Шины Vredestein Sportrac 3 (Фредештайн Sportrac 3) 195/50 R15 82V

Летние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Vredestein Sportrac 3 195/50 R15 82V

ДиаметрR15"
Ширина195
Высота50
Индекс нагрузки82
Индекс скоростиV
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет
Отлично держит на мокром асфальте. Хорошее аквапланирование. И главное цена - брал 205/50 R16 за 3400. Стильный внешний вид.
Немного шумноватая.
Голландский бренд ещё не раскручен на нашем рынке и в следствии хороший ценник . В Европе по тестам занимает лидирующие позиции. Посмотрев один из евротестов, где данная модель заняла 3-е место, решил рискнуть взять "нонейм" и НЕ ПОЖАЛЕЛ. Глубокую лужу спокойно проезжает на 60. Тормоза на твердую 5. Рекомендую всем.
Отлично держит дорогу на сухом и мокром асфальте. Тормоза на 5.
Немного шумноватая на мой взляд
Стоит на Mondeo 4, привезенном из Германии, поэтому точно сделана не в России. На сколько понимаю у нас их тоже делают - о нашем качестве судить не берусь, но Голладские очень хорошие
Согласен с предидущими товарищами ) Отлично держит дорогу на сухом и мокром асфальте. Тормоза на 5.Аквапланирование практически неиспытываю больше, траекторию машина держит уверенно и в моросящий дождь и в ливень. Очень хорошо отводится вода из пятна контакта с дорогой.
Из минусов пожалуй только плавание на размокшей грунтовке (при подъезде к даче), но это не ее, ЕЕ - асфальт!!
Прекрасна на мокром асфальте, хорошо тормозит
в поворотах подпискивает
Резина сделана явно для влажного климата, не для гонок!!! Я бы сказал по составу резины сделана именно для воды/ Думая из одна из лучших летних, но для более нормальных дорог
Отличная управляемость на любом асфальте, доступная цена!
Шумновата, что характерно для любой шины с направленным протектором
Производится в Голландии, хорошо себя ведет на любом асфальте. Мягкая и довольно комфортная.
прекрасно держат дорогу как на сухом так и на мокром покрытии, за счёт прекрасной эластичности не боятся неровностей и выбоин наших дорог (у всего есть предел).
шум-но это плата за направленность.
3 сезон отъездили на 5+, стоят на Субаре Легаси, я в них уверен!
- Превосходное сопротивление аквапланированию - Тихие - замечательная управляемость
Очень слабые боковины
Откатал два сезона на Шкоде Октавии, брал с опаской, ибо было очень дешево (1650 рублей за баллон 195/65/15), с одной стороны - опасения оправдались (незначительный контакт с острой поверхностью = боковой порез), с другой - ездил на дальняк (Москва-Ульяновск) - никаких проблем, даже под проливным дождем, всплывать начали только после 120 км/ч. Сейчас не отказался бы взять в размере 205/55/16 ибо резина очень понравилась...
Машина Крайслер Гранд Вояджер Лимитед (вес 2135-2585 кг). 215/65/16 98Н. Отличная курсовая устойчивость на прямой и в повороте, не склонна к аквапланированию, не очень шумная, не разу не пошла на юз (АБС) на сухом чистом асфальте. С учетом размеров и особенностей машины. Износ умеренный, но края изнашиваются быстро.
За 4 года использования 4 колеса от прежнего владельца с 30% износом за 40 тыс км пробега с переобувкой на зимний комплект на других дисках (т.е. без перебортовки) из за грыж, отслоения (расслоения) от корта резины, проколов на краю металлокорта, на выброс ушли 3 колеса, при том, что после вылета первого купил в Европе два новых голландских. На новых при накачке до нормативных 2,5 атм видны на боках перетяжки корта. На всех шиномонтажах говорят, что брак. Но это было и на родном комплекте. При давлении менее 2,5 быстрый износ края протектора. Развал/схождение в норме. При штатном давлении резина очень жесткая. На новой паре при пробеге менее 10 тыс. км. появилась небольшая грыжа на протекторе. Очень мягкая и слабая боковина и край протектора.
Красивый протектор. Недавно видел другой размер на Порше кайене. Хорошее сцепление с дорогой, но терпение кончилось. Никому не рекомендую. Пришлось выкидывать колеса с износом менее 50% из-за грыж и мелких проколов в результате которых воздух попадает между слоями резины и надувает грыжу на пол колеса, которая ни чем не лечится (не армированым пластырем, не камерой). 6 колес - 3 выкинул, 1 только назад из-за износа краев протектора, из 2 новых на одном назрела радиальная грыжа. Никогда не имел столько проблем с резиной за 31 год водительского стажа. Привет производителям, видимо стоит сменить весовой индекс или диллера?!
Очень ноская , в дождь ведёт себя отлично без намёков на аквапланирование, тормозной путь стабильный. Не шумная при хорошем покрытии дороги .
мягкий боковой корт , а следовательно при боковых нагрузках крен. Очень разочаровал визг в поворотах ( на скоростях) и нестабильность при взрывном старте
Странно читать коменты о спортивных качествах Vredestein Sportrac 3. Эксплуатировал большое количество моделей шин...Сам являюсь приверженцем Danlop ( спорт версий SP Sport 9000,SP Sport MAXX ) ценю их за устойчивость в перестроении и короткий тормозной путь. Почему Vredestein берёт такие громкие названия не понимаю ( Sportrac 3 ) Это первая резина которая завизжала у меня в поворотах и продолжала это делать до 50% износа ... Крен и постоянных визг, отбил желание к агрессивной езде. Первая поездка в Крым это только подтвердила... Резина сама по себе очень ноская , в дождь предсказуемая и не шумная ( если сравнивать с Goodyear HydraGrip )))) Для нормальной езды... Тем кто любит закладывать в повороты и резкие перестроения, манёвры, ускорения , ЖДЁТ РАЗОЧАРОВАНИЕ!!! эксплуатировал голландскую резину на ŠKODA Octavia ( износ 90% )
Аквапланирование очень хорошее, но до 50% износа, торможение на высоте, с сухого асфальта на мокрый и обратно не скользит, для города идеал. Дорогу держит на скорости отлично, ни разу в занос не пошла, даже при резких объездах ям на трассе при 120 км.ч. Отъездил на этой резине более 100 т. км. ни одной шишки, ни чего, хотя в такие ямы попадал, просто пиз...ц! И что радует балон лёгкий, машина как на 14 расход бенза, что очень важно. Торможение очень хорошее, первые 2 года вообще как вкопанная останавливалась. Лучше резины я не встречал, все мои знакомые теперь такую же хотят, это не реклама. Мягковат боковой корд, на 2.3 качаешь и нормально.
Чуть шумно на трассе, не по всему асфальту, где он антигололёд, такой крошкой. Ещё она довольно редкая, сложно найти подмену если что!
Покупал резину в 2012 году, 4 балона за 15 косых. Короче если купите эту резину, смотрите производство Голландия! И то что тут пишут о ней плохо, это бред. Как говорится не попробуешь сам не узнаешь!
Недорогая (на момент покупки) и качественная. Мягкая в меру, стирается в меру.
Отъездил на R15-ых Vredestein Sportrac 3 (Made in Holland) четыре сезона. На пятый уже побоялся - почти лысыми стали две шины. Нареканий нет.