Шины Toyo Proxes CF1 (Тойо Проксес СФ1) 235/60 R16 100W

Летние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Toyo Proxes CF1 235/60 R16 100W

ДиаметрR16"
Ширина235
Высота60
Индекс нагрузки100
Индекс скоростиW
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет

Летние шины Toyo Proxes СF1 (Тойо Проксес СФ1) разработаны специально для крупногабаритных седанов. Эта модель имеет улучшенные рабочие характеристики и обеспечивает безопасное передвижение по мокрой дороге. Покрышки позволяют ощутить надежность сцепления и быстро реагируют на рулевые команды. Шины снижают уровень шума вне зависимости от скоростного режима.

Резина Toyo Proxes СF1 содержит диоксид кремния, который усиливает сцепление на мокрой дороге. Асимметричный рисунок протектора позволяет поддерживать контакт с любым видом покрытия. Широкие периферические канавки снижают риск аквапланинга, а центральные двойные канавки эффективно рассеивают водяную пленку. Жесткое сплошное ребро в плечевой зоне повышает управляемость на сухой дороге и способствует более равномерному износу протектора. Благодаря плечевому блоку закрытого типа снижается уровень шума.

Шины Toyo Proxes СF1 обеспечивают комфорт и отличную управляемость.

Почти нет шума, разумная цена, достойный внешний вид
Не везде есть в наличии
Это случилось несколько дней назад. Я купил эти шины, понадеясь на результаты теста за рулем. За рулем не обманул!! Шины прекрасны: великолепное торможение юзом на любой поверхности, низкий уровень шума и, конечно, невысокая цена (в сравнении с nokian или conti)! А если брать в руси, то и шиномонтаж бесплатный. В общем, друзья, если хотите хорошие непопсовые шины за адекватные деньги - TOYO ваш вариант. PS. Жаль, что компания не платит за рекламу шин на форумах:)
Очень тихая, отличное торможение, дорогу держит превосходно, маленькие неровности на дороге просто проглатыает.
пока не выявил
У меня ФФ-1. 7 лет выбирал мишлен энерджи на 14-е железные диски, очень нравились. Решил сделать подарок своему чпокусу, взял 15-е литые, а заодно и резину (посоветовали TOYO). Думал, что при болеенизком профиле машина станет жесткой, однако ошибся. Плавность хода оказалась на порядок выше, я до сих пор в недоумении. Резина очень хорошая за свои деньги!
225/55/R16. Низкий уровень шума на свежих покрытиях (если покрытие разбито, то уровень шума повышается), отлично тержит дорогу (и при попадании в калею на трассе). На торможении ведет себя превосходно. В повороты входит прекрасно. Получил то, что ожидал
Пока не заметил
Хорошая резина. Покупкой доволен, свои деньги окупает. Согласен, что при выезде на мокрую траву пробуксовки, но эт и понятно, резина предназначена для асфальта. Если съезжаете с асфальта, то нужно быть внимательным. Пробуксовка на грунтовых дорогах, что тоже объясняется ее предназначением (ну не для друнтовых дорог она). При попадании колес в лужу на трассе на скорости 110-120км/ч - ведет себя более чем достойно, никакого аквапланирования не наблюдается. Одни положительные эмоции.
Тихая, хорошо балансируется, износа за 15 т.км практически нет, адекватная цена.
Не замечено.
205/55/16. Отличная резина! По асфальту, и сухому, и мокрому, никаких нареканий! По грязи надо внатяг, но оно и понятно, покрышки для трасс. Однажды выбрались на природу, попали под жуткий ливень, переждали, стали выбираться. К моему удивлению, даже свалившись обоими колёсами в колею (задний привод), машина ползла до последнего под углом градусов в 30 к направлению движения, садилась только там, где не хватало клиренса. Даже наш спаситель (Галлопер I) был в шоке, когда видел, по какой дороге мы проехали! При монтаже будьте внимательны, проверяйте "мастеров"! Те, что собирали мои колёса, подумали, что резина направленная и собрали 2 колеса наизнанку, хорошо, что вовремя заметил!
Пробил колесо зимнее (восстановлению не подлежит), на улице конец марта, много снега. Покупать зимний болон не стал, решил начать летний сезон. Поехал в гараж одел изношенную (на70%) летнюю резину. И поехал в магазин. Выбор был либо оставить штатную резину Continental Conti Eco Contact 3 (Skoda Octavia 2), либо по совету продавца купить Toyo Proxes CF1. Выбор пал на второй вариант. Разницу почувствовал сразу, Toyo Proxes CF1 оказалось намного шумнее, НО не надо забывать, что на улице еще снег. Температура не подымается выше +3 . Думаю это пройдет т.к. ее используют при более высоких температурах, а в таких условиях она просто деревянная. Что меня приятно удивило, дорогу (в дождь) держит просто великолепно, в воде она себя ведет на 5+. На сухой дороге просто впивается асфальт. Нужно постараться, чтобы тронутся с пробуксовкой. Тормозной путь значительно уменьшился в сухую погоду и особенно в дождь.
