Ваш регион Санкт-Петербург
close
Выберите ваш регион

11 пунктов выдачи и вечерняя доставка по городу за 290 руб.

8 (812) 242-80-50

пн-пт с 10 до 20, сб. с 10 до 18

Корзина
Корзина

пока пусто

Шины Kumho Solus KH17 (Кумхо Солус КХ 17) 195/65 R14 89H

Летние шины

Для легковых автомобилей
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Получение в пунктах выдачи — доступно только при выполнении шиномонтажа:
  • Бухарестская ул., д. 6А - послезавтра
  • Выборгская наб., д. 61а - послезавтра
  • Митрофаньевское ш., д. 28 - послезавтра
  • Октябрьская наб., д. 31а - послезавтра
  • Планерная ул., д. 15Б - послезавтра
  • Потапова ул., д. 2 - послезавтра
  • Руставели ул., д. 65 - послезавтра

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Kumho Solus KH17 195/65 R14 89H

ДиаметрR14"
Ширина195
Высота65
Индекс нагрузки89
Индекс скоростиH
ТипДля легковых автомобилей
СезонЛетние шины
ШипыНет

Летние шины Kumho Solus-KH17 производства Кореи представляют собой модель, созданную специально для спортивных автомобилей.,

Резина Kumho Solus-KH17 является отличным примером сочетания высокого уровня комфорта с безупречной управляемостью на различных видах дорожного полотна при любом его состоянии. Современный дизайн протектора включает в себя три широкие продольные колеи с множеством дренажных канавок, что позволяет двигаться по мокрой дороге с лужами, не опасаясь возникновения эффекта аквапланирования.

Шины Kumho Solus-KH17 произвели настоящий фурор на отечественном рынке покрышек. Низкий уровень шума и вибраций в салоне, короткий тормозной путь, непревзойденная управляемость – главные черты данной линейки. Учитывая все вышеперечисленные достоинства, модель Solus-KH17, безусловно, подойдет быстрым и динамичным автомобилям для эксплуатации в обычных и экстремальных

Недорогая. Корейского производства.Мягкая.Нешумная.
Пока не обнаружил
В данной ценовой категории достойная шина (купил в Пламя (Тольятти) за 1600р/шт). По роду своей деятельности много езжу по трассе, так вот, дорогу держит замечательно. По мокрому асфальту не ездил пока. Раньше смена зимней резины на летнюю была ощутима, в смысле, авто заметно шёл жёстче, передавая все дорожные стыки .В этом году надев KUMHO, даже удивился как колёсики глотают мелкие неровности. Совсем не шумят. Попадал на трассе довольно в глубокие ямы-обошлось без грыж. Проехал почти 3 тыс. км, дальше посмотрим.
Отъездил сезон - ни одного нарекания. Ни скрипов, ни пробуксовок при вменяемом газе. Предсказуемо ведет себя и на воде и на асфальте. Энергоэффективность на высоте, скорость на нейтрали почти не снижается - катись и катись))
разве что цена, но она вменяема по сравнению с соседями.
За свои деньги - прекрасные шины. Впрочем я их особо не выбирал - не самый популярный размер 175/65
К выбору резины подошел ответственно. Жена забеременела. Стояла до этого "Кама евро"-ужасная резина. При въезде в лужу руль аж поворачивало в сторону лужи. Почитал отзывы, посмотрел и почитал тесты. Решил взять Kumho Solus KH17 175/70 R13. После камы, разница, как небо и земля! Машина стала мягче. Резина не шумит. Стыки асфальта проходит мягко и легко. Аквапланирование исчезло. как будто лужи перестали существовать. По ощущениям машина стала быстрее останавливаться. Пока только +сы
один сезон откатал- пока недостатков не нашел.
За такие деньги отличная резина. Машина hyundai accent. О выборе резины ни капли не жалею. Всем удачной дороги. Берегите друг друга.
Очень тихие - это главная особенность модели КН17. Машина очень остро чувствует все движения руля.
Из-за того, что руль становится чувствительным, не совсем удобно на прямой на скорости за 120.
В целом отличные комфортные покрышки. Гораздо тише чем Мишлен или Нокиан. Для комфортной езды более чем подходят. Сравнить с мишленом или нокиан тормозные качества возможности, увы, не имею, да и желания тоже. Для кого важен комфорт в машине - берите эту модель и не пожалеете.
Мягкая, тихая и цена адекватная
нет
Ну очень приятно ехать на этой резине, до нее пользовался BFGoodrich g-force profiler 185/60/14 - хорошая была резина, но эта еще лучше.
Мягкая, но в меру. Грыжам не подвержена. Отлично держит дорогу на любой скорости. Аквапланирование на уровне дорогих шин.
нет недостатков
Первый раз купил на Ваз 2112 185\60R14. Проездил год, остался очень доволен. Новый хозяин ездит тоже уже почти год. Никаких нареканий, ещё ездить и ездить. На новую машину accent, не стал выдумывать и купил эту же только 175\65R14. Аналогично очень доволен.
Отличное аквапланирование,хорошо держит повороты, даже резкие.торможение -хорошо.пробег 45т.к.- нет боковых грыж, износ равномерный
Не знаю почему люди пишут тихая- по мне , так шумновата, особенно на асфальте из крупнозернистого камня. хотя субъективно в Альмере не шумно..
175/70R14 стоит у меня на Альмере,(куплена для поездок на дачу) доволен, особенно по трассе;для города резина эта на мой взгляд жестковата и требует прогрева. (стиль езды близок к агрессивному)Скоро надо менять, думаю что для поездок 70% загородная трасса 30% город эта резина подходит вполне.Торможение на мокром асфальте с износом более 70% удовлетворительное.думаю что следующую резину возьму эту же или Continental VancoContact 2
Тихая, хорошо держит дорогу по сухому и мокрому асфальту.
После Cordiant Standart, не заметил.
Давно думал поставить на Калину пошире резину,решился приобрести резину 195/60 R14, тем более моя родная Cordiant Standart 175/65 R14 уже стерлась, да еще и грыжу поймал не хилую. Прочитав про вылет и ширину диска, решил поставить на родные диски K&K Калина 5.5x14/4x98 D58.6 ET35. Резина села на них нормально, не цепляет ни где. Результат. Первое, что я почувствовал, это руль стал чуть тяжелее вращаться, стоит ЭУР. Далее, О СЧАСТЬЕ, в машине стало тихо, шума от покрышек стало намного меньше. Машина стала устойчивее на дороге и стала лучше откликаться на вращение рулем, на скорости лучше держится и в поворотах . Стало комфортней ездить по плохому асфальту, стыки и небольшие выбоины, стали менее чувствоваться. На мокрой дороге резина чувствует себя уверенно. Во общем я доволен!
Качественная, тихая резина эконом-класса. Влетал на скорости в глубокие лужи - потери управляемости не испытывал. От 0 до +5 разницы в том, что еще летняя резина - не заметил.
После одного сезона R15 195/65 недостатков не выявилось, боковины в норме.
Брал Корейского производства, про те же шины Китайского пр-ва слышал негативные отзывы.
обувал праворульный Ниссан. кто знает, у япошек плохая шумка. пролапатил интернет. решил взять Кумхо. Как к бабушке сводили. в салоне стало тихо. резина мягкая, бесшумная, комфортная. сейчас купил ТАЗ 2114. озадачился с выбором..... НО !!! ВОЗЬМУ ТОЛЬКО ЕЕ !!!! Первое место в журнале За Рулем !!! И это факт ! И цена приятная ! больше никогда не буду бить голову с выбором шин! Только Кумхо !!! я и друзьям рекомендую, а они умничают, ездя на екогама. а она по результатам на 10-м месте.....
нет
отличные шины ! советую всем !
-Очень тихая -Хорошие тормозные свойства -Четкие реакции на руль -Отлично держит в поперечном направлении
-Мягкие боковины, как следствие призываю качать не менее 2.0 атм.
