Ваш регион Санкт-Петербург
close
Выберите ваш регион

11 пунктов выдачи и вечерняя доставка по городу за 290 руб.

8 (812) 242-80-50

пн-пт с 10 до 20, сб. с 10 до 18

Корзина
Корзина

пока пусто

Шины Dunlop SP Sport LM703 (Данлоп СП Спорт ЛМ703) 175/60 R15 81H

Летние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Получение в пунктах выдачи — доступно только при выполнении шиномонтажа:
  • Бухарестская ул., д. 6А - завтра
  • Выборгская наб., д. 61а - завтра
  • Митрофаньевское ш., д. 28 - завтра
  • Октябрьская наб., д. 31а - завтра
  • Планерная ул., д. 15Б - завтра
  • Потапова ул., д. 2 - завтра
  • Руставели ул., д. 65 - завтра

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Dunlop SP Sport LM703 175/60 R15 81H

ДиаметрR15"
Ширина175
Высота60
Индекс нагрузки81
Индекс скоростиH
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет

Летние шины Dunlop SP Sport LM703 (Данлоп СП Спорт ЛМ 703) для легковых автомобилей обеспечивают высокий уровень комфорта и безопасности. Разработанный с помощью метода цифрового моделирования рисунок протектора позволил свести к минимуму шумовой фон при езде. Эта модель повышенной устойчивости гарантирует отличное сцепление на мокрой и сухой поверхности.

Резина Dunlop SP Sport LM703 имеет оптимально сбалансированный состав с добавкой силики, что позволяет повысить ее износостойкость и снизить риск скольжения на мокрой дороге. Асимметричный рисунок протектора отличается широкой центральной зоной, которая повышает устойчивость автомобиля и обеспечивает надежное сцепление с мокрой дорогой. Продольные канавки в сочетании с дугообразными боковыми отводами быстро устраняют воду из зоны контакта и снижают риск аквапланинга.

Шины Dunlop SP Sport LM703 улучшают управляемость в поворотах и позволяют безопасно маневрировать на высокой скорости.

Цена, устойчивость, хорошее водоотведение.
На сегодняшний день не выявил.
Очень крепкий корд! За сезон ни одной грыжи. При таком сверхнизком профиле это самое главное! Достаточно комфортная,но еле заметно шумит.
1. Мало шумит при в движении (на моем Nissan Tino слышно только шум воздуха). После Bridgestoune (модель не помню) - разительная разница. 2. Мягкая - при движении на руль и на подвеску не передаются толчки от каждого камешка и ямки. 3. Хорошо препятсвует срыву в занос и на предельных условиях не сильно скрипит. 4. Адекватная цена за такую шину. 5. При балансировке колес не потребовалось кучи грузиков для исключения дисбаланса шины, значит сделана более-менее качественно. Претензий нет.
1. Обратная сторона мягкости - из-за мягких бортов, чувствуется некая "кисельность" в управлении. То есть остроты руля, как на других шинах, нет. Нужно привыкнуть.
Достойная шина для спокойного вождения. Не сильно дешевая, но и недорогая. Как себя будет вести на мокрой дороге и по износостойкости - пока не знаю. На текущий момент очень доволен приобретением.
Очень приличная шина. И в жару и в дождь ведет себя хорошо. Дорогу держит как влитая. Ничем ни хуже, а то и лучше по ощущениям, что эксплуатировал ранее, правда на других авто (мишлен, бриджтоун, нокиан континенталь)
Нет или не заметил (при том, что люблю иногда притопить. В "рукава" на стандартных развязках на МКАДе влетаю на сотне и выхожу из них также: резина толко визжит, но дорогу держит.
Один автор писал про "кисельность" - в помине нет. У меня авто с очень правильной, в меру жесткой подвесткой и четким рулением....
Не шумит, хорошо держит дорогу при входе в поворот на скорости, хорошо торомозит (машина юзом не идёт, у меня нет АБС. Лучше, чем континенталь, котрорый у меня стоял.
За неделю экспуатации не выявлены.
Долго думал какую резину купить для своей ласточки (Хундай Элантра, 2006, механика). В итоге докатал свой Континенталь до полного износа. Поехал 30.07.2011 на авторынок, прошёл все магазины - в каждом советовали и расхваливали, ту резину, которую надо продать. В итоге остановил свой выбор на следущих моделях: 1. Yokohama "C.Drive" (не взял, из-за того, что все её покупают); 2. Bridgestone "Sports Tourer MY-01" (не взял из-за того, что направленная); 3. Рассматривал ещё Michelin "Energy Saver", но его не оказалось в продаже; 4. Dunlop "JP SP SPORT LM703". Теперь жду дождь, чтобы испробывать её на мокрой дороге. Всегда езжу агресивно.
цена 1610р в апреле
показалась жесткая, быстро срывается в свист, торможение в дождь растроило, в юз уходить легко.
стоял выбор либо кама 129+ 14дюйм либо буржуйские 13дюйм. поцене выходило одинаково. выбрал Dunlop R13 -жалею
+малошумная. неплохой Изностойкости
не заметил.
взял подержанную машину в начале лет, и там стоял Dunlop LM 703, 08 года выпуска. не смотня на то, что износ был уже приличный -шина великолепно себя показала. Живу в сельской местности, до основной трассы по слегка размытым ухабам, с подъёмом и спуском около 35ти гр! Авто двигалось даже в сильные дожди ровно и уверенно. Попадая в колею -спокойно из неё выползал. и это не смотря на то, что у меня не джип, а минивен на переднем приводе. На асфальте - отлично. была пара случаев экстренного торможения, всё мягко и чётко. на ближайшее лето возьму точно такую новую. Зимняя стоит сейчас Dunlop DSX, настоящая японская. Влюбляюсь в этого производителя.
Стойкость к аквапланитованию, ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ, аккустический комфорт. Дорогу держит на 5+ из 5 :)
НЕТ.
Знакомство с этой моделью состоялось много-много лет назад. На мерседес Е-200 (лупатый) пробег около 80 тысяч. Ни грыжи, ни овальности - до последнего служила верой и правдой. В плохие времена ставил на 2114. В дождь - великолепно!!! но один нюанс - только до половины протектора (2-3 сезона). Потом сопративление аквапланированию падает. Общий пробег на 2114 лето+зима (зимой конечно зимняя)160000 Сто шестьдесят тысяч км. Ставил на ниссан альмера - шикарно. Дорогу держит великолепно. На предельных режимах сначала повизгивает, только потом очень мягко и контролируемо начинает сносить. Но это полностью КОНТРОЛИРУЕТСЯ!!! про мокрую дорогу я уже писал. На Ниссане после заводского бриджстоуна настала ТИШИНА.
бренд, цена.
при ширине шины 195 (45 профиль), ширина полотна контакта - рисунка протектора 170 мм!! это вообще как??? у меня на зимней резине 185/55 ширина рисунка протектора 175 мм! Само собой резина тупо встала на дисках "домиком", выглядит убого. Даже колёса ставить не хочется!!