Шумновата, но хочу повторится, что эксплуатирую при температуре не более +5. Возможно, при наступлении тепла пройдет. Еще значительно увеличился выброс гравия из под колес. Постоянный шум (удары мелких камней) под арками. Раньше такого не было!!!
Цена-Качество себя оправдывает на все 5 балов. Так что советую.
Отлично держит дорогу. Рулежка отменная. Резина мягкая, не шумит. Специально на скорости в 80 км/час одной стороной заезжал в глубокую лужу. Руль даже не шелохнулся, идет как по рельсам. Водоотвод отличный.
Не выявлено...
Брал 195/60 R15 на Субару Импрезу через Интернет-магазин с доставкой. Съэкономил на монтаж и балансировку.
Поставил вчера проехал на них 80 км поэтому скажу сразу что выявил из недостатков мягко проходит стыки и неровности
Шумная эТо да Skoda Superb 2011 года ) надеюсь прикатаются еще.
на 120 км первые км машину словно расскачивало когда ехал спустя 60 км как проехал вроде это пропало надеюсь прикатаются
Отличная резина. Долго искал нужный размер и бренд, для Аутлендера 2006 г. решил остановиться на Toyo Proxes CF1 R17 215/60 . Не прогадал. Резина очень удачная, хорошо держит дорогу на сухом и мокром асфальте. Даже грязи не боится, новая) В меру шумная. Всем советую цена – качество брал 6 450 руб. япония
не обнаружил
выявлен еще один плюс, расход топлива сократился на 1 литр на скорости 110 км/ч
1.Менее шумная, чем Континенталь 2.По воде в любой дождь идет просто фантастически, как по сухому асфальту 3.Умеренная цена 4.Машина практически перестала рыскать в колее
Их нет.
Долго выбирал, чтобы по цене не очень дорого и потребительские свойства были хорошие. Остановился на этих шинах, и ничуть не жалею. При желании через интернет их можно купить очень даже по хорошей цене. После Континенталя стало тише в салоне, на асфальтовой стиральной доске намного меньше мелкой вибрации. Рекомендую всем, у кого кроссоверы.
Незаметно проглатывает мелкие неровности дороги, хорошо держит в поворотах.
Боковина кажется достаточно жесткой (по сравнению с Nokian), но при этом, если смотреть на переднее колесо - нижняя часть сильно продавлена, а верхняя, наоборот, как-будто надувается. Выглядит отвратительно. Размер 195/65/15. Шумная! Намного шумней зимней шипованной Nokian Hakkapelitta 5. Намного менее комфортна. Не смотря на то, что мелкие неровности проглатывает, на более крупных бухает и гремит, ощущение, что едешь не на ауди, а на жигулях, а вместо колес баскетбольные мячи, которые норовят подпрыгнуть на каждой кочке. Давление в шинах 2 атм.
Проехал около 1000км. Более-менее привык. Но если бы заранее попробовал, никогда бы не купил. Лучше взял бы Nokian Blue.
- япония - при торможении встает как вкопаная - на лужах не болтается, не плывет
- на скорости 30-40 идет вибрация, передающаяся на корпус...наверно немного подсдуть надо
отличная резина за такие деньги, на порядок выше конкурентов
Широкая, хорошо держит дорогу (особенно в дождь) Отлично смотрится Более-менее бесшумная Сделано в Японии
Цена Низкий профиль
За низкий профиль (225/45/17) приходиться платить как в прямом так и в переносном смысле. Высокая стоимость - это раз. Второе - "отличное" качество дорог нашей необъятной способствуют частому наезду на ямы диском. Благо, пока что горячая прокатка диска спасает. Кроме того, приходиться накачивать как минимум 2.4 атмосферы, опять же, для того, что бы спасти диск. Из-за этого авто как на попрыгунчике. Резина хорошая, спору нет, но она не для наших выбоен.
Резине не шумная, брал 205/55/16 за 3800р. Резина действительно мягкая, протектор хорош
До этого была Pirelli P7, Pirelli Cinturato и хочу сказать держала дорогу намного лучше. Для тех кто хочет позакладывать в поворот не советую, постоянно следишь за стрелкой спидометра. Торможение тоже не айс. Больше брать не буду
Вообщем резина есть и получше, До этого было много резины и йокогама и бриджстоун пирелли аж две разных.
205/55 R16 Очень тихая , в меру мягкая , тормозится отлично, на трассе и в колее ведёт себя уверенно , в дождь ещё не ездил. Цена - адекват.
Существенных нет.
Соотношение цена качество - отлично. Без разницы сухой асфальт, мокрый или лужи, держит - супер. Прошли 3 сезона (ок.40 тыс. вибрации нет на скорости до 140 (балансировка перед каждым сезоном, торможение в 2-3 приема).
Шумновата, но этот недостаток съедает цена.