Отъездил около 40000 км (3 сезона), на жигулях. Стерлись почти до ограничителя. Было несколько экстренных торможений - респект!!! Все радиусы на развязках прохожу безбоязненно на скоростях до 80 - держит как вкопанная!!! Снова возьму именно эту! Несколько раз резал и колол слабые боковины. Был прокол протектора "иглой" из бутылочного стекла. Раньше ездил на Кумхо 727 Пауэр рэйсер.
Относительно хороший показатель аквапланирования.
Шумная, на скоростях свыше 150 - становится "гулящей девкой", т.е. машина начинает плохо держать дорогу, несмотря на то, что индекс скорости Н, т.е. 210 км/ч. За сезон (порядка 20 тыс. км) - резинка не слабо так сожралась.
Те, кто пишут о том, какая замечательная резинка Кумхо - наверное до неё ездили на Каме, ну или матадорах там каких-то, китайской резине... Те, кто ездил на хороших балонах (на лето - однозначно Мишлен, на зиму - кому что нравится, Мишка, Бриджи, Нокиан, Контик) - понять эту резину не смогут. Резина штатно стояла на авто с завода. Одно колесо - сразу вылезла грыжа, было отправлено в запаску. Остальные - нормально отходили сезон, т.е. без грыж, разрывов. Однако съелись. Углы развала схождения - делались после обкатки 1,5 тыс. км. и после 16 тыс. км. Т.е. на углы пенять не надо, на баланс - тоже. Баланс кстати сезон выдержала нормально, хотя попадались и ямки. Да, у меня манера езды летом - несколько скоростная, соответственно и торможения бывают иногда сильные, но дрифтовать на ней - не дрифтовал, жжения резины не устраивал, а пробуксовок - у меня антибукс, который я не отключаю, т.ч. его тоже нет. На эти моменты грешить не надо. Как совет - возьмите себе мишлена, ибо скупой платит дважды. Плевать, что он стоит в 1,5-2 раза дороже Кумхи, ходит он в 2-3 раза дольше как минимум, а комфорта от него на лете Вы получите намного больше.
Классная резина! Тихая, хорошо тормозит как на сухом, так и на мокром покрытие.
Один большой минус------- Аквапланирование, лужи не держит вообще. Поэтому твердая 4
тихая!луж совсем не чувствует!держит дорогу просто супер!
их не обнаружено!
195/55/r16| стоит на королле- доволен как слон! производство китай конечно, но будем на лучшее надеяться!)
Балансировка прошла успешно. После зимнего Мишлена УХ!!! Ответ на малейший поворот руля, четкое сцепление с дорогой, не намека на аквапланирование. Тихие. Получил удовольствие от поездки и это притом, что шины не обкатаны …
Пока не нашёл…
Прочитал отзыв о Китайском производстве шин… ужасно расстроился. Сейчас пойду смотреть где сделаны мои…
14/175/65 (Корея) Не шумная, ехать комфортно, реакция на руль хорошая.
Возможно вес, но при эксплуатации как-то не сказывается.
Раньше после зимней ставил Биджстоун, и заметно становилось больше шума, чуствовалась жесткость бриджика. Сейчас поставил Кумхо идет мягенько как на зимней, приятно. За эту цену(2070р)считаю хороший выбор.
Отличная тихая резина. Стоит на Honda Accord. Брал по совету знакомого. Действительно очень тихая. На мокрой дороге предсказуема. Хороший, наверное, среднячок. Были на прошлой машине, Civic, Turanza er300 - шумные и жеские. Заменил на Conti Premium Contact 2 - потише, но наловил в три колеса гвоздей (не везло с ними). Conti понравились очень. Но Kumho понравились еще больше. А самое странное - цена. Лучше я за три лета сменю два Kumho за эти деньги, чем буду вынашивать Conti до ограничителя :)
Не заметил
Отличная резина. Действительно сделана в Китае. Покупал в прошлом году. 30000 км абсолютной тишины и комфорта. Да было дело, что Kumho отзывала шины. Но они, корейцы, за своё имя глодку порвут. Шины те уже давно все проданы я думаю. Вот текст статьи об этом: Kumho отзывает шины, выпущенные в период с 2008 по 2011 год на заводе компании в Тяньцзине (Китай). Сообщается, что шины, произведенные в этот период, были установлены более чем на 75,000 автомобилей компаний Hyundai, Dongfeng Yueda Kia и Great Wall. Будут отзываться шины со следующими серийными номерами: C02208 и C04008 (год выпуска - 2008); C00509 и C00909 (2009); C02410 и C02910 (2010); и C00111 (2011). Как заявил представитель AQSIQ Ли Юанпинь (Li Yuanping), причиной стало чрезмерное использование переработанной резины в шинном производстве, что снижает качество шин и не соответствует стандартам безопасности. Kumho также пообещала, что все желающие смогут бесплатно проверить шины, если они были выпущены после марта 2008 года и предоставить замену всем, кто купил шины из указанных партий. В середине марта китайский государственный телеканал CCTV сообщил, что Kumho использует слишком большое количество вторичного сырья в своем производстве, что противоречит внутренним стандартам самой компании. 21 марта Ли Хан-соп (Lee Han-seop), председатель китайского отделения Kumho, публично извинился перед покупателями, хотя до этого компания отвергала все обвинения.
Цена -качество, тихая
не выявил
Отличная резина, рекомендую. Ищите made in korea. Китай не берите. Резина тише мишлена, данлопа, по лужам отменно идет, тормозит без срыва. Супер резина - продавцов не слушайте, они пытаются втюхать всякую лажу. Ни гвоздя - ни жезла!
Про шумность некоторые пишут какой то бред, то ли не ездили на шумной резине, то ли ставят ее на тазы. Тогда с любой резиной будет шумно. На самом деле резина очень тихая, мягкая, дорогу держит на 4.
Аквапланирование плохое из за рисунка протектора. Достаточно быстро стирается. Очень тяжелая по весу.
В целом ездить можно. 2 года полет нормальный, грыж нет. Протектора осталось на сезон.
как мне показалось мягкая,не особо шумная.дешевая
не зря писал предыдущий пользователь,надо быть осторожным-КИТАЙ!!!поставил эту резину,проехал на ней 2тыс.км.-грыжа,взрыв колеса,машина перевернута-восстановлению не подлежит.может это совпадение,может чистая случайность.НО я хочу забыть о существовании такой марки!
Цена действительно приятно удивила брал в 2011г. за 3130р, 205\60\16.92Н. Её однокласники других производителей стоят на 1500-2000 дороже.Дорогу сухую держит хорошо даже в виражах на скорости 130-140 км\ч. Хороший показатель при езде по грунтовке неплохо глотает кочки.
По поводу тишины при езде не соглашусь, переставил после зимней шипованной резины (nokia hapellita) шум как был так и остался так там шипы!По поводу мокрой дороги тоже не совсем в восторге, всёравно приходется играть рулём при обгонах и виражах
В принципи резина неплохая до 120 км\ч а дальше всё зависит от Вашей монеры вождения и опыта вождения. А больше и не надо можно нарватся на лишения прав да и дороги желают быть лучше.Если вопрос покупки упирается в финансы то да конечно КУМХО,если есть возможность немного добавить то есть резина и с лучшими показателями В принципе доволен.
Куплена вместе с новым Солярисом. на одном колесе грыжа ближе к протектору выскочила до 1000 км. Можно списать на неопытность вождения...(ушла на запаску). Далее 15000 без грыж и каких-либо нареканий...Позавчера опять грыжа...теперь вот думаю...купить еще пару таких колес..или что-нибудь другое посмотреть.
Почти не шумят,отлично держут дорогу,хорошая устойчивость на мокром асфальте
не выявил
Купил 215\60\16 замечательная резина за свою цену,выбирал корейского производства т.к. слышал негативные отзывы о китайских производителях этой резины,пишут про то что они шумные,поверьте это бред конкурентов ,очень устоичивы к аквапланированию ,очень рекомендую данную модель шин,сейчас почти все производители корейских авто ставят с завода именно Kumho ,а они поверьте очень дорожат своей репутацией и плохую резину на свою продукцию вряд ли будут ставить
Соотношение цена-качество, мягкая, не шумная
Не заметил пока
Езжу с начала лета. Производство - Корея, размер 205/55 R16. Когда взял в руки перед шиномонтажом заметил какая у нее мягкая боковина. Резина абсолютно не шумная и очень мягко проходит мелкие неровности в асфальте. Влетел на 90 км/ч в огромную лужу и... Слава богу, ничего.