отдал за шиномонтаж 1200 рублей, сижу и думаю, отвозить на возврат или нет..это снимать надо, деньги опять платить, и вообще заберут её обратно без наклеек или нет?!?! хорошо если не заметят что резину уже бортировали. Короче геморой какой-то...
Соотношение цена-качество. Убрали всех на рынке. Уровень шума достаточно низок (бесшумная только воздушная подушка!). Управляемость; критичные повороты на скорости более 100 не проходил, но до сотки даже не визгнула. Сносов не замечал. Реально снайперская точность прохождения поворотов. Машина ведёт себя именно так, как задумал.
Пока не выявлено.
Думаю идеально подойдёт таскать прицеп (тест впереди), т.к. буквально "вгрызается" в асфальт. Кто ездил с прицепом - поймет, особый тип вождения, где необходим полный контакт с полотном. Ещё интересно будет проверить на больших скоростях на залитой воде трассе. Пока пролетал только по лужам и впечатления более, чем положительные! Рекомендую эту резину, не переплачивайте за более дорогие комплекты. Ранее ездил на других производителях: сравнения в пользу Данлоп однозначно. До этого на моей Королле стоял Бриджстоун. Проигрывает по всем показателям.
Я еще понял только поставил 16го апреля, есть косяк реальный что появляется вебрация на не ровном асфальте, про это писали ниже, но я тоже думаю что притрется))) обкатка покажет
Не много шумит, после ice+ зимней гудеровской липучки показалась менее комфортной, жестковатая резина, но то что есть сейчат на 14й радиус это точно самое лучшее, лично мое мнение
Позже еще напешу чере месяцок, когда пойму ее точно
Хорошая бюджетная шина. Низкий шум, мягкая, хорошо держит дорогу.
Мягкой корд.
Порвался корд, когда задел люк им на дороге. Хотя это наверно дело случая. 1% из 100.
Отлично держит дорогу, короткий тормозной путь.
Жестковата
Поставил в начале апреля на аут 2.4. После зимней липы Ханкук ехал как на деревянных колесах и расход вырос на литр почти. Но оказалось, что все дело в погоде. Когда потеплело до +15 расход упал, а машина просто приклеилась к асфальту. В любой поворот можно входить на любой скорости без страха, при резких торможениях повисаю на ремне, даже ABS не срабатывает. Отличная резина за свои деньги. Мне обошлась в 18700 (215/65 R16).
мягкая,хорошо держит дорогу в любую погоду.низкая цена 205/60 эр 16 до 4000 тысяч за шт.
гул и шум просто жуть.Резина маде ин тайланд.Смущает много грузикофф при балансировке поставили 100 гр. На прошлой резине данлуп спорт сп 2050 грузикофф было на 30 грамм и она была маде ин джапан.
вообщем для повседневной городской езды на стандартном седане цена -качество на твердую четыре.Были бы финансы взяла бы мишелин или континенталь конти.
Мягкая, тихая, на ровной дороге хоть мокрой хоть сухой и в поворотах хорошо держит, торможение нормальное, ни разу не срывало... за 2 года физических повреждений не было,крепкая шина, хотя ям по весне полно ...но
...но, езжу постоянно по трассе с колейностью (Горьковка), курса Вабще не держит, при температуре воздуха за +15 резина превращается в кисель, реально плывет! из колеи что бы выехать иногда руль вертишь градусов на 15-20 и ничего, а потом машина прям выпрыгивает ... колея приблизительно глубиной до 2 см летом...если в колее вода во время дождя, выше 60 км/ч чуствуешь себя на самолете, управления практически нет, плывет сама по себе. через 2 года изрядно износилась, края по 2 мм остались и теперь она меньше плывет.
размер 185/60R14 Mazda. LM703 больше не куплю, LM702 кстати четче был! Наверно в Японии Русской колеи не учитывают при разработке шин :-) Шина хорошая, но не для наших дорог.
Добротная на вид, адекватная цена, неплохой на вид протектор. Достоинства дополню, когда проеду тыщ 10 км.
При балансировке на 2 из 4 шин вешали по 50-70 гр. грузов. К особым недостаткам не отнесу, т.к. есть повод грешить на диски. Не хотелось бы дополнять недостатки после 10 тыщ км пробега.
Только переобулся. Ездил 2,5 сезона на Dunlop SP StreetResponse. Комментарий дополню.
Тихая. Средней жесткости.
Немного огорчает сцепные характеристики что на сухом что на мокром асфальте.
Dunlop SP Sport LM703 185\60 R14 (Тайвань). Брал зимой думал будет жестковата однако когда стало тепло понял что резина средней жесткости. Что непременно порадовало. Именно по этой причине я думаю она мне показалась шумноватой в межсезонье. Не дорогая модель и наверное оправдывает себя. Но резина не для гонок. Хороший среднечек, смело ставлю ей 3. Кому интересно 4+ могу поставить MICHELIN Pilot Exalto PE2 Франция.(но тут цена)
Обычная нормальная резина, вполне комфортная, относительно толстая боковина среди импортных покрышек
Визжит в поворотах!!! визжит даже, если сильно притереться о бордюр, большой, неважно тормозит по мокрому
у меня 175/70 R13 82H до этого стояли на передке Бриджстоун 250 - буквально прилипали к асфальту, а на этой резине даже стыдно быстро ехать: когда входишь в поворот на приличной скорости, визг, будто ты лихачишь незнамо как
Довольно тихая резина, при размере 185/60 R14 не сильно подламывается в поворотах, хорошо сопротивляется аквапланированию, довольно прогнозируема при возникновении сносов и заносов.
Слишком жесткий компаунд — treadwear 480, коэффициент сцепления слишком мал — рано начинает скользить, при хорошем прогреве начинает «плыть».
Хорошие покрышки для обычной неспешной городской езды. Для активной езды категорически не подходит.
Купил с осенней скидкой ,размерность 185/60/ 14 для Калины, 2050 рублей. Дешевле только наша резина, но это все достоинства!
Самое неприятное - ШУМИТ ну просто безбожно! Жесткая до неприличия!
Решил поменять на только что купленной Калине штатную всесезонную Каму 175/65/14 с надеждой уменьшить шумы... Был ужасно разочарован. Шумы только увеличились. Еще неприятно удивила жесткость резины- все неровности асфальта чувствуются пятой точкой. Колейность еще одна беда данной резины. Без лишних слов скажу- резина полный отстой. Может она и держит на мокром асфальте - не знаю, но комфорт от езды на данной резине равен нулю. Жалко потраченных денег .
Достаточно тихая дорогу держит хорошо
езда по воде
размер 215 50 17 в соотношении цена качество очень хорошая резина до этого бывл данлоп 2090 ( штатный с 10 лансера 205 60 16 )... по сравнению с ним очень тихая мягкая ( несмотря на уменьшения всоты профиля ) дорогу держит идеально тормозит отлично единтсвенный минус -- по воде очень легко теряет управление. выбырал между бриджстоном my 01 и каким нибудь кумхо резиной доволен!!!!!!!!
Дешевые, тормозят вроде неплохо, в поворотах все ок, ощущение прибавления мощности после зимних.
Шумные, некомфортные!!!!!!!!!!!!!!!!
