее и крупнее чем штатный бридж, очень хорошо катится, стыки не замечает, рельсы проезжает очень хорошо, по сырому- тоже без вопросов. Единственное- ощущение, что с 60-ти ускоряется чуть медленнее и тяжелее штатного. На сейчас проехал 300 км- только положительные эмоции. Прадо и так достаточно комфортен, но на тойо стало ещё мягче и тише. Однозначно рекомендую.
Хорошая резина. Особых шумов не замечено (с учётом дорожного покрытия и скорости движения). Дорогу держит нормально.
Не заметил.
Резина 255/60R18, покупалась новой, установлена на Ленд Ровере, примерный пробег 25-30 т.км в спокойном режиме. Адекватное поведение резины как на асфальте, так и по лесу (в сильную грязь не заезжал). Резиной доволен.