Шины Vredestein Ultrac Sessanta (Фредештайн Ultrac Sessanta) 245/40 R17 95Y XL

Летние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Vredestein Ultrac Sessanta 245/40 R17 95Y XL

ДиаметрR17"
Ширина245
Высота40
Индекс нагрузки95
Индекс скоростиY
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет
не шумная, очень понравилось как ведет себя машина в дождь, как вкопаная!
пока вроде нет
советую:)
Качество, сцепление с дорогой, интересный дизайн, не шумит
Нету,
Резина очень хорошая, а главное удивила ее прочность, так вышло что врезался в бордюр передними колесами,на скорости 35-40 км/ч и перелетел через него, итог: еле заметная шишка на левом колесе, на правом порез, не сквозной, но видно корд, колеса не спустили. Погнул рычаг.
Тихая, лужи как-будто и не замечает.
пока не обнаружил
Откатал на ней не много, но чувствуется очень приличная резина.Тихая, в дождь без проблем, жесткая боковина, красивый рисунок. Относительно не высокая цена.Чуть дороже китайских аналогов.За R18 отдал 5250р. В общем советую.
Тихая, относительно жесткая, на скорости нет плавучести.
Не так просто найти в магазинах
Резина понравилась, поставил вместо contispotcontact 5, как оказалось не зря.
Тихая, низкая цена, лужи держит на 5+
Пока не обнаружил, если не считать что сложно найти в магазинах
Купил через интернет, размерность 235/40 R18, думал 40 будет мало и все ямки и кочки будут в салоне машине, но я был приятно удивлен. Она тихая и ям не боюсь. Пару раз на скорости ловил большие дырки в дороге да так что аж радар-детектор от лобового стекла отлетал. Но никаких намеков на грыжу или пробой. Мокрый асфальт это стихия данной резины. Рисунок просто супер, лужи вообще не проблема, едет как по рельсам. Так что рекомендую всем у кого бюджет ограничен (25000-30000).
Хорошо держит дорогу, луж не боится. Крепкие борта, ловил сильные удары (гнулся оригинальный диск) ни одной грыжи На скорости в 100 и 200 разницы нету
Есть минусы: 1. Мягкие свойства и хорошее удержание на курсе при температуре окружающей среды выше 23 С. 2. Очень быстрый износ за 25 т.км. уже надо думать о новых. 3. При заметной износе (70%) сильно рыскает по колее.
Использую 225/45 R17. Как только поставил был мега рад. Но при пробеге 25 т.км. заметил большой износ (70%) (шел второй сезон). Надо ставить на хвост сильно изношенные передние, чтобы до ездить сезон. Больше не куплю.
Держит отлично, едешь как по рельсам, в поворотах великолепна. На мокрой дороге тоже всё на 5. Аквапланирование ловит в колее на КАДе где-то на 90 км/ч.
Не выявлено.
Установлена на Chevrolet Aveo 2012 года, 225/45/17. Откатал почти 2 сезона, в августе перекинул с хвоста на передние, т.к. передние стёрлись до отсечки. Не считаю это недостатком, т.к. резина скорее мягкая, и такой износ нормален. Желательно использовать при + температурах. На лето и дальше предпочту именно эту резину.
Тихие, держат дорогу, вода не страшно
Редкие
Использовал на range rover sport 19радиус, в целом очень доволен, по кольцу в дождь отлично держат дорогу.. Шума нет. Единственный минус, порезал одну покрышку и когда искал новую оказалось что их мало кто возит в Питер.. Пришлось поискать но нашел!
Тихая, нет аквапланирования, красивый протектор
Пока нет
Поставила в замен конти спорт контакт 2, с переди 245/40 зад 275/35, очень комфортные тишина в салоне впечатление что с Ешки пересела в Sку
Лучше резины пока не встречал=)+Цена)
Их нет)
Красивый протектор,очень мягкая не шумная резина,вообщем всем советую)))Брал за 20 т.р. 4 баллона 225/45 17 2 сезона откатал,ещё больше пол протектора осталось,нареканий никаких,в дождь наверное едет лучше чем на сухую даже)
Только красивый рисунок
Резина очень плохая
Повелся на красивый рисунок.Резина очень мягкая,стерлась за один сезон в ноль,даже рисунка не видно,при чем только задние колеса,передние более менее.У приятеля такая же история. Больше никогда не куплю и другим не советую.
Тихая, мягкая, крепкие боковины, хороша как на сухом так и на мокром асфальте, красивая, разумная цена.