Очень долго выбирал. Перелопатил кучу изданий, сайтов, тестов, т.к. очень сильно беспокоюсь о безопасности. Мейд ин Япония! Натуральный каучук! Замечу, не синтетика как хакапелита. В мокрую погоду -Вы король дорог! Резина выиграла тест в уважаемом издании на мокрой дороге показала лучшие характеристики из всех производителей. На скорости в 150 км /ч отлично держит сухую трассу, на скорости в 100 км мокрую. Можно ездить и зимой, но тормозной путь увеличивается. Практически всю первую половину зимы колесил на ней, пока не купил зимнюю.
Низкий профиль протектора, не стоит форсировать ямы, может и пробить, т.к. резина очень мягкая. Не для бездорожья. на гравийке в протектор забиваются камни, которые приходится выковыривать потом.
При всей мягкости ходит 2-й сезон, износ протектора 10-15% при пробеге 8 т.км. Если для вас важный фактор -безопасность на мокрой дороге -лучшей резины не найдёте. ЕЕ корд сделан из литой резины без "бутербродов" Покупкой доволен, ни в коем случае не жалею, хотя и отдал за нее дороже аналогов.
Качество резины Курсовая устойчивость Отсутствие аквапланирования Короткий тормозной путь Цена
Не заметил
Машина Volvo XC70 резина 235/55 на 17. Сгонял за лето два раза в Болгарию и обратно. Кто ездил, тот знает какие дороги, между Одессой и Болградом и в Молдавии. Первый раз в Болгарию и второй обратно шел груженный под потолок (коляска, кроватка, памперсы, детское питание и т.п., кто ездил на дачу с маленьким ребенком поймет), плюс на крыше богажник thule. Жена с ребенком на самолете. Машина идет как влитая. Расстояние 2100 км в одну сторону, средняя скорость по компьютеру 81 км/ч, ехал в свое удовольствие. Ни на одной яме (повторюсь, дорога между Одессой и Болгарадом очень плохая) ни одной шишки. Киев - Одесса 140-150 на круизе - можно книжки читать, машина идет как по рельсам. В дождь груженый тормозил как на сухом асфальте. По поводу шумности вранье, купите машину с нормальной шумоизоляцией, а не Рено Логан. В салоне полная тишина, сыну 10 месяцев, разговариваем шепотом, когда он спит. Плюс очень радует цена - Toyo не пиарится на каждом углу, нет лишних затрат на рекламу Люблю Toyo с первой машины Хонда Лого (пришла из Японии на этой резине), на все следующие ставил только Toyo Один раз был опыт использования Michelin, после первой ямы все четыре колеса поменял на Toyo Завод только в Японии, никакой ни Китай :-) Писал с IPad - извиняйте за ошибки :-)
Тихая.мягкая.
Слишком мягкая.
Машина HONDA CIVIC размер 205/55R16 Ездил на штатном бриджстоуне жестая шумная быстро сносил потом мишлен хорошая резина потом на данлоп спорт тепеь на этой по сравнению миш и дан тойо слишком мягкая но если хочется комфорта то самое оно по плохой дороге идет тихо чуть больше тормозной путь чем и данлопа по воде пока новая идет хорошо в ливень170 по кольцу запросто дальше стрёмно по сухому на предыдущих разгонялся 200 на этой не пробовал в общем если потерялись что покупать можете купить всё вышеперечисленное кроме бриджстоуна
стояли такие на кашкае не помню размерность, диаметр 16. Понравилось как держит дорогу, как входит в повороты, проездили сезон примерно 20 тысяч км. износа практически не было. эксплуатация 70% по трассе скорости 90-130. Сейчас хочу брать такую на рено меган 205/55 r16/ надеюсь также хорошо себя покажет. Обязательно отпишусь.
не знаю так или нет, отец говорит что протектор не высокий....
Хотел сначала нокиан nordman sx взять, в целом неплохая резина, тихая, идет не плохо...но изнашивается быстро и боковина слабая....поэтому попробую Toyo
Мягкая, не чувствует колею как мишлен, держит мокрую дорогу как сухую, качение увеличилось а значит расход ниже.
Любит только асфальт, чуть съехал с дороги и она поплыла, но мне без разницы т.к. полный привод и 99% я на асфальте!!!
Машина BMW X3 резина 235/55/17. после мишлена небо и земля, отличная резина, да и цена "рвёт" конкурентов!!!
Отлично держит дорогу - и сухую, и мокрую (люблю быстро ездить по серпантинам, и вообще быстро ездить). Никакого неуправляемого аквапланирования - даже влетев "сослепу" в нормальных размеров лужу. Никаких проблем при температуре +40. Ну, и по горной грунтовке тоже ничего.
Резина именно ЛЕТНЯЯ. При температуре ниже +15 начинает шуметь. Ниже +10 - шумит очень сильно. При температуре ниже +5 появляется ощущение пластмассовых колес, причем не только по звуку...
Летний сезон 2012 г., поездки от Крыма до Скандинавии.
Соотношение цена/качество. Жесткая боковина. Не боится ям. На хорошем асфальте не шумит вообще. Износоустойчива.
По грязи не очень.