Поставил на Камри. 215 60 R16 95H. Производство Тайланд. На улице +8. После зимних Goodyear UltraGrip 500 215 60 R16 99T в салоне стало шумно, даже несмотря на полную шумоизоляцию. Средние и крупные ямы глотает лучше зимних, но на крупнозернистом асфальте на маленькой скорости ощущается сильная вибрация. В общем комфорта никакого. До этого летние были Toyo Proxes T1R 225 55 R17 97Y, доставшиеся от предыдущего владельца авто, так даже они были мягче, тише и плавнее (износились правда оочень быстро). В общем пока покупкой разочарован. Жду повышения температуры, надеюсь, что-нибудь изменится. Есть мнение, что после обкатки все станет хорошо. Посмотрим. Добавлю, что на предыдущих машинах есть опыт использования Amtel Planet образца 2005 года, Kleber Dynaxer HP2, Michelin Energy Saver(2008-2010). Из всех больше понравились Kleber. Добавляю отзыв после пробега порядка 15 т.км.: износ ~50%, стала бояться глубокой воды в колее, да и вообще мокрого покрытия. По началу такого не было. С шумом ничего не изменилось-шумит ужасно. По- прежнему не могу порекомендовать данную резину никому (по крайней мере в этом размере).
малошумная, дорогу держит отлично, мягкая, но при этом боковина очень крепкая. И главное-изностойкая
ощущается "валкость" шин, надо привыкнуть
195/60 14
215/50 R17 Отличная резина,отгонял три лета. Долго читал отзывы перед покупкой,искал средние по жесткости.В дождь держит отлично! и ямы ловил не плохие,но грыж не обнаружено было
Докатал до нуля,не замечено!!
Отличное сочетание цена/качество
Купил и поставил вчера (17-04-2011) размер 195-60-R15, прокатился, шума вроде б меньше по сравнению с Бриджем Turanza ER-30 который шел с завода на моем Lancer IX, возможно просто отвык от них за зиму. Хотел резину помягче, почитал отзывы, было написано что умеренно жесткая. Промахнулся... Хотя тешу себя надеждой, что на улице +5, летом же будет гораздо жарче и возможно резина будет мягче. P.S. Оценки, ну ооочень приблизительные, опыт эксплуатации сутки :) ------------- После 2х сезонов (лето 2011, 2012 годов) эксплуатации хочется сказать следующее... В начале лета 2012, т.е. по прошествию 1 летнего сезона, после установки и эксплуатации месяц, май 2012, вышла грыжа на заднем правом колесе, ещё через месяц, на переднем правом, ямы не ловил, удивительно, но когда парковался, всегда парковался левой стороной на бордюр, оба целы. Как и писал ранее, резина жесткая, но это, как придает устойчивости на скорости, так и дискомфорта при езде по неровностям ;) Купил бы я ещё раз эту резину... Пожалуй нет, слишком мало проехал по километражу, около 40 т.км., на родной резине более 80.
Купил и поставил вчера (17-04-2011) размер 195-60-R15, прокатился, шума вроде б меньше по сравнению с Бриджем Turanza ER-30 который шел с завода на моем Lanser IX, возможно просто отвык от них за зиму, что касается относительно Nokian Hakkapellita 4, однозначно шума меньше, но жесткая, я б даже сказал очень жесткая, такое ощущение, что жестче чем Бридж. Хотел резину помягче, почитал отзывы, было написано что умеренно жесткая. Промахнулся... Хотя тешу себя надеждой, что на улице +5, летом же будет гораздо жарче и возможно резина будет мягче.P.S. Оценки, ну ооочень приблизительные, опыт эксплуатации сутки ----------------После 2х сезонов (лето 2011, 2012 годов) эксплуатации хочется сказать следующее... В начале лета 2012, т.е. по прошествию 1 летнего сезона, после установки и эксплуатации месяц, май 2012, вышла грыжа на заднем правом колесе, ещё через месяц, на переднем правом, ямы не ловил, удивительно, но когда парковался, всегда парковался левой стороной на бордюр, оба целы. Как и писал ранее, резина жесткая, но это, как придает устойчивости на скорости, так и дискомфорта при езде по неровностям Купил бы я ещё раз эту резину... Пожалуй нет, слишком мало проехал по километражу, около 40 т.км., на родной резине более 80.
Красивая и все
Скользит ужасно!!! при торможении На мокрой дороге ездить страшно!!!
Разачерован
Цена, прочный корд, мягкие
В комментариях
Отъездил почти 1.5 года и стер до 0 (спасибо стенсу и развалу в -5,5' :) Новые отличные, тихие, рулиться хорошо. Если прогреть, то зацеп хочень очень хороший, Однако, если перегреть, начинает плыть. Вот так я и улетел в обрыв :) А так хорошая резина, за нормальные деньги, были 195/45 R16. Особо хочется отметить очень крепкий корд (на спущенном много проехал, много ям повидал, никаких последствий). Ну еще красиво смотриться стрейч на этой резине, скорее всего из-за корда усиленного. Если вжигать, из-за мягкости быстро уходит, при спокойной езде довольно тихая и мягкая резина. В общем я бы сказал резина на повседнев, но немотивированные короткие вспышки адреналина у водителя выдержит на ура :)
Новая хорошо держит любую дорогу. тихая и экономичная. хорошо держит ямы на наших дорогах. погнул раз литой диск, а на покрышке ничего. Установлена на Опель вектру с. В повороты закручивал на такой скорости, на которой боялся на стоковой.
Быстро изнашивается. хватило на два лета.(Родная бриджстоун откатала 4 года). Изношенная на половину перестает тормозить на разгоне машине прыгает и поворачивать машина тоже перестает... появляется резко выраженная недостаточная поворачиваемость.
Резина очень мягкая, хорошо держит дорогу, хорошие тормозные качества.Хорошая управляемость на сухом покрытии. Также понравилось то, что она довольно тихая.
Слабоватая боковина, лучше сильно не повреждать. На мокром покрытии замечал аквапланирование, но в целом довольно неплохо они и на воде держались. Также меня не очень порадовал их износ, а изнашиваются они довольно быстро, ондако вполне приемлимо
В целом мне резина понравилась. Далеко не самого худшего качества.
Управляемость на 5*
слишком мягкая, хранил стоя, потом летом одел восьмерки, после 110кмч пробивает даже ГУР, виноват сам, но на ГудЙере такого не было
хранить горизонтально
Мягкая, тихая, хорошо держит дорогу. Жесткий на стоковых GoodYear Ford Fusion прямо таки преобразился. Нравится при езде по трассе, абсолютно не ощущаются мелкие кочки.
После жесткой резины нужно привыкнуть к более мягкому рулению. Но это скорее особенность чем недостаток.
Отличный выбор на каждый день.
купил новыми размером 185/60 R14.давление 2.2 очка. Очень хорошо держит на любом асфальтовом покрытии хоть мокрое или сухое. Очень хорошо цепляется за асфальт. В крутые повороты заходишь предсказуемо. Мощные боковины , хорошо держат удар. Износ для 2.7 двигателя минимальный. по грунтовке сильно не бросает
стирается очень быстро и шумновата пробег 30000тыс. хватит еще тысяч на 5,а это очень маленький пробег, производство Таиланд
Любая погода по плечу.