Цепкая, тихая, комфортная, прекрасная курсовая устойчивость, отлично ведут себя на разбитых дорожных покрытиях в городе прекрасно тормозят как на сухом, так и мокром асфальте (на грунтовку пока не съезжал, рассказать нечего).
После отвратительных "нордмастеров" - не обнаружено.
Долго не мог решиться на покупку, все хотел сэкономить, но увидев цену в магазине на кордиант (совсем производитель из ума выжил!) решился на покупку импортной резины. На Амтел и прочее даже смотреть не стал. Выбирал так, в инете накопал все тесты летней резины 185/60(65) R14,причём не только российские тесты, а также и германские, и английские и т.д. Просмотрены были тесты за период с 2006 по 2011 г.г., наиболее стабильные характеристики показали следующие шины (рассматривал только средний ценовой сегмент):Toyo Proxes CF-1 185/60 R14, Kumho Solus KH15 185/60 R14 до 2009 г., Kumho Solus KH17 185/60 R14 с 2009 г., Hankook Optimo K415 185/60 R14, Barum Brillantis (Brillantis 2) 185/60 R14. Все шины очень достойные. Пошел в обход магазинов узнать ценовую политику. В итоге, в понравившемся мне ценами заведении в наличии требуемой размерности были Kumho Solus KH17 185/65 R14 и Barum Brillantis 2 185/60 R14. Остановил свой выбор на Kumho (она чуть выше и индекс нагрузки побольше). Выбором очень доволен. Кстати, и отзывы именно об этой резине сплошь положительные. Это моё мнение, а окончательный выбор делать Вам! Удачи.
До покупки читал отзывы на яндекс-маркете. Из заявленных недостатков было слишком мягкая резина, на скорости выше 120 машина начинает гулять. Это правда, но не совсем. Просто как мне кажется для обкатки этим шинам нужно чуть больше времени, а именно 2000-3000 км. Сначала резина действительно была мягкая и на скорости было что то неуверенное. Но со временем все пришло в норму. Сейчас шины стали жестче и на скорости 120-160 все просто отлично. Про быстрый износ не правда. После 10000 пробега ни какого износа не заметно. Про хорошие характеристики на мокром асфальте и лужах правда. В общем доволен. При покупке были сомнения.
Наверное они есть, просто не обращал внимания.
Не поставил оценку отлично только потому, что всегда есть лучше, просто плохо искал.
Тише зимней
На горячем асфальте плывут, некачественные, грыжи, стяжки - ответ эксперта "это нормально!!!"
Не берите китай!!! Купил KUMHO KH17 R14 в начале мая, в начале июля на переде колесе вылезла грыжа. Осмотрел остальные колеса, на каждом есть по 1-2 стяжки. Приехал в магазин, по грыже сказали, что видимо дефект производства, но нужно делать эскпертизу. Поехал на экспертизу - результат "это нормально" Щас думаю искать других экспертов. Если ваши маршруты проходят только по шоссе и автобанам - берите кумхо. Но если вы стретите ямку, трамвайные пути и т.д - вам обеспечены грыжи в первый же сезон. В целом, действительно тихие, торможение хорошее (не Кама), на мокром асфальте предсказуема. Но, при температуре больше 30 градусов на улице, становятся мягкими и такое чувство, что машина плывет, что не есть хорошо. Шины потвердили легендарное "китайское качество".
хорошо держат мокрый асфальт, аквапланирование тоже на приличном уровне.
сухую дорогу держат не очень, или просто странно - там где на мокрой все отлично, на сухой небольшие заносы(на скорости 40-50 км/ч!), пробуксовки при трогании - резко не тронуться, а я ведь и не гонщик какой-нибудь, имею ввиду достаточно резко, чтобы в условиях интенсивного городского движения быстро влиться в поток.
не понял я эту резину. китайские, но не с того самого завода, на котором брак был. тихая только на хорошем асфальте.
- нормально отбалансировалась - хорошо реагирует на руль - шум в пределах нормы - грыжи не вылезают, хотя в ямы попадал (проездил около 15000 км на них)
185/70 R14, куплена в конце апреля 2012. Резина чуть шумнее по сравнению с барумом, который был до этого, но барум был у́же. Приношу извинения за свой предыдущий отзыв об этих шинах, где я говорил об их повышенной шумности. Шумели не шины, а ступичный подшипник. Производство - Китай (TIANJIN). Дата производства - февраль 2012. Не думаю, что надо слишком волноваться по поводу завода, новости о нём больше напоминают истерику (и все - 2011 года). Хотя, конечно, было бы приятнее получить шины корейского производства.
Мягкая,тихая,устойчивая к аквапланированию,хорошо держит дорогу и сухую и мокрую.
пока не заметил.
205/55r16 стоят на киа сид.Производство-Корея. Значительно лучше "мишлена".Пока никаких нареканий.Пробег около 6000км.
Нормальная управляемость на мокром и сухом асфальте, приличный внешний вид, малошумная, крепкая.
Существенных недостатков не выявил, может быть быстрый износ - на автомате через 10000 км заметен был износ на перед них колесах.
Использовал на авто с автоматом, в размере 195/60R14 около года за минусом 3 месяцев зимы, проехал на них около 20 тысяч км. По поводы грыж или шишек мне наверное повезло, или колеса были качественными - первый день после зимки влетел правой стороной в яму на трассе, на переднем колесе погнул литой диск, думал спустится колесо, внешняя часть диска вогнулась на 5 см. Доехал со скоростью 50 км/ч до монтажки, руль било просто жесть как. Думал, где вечером купить диск и скат. Наверное опять повезло, диск выгнули, прокатали, почти как новый, покрышка целая, ни грыж, ни шишек, так и оставил на передем колесе. Задний диск и скат без повреждений. Шумности не было, на горячем асфальте ощущалось, что резина становилась мягче, но на управляемость не влияло. Цена-качество хорошее, что купил не пожалел. Сейчас на новой машине итальянский мишлен, скажу, что кумхо на шершавом асфальте мягче и тише, хотя мишлен почти в два раза дороже. Мой вывод твердая 4!
Отъездил на ней все лето, пробег 15000. Тихая,мягкая,мелкие лужи проходит на "УРА",в глубоких машина заметно замедляется,но дорогу держит лучше Барума.Пару раз экстренно тормозил-визжит,свистит но тормозит достойно, думал суппорты поотрывает,abs нет.При балансировке пошли грузы от 10g до 25g. На скорости 140 по сухому шоссе рулю одной рукой, ГУРа нет.
Великоват износ,но скорее всего это из-за энергичной езды. Визг при экстренном торможении.
Шины Китай, в прошлом комментарии писал что это напрягает, напряг ушел после первых тыс.км, и растворился полностью после попадания обеими колесами в весеннюю выбоину в асфальте глубиной около 20см на скорости 60км/ч, после которого диски должны были расколоться, но на них даже балансировка не нарушилась!!! Вывод: лучше фирменный Китай,чем паленый некитай.
Цена,Протектор,Износ,Малошумная
Свист,Управляемость
Альмера 1.8 185/65/15. Аквапланирование на 5.За 6 месяцев износ еле заметен на передних колесах.Шум минимален.Из минусов: при агрессивной езде свистит, не большой снос при входе в повороты(так же как и свист только при агрессивной езде) из-за мягких боковин приходится накачивать 2-2,5 атмосферы.Отличная резина за свои деньги для обычной езды.
Отменная курсовая устойчивость, держит колею, высокие сцепные качества в поворотах и торможении.
Очень шумная.
Не знаю у кого, но после Бриджа это просто ужасный шум. Если Бридж шелестел, то эта резина - просто гравий-дробильная машина. Уже после 60 закладывает уши. По сравнению с Бриджстоуном (Bridgestone GR-50S&S AQ TURANZA 185/65R14 86H и Bridgestone B250 185/65 R14 86H) шумность выше в несколько раз. В остальном только положительные. впечатления. Наконец то перестал вылетать из колеи на встречку, повороты прохожу как вкопанный и торможение на пятерочку. Решил дополнить отзыв: после пары месяцев активной эксплуатации шум уменьшился в несколько раз и стал сравнимым с Бриджстоуновским. Так что беру свои претензии по шуму обратно.