Брал на Пассат Б5. Взял не совсем штатный размер 205/65/15 В итоге выглядит как бублики. Машина стала выше значительно. И из-за этого появилась небольшая "валкость" в поворотах. Но это из-за не штатного размера. Резиной ОЧЕНЬ одоволен.
Износостойкость.Проехал на ней около 70000 км,износ 40-50%(3 сезона)и то только передние.Задние вообще как новые.(авто ниссан примера п12).довольно тихие.
Не заметил.
Резинки ващее отличные,взял по размерам именно эти 235\40\17 по мокрой дороге в дождь 100-120 в легкую О дожде напоминают лиш дворники взамхами,вода на дороге не чуствуется ,на Волге-3110 откатал пару сезонов на ней чуть более 30-тки км. износ задка есть не много,люблю иногда пыли на светофоре пустить)) до этого мишлен юзал похожий по-рисунку и размеру НО-тот по хужее был. покупал 5шт. 1-балон за 7,200 в Тольятти,как тока она появилась в продаже,щас уже по-моему ее уже нет в продаже сняли с производства видел уже новые. об бордюры бился так-же ни-чего следов не оставалось,борт у диска отличный мощьный
НЕ обнаружил
При сборке резина ровная не прыгает , все четыре колеса четкие. Прекрасно проглатывает стыки на асфальте , комфортная не очень шумная . Не рыщет по асфальту в сравнении с тем же мишелин энержи. взял в размере 205 65 15 установлена на тойота ПРОНАРД . Отзывов никогда не писал но в этот раз действительно рад покупке и решил написать , возможно кому то пригодится инфа. Я доволен ) наконец то )))
Пока не выявил
Радует что резина изготавливается в японии . Мягко, ровно, комфортно и радует душу после жуткого мишелина энержи..... долго выбирал и перечитал кучу отзывов о разных изготовителях шин и собственно о шинах (взрыв мозга) боялся что куплю не понравится и снова прийдётся продавать и покупать что то другое (благо шиномонтаж на работе бесплатно ) а нет попал в точку в этот раз.
У меня эта резина уже четыре года! Нареканий нет!!! 185\60r14 Резкое торможение на мокрой дороге без проблем. За этот период ни одной грыжи, немного шумновата. В общем Очень доволен!
Аквапланирование: после родных Bridgestone DHPS, на которых дорога с лужами это потенциальное ДТП, Toyo кажется верхом совершенства в этом плане!
Ребята, которые пишут о том, что эта резина тихая, вы точно Toyo Proxes CF1 имеете в виду?! Переобулся в эти шины месяц назад. До сих пор в шоке от того гула, который появляется начиная с 50 км/ч. Теперь у меня не машина, а самолет! На 100 км/ч я перестаю слышать музыку из магнитолы! Вместо музыкального сопровождения - "японская шинная песня"!
Успокаиваю себя тем, что катастрофический (по сравнению с Бриджстоун) шум компенсируется на этой резине отличным аквапланированием. Но каждый раз, когда начинаю разгонять автомобиль и слышу этот раздражающий гул, сожалею о том, что не остался верен штатной резине. Кстати, у меня Outlander XL, размер 225/55 R18.
Шина цепкая, дорогу держит отлично что на сухом что на мокром асфальте. По сравнению с штатным амтелом (Amtel Planet 2P) что шел с завода, колею совсем не чувствуешь. Можно перестраиваться из ряда в ряд, без проблем и всякого стресса :)). По сравнению с вышеуказанной заводской резиной намного тише и мягче. Шины установлены на Lada Largus.
При повороте на грунтовой дороге задел правым задним колесом(боковиной) булыжник. В результате появились какие то царапины - повреждения что ли, грыжи нет но все равно наверное придется менять :(. Жаль Проехал всего около 1000 км.
Учитывая цену за сколько купил(2330 за баллон) в целом шинами доволен. Если бы не случай с боковиной совсем все отлично бы было
Очень цепкая резина (сухой and мокрый асфальт) ,отличная балансировка,не шумная!
на проселке плавает!
это все таки асфальтная резина!!! Я доволен!!!
Отличное сцепление на мокром асфальте , не шумная
не для пересеченной местности резина
Проездил на этой резине 40 тысяч км за 3 года , передние колеса уже стерлись до критического значения, сзади как новые , за эти годы использования уже появились микротрещинки на всех баллонах и как следствие попал в 2 ямы вылезли 2 шишки на боках, видно года все же берут свое ,а так полностью доволен соотношение цена качество
Отличный отзыв на повороты руля, с шумом все на достойном уровне, мягкая. Заметно низкое сопротивление качению. Жду снижения расхода .
не вижу
Поставил сегодня на Кашкай взамен Bridgestone Dueler(на третьем сезоне эксплуатации почемуто пошли все четыре яйцом и разбалансировались). Сначала искал замену среди любимых брендов - Нокиа и Конти, но прифигел от массы негативных отзывов. Взглянул на вопрос шире, доверился отзывам предыдущих покупателей и вот - остался доволен. Рекомендую всем !
