Шины Triangle Group TR967 (Триангл Груп ТР967) 235/50 R17 100W

Летние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Triangle Group TR967 235/50 R17 100W

ДиаметрR17"
Ширина235
Высота50
Индекс нагрузки100
Индекс скоростиW
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет
Способ герметизацииБескамерные
цена,новые
шум такой,что снял на следующий день и продал за копейки дрифтерам,им всё равно что жечь.
резина всесезонная M+S о чём предпочитают умалчивать, протектор хорош для внедорожника,но никак не для седана на асфальте,а тогда зачем такой размер профиля делать?одел на новые диски сразу руль стал криво,чуть схождение на колёсах не сделал.начитался хороших отзывов и понял их пишут продавци.это из серии скупой платит дважды лучше поискать б/у нормальную.сам так и сделал.
цена, управляемость, износостойкость
не обнаружил
Никого шума не обнаружил. Машина BMW e39, взял шины 245/40 R18 за 3700р/шт. За сезон активной езды износ примерно 30%! Ни одной шишки и прочей фигни. А на 39-м кузове ездить медленно не получается. И по лужам идет достойно. В общем разницы с европейскими производителями не обнаружил.
Цена, износостойкость, шум, поведение на мокрой дороге.
Не обнаружил
Долго думал брать или нет, нужен был довольно редкий размер 235\50R17 в итоге взял. Откатал все лето 13 года, на Mercedes E211, пробег примерно 40тк за лето, по самым разным дорогам, претензий нет вообще. Ездил через юг украины в румынию и далее в грецию, и обратно тем же путем. Так в Одесской области дорог нет совсем, там трасса которая ведет к границы, как после бомбежки! погнули три диска, подвеска передняя в хлам убилась, а на резине ни одной шишки!!!! Осенью поменял на зиму, посмотрел износ, а передних глубина протектора на глаз, как была так и осталась. На задних износ конечно есть, но по сравнению с передом, 1-2 мм. и это за 40тк!!! Кто то тут писал про шум!, так вранье все это, до этих шин стояли мишлен, так я разницы вообще не заметил. Как то с одной машиной, достались шины ФЕРЕНЗА (тоже Китай), так вот они выли (прям ВЫЛИ) со 110 до 130, потом тохо. На этих нет НЕЧЕГО! шины как шины. На мокрой дороге, в самый сильный ливень, не испытывал особо, мне это не нужно!. Но мерс ехал нормально, курсовая не моргала. При наезде на лужу, вроде тоже все нормально. Короче, шины как шины, свои деньги отрабатывают на все 100%
Купил только сегодня. По износостойкости пока написать не могу. По шумности - бред, тихие они. Катал и на бриджстоун сникер и на бриджах playz и те и те чисто японские. может быть по управляемости китайцы немного отстают, но совсем немного (тем более еще не определился с давлением, накачал 2,3 пока). у меня 215 45 17, автомобиль toyota celica 23 2zz. еще один лично для меня минус - направленные. люблю симметрию или хотя бы inside outside. если будет возможность дополню позже, по мере эксплуатации.
не шумит, цена, держит лужи на скорости
при резких поворотах проигрывает многим известным брендам, после 120 как будто на квадратных колёсах едешь
Резина ВСЕСЕЗОННАЯ!!! О чём умолчали ВСЕ продавцы!
цена, рисунок
нет
M+S в трактовке данных летних шин не означает что она всесезонная!!! на многих летних шинах есть такая маркировка. Она означает что шина повышенной проходимости. Но не как не в снег зимой! Для всесезонной шины маркировка ALL Seasons\All Terrain. И как понять в поворотах на скорости она как квадратная??? прыгает или что? Как что напишите...
Тишина, балансировка, износостойкость
нет
18\235\40 на форд фокус ST. Взял попробовать. Очень понравилось, что тихая, идет ровно, правда жестковата, но зато не ловит грыжи! пару раз в яму влетал - все в идеале! В наваливании на поворотах чувствуется ранний снос, но управляема и предсказуема. В сильный дождь держит вполне достойно, но по лужам на ней больше 120 лучше не летать! Жаль что нет 16 радиуса, взял бы себе такую на овоща! Рекомендую, не пожалеете.
Цена, износостойкость, шум.
Держак в поворотах, мокрый асфальт.
Покупал 245\40\19. Проездил сезон. По трассе на любой скорости какого то повышенного шума и дискомфорта не заметил, вплоть до 220 км\ч. Очень крепкая ( даже не смотря на то что достаточно низкопрофильный размер у меня ) залетал в ямы приличные и дорожные швы - ни одной грыжи, пореза, трещины. После 15 000 км, протектор как новый. Не любит сырой асфальт ( при чуть более резком торможении или ускорении начинает плыть\пробуксовывать ). При более агрессивном вождении чувствуется запаздывание реакции на руль при резких перестроения и достаточно ранний снос в поворотах, при попытках пройти их на чуть большей скорости. В целом же если ездить спокойно и не агрессивно, то этой резины хватит за глаза на любом авто. Цена\ эксплуатационные характеристики\размерность - как по мне, так очень мало конкурентов у этой шины.
Цена Средняя шумность Неплохие сцепные свойтва на сухом асфальте
Плывёт на мокром асфальте Быстрый износ
В первый месяц не мог нарадоваться, хорошая резина и за недорого, мечта автомобилиста. Далее стал замечать резкий срыв передний оси в крутом повороте на скорости 30-40 км\ч (обычно срывало сначала заднюю) и неуверенное торможение на сухом асфальте. Теперь про мокрый асфальт, через месяц эксплуатации, постоянно замечаю пробуксовку колёс при повороте на высоких передачах, потерю сцепления одной стороной при наезде на линии разметки, а на люках просто кидки в сторону. Скажу прямо езжу я не очень спокойно, чутка превышаю, люблю резко повернуть, быстро тронуться, хорошо оттормозиться и для этого на машину ставил широкую(235мм) и дорогую резину, но кризис, денег нет, но больше Китай на лето не куплю и вам эту резину не советую.