Не выявлено
стоит в размере 205/60/16ю как только поставил поднялся уровень расхода топлива. тяжёлые по весу субъективно килограмма на 2. на поворотах машину кренит как ваз 2108 в отличие от yokohama которые стояли до этого. никогда больше не куплю резину этого производителя
Цена, износостойкость, относительно не плохая устойчивость в поворотах
ТОРМОЖЕНИЕ, что на сухом, что на мокром асфальте, ШУМ ужасный,управляемость на скорости за 150 очень опасная и вообще начинает вести себя не уверенно.
Тормозит плохо, чуть сильнее тормоз пережал сразу абс срабатывает, чувствуется что при интенсивном торможении на скорости свыше 110 - 120 к концу они уже плывут по асфальту, на мокрой дороге еще хуже. Шумят ужасно, не смотря на хорошую шумку слышно их всегда и везде Стояли на Шеви Круз 1.8
Вид хороший. Управляемость. На мой взгляд мягкая. Тормозные характеристики. Пожалуй и всё.
Шум просто ужас! Сначала решил все четыре подшипника гудят.
За такие деньги можно и лучше резину подобрать. Я купил машину в салоне летом, а там видимо ставят самую "лучшую" резину. Ну вы понимаете...
недорогая. мягкая. тихая.
обманывает глаза: ощущение что стоит 185ая вместо 205))) если долго по трассе в жару - чуть плывёт (или показалось)
досталась китайская. размер 205/60-16. особенного от нее не ожидал, но этот летний сезон откатала замечательно. в итоге доволен "как розовый вымытый слон"))) до этого была мишлен-energySaver - никакой разницы!! такая же тихая, так же хорошо держит дорогу, так же хорошо глотает стыки и мелкие неровности. грыж нет, хотя вваливался крепко пару раз... оставила очень положительное впечатление!
рисунок протектора
управляемость,износостойкость
за 9.5 тыс.км перед съело до корда-даже на запаску не пойдет.В утиль.
- Тихая, - мягкая, - хорошее сцепление с дорогой, - устойчивость на воде.
Шины не любят низкого давления.
Ставил 14 185/60. Налетал уже 2 сезона, запас протектора - более половины, резина в порядке и проблем с ней нет. Судя по разговорам о шумности, могу предположить, что какие-то левые шаражки либо нарушают рецептуру, подмешивая в резину каменную крошку, либо вообще не имеют отношения к кумхо. Потому как непонятно чем еще объяснить, что колеса, известные тишиной и комфортом, вдруг начали греметь как дешевый пластик. После покупки смотрел на одном немецком портале тест шин за 2010г (для успокоения совести). Так вот они попали в лидеры теста и оказались самыми тихими. Личные ощущения говорят об этом же. Менять их не собираюсь.
Недорогая. Корейского производства.Мягкая.Нешумная.
Пока не обнаружил
В данной ценовой категории достойная шина (купил в Пламя (Тольятти) за 1600р/шт). По роду своей деятельности много езжу по трассе, так вот, дорогу держит замечательно. По мокрому асфальту не ездил пока. Раньше смена зимней резины на летнюю была ощутима, в смысле, авто заметно шёл жёстче, передавая все дорожные стыки .В этом году надев KUMHO, даже удивился как колёсики глотают мелкие неровности. Совсем не шумят. Попадал на трассе довольно в глубокие ямы-обошлось без грыж. Проехал почти 3 тыс. км, дальше посмотрим.
Отъездил сезон - ни одного нарекания. Ни скрипов, ни пробуксовок при вменяемом газе. Предсказуемо ведет себя и на воде и на асфальте. Энергоэффективность на высоте, скорость на нейтрали почти не снижается - катись и катись))
разве что цена, но она вменяема по сравнению с соседями.
За свои деньги - прекрасные шины. Впрочем я их особо не выбирал - не самый популярный размер 175/65
К выбору резины подошел ответственно. Жена забеременела. Стояла до этого "Кама евро"-ужасная резина. При въезде в лужу руль аж поворачивало в сторону лужи. Почитал отзывы, посмотрел и почитал тесты. Решил взять Kumho Solus KH17 175/70 R13. После камы, разница, как небо и земля! Машина стала мягче. Резина не шумит. Стыки асфальта проходит мягко и легко. Аквапланирование исчезло. как будто лужи перестали существовать. По ощущениям машина стала быстрее останавливаться. Пока только +сы
один сезон откатал- пока недостатков не нашел.
За такие деньги отличная резина. Машина hyundai accent. О выборе резины ни капли не жалею. Всем удачной дороги. Берегите друг друга.
Очень тихие - это главная особенность модели КН17. Машина очень остро чувствует все движения руля.
Из-за того, что руль становится чувствительным, не совсем удобно на прямой на скорости за 120.
В целом отличные комфортные покрышки. Гораздо тише чем Мишлен или Нокиан. Для комфортной езды более чем подходят. Сравнить с мишленом или нокиан тормозные качества возможности, увы, не имею, да и желания тоже. Для кого важен комфорт в машине - берите эту модель и не пожалеете.
Мягкая, тихая и цена адекватная
нет
Ну очень приятно ехать на этой резине, до нее пользовался BFGoodrich g-force profiler 185/60/14 - хорошая была резина, но эта еще лучше.
Мягкая, но в меру. Грыжам не подвержена. Отлично держит дорогу на любой скорости. Аквапланирование на уровне дорогих шин.
нет недостатков
Первый раз купил на Ваз 2112 185\60R14. Проездил год, остался очень доволен. Новый хозяин ездит тоже уже почти год. Никаких нареканий, ещё ездить и ездить. На новую машину accent, не стал выдумывать и купил эту же только 175\65R14. Аналогично очень доволен.
Отличное аквапланирование,хорошо держит повороты, даже резкие.торможение -хорошо.пробег 45т.к.- нет боковых грыж, износ равномерный
Не знаю почему люди пишут тихая- по мне , так шумновата, особенно на асфальте из крупнозернистого камня. хотя субъективно в Альмере не шумно..
175/70R14 стоит у меня на Альмере,(куплена для поездок на дачу) доволен, особенно по трассе;для города резина эта на мой взгляд жестковата и требует прогрева. (стиль езды близок к агрессивному)Скоро надо менять, думаю что для поездок 70% загородная трасса 30% город эта резина подходит вполне.Торможение на мокром асфальте с износом более 70% удовлетворительное.думаю что следующую резину возьму эту же или Continental VancoContact 2
Тихая, хорошо держит дорогу по сухому и мокрому асфальту.
После Cordiant Standart, не заметил.
Давно думал поставить на Калину пошире резину,решился приобрести резину 195/60 R14, тем более моя родная Cordiant Standart 175/65 R14 уже стерлась, да еще и грыжу поймал не хилую. Прочитав про вылет и ширину диска, решил поставить на родные диски K&K Калина 5.5x14/4x98 D58.6 ET35. Резина села на них нормально, не цепляет ни где. Результат. Первое, что я почувствовал, это руль стал чуть тяжелее вращаться, стоит ЭУР. Далее, О СЧАСТЬЕ, в машине стало тихо, шума от покрышек стало намного меньше. Машина стала устойчивее на дороге и стала лучше откликаться на вращение рулем, на скорости лучше держится и в поворотах . Стало комфортней ездить по плохому асфальту, стыки и небольшие выбоины, стали менее чувствоваться. На мокрой дороге резина чувствует себя уверенно. Во общем я доволен!
Качественная, тихая резина эконом-класса. Влетал на скорости в глубокие лужи - потери управляемости не испытывал. От 0 до +5 разницы в том, что еще летняя резина - не заметил.
После одного сезона R15 195/65 недостатков не выявилось, боковины в норме.
Брал Корейского производства, про те же шины Китайского пр-ва слышал негативные отзывы.