- отлично держит дорогу в любую погоду - тихая - цепкая
не выявил
Отличные шины! Взял на замен бриджиков Б250. Так вот - TOYO лучше по всем параметрам! Значительно тише, мягче, комфортнее. Забирался на бугор после ливня, передо мной 2 машины не заехали даже с разгона, я же вскарабкался без особого напряга. В дождь колеса спасли от поцелуя в зад впереди идущей машины, хотя её не спасли, а моя без юза остановилась! В общем взял и радуюсь!
Хорошо держит и сухую и мокрую дорогу, жесткая боковина корда. Низкая цена. Аквапланирования не было.
Шумная, жесткая, не для грунтовки.
Покупалась для езды по асфальту (по русскому асфальту с русскими ямами) и с вылазками по выходным за город. Поэтому предпочел индекс скорости - W. Попадал в ямы на скорости - грыж нет, но приходится расплачиваться менее комфортной ездой из-за жесткости резины. По протектору сразу видно, что далеко по бездорожью не проедешь. А вот шумность высоковата. За низкую цену и нормальные ездовые качество - честная 4. Шины Toyo Proxes CF1 215/65 R16 98W Авто Hyundai Tucson 4WD
Хорошее торможение на любом покрытии, курсовая устойчивость, выбег, качество изготовления тоже на уровне.
Шумная , жесткая.
Ребята кто пишет про нешумность и мягкость видать никогда на нешумных и мягких покрышках не ездили. Резиновая смесь твердая. Из за этого ощущения шума и кочковатости асфальта вас не покидают никогда. На машинах с жесткой подвеской это особенно ощутимо. Но правда на этом недостатки заканчиваются всё остальное на уровне. Лично мне эта резина не подходит.... Надо было как всегда брать Ёкогаму.
- В меру тихая - Дорогу держит отлично - Хорошие тормозные качества - Крепкая боковина
- ПОКАЗАЛОСЬ, что плохо отводит воду
Резина 205\55\R16 досталась при покупке Импрезы. По утверждению хозяйки заказана в Японии. Эксплуатация с начала лета и по сегодняшний день (29.11.13). Резина отлично держит дорогу, позволяя раскрыть весь потенциал Субару. Трасса до 170 как влитая! Колея на МКАД особого дискомфорта не доставляет. В дождь 120 (Мск-СПб), при том что весь поток 100 - легко! Один раз срабатывала система стабилизации ( пришлось резко объезжать препятствие на скорости порядка 100 км\ч ). Жена ловила ямы при мне, прям таки металлический удар с пробоем подвески, покрышка цела! Пробег за 4,5 мес составил порядка 20.000 км. думаю еще тыс на 40.000 ее хватит. Боковина для защиты дисков от поребриков\бордюров присутствует. Вообщем хорошая резина за адекватные деньги! дерите не прогадаете. PS т.к. резина жесткая, то и дубеет она рано, по снегу не тормозит) если вдруг кому в голову придет на ней зимой покататься!
цепкая, малошумная, мягкая, не боится колею, сухой/мокрый асфальт 100% управляемость, ЦЕНА (это немаловажный плюс настоящих Японцев)
Грунтовка конечно не её сильная сторона, но если сухо и не лететь, то проехать можно. У продавцов её надо поискать, не у всех в наличии есть нужный размер.
Авто Пежо 308 (у кого французский автопром и вам кажется что подвеска шумная и жесткая - смело меняйте покрышки, поймёте что это не так). R16. В своё время поставил себе зимнюю Toyo (не шип) и за три сезона остался ею доволен. Решил поменять летний штатный Бриджстоун Туранза (колеса отличные - но комфорта от шума очень мало) и выбор пал опять на Toyo данной модели. Сравнивая с бридж (очень хорошая резина с очень хорошими показателями по надежности) отмечу несколько основных плюсов Toyo: 1. ШУМНОСТЬ. Я наконец-то стал слышать рокот двигателя, а не колёс. Комфорт от езды (особенно на дальняк) в разы стал лучше. 2. МЯГКОСТЬ. Проглатывает мелкие неровности, стыки и мелкие ямы на ура. Без сотрясения подвески. 3. по надежности поведения на дороге не уступают другим более дорогим маркам, в том числе Бриджам. При этом очень надежно ведут себя и на мокром асфальте и в лужах. 4. Сравнивая с БриджстоунТуранза отмечу, что на грунтовке или асфальте усыпанном гравийной крошкой, Тойо не срывается с пробуксовкой. Да и на обычном асфальте с ней тяжелей машину в поворот внести, она именно вкатывает по траектории без сноса. 5. Цена. цена/качество - самый огромный их плюс. Не дешёвые, но и за бренд (производимый в РФ) переплачивать не станете. Дополнил - многие пишут шумная, я же говорю - малошумная. И ещё, когда вы покупаете её по осени и ждёте от неё офигенных результатов при температурах ниже +5, то дождитесь весны и лета. Эта резина не любит температуру ниже +5, а уж если поехали, то в разогретом состоянии будет всё отлично.