На 3й сезон свойства резины исчерпали свой запас.
3 сезона выдержал данный комплект.2 сезона езда в любую погоду и по любой дороге без нареканий.Но при стирании протектора ухудшались постепенно свойства покрышек.Особенно нравилась езда по мокрой дороге и по лужам.100-110 и не какой реакции на воду,а тем более на калею.Кто ездит по питерскому кАДУ знает.но на 3м сезоне резину уже как подменили.Но за 2т.р. за покрышку 185.60.14 грех жаловаться.Резина практически в ноль,а балансировка практически такая как была после монтажа.Советую,не пожалеете!Заказ ещё один комплект.Завтра заберу и на шинку.
Цена, Антибордюр, Умеренная жесткость
Нет
Купил новыми 215/50 R17. По окустическим шумам твердая 4, не слишком мягкая и поэтому ресурс 2-3 сезона в зависимости от стиля вождения. Отличная устойчивость на поворотах.
Довольно жесткая, неплохое сцепление с дорогой
выкидывает из колеи, особенно на скорости. аквапланирование присутствует
В целом резина хорошая, если ездить спокойно. влетел в яму на дороге, на скорости около 70км/ч, появилась грыжа. Итог:спокойная езда, и резина проживет долго
Крепкая боковина -- можно к бардюру прижаться и не боятся шишек))) На влажном асфальте цепляется за дорогу
На Сухом асфальте скользит. В дождь скорость снижать. Колею не любит -- при попытке выйти норовит выпрыгнуть, тут машину ловить надо. Жесткая, ощущается любая разметка. Ощущение что на "полицейского" наезжаешь)))
Странная резина. В одну поездку ведет себя по разному. Иногда цепляется за дорогу, но в основном скользит. Дорогу на сухом и присыпанном песком, мусором асфальте не держит. В поворотах колеса как-будто доворачиваются, т.е. угол еще круче становится. Это надо помнить тем -- кто любит влетать в повороты))) Колею не любит вообще. В колею падает и вылетает из нее -- видать сказывается крепкая боковина, не дающая пятну контакта резины менять угол относительно плоскости диска. На мокром асфальте из колеи выбирается равномерно. Возможно 5 Звезд ставили те которые покупали до 2011 года, или продавцы покрышек))))) Но я брала в 2012 году и она не какая. Итог: покрышки как бы дождевые. Не для сухого и меняющего температуру в сутки климата. Зимний ханкук HANKOOK Winter i*Pike на голову в теплую погоду (меняла при + 14*С) более прогнозируем, чем этот Данлуп ЛМ 703 Резюме: колеса для тех, кто любит тошнить на дороге и забираться на бордюры. Я по бордюрам 3 раза лазала, когда пробку объезжала за 70 тыс. пробега и то это было на другой резине. В другой вряд ли обращу свое внимание в сторону Данлуп
Тихая,даже на скорости 140 не гудит. Дорогу держит хорошо на сухом и влажном асфальте
пока не заметил
Хорошая резина за адекватные деньги, брал по 3100 за колесо 205 55 R16
Износостойкость! Мы с мужем отъездили на ней 6! сезонов - 200 тыс.км. На Алтай каждый год, на дачу каждые выходные. В ЭТОМ смысле резина выдающаяся.
Как Вы уже поняли - резина жесткая и соответственно шумная, но тут уж приходится выбирать что-то одно.
крепкая боковина, отсутствует аквапланирование
Очень сильно шумит. Особенно на скорости 90-110 км/ч. При температуре выше 20 гр. шумит на любой скорости.
Для тех, кто любит комфорт не советую категорически. Больше Данлоп себе не куплю никогда.С завода стояли Конти Премиум 2 шума практически не было, но сносились в ноль за 40т.км.
Цена, водоотведение, популярность покрышки (знаю, что если прокол, не дай Бог - не нужно будет менять все 4 колеса), довольно комфортная, дорогу держит - пэрсик!
Шумновата
Отличная шина за адекватные деньги. На мишлен, конечно, но и стоит в полтора раза дешевле.
Недорогая, низкое сопротивление качению
Быстро изнашивается
За первый сезон при небольшом отклонении развала (0,5%) съело протектор. В начале второго сезона одна за другой повылазили грыжи на 3-х из 4-х колес.
Хорошая цена катаюсь по Краснодарскому краю...но купил в Ростове там почему то на 1500 тыс .скинули на комплект.
На мой взгляд их нет всё в норме . За рулем почти 15 лет .
Хорошее качество хотя моя резина произведена в Тайланде . При смене резины обычно ребята вытаскивают пару не больших гвоздей но колесо не спускало...В целом резина на минивен Мазда МПВ подходит ! Я доволен прошуршала чуть больше 50 тыс.за 4 года решил сменить ...ТАК на всякий случай !
Дешевая, разве что.
Две ямы и вылезла такая грыжа, что колесо пошло на выброс.
Управляемость не порадовала, купил начитавшись отзывов тут. Кама евро всесезонная на прошлой машине и то лучше дорогу держала, чем эти летние, да еще с надписью спорт.
Стоимость, отсутствие шума
Слабая к ударам, в дождь плохо держит дорогу
Первый месяц эксплуатации все было отлично. После поездки Красноярск - Новосибирск передние шины сильно разбалансировались. После балансировки появился отвратительный гул при скорости от 30 км/ч, геометрия шин нарушилась (очень плохое качество изготовления). При чем на ямы наезжал, но это были не глубокие ямы. До этих шин три года эксплуатировал Cordiant - попадал и не в такие ямы, шины оставались целыми. Вообщем, слабые эти шины очень, не для наших дорог, а для европейских автобамов. Очень плохо себя ведут на мокром асфальте и грунтовой дороге. Заметил, что на трассе при температуре воздуха 26-30 град., на затяжных поворотах начинают плыть - крайне не безопасно.
держит дорогу
сложно привыкнуть
Прекрасный вариант
Тихие. В сухую погоду хорошо держат дорогу
Стёр наполовину за один сезон, аквапланирование уже на 80 км/ч
Только для города! На трассе ОПАСНЫ!!!
Соотношение цена/качество, тихая
Аквапланирование
Для начала думаю справедливо будет сказать что резина это стоит на ВАЗ 21124...Брал новую (за 2100- ТАйвань!(хорошо или плохо думайте сами)) долго искал сравнивал приценивался... Вот уже полгода резине: НА трассе - в дождь по прямой и 100 и 120 км/ч без последствий в поворотах 80 предел(но тут много нюансов) вылетел 1 раз на встречку больше не эксперементирую.. - в сухую погоду проблем с управлением нет. Многие пишут что корд (боковина) крепкая - подтверждаю! в какие ямы только не попадал... (для меня вообще дикость слышать про шишки с 14R...) Давление 2,0-2,1 Стиль езды разный... ТОрмозит отлично, но если перегрели.... приятного мало. Мягкая, после серии крутых поворотов на хорошей скорости видно как задирается резина на самом краю рисунка (возле корда) смотрел у отца кумхо и континенталь(разная резина на разным машинах) -- такого нет... в Целом четыре с минусом 3 с плюсом... Хотя как пользовать... Удачи в выборе!