обувал праворульный Ниссан. кто знает, у япошек плохая шумка. пролапатил интернет. решил взять Кумхо. Как к бабушке сводили. в салоне стало тихо. резина мягкая, бесшумная, комфортная. сейчас купил ТАЗ 2114. озадачился с выбором..... НО !!! ВОЗЬМУ ТОЛЬКО ЕЕ !!!! Первое место в журнале За Рулем !!! И это факт ! И цена приятная ! больше никогда не буду бить голову с выбором шин! Только Кумхо !!! я и друзьям рекомендую, а они умничают, ездя на екогама. а она по результатам на 10-м месте.....
нет
отличные шины ! советую всем !
-Очень тихая -Хорошие тормозные свойства -Четкие реакции на руль -Отлично держит в поперечном направлении
-Мягкие боковины, как следствие призываю качать не менее 2.0 атм.
Отъездил около 40000 км (3 сезона), на жигулях. Стерлись почти до ограничителя. Было несколько экстренных торможений - респект!!! Все радиусы на развязках прохожу безбоязненно на скоростях до 80 - держит как вкопанная!!! Снова возьму именно эту! Несколько раз резал и колол слабые боковины. Был прокол протектора "иглой" из бутылочного стекла. Раньше ездил на Кумхо 727 Пауэр рэйсер.
Относительно хороший показатель аквапланирования.
Шумная, на скоростях свыше 150 - становится "гулящей девкой", т.е. машина начинает плохо держать дорогу, несмотря на то, что индекс скорости Н, т.е. 210 км/ч. За сезон (порядка 20 тыс. км) - резинка не слабо так сожралась.
Те, кто пишут о том, какая замечательная резинка Кумхо - наверное до неё ездили на Каме, ну или матадорах там каких-то, китайской резине... Те, кто ездил на хороших балонах (на лето - однозначно Мишлен, на зиму - кому что нравится, Мишка, Бриджи, Нокиан, Контик) - понять эту резину не смогут. Резина штатно стояла на авто с завода. Одно колесо - сразу вылезла грыжа, было отправлено в запаску. Остальные - нормально отходили сезон, т.е. без грыж, разрывов. Однако съелись. Углы развала схождения - делались после обкатки 1,5 тыс. км. и после 16 тыс. км. Т.е. на углы пенять не надо, на баланс - тоже. Баланс кстати сезон выдержала нормально, хотя попадались и ямки. Да, у меня манера езды летом - несколько скоростная, соответственно и торможения бывают иногда сильные, но дрифтовать на ней - не дрифтовал, жжения резины не устраивал, а пробуксовок - у меня антибукс, который я не отключаю, т.ч. его тоже нет. На эти моменты грешить не надо. Как совет - возьмите себе мишлена, ибо скупой платит дважды. Плевать, что он стоит в 1,5-2 раза дороже Кумхи, ходит он в 2-3 раза дольше как минимум, а комфорта от него на лете Вы получите намного больше.
Классная резина! Тихая, хорошо тормозит как на сухом, так и на мокром покрытие.
Один большой минус------- Аквапланирование, лужи не держит вообще. Поэтому твердая 4
тихая!луж совсем не чувствует!держит дорогу просто супер!
их не обнаружено!
195/55/r16| стоит на королле- доволен как слон! производство китай конечно, но будем на лучшее надеяться!)
Балансировка прошла успешно. После зимнего Мишлена УХ!!! Ответ на малейший поворот руля, четкое сцепление с дорогой, не намека на аквапланирование. Тихие. Получил удовольствие от поездки и это притом, что шины не обкатаны …
Пока не нашёл…
Прочитал отзыв о Китайском производстве шин… ужасно расстроился. Сейчас пойду смотреть где сделаны мои…
14/175/65 (Корея) Не шумная, ехать комфортно, реакция на руль хорошая.
Возможно вес, но при эксплуатации как-то не сказывается.
Раньше после зимней ставил Биджстоун, и заметно становилось больше шума, чуствовалась жесткость бриджика. Сейчас поставил Кумхо идет мягенько как на зимней, приятно. За эту цену(2070р)считаю хороший выбор.
Отличная тихая резина. Стоит на Honda Accord. Брал по совету знакомого. Действительно очень тихая. На мокрой дороге предсказуема. Хороший, наверное, среднячок. Были на прошлой машине, Civic, Turanza er300 - шумные и жеские. Заменил на Conti Premium Contact 2 - потише, но наловил в три колеса гвоздей (не везло с ними). Conti понравились очень. Но Kumho понравились еще больше. А самое странное - цена. Лучше я за три лета сменю два Kumho за эти деньги, чем буду вынашивать Conti до ограничителя :)
Не заметил
Отличная резина. Действительно сделана в Китае. Покупал в прошлом году. 30000 км абсолютной тишины и комфорта. Да было дело, что Kumho отзывала шины. Но они, корейцы, за своё имя глодку порвут. Шины те уже давно все проданы я думаю. Вот текст статьи об этом: Kumho отзывает шины, выпущенные в период с 2008 по 2011 год на заводе компании в Тяньцзине (Китай). Сообщается, что шины, произведенные в этот период, были установлены более чем на 75,000 автомобилей компаний Hyundai, Dongfeng Yueda Kia и Great Wall. Будут отзываться шины со следующими серийными номерами: C02208 и C04008 (год выпуска - 2008); C00509 и C00909 (2009); C02410 и C02910 (2010); и C00111 (2011). Как заявил представитель AQSIQ Ли Юанпинь (Li Yuanping), причиной стало чрезмерное использование переработанной резины в шинном производстве, что снижает качество шин и не соответствует стандартам безопасности. Kumho также пообещала, что все желающие смогут бесплатно проверить шины, если они были выпущены после марта 2008 года и предоставить замену всем, кто купил шины из указанных партий. В середине марта китайский государственный телеканал CCTV сообщил, что Kumho использует слишком большое количество вторичного сырья в своем производстве, что противоречит внутренним стандартам самой компании. 21 марта Ли Хан-соп (Lee Han-seop), председатель китайского отделения Kumho, публично извинился перед покупателями, хотя до этого компания отвергала все обвинения.
Цена -качество, тихая
не выявил
Отличная резина, рекомендую. Ищите made in korea. Китай не берите. Резина тише мишлена, данлопа, по лужам отменно идет, тормозит без срыва. Супер резина - продавцов не слушайте, они пытаются втюхать всякую лажу. Ни гвоздя - ни жезла!
Про шумность некоторые пишут какой то бред, то ли не ездили на шумной резине, то ли ставят ее на тазы. Тогда с любой резиной будет шумно. На самом деле резина очень тихая, мягкая, дорогу держит на 4.
Аквапланирование плохое из за рисунка протектора. Достаточно быстро стирается. Очень тяжелая по весу.
В целом ездить можно. 2 года полет нормальный, грыж нет. Протектора осталось на сезон.
как мне показалось мягкая,не особо шумная.дешевая
не зря писал предыдущий пользователь,надо быть осторожным-КИТАЙ!!!поставил эту резину,проехал на ней 2тыс.км.-грыжа,взрыв колеса,машина перевернута-восстановлению не подлежит.может это совпадение,может чистая случайность.НО я хочу забыть о существовании такой марки!
Цена действительно приятно удивила брал в 2011г. за 3130р, 205\60\16.92Н. Её однокласники других производителей стоят на 1500-2000 дороже.Дорогу сухую держит хорошо даже в виражах на скорости 130-140 км\ч. Хороший показатель при езде по грунтовке неплохо глотает кочки.
По поводу тишины при езде не соглашусь, переставил после зимней шипованной резины (nokia hapellita) шум как был так и остался так там шипы!По поводу мокрой дороги тоже не совсем в восторге, всёравно приходется играть рулём при обгонах и виражах
В принципи резина неплохая до 120 км\ч а дальше всё зависит от Вашей монеры вождения и опыта вождения. А больше и не надо можно нарватся на лишения прав да и дороги желают быть лучше.Если вопрос покупки упирается в финансы то да конечно КУМХО,если есть возможность немного добавить то есть резина и с лучшими показателями В принципе доволен.
Куплена вместе с новым Солярисом. на одном колесе грыжа ближе к протектору выскочила до 1000 км. Можно списать на неопытность вождения...(ушла на запаску). Далее 15000 без грыж и каких-либо нареканий...Позавчера опять грыжа...теперь вот думаю...купить еще пару таких колес..или что-нибудь другое посмотреть.