Отличное торможение и старт с места без пробуксовки.
Нет отбойника а так как резина провоцирует на быструю езду возможны грыжи которыми меня наградили Самарские дороги в количестве 2шт.
Установил на ВАЗ 11 после кама 208, разница просто обалденная.Теперь тормоза перегреваются.
Цена!!! 9500 за 4шт 195\65\15 весной 2013го
Быстрый износ((
Купил, поставил, удивился осенью износу передних колес,весной при установке поменяю местами пердние с задними. Грыж нет. На 2 сезона и хорош...
215/60 R16 99Н качество, соответствие цены и качества, хороший накат (минимум топлива на 1 км), не заносит :)) и отлично тормозят
при обкатке шумноваты, но при пробеге становятся тише
Поставил на Лансер 10, пробег около 250 км пока. Сначала испугал шум на первых км, но с пробегом шум уменьшается, не громче заводского Данлопа. Колеи не боятся: проверял на Горьковском шоссе и МКАДе. При перестроении машина идет как по идеально ровной поверхности. При рулении в повороте появилась какая-то "приятность" :) Неровности мелкие проглатывает, большие чуть громче, но тоже мягко. Проверил не по своей воле на торможении: останавливается отлично, но в багажнике все улетело, с заднего сиденья тоже, сам на ремнях повис. Стоимость спасенного бампера оправдала стоимость шин. С увеличением пробега и по влажной дороге отзывы пополню.
Тихая, отлично держит дорогу, мягкая. Уверенная рулёжка на 180-200 км/ч. Хорошо держит на мокрой дороге, в занос не уходил. В шквальный ливень на 150км/час дорогу держит чётко. Грыж не случалось.
Довольно быстро стирается: два, три сезона максимум.
Использовал её (R16, R17) и на седанах и на кроссоверах, покупал бы и дальше, но к сожалению сейчас её не найти, говорят сняли с производства. Лучшая резина по соотношению цена/качество за последние 14 лет.
Хорошо держит дорогу, просто уверенно.
За первый сезон 2 выстрела поковины (на ямке конечно). Заплатки и на задние колеса. на следующий сезон грыжа еще на одном колесе. третий сезон износ уже такой что ездовые качества как в первый второй сезон пропали. всегда ездил одинаково ни на одной другой резине никогда не выстреливало. Асфальта всегда одинаково мало. Значит боковины слабые.
Относится к Toyo Proxes CF1 195/65 R15 Быстрый износ, слабые боковины. но ездовые качества 2 сезона просто супер. по лужам на скорости, даже интересно. Всегда даже на малых скоростях приходится притормаживать по лужам рядом с пешеходами, уж очень далеко воду метает из под колес по сторонам таким мелким дождиком,
сделано в Японии,это правда. По мокрой дороге идет хорошо, колею глотает.
я, конечно, не знаю, но шумит сильнее зимних шипованных.Тишина только на новом гладком асфальте.
использую менее месяца на CR-V,вместо штатной Danlop.Приобретались именно потому, что пишут о том,что они тихие. Выбор был между Toyo и Danlop.Подкупил производитель. Но они не тихие однозначно ! Может у меня шумных просто не было ? Посмотрим , что будет,когда градус повысится на улице, все же они летние, может они для жары ( как пишут ниже)
отлично себя ведет при высоких температурах
быстрый износ
Живу на юге, часто езжу по горному серпантину, резина показала себя отлично, особенно в жару. Отличное торможение, дорогу держит великолепно на горном серпантине просто прилипает. Единственный недостаток, быстрый износ. Из за этого не хочу брать второй раз. Поверьте, те кто пишет про какие то недостатки вроде шума, плохого торможения, использовали ее при низких температурах, при высоких отличная резина, если бы не износ. Никаких грыж в моем случае (235 60 16) и даже намека на них не было. Сказал бы идеальная (цена/качество) если бы не быстрый износ 35-60 тыс км, в зависимости от стиля езды.
105 тысяч км за 7 лет на хонде партнер по провинциальной дороге Башкортостана. У меня была 185 х 65 R14 быстрая, |экономичная, отлично управляемая везде и всюду. Было бы не так давно бы снял. Она и сегодня на ней, но уже пора, собирает металлы, 8 лето не докатаю
шумная очень, поначалу грешил на ступичные подшипники, но точно шумная
только плюсы
не выявил
раньше пользовался 205\50 R15 бесшумная и держит дорогу, мягкая, при сильном ударе конечно же не выдерживает. Сейчас стоит 185\65 R15 тоже нареканий нет. Советую.
Очень тихая, управление класс! Машина как влитая на дороге, повороты проходит на раз. И не дорогая)))
Жесткая, может мой профиль конечно такой(235/45 р17), но каждую ямку чувствуешь...
Поставил недавно, пока белее чем доволен! Удачных покупок!
Отличная управляемость на мокрой дороге, скоростная, хорошо держит крен при входе в поворот
Как и писали некоторые пользователи - жестковата и шумновата, но а что вы хотите если она рассчитана на 210 и даже выше?