хорошо держит сухую и мокрую дорогу (на сухом асфальте узкая разбитая дорога входил 120 в поворот 130 градусов машина сорвалась, но снова зацепилась) по лужам - кайф. Жестко эксплуатировал этим летом: пересеченка, грунтовая дорога, грязь вела себя прекрасно, Разбил оба передних диска - резина цела. По трассе идет тихо, мягко,торможение хорошее.
очень быстро стирается плтора сезона 2/3 протектора нет. 500 км шел на гнутом диске, сьело пол колеса
Ездить на ней одно удовольствие, еслиб не стерлась был бы доволен
Цена-качество
шумновата, но не настолько, чтобы двигатель не слышать
Пользую 3-й сезон, сейчас ищу такую же на следующий. Понравилось, хорошо держит дорогу и в поворотах. По лужам на 90 км/час не ежжу. Это опасно, не зависимо от резины. Эксплуатация в основном город, стиль езды спокойный. Если вы придерживаетесь таково же стиля - резина для вас
Цена, устойчивость, хорошее водоотведение.
На сегодняшний день не выявил.
Очень крепкий корд! За сезон ни одной грыжи. При таком сверхнизком профиле это самое главное! Достаточно комфортная,но еле заметно шумит.
1. Мало шумит при в движении (на моем Nissan Tino слышно только шум воздуха). После Bridgestoune (модель не помню) - разительная разница. 2. Мягкая - при движении на руль и на подвеску не передаются толчки от каждого камешка и ямки. 3. Хорошо препятсвует срыву в занос и на предельных условиях не сильно скрипит. 4. Адекватная цена за такую шину. 5. При балансировке колес не потребовалось кучи грузиков для исключения дисбаланса шины, значит сделана более-менее качественно. Претензий нет.
1. Обратная сторона мягкости - из-за мягких бортов, чувствуется некая "кисельность" в управлении. То есть остроты руля, как на других шинах, нет. Нужно привыкнуть.
Достойная шина для спокойного вождения. Не сильно дешевая, но и недорогая. Как себя будет вести на мокрой дороге и по износостойкости - пока не знаю. На текущий момент очень доволен приобретением.
Очень приличная шина. И в жару и в дождь ведет себя хорошо. Дорогу держит как влитая. Ничем ни хуже, а то и лучше по ощущениям, что эксплуатировал ранее, правда на других авто (мишлен, бриджтоун, нокиан континенталь)
Нет или не заметил (при том, что люблю иногда притопить. В "рукава" на стандартных развязках на МКАДе влетаю на сотне и выхожу из них также: резина толко визжит, но дорогу держит.
Один автор писал про "кисельность" - в помине нет. У меня авто с очень правильной, в меру жесткой подвесткой и четким рулением....
Не шумит, хорошо держит дорогу при входе в поворот на скорости, хорошо торомозит (машина юзом не идёт, у меня нет АБС. Лучше, чем континенталь, котрорый у меня стоял.
За неделю экспуатации не выявлены.
Долго думал какую резину купить для своей ласточки (Хундай Элантра, 2006, механика). В итоге докатал свой Континенталь до полного износа. Поехал 30.07.2011 на авторынок, прошёл все магазины - в каждом советовали и расхваливали, ту резину, которую надо продать. В итоге остановил свой выбор на следущих моделях: 1. Yokohama "C.Drive" (не взял, из-за того, что все её покупают); 2. Bridgestone "Sports Tourer MY-01" (не взял из-за того, что направленная); 3. Рассматривал ещё Michelin "Energy Saver", но его не оказалось в продаже; 4. Dunlop "JP SP SPORT LM703". Теперь жду дождь, чтобы испробывать её на мокрой дороге. Всегда езжу агресивно.
цена 1610р в апреле
показалась жесткая, быстро срывается в свист, торможение в дождь растроило, в юз уходить легко.
стоял выбор либо кама 129+ 14дюйм либо буржуйские 13дюйм. поцене выходило одинаково. выбрал Dunlop R13 -жалею
+малошумная. неплохой Изностойкости
не заметил.
взял подержанную машину в начале лет, и там стоял Dunlop LM 703, 08 года выпуска. не смотня на то, что износ был уже приличный -шина великолепно себя показала. Живу в сельской местности, до основной трассы по слегка размытым ухабам, с подъёмом и спуском около 35ти гр! Авто двигалось даже в сильные дожди ровно и уверенно. Попадая в колею -спокойно из неё выползал. и это не смотря на то, что у меня не джип, а минивен на переднем приводе. На асфальте - отлично. была пара случаев экстренного торможения, всё мягко и чётко. на ближайшее лето возьму точно такую новую. Зимняя стоит сейчас Dunlop DSX, настоящая японская. Влюбляюсь в этого производителя.
Стойкость к аквапланитованию, ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ, аккустический комфорт. Дорогу держит на 5+ из 5 :)
НЕТ.
Знакомство с этой моделью состоялось много-много лет назад. На мерседес Е-200 (лупатый) пробег около 80 тысяч. Ни грыжи, ни овальности - до последнего служила верой и правдой. В плохие времена ставил на 2114. В дождь - великолепно!!! но один нюанс - только до половины протектора (2-3 сезона). Потом сопративление аквапланированию падает. Общий пробег на 2114 лето+зима (зимой конечно зимняя)160000 Сто шестьдесят тысяч км. Ставил на ниссан альмера - шикарно. Дорогу держит великолепно. На предельных режимах сначала повизгивает, только потом очень мягко и контролируемо начинает сносить. Но это полностью КОНТРОЛИРУЕТСЯ!!! про мокрую дорогу я уже писал. На Ниссане после заводского бриджстоуна настала ТИШИНА.
бренд, цена.
при ширине шины 195 (45 профиль), ширина полотна контакта - рисунка протектора 170 мм!! это вообще как??? у меня на зимней резине 185/55 ширина рисунка протектора 175 мм! Само собой резина тупо встала на дисках "домиком", выглядит убого. Даже колёса ставить не хочется!!
отдал за шиномонтаж 1200 рублей, сижу и думаю, отвозить на возврат или нет..это снимать надо, деньги опять платить, и вообще заберут её обратно без наклеек или нет?!?! хорошо если не заметят что резину уже бортировали. Короче геморой какой-то...
Соотношение цена-качество. Убрали всех на рынке. Уровень шума достаточно низок (бесшумная только воздушная подушка!). Управляемость; критичные повороты на скорости более 100 не проходил, но до сотки даже не визгнула. Сносов не замечал. Реально снайперская точность прохождения поворотов. Машина ведёт себя именно так, как задумал.
Пока не выявлено.
Думаю идеально подойдёт таскать прицеп (тест впереди), т.к. буквально "вгрызается" в асфальт. Кто ездил с прицепом - поймет, особый тип вождения, где необходим полный контакт с полотном. Ещё интересно будет проверить на больших скоростях на залитой воде трассе. Пока пролетал только по лужам и впечатления более, чем положительные! Рекомендую эту резину, не переплачивайте за более дорогие комплекты. Ранее ездил на других производителях: сравнения в пользу Данлоп однозначно. До этого на моей Королле стоял Бриджстоун. Проигрывает по всем показателям.
