Шины Yokohama AVS S/T type-1 V801 (Йокогама АВС С/Т Тайп1 В801) 275/60 R17 110V

Летние шины

Для внедорожников
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Самовывоз в точках выдачи (доступен только при заказе шиномонтажа): Необходимо уточнить

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Yokohama AVS S/T type-1 V801 275/60 R17 110V

ДиаметрR17"
Ширина275
Высота60
Индекс нагрузки110
Индекс скоростиV
ТипДля внедорожников
СезонЛетние шины
ШипыНет
RunflatНет

Летние шины Yokohama AVS S/T type-1 V801 (Йокогама AVS S/T type-1 V801) являются представителями уникальной линейки, объединившей высокоскоростные характеристики и агрессивную векторную структуру протектора. Это позволило создать универсальную шину, которая хорошо ведет себя и на трассе, и в городских условиях. При этом её можно ограниченно задействовать и в тяжелых внедорожных условиях.

Волнистый рисунок протектора в форме буквы «V» обеспечивает превосходную устойчивость и непревзойденные тормозные характеристики. А уникальная блочная структура с боковыми грунтозацепами улучшает сцепление при езде по бездорожью. Резина Yokohama AVS S/T type-1 V801 состоит из множества слоев, каждый из которых выполняет свою функцию. Двойной стальной каркас обеспечивает защиту от повреждений, а два слоя стального корда защищают от повреждений сам каркас. Шины изготавливаются из особой резиновой смеси, которая улучшает сцепление с дорожным покрытием и идеально подходит для использования на полноприводных автомобилях.

Шины Yokohama AVS S/T type-1 V801 идеально подойдут владельцам полноприводных внедорожников как для скоростного передвижения по шоссе, так и для езды по бездорожью.

На удивление неплохо едут по грязи и мокрой глине. Очень уверенно держат дорогу в дождь.
Сильно гудят. На скоростях от 90 - вой как от турбины самолета.
Хороши как вариант 80% - асфальт, 20% - грунт.
Хорошо на макром асфальте и грязи
скользит на "потном" асфальте
достаточно хорошо едут по грунту, влажной земле.
сильно гудят при езде по асфальту
в целом неплохая резина на мой взгляд. при спортивном стиле езды по сухому асфальту ведёт себя достойно, плохо изнашивается )))
размерность 285/55 R18. Практичная летняя резина, достаточно твердая, что для лета отлично, спокойно под углом задним ходом заезжает на бордюры. хорошо держит "скальное" бездорожьё, желательно на первой передаче
на скоростях гудят, но нужно чем то жертвовать, это же не слики для автобана. На "потном", но не мокром асфальте и грунте заносит, поэтому нужно ещё и свой мозг включать, кроме автомобильного. Тяжёлое колесо. Около 35 кг, пока на ступицу сам установишь сто потов сойдёт, на шиномонтаж не везу - , колёса огромные. Профессионалам можно доверить только первоначальный сбор покрышки с диском и балансировку или же везти на двух машинах.
Езжу третий сезон, очень доволен за практичность. В режиме спорт в поворот можно уверенно входить на высокой скорости (в пределах разумного, а то может и снести метров на 10). На сухом горячем асфальте очень хорошо держит сцепление с дорогой, в резких поворотах может быть небольшое повизгивание покрышек, при этом достаточно сильное боковое ускорение. Рекомендую тем, кто ездит не только по проспектам
Не заметил
Отвратительно ведут себя на асфальте
На асфальте, при наличии даже небольшой колейности, переставляет, кидает чуть ли не в соседнюю полосу. Жесть какая то. После сточенного до ограничителей Купера АТ я реально испугался когда на кольце на 80 км ч меня на новой резине начало колбасить туда сюда по дороге. Машина - Амарок 2,0 BiTDI 163 л.с. По бездорожью - глубоко пока не засаживал так что не скажу. Буду менять нафиг.
Хорошее сцепление с асфальтом
Не нашел
Отличная летняя резина, идеальна для асфальта как сухого так и мокрого, для песка и грунта.
Срочно меня при первых заморозках, сильно гудят но надо чем-то жертвовать.
Land Rover Discovery 3 размер 265х60х18. на ровном асфальте на любых скоростях останавливается, в любые повороты входит без сносов. По рыхлому песку и грунту идет просто отлично, ездили на Волгу так машину загоняли на песчаный пляж для интереса думали застряне или нет стояли с лопатами... идет как по маслу. До этого стояли Scorpion Zero в сравнении одинаковы по ходовым качествам! Скорпионы износились за 30000 км, думаю что и эти уйдут!
Разгон и торможение на асфальте. Устойчивы к аквапланированию.
Прямую не держат - нечем. Очень опасны в колее, машина болтается, как мыло в ванне.
Второй раз такие не куплю.
Интересный протектор и боковина, в дождь неплохо держат и вообще обеспечивают хороший зацеп
Шум от ребер протектора, колейность, боковой снос.
Мне достались б/у, поэтому абсолютно объективно не скажу. Но колейность резины была нереальная, машину выплевывало, только держи руль. Ну и немного гудит.
Проходимость, бесшумность, надежность
Не заметил
Прекрасная резина. Уникальный рисунок протектора. Ламели позволяют без проблем ехать по песку, грязи, глине. Отлично самоочищаются в отличии от BF Goodrich A/T, которые нереально замыливаются и теряют сцепление! Но не эти! Идеальная резина как для города, так для бездорожья.
-Держак по сухому и мокрому асфальту -Внешний вид -Стоимость (245/70R16 около 4К в 2016 году)
-Быстро замыливается на бездорожье -Проблемы в межсезонье, довольно твёрдая
По грязи неплохо едет, а с виду не подумаешь.
Сказать что шумная - это будет комплимент. Гудит как самолёт в прямом смысле слова. В колее кидает
Досталась по случаю в придачу к дискам, поездил 2 дня и снял. Пришёл окончательно к выводу, что резина должна быть строго европейского пр-ва. Поставлю не 1, а 2 балла только потому что Брабус много лет ставил это чудо на свои внедорожники, и наверное я что-то не понимаю.