У меня 185/65 r14 пробег около 50 000 км, никаких грыж или еще чего с резиной не было. Поймите, в сухую погоду на хорошем асфальте при скорости 90-110 км/ч почти любая резина справится, а вот когда идет дождь, причем стеной, и ты не напрягаясь едешь 120-140 км/ч и при этом машина стоит на дороге как влитая, а ты даже не замечаешь этой скорости - вот тут и понимаешь резина супер! Да конечно, в грязь по грунтовке на ней нечего соваться, но ведь для этого и существуют специальные протекторы правда? И еще - на ней реально не только не страшно ехать с любой скоростью, но даже Оооочень приятно. В общем, если вы ездите тихонечко и хотите не шумную резину - она точно не для вас. Но если вам надо ехать быстро и в любую погоду - не пожалеете. Моя уже стерлась, ищу новую, просмотрел все тесты за 2014 год, отзывы и т.д. Короче понял, что буду снова брать такую же, ну а вы решайте конечно сами!
Очень прочная,не сильно шумная(шумоизоляция двойная помогает)уверенно держит дорогу,не елозит на колее.
Не выявлено
Не пойму,как вы ездите,что у вас за 50т.км стирается? Сзади 225/50 R16 прошли 120 т.км и половина протектора на месте,перед 215/55 R16 прошли 50 и еще почти как новые. За все время одна шишка на переднем колесе,когда на 160км/ч влетел в дыру на М-4. Там там такой удар был,что даже подшипник завыл. 100% даже Bridgestone бы не вывез такое без последствий. Резина сочетает в себе общеизвестную прочность бриджей и управляемость мишлен. Лучше я еще не пробовал,а мне поверьте,есть с чем сравнивать.
тихая. мягкая.отлично держит заданный курс даже на сыром асфальте и больших скоростях
их нет. разве что плохое поведение на сырой грунтовке, глина тут же забивает весь протектор. Но я считаю что это нормально для "шоссейки" и недостатком можно назвать так же как сказать что вертолёт не умеет плавать под водой - недостаток!!!
Очень советую эту резину. сам буду покупать опять такую же на лето. Много раз выручала. машина как будто прилипает к асфальту, на 180 км-ч(больше не езжу) полная уверенность в сцеплении с дорогой. входил 120 км-ч в крутой поворот- шины приятно удивили надёжностью. В дождь тоже одни плюсы, лужи как буд то не чувствуешь, машину не кидает. Износ средний- у меня хватит ещё на сезон и в целом получится где то 65 тыс км пробега при интенсивной езде.........в 15 диаметре все конкуренты произведены- филлипины, тайланд и даже индия! И только ТОЙО СДЕЛАНА В ЯПОНИИ!!! о чём собственно и написано на боковине! За это и выбрал и очень рад
Хорошее сопротивление к аквапланированию
Уходит в букс на сухом, пыльном асфальте, как и КАМА EURO 224. Ну и конечно как все летние перестаёт цеплять на сыром грунте - легко забуксовать на ровном месте.
Бюджетная честная японская резина, которая хорошо подходит к дождливому климату. Повышенного износа не замечено, да и фактор влияющий на это - стиль/манера езды. В общем твёрдая 4 ! R15 185/60
Хорошего качества диск
Быстрый износ резины
Отличная резина с легко сплавным диском для легкового автомобиля с хорошей экономией топлива,за счет легкости диска, расход топлива уменьшается,а скорость увеличивается.
Качество, низкий уровень шума, цепкое и отточенное управление как на сухой так и на мокрой дороге. Идеально держит дорогу.
Нету, ибо есть с чем сравнивать.
Вольво ХС 70 AWD(II) Машина пенсионерская в отличии от Япошек. Кто ездил тот поймёт. Она как корова валкая. Данлоп сп спорт, Мишлен энерджи савер, Йокогама геолендер А/Т катанные за время владения этой машины в сравнение не идут с ТОЙО ПРОКСЕС ЦФ1!!! Резина намного тише, комфортней и что отдельно порадовало так это ЧЁТКОЕ реагирование руля как на сухой так и на мокрой дороге. На льду сносит конечно но из рыхлого снега выезжает без проблем - на даче пробовал. Машину не узнать. Реально Швед превратился в ЯПОНЦА. Брал кстати размер 235Х60 r 16 вместо допустимого заводом 215Х65 r 16. Нигде ничего не трёт и не цепляет. Балансируется в 15-20гр. Попадались и ямы - грыжи отсутствуют. Советую брать, сделано в Японии, денег своих стоит. Ребята, вот она, вот она резина моей мечты, -ЗДОРОВЕННЫЙ ЯЗЬЬЬ!!!!!!(с)...
Отлично держит на высокой скорости , высочайшая устойчивость к аквапланированию , отлично держит на мокрой дороге.
Грыжи.............Гнет диски......
Не предназначена для наших дорог , за сезон три колеса в грыжах . Берите если ездите по хорошой дороге . По ямам лучше притормозить.