Почти не шумят,отлично держут дорогу,хорошая устойчивость на мокром асфальте
не выявил
Купил 215\60\16 замечательная резина за свою цену,выбирал корейского производства т.к. слышал негативные отзывы о китайских производителях этой резины,пишут про то что они шумные,поверьте это бред конкурентов ,очень устоичивы к аквапланированию ,очень рекомендую данную модель шин,сейчас почти все производители корейских авто ставят с завода именно Kumho ,а они поверьте очень дорожат своей репутацией и плохую резину на свою продукцию вряд ли будут ставить
Соотношение цена-качество, мягкая, не шумная
Не заметил пока
Езжу с начала лета. Производство - Корея, размер 205/55 R16. Когда взял в руки перед шиномонтажом заметил какая у нее мягкая боковина. Резина абсолютно не шумная и очень мягко проходит мелкие неровности в асфальте. Влетел на 90 км/ч в огромную лужу и... Слава богу, ничего.
Цепкая, тихая, комфортная, прекрасная курсовая устойчивость, отлично ведут себя на разбитых дорожных покрытиях в городе прекрасно тормозят как на сухом, так и мокром асфальте (на грунтовку пока не съезжал, рассказать нечего).
После отвратительных "нордмастеров" - не обнаружено.
Долго не мог решиться на покупку, все хотел сэкономить, но увидев цену в магазине на кордиант (совсем производитель из ума выжил!) решился на покупку импортной резины. На Амтел и прочее даже смотреть не стал. Выбирал так, в инете накопал все тесты летней резины 185/60(65) R14,причём не только российские тесты, а также и германские, и английские и т.д. Просмотрены были тесты за период с 2006 по 2011 г.г., наиболее стабильные характеристики показали следующие шины (рассматривал только средний ценовой сегмент):Toyo Proxes CF-1 185/60 R14, Kumho Solus KH15 185/60 R14 до 2009 г., Kumho Solus KH17 185/60 R14 с 2009 г., Hankook Optimo K415 185/60 R14, Barum Brillantis (Brillantis 2) 185/60 R14. Все шины очень достойные. Пошел в обход магазинов узнать ценовую политику. В итоге, в понравившемся мне ценами заведении в наличии требуемой размерности были Kumho Solus KH17 185/65 R14 и Barum Brillantis 2 185/60 R14. Остановил свой выбор на Kumho (она чуть выше и индекс нагрузки побольше). Выбором очень доволен. Кстати, и отзывы именно об этой резине сплошь положительные. Это моё мнение, а окончательный выбор делать Вам! Удачи.
До покупки читал отзывы на яндекс-маркете. Из заявленных недостатков было слишком мягкая резина, на скорости выше 120 машина начинает гулять. Это правда, но не совсем. Просто как мне кажется для обкатки этим шинам нужно чуть больше времени, а именно 2000-3000 км. Сначала резина действительно была мягкая и на скорости было что то неуверенное. Но со временем все пришло в норму. Сейчас шины стали жестче и на скорости 120-160 все просто отлично. Про быстрый износ не правда. После 10000 пробега ни какого износа не заметно. Про хорошие характеристики на мокром асфальте и лужах правда. В общем доволен. При покупке были сомнения.
Наверное они есть, просто не обращал внимания.
Не поставил оценку отлично только потому, что всегда есть лучше, просто плохо искал.
Тише зимней
На горячем асфальте плывут, некачественные, грыжи, стяжки - ответ эксперта "это нормально!!!"
Не берите китай!!! Купил KUMHO KH17 R14 в начале мая, в начале июля на переде колесе вылезла грыжа. Осмотрел остальные колеса, на каждом есть по 1-2 стяжки. Приехал в магазин, по грыже сказали, что видимо дефект производства, но нужно делать эскпертизу. Поехал на экспертизу - результат "это нормально" Щас думаю искать других экспертов. Если ваши маршруты проходят только по шоссе и автобанам - берите кумхо. Но если вы стретите ямку, трамвайные пути и т.д - вам обеспечены грыжи в первый же сезон. В целом, действительно тихие, торможение хорошее (не Кама), на мокром асфальте предсказуема. Но, при температуре больше 30 градусов на улице, становятся мягкими и такое чувство, что машина плывет, что не есть хорошо. Шины потвердили легендарное "китайское качество".
хорошо держат мокрый асфальт, аквапланирование тоже на приличном уровне.
сухую дорогу держат не очень, или просто странно - там где на мокрой все отлично, на сухой небольшие заносы(на скорости 40-50 км/ч!), пробуксовки при трогании - резко не тронуться, а я ведь и не гонщик какой-нибудь, имею ввиду достаточно резко, чтобы в условиях интенсивного городского движения быстро влиться в поток.
не понял я эту резину. китайские, но не с того самого завода, на котором брак был. тихая только на хорошем асфальте.
- нормально отбалансировалась - хорошо реагирует на руль - шум в пределах нормы - грыжи не вылезают, хотя в ямы попадал (проездил около 15000 км на них)
185/70 R14, куплена в конце апреля 2012. Резина чуть шумнее по сравнению с барумом, который был до этого, но барум был у́же. Приношу извинения за свой предыдущий отзыв об этих шинах, где я говорил об их повышенной шумности. Шумели не шины, а ступичный подшипник. Производство - Китай (TIANJIN). Дата производства - февраль 2012. Не думаю, что надо слишком волноваться по поводу завода, новости о нём больше напоминают истерику (и все - 2011 года). Хотя, конечно, было бы приятнее получить шины корейского производства.
Мягкая,тихая,устойчивая к аквапланированию,хорошо держит дорогу и сухую и мокрую.
пока не заметил.
205/55r16 стоят на киа сид.Производство-Корея. Значительно лучше "мишлена".Пока никаких нареканий.Пробег около 6000км.
Нормальная управляемость на мокром и сухом асфальте, приличный внешний вид, малошумная, крепкая.
Существенных недостатков не выявил, может быть быстрый износ - на автомате через 10000 км заметен был износ на перед них колесах.
Использовал на авто с автоматом, в размере 195/60R14 около года за минусом 3 месяцев зимы, проехал на них около 20 тысяч км. По поводы грыж или шишек мне наверное повезло, или колеса были качественными - первый день после зимки влетел правой стороной в яму на трассе, на переднем колесе погнул литой диск, думал спустится колесо, внешняя часть диска вогнулась на 5 см. Доехал со скоростью 50 км/ч до монтажки, руль било просто жесть как. Думал, где вечером купить диск и скат. Наверное опять повезло, диск выгнули, прокатали, почти как новый, покрышка целая, ни грыж, ни шишек, так и оставил на передем колесе. Задний диск и скат без повреждений. Шумности не было, на горячем асфальте ощущалось, что резина становилась мягче, но на управляемость не влияло. Цена-качество хорошее, что купил не пожалел. Сейчас на новой машине итальянский мишлен, скажу, что кумхо на шершавом асфальте мягче и тише, хотя мишлен почти в два раза дороже. Мой вывод твердая 4!
Отъездил на ней все лето, пробег 15000. Тихая,мягкая,мелкие лужи проходит на "УРА",в глубоких машина заметно замедляется,но дорогу держит лучше Барума.Пару раз экстренно тормозил-визжит,свистит но тормозит достойно, думал суппорты поотрывает,abs нет.При балансировке пошли грузы от 10g до 25g. На скорости 140 по сухому шоссе рулю одной рукой, ГУРа нет.
Великоват износ,но скорее всего это из-за энергичной езды. Визг при экстренном торможении.
Шины Китай, в прошлом комментарии писал что это напрягает, напряг ушел после первых тыс.км, и растворился полностью после попадания обеими колесами в весеннюю выбоину в асфальте глубиной около 20см на скорости 60км/ч, после которого диски должны были расколоться, но на них даже балансировка не нарушилась!!! Вывод: лучше фирменный Китай,чем паленый некитай.
