Продолжение линейки удачной шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. Новая модель создана для внедорожников: она сохранила все преимущества шины для легковых автомобилей, но добавила прочности и экономичности.
Резина получила UHP статус. Оптимальные условия эксплуатации – асфальтированные и бетонные дорожные основания. На рынке шины представлены с лета 2018 года.
Для торможения используется технология Active Braking. Ее суть заключается в расширении зоны пятна контакта. При поступлении команды торможения, ряд блоков изменяют форму по заранее заданному разработчиком направлению. Тем самым моментально увеличивается зона соприкосновения с дорожным полотном и значительно уменьшается тормозной путь автомобиля. При этом длина пути не зависит от погодных условий, будь то дождь или ясная летняя погода.
Компаунд с названием Grip Booster значительно уменьшил вес покрышки и сделал ее более стойкой к деформации и порезам. При этом оптимальное распределение теплоэнергии уменьшило коэффициент сопротивления качению (использовалась технология UHP Cool Cushion Layer), что позволило сократить расходы на топливо. Структура смеси получилась достаточно мягкой, что оказало влияние на улучшение плавности хода и сцепных характеристик с мокрым асфальтом.
Рисунок летней шины Eagle F1 Asymmetric 3 SUV сохранил все преимущества предыдущего поколения покрышки. Он получился ассиметричный, ненаправленный. Взаимодействие продольных и поперечных канавок позволяет сохранять курсовую устойчивость при резких маневрах.
Состоит из нескольких слоев и способствует равномерному распределению нагрузки по автошине, уменьшая износ протектора.
Купить эти летние шины с доставкой
