Отзывы о шинах Formula Ice

Достоинства

Цена

Недостатки

Шум

Комментарий

Время покажет

Достоинства

Отличное качество

Недостатки

Нет

Комментарий

Всё отлично. Берите, не сомневайтесь. Аналог мишлен, очень хорошая резина

Достоинства

Цена

Недостатки

Слишком мягкая и непрочная боковина. Шина просто порвалась на первом же более менее серьезном препятствии в виде дыры в асфальте.

Достоинства

хорошее торможение, хорошо рулит я на сухом асфальте. На этом все

Недостатки

В любую непогоду дорогу не держит, при трогание с места срабатывает система антипробуксовки. На пересеченной, заснеженной дороге едет как ей вздумается, все время приходится ловить.

Комментарий

Такой плохо зимней резины ещё не встречал. Проехал примерно 15тыс. км. За эту зиму на volkswagen caddy, передний привод. По городу ещё куда не шло, но как начинается снегопад или гололед постоянно срабатывает антипробуксовка. За зиму которая была не снежной застревал два раза. Один раз за городом в снегопад, второй раз во дворе. В сравнение если брать "danlop winter ice" (ездил раньше на этой резине), то danlop лучше в разы (единственный минус шумная). На ней в снегопады паркетники и фургоны вытаскивал без проблем. Единственный плюс это шипы сидят крепко, вылетело примерно четыре за 15тыс пробега

Комментарий

Отьездил один сезон-доволен.шипы на месте .управляемость на уровне.раньше была tigar stud,эта на много лучше.управлялка лучше.шипы лучше.советую.

Достоинства

Хороша в снегу и в очень жёсткой слякати

Недостатки

На льду любая резина будет шлифоват. Но хотелось бы больше шипов.

Комментарий

Да конечно шумней лысой липучки которая была.а так хотел норманд 5 брать но денег не так много было.

Достоинства

Тихая, едет по снегу и льду прекрасно. За свои деньги - лучшее что можно приобрести.

Недостатки

Пока не выявил

Достоинства

Хорошо выполняет своё прямое назначение. Разгон, торможение, сцепление, всё в норме. Отбалансировалась без проблем. Цена !

Недостатки

Гудит на первой 1000 км

Комментарий

Ездил на разной резине, нокиан, гиславед, ханкок, матадор и др. Последние годы брал корейскую, оптимальный вариант был, но ценник стал конский. Изучил бюджетные варианты. Китайская новинка синлун шипуется в Питере и есть инфа, что шип слабый, обламываются. Сербский завод Тигар с уже долгой историей существования, был поглощён Мишлен, как и ещё неколько небольших заводов в мире. Мишлен разработали эти шины и производят на нескольких заводах под разными брендами (ещё корморан например). Уже не плохо. Изучил несколько тестов. Да, они проигрывают Хаккам и другим альфа-шинам, но это проигрыш на треках и это секунды, при измерениях в минутах, т.е. в реальных условиях эта разница ещё меньше. Решил брать. Автомобиль x-trail t-31. Выглядят интересно. Шипованы аккуратно. Балансировка без проблем. Поехали. Сразу расстроился из-за гула. Возможно эффект новой шиповки, плюс после шосейной летней. Со временем гул стихал и примерно через 1000 км вошёл в норму. Да и шуметь будут все шиповки. Есть пара резонансов, на 35 и 65 км/ч примерно, на 17 радиусе. Сибирь погрузилась в зиму, испытал резину во всех вариантах и решил написать отзыв. Впечатления положительные. Снег и лёд, разгон и торможение , всё отлично. По глубокому снегу гребёт. В поворот на адекватной скорости по наледи, без проблем. На скорости 90 заезжал одной стороной в глубокую снежную подтаявшую кашу, пересекал её под разными углами, управление стабильное. Итог. Хорошая резина за адекватную стоимость. Не переплачиваете за маркетинг и рекламу. Возможно, эти шины начнут продвигать и ценник тоже улетит. По износу отпишусь после окончания зимы.

Достоинства

Цена, производство Сербия.Хорошая управляемость.Шипы.

Недостатки

За потраченные деньги не нашел 4520 за 215/60 R17

Комментарий

Машина не новая решил брать резину по бюджету.За брендовую отдавать 35000-40000 не очень то хотелось.Почитав отзывы и рекомендации взял и не пожалел.Балансируется отлично, шума не больше чем на предыдущей йоке, ведь это шип.Лед, снег, колея на AWD как по рельсам.

Достоинства

• Адекватное торможение и ускорение на льду и снежной каше. • Невысокая шумность.

Недостатки

• Мягкие боковины. (см комментарий)

Комментарий

Сравниваю с 12-летними (!!!) Good Year в том же размере. После прикатки в 700-1000 км начал активную эксплуатацию данных шин. Недавно за выходные проехал 500+500 км. (Сложная нефедеральная трасса) Результат - адекватно едет и по снежку и по льду, Но на неровностях (будь-то плохой асфальт, обледенелая трасса после пурги) просто пляшет влево и вправо. Машина Мазда 6, Сравнивал и на 2.0 и на 2.5 атмосфер. Каждая кочка заставляет машину качаться влево и вправо. Порой переставляло просто с прямым рулем на 10-30 см в сторону. В условиях ночной заснежненной трассы такой эффект просто ОЧЕНЬ напрягает. Приходится ловить машину на каждой кочке. Ощущение словно едешь на воздушных шариках, при том, что неровности и кочки так же отдаются на подвеске и кузове. При исправной подвеске, если на скорости 80 кмч дернуть руль влево и сразу же вправо, после этого машина еще делает неслабый кивок в сторону - то есть раскачка очень большая на этих шинах. На летней такого эффекта нет. Не рекомендую к покупке в размере 215/55/17. Может на ВАЗовском 175/65 будет норм. Но на большую машину такое ставить я бы не советовал.