цена ! не особо шумная , отлично отбалансировалась
не любит ям - мягкая боковина , сразу грыжа с начала сезона уже 2 выкинул !
больше не когда не куплю !
Отличная долгоходящая, износостойкая шина. Отлично сопротивляется качению. Брал в Шинсервисе рекомендую!
Нету
Хорошо балансируется, мягкая, тихая, отлично ведет себя на большой скорости, ни разу не было аквапланирования в дождь
На хорошей ямке, на правом переднем колесе вылезло сразу ДВЕ грыжи - большая и маленькая. И это только за одну поездку на новых шинах. Боковина очень слабая, по этому владельцам рекомендую качать до 2,4-2,5атм. перед, зад до 2,3атм.
Отличная резина, если бы не слабая боковина и грыжи. В следующий раз возьму Yokohama C.Drive - на ней ни одной грыжи не видел, за все время эксплуатации. Пусть более шумная на скорости, но это лучше, чем периодически менять шины с Toyo Proxes CF1
цена качество только япоша
небольшой шум
пробег65тыщ как новая ни ям ни колдобин не боится откатал на сааб 9000 взял на хонду сервант такую же балдею
Отличная управляемость, никакого водяного клина, тихие, выносливые, made in Japan
За период активной эксплуатации (Более года)не выявлено.
Имел честь активно использовать данную резину. За все время только отличные эмоции. Устойчивость на 100%, в дождь ехал всегда первым (за это в шутку получили прозвище повелители дождя),очень хорошо держат удар. Поймал яму на них, с острыми краями, сбоку внешний слой чуть прорезало, но никаких намеков на грыжу и еще что-либо. Всем советую кто думает. Цена-качество соотношение идеал.
Может и есть пока новая и пробежала не более 1000 км.
Пожалуй, что для японца и хорошо, то по нашим дорогам совсем плохо. Ни в коем случае не брать нежирную резину ! 205/55 это большая печаль...
Если кто сможет объяснить КАК?!!! на скорости 100 по свеже укатанной асфальтом 3-й бетонке шина может порваться по кругу разом и целиком ??? Или как через каждые 3000 шины по очереди заболевают серьезными грыжами. Итого 7 шин на выброс по поводу грыж и самоподрыва ! Машина с AWD, поэтому приходилось докупать ради равнозначности шин... Однако ничего не поможет - износостойкость никакая, стираются не то что быстро, а очень быстро ! И последнее что добило: военно-грузинская дорога - 2 шины разом в хлам на одной небольшой ямке на мосту в нижнем Ларсе и это на скорости 50 кмч ! Так что поддержите японского производителя ! Я поддержал....из 8 осталась 1 и та из запаски. Хотя кажется CF1 снята с производства. И слава Богу... По поводу дорог и манеры езды - 3 сезона зимние липучки Блиссак. Никаких проблем, только усики заводские отвалились.)))
Рисунок протектора ,цена. Made in Japan.
Шины на один сезон. Быстрый износ,деформация структуры шины .
Советую непокупать эту марку шин ! Долго (дотошно) выбирал шины для A/M Camry40. Заплатил 18.000 руб Думал отличный выбор сделал. Через 3 месяца как купил начались проблеммы . 1. made in Japan - Все заводы в китае ! ! ! 2. После 3 мес. экспл. перестала держать на мокром покрытии. 3. Стерлась в 0 за 3 сезона ( я не летчик ) 4. После каждых больших скоростей (за 200 км.ч.) требуют повторную балансировку. 5. Масса грузов на каждом колисе более 150 гр. 6. Изменение структуры шины, стала овальной формы. Вибрация остается даже после балансировки колес.Езжу до 120 км.ч.далее начинается тряска. P.S. Хотел приобрести летние шины Toyo Proxes CF1 - отличный итог.Пишут что она снята с производства,ребята-заводы ведь остались ! Будут новые некачественные модели . Теперь куплю только Bridgestone, цена-качество. Бриджики всегда покупал на зиму,никаких проблемм .Да шумная, зато всегда шипы на месте !!! + износостойкая.
Сцепление,устойчивость к аквапланингу,крепкие боковины.
Быстрый износ(2 сезона и их нет совсем)
Отличная резина за адекватные деньги,очень мягкая,быстро прогревается и прикатывается. Лужи не замечает в принципе. За два года нет грыж или порезов (50т.км.),зато протектор износился полностью.
Начало было хорошее. Появилась мягкость после обкатки 500 км. Брал размер на 14.Профиль 60 на 185.
Непригодна для Омских дорог. После 3 месяцев на одном колесе выросла грыжа. После этого сам влетел в яму из за того что меня подрезали. Итог взрыв шины . Причем все неприятности из за слабой боковины шины.
Там где хорошие дороги может и поставят этой шине 5. Но в России таких дорог не много. До этог покупал Тою только другого размера Цф 2 16 205 на 65. Та все выдержала. Может эту делают в Китае и пишут маде ин джапон. Вобщем неожидал такого от Тои. Два колеса выдержали только 3 месяца. Не советую брать.