Я еще понял только поставил 16го апреля, есть косяк реальный что появляется вебрация на не ровном асфальте, про это писали ниже, но я тоже думаю что притрется))) обкатка покажет
Не много шумит, после ice+ зимней гудеровской липучки показалась менее комфортной, жестковатая резина, но то что есть сейчат на 14й радиус это точно самое лучшее, лично мое мнение
Позже еще напешу чере месяцок, когда пойму ее точно
Хорошая бюджетная шина. Низкий шум, мягкая, хорошо держит дорогу.
Мягкой корд.
Порвался корд, когда задел люк им на дороге. Хотя это наверно дело случая. 1% из 100.
Отлично держит дорогу, короткий тормозной путь.
Жестковата
Поставил в начале апреля на аут 2.4. После зимней липы Ханкук ехал как на деревянных колесах и расход вырос на литр почти. Но оказалось, что все дело в погоде. Когда потеплело до +15 расход упал, а машина просто приклеилась к асфальту. В любой поворот можно входить на любой скорости без страха, при резких торможениях повисаю на ремне, даже ABS не срабатывает. Отличная резина за свои деньги. Мне обошлась в 18700 (215/65 R16).
мягкая,хорошо держит дорогу в любую погоду.низкая цена 205/60 эр 16 до 4000 тысяч за шт.
гул и шум просто жуть.Резина маде ин тайланд.Смущает много грузикофф при балансировке поставили 100 гр. На прошлой резине данлуп спорт сп 2050 грузикофф было на 30 грамм и она была маде ин джапан.
вообщем для повседневной городской езды на стандартном седане цена -качество на твердую четыре.Были бы финансы взяла бы мишелин или континенталь конти.
Мягкая, тихая, на ровной дороге хоть мокрой хоть сухой и в поворотах хорошо держит, торможение нормальное, ни разу не срывало... за 2 года физических повреждений не было,крепкая шина, хотя ям по весне полно ...но
...но, езжу постоянно по трассе с колейностью (Горьковка), курса Вабще не держит, при температуре воздуха за +15 резина превращается в кисель, реально плывет! из колеи что бы выехать иногда руль вертишь градусов на 15-20 и ничего, а потом машина прям выпрыгивает ... колея приблизительно глубиной до 2 см летом...если в колее вода во время дождя, выше 60 км/ч чуствуешь себя на самолете, управления практически нет, плывет сама по себе. через 2 года изрядно износилась, края по 2 мм остались и теперь она меньше плывет.
размер 185/60R14 Mazda. LM703 больше не куплю, LM702 кстати четче был! Наверно в Японии Русской колеи не учитывают при разработке шин :-) Шина хорошая, но не для наших дорог.
Добротная на вид, адекватная цена, неплохой на вид протектор. Достоинства дополню, когда проеду тыщ 10 км.
При балансировке на 2 из 4 шин вешали по 50-70 гр. грузов. К особым недостаткам не отнесу, т.к. есть повод грешить на диски. Не хотелось бы дополнять недостатки после 10 тыщ км пробега.
Только переобулся. Ездил 2,5 сезона на Dunlop SP StreetResponse. Комментарий дополню.
Тихая. Средней жесткости.
Немного огорчает сцепные характеристики что на сухом что на мокром асфальте.
Dunlop SP Sport LM703 185\60 R14 (Тайвань). Брал зимой думал будет жестковата однако когда стало тепло понял что резина средней жесткости. Что непременно порадовало. Именно по этой причине я думаю она мне показалась шумноватой в межсезонье. Не дорогая модель и наверное оправдывает себя. Но резина не для гонок. Хороший среднечек, смело ставлю ей 3. Кому интересно 4+ могу поставить MICHELIN Pilot Exalto PE2 Франция.(но тут цена)
Обычная нормальная резина, вполне комфортная, относительно толстая боковина среди импортных покрышек
Визжит в поворотах!!! визжит даже, если сильно притереться о бордюр, большой, неважно тормозит по мокрому
у меня 175/70 R13 82H до этого стояли на передке Бриджстоун 250 - буквально прилипали к асфальту, а на этой резине даже стыдно быстро ехать: когда входишь в поворот на приличной скорости, визг, будто ты лихачишь незнамо как
Довольно тихая резина, при размере 185/60 R14 не сильно подламывается в поворотах, хорошо сопротивляется аквапланированию, довольно прогнозируема при возникновении сносов и заносов.
Слишком жесткий компаунд — treadwear 480, коэффициент сцепления слишком мал — рано начинает скользить, при хорошем прогреве начинает «плыть».
Хорошие покрышки для обычной неспешной городской езды. Для активной езды категорически не подходит.
Купил с осенней скидкой ,размерность 185/60/ 14 для Калины, 2050 рублей. Дешевле только наша резина, но это все достоинства!
Самое неприятное - ШУМИТ ну просто безбожно! Жесткая до неприличия!
Решил поменять на только что купленной Калине штатную всесезонную Каму 175/65/14 с надеждой уменьшить шумы... Был ужасно разочарован. Шумы только увеличились. Еще неприятно удивила жесткость резины- все неровности асфальта чувствуются пятой точкой. Колейность еще одна беда данной резины. Без лишних слов скажу- резина полный отстой. Может она и держит на мокром асфальте - не знаю, но комфорт от езды на данной резине равен нулю. Жалко потраченных денег .
Достаточно тихая дорогу держит хорошо
езда по воде
размер 215 50 17 в соотношении цена качество очень хорошая резина до этого бывл данлоп 2090 ( штатный с 10 лансера 205 60 16 )... по сравнению с ним очень тихая мягкая ( несмотря на уменьшения всоты профиля ) дорогу держит идеально тормозит отлично единтсвенный минус -- по воде очень легко теряет управление. выбырал между бриджстоном my 01 и каким нибудь кумхо резиной доволен!!!!!!!!
Дешевые, тормозят вроде неплохо, в поворотах все ок, ощущение прибавления мощности после зимних.
Шумные, некомфортные!!!!!!!!!!!!!!!!
Поставил на Камри. 215 60 R16 95H. Производство Тайланд. На улице +8. После зимних Goodyear UltraGrip 500 215 60 R16 99T в салоне стало шумно, даже несмотря на полную шумоизоляцию. Средние и крупные ямы глотает лучше зимних, но на крупнозернистом асфальте на маленькой скорости ощущается сильная вибрация. В общем комфорта никакого. До этого летние были Toyo Proxes T1R 225 55 R17 97Y, доставшиеся от предыдущего владельца авто, так даже они были мягче, тише и плавнее (износились правда оочень быстро). В общем пока покупкой разочарован. Жду повышения температуры, надеюсь, что-нибудь изменится. Есть мнение, что после обкатки все станет хорошо. Посмотрим. Добавлю, что на предыдущих машинах есть опыт использования Amtel Planet образца 2005 года, Kleber Dynaxer HP2, Michelin Energy Saver(2008-2010). Из всех больше понравились Kleber. Добавляю отзыв после пробега порядка 15 т.км.: износ ~50%, стала бояться глубокой воды в колее, да и вообще мокрого покрытия. По началу такого не было. С шумом ничего не изменилось-шумит ужасно. По- прежнему не могу порекомендовать данную резину никому (по крайней мере в этом размере).