Цена,Протектор,Износ,Малошумная
Свист,Управляемость
Альмера 1.8 185/65/15. Аквапланирование на 5.За 6 месяцев износ еле заметен на передних колесах.Шум минимален.Из минусов: при агрессивной езде свистит, не большой снос при входе в повороты(так же как и свист только при агрессивной езде) из-за мягких боковин приходится накачивать 2-2,5 атмосферы.Отличная резина за свои деньги для обычной езды.
Отменная курсовая устойчивость, держит колею, высокие сцепные качества в поворотах и торможении.
Очень шумная.
Не знаю у кого, но после Бриджа это просто ужасный шум. Если Бридж шелестел, то эта резина - просто гравий-дробильная машина. Уже после 60 закладывает уши. По сравнению с Бриджстоуном (Bridgestone GR-50S&S AQ TURANZA 185/65R14 86H и Bridgestone B250 185/65 R14 86H) шумность выше в несколько раз. В остальном только положительные. впечатления. Наконец то перестал вылетать из колеи на встречку, повороты прохожу как вкопанный и торможение на пятерочку. Решил дополнить отзыв: после пары месяцев активной эксплуатации шум уменьшился в несколько раз и стал сравнимым с Бриджстоуновским. Так что беру свои претензии по шуму обратно.
Не выявлено
стоит в размере 205/60/16ю как только поставил поднялся уровень расхода топлива. тяжёлые по весу субъективно килограмма на 2. на поворотах машину кренит как ваз 2108 в отличие от yokohama которые стояли до этого. никогда больше не куплю резину этого производителя
Цена, износостойкость, относительно не плохая устойчивость в поворотах
ТОРМОЖЕНИЕ, что на сухом, что на мокром асфальте, ШУМ ужасный,управляемость на скорости за 150 очень опасная и вообще начинает вести себя не уверенно.
Тормозит плохо, чуть сильнее тормоз пережал сразу абс срабатывает, чувствуется что при интенсивном торможении на скорости свыше 110 - 120 к концу они уже плывут по асфальту, на мокрой дороге еще хуже. Шумят ужасно, не смотря на хорошую шумку слышно их всегда и везде Стояли на Шеви Круз 1.8
Вид хороший. Управляемость. На мой взгляд мягкая. Тормозные характеристики. Пожалуй и всё.
Шум просто ужас! Сначала решил все четыре подшипника гудят.
За такие деньги можно и лучше резину подобрать. Я купил машину в салоне летом, а там видимо ставят самую "лучшую" резину. Ну вы понимаете...
недорогая. мягкая. тихая.
обманывает глаза: ощущение что стоит 185ая вместо 205))) если долго по трассе в жару - чуть плывёт (или показалось)
досталась китайская. размер 205/60-16. особенного от нее не ожидал, но этот летний сезон откатала замечательно. в итоге доволен "как розовый вымытый слон"))) до этого была мишлен-energySaver - никакой разницы!! такая же тихая, так же хорошо держит дорогу, так же хорошо глотает стыки и мелкие неровности. грыж нет, хотя вваливался крепко пару раз... оставила очень положительное впечатление!
рисунок протектора
управляемость,износостойкость
за 9.5 тыс.км перед съело до корда-даже на запаску не пойдет.В утиль.
- Тихая, - мягкая, - хорошее сцепление с дорогой, - устойчивость на воде.
Шины не любят низкого давления.
Ставил 14 185/60. Налетал уже 2 сезона, запас протектора - более половины, резина в порядке и проблем с ней нет. Судя по разговорам о шумности, могу предположить, что какие-то левые шаражки либо нарушают рецептуру, подмешивая в резину каменную крошку, либо вообще не имеют отношения к кумхо. Потому как непонятно чем еще объяснить, что колеса, известные тишиной и комфортом, вдруг начали греметь как дешевый пластик. После покупки смотрел на одном немецком портале тест шин за 2010г (для успокоения совести). Так вот они попали в лидеры теста и оказались самыми тихими. Личные ощущения говорят об этом же. Менять их не собираюсь.
- низкая стоимость - износоустойчивость - красивый рисунок протектора - хорошая управляемость
- шумит после набора 100км/ч - очень тяжелые - жестковатые на ощупь
Впервые езжу на корейской летней резине, до этого приходилось ездить на разной, преимущественно японских производителей: Pirelli, Bridgestone, Michelin и др. Досталась Kumho Solus KH17 (китайского производства) с новым Hyundai Solaris. На первой же шиномонтажке меня сразу обрадовали, сказав, что резина не очень: тяжелая, грубая и плохо балансируется. Но, вопреки всему сказанному, отъездил на них сезон. Причем ездил не щадя! ))) т.к. у меня автомобиль с механической коробкой передач - давал жару почти на каждом светофоре, тер шины, резко тормозил, вообщем хотел быстрей убить и купить новый комплект хороших летних шин. За это время начал уважать эту резину. Характеристики впечатляют. Минусы я уже обозначил, плюсы тоже. Ни одной грыжи, пореза или еще чего-то не обнаружил. Ну а цена сравнима лишь с Amtel :) Если бюджет припирает - берите, не пожалеете! собираюсь откатать на них второй сезон =)
Прекрасно держит дорогу, тихая, повороты как по рельсам. Отличные на мой взгляд сцепные свойства как по сухому, так и в дождь. На скорости машина ведет себя предсказуемо. Не чувствительна к "полостноти" на дороге. Давление 2,2 bar Машина Polo Sedan.
На ведущей оси за сезон больше половина износа, причем это очень хорошо ощущается, визг на старте и в поворотах, ABS трещит. Так, что резина на два сезона, но может это и к лучшему, всегда относительно свежий комплект.
Я остался доволен.
износостойкость малошумность
аквапланирование
215 60 16 Проехал на этих шинах уже 50 тысяч. Никаких шишек или грыж. Протектора осталось ещё около 5мм. В сильный ливень проблемы с аквапланированием. В остальном всё ок. У меня неагрессивная манера вождения, потому не могу сказать как шины ведут себя в предельных режимах, но для среднестатистического водителя эти шины - отличный выбор. Не переплачивая получаете хороший продукт. Рекомендую.
Брал резину по отзывам с Маркета. Резиной доволен,не знаю какой стиль вождения у других,но акавопланирование-Достоинство!!! На мокром асфальте сцепление 10 баллов,шумность минимальная. Ценой вообще доволен.
Мягкие борта
Планируют обуть еще 2 машины в Kumho, тех характеристики на высоте,есть с чем сравнивать, Pirelli, Bridgstone. Kumho гораздо надежней и превосходит по характеристикам. Не зря признана ЛУЧШЕЙ резиной 2011 года в своем сегменте
Цена,тихая,мягкая,отлично отбалансировалась (2 колеса вообще без грузов,на третьем 15 гр.на четвёртом 25гр.)Попалась Корейского производства.
Пока нет,отпишусь если таковые появятся.
Брал по отзывам и цене-хорошие я бы даже сказал отличные отзывы по этой резине.Ещё меня подкупило то, что в тесте журнала "За Рулём" она заняла первое место.(прочитал в обсуждениях, спасибо пользователю genybr оставившему ссылку).
Прекрасно держит трассу, не шумная, отлично балансируется, на мокром асфальте устойчива. В Китае ее не выпускают. Все корейские авто стараются поставлять с корейской резиной kumho
НЕТ
Лучшая.
Мягкая, устойчивая, универсальная (не боюсь съезжать на ней с асфальта), износостойкая. Ну и цена приемлемая!