Не заметил.
Откатал на Vredestein Ultrac Sessanta 225/40 R19 93Y около 5000 км, до этого были Мишлен Пилот Спорт 2, "вредина" на порядок тише, мягче, существенно дешевле, замечательна на мокром и сухом асфальте, рекомендую.
Поставил на ешку на 17 колеса вместо штатных 18 разношироких (шумных, жестких) - стало тише, мягче. Рулится машина изюмительно, особенно по мокрому покрытию. Тишина и сцепление - ибо мягкая, это НЕ недостаток, надо это понимать, что при нормальной езде до старости не проездишь. Эстетически красива - протектор хорош, и за счет него из пятна контакта вода уходит очень эффективно - реально акваплан поймать очень сложно (если совсем с головой проблемы). Цена - более чем адекватная.
Не выявил, разве что: 1)иногда мелкие камешки в протектор забиваются и шоркаешь, но это возможно на любой покрышке и любом рисунке; 2) поначалу было ощущение лёгкой вибрации - думал протектор, ан нет - асфальтр.
Для динамичной и в то же время комфортной езды однозначно бы рекомендовал.
- управляемость, - устойчивость к аквапланированию!!! - тишина в салоне, - очень крутой рисунок протектора (дизай Джуджаро), - ЦЕНА (не повысилась в связи сами знаете с чем)!
- при размере 235/45/r18 сильно рыскает в колее - довольно быстро изнашивается (мне хватило бы на 3 сезона, но криворукие сход-развальщики испортили статистику и у меня сожрало внутри передние колеса почти до корда, поэтому, сейчас покупаю новую)
При выборе шин практически всегда руководствуюсь степенью ее устойчивости к аквапланированию, т.к. несколько лет назад я лично узнал что это такое, как это работает и как этому противостоять (если попал, то уже никак). Так вот, ЭТА резина, не смотря на странный дизайн протектора аквапланированию противостоит прекрасно (ну если в ливень не превышать скорость существенно, конечно). Как я уже писал выше, дизайн выше всяких похвал. Пару раз в пробке мне показывали *thumbs up* (большой палец вверх), указывая на резину)) Рулится великолепно, держак отличный! Не знаю даже как резко нужно входить в поворот, чтобы резина взвизгнула. Через 10 минут мне привезут второй комплект этой резины, потому что альтернативы по цене-качеству не вижу вообще. И что ВАЖНО: сейчас я заказал эту резину за те же деньги, что и в 2013 году, то есть, цена не выросла даже на 100 рублей. Комплект отличной резины за 30 000 - это, по-моему, очень здорово!
"отзывы", дизайн, усиленная боковина
управление на мокрой дороге
Изначально они мне понравились своим дизайном, потом меня удовлетворила цена, порадовала европейская страна-производитель, укрепили намерение покупки куча положительных отзывов и мои наблюдения, что такую резину в основном встречал на серьезных авто: X5, RR, Q7 и так далее. Однако, мои ожидания она не оправдала. В пятницу (21-08-15) по мокрой дороге, на съезде на КАД с Софийской улицы в сторону Пулковского шоссе, в повороте снесло переднюю ось и я чудом избежал столкновения с отбойником, лишь поцарапов немного о него правое зеркало, благо была невысокая скорость. Резина 225/45 r17, свежая - 4 месяца в дороге, производство 15 год. По сути, машина стала абсолютно неуправляема на ровном месте. Асфальт был без явных луж, в поворот входил плавно - без перегрузок. Что же будет в экстремальной ситуации? После опубликованного в соц сети поста, оказалось, что я не единственный, у кого такое случалось. В доказательство своих слов на ютубе есть видео, его можно найти запросом снос в отбойник. Резюмирую: красивый дизайн не стоит разбитого автомобиля и тем более жизни. К сожалению, советовать ее не буду, скорее наоборот. В следующий раз буду брать что-то более проверенное.
Хороша в дождь, вполне тихая
Слабые боковины - две из четырёх покрышек ушли под замену из-за шишек, быстро стираются, достаточно редкие
Износостойкость, дизайн, устойчивость
Не обнаружено
Катаюсь на одном комплекте уже около 40 т.км, только-только перебросил перед-зад, и то из-за ошибки на сервисе, где перекачали одно из ведущих колес (пожрало середину). Очень крутые шины! Даже несмотря на мощный авто (VW Golf GTI 235 л.с.) хватит ее еще на 3-4 года)