Ваш регион Санкт-Петербург
close
Выберите ваш регион

11 пунктов выдачи и вечерняя доставка по городу за 290 руб.

8 (812) 242-80-50

пн-пт с 10 до 20, сб. с 10 до 18

Корзина
Корзина

пока пусто

Шины Toyo Versado CUV (Тойо Версадо CUV) 265/50 R19 110V

Летние шины

Для внедорожников
Товара нет в наличии
Доставка по городу: Необходимо уточнить Самовывоз из офиса на ул. Ватутина, д. 24: Необходимо уточнить Получение в пунктах выдачи — доступно только при выполнении шиномонтажа:
  • Бухарестская ул., д. 6А - завтра
  • Выборгская наб., д. 61а - завтра
  • Кожевенная линия, д. 34 - завтра
  • Маршала Говорова ул., д. 35 - завтра
  • Маршала Казакова ул., д. 35 - завтра
  • Митрофаньевское ш., д. 28 - завтра
  • Октябрьская наб., д. 31а - завтра
  • Планерная ул., д. 15Б - завтра
  • Потапова ул., д. 2 - завтра
  • Руставели ул., д. 65 - завтра

Все шины мы упаковываем в специальные прочные пакеты. Вы сможете использовать их для хранения сменных колес. 

Работаем, чтобы вам было удобно!


Колеса Toyo Versado CUV 265/50 R19 110V

ДиаметрR19"
Ширина265
Высота50
Индекс нагрузки110
Индекс скоростиV
ТипДля внедорожников
СезонЛетние шины
ШипыНет

Всесезонные шины Toyo Versado CUV (Тойо Версадо КУВ) для внедорожников предназначены для комфортной езды по дорогам с твердым покрытием и облегчают управляемость. Эта модель относится к премиум-классу. Низкое сопротивление качению снижает расход топлива. Шины прекрасно зарекомендовали себя на мокрой дороге и демонстрируют курсовую устойчивость на сухом асфальте.

Резина Toyo Versado CUV имеет хорошие эксплуатационные характеристики и обеспечивает надежное сцепление с дорожным покрытием. Асимметричный ненаправленный рисунок протектора позволяет производить ротацию шин для более равномерного износа, что продлевает срок их эксплуатации. Мульти-волновые ламели способствуют увеличению тяги на мокром шоссе. Четыре глубокие канавки быстро убирают воду и предотвращают аквапланинг. Крупные блоки и строение ребер внешнего плеча добавляет устойчивости на поворотах.

Шины Toyo Versado CUV обеспечивают высокий уровень безопасности и комфорта.

"Дешево и сердито" Взял на размер больше штатного размера (вместо 235/55/18 поставил 235/60/18), машина стала более мягко преодолевать дорожные неровности. Значительно меньше ощущается колейность. Благодаря форме протектора не страшно ездить по щебенке и разбитому асфальту. По сравнению с зимней Nokian HKPL5 тихая (больше не с чем сравнить на этой машине). Авто - Chevrolet Captiva. Через два сезона использования и 15000 км пробега. Хорошо работает на мокрой дороге и не приходилось аквапланировать. Протектор стерся едва заметно. В грязи хорошо себя показала, на песке тоже. Ни разу не застрял. С пробуксовкой, но машина шла. При лёгких заморозках начинает скользить. Шумновата. В дальних поездках утомляет. Очень странно маркировано как ставить шину на диск. Нет направления, есть "inside" и "outside", однако рисунок не симметричный. Такое впечатление, что должны быть шины для правой стороны и для левой с зеркальным рисунком. Сейчас переобулся на лето и почему-то резина стала очень чувствительна к колее. Возможно это связано с неправильной установкой. По пятибальной шкале тройка с плюсом.
то что надо для наших дорог и скоростная и в меру по разбитому асфальту. маркировка м+с но это не зимняя, скорее для самого легкого оффроуда и при переходе на зиму в межсезонье не дубеет на морозе... по трассе идет отлично не рыскает колейность не чувствует
норм
с предыдущим автором не согласен. Рисунок ассиметричный, шины надо ставить правильно OUTSIDE (наружная сторона шины) а INSIDE (внутренняя сторона шины). Шины должны быть установлены на автомобиль таким образом, чтобы при подходе к автомобилю с любой стороны на боковине любой из шин всегда можно было увидеть надпись OUTSIDE.
"Дешево и сердито" Взял на размер больше штатного размера (вместо 235/55/18 поставил 235/60/18), машина стала более мягко преодолевать дорожные неровности. Значительно меньше ощущается колейность. Благодаря форме протектора не страшно ездить по щебенке и разбитому асфальту. По сравнению с зимней Nokian HKPL5 тихая (больше не с чем сравнить на этой машине). Авто - Chevrolet Captiva. Через два сезона использования и 15000 км пробега. Хорошо работает на мокрой дороге и не приходилось аквапланировать. Протектор стерся едва заметно. В грязи хорошо себя показала, на песке тоже. Ни разу не застрял. С пробуксовкой, но машина шла. При лёгких заморозках начинает скользить. Шумновата. В дальних поездках утомляет. Очень странно маркировано как ставить шину на диск. Нет направления, есть "inside" и "outside", однако рисунок не симметричный. Такое впечатление, что должны быть шины для правой стороны и для левой с зеркальным рисунком. Сейчас переобулся на лето и почему-то резина стала очень чувствительна к колее. Возможно это связано с неправильной установкой. По пятибальной шкале тройка с плюсом.
то что надо для наших дорог и скоростная и в меру по разбитому асфальту. маркировка м+с но это не зимняя, скорее для самого легкого оффроуда и при переходе на зиму в межсезонье не дубеет на морозе... по трассе идет отлично не рыскает колейность не чувствует
норм
с предыдущим автором не согласен. Рисунок ассиметричный, шины надо ставить правильно OUTSIDE (наружная сторона шины) а INSIDE (внутренняя сторона шины). Шины должны быть установлены на автомобиль таким образом, чтобы при подходе к автомобилю с любой стороны на боковине любой из шин всегда можно было увидеть надпись OUTSIDE.