малошумная, дорогу держит отлично, мягкая, но при этом боковина очень крепкая. И главное-изностойкая
ощущается "валкость" шин, надо привыкнуть
195/60 14
215/50 R17 Отличная резина,отгонял три лета. Долго читал отзывы перед покупкой,искал средние по жесткости.В дождь держит отлично! и ямы ловил не плохие,но грыж не обнаружено было
Докатал до нуля,не замечено!!
Отличное сочетание цена/качество
Купил и поставил вчера (17-04-2011) размер 195-60-R15, прокатился, шума вроде б меньше по сравнению с Бриджем Turanza ER-30 который шел с завода на моем Lancer IX, возможно просто отвык от них за зиму. Хотел резину помягче, почитал отзывы, было написано что умеренно жесткая. Промахнулся... Хотя тешу себя надеждой, что на улице +5, летом же будет гораздо жарче и возможно резина будет мягче. P.S. Оценки, ну ооочень приблизительные, опыт эксплуатации сутки :) ------------- После 2х сезонов (лето 2011, 2012 годов) эксплуатации хочется сказать следующее... В начале лета 2012, т.е. по прошествию 1 летнего сезона, после установки и эксплуатации месяц, май 2012, вышла грыжа на заднем правом колесе, ещё через месяц, на переднем правом, ямы не ловил, удивительно, но когда парковался, всегда парковался левой стороной на бордюр, оба целы. Как и писал ранее, резина жесткая, но это, как придает устойчивости на скорости, так и дискомфорта при езде по неровностям ;) Купил бы я ещё раз эту резину... Пожалуй нет, слишком мало проехал по километражу, около 40 т.км., на родной резине более 80.
Купил и поставил вчера (17-04-2011) размер 195-60-R15, прокатился, шума вроде б меньше по сравнению с Бриджем Turanza ER-30 который шел с завода на моем Lanser IX, возможно просто отвык от них за зиму, что касается относительно Nokian Hakkapellita 4, однозначно шума меньше, но жесткая, я б даже сказал очень жесткая, такое ощущение, что жестче чем Бридж. Хотел резину помягче, почитал отзывы, было написано что умеренно жесткая. Промахнулся... Хотя тешу себя надеждой, что на улице +5, летом же будет гораздо жарче и возможно резина будет мягче.P.S. Оценки, ну ооочень приблизительные, опыт эксплуатации сутки ----------------После 2х сезонов (лето 2011, 2012 годов) эксплуатации хочется сказать следующее... В начале лета 2012, т.е. по прошествию 1 летнего сезона, после установки и эксплуатации месяц, май 2012, вышла грыжа на заднем правом колесе, ещё через месяц, на переднем правом, ямы не ловил, удивительно, но когда парковался, всегда парковался левой стороной на бордюр, оба целы. Как и писал ранее, резина жесткая, но это, как придает устойчивости на скорости, так и дискомфорта при езде по неровностям Купил бы я ещё раз эту резину... Пожалуй нет, слишком мало проехал по километражу, около 40 т.км., на родной резине более 80.
Красивая и все
Скользит ужасно!!! при торможении На мокрой дороге ездить страшно!!!
Разачерован
Цена, прочный корд, мягкие
В комментариях
Отъездил почти 1.5 года и стер до 0 (спасибо стенсу и развалу в -5,5' :) Новые отличные, тихие, рулиться хорошо. Если прогреть, то зацеп хочень очень хороший, Однако, если перегреть, начинает плыть. Вот так я и улетел в обрыв :) А так хорошая резина, за нормальные деньги, были 195/45 R16. Особо хочется отметить очень крепкий корд (на спущенном много проехал, много ям повидал, никаких последствий). Ну еще красиво смотриться стрейч на этой резине, скорее всего из-за корда усиленного. Если вжигать, из-за мягкости быстро уходит, при спокойной езде довольно тихая и мягкая резина. В общем я бы сказал резина на повседнев, но немотивированные короткие вспышки адреналина у водителя выдержит на ура :)
Новая хорошо держит любую дорогу. тихая и экономичная. хорошо держит ямы на наших дорогах. погнул раз литой диск, а на покрышке ничего. Установлена на Опель вектру с. В повороты закручивал на такой скорости, на которой боялся на стоковой.
Быстро изнашивается. хватило на два лета.(Родная бриджстоун откатала 4 года). Изношенная на половину перестает тормозить на разгоне машине прыгает и поворачивать машина тоже перестает... появляется резко выраженная недостаточная поворачиваемость.
Резина очень мягкая, хорошо держит дорогу, хорошие тормозные качества.Хорошая управляемость на сухом покрытии. Также понравилось то, что она довольно тихая.
Слабоватая боковина, лучше сильно не повреждать. На мокром покрытии замечал аквапланирование, но в целом довольно неплохо они и на воде держались. Также меня не очень порадовал их износ, а изнашиваются они довольно быстро, ондако вполне приемлимо
В целом мне резина понравилась. Далеко не самого худшего качества.
Управляемость на 5*
слишком мягкая, хранил стоя, потом летом одел восьмерки, после 110кмч пробивает даже ГУР, виноват сам, но на ГудЙере такого не было
хранить горизонтально
Мягкая, тихая, хорошо держит дорогу. Жесткий на стоковых GoodYear Ford Fusion прямо таки преобразился. Нравится при езде по трассе, абсолютно не ощущаются мелкие кочки.
После жесткой резины нужно привыкнуть к более мягкому рулению. Но это скорее особенность чем недостаток.
Отличный выбор на каждый день.
купил новыми размером 185/60 R14.давление 2.2 очка. Очень хорошо держит на любом асфальтовом покрытии хоть мокрое или сухое. Очень хорошо цепляется за асфальт. В крутые повороты заходишь предсказуемо. Мощные боковины , хорошо держат удар. Износ для 2.7 двигателя минимальный. по грунтовке сильно не бросает
стирается очень быстро и шумновата пробег 30000тыс. хватит еще тысяч на 5,а это очень маленький пробег, производство Таиланд
Любая погода по плечу.
На 3й сезон свойства резины исчерпали свой запас.
3 сезона выдержал данный комплект.2 сезона езда в любую погоду и по любой дороге без нареканий.Но при стирании протектора ухудшались постепенно свойства покрышек.Особенно нравилась езда по мокрой дороге и по лужам.100-110 и не какой реакции на воду,а тем более на калею.Кто ездит по питерскому кАДУ знает.но на 3м сезоне резину уже как подменили.Но за 2т.р. за покрышку 185.60.14 грех жаловаться.Резина практически в ноль,а балансировка практически такая как была после монтажа.Советую,не пожалеете!Заказ ещё один комплект.Завтра заберу и на шинку.
Цена, Антибордюр, Умеренная жесткость
Нет
Купил новыми 215/50 R17. По окустическим шумам твердая 4, не слишком мягкая и поэтому ресурс 2-3 сезона в зависимости от стиля вождения. Отличная устойчивость на поворотах.