Имеет мягкий борт и заставляет побаиваться боковых порезов
А опыт мой будет советом для тех, кто выбирает между Китаем и Кореей и вообще решал, брать или не брать эту резину. Так уж вышло, что резину эту мне посоветовали купить (ну рука по привычке тянулась к известным брендам, а в это время мозг аргументированно уговорили). Первый комплект был корейским, с каждым днем радовал мое водительское сердце. Под конец сезона "Фулюганье" порезало одно колесо прямо во дворе (три боковых пореза. Расстроившись и послав им кармическое проклятье я двинулся в магазин и вместо уже так полюбившихся корейчиков пришлось взять китайцев. Про душевные терзания по поводу выбора, куда устанавливать новые колеса я писать не буду, но в итоге китайцы встали на ведущие колеса, а корейцы на зад. А теперь результаты моей жизни с колесами Кумхо: - 2 сезона убойной езды (70000км пробежали на ура, да и пошли на третий круг, менять не вижу смысла, резина в отличном состоянии) - влюбившись в эту марку шин, зима была тоже приобретена Кумхо (отличная резина. Две Питерские зимы, а все шипы на месте, но о зимке не в этом отзыве) - вторая машина была без замедления переобута в Кумхо, только захотелось испробовать ассиметричные шины (пока могу сказать одно - верю я этой резине) - резина выдержала обалденные травелы по дорогам Карелии (будь они не ладны) и не выбила ни одной грыжи. Так вот. И я не ощутил разницы между кореей и китаем. Они ОДИНАКОВЫЕ!!! И шуметь перестают после обкатки. Перед каждой переобувкой проверяю балансировку, слежу за давлением в колесах и делаю диагностику подвески и развал. У меня одна просьба, не берите колеса в сомнительных местах с неправильным хранением. У колес тоже есть срок годности и предпочтительней вертикальное хранение, а не горизонтальное да еще и под нагрузкой. Потом их тяжелее балансировать и ездить не приятно. Мне с резиной повезло, чего и вам желаю!
Курсовая устойчивость, хорошо тормозит на сухом асфальте, цена.
Дубовая до +10, тяжелая.
Поставил после зимы, в целом доволен. Четко держит дорогу колея ей не страшна, достаточно тихая. Хорошее сцепление на сухом асфальте, любит хорошее покрытие. "Жалуется" на ямы и выбоины до +10 дубовая при повышении температуры характеристики улучшаются. Рекомендовал бы для хороших дорог и неспешной езды до 120 км/час. Добавлю обзорный тест от Auto Bild 2013г. для тех кто сомневается: http://www.4tochki.ru/page_tyre_tests_206.html
Недорогая (4 колеса и шиномонтаж вышли в 11 т.р.), тихая, мягкая, износостойкая, но цепкая. Конструктив симметричного протектора позволяет без помощи шиномонтажа переставлять колеса местами для одинакового износа шин.
Искал, честно, долго и придирчиво, но не смог найти чего-то явно дефектного или так сказать какой-то отрицательной особенности. Говорят, что симметричные протекторы не то чтобы плохо ведут себя на мокром асфальте, а скорее проигрывают направленным и ассиметричным, но ведет не стоит отключать мозг когда садишься за руль... Во общем ездил в дождь - все ОК.
Мне попались именно корейские шины, хотя в магазине были и китай и корея - визуально разницы никакой ( качество резины абсолютно одинаковое, причем даже запах).
Мягкая, тихая, очень цепкая, умеренно шумная. Очень хороша по дождю, даже сильному.
За эту цену их просто нет.
Мне попались корейские. 215\60\16 машина БМВ 5ка. Проехал уже 3000, очень доволен. На гражданских скоростях (до 130) все отлично.Очень устойчива к аквапланированию. Возможно, на корейских или японских машинах будет несколько шумновата. Мне показалось, что после 130 на переставках ведет себя несколько неуверенно, но это очень субъективно, да и нечего так гонять ))) За эти деньги (3500р) просто отличная, до этого ездил на континентале, эта ну ничем не хуже.
Цена Цена Цена
не обнаружил
Езжу мало, до 300 км в неделю. Для себя решил что при таком пробеге нет смысла тратиться на бренд и прочие непонятные прелести. Просто купил 4 колеса плюс полный шиномонтаж, от 10 000 рупей еще и осталось. Рекомендую
не высокая цена
ну только как придирки к шумности и к гидропланированию при чуть больше 100 км/ч
брал после совета друга и отзывов на маркете, оказалось у меня точно такие же стояли. В лужу заезжая одним колесом руль не ведет, шумят тоже не сильно. Пожалуй лучшее соотношение цены и качества. При дожде нельзя ездить быстрее 90 км/ч по нашим дорогам, а при этой скорости очень уверенно держат сильно мокрую дорогу.
Только купил . На данный момент могу отметить разве что разницу от предыдущих Faken 912 Ziex . КШ 17 потише и чётче держат дорогу , но опять же это субъективно , проехал ещё всего ничего.... Всё таки как ни крути но основным при выборе была - цена и не КИТАЙ - Kumho Solus KH17 225/50 R17 94V - оказались на данный момент для меня лучшими по этим показателям
Нет бурта защиты возле посадочного места , думал что в таких размерах это само собой разумеется . Выбор один взять например вместо 215---225 получиться отличная защита диска - хотя выйдут другие бока...тут уж каждому решать самому
Напишу по ходу пользования
Дешево
Очень шумная, на каждом колесе по 3 грыжи. (я говорю про резину китайского производства)
Полное фуфло!!! Хуже резины не видел!!!!
Цена, тихие, мягкие.
Грыжи по бокам! ... и Очень! Боятся боковых порезов...в Городе! ..за год пришлось покупать ещё 2 штуки..
Не приживаются они у меня .Ну или мне с ними не повезло наверно..а так хорошие... Поначалу хотел континенталь брать..но по цене взял эти.а сейчас получается что они мне ещё дороже вышли. Печаль.
цена
полная шляпа. аквапланирование в продольной колее уже на 80. на 100 после дождя пригодятся памперсы. не тихая и не мягкая. приехала из Швеции с машинкой. сам такое не куплю и не посоветую!
205\55\R16
Тихая. В дождь вроде норм катит)
Постоянно нахожу камни в протекторе, надоело слушать цокот за бортом. Причем камни лезут как на магнит, раньше и долбаный амтел был и пирелли - никогда камни в протекторе не застревали, а тут блин можно эту щебенку уже продавать идти... вообщем незнаю, наверное у меня одного так))).
А так - лучше амтела. Амтел больше в жизни не куплю. Надел кумхо после амтела, почувствовал себя белым человеком. Не представляю, что было бы если одел что-то дорогое, наверное от счастья в космос улетел бы... Резина китайская у меня.
Тихая. Цена адекватная.
Мне кажется жестковата.
Посоветовали мне купить эти шины. Производство Корея. Сказали, что шины супер. Поставил на Пассат б6 Вариант. При давлении рекомендуемом производителем машины (2,3 атмосферы) ехать очень жестко. Прыгучесть сильная. Спускаешь до (2,0 атмосфер) более или менее, но всё ровно не идеал. Грешу на шины потому, что на "зиме" такого не было.
хорошая устойчивость на доргое, в том числе и в дождь, неплохо тормозит
шумная и жесткая, позволяет почувствовать все все неровности асфальта
штатная резина на kia rio new, по сравнению с зимней dunlop graspic ds3 очень жесткая и шумная
Цена,сцепление с дорогой,ни разу не подвели
Шумная,Жестковата ,при недокачке-износ по краям
Докатываю Kumho Solus KH17 215/65 R15 96H уже четвёртый сезон(100т.км. с зимой) стал проявляться износ по краю и то думаю что из-за недокачивая до положенных 2.5атм.-качаю 2.0 авто значительно мягче,но жрёр резину. Если накачать как надо(у меня минивэн 2тонны) до 2.5-3атм получается жёстко. Качаю до нормы когда гружённый.Диски ещё родные легкосплавные все 5(c запаской) с размером-7J В принципе резиной(корея) доволен цена-качество на 5+. Понятно что Мишлен лучше(мягче),но за эти деньги он должен отпахать 8 сезонов(не реально). Сейчас в поиске новой резины и всё больше склоняюсь к КУМХО,только наверно стойки на более мягкие поменяю и давление буду держать в норме. Хотя 4 сезона(не жалея резины) и то результат. С китаем не сталкивался-только Корея! Кстати у меня и зимняя резина Kumho I'Zen WIS KW19 205/65 R15 94T к ней претензий нет-хотя недокаченный вид (при 2.5атм)присутствует(стоит на штамповке).Прошлой осенью влетел на 100км/ч в яму...Диск в смятку,поворотный кулак ушёл по стойке вверх и провернулся,вырвало с корнем стойку стабилизатора(косточку).А резина(зимняя)хоть бы что-прокатал диск и одел туже резину. Резине ничего не было-сам не поверил(яма была продольная в асфальте на трассе). Всем Удачи на дороге!!!