Довольно жесткая, неплохое сцепление с дорогой
выкидывает из колеи, особенно на скорости. аквапланирование присутствует
В целом резина хорошая, если ездить спокойно. влетел в яму на дороге, на скорости около 70км/ч, появилась грыжа. Итог:спокойная езда, и резина проживет долго
Крепкая боковина -- можно к бардюру прижаться и не боятся шишек))) На влажном асфальте цепляется за дорогу
На Сухом асфальте скользит. В дождь скорость снижать. Колею не любит -- при попытке выйти норовит выпрыгнуть, тут машину ловить надо. Жесткая, ощущается любая разметка. Ощущение что на "полицейского" наезжаешь)))
Странная резина. В одну поездку ведет себя по разному. Иногда цепляется за дорогу, но в основном скользит. Дорогу на сухом и присыпанном песком, мусором асфальте не держит. В поворотах колеса как-будто доворачиваются, т.е. угол еще круче становится. Это надо помнить тем -- кто любит влетать в повороты))) Колею не любит вообще. В колею падает и вылетает из нее -- видать сказывается крепкая боковина, не дающая пятну контакта резины менять угол относительно плоскости диска. На мокром асфальте из колеи выбирается равномерно. Возможно 5 Звезд ставили те которые покупали до 2011 года, или продавцы покрышек))))) Но я брала в 2012 году и она не какая. Итог: покрышки как бы дождевые. Не для сухого и меняющего температуру в сутки климата. Зимний ханкук HANKOOK Winter i*Pike на голову в теплую погоду (меняла при + 14*С) более прогнозируем, чем этот Данлуп ЛМ 703 Резюме: колеса для тех, кто любит тошнить на дороге и забираться на бордюры. Я по бордюрам 3 раза лазала, когда пробку объезжала за 70 тыс. пробега и то это было на другой резине. В другой вряд ли обращу свое внимание в сторону Данлуп
Тихая,даже на скорости 140 не гудит. Дорогу держит хорошо на сухом и влажном асфальте
пока не заметил
Хорошая резина за адекватные деньги, брал по 3100 за колесо 205 55 R16
Износостойкость! Мы с мужем отъездили на ней 6! сезонов - 200 тыс.км. На Алтай каждый год, на дачу каждые выходные. В ЭТОМ смысле резина выдающаяся.
Как Вы уже поняли - резина жесткая и соответственно шумная, но тут уж приходится выбирать что-то одно.
крепкая боковина, отсутствует аквапланирование
Очень сильно шумит. Особенно на скорости 90-110 км/ч. При температуре выше 20 гр. шумит на любой скорости.
Для тех, кто любит комфорт не советую категорически. Больше Данлоп себе не куплю никогда.С завода стояли Конти Премиум 2 шума практически не было, но сносились в ноль за 40т.км.
Цена, водоотведение, популярность покрышки (знаю, что если прокол, не дай Бог - не нужно будет менять все 4 колеса), довольно комфортная, дорогу держит - пэрсик!
Шумновата
Отличная шина за адекватные деньги. На мишлен, конечно, но и стоит в полтора раза дешевле.
Недорогая, низкое сопротивление качению
Быстро изнашивается
За первый сезон при небольшом отклонении развала (0,5%) съело протектор. В начале второго сезона одна за другой повылазили грыжи на 3-х из 4-х колес.
Хорошая цена катаюсь по Краснодарскому краю...но купил в Ростове там почему то на 1500 тыс .скинули на комплект.
На мой взгляд их нет всё в норме . За рулем почти 15 лет .
Хорошее качество хотя моя резина произведена в Тайланде . При смене резины обычно ребята вытаскивают пару не больших гвоздей но колесо не спускало...В целом резина на минивен Мазда МПВ подходит ! Я доволен прошуршала чуть больше 50 тыс.за 4 года решил сменить ...ТАК на всякий случай !
Дешевая, разве что.
Две ямы и вылезла такая грыжа, что колесо пошло на выброс.
Управляемость не порадовала, купил начитавшись отзывов тут. Кама евро всесезонная на прошлой машине и то лучше дорогу держала, чем эти летние, да еще с надписью спорт.
Стоимость, отсутствие шума
Слабая к ударам, в дождь плохо держит дорогу
Первый месяц эксплуатации все было отлично. После поездки Красноярск - Новосибирск передние шины сильно разбалансировались. После балансировки появился отвратительный гул при скорости от 30 км/ч, геометрия шин нарушилась (очень плохое качество изготовления). При чем на ямы наезжал, но это были не глубокие ямы. До этих шин три года эксплуатировал Cordiant - попадал и не в такие ямы, шины оставались целыми. Вообщем, слабые эти шины очень, не для наших дорог, а для европейских автобамов. Очень плохо себя ведут на мокром асфальте и грунтовой дороге. Заметил, что на трассе при температуре воздуха 26-30 град., на затяжных поворотах начинают плыть - крайне не безопасно.
держит дорогу
сложно привыкнуть
Прекрасный вариант
Тихие. В сухую погоду хорошо держат дорогу
Стёр наполовину за один сезон, аквапланирование уже на 80 км/ч
Только для города! На трассе ОПАСНЫ!!!
Соотношение цена/качество, тихая
Аквапланирование
Для начала думаю справедливо будет сказать что резина это стоит на ВАЗ 21124...Брал новую (за 2100- ТАйвань!(хорошо или плохо думайте сами)) долго искал сравнивал приценивался... Вот уже полгода резине: НА трассе - в дождь по прямой и 100 и 120 км/ч без последствий в поворотах 80 предел(но тут много нюансов) вылетел 1 раз на встречку больше не эксперементирую.. - в сухую погоду проблем с управлением нет. Многие пишут что корд (боковина) крепкая - подтверждаю! в какие ямы только не попадал... (для меня вообще дикость слышать про шишки с 14R...) Давление 2,0-2,1 Стиль езды разный... ТОрмозит отлично, но если перегрели.... приятного мало. Мягкая, после серии крутых поворотов на хорошей скорости видно как задирается резина на самом краю рисунка (возле корда) смотрел у отца кумхо и континенталь(разная резина на разным машинах) -- такого нет... в Целом четыре с минусом 3 с плюсом... Хотя как пользовать... Удачи в выборе!
хорошо держит сухую и мокрую дорогу (на сухом асфальте узкая разбитая дорога входил 120 в поворот 130 градусов машина сорвалась, но снова зацепилась) по лужам - кайф. Жестко эксплуатировал этим летом: пересеченка, грунтовая дорога, грязь вела себя прекрасно, Разбил оба передних диска - резина цела. По трассе идет тихо, мягко,торможение хорошее.
очень быстро стирается плтора сезона 2/3 протектора нет. 500 км шел на гнутом диске, сьело пол колеса
Ездить на ней одно удовольствие, еслиб не стерлась был бы доволен
Цена-качество
шумновата, но не настолько, чтобы двигатель не слышать
Пользую 3-й сезон, сейчас ищу такую же на следующий. Понравилось, хорошо держит дорогу и в поворотах. По лужам на 90 км/час не ежжу. Это опасно, не зависимо от резины. Эксплуатация в основном город, стиль езды спокойный. Если вы придерживаетесь таково же стиля - резина для вас